Autocamion greu

VOLVO FH 750 8x4 BL Tridem Retarder/LED/VLA

Motor și transmisie* Motor D16G750 cu 750 CP
* Transmisie I-Shift cu 12 trepte și overdrive, model ATO3512D
* Program pentru sarcini grele și program suplimentar pentru teren accidentat
* Schimbare manuală a treptelor în modul automat, inclusiv funcția Kickdown, AutoGo și Tap-to-Brake
* Răcitor de ulei pentru transmisie, pentru sarcini foarte mari și greutăți de remorcare de peste 80 de tone
* Raport de transmisie pe osie 3,97:1
* Axa motrice RTH2610F cu reductor pe butuc
* Blocante de diferențial între osii și roți
* Frână motor Volvo Engine Brake+
* Retarder compact, montat pe transmisie, cu o putere de frânare de 450 kW
* Regulator de viteză (tempomat), inclusiv tempomat pentru frânare
* Limitator de viteză la 90 km/h

----Șasiu și osii* Configurație osii 8x4
* O axă față, neantrenată, cu direcție electrohidraulică și sistem de ridicare
* Două axe spate, antrenate
* Sarcină tehnică pe axa față: 9,0 t
* Sarcină tehnică pe axele spate: maxim 35 t
* Montare ranforsată a axelor spate pentru greutatea totală a ansamblului de vehicule de peste 100 de tone
* Axa față cu suspensie parabolică cu două foi
* Grup spate tridem cu suspensie pneumatică
* Reglare electronică a nivelului
* Stabilizatoare ranforsate față și spate
* Sistem de servodirecție cu două circuite
* Volan îmbrăcat în piele, reglabil pe înălțime și înclinare
* Șasiu cu înălțime mărită
* Cadru interior ranforsat și cadru principal cu o grosime de 8 mm
----Sistem de frânare* Sistem electronic de frânare EBS Medium
* Frâne cu discuri Volvo cu TCS
* ABS
* Discuri de frână solide, cu un diametru de 430 mm
* Patru acumulatoare de energie suplimentare
* Eliberare automată a frânei de staționare
* Frână pentru remorcă staționară, până la 7 km/h
* Compresor de aer cu doi cilindri, cu o capacitate de 1.080 l/min
* Conectoare standard UE pentru remorci
* Conector electric de 15 pini pentru remorci
* Furtunuri spiralate și racorduri flexibile în spatele cabinei
----Cuplă de remorcare pentru sarcini grele* Cuplă de remorcă pentru sarcini grele SAF-Holland/GF SK-HD 38.36, cu posibilitate de deplasare
* Suport pentru cupla de remorcă, pentru sarcini grele, pe o placă de montare de 16 mm
* Înălțimea cuplei de remorcă: 150 mm plus suportul
* Dimensiunea bolțului kingpin: 3,5 țoli / 90 mm
* Distanța dintre cuplă și centrul vehiculului: minus 425 mm
* Cuplă de manevră sau dispozitiv de remorcare în spate
----Cabina și confortul* Cabină FH16 Globetrotter XL
* Cabină cu suspensie pneumatică față și spate
* Două paturi:
* Pat inferior, rabatabil, cu tetieră reglabilă
* Pat superior 700 × 1.900 mm, rabatabil și reglabil pe înălțime
* Saltea cu arcuri în buzunar, cu fermitate medie
* Topper de saltea premium
* Plasă de protecție în fața patului
* Cutie frigorifică cu 33 de litri și compartiment pentru congelator
* Încălzitor de staționare cu 2 kW
Bsdpsz Igf Dofx Akqodh
* Climatizare automată cu senzori multipli și filtru cu cărbune activ
* Parasolar electric
* Cortine pentru parbriz și geamurile laterale
* Geamuri electrice
* Închidere centralizată cu telecomandă
----Scaune și interior* Scaun șofer de lux:
* cu suspensie pneumatică
* încălzit
* ventilat
* reglabil electric
* cu trei poziții de memorie
* centură de siguranță integrată
* Scaun pasager standard cu suspensie pneumatică
* Câte două cotieră pe scaunele șoferului și pasagerului
* Cotieră și mânere de acces îmbrăcate în piele
* Volan îmbrăcat în piele
* Tapițerie din piele în negru, verde și galben
* Tapițerie interioară în gri, verde și negru
* Bord în gri-maro ș

Anunțul a fost tradus automat. Pot exista erori de traducere.