Volvo Fh500 6X2 Wechselsystem Mit F545Ra.2.27 L214 cumpărați folosit (10.098)

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Șasiu – Vehicul nou: – MODEL 2024 ? Producător/Tip: Volvo FH500 6x2, ampatament 3700 mm, nr. identificare: va fi comunicat ulterior. ? Dotările detaliate ale vehiculului se găsesc în documentația anexată. ? Tip pompă de ulei: LEDUC ? Placă de cuplare cu sistem de glisare și autolubrifiere (tip Jost JSK), montată pe cadrul auxiliar. ? Capac de protecție pentru suportul frontal cu logo-ul companiei (laserat/tablă de oțel netedă). Suprastructură: Lrodpfxsy E A Sts Al Rjk Sistem schimbător cu macara: Suprastructura inclusiv macaraua poate fi demontată, iar placa de cuplare se poate monta pe șasiu. Posibilitate de utilizare cu sau fără macara și suprastructură inclusiv placa de cuplare. Vehiculul dispune de două plăci de cuplare, fiecare glisantă longitudinal. ? Montaj/șuruburi pentru macara și suportul principal pe cadrul auxiliar. Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Poziție montaj: față. ? Platformă tip benă din construcție sudată de oțel, demontabilă. ? Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm. ? Suprastructură platformă vopsită în culoarea RAL (culoarea șasiului). ? Pereți laterali demontabili din aluminiu, marca Suer, înălțime 600 mm, eloxat, cu trepte și stâlpi de susținere Kinngripp demontabili. ? Pardoseală standard a platformei din tablă striată de oțel sudată, 4 mm, vopsită în RAL (culoarea șasiului). ? 6 buc. ochiuri de ancorare rabatabile a câte 2500 daN/buc, pe fiecare parte, în profil perforat cu dispunere flexibilă. ? 4 suporturi pentru lanțuri de ancorare 6500 daN (2 în față și 2 în spate la suprastructură). ? Perete frontal solid din cadru sudat și tablă oțel sudată de 4 mm, cu 5 cârlige pentru accesorii, înălțime aprox. 1300 mm, vopsit, cu 2 inele rabatabile sudate pentru chingi de ancorare. ? Plăci de protecție și aripi din tablă de aluminiu striată (sablată, vopsită în pulbere și lacuită). ? Două rânduri de prize Multifix pentru stâlpi, la aprox. 80 cm de peretele frontal și spate. ? Suporturi de oțel galvanizat pentru talere de sprijin și plăci de macara. ? Suporturi suplimentare sub șasiu. ? Montaj bară antirăsturnare în spate și a suportului suplimentar, cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice. ? Conexiuni Duomatic și roșu/galben, față pentru semiremorcă și spate pentru remorcă. ? Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotație infinită, complet montată, instalată și parametrizată, cu 7 extensii hidraulice și JIB L214 cu 4 extensii hidraulice. ? Specificațiile macaralei sunt disponibile în documentele anexate. ? Seria 5450 ? Inspecția tehnică inițială TÜV-UVV și parametrizarea macaralei vor fi realizate conform normelor tehnice și diagramelor de sarcină FASSI. Echipamente suplimentare și accesorii pentru macara: ? 5 plăci de sprijin pentru macara cu suporturi, dispuse conform desenului de fabricație. ? AWC (control automat al lungimii cablului). ? Manual de utilizare, manual de întreținere și cartea de verificare a macaralei. Iluminat: ? 2 proiectoare LED AS integrate în peretele frontal. ? 2 girofaruri pe plafonul FH. ? 2 lumini stroboscopice în capota motorului. ? 2 LED-uri sub suprastructură în partea din spate, stânga și dreapta (aranjare la cerere). ? 4 LED AS, câte 2 pe stânga/dreapta montate sub suprastructură, în zona picioarelor de sprijin. ? 4 benzi LED galbene, montate câte una la fiecare picior de sprijin. Pentru informații suplimentare, vă stăm la dispoziție la cerere.

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Șasiu – Vehicul nou: – MODEL 2024 ? Producător/Tip: Volvo FH500 6x2, ampatament 3700 mm, FGN: va fi transmis ulterior. ? Vă rugăm să consultați documentația atașată pentru echiparea detaliată a vehiculului. ? Tip pompă de ulei: LEDUC ? Placă de tracțiune cu dispozitiv de glisare și auto-ungere (Tip Jost JSK), montată pe cadrul auxiliar ? Acoperire suport frontal cu LOGO firmă (inscripționat/tablă netedă de oțel) Caroserie: Sistem de schimbare a macaralei: Lredpfx Ajy E A Smsl Rsk Suprastructura, inclusiv macara, poate fi demontată, iar pentru aceasta se montează o placă de tracțiune pe șasiu. Este posibilă și utilizarea ca macara cu suprastructură, inclusiv placă de tracțiune. Vehiculul este echipat cu două plăci de tracțiune cu poziționare longitudinală reglabilă. ? Montaj/șurubare a macaralei și a suportului principal de sprijin pe cadrul auxiliar. Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locație montaj: față ? Platformă confecționată din oțel/sudată, demontabilă ? Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm ? Suprastructură vopsită. Culoare RAL (culoarea șasiului) ? Prelate laterale detașabile din aluminiu, marcă Suer, înălțime 600 mm, anodizate cu trepte, stâlpi Kinngripp detașabili. ? Podea standard platformă din tablă striată de oțel sudată, 4 mm, vopsită RAL (culoarea șasiului) ? 6 inele de ancorare retractabile de 2500 daN pe fiecare parte, inserate în profil perforat cu poziționare flexibilă. ? 4 suporturi de ancorare pentru lanțuri de 6500 daN (2 în față, 2 în spate pe suprastructură) ? Perete frontal solid, format din cadru sudat, tablă de oțel sudată de 4 mm și 5 cârlige accesorii, înălțime aprox. 1300 mm, execuție din oțel vopsit, cu 2 inele pliabile pentru chingi, sudate. ? Plăci de protecție, aripi din tablă striată de aluminiu (sablată, acoperită cu pulbere și vopsită) ? Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri, distanță față de peretele frontal și spate aprox. 80 cm. ? Suporturi (pentru plăci de bază, plăci macara) din oțel galvanizat. ? Suport suplimentar montat sub șasiu. ? Montare bară de protecție spate și a suportului suplimentar, cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice. ? Conectori Duomatic și roșu/galben, în față pentru semiremorcă și, totodată, în spate pentru remorcă. ? Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27 cu rotație continuă, complet montată, instalată și parametrită, cu 7 extensii hidraulice și JIB L214 cu 4 extensii hidraulice. ? Pentru detalii complete despre echiparea macaralei, consultați documentele atașate. ? Seria 5450 ? Inspecția inițială și parametrii macaralei realizate conform prescripțiilor tehnice și diagramelor de sarcină FASSI Ladekrane (certificare TÜV-UVV). Echipamente suplimentare și accesorii macara: ? 5 plăci de sprijin macara cu suporturi, poziționare conform desenului de fabricație. ? AWC (control automat al lungimii cablului) ? Manual de operare, manual de întreținere și carnet de inspecții macara. Iluminat: ? 2 x LED AS integrate în peretele frontal ? 2 x girofaruri pe acoperișul cabinei FH ? 2 x lumini de avertizare în capotă ? 2 x LED sub suprastructură la spate, stânga și dreapta, poziționare la cerere. ? 4 x LED AS, câte 2 pe stânga și dreapta sub suprastructură, în zona picioarelor de sprijin. ? 4 benzi LED galbene, câte una pe fiecare picior de sprijin. Pentru informații suplimentare vă stăm la dispoziție la cerere.

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Șasiu – Vehicul nou: – MODEL 2024 • Producător/Tip: Volvo FH500 6x2, ampatament 3700 mm, nr. șasiu: se va furniza ulterior. • Pentru detalii complete privind dotarea vehiculului, vă rugăm să consultați documentația atașată. • Tip pompă de ulei: LEDUC • Placă de șa cu sistem glisant și autolubrifiant (Tip Jost JSK), montată pe cadrul auxiliar • Capacul suportului frontal personalizat cu LOGO-ul companiei (laserat/table netedă din oțel) Suprastructură: Sistem de schimbare a macaralei: Suprastructura, inclusiv macaraua, poate fi demontată, iar în locul acesteia se poate monta o placă de șa pe șasiu. Funcționarea cu macara și suprastructură, inclusiv placa de șa, este de asemenea posibilă. Vehiculul dispune în total de două plăci de șa, fiecare fiind longitudinal reglabilă. • Montaj/înșurubare a macaralei și a traverselor de susținere principale pe cadrul auxiliar. • Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Loc de montaj: frontal • Platformă tip benă demontabilă, construcție sudată din oțel • Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm. • Suprastructură vopsită. Culoare RAL (culoarea șasiului) • Obloane laterale detașabile din aluminiu marca Suer, înălțime 600 mm, eloxate, cu trepte, stâlpi laterali „Kinngripp” detașabili. • Podea standard din tablă striată de oțel sudată, grosime 4 mm, vopsit în RAL (culoarea șasiului) • 6 inele de ancorare retractabile de 2.500 daN pe fiecare parte, montate în profil perforat cu poziționare flexibilă. • 4 suporturi pentru lanțuri de ancorare de 6.500 daN (2 față și 2 spate pe suprastructură) • Paretă frontală robustă, cadru sudat, placă aplicată din oțel 4 mm, 5 cârlige accesorii, înălțime frontală aprox. 1300 mm, oțel vopsit, cu 2 ochiuri rabatabile pentru chingi de ancorare, sudate. • Panouri de protecție, aripi din tablă striată de aluminiu (sablate, vopsite în câmp electrostatic și lăcuite) • Buzunare Multifix pentru stâlpi, două rânduri, la aprox. 80 cm de la partea frontală și spate. • Suporturi (pentru plăci de sprijin și plăci macara) din oțel galvanizat. • Suport suplimentar montat sub șasiu. • Montaj bară antirulare la spate și a suportului suplimentar, cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice. • Cuplaje Duomatic și prize roșu/galben, frontal pentru semiremorcă, dar și la spate pentru remorcă. • Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27 cu rotație continuă, complet montată, instalată și parametrită, cu 7 extensii hidraulice și JIB L214 cu 4 extensii hidraulice. • Pentru detalii despre dotarea macaralei consultați documentația atașată. • Seria 5450 • Inspecția inițială TÜV-UVV și parametrii macaralei se efectuează conform normelor tehnice și diagramelor de sarcină ale FASSI. Echipamente suplimentare și accesorii macara: • 5 plăci de sprijin macara cu suporturi, poziționate conform desenului de execuție. • AWC (control automat al lungimii cablului) • Manual de utilizare, manual de întreținere și carnet de inspecții macara. Lrodpfx Asy E A Sgol Rjk Iluminare: • 2 x LED AS integrate în pereții frontali • 2 x girofaruri pe cabina FH • 2 x lumini flash în capota motorului • 2 x LED sub suprastructură la spate, stânga și dreapta, poziționare la cerere • 4 x LED AS, câte 2 pe fiecare parte sub suprastructură, în zona picioarelor de sprijin • 4 x benzi LED galbene, câte una pe fiecare picior de sprijin Pentru informații suplimentare, vă stăm la dispoziție la cerere.

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Șasiu – Vehicul nou: MODELL 2024 - Producător/Tip: Volvo FH500 6x2, ampatament 3700 mm, nr. identificare: urmează a fi comunicat. - Detaliile complete ale echipării vehiculului sunt disponibile în documentația anexată. - Pompă de ulei tip: LEDUC - Placă de cuplare cu mecanism de glisare și autolubrifiere (tip Jost JSK), montată pe cadrul auxiliar - Capac pentru suportul frontal cu logo-ul firmei (gravare/lac din tablă de oțel neted) Suprastructură: Sistem de schimbare macara: Suprastructura inclusiv macaraua poate fi demontată; în locul acesteia, pe șasiu se montează placa de cuplare. Este posibilă utilizarea funcției macara și suprastructură împreună cu placa de cuplare. Vehiculul este echipat cu două plăci de cuplare, ambele cu posibilitate de glisare longitudinală. - Montaj/șuruburi pentru macara și suportul principal de sprijin pe cadrul auxiliar. - Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locul montării: față - Platformă de tip construcție sudată din oțel, demontabilă - Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm. - Suprastructură vopsită, culoare RAL (culoarea șasiului) - Laterale detașabile din aluminiu, marca Suer, înălțime 600 mm, variantă eloxată cu trepte, stâlpi/rungi Kinngripp detașabili. - Podea standard din tablă striată de oțel sudat, grosime 4 mm, vopsită RAL (culoarea șasiului) - 6 inele de ancorare retractabile a câte 2500 daN pe fiecare parte, fixate în profil perforat, cu poziționare flexibilă. - 4 suporturi pentru lanțuri, 6500 daN (2 pe față, 2 în spate pe suprastructură) - Perete frontal robust din cadru sudat, tablă oțel sudată 4 mm și 5 cârlige pentru accesorii, înălțime ≈1300 mm, vopsit, cu 2 inele rabatabile pentru chingi, sudate. - Panouri de protecție, aripi din tablă striată de aluminiu (sablată, vopsită în câmp electrostatic și lăcuită) - Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri, la cca. 80 cm distanță de capetele platformei - Suporturi din oțel galvanizat (pentru talere de sprijin, plăci macarale) - Suport suplimentar sub șasiu - Montarea unei bare de protecție spate și a sprijinului suplimentar cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice - Conectori Duomatic și roșu/galben în față pentru semiremorcă și în spate pentru remorcă - Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotire continuă, complet montată, instalată și parametrită, cu 7 segmente hidraulice extensibile și JIB L214 cu 4 segmente hidraulice extensibile. - Detaliile complete ale echipării macaralei se găsesc în documentele anexate. - Seria 5450 - Omologarea inițială TÜV-UVV și parametrizarea macaralei conform normelor tehnice și diagrama de sarcină FASSI Ladekrane. Echipamente suplimentare și accesorii macara: - 5 plăci sprijin macara cu suporturi, amplasate conform desenului de fabricație. - AWC (control automat al lungimii cablului) - Manual de operare, manual de întreținere și carnet de inspecție macara Iluminare: Lodpoy E A Saefx Al Rsrk - 2 x LED AS integrate în peretele frontal - 2 x girofaruri pe acoperișul FH - 2 x proiectoare flash în capota motorului - 2 x LED sub suprastructură, spate stânga/dreapta, poziția conform solicitării - 4 x LED AS, câte 2 pe fiecare parte sub structură, în zona picioarelor de sprijin - 4 benzi LED galbene, câte una pe fiecare punct de sprijin Informații suplimentare disponibile la cerere.

Stare: nou, putere: 405 kW (550,65 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 6.150 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.060 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Volvo FH 500 6x2 platformă pentru containere cu macara frontală Fassi F545RA.2.26 - Platformă, vehicul nou - Disponibilitate: În 1 zi de la comandă - An fabricație: 2026 - 100 km - Diesel - 405 kW (551 CP) - Cutie de viteze automată - Date tehnice suplimentare: - Clasa de emisii Euro 6 - Plachetă de mediu 4 (verde) - Greutate totală admisă: 26.000 kg - Climatizare automată - Culoare: alb - Axe: 3 - Formula roților 6x2 - Lățime: 2.550 mm - Lungime utilă: 6.150 mm - Lățime utilă: 2.540 mm - Înălțime utilă: 1.060 mm - Cabină de cursă lungă - FH 500 6x2, șasiu CHH-MED, axă direcțională spate hidraulic, roți simple - Model nou - Axă posterioară direcțională electrohidraulică, cu roți simple - Cabină de siguranță Globetrotter - Ampatament: 4.900 mm - Euro 6 - Motor diesel 12,8 l, 551 CP/405 kW, 2.652 Nm - Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Axă ridicabilă - Anvelope AA: 315/60R22.5 - Pachet odihnă FH, un pat - Încălzire staționară cabină 2 KW - Frigider cu congelator, 33 L - Pachet informații și multimedia cu navigație - Pachet iluminare și vizibilitate Plus - Senzor de ploaie - Faruri LED principale - Reglare automată a înălțimii farurilor - Sistem de curățare faruri - Suspensie pneumatică față - Volvo Dynamic Steering (VDS) - Frâne pe disc - EBS - Suspensie pneumatică spate - Rezervor aluminiu 505 L pe dreapta - Cuplă remorcă Rockinger 400 G-150 - Rezervoare de aer din aluminiu - Stopuri LED Lrsdpfx Aleywfx Hj Rok - Anvelope VA: 385/55R22.5 - Anvelope AA: 315/60R22.5 - Filtru dublu de combustibil pe motor - Radio: AM/FM și DAB/DAB+ - Port USB triplă - Reglaj volan pe înălțime și adâncime, cu ajustare suplimentară a coloanei - ESP - Cruise control adaptiv (ACC) cu avertizare de coliziune și frânare de urgență - Avertizor de părăsire bandă cu asistență la direcție - Climatizare automată cu senzor solar - Parasolar interior, rulou electric - Indicator încărcătură/greutate pe axe pe display-ul vehiculului - Scaun șofer confort, cu suspensie pneumatică și încălzire - Scaun pasager standard, cu suspensie pneumatică - Consolă schimbător (lux) lângă pat (iluminat interior, încălzire/răcire staționară, trapă ...) - Trapă electrică pentru acoperiș și ieșire de urgență - Geamuri fumurii - Culoare cabină: alb semnal - Închidere centralizată cu telecomandă - Parasolar exterior - Două girofaruri LED portocalii pe acoperișul cabinei Macara de încărcare FASSI F545RA.2.26 xe-dynamic - Rază de pivotare nelimitată - Toți cilindrii hidraulici cu acțiune dublă - Sistem XF (extra rapid) + XP (extra putere) - Susținere hidraulică extensibilă pe ambele părți, lățime max. 7,79 m - Susținerile pot fi controlate prin telecomandă - Comandă joystick pentru 8 funcții - Proiector LED de lucru pe brațul articulației - Suprastructură platformă-container cu construcție joasă - Șasiu exterior perforat drept ca platformă - 2 perechi de prinderi containere extensibile până la 3 pentru containere de 20 ft - Pardoseală laterală placă multistrat 30 mm, modul central presărat cu nisip - Perete frontal înalt de 1.000 mm, fabricat din tablă de oțel de 5,5 mm grosime - 4 panouri de avertizare cu iluminare, extensibile până la 3 metri - Dimensiuni interioare platformă: 6.150 x 2.540 x 1.000 mm Remorcă potrivită disponibilă la cerere, preț la solicitare. Echiparea detaliată a vehiculului poate fi trimisă la cerere.

Stare: nou, putere: 405 kW (550,65 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 6.150 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.060 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Volvo FH 500 6x2 platformă pentru containere, cu macara frontală Fassi F545RA.2.26 - Platformă, vehicul nou - Disponibilitate: În 1 zi de la comandă - An fabricație: 2026 - 100 km - Motorină - 405 kW (551 CP) - Transmisie automată - Alte date tehnice: - Normă emisii: Euro 6 - Certificat mediu: Clasa 4 (Verde) - Masa maximă admisă: 26.000 kg - Climatizare automată - Culoare: alb - Axe: 3 - Configurație roți: 6x2 - Lățime: 2.550 mm - Lungime spațiu de încărcare: 6.150 mm - Lățime spațiu de încărcare: 2.540 mm - Înălțime spațiu de încărcare: 1.060 mm - Cabină șofer pentru transport internațional - FH 500 6x2 Șasiu CHH-MED, axă spate dirijată hidraulic, roți simple - Model nou - Axă tractată controlată electrohidraulic, roți simple - Cabină de siguranță Globetrotter - Ampatament: 4.900 mm - Euro 6 - Motor diesel 12,8 l, 551 CP/405 kW, 2652 Nm - Frână de motor Volvo (VEB+) - Axă ridicabilă - Anvelope AA: 315/60R22.5 - Pachet odihnă FH, un pat - Încălzitor auxiliar cabină 2 kW - Frigider cu congelator 33 L - Pachet multimedia cu navigație - Pachet lumină și vizibilitate Plus - Senzor de ploaie - Faruri LED principale - Reglaj automat al farurilor - Sistem de curățare faruri - Suspensie pneumatică pe puntea față - Direcție dinamică Volvo (VDS) - Frâne pe disc - Sistem EBS - Suspensie pneumatică spate - Rezervor aluminiu 505 L pe dreapta - Cuplă remorcă Rockinger 400 G-150 - Rezervor aer aluminiu - Stopuri spate LED - Anvelope față VA: 385/55R22,5 - Anvelope AA: 315/60R22,5 - Filtru dublu motorină la motor - Radio: AM/FM și DAB/DAB + - Conector USB triplu - Reglaj volan pe înălțime și adâncime cu ajustare suplimentară a coloanei de direcție - ESP - Tempomat adaptiv (ACC) cu avertizare de coliziune și frânare de urgență - Avertizor depășire bandă cu asistență la direcție - Aer condiționat automat, cu senzor de lumină solară - Parasolar interior, stor electric - Indicator încărcare/greutate pe axe în displayul vehiculului - Scaun șofer confort, cu suspensie pneumatică și încălzire - Scaun pasager standard, cu suspensie pneumatică - Consolă schimbător lux la pat (lumină interioară, încălzire auxiliară/climatizare, trapă ...) - Trapă și ieșire de urgență cu acționare electrică - Geamuri fumurii - Culoare cabină: alb semnal - Închidere centralizată cu telecomandă - Parasolar exterior - Două girofaruri LED portocalii pe acoperișul cabinei Macara de încărcare FASSI F545RA.2.26 xe-dynamic - Unghi de rotire nelimitat Lsdpoywfwcofx Al Rork - Toți cilindrii hidraulici cu acțiune dublă - Sistem XF (viteză suplimentară) + sistem XP (putere suplimentară) - Stabilizatori hidraulici retractabili bilateral, deschidere max. 7,79 m - Comandă stabilizatori prin telecomandă - Joystick pentru 8 funcții - Un proiector LED pe brațul articulat Structural platformă-container, construcție joasă - Cadru exterior cu perforații drepte, tip platformă - 2 perechi de fixări pentru containere extensibile la 3 pentru containere de 20 de picioare - Podea laterală din lemn stratificat 30 mm, modul central antiderapant - Perete frontal 1.000 mm înălțime, tablă de oțel 5,5 mm grosime - 4 panouri de avertizare cu iluminare, extensibile la 3 metri - Dimensiuni utile interioare: 6.150 x 2.540 x 1.000 mm Remorcă potrivită disponibilă, preț la cerere. Specificațiile detaliate ale vehiculului pot fi transmise la cerere.

Stare: nou, putere: 405 kW (550,65 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 6.150 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.060 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Volvo FH 500 6x2 Platformă-container cu macara frontală Fassi F545RA.2.26 - Platformă, vehicul nou - Disponibilitate: La 1 zi de la comandă - An fabricație: 2026 - 100 km - Motor diesel - 405 kW (551 CP) - Cutie automată - Alte date tehnice disponibile la cerere - Normă de poluare Euro 6 - Ecotaxă/Plachetă verde Clasa 4 - Masa totală admisă: 26.000 kg - Climatizare automată - Culoare: alb - 3 axe - Configurație roți 6x2 - Lățime: 2.550 mm - Lungime utilă: 6.150 mm - Lățime utilă: 2.540 mm - Înălțime utilă: 1.060 mm - Cabina pentru curse lungi - FH 500 6x2, șasiu CHH-MED, punte urmărită hidraulic, echipare single - Model nou - Axa spate cu direcție electrohidraulică, echipată cu roți simple - Cabină Globetrotter cu pachet de siguranță - Ampatament: 4.900 mm - Motor diesel de 12,8 l, 551 CP/405kW, 2652 Nm - Frână motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Axa ridicabilă - Anvelope AA 315/60R22.5 - Pachet odihnă FH, un singur pat - Încălzire staționară cabină 2 KW - Frigider cu congelator 33 L - Pachet info & multimedia cu navigație - Pachet iluminare & vizibilitate Plus - Senzor de ploaie - Faruri principale LED Lrodpfxsywfvre Al Rjk - Reglare automată a farurilor - Spălător faruri - Suspensie pneumatică pe puntea față - Direcție dinamică Volvo (VDS) - Frâne pe disc - EBS - Suspensie pneumatică spate - Rezervor aluminiu 505 L, pe dreapta - Cuplă remorcă Rockinger 400 G-150 - Rezervor aer din aluminiu - Stopuri spate LED - Anvelope față VA 385/55R22,5 - Anvelope AA 315/60R22,5 - Filtru dublu combustibil pe motor - Radio AM/FM și DAB/DAB+ - Conector USB triplat - Reglare volan pe înălțime și adâncime cu posibilitate suplimentară pentru coloana de direcție - ESP - Tempomat adaptiv (ACC) cu avertizare de coliziune și funcție de frânare de urgență - Avertizare părăsire bandă cu asistență la direcție - Climatizare automată cu reglaj al temperaturii și senzor solar - Parasolar interior, rulou electric - Afișaj sarcină utilă/axă pe display-ul vehiculului - Scaun șofer confort, pneumatic, încălzit - Scaun pasager standard, pneumatic - Consolă schimbător (lux) la pat (iluminare interioară, încălzire/AC staționar, trapă ...) - Trapă și ieșire de urgență cu deschidere electrică - Geamuri fumurii - Cabină culoare alb semnalizare - Închidere centralizată cu telecomandă - Parasolar exterior - Două girofaruri LED portocalii pe acoperișul cabinei Macara de încărcare FASSI F545RA.2.26 xe-dynamic - Rază de pivotare nelimitată - Toți cilindrii hidraulici cu acțiune dublă - Sistem XF (extra rapid) și XP (extra putere) - Stabilizatori hidraulici bilateral extensibili, deschidere 7,79 m - Control stabilizatori prin telecomandă radio - Comandă joystick pentru 8 funcții - Proiector LED pe brațul articulat - Suprastructură platformă-container cu gardă joasă - Cadru exterior drept (tip platformă) - 2 perechi de prinderi container extensibile la 3 pentru containere de 20 ft - Pardoseală laterală placaj 30 mm, modul central antiderapant - Perete frontal 1.000 mm înălțime, oțel 5,5 mm - 4 panouri de avertizare cu iluminat, extensibile la 3 metri - Dimensiuni interioare platformă: 6.150 x 2.540 x 1.000 mm Remorcă compatibilă disponibilă la cerere, preț la solicitare. Echiparea detaliată a vehiculului este disponibilă la cerere.

Stare: nou, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.250 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, tracțiune integrală, încălzitor staționar, VOLVO FH500 6x4 cu macara FASSI F545RA2.27 și jib L214, cu troliu Axă motrică ridicabilă Axă ridicabilă Axă motrică tip RTS2370A, transmisie simplă pe dublă axă, tip hipoid. Blocări diferențiale longitudinale și transversale. Sarcină maximă tehnică pe puntea față: 10,0 t Lodpfx Alex A Nn To Rork Sarcină maximă tehnică pe puntea spate: 21 t Volvo Dynamic Steering (VDS) Rezervor aluminiu 330 L, pe dreapta Rezervor AdBlue capacitate utilă 64 litri Cuplă de remorcă Rockinger 50, pentru buclă cu diametru 50 mm Priză electrică pentru remorcă, 15 pini Euro 6, nivel E – Diagnosticare la bord Culoare cabină: alb semnal Oglinzi retrovizoare încălzite și reglabile electric, oglinzi cu unghi larg pe ambele părți, oglindă de rampă pe partea pasagerului. Oglindă frontală Parasolar exterior Faruri LED principale Sistem de spălare al farurilor Comutare automată între luminile de zi și faza scurtă Reglaj automat al înălțimii fasciculului Lumini de zi LED, „V-light” Proiectoare de ceață LED față Lumini de viraj statice LED Două girofaruri LED portocalii, montate pe plafonul cabinei în față Trecere prin plafonul cabinei, pe ambele părți. Cablaj pentru faruri pe acoperiș, maxim 280 W 2 claxoane pneumatice pe acoperiș, controlate din volan. Antena pe acoperiș și pregătire pentru CB radio Bară frontală accesorii, pe acoperiș Sigle/inscripționare de tip din fabrică Plăcuță cu tip de emisii (Euro...) Plăcuță „L” (vehicul silențios -96) Platformă tip dulap sudat din oțel, fixată, construcție joasă. Lungime aprox. 4800 mm, lățime aprox. 2480 mm Obloane laterale demontabile din aluminiu marca Suer, înălțime 600 mm, finisaj eloxat, pe fiecare parte (D și S) Puncte de ancorare retractabile de 2500 daN și 6500 daN pe fiecare parte, integrate într-un profil perforat cu poziționare flexibilă 6 buzunare pentru stâlpi (3 pe fiecare parte) Prelungire hidraulică a platformei de aprox. 1200 mm, zincată, sarcină maximă 3000 KG, extensibilă cu iluminare și protecție împotriva lovirii, cât mai jos posibil, control wireless Perete frontal robust, din cadru sudat cu buzunare pentru depozitarea stâlpilor retractabili Panouri de închidere, apărători din tablă striată, sablate și vopsite în câmp electrostatic, în culoarea vehiculului. Cutii de scule între punțile spate cu tablă striată. 5 cutii de scule, confecție tablă striată naturală, producător BROSSBOX, cu ventilație. Dimensiunea și poziționarea depind de ampatament și spațiul disponibil. Sablare și vopsire electrostatică, finisaj în culoarea vehiculului. Montarea unui sistem de protecție antiîmpănare în spate și a unui sistem de sprijin suplimentar, cu instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice (Duomatic și standard), dispunerea prizelor și a pneumaticii. FASSI F545RA.2.27 xe-dynamic » unitate de bază Troliu tip V 20, pentru utilizare cu două corzi, cu rolă rabatabilă și accesorii. Domeniu de pivotare nelimitat Toți cilindrii hidraulici sunt cu acțiune dublă Tije de piston cromate dur Sistem de pârghii duble cu PROLINK (braț secundar extensibil până la 15°) Oprire electronică la suprasarcină cu FX500 Control stabilitate FASSI FSC-S/II inclusiv LMB II Oprire de urgență și alarmă vizuală (la 90% și 100%) Supape limitare presiune/menținere sarcină Sisteme XF (Extra Rapid) + XP (Extra Power) Telecomandă FASSI RCH sau RCS cu joystick-uri liniare și afișaj pentru valori de presiune (în bar și %), alarmă la 90%+100% pe display Bloc de comandă Danfoss D850 cu 4 valve, montat pe coloana macaralei Comandă de urgență pentru macara Filtru de îna

Stare: nou, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.250 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, tracțiune integrală, încălzitor staționar, VOLVO FH500 6x4 cu macara FASSI F545RA2.27 și jib L214, cu troliu Axă motrică ridicabilă Axă ridicabilă Axă motrică tip RTS2370A, transmisie simplă pe dublă axă, tip hipoid. Blocări diferențiale longitudinale și transversale. Sarcină maximă tehnică pe puntea față: 10,0 t Sarcină maximă tehnică pe puntea spate: 21 t Volvo Dynamic Steering (VDS) Rezervor aluminiu 330 L, pe dreapta Rezervor AdBlue capacitate utilă 64 litri Cuplă de remorcă Rockinger 50, pentru buclă cu diametru 50 mm Priză electrică pentru remorcă, 15 pini Euro 6, nivel E – Diagnosticare la bord Culoare cabină: alb semnal Oglinzi retrovizoare încălzite și reglabile electric, oglinzi cu unghi larg pe ambele părți, oglindă de rampă pe partea pasagerului. Oglindă frontală Parasolar exterior Faruri LED principale Sistem de spălare al farurilor Lodpfx Asx A Npdel Rork Comutare automată între luminile de zi și faza scurtă Reglaj automat al înălțimii fasciculului Lumini de zi LED, „V-light” Proiectoare de ceață LED față Lumini de viraj statice LED Două girofaruri LED portocalii, montate pe plafonul cabinei în față Trecere prin plafonul cabinei, pe ambele părți. Cablaj pentru faruri pe acoperiș, maxim 280 W 2 claxoane pneumatice pe acoperiș, controlate din volan. Antena pe acoperiș și pregătire pentru CB radio Bară frontală accesorii, pe acoperiș Sigle/inscripționare de tip din fabrică Plăcuță cu tip de emisii (Euro...) Plăcuță „L” (vehicul silențios -96) Platformă tip dulap sudat din oțel, fixată, construcție joasă. Lungime aprox. 4800 mm, lățime aprox. 2480 mm Obloane laterale demontabile din aluminiu marca Suer, înălțime 600 mm, finisaj eloxat, pe fiecare parte (D și S) Puncte de ancorare retractabile de 2500 daN și 6500 daN pe fiecare parte, integrate într-un profil perforat cu poziționare flexibilă 6 buzunare pentru stâlpi (3 pe fiecare parte) Prelungire hidraulică a platformei de aprox. 1200 mm, zincată, sarcină maximă 3000 KG, extensibilă cu iluminare și protecție împotriva lovirii, cât mai jos posibil, control wireless Perete frontal robust, din cadru sudat cu buzunare pentru depozitarea stâlpilor retractabili Panouri de închidere, apărători din tablă striată, sablate și vopsite în câmp electrostatic, în culoarea vehiculului. Cutii de scule între punțile spate cu tablă striată. 5 cutii de scule, confecție tablă striată naturală, producător BROSSBOX, cu ventilație. Dimensiunea și poziționarea depind de ampatament și spațiul disponibil. Sablare și vopsire electrostatică, finisaj în culoarea vehiculului. Montarea unui sistem de protecție antiîmpănare în spate și a unui sistem de sprijin suplimentar, cu instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice (Duomatic și standard), dispunerea prizelor și a pneumaticii. FASSI F545RA.2.27 xe-dynamic » unitate de bază Troliu tip V 20, pentru utilizare cu două corzi, cu rolă rabatabilă și accesorii. Domeniu de pivotare nelimitat Toți cilindrii hidraulici sunt cu acțiune dublă Tije de piston cromate dur Sistem de pârghii duble cu PROLINK (braț secundar extensibil până la 15°) Oprire electronică la suprasarcină cu FX500 Control stabilitate FASSI FSC-S/II inclusiv LMB II Oprire de urgență și alarmă vizuală (la 90% și 100%) Supape limitare presiune/menținere sarcină Sisteme XF (Extra Rapid) + XP (Extra Power) Telecomandă FASSI RCH sau RCS cu joystick-uri liniare și afișaj pentru valori de presiune (în bar și %), alarmă la 90%+100% pe display Bloc de comandă Danfoss D850 cu 4 valve, montat pe coloana macaralei Comandă de urgență pentru macara Filtru de îna

Stare: nou, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, lungimea spațiului de încărcare: 4.250 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, tracțiune integrală, încălzitor staționar, VOLVO FH500 6x4 cu FASSI F545RA2.27, jib L214 și troliu Axă motrică ridicabilă Axă ridicabilă Axă motrică RTS2370A, cu raport simplu pentru tandem, tip hipoid. Blocaje diferențial longitudinale și transversale. Sarcină maximă tehnică pe puntea față: 10,0 t Sarcină maximă tehnică pe puntea spate: 21 t Direcție dinamică Volvo (VDS) Rezervor aluminiu 330 l pe partea dreaptă Rezervor AdBlue, volum util 64 litri Cuplă de remorcă Rockinger 50, pentru bride cu diametrul de 50 mm Conector electric pentru remorcă, 15 pini Euro 6, nivelul E – diagnoză la bord Cabina șoferului culoare alb semnal Oglinzi retrovizoare încălzite și reglabile electric, oglinzi panoramice pe ambele părți, oglindă rampă pe partea pasagerului Oglindă față Parasolar exterior Lrsdpfx Alex A Nntj Rok Faruri principale LED Sistem de spălare faruri Comutare automată între luminile de zi și faza scurtă Reglare automată a înălțimii fasciculului luminos Lumini de zi LED „V-Licht” Faruri LED de ceață față Lumină statică de viraj cu LED Două girofaruri LED portocalii, montate pe partea din față a cabinei Trecere pentru cabluri în acoperișul cabinei, pe ambele părți Cablu pentru faruri montate pe acoperiș, max. 280 W 2 claxoane pneumatice pe acoperiș, controlate de la volan Antena de acoperiș și pregătire pentru stație CB Bară frontală pentru accesorii, față Embleme/inscripționări din fabrică Plăcuță cu tipul de emisii (Euro...) Plăcuță „L” (vehicule cu zgomot redus -96) Caroserie tip platformă din oțel/sudată, fixă, cu profil jos Lungime aprox. 4800 mm, lățime aprox. 2480 mm Panouri laterale detașabile din aluminiu, marcă Suer, înălțime 600 mm, eloxate, pe fiecare parte (D și S) Puncte de ancorare retractabile de 2500 daN și 6500 daN pe fiecare parte, aranjament flexibil pe profil perforat 6 buzunare pentru stâlpi (3 pe fiecare parte) Prelungire hidraulică a platformei aprox. 1200 mm, zincată, cu capacitate de încărcare până la 3000 kg, extensie cu lumină și protecție la impact, cât mai coborât posibil, controlată prin telecomandă Perete frontal robust din cadru sudat cu buzunare pentru depozitare stâlpi retractabili Panouri și aripi din tablă striată, sablate și vopsite în câmp electrostatic, în culoarea caroseriei Cutii de scule între axele spate, placate cu tablă striată 5 cutii de scule (tablă striată naturală) producător BROSSBOX cu ventilație. Dimensiunea și poziționarea depind de ampatament și spațiul disponibil. Sablare, vopsire în câmp electrostatic și finisare în culoarea vehiculului Montaj protecție anti-împănare în spate și suport auxiliar, cu instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice (Duomatic și standard). Dispunerea prizelor și a conexiunilor pneumatice Macara FASSI F545RA.2.27 xe-dynamic – unitate de bază Troliu tip V 20, pentru operare cu dublă ramură, cu rolă rabatabilă și accesorii Rotire nelimitată Toți cilindrii hidraulici cu acțiune dublă Tije cromate dur Sistem cu articulație dublă și PROLINK (braț articulat extensibil la 15°) Dispozitiv electronic de oprire la suprasarcină FX500 Controlul stabilității FASSI FSC-S/II inclusiv LMB II Oprire de urgență și alarmă vizuală (la 90% și 100%) Supape de limitare a presiunii și de menținere a sarcinii Sistem XF (Extra Rapid) + XP (Extra Power) Telecomandă FASSI RCH sau RCS cu joystick-uri liniare și afișaj al presiunii (bar și %) și avertizare la 90% și 100% Bloc de comandă Danfoss D850 cu 4 valve montate pe stâlpul macaralei Comandă manuală de urgență pentru macara Filtru de înaltă presiune montat pe instalație Rezervor hid

Stare: nou, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățime totală: 2.550 mm, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Șasiu - Vehicul nou: - MODEL NOU 2025 ? Producător/Tip: Volvo FH500 6x4, ampatament 3700 mm, ? Placă de cuplare cu mecanism de glisare și autolubrifiere (Tip Jost JSK), montată pe cadru auxiliar ? Cameră de marșarier complet instalată. Suprastructură: ? Executarea tuturor lucrărilor necesare pe șasiu pentru montarea macaralei, demontarea și montarea componentelor atașate, sistemului de evacuare, rezervoarelor etc. Adaptarea cadrului vehiculului. ? Toate lucrările la șasiu și suprastructură respectă instrucțiunile producătorului fiecărui șasiu și sunt executate la cea mai înaltă calitate. ? Montaj complet al cadrului auxiliar special dezvoltat în regie proprie și fabricat din oțel cu granulație fină, pentru macara și suprastructură. Cadrul auxiliar sudat în întregime și fixat cu șuruburi de cadrul șasiului asigură o rigiditate extremă la torsiune și o stabilitate perfectă pentru autovehiculul echipat cu macara. Caracteristica unică este construcția cadrului auxiliar. Execuția este de cea mai înaltă calitate și se vopsește în culoarea cadrului. ? Montaj/șurubare a macaralei și a suportului principal de sprijin cu cadrul auxiliar. Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locație montaj: față ? Platformă tip oblon din construcție sudată din oțel, detașabilă ? Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm. ? Suprastructura vopsită. Nuanța RAL (culoarea șasiului) ? Obloane laterale detașabile din aluminiu marca Suer, înălțime 600 mm, cu finisaj eloxat, cu trepte de acces, stâlpi laterali cu mâner demontabili. ? Podea standard de platformă din tablă striată sudată de oțel, grosime 4 mm, vopsită RAL (culoarea șasiului) ? 6 buc. inele de ancorare retractabile 2500 daN fiecare pe parte, dispuse flexibil pe profil perforat. ? 4 x suporturi de ancorare pentru lanțuri 6500 daN (2x față, 2x spate pe suprastructură) ? Perete frontal stabil, format din cadru sudat, tablă de oțel sudată 4 mm și 5 cârlige pentru accesorii, înălțime perete frontal aprox.1300 mm, execuție din oțel vopsit, cu 2 inele rabatabile pentru curele de ancorare sudate. ? Panouri de protecție, aripi din aluminiu striat (sablate, vopsite cu pulbere și vopsite) se solicită nuanța RAL. ? 2 buc. cutii pentru scule BROSSBOX, din aluminiu striat (sablate, vopsite cu pulbere și vopsite) se solicită nuanța RAL, dimensiunea și dispunerea depinde de ampatament și spațiul disponibil. Ljdpoy Ei R Asfx Al Rerk ? 1 buc. cutie pentru scule BROSSBOX între macara și peretele frontal. ? Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri (conform acordului), la 80 cm față de peretele frontal și cel posterior. ? Suporturi (pentru tălpi de sprijin, plăci pentru macara) din oțel galvanizat. ? Suport suplimentar montat sub șasiu. ? Montarea protecției anti-împănare la spate și a suportului suplimentar, cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice. ? Duomatic și conexiuni Rosu/Galben, față pentru semiremorcă, cât și spate pentru remorcă. Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotație continuă, complet montată, instalată și parametrizată, cu 7 extensii hidraulice și JIB L214 cu 4 extensii hidraulice. Echipare suplimentară și accesorii pentru macara: ? 5 x plăci de sprijin pentru macara cu suporturi, amplasare conform desenului de fabricație. ? AWC (control automat al lungimii cablului) ? Manual de utilizare, manual de întreținere și carnet de verificare macara. Iluminare: ? 2 x LED AS integrate în peretele frontal ? 2 x girofaruri pe acoperișul FH ? 2 x lămpi stroboscopice în capota motorului ? 2 x LED sub suprastructură

Stare: nou, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățime totală: 2.550 mm, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Șasiu - Vehicul nou: - MODEL NOU 2025 ? Producător/Tip: Volvo FH500 6x4, ampatament 3700 mm, ? Placă de cuplare cu mecanism de glisare și autolubrifiere (Tip Jost JSK), montată pe cadru auxiliar ? Cameră de marșarier complet instalată. Suprastructură: ? Executarea tuturor lucrărilor necesare pe șasiu pentru montarea macaralei, demontarea și montarea componentelor atașate, sistemului de evacuare, rezervoarelor etc. Adaptarea cadrului vehiculului. ? Toate lucrările la șasiu și suprastructură respectă instrucțiunile producătorului fiecărui șasiu și sunt executate la cea mai înaltă calitate. ? Montaj complet al cadrului auxiliar special dezvoltat în regie proprie și fabricat din oțel cu granulație fină, pentru macara și suprastructură. Cadrul auxiliar sudat în întregime și fixat cu șuruburi de cadrul șasiului asigură o rigiditate extremă la torsiune și o stabilitate perfectă pentru autovehiculul echipat cu macara. Caracteristica unică este construcția cadrului auxiliar. Execuția este de cea mai înaltă calitate și se vopsește în culoarea cadrului. ? Montaj/șurubare a macaralei și a suportului principal de sprijin cu cadrul auxiliar. Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locație montaj: față ? Platformă tip oblon din construcție sudată din oțel, detașabilă ? Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm. ? Suprastructura vopsită. Nuanța RAL (culoarea șasiului) ? Obloane laterale detașabile din aluminiu marca Suer, înălțime 600 mm, cu finisaj eloxat, cu trepte de acces, stâlpi laterali cu mâner demontabili. ? Podea standard de platformă din tablă striată sudată de oțel, grosime 4 mm, vopsită RAL (culoarea șasiului) ? 6 buc. inele de ancorare retractabile 2500 daN fiecare pe parte, dispuse flexibil pe profil perforat. ? 4 x suporturi de ancorare pentru lanțuri 6500 daN (2x față, 2x spate pe suprastructură) ? Perete frontal stabil, format din cadru sudat, tablă de oțel sudată 4 mm și 5 cârlige pentru accesorii, înălțime perete frontal aprox.1300 mm, execuție din oțel vopsit, cu 2 inele rabatabile pentru curele de ancorare sudate. ? Panouri de protecție, aripi din aluminiu striat (sablate, vopsite cu pulbere și vopsite) se solicită nuanța RAL. ? 2 buc. cutii pentru scule BROSSBOX, din aluminiu striat (sablate, vopsite cu pulbere și vopsite) se solicită nuanța RAL, dimensiunea și dispunerea depinde de ampatament și spațiul disponibil. ? 1 buc. cutie pentru scule BROSSBOX între macara și peretele frontal. ? Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri (conform acordului), la 80 cm față de peretele frontal și cel posterior. ? Suporturi (pentru tălpi de sprijin, plăci pentru macara) din oțel galvanizat. ? Suport suplimentar montat sub șasiu. ? Montarea protecției anti-împănare la spate și a suportului suplimentar, cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice. ? Duomatic și conexiuni Rosu/Galben, față pentru semiremorcă, cât și spate pentru remorcă. Lsdsy Ei Rvjpfx Al Rsrk Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotație continuă, complet montată, instalată și parametrizată, cu 7 extensii hidraulice și JIB L214 cu 4 extensii hidraulice. Echipare suplimentară și accesorii pentru macara: ? 5 x plăci de sprijin pentru macara cu suporturi, amplasare conform desenului de fabricație. ? AWC (control automat al lungimii cablului) ? Manual de utilizare, manual de întreținere și carnet de verificare macara. Iluminare: ? 2 x LED AS integrate în peretele frontal ? 2 x girofaruri pe acoperișul FH ? 2 x lămpi stroboscopice în capota motorului ? 2 x LED sub suprastructură

Stare: nou, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățime totală: 2.550 mm, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Șasiu - Vehicul nou: - MODEL NOU 2025 ? Producător/Tip: Volvo FH500 6x4, ampatament 3700 mm, ? Placă de cuplare cu mecanism de glisare și autolubrifiere (Tip Jost JSK), montată pe cadru auxiliar ? Cameră de marșarier complet instalată. Suprastructură: ? Executarea tuturor lucrărilor necesare pe șasiu pentru montarea macaralei, demontarea și montarea componentelor atașate, sistemului de evacuare, rezervoarelor etc. Adaptarea cadrului vehiculului. ? Toate lucrările la șasiu și suprastructură respectă instrucțiunile producătorului fiecărui șasiu și sunt executate la cea mai înaltă calitate. ? Montaj complet al cadrului auxiliar special dezvoltat în regie proprie și fabricat din oțel cu granulație fină, pentru macara și suprastructură. Cadrul auxiliar sudat în întregime și fixat cu șuruburi de cadrul șasiului asigură o rigiditate extremă la torsiune și o stabilitate perfectă pentru autovehiculul echipat cu macara. Caracteristica unică este construcția cadrului auxiliar. Execuția este de cea mai înaltă calitate și se vopsește în culoarea cadrului. ? Montaj/șurubare a macaralei și a suportului principal de sprijin cu cadrul auxiliar. Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locație montaj: față ? Platformă tip oblon din construcție sudată din oțel, detașabilă ? Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm. ? Suprastructura vopsită. Nuanța RAL (culoarea șasiului) ? Obloane laterale detașabile din aluminiu marca Suer, înălțime 600 mm, cu finisaj eloxat, cu trepte de acces, stâlpi laterali cu mâner demontabili. ? Podea standard de platformă din tablă striată sudată de oțel, grosime 4 mm, vopsită RAL (culoarea șasiului) ? 6 buc. inele de ancorare retractabile 2500 daN fiecare pe parte, dispuse flexibil pe profil perforat. ? 4 x suporturi de ancorare pentru lanțuri 6500 daN (2x față, 2x spate pe suprastructură) ? Perete frontal stabil, format din cadru sudat, tablă de oțel sudată 4 mm și 5 cârlige pentru accesorii, înălțime perete frontal aprox.1300 mm, execuție din oțel vopsit, cu 2 inele rabatabile pentru curele de ancorare sudate. ? Panouri de protecție, aripi din aluminiu striat (sablate, vopsite cu pulbere și vopsite) se solicită nuanța RAL. ? 2 buc. cutii pentru scule BROSSBOX, din aluminiu striat (sablate, vopsite cu pulbere și vopsite) se solicită nuanța RAL, dimensiunea și dispunerea depinde de ampatament și spațiul disponibil. ? 1 buc. cutie pentru scule BROSSBOX între macara și peretele frontal. ? Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri (conform acordului), la 80 cm față de peretele frontal și cel posterior. ? Suporturi (pentru tălpi de sprijin, plăci pentru macara) din oțel galvanizat. ? Suport suplimentar montat sub șasiu. ? Montarea protecției anti-împănare la spate și a suportului suplimentar, cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice. ? Duomatic și conexiuni Rosu/Galben, față pentru semiremorcă, cât și spate pentru remorcă. Lrsdjydggqjpfx Al Rek Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotație continuă, complet montată, instalată și parametrizată, cu 7 extensii hidraulice și JIB L214 cu 4 extensii hidraulice. Echipare suplimentară și accesorii pentru macara: ? 5 x plăci de sprijin pentru macara cu suporturi, amplasare conform desenului de fabricație. ? AWC (control automat al lungimii cablului) ? Manual de utilizare, manual de întreținere și carnet de verificare macara. Iluminare: ? 2 x LED AS integrate în peretele frontal ? 2 x girofaruri pe acoperișul FH ? 2 x lămpi stroboscopice în capota motorului ? 2 x LED sub suprastructură

Stare: nou, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 11/2025, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/55-22,5, configurație ax: 6x2, ampatament: 5.600 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 610 l, frâne: retarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, lungimea spațiului de încărcare: 65.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 24.800 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, - Rezervor de combustibil din aluminiu - Faruri de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Bluetooth - Fază lungă - Nivel redus de zgomot - Limitator de viteză - Cabină - Catalizator - Climă automată - Frigider - Iluminare LED - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Filtru de particule - PTO (priză de putere) - Sistem radio/multimedia - Frâne pe disc - Trapa glisantă - Cabină dormitor - Încălzire scaun - Parasolar - Asistent menținere bandă - Controlul stabilității - Încălzitor staționar - Funcție automată de preîncălzire - Cutie de scule - Parbriz - Axă de direcție suplimentară Număr intern pentru solicitări clienți: 3-383 Vehicul cu înmatriculare de o zi pe PAVIC VOLVO FH 500 LL 6x2 PLATFORMĂ CONTAINER CU MACARA FASSI 545RA.2.28 XE-DYNAMIC Macara: FASSI F545RA.2.28 xe-dynamic această macara ridică până la 1650 kg la 20,8 m (poate fi extinsă cu 2 extensii manuale până la 24,9 m și 700 kg capacitate) Rotire infinită Sistem dublu de braț articulat cu PROLINK (braț articulat extensibil la +15°) Control stabilitate FASSI Telecomandă radio cu manete liniare și afișare sarcină Sistem XF (Extra Rapid) Sistem XP (Extra Putere) Sistem FL (Full Lift) Calare controlată prin telecomandă Faruri de lucru LED Pregătire pentru troliu (troliu Fassi V30 poate fi montat ulterior complet) și multe altele Descriere vehicul: Volvo FH 500 Model Nou Suprastructură platformă-container cu șasiu coborât 2 perechi de blocaje container extensibile la 3 m pentru containere de 20 ft 4 panouri de avertizare extensibile la 3 metri cu iluminare Dimensiuni platformă: 6.500 mm x 2.480 mm Pereți laterali + posteriori: înalțime 600 mm Perete frontal: înălțime 1.900 mm Inele de ancorare la intervale de aprox. 250 mm Protecție pentru abordare cu stivuitorul Cabină Globetrotter tip FH cu nivel ridicat de siguranță Motor diesel 13 l, 510 CP/375 kW, 2550 Nm Emisii conform Euro 6E, cu SCR, filtru de particule și recirculare gaze I-Shift, cutie automată 12 trepte Moduri de condus I-Shift: Standard, Performance, Economy Frână de motor Volvo (VEB+) Ampatament: 5.600 mm Tracțiune 6x2 Lodpfx Asylxwqel Rerk Blocare diferențial Suspensie pneumatică pe axa față/spate Anvelope față 385/55R22.5, punte mediană 315/70R22.5, punte spate 385/55R22.5 Cuplă de remorcă Rockinger 400 G 150 Faruri LED principale Senzor de ploaie (ștergătoare controlate de senzori) Lumini de zi LED, "V-Light" Stopuri LED, frâne cu semnalizare de urgență Climatizare staționară Încălzitor staționar Scaun șofer confort cu suspensie pneumatică, încălzit, centură integrată Volan din piele Sistem multimedia/navigație Cutie frigorifică cu congelator 33 L sub pat Trapă electrică cu sticlă fumurie Cameră laterală pasager pentru monitorizare unghi mort Tempomat adaptiv (ACC) cu avertizare coliziune și frână de urgență Asistent menținere bandă și multe altele Finanțare / leasing financiar, precum și leasing operațional sau cu amortizare parțială, sunt disponibile prin partenerul nostru de leasing. Pentru orice alte întrebări, echipa noastră de vânzări vă stă cu plăcere la dispoziție.

Stare: nou, kilometraj: 35 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, ampatament: 4.350 mm, frâne: retarder, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, număr de locuri: 2, volumul spațiului de încărcare: 18 m³, lungimea spațiului de încărcare: 5.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.330 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, dimensiunea anvelopei din față: 385/65R22,5, dimensiunea anvelopei din spate: 315/80R22,5, număr de paturi: 1, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, frână cu aer comprimat, pilot automat de viteză, închidere centralizată, înmatriculare camion, VOLVO FH500 8x4 basculant spate | EURO6, retarder, I-Shift | Benă KH 18m³ | Cutie automată, volan multifuncțional din piele | Climatizare | Scaune încălzite | Cuplă de remorcare 40mm | Suspensie cu arcuri lamelare | Faruri principale LED | Grosime șasiu 8,0 mm | Suprfață de încărcare cu Hardox 6mm la bază, perete frontal 5mm, pereți laterali 5mm Strenx | Al doilea display informativ pentru șofer, ecran tactil color 9'' | Prelată electrică Cramaro, cu arc, suprapunere automată spate | Aripi ALU pentru axele spate | Jgheab spate cu șine dozatoare Ledpfxsyvv S Uo Al Rerk

Stare: nou, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Descrierea vehiculului Șasiu - Vehicul nou: - MODEL NOU 2025 ? Producător/Tip: Volvo FH500 6x4, ampatament 3700 mm, Lrsdpfjy Ei R Nex Al Rok ? Placă de cuplare cu sistem de glisare și auto-ungere (tip Jost JSK), montată pe cadrul auxiliar ? Cameră de mers înapoi complet instalată. Suprastructură: ? Executarea tuturor lucrărilor necesare de adaptare a șasiului pentru montarea macaralei, demontarea și remontarea componentelor atașate, sistemului de evacuare, rezervoarelor etc. Adaptarea cadrului vehiculului. ? Toate lucrările de șasiu și suprastructură sunt realizate conform directivelor producătorului șasiului respectiv și sunt executate la cea mai înaltă calitate. ? Montaj complet al cadrului auxiliar special, proiectat și fabricat intern din oțel cu granulație fină, pentru macara și suprastructură. Cadrul auxiliar sudat și înșurubat de cadrul șasiului garantează o rigiditate la torsiune extremă și o stabilitate perfectă a vehiculului cu macara. Unicitatea constă în construcția cadrului auxiliar, realizat la cel mai înalt standard de calitate și vopsit în culoarea cadrului. ? Montajul/înșurubarea macaralei și a suportului principal pe cadrul auxiliar. Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locație montaj: față. ? Platformă tip benă executată ca structură sudată din oțel, detașabilă ? Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm ? Suprastructură vopsită, culoare conform RAL (culoarea șasiului) ? Pereți laterali detașabili din aluminiu marca Suer, înălțime 600 mm, anodizați cu trepte și stâlpi Kinngripp detașabili ? Podea standard pentru platformă din tablă striată din oțel sudată, grosime 4 mm, vopsită în RAL (culoarea șasiului) ? 6 inele de ancorare retractabile, 2500 daN fiecare, pe fiecare parte, în profil perforat cu dispunere flexibilă ? 4 suporturi pentru lanțuri de ancorare, 6500 daN (2 față și 2 spate pe suprastructură) ? Perete frontal stabil, constând din cadru sudat și tablă de oțel sudată de 4 mm, cu 5 cârlige pentru accesorii; înălțime perete frontal cca. 1300 mm, execuție din oțel vopsit, cu 2 inele rabatabile pentru centuri de ancorare, sudate ? Plăci de acoperire și aripi din tablă striată din aluminiu (sablată, acoperită cu pulbere și vopsită) – vă rugăm să comunicați nuanța RAL. ? 2 cutii de scule BROSSBOX, din tablă striată din aluminiu (sablată, acoperită cu pulbere și vopsită) – vă rugăm să indicați nuanța RAL; mărimea și dispunerea depind de ampatament și spațiul disponibil ? 1 cutie de scule BROSSBOX, între macara și peretele frontal ? Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri (conform înțelegerii), distanțate față de peretele frontal și spate aprox. 80 cm ? Suporturi din oțel zincat (pentru tălpi de sprijin, plăci pentru macara) ? Suport suplimentar montat sub șasiu ? Montaj protecție antirăsturnare spate și suport suplimentar, cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice ? Cuplaj Duomatic și conexiuni roșu/galben, frontal pentru semiremorcă și spate pentru remorcă Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotire continuă, complet montată, instalată și parametrizată, cu 7 extensii hidraulice și JIB L214 cu 4 extensii hidraulice. Echipamente suplimentare și accesorii macara: ? 5 plăci de sprijin pentru macara cu suporturi, dispunere conform desen de fabricație ? AWC (control automat al lungimii cablului) ? Manual de operare, manual de întreținere și cartea de inspecție a macaralei Iluminat: ? 2 x LED-AS integrate în peretele frontal ? 2 x girofaruri pe plafonul FH ? 2 x lumini flash în capota motorului ? 2 x LED sub s

Stare: folosit, kilometraj: 446.500 km, putere: 309 kW (420,12 CP), prima înmatriculare: 06/2004, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 15.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 11.000 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x2, ampatament: 4.300 mm, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 3, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 6.000 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.100 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, macara, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, Volvo FM12 420 6X2 basculant trilateral cu macara de construcții detașabilă Lredpeyxgpcofx Al Rok An de fabricație: .500, rulaj cu documente Cabină scurtă Transmisie automată I-Shift Aer condiționat Axă spate cu suspensie pneumatică A 3-a axă direcțională și liftabilă Anvelope 385/65 R22.5 profil aprox. 50% Anvelope 315/80 R22.5 profil aprox. 50% Ampatament între axa 1 și 2: 4,30 m Basculant trilateral: 6000 mm Obloane: 1100 mm Variantă de greutate: 28.000 kg Greutate proprie: 15.000 kg Macara Atlas Terex 170.2 An fabricație: 2004 2666 ore de funcționare Macara detașabilă pe consolă Comandă de pe scaunul superior (top seat control) Al 5-lea și al 6-lea circuit hidraulic Include rotator! Include clește! 6,10 m / 2850 kg 4,50 m / 2500 kg 8,40 m / 2000 kg 10,80 m / 1500 kg Înălțime cârlig cca 14 metri Vehicul german, provenit de la primul proprietar. Export / preț net: 20.900 Euro Toate informațiile fără garanție, erori exceptate.

Stare: folosit, kilometraj: 446.500 km, putere: 309 kW (420,12 CP), prima înmatriculare: 06/2004, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 15.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 11.000 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x2, ampatament: 4.300 mm, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: albastru, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 3, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 6.000 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.100 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, macara, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, Volvo FM12 420 6X2 basculant trilateral cu macara de materiale de construcții detașabilă Prima înmatriculare: .500 km cu documente doveditoare Cabină scurtă Lredpeyxgn Esfx Al Rjk Transmisie automată I-Shift Aer condiționat Axă spate cu suspensie pneumatică A treia axă direcțională și liftabilă Anvelope 385/65 R22.5 profil aprox. 50% Anvelope 315/80 R22.5 profil aprox. 50% Distanță între axe 1-2: 4,30 m Basculant trilateral 6000 mm Obloane laterale 1100 mm Variantă de greutate 28.000 kg Greutate proprie 15.000 kg Macara Atlas Terex 170.2 An fabricație: 2004 2666 ore funcționare Macara detașabilă pe consolă Comandă din scaun superior (high seat control) Al 5-lea și al 6-lea circuit hidraulic Rotator inclus! Clemă inclusă! 6,10 m / 2850 kg 4,50 m / 2500 kg 8,40 m / 2000 kg 10,80 m / 1500 kg Înălțime cârlig aprox. 14 metri Vehicul german din prima mână. Export/preț net: 20.900 Euro Toate informațiile sunt fără garanție, erori exceptate.

Stare: folosit, kilometraj: 637.000 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 08/2021, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 08/2026, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2021, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, * Volvo FH500 6x2 BDF cadru multiplu pentru containere schimbabile * Euro6D * Cutie de viteze I-Shift * VEB * Retarder * ACC (cruise control adaptiv) * Asistent menținere bandă * Avertizor coliziune Lrsdpfx Aoyvnkpjl Rok * Cabină Globetrotter * Suspensie pneumatică * Axă direcțională * AHK (cârlig de remorcare) * Climă automată * Încălzire staționară * Compartiment frigorific * Scaune încălzite * Geamuri electrice

Stare: folosit, kilometraj: 21.900 km, putere: 315 kW (428,28 CP), prima înmatriculare: 06/2024, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 15.507 kg, greutate totală: 26.000 kg, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, configurație ax: 6x2, ampatament: 4.300 mm, combustibil: motorină, eficiență energetică: E, frâne: VEB (Combinat de întreprinderi de stat), culoare: albastru, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, volumul spațiului de încărcare: 9 m³, lungimea spațiului de încărcare: 4.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, Dotări: ABS, AdBlue, EBS (Sistem de frânare electronic), asistent de menținere a benzii de rulare, blocare diferențial, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, macara, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Rezervor de uree (AdBlue) Capacitate cilindrică 12.777 cmc Cârlig de remorcare 50 mm Hidraulică (priză de putere auxiliară) Funcționare silențioasă Jante din aliaj ușor Avertizor de distanță Asistent pentru menținerea benzii Sarcină utilă 10.493 kg Climatizare automată Euro 6 E Suspensie mixtă foi de arc-aer (cu ridicare) Basculant Meiller pe 2 părți Inele de ancorare în podea/perete lateral Glisor asfalt Prelată rulou Bară de protecție rabatabilă Atlas AK 135.2 E-10,30/3 A3 Parasolar Bară luminoasă Girofaruri Cameră de mers înapoi Cabină cu suspensie pneumatică Claxoane cu aer comprimat Lodpfxoym N I Ao Al Rjrk 1 pat Ladă frigorifică Alcoa Dura Bright 405 l motorină / 90 l AdBlue Greutate total autorizată 63.000 kg Remorcă SDAH 26.000 kg Albastru gențiană Osie direcțională de urmărire Ne rezervăm dreptul la erori

Stare: folosit, kilometraj: 1.033.000 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 06/2014, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 5.810 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, An de fabricație: 2014, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, încălzitor staționar, Producător: Volvo Model: FH500 6x2?4 Hiab 262 EP-5 Euro 6 An fabricație: 2014 Stare: Bună Număr serie: YV2RT40C9EA764792 Nr. referință: 1357930 Dată înmatriculare: 12-06-2014 Putere: 500 CP Kilometraj: 1.033.000 km Cutie de viteze: I-shift Normă Euro: 6 Rezervor motorină: 1 Capacitate rezervor: 610 l Cameră marșarier: ? Încălzire cabină: ? Aer condiționat: ? Număr paturi: 2 Lrodpfx Aljw Ak Sio Rok Tip cabină: Globetrotter Espressor cafea: ? Scaune din piele: ? Radio: ? Frigider: ? Frâne pe disc: ? ABS: ? Frână de motor: ? VEB+ Dimensiuni anvelope: 385/65 - 315/80 - 385/65 Procent profil rămas: 30% - 50% - 50% Suspensie față: Pneumatică Suspensie spate: Pneumatică Ampatament: 4600 mm Cutie de scule: ? Greutate totală: 26.000 kg Greutate proprie: 16.000 kg Capacitate de încărcare: 10.000 kg Producător macara: HIAB X-Hipro 262 EP-5 Tonmetru: 26 Telecomandă: ? An macara: 2017 Extensie hidraulică: 5 Rază maximă hidraulică: 15 m.

Stare: nou, kilometraj: 50 km, putere: 405 kW (550,65 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, sistem de navigație, încălzitor staționar, MX 540 6x2 șasiu CHH-MED, axă de urmară hidraulică NLA, direcție articulată, echipare unică Aplicație Pentru drumuri bune Transport de distribuție Topografie preponderent plată Temperatura ambientală până la +40°C, peste +40°C max. 25 h/an Temperatura ambientală până la -25°C, sub -25°C max. 25 h/an Înălțimea centrului de greutate (suprastructură și încărcătură) cca. 0,5 - 1 m deasupra marginii superioare a cadrului Drumuri curate, max. 10% murdare Șasiu cu platformă fără pregătiri Greutate totală tehnică a ansamblului: 60 t (rețineți masa tractată maximă a cuplajului!) Vehicul destinat suprastructurilor speciale Vehicul pentru macara montată în spatele cabinei Oglinzi retrovizoare pentru o lățime a suprastructurii de 2600 mm Componente principale Model nou Înălțime șasiu: MED (mediu), pentru cote exacte consultați VBI/WIS Axă de urmară direcționată electrohidraulic, echipare unică Cabină de siguranță pentru transport pe distanțe lungi FMX Ampatament 3200 mm Emisii conform Euro 6, nivel E, cu SCR, filtru de particule și recirculare gaze evacuare Motor diesel 12,8 l, 551 CP/405 kW, 2.652 Nm Frână de motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). Putere de frânare 510 CP/375 kW (D13K) Respectă reglementările ADR pentru frâne. I-Shift AT2612F, cutie de viteze automată cu 12 trepte (treaptă directă), cuplu maxim de intrare 2.652 Nm Axă ridicabilă Punte spate RSS1370A, raport simplu, sarcină pe axă 13 t, GZG 70 t Anvelope AA 315/80R22.5 Raport transmisie punte motoare 3,08 : 1 Combustibil: motorină Pachete de echipare Pachet confort șofer Închidere centralizată cu telecomandă pe cheie Două cotiere la scaunul șoferului Aer condiționat cu reglare automată a temperaturii și senzor solar Cotiere acoperite cu vinil Trapă de acoperiș și ieșire de urgență manuală (sticlă fumurie) Pachet multimedia cu sistem de navigație Radio AM/FM (analogic) Conector USB Carosare: • Placă de cuplare culisantă, autolubrifianță (tip Jost JSK) montată pe cadru auxiliar • Acoperire pentru piciorul frontal cu logo FASSI (gravare/tablă netedă de oțel) • Cameră marșarier instalată complet Carosare: • Executarea tuturor lucrărilor necesare șasiului pentru montarea macaralei, demontare și montare accesorii, sistem evacuare, rezervoare, etc. Adaptarea cadrului vehiculului. • Toate lucrările la șasiu și suprastructură respectă instrucțiunile producătorului și se execută la cea mai înaltă calitate. • Montaj complet al unui cadru auxiliar special, proiectat și fabricat intern, din oțel cu granulație fină, pentru macara și suprastructură. Cadrul auxiliar sudat și șurubat cu șasiul garantează o rigiditate la torsiune extremă și stabilitate excelentă a vehiculului cu macara. Construcția cadrului auxiliar este unică. Execuție la cea mai înaltă calitate și vopsit în culoarea șasiului. • Montaj/șuruburi pentru macara și suportul principal pe cadrul auxiliar. Instalare toate conexiunile hidraulice și electrice. Locație: față • Platformă din oțel, construcție sudată, detașabilă • Lungime cca. 330 cm, lățime cca. 248 cm • Suprastructură vopsită. Culoare RAL (culoarea șasiului) • Pereți laterali din aluminiu, marca Suer, înălțime 600 mm, anodizați, cu trepte, stâlpi Kingripp detașabili • Podea standard platformă din tablă striată de oțel sudată, 4 mm, vopsită RAL (culoarea șasiului) Lsdpfx Aeykxmpol Rsrk • 6 inele de ancorare rabatabile de 2000 daN fiecare pe parte, în profil perforat, poziționare flexibilă • 4 suporturi pentru lanțuri de ancorare de 6500 daN (2 față, 2 spate pe suprastructură) • Perete frontal stab

Stare: nou, putere: 353 kW (479,95 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, lungimea spațiului de încărcare: 6.400 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Întregul nostru stoc de vehicule, cu autovehicule disponibile imediat sau pe termen scurt, poate fi consultat pe site-ul nostru web. Prezentare succintă a echipamentului. Specificațiile complete sunt disponibile la cerere. * Capacitate rezervor combustibil: 590 l, pe partea dreaptă * Capacitate rezervor AdBlue: 60 l, pe partea stângă * Sistem de frânare electronic (EBS) * Sistem antiblocare frâne (ABS) * Asistent de frânare completă de urgență * Frână de motor de înaltă performanță MAN EVBec, reglabilă pe trepte * Retarder Eco, dependent de viteză, reglabil pe trepte, eficient energetic * Frâne pe disc punte față * Frâne pe disc punte spate * Frâne pe disc punte de urmărire * Stopuri spate LED * Semnal frânare de urgență, activare automată a avertizorului luminos * Avertizor acustic la mersul înapoi, decuplabil la cuplarea treptei de marșarier * Motor diesel MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 CP), 2.450 Nm cuplu, Euro 6e * Cutie de viteze MAN TipMatic 12.28 OD, cu retarder * Anvelope față 355/50R22.5 * Anvelope spate 295/60R22.5 * Anvelope punte de urmărire 355/50R22.5 * Punte față, 8.500 kg, nepropulsată, tip offset, direcțională, neridicabilă * Punte spate HY-1360, 13.000 kg, ax HY fără tracțiune, dreaptă, nedirecțională, neridicabilă * Punte de urmărire, 9.000 kg, nepropulsată, dreaptă, direcțională, ridicabilă * Suspensie pneumatică pe puntea spate * Suspensie pneumatică pe puntea de urmărire * Cabină GM: spațioasă (lată, lungă, medie înălțime) * Pachet LED Plus: faruri față, proiectoare ceață, lumini pentru viraj * Faruri față LED * Lumini de zi LED * Proiectoare ceață LED * Lumină pentru viraj LED * Semnalizatoare laterale LED * 2 lumini de contur LED * 2 claxoane cu aer comprimat montate pe acoperișul cabinei * Girofare LED * Pachet scaun șofer Premium: suspensie pneumatică, încălzire și ventilare scaun * Sistem de climatizare staționar electric, Climatronic * Încălzitor suplimentar cu apă, 4 kW, pentru transport ADR (conform legislației) * Program electronic de stabilitate (ESP) * Control tracțiune (ASR) * Tempomat ACC Stop & Go, cu reglaj automat al distanței * Limitator de viteză ajustabil (limitator electronic motor) * Asistent frânare de urgență EBA, nu poate fi dezactivat * Avertizor la părăsirea benzii LDW, nu poate fi dezactivat * Asistent schimbare bandă LCS și asistent pentru virare * Avertizor pentru atenție șofer MAN AttentionGuard, nu poate fi dezactivat * Sistem multimedia MAN Professional Navigation de 12,3 inch * Sistem audio MAN Advanced cu subwoofer * Hartă de navigație Europa și Rusia * Cuplă de remorcă pe traversa spate, RINGFEDER tip RF40/G150A * Bară lumini cabină originală MAN cu proiectoare pătrate * Vopsire finală extensie uși și trepte: Alb Trafic RAL 9016 N * Vopsire finală aripi spate cabină: Alb Trafic RAL 9016 N * Vopsire finală cabină șofer: Alb Trafic RAL 9016 N * Vopsire finală acoperiș înălțat: Alb Trafic RAL 9016 N * Vopsire finală bare de protecție plastic: Alb Trafic RAL 9016 N * Suprastructură platformă container, construcție joasă * Dimensiuni utile platformă: aprox. 6.400 x 2.480 x 600/1.900 mm * Macara hidraulică FASSI F545RA.2.26 xe-dynamic, cu extindere hidraulică în 6 trepte Lredpfxjy Auile Al Rok

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 367 kW (498,98 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, tracțiune integrală, încălzitor staționar, Tatra Phoenix 6x6x6 tracțiune integrală cu macara Fassi cu jib și troliu Vehicul nou, înmatriculat pentru prima dată în 07/2024 Ljdpfxowkbx Aj Al Rerk Cabină de șofer pentru transport internațional Platformă demontabilă Utilizabil și ca cap tractor Datele tehnice ale modelului Tatra vor fi disponibile în curând Macara: Fassi F545RA2.27 Control al stabilității Telecomandă V7 Braț suplimentar tip jib L214, articulat în patru puncte Troliu V20 cu 60 m cablu AWC Sprijin frontal Stabilizare pe 5 puncte etc. Informații suplimentare vor fi disponibile în curând.

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 367 kW (498,98 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, tracțiune integrală, încălzitor staționar, Tatra Phoenix 6x6x6 tracțiune integrală cu macara Fassi dotată cu jib și vinci Vehicul nou cu înmatriculare de o zi (07/2024) Cabină șofer pentru transport pe distanțe lungi Platformă detașabilă Poate fi utilizat ca autotractor Datele tehnice ale camionului Tatra vor fi disponibile în curând Macara: Fassi F545RA2.27 Control al stabilității Telecomandă V7 Jib / braț suplimentar articulat L214, cu 4 extensii Troliu V20 cu 60 m cablu AWC Suport frontal 5 puncte de stabilizare Lredpfx Ajwkbx Njl Rok etc. Informații suplimentare vor fi disponibile în curând.