Semiremorcă cu platformă joasăFAYMONVILLE
MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Semiremorcă cu platformă joasă
FAYMONVILLE
MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Stare
Nou
Locație
Essen 

Date despre utilaj
Preț și locație
- Locația vânzătorului:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Germania

Sunați
Detalii tehnice
- Greutatea maximă de încărcare:
- 46.800 kg
- Greutate totală:
- 58.000 kg
- Configurație ax:
- 3 axe
- Dotări:
- ABS
Detalii despre ofertă
- ID anunț:
- A223-12682
- Număr de referință:
- 37311
- Actualizare:
- ultima dată la 11.07.2026
Descriere
Găsiți întreaga noastră gamă de vehicule, cu disponibilitate imediată sau în termen scurt, pe site-ul nostru web.
Rezumat al echipamentului. Echipament complet disponibil la cerere.
Gât de lebădă: gât de lebădă cu colțuri înclinate în față, de aproximativ 45°, și cu înclinare în spate, de aproximativ 750 mm x 10°. 3 perechi de ochete de fixare (capacitate de încărcare 5.000 daN). Podea din lemn de esență tare, cu grosimea de aproximativ 30 mm.
Platformă de încărcare extensibilă: platformă de încărcare extensibilă cu înclinare în spate, de aproximativ 1.000 mm x 8°. 5 perechi de ochete de fixare, pliabile spre exterior (capacitate de încărcare 5.000 daN). 3 perechi de ochete de fixare, pliabile spre exterior (capacitate de încărcare 10.000 daN). 1 pereche de ochete de fixare, poziționate orizontal în partea din față a platformei de încărcare (capacitate de încărcare 10.000 daN). Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru fixarea curelelor de fixare (capacitate de încărcare 2.000 daN). Podea din lemn de esență tare, cu grosimea de aproximativ 48 mm, cu suprafață antiderapantă deasupra axelor.
Axe: axe și suspensie BPW, prima axă fixă, toate celelalte axe cu direcție mecanică hidraulică forțată. Capacitatea tehnică a axelor: 12.000 kg fiecare. Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre. Set de scule pentru axe.
Anvelope: anvelope 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de sarcină (146/146 F) - marca la alegerea noastră.
TPMS: sistem de monitorizare a presiunii în anvelope TPMS, conform ECE R 141.
Suporturi pentru șasiu: suporturi pentru șasiu JOST (mecanice) cu transmisie în 2 trepte, pentru o sarcină de ridicare de aproximativ 24 de tone (sarcină de testare de aproximativ 50 de tone).
Sistem de frânare: sistem de frânare conform reglementărilor UE, cu EBS-E (4S3M).
Vopsire: întreaga structură din oțel este sablată automat cu un sistem de sablare cu bile, după sudare. A doua sablare cu corund pentru o aderență optimă a sistemului de acoperire. Metalizare HRM a întregului șasiu al vehiculului cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu), pentru a asigura cea mai bună protecție anticorozivă. Vopsire finală cu 2 straturi de lac superior cu 2 componente, într-o singură culoare, în roșu carmin RAL 3002, conform sistemului RAL 841GL. Jantele sunt vopsite în gri argintiu. Partea din spate este metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur). Vopsirea metalizată nu este posibilă. Testul vopselei a fost efectuat în testul de pulverizare cu ceață salină conform ISO 9227-NSS. Sigilarea cavităților cu ceară specială.
Fpedpfxozk S Dms An Iji
Structură din oțel: structură din oțel realizată din oțeluri fine de înaltă rezistență. Tipuri de oțel: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355 MPa), S690QL/S700MC (limita de curgere 690 MPa).
Sistem electric: sistem electric conform reglementărilor UE, iluminat 24 volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Toate luminile laterale cu LED clipesc în sincronizare cu semnalizarea. ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conectare din față, cu prize 24N, 24S și 15 poli. Conectare conform ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098.
Inclusiv următoarele echipamente suplimentare:
- Bolț de remorcă König de 2 țoli.
- O placă frontală din oțel galvanizat, de aproximativ 400 mm înălțime.
- Agregat electro-hidraulic (± 45 kg).
- Sistem de direcție suplimentar, din față și din spate, care poate fi operat prin intermediul unei telecomenzi prin cablu, cu butoane, cu control al unei singure axe (fără instalare în unitatea de control principală).
- 1 pere
Anunțul a fost tradus automat. Pot exista erori de traducere.
Rezumat al echipamentului. Echipament complet disponibil la cerere.
Gât de lebădă: gât de lebădă cu colțuri înclinate în față, de aproximativ 45°, și cu înclinare în spate, de aproximativ 750 mm x 10°. 3 perechi de ochete de fixare (capacitate de încărcare 5.000 daN). Podea din lemn de esență tare, cu grosimea de aproximativ 30 mm.
Platformă de încărcare extensibilă: platformă de încărcare extensibilă cu înclinare în spate, de aproximativ 1.000 mm x 8°. 5 perechi de ochete de fixare, pliabile spre exterior (capacitate de încărcare 5.000 daN). 3 perechi de ochete de fixare, pliabile spre exterior (capacitate de încărcare 10.000 daN). 1 pereche de ochete de fixare, poziționate orizontal în partea din față a platformei de încărcare (capacitate de încărcare 10.000 daN). Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru fixarea curelelor de fixare (capacitate de încărcare 2.000 daN). Podea din lemn de esență tare, cu grosimea de aproximativ 48 mm, cu suprafață antiderapantă deasupra axelor.
Axe: axe și suspensie BPW, prima axă fixă, toate celelalte axe cu direcție mecanică hidraulică forțată. Capacitatea tehnică a axelor: 12.000 kg fiecare. Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre. Set de scule pentru axe.
Anvelope: anvelope 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de sarcină (146/146 F) - marca la alegerea noastră.
TPMS: sistem de monitorizare a presiunii în anvelope TPMS, conform ECE R 141.
Suporturi pentru șasiu: suporturi pentru șasiu JOST (mecanice) cu transmisie în 2 trepte, pentru o sarcină de ridicare de aproximativ 24 de tone (sarcină de testare de aproximativ 50 de tone).
Sistem de frânare: sistem de frânare conform reglementărilor UE, cu EBS-E (4S3M).
Vopsire: întreaga structură din oțel este sablată automat cu un sistem de sablare cu bile, după sudare. A doua sablare cu corund pentru o aderență optimă a sistemului de acoperire. Metalizare HRM a întregului șasiu al vehiculului cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu), pentru a asigura cea mai bună protecție anticorozivă. Vopsire finală cu 2 straturi de lac superior cu 2 componente, într-o singură culoare, în roșu carmin RAL 3002, conform sistemului RAL 841GL. Jantele sunt vopsite în gri argintiu. Partea din spate este metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur). Vopsirea metalizată nu este posibilă. Testul vopselei a fost efectuat în testul de pulverizare cu ceață salină conform ISO 9227-NSS. Sigilarea cavităților cu ceară specială.
Fpedpfxozk S Dms An Iji
Structură din oțel: structură din oțel realizată din oțeluri fine de înaltă rezistență. Tipuri de oțel: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355 MPa), S690QL/S700MC (limita de curgere 690 MPa).
Sistem electric: sistem electric conform reglementărilor UE, iluminat 24 volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Toate luminile laterale cu LED clipesc în sincronizare cu semnalizarea. ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conectare din față, cu prize 24N, 24S și 15 poli. Conectare conform ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098.
Inclusiv următoarele echipamente suplimentare:
- Bolț de remorcă König de 2 țoli.
- O placă frontală din oțel galvanizat, de aproximativ 400 mm înălțime.
- Agregat electro-hidraulic (± 45 kg).
- Sistem de direcție suplimentar, din față și din spate, care poate fi operat prin intermediul unei telecomenzi prin cablu, cu butoane, cu control al unei singure axe (fără instalare în unitatea de control principală).
- 1 pere
Anunțul a fost tradus automat. Pot exista erori de traducere.
Furnizor
Notă: Înregistrați-vă gratuit sau conectați-vă, pentru a accesa toate informațiile.
Înregistrat din: 2003
77 Anunțuri online
Trimite solicitare
Telefon & Fax
+49 201 8... anunțuri
Aceste anunțuri v-ar putea interesa și pe dumneavoastră.
Anunț mic
Essen
1.454 km
Semiremorcă cu platformă joasă
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Anunțul dvs. a fost șters cu succes
A apărut o eroare



























