Autobasculantă

Volvo FMX

Condiție: folosit, Anul fabricației: 2014, Număr de serie: YV2XT60G0EA76xxxx Vă rugăm să contactați ATS Norway pentru informații suplimentare. Vă rugăm să specificați numărul de referință la solicitare: 21716 Specificații: Model 2014 551 CP EURO 6 Kilometraj: aprox. 485.000 Transmisie automată Suspensie pneumatică Anvelope (vezi poze) Construcție HIAB Cârlig HIAB 24T 8x4 Sarcină utilă: 27.665 kg Greutate proprie: 14.260 kg Ampatament până la a doua axă: 340 cm Ampatament până la a treia axă: 137 cm Lungime: 885 cm VBG Hidraulică Radio/CD TUF Aer condiționat/AC Pat Dulap pentru scule Cuplă pentru remorcă Cameră pentru mers înapoi Descriere: Volvo FMX540 cu sistem de cârlig, an fabricație 2014. Vehiculul este echipat cu o suprastructură HIAB și un cârlig de 24 tone. CP: 550 Tuf: Da Aprobare UE până la: 21.12.2025 Greutate proprie: 14260 Model: FMX 540 Hooklift - HIAB 24T Cârlig - Tridem Fedpfex Dqrcsx Aa Hjpr

Condiție: folosit, kilometraj: 444.000 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 02/2014, greutate totală: 32.000 kg, tip combustibil: motorină, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: filtru de particule, - Retarder- Climatizare- Osie liftabilă și direcțională- Cuplă de remorcă- Hiab 26T Suspensie: arcuri foi-aer Fsdex Hc Hmepfx Aa Hepr

Condiție: folosit, kilometraj: 92.000 km, putere: 540 kW (734,19 CP), tip de angrenaj: automat, configurație ax: 3 axe, ampatament: 4 mm, greutatea goală: 12.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 26.000 kg, prima înmatriculare: 08/2022, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, starea anvelopelor: 40 procent, combustibil: motorină, capacitate de încărcare: 13.200 kg, Dotări: Bluetooth, aer condiționat, cameră video pentru marșarier, computer de bord, pilot automat de viteză, închidere centralizată, • Braț MEILLER 21T comandat radio • Macara glisantă și articulată • Cârlige de blocare față & spate • Protecție anti-răsturnare • Axă ridicabilă • Cârlig MG • Cameră pentru mers înapoi • GPS • Aer condiționat • Rampă girofaruri Fpedpfx Aaox E Ux Se Hjr • Aripi aluminiu • Ladă de depozitare + coș • Eșapament vertical • Ampatament 4600mm

Condiție: folosit, kilometraj: 684.980 km, putere: 338 kW (459,55 CP), prima înmatriculare: 03/2017, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 315/80R22,5, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.750 mm, combustibil: motorină, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, Anul fabricației: 2017, Dotări: aer condiționat, reglare electrică a geamurilor, Dimensiune de referință: 315/80R22,5 Axă față: suspensie pe foi de arc Axă spate: cu roți duble; suspensie pneumatică Fpodpfx Aex E Uhmea Her Tracțiune: roată Greutate proprie: 7.470 kg Sarcină utilă: 11.530 kg MMA: 19.000 kg

Condiție: bun (utilizat), kilometraj: 487.500 km, putere: 308 kW (418,76 CP), tip de angrenaj: semiautomat, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65R22,5, configurație ax: 6x4, prima înmatriculare: 01/2015, clasă de emisii: Euro 6, frâne: frânare de motor, suspensie: oțel-aer, Anul fabricației: 2015, Dotări: cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, încălzitor staționar, - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiectoare de lucru față - Servofrână - Spoiler de plafon - Geamuri electrice - Fază lungă - Interior din piele - Tapițerie din piele - Claxon pneumatic - Lămpi de ceață - Girofar - Cameră pentru mers înapoi - Trapă - Cabină de dormit - Servodirecție - Sideskirts (carene laterale) - Parasolar - Asistent pentru menținerea benzii - Controlul stabilității - Încălzire staționară - Cutie de scule - Faruri xenon - Priză de putere (PTO) - Închidere centralizată - Ungere centralizată Volvo FMX410, 6x2*4, Euro 6, i-Shift, direcție VDS, 487.500 km, basculantă cu macara, an fabricație 2015, axă față 9.000 kg, aer condiționat, 2x cameră marșarier, geamuri și oglinzi electrice, prima înmatriculare 23.01.2015, Webasto (încălzire suplimentară), suspensie: oțel/aer, ABS, suprastructură: 5000x2450x800 mm, lungime totală: 8900 mm, lățime totală: 2600 mm, ampatament: 4300 mm, anvelope: 385/65/22,5 (90%) și spate 315/80/22,5 (80%), radio/CD-player, rezervor aluminiu (390 litri), distribuitor de nisip (câte unul pe fiecare parte), ITP până în 2015, inspecție tehnică pe 04.09.2025. Camionul este curat și complet funcțional! Macara: HIAB X-HiPro 192 E-5 (5 brațe hidraulice), an fabricație 2014, macara și basculantă telecomandate. Totul este în stare perfectă! Accesorii: cupă și rotor. Totul este în stare perfectă! Preț: € Stockholm, Suedia. Pentru mai multe informații și poze vă rugăm să ne contactați telefonic sau pe e-mail. Suntem disponibili și pe WhatsApp și Viber. • Vorbim engleză * Vorbim suedeză * Vorbim poloneză * Vorbim spaniolă * • Vorbim ucraineană * Vorbim rusă * Vorbim română * Vorbim germană * ----- * Costuri de transport pentru acest camion către diferite destinații * ----- * Stockholm (Suedia) – Gdansk (Polonia) 450,00 € * Stockholm (Suedia) – Anvers (Belgia) 1.450,00 € * Göteborg (Suedia) – Kiel (Germania) 450,00 € * Göteborg (Suedia) – Gent (Belgia) 590,00 € * Göteborg (Suedia) – Zeebrugge (Belgia) 590,00 € * Göteborg (Suedia) – Anvers (Belgia) 850,00 € * Göteborg (Suedia) – Napoli (Italia) 4.000,00 € * Göteborg (Suedia) – Bilbao (Spania) 3.500,00 € * Göteborg (Suedia) – Barcelona (Spania) 4.000,00 € * Göteborg (Suedia) – Leixøs (Portugalia) 2.500,00 € * Göteborg (Suedia) – Pireu (Grecia) 3.000,00 € * Göteborg (Suedia) – Iquique (Chile) 4.000,00 € * Göteborg (Suedia) – Jebel Ali (EAU) 4.000,00 € * Göteborg (Suedia) – Sohar (Oman) 4.000,00 € * Göteborg (Suedia) – Jeddah (Arabia Saudită) 4.000,00 € ----- * Aceste prețuri sunt valabile doar pentru achiziționarea acestui camion. * ----- _____ _____ Informații generale Cabină: cabină de dormit Fodexz Hcfepfx Aa Hspr Informații tehnice Capacitate cilindrică motor: 10.837 cc Ampatament: 430 cm Transmisie Sistem AdBlue: Da Configurație axe Axă față: dimensiune anvelopă: 385/65R22,5; Sarcină maximă axă: 9000 kg; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 90%;...

Condiție: nou, kilometraj: 50 km, putere: 405 kW (550,65 CP), greutate totală: 26.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: alb, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, lungimea spațiului de încărcare: 330 mm, Anul fabricației: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, FMX 540 6x2, șasiu CHH-MED, axă de direcție NLA controlată hidraulic, roți simple. Utilizare: - Pentru drumuri bune - Transport de distribuție - Topografie preponderent plată - Temperatură ambiantă până la +40°C, peste +40°C max. 25 h/an - Temperatură ambiantă până la -25°C, sub -25°C max. 25 h/an - Înălțimea centrului de greutate (suprastructură și încărcătură) aprox. 0,5 - 1 m peste partea superioară a cadrului - Drumuri curate, max. 10% murdare - Șasiu platformă fără pregătiri - Greutate totală tehnică a ansamblului: 60 t (atenție la capacitatea de tracțiune a cuplajului de remorcă!) - Vehicul pentru suprastructuri speciale - Vehicul pregătit pentru macara amplasată în spatele cabinei - Oglinzi pentru lățime suprastructură 2600 mm Componente principale: - Model nou - Înălțime șasiu: MED (medie), pentru dimensiuni exacte consultați VBI/WIS - Axa posterioară dirijată electrohidraulic, cu roți simple - Cabină de siguranță pentru curse lungi FMX - Ampatament 3200 mm - Emisii conform Euro 6 etapa E, cu SCR, filtru de particule și recirculare a gazelor de eșapament - Motor diesel 12,8 l, 551 CP/405 kW, 2.652 Nm - Frână de motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), putere de frânare 510 CP/375 kW (D13K) - Respectă regulamentele ADR pentru frâne. - I-Shift AT2612F, cutie de viteze automată 12 trepte (raport direct), cuplu maxim de intrare 2.652 Nm - Axă rabatabilă - Axa spate RSS1370A, raport simplu, sarcină pe axă 13 t, greutate totală ansamblu 70 t - Anvelope AA 315/80R22.5 - Raport punte motoare 3,08 : 1 - Motorină Pachete de echipare: - Pachet confort șofer - Închidere centralizată cu telecomandă pe cheie - Două cotiere la scaunul șoferului - Aer condiționat cu reglare automată a temperaturii și senzor solar - Cotiere îmbrăcate în vinil - Trapă de plafon și ieșire de urgență, deschidere manuală (sticlă fumurie) - Pachet info-media cu navigație - Radio: AM/FM (analogic) - Port USB Fodpfx Aaovywf Ej Hepr Suprastructură: - Placă de cuplare cu sistem culisant și auto-ungere (tip Jost JSK), montată pe cadrul auxiliar - Acoperire suport frontal cu logo FASSI (gravare/tablă de oțel netedă) - Cameră marșarier complet instalată. Montaj suprastructură: - Executarea tuturor lucrărilor de modificare necesare pentru montarea macaralei, demontarea și montarea componentelor auxiliare, sistem de evacuare, rezervoare etc., adaptarea cadrului vehiculului. - Respectarea strictă a instrucțiunilor producătorului șasiului la toate lucrările, cu execuție de calitate superioară. - Montaj complet al cadrului auxiliar special din oțel cu granulație fină, dezvoltat și produs intern, pentru macara și suprastructură. Cadrul auxiliar sudat și șurubat de cadrul șasiului asigură o rigiditate excepțională și stabilitate perfectă a vehiculului cu macara. Particularitatea construcției cadrului auxiliar îl distinge pe piață. Execuție de calitate superioară, vopsit în culoarea cadrului. - Montare/șurubare a macaralei și suportului principal de stabilizare pe cadrul auxiliar. Instalarea completă a tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Poziție de montaj: frontal - Platformă din oțel, structură sudată, demontabilă - Lungime aprox. 330 cm, lățime aprox. 248 cm - Suprastructura vopsită în culoare RAL (culoarea șasiului) - Pereți laterali din aluminiu demontabili, marca Suer, înălțime 600 mm, eloxat cu trepte, stâlpi Kinngripp demontabili - Podea standard platformă cu tablă striată din oțel sudată de 4 mm, vopsită RAL (culoarea șasiului) - 6 inele de ancorare retractabile 2000 daN pe fiecare parte,

Condiție: folosit, kilometraj: 504.032 km, putere: 302 kW (410,61 CP), prima înmatriculare: 08/2011, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 315/80 R22.5, configurație ax: 4x2, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: altul, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel-aer, Anul fabricației: 2011, Dotări: ABS, blocare diferențial, reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, = Alte opțiuni și accesorii = - Cuplaj pentru remorcă - CD-player - Oglinzi exterioare electrice - Kit basculare hidraulică - Rezervor de combustibil din aluminiu - Controlul stabilității - Aer condiționat standard - Parasolar - Curent alternativ = Informații suplimentare = Fsdpfxox Aa Sis Aa Hjpr Frâne: Frâne cu disc Axa față: Dimensiune anvelopă: 315/80 R22.5; Direcție; Profil anvelopă stânga: 13 mm; Profil anvelopă dreapta: 13 mm; Suspensie: suspensie pe arcuri Axa spate: Anvelope duble; Blocare diferențial; Profil anvelopă stânga interior: 17 mm; Profil anvelopă stânga exterior: 17 mm; Profil anvelopă dreapta interior: 12 mm; Profil anvelopă dreapta exterior: 7 mm; Suspensie: suspensie pneumatică Daune: niciuna

Condiție: folosit, kilometraj: 423.500 km, putere: 410 kW (557,44 CP), tip de angrenaj: mecanic, configurație ax: 3 axe, greutatea goală: 16.230 kg, greutatea maximă de încărcare: 26.000 kg, prima înmatriculare: 03/2013, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel, starea anvelopelor: 50 procent, combustibil: motorină, capacitate de încărcare: 9.770 kg, producător de macarale: ATLAS, Dotări: aer condiționat, cameră video pentru marșarier, computer de bord, macara, pilot automat de viteză, închidere centralizată, Benă JOCQUIN Prelată manuală Macara ATLAS 165.2E-A3 3 extensii hidraulice 1360 KG la 10,30 M Rotor + cupă prindere Telecomandă Post de lucru în picioare Priză hidraulică PTO Cameră de mers înapoi Aripi din aluminiu Aer condiționat Girofaruri Regulator de viteză Fpedpex E Uwusfx Aa Hsr Blocare diferențial

Condiție: nou, kilometraj: 50 km, putere: 405 kW (550,65 CP), greutate totală: 26.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: alb, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, lungimea spațiului de încărcare: 330 mm, Anul fabricației: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, FMX 540 6x2, șasiu CHH-MED, axă spate steerabilă hidraulic, roți simple individuale Utilizare: - Potrivit pentru drumuri bune - Transport de distribuție - Topografie preponderent plată - Temperatură ambientală până la +40°C, peste +40°C max. 25 h/an - Temperatură ambientală până la -25°C, sub -25°C max. 25 h/an - Centru de greutate (suprastructură și încărcătură) aprox. 0,5-1 m deasupra suprafeței superioare a șasiului - Drumuri curate, max. 10% murdare - Șasiu platformă fără pregătiri speciale - Greutate totală combinată, tehnic: 60 t (atenție la sarcina de tractare a cuplajului remorcii!) Fsdpfx Aasvywgpe Hspr - Vehicul pentru suprastructuri speciale - Vehicul pentru macara montată în spatele cabinei - Oglinzi retrovizoare pentru lățime suprastructură 2600 mm Componente principale: - Model nou - Înălțimea șasiului: MED (mediu); consultați dimensiunile exacte în VBI/WIS - Axa posterioară de tip trailing steerabilă electrohidraulic, roți simple - Cabină sigură pentru transport pe distanțe lungi FMX - Ampatament 3200 mm - Emisii conform Euro 6 Etapa E, cu SCR, filtru de particule și recirculare a gazelor de eșapament - Motor diesel 12,8 l, 551 CP/405 kW, 2.652 Nm - Frână de motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), putere de frânare 510 CP/375 kW (D13K) - Respectă reglementările ADR pentru frâne - I-Shift AT2612F, cutie de viteze automată cu 12 trepte (treaptă directă), cuplu maxim de intrare: 2.652 Nm - Axă motoare liftabilă - Axă spate RSS1370A, raport simplu, sarcină pe axă 13 t, GZG 70 t - Anvelope AA 315/80R22.5 - Raport de transmisie axă 3,08 : 1 - Motorină Pachete de echipare: - Pachet confort șofer - Închidere centralizată cu telecomandă pe cheie - Două cotiere la scaunul șoferului - Aer condiționat cu control automat al temperaturii și senzor solar - Cotiere acoperite cu vinil - Trapă și ieșire de urgență, cu deschidere manuală (sticlă fumurie) - Pachet info&media cu navigație - Radio AM/FM (analog) - Port USB Suprastructură: - Placă de remorcare cu mecanism de glisare, autolubrifiantă (tip Jost JSK), montată pe cadrul auxiliar - Acoperire pentru suportul frontal cu logo FASSI (gravură/tablă netedă) - Cameră de marșarier complet instalată Montaj suprastructură: - Executarea tuturor lucrărilor de șasiu necesare montării macaralei, demontare și montare accesorii, evacuare, rezervoare, adaptarea cadrului vehiculului - Toate lucrările de șasiu și suprastructură sunt executate conform specificațiilor producătorului șasiului la cea mai înaltă calitate - Montaj complet al cadrului auxiliar special, proiectat și produs in-house din oțel de înaltă rezistență pentru macara și suprastructură. Cadru auxiliar sudat și fixat pe șasiu, oferă rigiditate torsională extremă și stabilitate perfectă pentru vehiculul cu macara. Caracteristică unică: construcție cadru auxiliar. Execuție la cea mai înaltă calitate, vopsit în culoarea șasiului - Montaj și fixare macara și suport principal pe cadrul auxiliar. Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Poziția de montaj: frontal - Platformă din oțel, construcție sudată, demontabilă - Lungime aprox. 330 cm, lățime aprox. 248 cm - Bastidorul platformei vopsit — culoare RAL (culoarea șasiului) - Pereți laterali detașabili din aluminiu, marca Suer, înălțime 600 mm, eloxat cu trepte integrate, stâlpi Kinggrip detașabili - Podea standard din tablă striată din oțel sudată, grosime 4 mm, vopsită conform RAL (culoarea șasiului) - 6 inele de ancorare retractabile, 2000 daN pe fiecare parte, pe profil perforat cu poziționare

Condiție: nou, kilometraj: 50 km, putere: 405 kW (550,65 CP), greutate totală: 26.000 kg, tip combustibil: motorină, culoare: alb, configurație ax: 3 axe, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, sistem de navigație, încălzitor staționar, MX 540 6x2 șasiu CHH-MED, axă de urmară hidraulică NLA, direcție articulată, echipare unică Aplicație Pentru drumuri bune Transport de distribuție Topografie preponderent plată Temperatura ambientală până la +40°C, peste +40°C max. 25 h/an Temperatura ambientală până la -25°C, sub -25°C max. 25 h/an Înălțimea centrului de greutate (suprastructură și încărcătură) cca. 0,5 - 1 m deasupra marginii superioare a cadrului Drumuri curate, max. 10% murdare Șasiu cu platformă fără pregătiri Greutate totală tehnică a ansamblului: 60 t (rețineți masa tractată maximă a cuplajului!) Vehicul destinat suprastructurilor speciale Vehicul pentru macara montată în spatele cabinei Oglinzi retrovizoare pentru o lățime a suprastructurii de 2600 mm Componente principale Model nou Înălțime șasiu: MED (mediu), pentru cote exacte consultați VBI/WIS Axă de urmară direcționată electrohidraulic, echipare unică Cabină de siguranță pentru transport pe distanțe lungi FMX Ampatament 3200 mm Emisii conform Euro 6, nivel E, cu SCR, filtru de particule și recirculare gaze evacuare Motor diesel 12,8 l, 551 CP/405 kW, 2.652 Nm Frână de motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). Putere de frânare 510 CP/375 kW (D13K) Respectă reglementările ADR pentru frâne. I-Shift AT2612F, cutie de viteze automată cu 12 trepte (treaptă directă), cuplu maxim de intrare 2.652 Nm Axă ridicabilă Punte spate RSS1370A, raport simplu, sarcină pe axă 13 t, GZG 70 t Anvelope AA 315/80R22.5 Raport transmisie punte motoare 3,08 : 1 Combustibil: motorină Pachete de echipare Pachet confort șofer Închidere centralizată cu telecomandă pe cheie Două cotiere la scaunul șoferului Aer condiționat cu reglare automată a temperaturii și senzor solar Cotiere acoperite cu vinil Trapă de acoperiș și ieșire de urgență manuală (sticlă fumurie) Pachet multimedia cu sistem de navigație Radio AM/FM (analogic) Conector USB Carosare: • Placă de cuplare culisantă, autolubrifianță (tip Jost JSK) montată pe cadru auxiliar • Acoperire pentru piciorul frontal cu logo FASSI (gravare/tablă netedă de oțel) • Cameră marșarier instalată complet Carosare: • Executarea tuturor lucrărilor necesare șasiului pentru montarea macaralei, demontare și montare accesorii, sistem evacuare, rezervoare, etc. Adaptarea cadrului vehiculului. • Toate lucrările la șasiu și suprastructură respectă instrucțiunile producătorului și se execută la cea mai înaltă calitate. • Montaj complet al unui cadru auxiliar special, proiectat și fabricat intern, din oțel cu granulație fină, pentru macara și suprastructură. Cadrul auxiliar sudat și șurubat cu șasiul garantează o rigiditate la torsiune extremă și stabilitate excelentă a vehiculului cu macara. Construcția cadrului auxiliar este unică. Execuție la cea mai înaltă calitate și vopsit în culoarea șasiului. • Montaj/șuruburi pentru macara și suportul principal pe cadrul auxiliar. Instalare toate conexiunile hidraulice și electrice. Locație: față • Platformă din oțel, construcție sudată, detașabilă • Lungime cca. 330 cm, lățime cca. 248 cm • Suprastructură vopsită. Culoare RAL (culoarea șasiului) Fpjdpfjvywgijx Aa Hor • Pereți laterali din aluminiu, marca Suer, înălțime 600 mm, anodizați, cu trepte, stâlpi Kingripp detașabili • Podea standard platformă din tablă striată de oțel sudată, 4 mm, vopsită RAL (culoarea șasiului) • 6 inele de ancorare rabatabile de 2000 daN fiecare pe parte, în profil perforat, poziționare flexibilă • 4 suporturi pentru lanțuri de ancorare de 6500 daN (2 față, 2 spate pe suprastructură) • Perete frontal stab