Altul

MERCEDES-BENZ 310 D-KA hoch/lang Feuerwehr LKW 9-Sitzer Servo

Vehicul original german.

Până în 2026, a fost folosit într-o comunitate mică, inițial la pompieri, apoi la serviciul de întreținere a drumurilor.

Prsdpfx Ajyx N Hqof Asc
Acest vehicul are omologare ca autoutilitară civilă, fiind clasificat drept „autoutilitară cu cabină închisă”, și are 9 locuri înscrise în documente.

Vehiculul a fost folosit inițial ca vehicul multifuncțional (MZF), ulterior fiind folosit pentru transportul mașinii de tuns iarba a comunității. Doar o bancă este fixată. 2 dintre cele 3 bănci nu au fost necesare în ultimii ani și sunt detașabile. Centurile de siguranță și șuruburile de fixare sunt, de asemenea, incluse. O masă pliabilă cu căști radio este încă montată pe partea stângă, iar o trusă de prim ajutor originală, mare, de pompieri, este integrată în amenajarea interioară.

Motor OM 602, motor diesel aspirat cu 5 cilindri, de 2874 cmc. Motorul pornește întotdeauna perfect și funcționează inițial foarte bine, dar după aproximativ 20 de secunde de ralanti, funcționarea la ralanti se deteriorează vizibil și apare fum. La temperatura optimă de funcționare, emisiile de fum scad, iar motorul funcționează din nou bine, aproape normal. Motorul este fie foarte uzat, fie are o defecțiune. Nu a fost făcută o diagnosticare precisă până acum.

Vehiculul pornește imediat și funcționează foarte bine, puterea motorului este, de asemenea, completă și constantă în timpul unui test scurt, dar nu garantăm funcționarea. Cu siguranță, este necesară o reparație în cel mai scurt timp!

Pentru deplasări pe distanțe scurte sau pentru transportul pe un feribot RORO către Africa, acest 310 D pare să funcționeze perfect.

Transmisie manuală cu 5 trepte.

Viteză maximă: 127 km/h.

Cârlig de remorcare cu bilă, cu o capacitate de remorcare de 2000 kg (remorcă cu frâne) sau 750 kg (remorcă fără frâne).

Servodirecție.

Încălzitor de staționare original Mercedes/Eberspächer (funcțional).

Caroseria are unele zone cu rugină, dar în general este relativ bine conservată datorită faptului că a fost depozitată într-un garaj mulți ani. Parbrizul portierei pasagerului este defect și acoperit cu o folie. Vopsirea a fost retușată parțial în partea inferioară, în negru.

Se pare că mașina a fost foarte bine întreținută de pompieri, dar, din păcate, nu și ulterior!

Treapta laterală de la ușa glisantă (este încă vizibilă în fotografii) a fost demontată pentru a fi folosită pe alt vehicul, nu mai este disponibilă!

Greutate goală: 2370 kg.

Greutate maximă admisă: 3200 kg.

Dimensiuni exterioare totale ale vehiculului: Lungime 5345 mm / Lățime 1975 mm / Înălțime 2680 mm.

Anvelopele (205R14C) sunt din 2013 și nu sunt poroase, au o adâncime a profilului de aproximativ 50-60%.

Vehiculul este destinat, în principal, exportului sau pentru fanii adevărați ai furgonului Bremer, care caută o bază complet neatinsă pentru reconstrucție. Inspecția tehnică (TÜV) a expirat în 12/2025 și nu va fi reînnoită. Am stabilit în mod deliberat un preț de achiziție atractiv, deoarece vehicule comparabile bune sunt acum, în general, vândute la un preț dublu sau chiar mai mare. O inspecție personală este foarte recomandată datorită defectelor, și este posibilă după programare.

Această ofertă este valabilă numai pentru întreprinderi și profesioniști independenți, precum și pentru serviciile de urgență de orice fel. Vânzarea către consumatori privați este, din păcate, exclusă în general. Vânzarea intermediară și erorile în informații sunt rezervate în orice moment.

Prețul de achiziție este brut = net

Anunțul a fost tradus automat. Pot exista erori de traducere.