Camion cu macara

Volvo FM 500 8X4 TRIDEM + PALFINGER PK 27001-EH G KRA...

Condiție: bun (utilizat), Anul fabricației: 2019, Funcționalitate: complet funcțional, înălțime totală: 215 mm, lățime totală: 130 mm, lungime totală: 360 mm, greutate totală: 7 kg, durata garanției: 12 luni, tip de răcire: aer, înălțimea produsului (max.): 10 mm, curent de sudare la un ciclu de funcționare de 60%: 150 A, curent de sudură la ciclu de funcționare 100%: 130 A, curent de sudură (min.): 5 A, curent de sudură (max.): 200 A, - Dispozitiv second-hand verificat, în stare foarte bună, direct de la producător - - Mai multe unități disponibile - MicorTIG 200 DC ControlPro (Accu-ready) Invertor de sudare WIG-DC cu tehnologie MicorBoost (inclusiv managementul gazului, aprindere înaltă frecvență și funcție de sudare cu electrod). Tehnologie All-in pentru rețea electrică, generator și acumulator. Hedpfxjvxid Rj Afvsi - Conceptul de operare „3 pași și sudezi” - Operare simplă cu un singur buton - Reglare continuă a curentului - Afișaj digital cu precizie de amper - Interfață grafică de operare pe display OLED - Adaptare maximă datorită controlului detaliat al ciclului de sudare - Memorie pentru 10 joburi de sudare Preț actual nou (02/2025): 2.277,- € + TVA Livrare: Aparat inclusiv cablu de alimentare detașabil, curea de transport, furtun de gaz și manual de utilizare SERIA MicorTIG. PACHETELE DE PUTERE PENTRU SUDARE WIG MOBILĂ. Pentru sudorii WIG profesioniști sau ocazionali: echipamentele de sudură din seria MicorTIG de la Lorch sunt dispozitivele WIG ideale pentru lucrări de montaj, precum și pentru atelier – potrivite pentru oțel și oțel inoxidabil. Indiferent dacă este vorba despre producție sau reparații, cu sau fără priză la fața locului: Seria MicorTIG îmbunătățește rezultatele de lucru ale sudorilor WIG din întreaga lume – făcându-le viața de zi cu zi mai ușoară. La propriu: Cu doar 6,8 kg, poți lua cu ușurință aparatul tău de sudură Lorch MicorTIG oriunde – chiar și cu accesoriile incluse în valiza de montaj. Mic, dar puternic: Datorită tehnologiei patentate MicorBoost, aceste aparate de sudură livrează 200 amperi din orice priză standard. OPERARE INTUITIVĂ. Datorită afișajului digital exact și interfeței de operare clare, utilizarea este intuitivă și foarte precisă. Opțional, este disponibil și un concept de operare prin ecran grafic. APRINDERE HF FĂRĂ CONTACT. Aprinderea WIG are loc fără contact prin impulsuri de înaltă tensiune la apăsarea unui buton. Deoarece electrodul de tungsten nu atinge piesa de lucru, nu apar incluziuni în cusătură, iar electrodul este protejat. PULSARE ȘI FAST-PULSARE PÂNĂ LA 5 kHz. Funcția integrată de puls și fast-pulse până la 5 kHz este special concepută pentru prelucrarea tablelor subțiri. Acest lucru permite control optim al băii de sudură și rezultate perfecte chiar și în sarcini dificile de sudare. MEMORIE JOBURI PENTRU PÂNĂ LA 10 LUCRĂRI DE SUDARE. Funcția "Job" permite salvarea parametrilor pentru până la 10 lucrări de sudare, accesibile rapid la nevoie. Astfel, sarcinile repetitive sunt realizate rapid și eficient. PERFECT PENTRU SUDAREA CU ELECTROD. Aparatele de sudare MicorTIG de la Lorch sunt potrivite pentru orice tip de electrod și oferă o selecție convenabilă pentru electrozi CEL și standard. Nici electrozii speciali nu sunt o problemă. În timpul sudării, reglajul Arc-Force asigură stabilitatea arcului și transfer optim al materialului. Sistemul Anti-Stick previne lipirea sau supraîncălzirea electrodului. CU TEHNOLOGIE MicorBoost – PÂNĂ LA 200 A DIN PRIZĂ. Tehnologia patentată MicorBoost oferă rezerve enorme de tensiune și controlează arcul WIG excepțional de stabil, controlabil și precis – chiar și în condiții de fluctuație a tensiunii rețelei. Poți suda cu până la 200 A la o priză standard.

Condiție: folosit, Uneltele Mubea prezentate nu sunt vândute în întregime. Ne puteți comunica ce tipuri de poansoane și matrici aveți nevoie, iar noi vă vom compune un sortiment personalizat. Hsdpjf Srpcefx Afvji

Condiție: foarte bun (second hand), kilometraj: 197.000 km, putere: 251 kW (341,26 CP), prima înmatriculare: 07/2021, tip combustibil: motorină, combustibil: motorină, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, Anul fabricației: 2021, ore de funcționare: 76 h, Dotări: macara, Greutate proprie: 11.985 kg Sarcină utilă: 9.615 kg MMA: 21.600 kg Marca suprastructurii: Palfinger PK 12002-EH D Marcaj CE: da Hedpfx Afewmcpnsvei Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună Preț: la cerere

Condiție: folosit, kilometraj: 536.000 km, putere: 294 kW (399,73 CP), prima înmatriculare: 10/2006, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, Dotări: filtru de particule, macara, Macara: ----- Aer condiționat - Automat - PK15500 an 2006 cu telecomandă Suspensie: Hedpfx Afjw Uby Hsvsi Suspensie cu arcuri lamelare

Condiție: folosit, kilometraj: 447.000 km, putere: 294 kW (399,73 CP), prima înmatriculare: 06/2012, tip combustibil: motorină, greutate totală: 19.000 kg, configurație ax: 2 axe, frâne: retarder, culoare: negru, tip de angrenaj: mecanic, Anul fabricației: 2012, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, MAN TGS 18.400 / 4x2 CAP TRACTOR + MACARA + TELECOMANDĂ Importat / Fără accidente ÎN STARE BUNĂ! Hsdperxp Hisfx Afvji ? AN FABRICAȚIE: 2012 ? KILOMETRAJ: 447.000 km ECHIPARE: ? ABS ? ASR ? Servodirecție ? Geamuri electrice ? Oglinzi electrice ? Frână de motor ? Tahograf ? Aer condiționat GREUTATE TOTALĂ: 19.000 kg AMPATAMENT: 390 cm DIMENSIUNE ANVELOPE: 315/80R22,5 SUSPENSIE: FAȚĂ: Suspensie pe arcuri SPATE: Suspensie pneumatică MACARA: HMF 1720 K6 + telecomandă TEL: KUBA – POLONEZĂ, ENGLEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ SEBASTIAN – POLONEZĂ, GERMANĂ, ITALIANĂ, ????? LASZLO – MAGHIARĂ COSTEL – ROMÂNĂ (Ne ocupăm de toate formalitățile pentru export, inclusiv numere provizorii) RADEK – ?????

Condiție: folosit, kilometraj: 157.000 km, putere: 294 kW (399,73 CP), prima înmatriculare: 08/2015, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 6.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, Nr. inter: 021 MAN TGS bine întreținut cu macara FASSI F155, în stare originală * MAN * TGS 26.400 * 6x4 * Suspensie foi-foi * Greutate totală admisă: 26.000 kg * Sarcină utilă aprox. 12.100 kg * MACARA Fassi F155 * 5/6 circuite de comandă * Stabilizare pe 4 puncte * Înălțime cârlig aprox. 14 m * Distanță laterală vezi diagrama de încărcare * RADIOCOMANDĂ macara * Diferențial blocabil * Închidere centralizată * Platformă 6500 mm x 2500 mm * Pereți laterali contra cost posibil * 3 locuri * Radio * EURO 6 * Certificat vignetă verde * Stare bună * Proprietar unic * Demonstrabil! Posibilitate de trade-in Finanțare de la 4,99% Ne rezervăm dreptul pentru erori și vânzare intermediară! Informațiile din acest anunț reprezintă descrieri fără caracter obligatoriu și nu constituie garanții. Vânzătorul nu își asumă răspunderea pentru eventuale erori de scriere sau de transmitere a datelor. Echipamentele menționate trebuie verificate separat. Toate informațiile din anunțuri sunt fără caracter obligatoriu! Livrare disponibilă la nivel național la cerere. Hedpfju Al Dfex Afvei Program: Luni - Joi: 9:00–17:00 Vineri: 9:00–14:00 sau după înțelegere!

Condiție: folosit, kilometraj: 483.000 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 09/2008, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, frâne: retarder, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, Dotări: filtru de particule, - Retarder - axă liftabilă și de direcție - aer condiționat - transmisie manuală - remorcă cu troliu - Loglift F265Z 2008 Hodpfx Aev Iixgsfvei Suspensie: foi-laminat/air (foaie de arc și pneumatică)

Condiție: folosit, kilometraj: 95.450 km, putere: 235 kW (319,51 CP), configurație ax: 4x2, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, suspensie: aer, Anul fabricației: 2022, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, Pentru întrebări referitoare la vehicul, vă stă la dispoziție domnul Seidel (la tel.). Mercedes-Benz Actros 1832 L 4x2 platformă cu perete pentru transport sticlă și macara spate Macara: Palfinger PK 14502 SH, telecomandă radio, sprijin pe două puncte, diagrama de sarcină: vezi fotografii Perete pentru sticlă: HEGLA 66,8/28, capacitate portanta: 2.000 kg A1D osie față 8,0 t, A1Z osie față, construcție curbată, A2E osie spate, roată dințată 440, hipoidă, 13,0 t A5K raport transmisie axe i = 3,308 B1B sistem de frânare electronic cu ABS și ASR B1F încălzire, unitate electronică pentru alimentare cu aer comprimat B1H alimentare și control electronic pentru aer comprimat, mediu B2A frână pe disc pe puntea față și spate B2X frână de parcare electronică B5B frână remorcă, 2 conducte B5D asistent de stabilitate pentru remorcă (TSA) C3K ampatament 5800 mm C4P consolă șasiu 2700 mm C6J pompă de servodirecție nerreglată CLW răcire ulei servodirecție D0L pachet pentru fumători Hodpfx Asymv Rkjfvsi D0S racord aer comprimat în cabina șoferului D1C scaun șofer cu suspensie pneumatică, confort D1N scaun pasager funcțional D4Y parasolar lateral șofer D6F aer condiționat D6I utilizare căldură reziduală D7G capac lăzi depozitare șofer și pasager D7Q spațiu de depozitare, ridicat, pe tunelul motorului D8A trapă plafon / clapetă de ventilație acoperiș E3L priză 24 V/15 A, la picioarele pasagerului E5A comutator nr. 1 pentru instalația electrică carosabil extern E5B comutator nr. 2 pentru instalația electrică carosabil extern E5H comutator pentru luminile de noapte E6A priză remorcă 24 V, 15 poli E6Y avertizor mers înapoi combinat cu semnalizare avertizare E7F telecomandă prin cablu pentru suspensie pneumatică F2G lățime cabină 2,30 m F2M cabină 420 mm înălțime montaj F2U ClassicSpace F3A suspensie cabină standard, cu arcuri de oțel F3W sistem de basculare cabină mecanic-hidraulic F4I perete spate cabină cu geam F4X clapă exterioară depozitare, stânga F5Y ornament montanți A F6C parbriz colorat F6I oglindă față încălzită F8E sistem de închidere cu centralizare F8F sistem de închidere confort F8V senzor de lumină F8W senzor de ploaie G0K mod de condus economy/power G0R brațe de susținere pentru transmisie, optimizate pentru demontare G0T Predictive Powertrain Control G2B cutie de viteze G 211-12/14,93-1,0 G5A ambreiaj monodisc G5G Mercedes PowerShift 3 I1F anvelope fără cameră, 11 R 22,5 spate I2G anvelope fără cameră, 315/80 R 22,5 față/spate I4A formula roților 4x2 I5A camion de 18,0 tone I6I fabrică de producție vehicul Wörth I6X suspensie pneumatică pe puntea spate J1O tahograf digital, generația a 2-a, ADR J1S producător tahograf VDO J2K difuzor sistem de 2 căi J2U sistem de navigație J3U cerință aplicație Fleetboard Manager J3V Truck Data Center 7 J6C cockpit multimedia, interactiv J6Y Remote Online J6Z pregătire portal aplicații Mercedes-Benz Truck J8Y pregătire Truck Data Center 7 J9D pregătire sistem taxare J9P pregătire și afișare pentru până la 4 camere JKUR rezervor AdBlue deplasat pe dreapta K0U rezervor principal pe dreapta K3V rezervor AdBlue 60 l, stânga K4C rezervor 290 l, dreapta, 650 x 565 x 950 mm, aluminiu K5M rezervoare cu închidere K5Q sită pentru gura de alimentare K5S capac de protecție pentru sistemul de dozare AdBlue K7I sistem evacuare pe șasiu, dreapta, țeavă de evacuare orientată spre interior L0A reglementări iluminare conform UN-R 48.06 L1I proiectoare de ceață, lumini de zi LED L2H marcaje laterale cu semnalizare intermitentă L9G pregătire pentr