Semiremorcă cu platformă joasă

FAYMONVILLE

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 31.100 kg, greutate totală: 42.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 03/2013, An de fabricație: 2013, Dotări: ABS, * Remorcă joasă Faymonville F-S43-1ABA * Data primei înmatriculări: 03-2013 Bodjzq N N Hjpfx Alredf * Sistem hidraulic de ridicare * Rampe duble rabatabile, deplasabile hidraulic * Include troliu cu comandă radio * Axa a 3-a cu sistem de direcție * Axa SAF * Suspensie pneumatică * Frână cu tambur * Masă maximă admisă pe axă: 10.900 kg * Masă maximă admisă: 31.100 kg * Masă maximă totală admisă: 42.000 kg * Anvelope 235 / 75 R 17,5 * Mai multe imagini și videoclipuri disponibile prin Whatsapp * Informațiile sunt oferite fără garanție și sunt supuse vânzării anticipate.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 48.300 kg, greutate totală: 63.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 03/2025, următoarea inspecție (TÜV): 07/2027, Dotări: ABS, Extract din specificațiile tehnice. Echipare completă disponibilă la cerere. * Gât de lebădă: cu colțuri înclinate în față, la aproximativ 45° și cu o înclinație posterioară de aproximativ 750 mm x 10°. * 3 perechi de ocheti de fixare (capacitate de încărcare 5.000 daN) * Pardoseală din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 30 mm * Platformă de încărcare: cu extensie dublă și cu o înclinație posterioară de aproximativ 500 mm x 8°. * 5 perechi de ocheti de fixare, pliabili spre exterior (capacitate de încărcare 5.000 daN) * 4 perechi de ocheti de fixare, pliabili spre exterior (capacitate de încărcare 10.000 daN) Bodjzqiitepfx Alrjdf * 1 pereche de ocheti de fixare, așezați orizontal în partea din față a platformei de încărcare (capacitate de încărcare 10.000 daN) * 1 masă intermediară, de aproximativ 250 mm * Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru fixarea benzilor de tensionare (capacitate de încărcare 2.000 daN) * Pardoseală din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 48 mm; placaj antiderapant deasupra axelor * Axe: axe BPW și suspensie; toate axele sunt dirijate mecanic hidraulic * Sarcina tehnică a axelor: 12.000 kg fiecare * Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre * Anvelope: 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de sarcină (146/146 F) * Suportul de șa: suporturi de șa JOST (mecanice) cu transmisie în 2 trepte pentru o sarcină de ridicare de aproximativ 24 t (sarcină de testare de aproximativ 50 t) * Sistem de frânare: conform reglementărilor UE, cu EBS-E (4S3M), fără conducte de conectare către tractor * Vopsire: protecție anticorozivă de primă clasă și durabilă a cadrului sudat, sablat cu bile, garantată printr-o vopsea grund cu praf de zinc în 2 componente (2K). Un strat de vopsea superior de înaltă calitate în 2 componente (2K), într-o singură culoare, în RAL 3002 (roșu carmin). Partea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur). * Construcție din oțel: din oțeluri fine de înaltă rezistență. Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (limită de curgere 355 MPa), S690QL/S700MC (limită de curgere 690 MPa). * Instalație electrică: conform reglementărilor UE. Iluminat 24 volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conectare din față, cu prize 24N, 24S și 15 poli, conform ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. * Include următoarele echipamente suplimentare: * Bolț de cuplare König, 2 țoli * Un perete frontal din oțel galvanizat, de aproximativ 400 mm înălțime * Cuplaje pneumatice galben-roșii pe bara de conectare galvanizată din față * 4 bucăți de pene de frână cu suport, pe peretele frontal * Un suport pentru roata de rezervă în fața peretelui frontal * Agregat electro-hidraulic * Direcție suplimentară din față și din spate, controlabilă prin intermediul unei telecomenzi cu cablu și butoane, cu control pe o singură axă (fără instalare în tractor) * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS), conform ECE R 14 * Manometru pentru determinarea sarcinii pe axă, inclusiv diagramă de sarcină * Pe gâtul de lebădă, pereți laterali și un perete spate din aluminiu, detașabili, de aproximativ 2.440 x 400 mm (L x Î). * Șinele posterioare galvanizate detașabile (lungimea suprastructurii de aproximativ 2.560 mm) * O cutie de scule galvanizată, integrată în gâtul de lebădă înclinat * 4 perechi de saci pentru containere WADER pe platforma de încărcare, pentru un container

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 33.155 kg, greutate totală: 47.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 06/2023, următoarea inspecție (TÜV): 06/2024, Dotări: ABS,

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 36.990 kg, greutate totală: 45.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 08/2022, următoarea inspecție (TÜV): 09/2026, Dotări: ABS,

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 36.515 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2023, următoarea inspecție (TÜV): 05/2027, Dotări: ABS, Extras - Echipare: Gâtul de lebădă: Gâtul de lebădă cu colțuri înclinate în față, aproximativ 45°, și cu înclinare în spate, aproximativ 750 mm x 10°. 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN). Podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 30 mm. Platformă de încărcare extensibilă: Platformă de încărcare extensibilă cu înclinare în spate, aproximativ 1.000 mm x 8°. 5 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (LC 5.000 daN). 3 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (LC 10.000 daN). 1 pereche de inele de ancorare poziționate orizontal în partea din față a platformei de încărcare (LC 10.000 daN). Podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 48 mm, cu podea striată deasupra axelor. Axe: Axe și suspensie BPW, toate axele cu direcție forțată hidro-mecanică. Sarcina tehnică pe axă: 12.000 kg fiecare. Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre. Unelte pentru axe. Anvelope: Anvelope 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de sarcină (146/146 F) - marca la alegerea noastră. Suporturi de șa: Suporturi de șa JOST (mecanice) cu transmisie în 2 trepte pentru o capacitate de ridicare de aproximativ 24 t (capacitate de testare de aproximativ 50 t). Sistem de frânare: Sistem de frânare conform reglementărilor UE, cu EBS-E (2S2M), fără conducte de legătură către unitatea motrice. Vopsire: Protecție anticorozivă de primă clasă și durabilă a cadrului sudat, sablat cu bilă în mod standard, garantată printr-un strat de bază cu praf de zinc în 2 componente (2K). Un strat de vopsea superioară de înaltă calitate în 2 componente (2K), într-o singură culoare, RAL 3002, roșu carmin. Partea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur). Nu este posibilă vopsirea metalizată. Construcție din oțel: Construcție din oțel din oțeluri fine de înaltă rezistență. Calități ale oțelului: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355 MPa), S690QL/S700MC (limita de curgere 690 MPa). Instalație electrică: Instalație electrică conform reglementărilor UE, iluminat 24 Volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX pe panoul de conectare din față, cu prize 24N, 24S și 15 poli. Conectare conform ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. Inclusiv următoarele echipamente suplimentare: - Cuplă kingpin de 2 țoli. - Un perete frontal din oțel galvanizat, aproximativ 400 mm înălțime. - Cuple pneumatice galben-roșii pe panoul de conectare galvanizat din față. - 4 bucăți de pană de frână cu suport pe peretele frontal (± 5 kg). - Un suport pentru roată de rezervă în fața peretelui frontal. - Agregat electro-hidraulic (± 45 kg). - Direcție asistată din față și din spate prin intermediul unei telecomenzi cu cablu și butoane, cu controlul urmăririi pe o singură axă (fără instalare în unitatea motrice). Bdedozqiiaepfx Alrof - Suport în partea din spate a gâtului de lebădă pentru rampe de încărcare din aluminiu. - Semne reflectorizante europene (roșu-galben) pe partea din spate a remorcii. - Bandă reflectorizantă galbenă, conform reglementărilor UE, pe lateral, pe partea extensibilă și în partea din spate a remorcii. - Pe gâtul de lebădă și pe panoul din spate, pe stânga și pe dreapta, câte un suport pentru panourile de avertizare, inclusiv o priză. - Un suport pentru un far rotativ în partea din spate a remorcii. - Suporturi rabatabile galvanizate sub înclinarea platformei de încărcare. - Un apărătoare de noroi în partea din spate a remorcii. - Manual și descriere pe un stick USB. - Autocolant cu viteza maximă 80 km/h în partea din spate și pe ambe

Stare: folosit, An de fabricație: 2007, 2007 | Faymonville STBZ3 | Remorcă platformă joasă 📍Locație: Germania 🚛 Livrare disponibilă la locația dorită – Utilizați calculatorul nostru de transport pentru a estima costurile! 💰 Cumpărați acum pentru 40.700 EUR sau faceți o ofertă. Plata la livrare este disponibilă, cu o taxă accesibilă (supusă aprobării)* 👷‍♂️ Inspecție efectuată de un expert independent Bdsdpeznl Tvofx Alrof 2 puncte de inspecție aprobate ✅ 0 defecte ℹ️ 0 cheltuieli ⚠️ 📌 Comentariul inspectorului: Remorcă platformă basculabilă, care necesită încă unele lucrări de caroserie. Dispune de o unitate hidraulică proprie. 📄 Doriți să vedeți inspecția completă, fotografii suplimentare sau un videoclip? Sfat: Referința „40866 Equippo” este utilizată în mod obișnuit atunci când căutați mai multe detalii online. 💡 De ce acest utilaj și serviciile noastre se remarcă: ✔ Inspecție amănunțită efectuată de profesioniști ✔ Livrare disponibilă la locul de utilizare ✔ Garanție de returnare a banilor ✔ Opțiuni de plată sigure și flexibile 🔄 Luați în considerare și alte opțiuni de echipamente? Oferim instrumente și resurse utile pentru toți proprietarii și operatorii de echipamente – ușor accesibile pe platforma noastră.

Stare: bun (utilizat), lungime totală: 13.500 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, An de fabricație: 2013, MTMA: 10.900 kg Stare tehnică: bună Stare optică: bună Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați Christian Theißen. Producător: Faymonville Tip: STN-3UB An de fabricație: 2013 Bjdpfxjznk Rtj Alrjdf Tip de produs: folosit Date: Prima înmatriculare: 13.02.2013 Număr de axe: 3 Dimensiuni totale LxlxÎ: 13,50 x 2,55 x 4,00 m Greutate proprie: 10.900 kg Greutate maximă admisă: 42.000 kg Caracteristici speciale: semiremorcă cu timon, platformă joasă standard, axă cu articulație de direcție, vehiculul poate fi utilizat numai în combinație cu un vehicul trăgător cu cuplă conform ISO 7638 (cu 5 sau 7 pini). Locație: 45143 Essen Notă: disponibil imediat.

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 01/2019, lungimea spațiului de încărcare: 9.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, lungime totală: 13.800 mm, lățime totală: 2.540 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 245/70R17.5, ampatament: 10.160 mm, culoare: roșu, An de fabricație: 2019, Dotări: ABS, 1 x axă liftată 3 x axă directoare. Bodpfezp Dryox Alrodf Direcție controlată de la distanță prin radio. Rampă hidraulică. Cameră. = Informații suplimentare = Configurația axelor Dimensiunea anvelopelor: 245/70R17.5 Frâne: Frâne cu tambur Suspensie: Suspensie pneumatică Axa spate 1: Anvelope duble; Adâncimea profilului anvelopei, partea stângă, interior: 50%; Adâncimea profilului anvelopei, partea stângă, exterior: 50%; Adâncimea profilului anvelopei, partea dreaptă, interior: 50%; Adâncimea profilului anvelopei, partea dreaptă, exterior: 50% Axa spate 2: Anvelope duble; Directoare; Adâncimea profilului anvelopei, partea stângă, interior: 30%; Adâncimea profilului anvelopei, partea stângă, exterior: 30%; Adâncimea profilului anvelopei, partea dreaptă, interior: 30%; Adâncimea profilului anvelopei, partea dreaptă, exterior: 30% Axa spate 3: Anvelope duble; Directoare; Adâncimea profilului anvelopei, partea stângă, interior: 40%; Adâncimea profilului anvelopei, partea stângă, exterior: 40%; Adâncimea profilului anvelopei, partea dreaptă, interior: 40%; Adâncimea profilului anvelopei, partea dreaptă, exterior: 40% Axa spate 4: Anvelope duble; Directoare; Adâncimea profilului anvelopei, partea stângă, interior: 60%; Adâncimea profilului anvelopei, partea stângă, exterior: 60%; Adâncimea profilului anvelopei, partea dreaptă, interior: 60%; Adâncimea profilului anvelopei, partea dreaptă, exterior: 60% Greutăți Greutate goală: 11.344 kg Capacitate de încărcare: 54.656 kg Masa maximă autorizată: 66.000 kg Întreținere ITP (Inspecție Tehnică Periodică): valabil până la 02.2027 Informații financiare Preț: La cerere Identificare Număr de model: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Informații despre companie = TOATE PREȚURILE SUNT NETE PENTRU EXPORT (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Vorbim rusă. Ne străduim să oferim informații corecte. Cu toate acestea, nu se pot deriva drepturi din textele publicate.

Stare: bun (utilizat), prima înmatriculare: 03/2016, lungime totală: 15.450 mm, lățime totală: 2.740 mm, înălțime totală: 950 mm, ampatament: 12.660 mm, culoare: gri, An de fabricație: 2016, Greutate proprie: 18.900 kg Capacitate de încărcare: 78.100 kg Masa maximă autorizată: 97.000 kg Înălțimea platformei de încărcare: 95 cm Platformă extensibilă: Da Bdsdpfx Aljzpya Tsrsf Stare tehnică: bună Stare optică: bună FYMONVILLE MULTI-Z6L 6 AXE SAF 5 AXE CU DIRECHȚIE HIDRAULICĂ COMANDĂ RADIO SUSPENSIE PE PERNE DE AER PACHET ELECTRO-HIDRAULIC DIMENSIUNEA ANVELOPELOR 245/70 R17.5 PLATFORMĂ DE ÎNCĂRCARE EXTENSIBILĂ DIMENSIUNE 1100 CM + 370 CM EXTENSIBIL, LUNGIME TOTALĂ A PLATFORMEI DE ÎNCĂRCare 1470 CM LĂȚIME A PLATFORMEI DE ÎNCĂRCARE 274 CM + 2 X 25 CM EXTENSIBIL LATERAL, LĂȚIME TOTALĂ A PLATFORMEI DE ÎNCĂRCARE 320 CM ÎNĂLȚIME MARGINI PLATFORMĂ DE ÎNCĂRCare 95 CM 2 RAMPE HIDRAULICE OCHIURI DE CÂRLIG ȘI SUPORȚI ILUMINARE LED CUTIE MARE PENTRU UNELTE SISTEM CENTRALIZAT DE LUBRIFIERE URMĂRIȚI-NE PE INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS VORBIM LIMBA GERMANĂ HABLAMOS ESPAÑOL VORBIM LIMBA ENGLEZĂ

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 36.500 kg, greutate totală: 45.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 04/2024, următoarea inspecție (TÜV): 06/2027, Dotări: ABS, Extrase din echipamentul standard. Echipament complet la cerere. Platformă de încărcare: Platformă de încărcare cu podea din lemn de esență tare, cu o pantă posterioară de aproximativ 1.000 mm x 8°. 2 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) 1 pereche de inele de ancorare (LC 10.000 daN) 6 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (LC 5.000 daN) 2 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (LC 10.000 daN) Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru fixarea benzilor de tensionare (LC 2.000 daN). Suporturi pentru șa: Suporturi pentru șa JOST (mecanice) cu transmisie în 2 trepte pentru o capacitate de ridicare de aproximativ 24 t (capacitate de testare de aproximativ 50 t). Axe: Axe BPW, cu suspensie pneumatică, cu frâne cu disc (aproximativ 377 mm), cu funcție de ridicare/coborâre (ET 120). Set de scule pentru axe. Anvelope: Anvelope 435/50 R 19.5. Sistem de frânare: Sistem de frânare conform reglementărilor UE, cu EBS-E (2S2M) fără conducte de legătură către capul tractor. Construcție din oțel: Construcție din oțel realizată din oțeluri de înaltă rezistență, cu granulație fină. Calități ale oțelului: S355J2+N/S355MC (rezistență la tracțiune 355 MPa), S690QL/S700MC (rezistență la tracțiune 690 MPa). Vopsire: Protecție anticorozivă de primă clasă și de lungă durată a cadrului sudat, sablat cu bile în mod standard, garantată printr-un strat de grund cu praf de zinc în 2 componente (2K). Un strat de vopsea de finisaj de înaltă calitate în 2 componente (2K), dintr-o singură culoare, în RAL 3002, roșu carmin. Partea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur). Jante în argintiu. Include următoarele echipamente suplimentare: La bara de conectare galvanizată din față, cuplaje pneumatice galben-roșii. 4 bucăți de blocuri de frână cu suport. Bolț de cuplare König de 2 țoli. Bandă reflectorizantă galbenă conform reglementărilor UE, pe lateral și în spate, pe remorcă. Plăci reflectorizante europene (roșu-galben) în partea din spate a remorcii. Platformă de încărcare cu podea din lemn de esență tare rezistentă. 1 suport pentru roata de rezervă sub platforma de încărcare, în partea dreaptă, în sensul de mers. Suporturi pliabile galvanizate sub panta platformei de încărcare. 9 perechi de buzunare pentru grinzi pentru grinzi plug-in, aproximativ 100 x 50 mm, în cadrul exterior al platformei de încărcare. Un deflector de noroi în partea din spate a remorcii. Manual și descriere pe stick USB. Un suport pentru un far rotativ în partea din spate a remorcii. Pe gâtul de lebădă și pe panoul din spate, pe stânga și pe dreapta, câte un suport pentru plăcile de avertizare, inclusiv priză. Autocolante cu viteza maximă de 80 km/h, în spate și pe ambele părți. Manometru de încărcare pentru determinarea încărcării pe axă, inclusiv diagramă de încărcare. O perete frontal din oțel galvanizat (EN12642-XL), aproximativ 1.600 mm înălțime. Bdodpfxjzn Ec De Alrsf Șine de fixare glisante pentru rampe de încărcare din aluminiu în partea din spate a vehiculului. 2 cutii de scule INOX sub platforma de încărcare, pe stânga și pe dreapta, aproximativ 600 x 350 x 600 mm. 6 perechi de buzunare pentru containere WADER în platforma de încărcare, pentru 1 container de 20', 2 containere de 20' sau 1 container de 40'. 3 perechi de șine pentru buzunare montate transversal în platforma de încărcare, pentru grinzi plug-in, aproximativ 100 x 50 mm. 2 perechi de inele Ferry sub gâtul de lebădă și 2 perechi în spate. Axa liftabilă pe axa din față, cu contro