Lagăr Din Oțel Pentru Scări De Scenă cumpărați folosit (39.035)

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2026, Microsilica, cunoscută și sub denumirea de fum de silice sau fum de silice condensat, este un produs secundar rezultat din producția de silicon metalic sau aliaje fero-siliciu. Morile de măcinare a pulberii de microsilica sunt utilizate pentru procesarea acesteia în diverse aplicații, inclusiv producția de beton cu performanțe ridicate, materiale refractare și alte produse speciale. Morile de măcinare joacă un rol esențial în reducerea particulelor de microsilica la finețea dorită. Iată câteva aspecte cheie legate de morile de măcinare pentru pulberea de microsilica: 1. Tipuri de mori: - Moară cu bile: O moară cu bile tradițională este des folosită pentru măcinarea microsilica. Aceasta utilizează forțe de impact și frecare pentru reducerea dimensiunii particulelor, fiind eficientă atât pentru măcinare umedă, cât și uscată. - Moară verticală cu role (VRM): Tehnologia VRM este recunoscută pentru eficiența energetică și capacitatea de a obține o distribuție restrânsă a dimensiunii particulelor, fiind potrivită pentru măcinarea microsilica. 2. Procesul de măcinare: - Procesul presupune alimentarea particulelor de microsilica în moara de măcinare. Mediul de măcinare (bile sau role) din interiorul morii zdrobește și macină particulele până la obținerea unei pulberi fine. Kedpjq Nxp Sjfx Acksdr 3. Distribuția dimensiunii particulelor: - Controlul distribuției dimensiunii particulelor este crucial pentru obținerea proprietăților dorite ale produsului final. Moara trebuie să fie dotată cu sisteme de control și monitorizare a acestei distribuții. 4. Construcția și componentele morii: - Designul morii de măcinare, inclusiv tipul de mediu de măcinare, căptușelile și camera de măcinare, influențează eficiența și performanța procesului de măcinare a microsilica. 5. Clasificare pneumatică (opțional): - În unele cazuri, sisteme de clasificare cu aer sunt integrate în procesul de măcinare pentru a separa particulele fine de cele grosiere, asigurând un produs mai omogen. 6. Sisteme de control: - Morile moderne de măcinare sunt echipate cu sisteme automate de control pentru a regla parametri precum debitul de alimentare, viteza morii și finețea produsului. 7. Manipularea materialului: - Sistemele eficiente de manipulare a materialului sunt esențiale pentru transportul microsilica către și dinspre moara de măcinare, implicând soluții pneumatice sau mecanice. 8. Sisteme de răcire: - Procesele de măcinare generează căldură, astfel încât sisteme eficiente de răcire sunt integrate pentru a menține temperatura într-un interval controlat. 9. Colectarea prafului: - Măcinarea pulberii de microsilica poate genera pulberi în suspensie. Sisteme de colectare a prafului sunt necesare pentru un mediu de lucru curat și sigur. 10. Asigurarea calității: - Morile pentru microsilica trebuie dotate cu funcții de asigurare a calității, precum analiza granulometrică în linie, pentru a garanta constanța produsului final. La selectarea unei mori de măcinat pentru pulberea de microsilica, trebuie avuți în vedere factori precum capacitatea de producție, eficiența energetică și distribuția dorită a particulelor. De asemenea, morile trebuie alese în funcție de caracteristicile specifice ale microsilica procesată și de aplicația finală a produsului.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2026, Moara de ciment & Moara de măcinare ultrafină 🏗️ Introducere în Moara de ciment și Moara de măcinare ultrafină În domeniul construcțiilor și al procesării materialelor, obținerea dimensiunii optime a particulelor este esențială. Vă prezentăm Moara de ciment și Moara de măcinare ultrafină—două utilaje cheie proiectate să ofere performanțe superioare de măcinare pentru producția de ciment și materiale ultrafine. Haideți să explorăm principalele caracteristici și aplicații! 💼 🔥 Ce este o Moară de ciment? Moara de ciment este un echipament esențial în producția de ciment. Aceasta macină clincher, gips și alți aditivi pentru a obține pulbere fină de ciment. Utilajul asigură granulometria optimă necesară pentru un ciment de înaltă calitate, fundamental în realizarea structurilor rezistente. 🚀 Kdsdeq Nyydspfx Ackjr 🔧 Ce este o Moară de măcinare ultrafină? Moara de măcinare ultrafină este proiectată pentru a produce pulberi extrem de fine din diverse materii prime, precum minerale, substanțe chimice și deșeuri industriale. Funcționează cu randament ridicat, furnizând materiale ultrafine pentru aplicații avansate, precum acoperiri, mase plastice și ceramică. 🌟 💼 Beneficii cheie ale utilizării Morii de ciment și a Morii de măcinare ultrafină 1. Eficiență ridicată: Ambele mori sunt concepute pentru performanțe maxime, asigurând timpi scurți de procesare și consum redus de energie. 🌿💡 2. Performanță superioară de măcinare: Obțineți rezultate constante, de înaltă calitate, cu control precis asupra dimensiunii particulelor. 🏭 3. Versatilitate: Potrivită pentru o gamă largă de materiale, devenind indispensabilă pentru multiple aplicații industriale. 🌳 4. Durabilitate și fiabilitate: Construite din materiale robuste, aceste mori oferă performanță de lungă durată chiar și în medii industriale solicitante. 💪 📈 Aplicații industriale Aplicații pentru Moara de ciment: 1. Producția de ciment: Esențială pentru obținerea unui ciment de calitate superioară destinat proiectelor de construcții. 2. Dezvoltarea infrastructurii: Utilizată la fabricarea betonului pentru drumuri, poduri și clădiri. Aplicații pentru Moara de măcinare ultrafină: 1. Procesarea mineralelor: Producerea de pulberi ultrafine pentru materiale avansate. 2. Industria chimică: Folosită la fabricarea substanțelor chimice fine pentru diverse procese industriale. 3. Aplicații de mediu: Măcinarea deșeurilor industriale pentru reciclare și reutilizare. ♻️ 🌟 Concluzie Indiferent dacă activați în construcții, procesarea materialelor sau producția avansată, Moara de ciment și Moara de măcinare ultrafină sunt echipamente indispensabile. Eficiența, versatilitatea și performanța superioară le recomandă pentru orice flux de producție. Contactați-ne pentru mai multe informații despre aceste utilaje inovatoare și aflați cum pot revoluționa activitatea dumneavoastră! 📞

Stare: nou, An de fabricație: 2026, O moară cu bile ultrafină este un tip de utilaj de măcinare utilizat pentru reducerea materialelor la particule de dimensiuni foarte fine. Acest tip de moară cu bile prezintă caracteristici distincte care o fac deosebit de potrivită pentru procesarea celor mai dure materiale, cu contaminare redusă și uzură minimă. Este frecvent utilizată în diverse industrii, inclusiv farmaceutice, minerit, pigmenți și chimicale, pentru producerea de micropudră sau nanoparticule. Caracteristici principale și aspecte importante pentru o moară cu bile ultrafină destinată micropudrei: 1. Eficiență mare de măcinare: Morile cu bile ultrafine sunt proiectate pentru a asigura o eficiență ridicată a măcinării, utilizând medii de măcinare cu dimensiuni relativ mici, ceea ce crește suprafața de contact activă. 2. Control de precizie: Aceste mori dispun adesea de sisteme de control avansate pentru parametri precum viteza de rotație, temperatura și timpul de măcinare, asigurând un control precis asupra distribuției dimensiunii particulelor. 3. Design specializat: Moara este adesea concepută cu elemente care minimizează contaminarea, fiind folosite materiale rezistente la uzură și coroziune. Unele modele includ sisteme de răcire pentru prevenirea supraîncălzirii în timpul procesului de măcinare. 4. Diversitate de materiale: Moriile cu bile ultrafine pot procesa o gamă largă de materiale, atât fragile, cât și fibroase. Sunt frecvent folosite pentru măcinarea materialelor dure ce necesită granulare fină, precum ceramica, minerale sau pigmenți. 5. Reducerea dimensiunii la nivel micro sau nano: Scopul principal al morii ultrafine este reducerea particulelor la nivel micro sau chiar nano, realizată prin acțiunea intensivă de măcinare internă. Kdedpsq Nf Uwjfx Acker 6. Sistem de clasificare: Unele mori cu bile ultrafine sunt echipate cu un sistem de clasificare pentru un control mai exact al distribuției dimensiunii particulelor, permițând separarea particulelor fine de cele mai grosiere în timpul măcinării. 7. Funcționare în regim discontinuu sau continuu: În funcție de proiectare, aceste mori pot funcționa fie în regim de tip batch, fie în regim continuu, oferind flexibilitate în funcție de cerințele de producție. 8. Siguranță operațională: Sunt prevăzute cu funcții de siguranță ce includ sisteme de monitorizare și control pentru prevenirea supraîncărcării, supraîncălzirii sau a altor probleme în timpul exploatării. La selectarea unei mori cu bile ultrafine pentru producția de micropudră, este esențial să țineți cont de cerințele specifice ale aplicației, caracteristicile materialelor procesate și distribuția dorită a dimensiunii finale a particulelor. Urmați întotdeauna instrucțiunile producătorului privind operarea, întreținerea și siguranța pentru a asigura performanța optimă și longevitatea utilajului.

Stare: bun (utilizat), Dispozitiv mobil de livrare pentru maşina de îndoit Heidelberg SAK-66. Complet funcţional, gata de producţie. Fabricat în Heidelberg, Germania. Curele noi. Poate fi conectat la orice maşină de îndoit Heidelberg, cu reglare lină a vitezei de livrare. Reglare pe înălţime şi unghi. Kdjdpjzvgkrofx Ackor

Stare: foarte bun (second hand), Funcționalitate: complet funcțional, DESTACO – dispozitiv pneumatic de fixare. Kdedpfx Ajzt Dm Eecker Recomandat pentru șabloane de sudură și pentru lucrări în serie. DESTACO, seria 82M-3E, include un modul de senzor de poziție 8EA-146-4 (semnalizare deschis/alimentare/închis, 10–30VDC, 150mA). DESTACO 82M-3E030063L8 – cilindru mai puternic, de 63 mm. Unghi de fixare: 5–135°. Presiune maximă: 6 bari. Senzor: 8EA-146-4 PNP, max. 30VDC, conector M12. Port: G 1/4. Cantitate: 28 buc. DESTACO 82M-3E030050L8 – cilindru de 50 mm. Unghi de fixare: 5–135°. Presiune maximă: 6 bari. Senzor: 8EA-146-4 PNP, max. 30VDC, conector M12. Port: G ¼. Cantitate: 8 buc.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, Mașină de șlefuit canturi De Stefani MVT 1 agregat de șlefuire Înălțimea maximă a piesei: 100 mm Motorul agregatului de șlefuire: 2,5 kW Kdedpfx Asznu D Recker Agregat de șlefuire cu autocurtare Reglare manuală a agregatului de șlefuire Reglare manuală a unghiului agregatului Agregat de șlefuit cu oscilație Viteză de avans reglabilă cu variator Motor de avans cu puterea de 0,74 kW

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, Motor: 22 kW Diametru ventilator: 700 mm Lungime: 2500 mm Kodsri R Dujpfx Ackjdr

Stare: foarte bun (second hand), Mașină de umplere complet automată De Vree V 156 Domeniu de umplere: 1-20 litri Dispozitiv automat de aplicare a capacelor Kdsdpfx Aoztc Sgsckor Dispozitiv automat de închidere a capacelor În stare foarte bună, direct din producție!!!

Stare: foarte bun (second hand), Ofer spre vânzare o motopompă profesională de stingere a incendiilor, marca PFJ GmbH Jöhstadt TS 8/8, fabricată în Germania, conform standardului DIN 14410. Dispozitivul este destinat utilizării de către serviciile de pompieri, unitățile de salvare și pentru aplicații legate de pompare de volume mari de apă. Motopompa este echipată cu un motor pe benzină performant, un panou de control cu pornire electrică, manometre de control și un set complet de racorduri pentru stingerea incendiilor. În ansamblu, dispozitivul arată foarte bine – a fost utilizat ocazional și prezintă doar urme minore de depozitare. Kdodpozlknyjfx Acksr Date tehnice: Producător: PFJ GmbH Jöhstadt Model: TS 8/8 DIN 14410 An de fabricație: 1994 Tipul pompei: FP 8/8 DIN 14420 Debit nominal: 800 l/min Presiune nominală: 8 bari Viteza de rotație: 2725 rpm Raportul de transmisie: 1,9 : 1 Greutate: 147 kg Combustibil: benzină fără plumb Țara de fabricație: Germania Avantaje: număr foarte mic de ore de funcționare – aprox. 9,4 mth construcție solidă, de origine germană, pornire electrică și demaror manual, set complet de indicatoare și manometre, pregătită pentru utilizare, ideală pentru OSP (serviciul de pompieri voluntar), PSP (serviciul de pompieri profesional), colecționari și companii care se ocupă de gestionarea resurselor de apă.

Stare: folosit, kilometraj: 460.654 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 12/2021, tip combustibil: motorină, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, frâne: retarder, culoare: roșu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, Numărul vehiculului pentru cererile clienților: 224 ----Dotări suplimentare * Climatizare automată * INTARDER * ACC – pilot automat adaptiv * Transmisie auxiliară – flanșă cardanică * Jante din aliaj ușor ALCOA * Asistent de menținere a benzii * Frigider și cutie frigorifică * Omologare ADR pentru AT ----Dotări speciale * Cabină spațioasă cu acoperiș înalt (AS) * Culoare de bază: roșu * Tapițerie: material textil * ABS, ESP * Computer de bord * Blocare diferențial * Pregătit pentru utilizare * 2 locuri de odihnă pentru șofer * Rezervor de combustibil, partea stângă, 480 litri * Filtru de particule * Încălzire de staționare * Pilot automat * Sistem de comunicare hands-free Bluetooth * Senzor de lumină și senzor de ploaie * Volan multifuncțional * Faruri de ceață * Radio IVECO DAB cu CD și Bluetooth * Trapă din sticlă, electrică * Scaun șofer cu suspensie pneumatică, încălzit și cu suport lombar * Închidere centralizată cu telecomandă * Geamuri electrice * Oglinzi laterale electrice, încălzite * Sistem de imobilizare electronică * Rezervor de uree (AdBlue) ----Date tehnice: * Transmisie automată Hi?TroniX 12TX 2210/11 TO/TD * Suspensie: arc/pneumatică * Euro6d * Etichetă de mediu: 4 (verde) * Ampatament: 3.790 mm * Sarcina utilă: 11.194 kg * Dimensiunea anvelopelor: 315/70 R22,5 * Profilul anvelopelor: aprox. 50% - 30% ----Vehicul german! * 26.850,00 EUR preț net, plus TVA * În cazul exportului către țări terțe sau în UE, se va reține un depozit. Acesta va fi rambursat cumpărătorului după vămirea sau livrarea cu succes. * Livrare posibilă la nivel global - vă rugăm să ne solicitați o ofertă personalizată! * Vom accepta cu plăcere vehiculul dumneavoastră vechi în schimb! * Finanțare/Leasing posibilă și în cazuri dificile * Această descriere are doar scopul de a identifica vehiculul în general și nu reprezintă o garanție în sensul legii privind vânzarea. * Informațiile nu pretind a fi complete. Informațiile/descrierile/imaginile furnizate nu sunt obligatorii și nu constituie caracteristici garantate. * Nu ne asumăm răspunderea pentru erori și greșeli evidente. * Cumpărătorul este obligat să se convingă singur de starea și dotările vehiculului înainte de cumpărare. * Ne rezervăm dreptul de a efectua modificări de preț, erori de tipar, greșeli și de a vinde vehiculul înainte. * Stimate client, vă rugăm să înțelegeți că, din cauza vârstei și a kilometrajului, preferăm să vindem acest vehicul către companii comerciale sau dealeri. Vă mulțumim. * Vorbim: * Greacă / Miláme Elliniká Tel: +49.162.6567750 * Rusă / My govorim na Russkom Tel: +49.171.2767737 Kdjdpsyv Thysfx Ackjr * WhatsApp/Viber: Tel: +49.162.6567750 * E-mail: * * Număr intern: 224 Câmpuri de căutare: pilot automat adaptiv

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902026742, greutatea goală: 6.300 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.700 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 10/2020, următoarea inspecție (TÜV): 08/2027, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.000 mm, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 435/50 R19,5", culoare: negru, Atenție: Imaginile sunt imagini de arhivă. Vehiculul poate fi în uz! #Șasiu Semiremorcă Placă de cuplare cu bolț de 2" înlocuibil Bazin pentru bobine, cu o lungime de aproximativ 7040 mm 6 suporturi pentru bobine (buzunare pentru bobine, dimensiuni interioare 82 x 52 mm) Capac pentru bobine cu plăci serigrafiate și bare de susținere din oțel Cadru exterior ușor înclinat, cu profil „Load-Lock” pentru fixarea chingilor de fixare Cricuri de susținere cu 2 viteze, acționare pe o singură parte, cu secțiune inferioară semicirculară și placă de conectare dreaptă, cu compensare a sarcinii Observație: Unghiul liber al piciorului de susținere sau raza de rotire liberă spre spate de aproximativ 1930 mm Scară extensibilă în partea din spate, blocator pentru uși pe lateral 2 pene de blocare cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție anti-cădere din oțel galvanizat 6 apărători de roată cu un sfert de cerc în fața primei axe și în spatele fiecărei axe, cu prelungiri antiscurgere în spatele fiecărei axe Protecție anti-impact în partea din spate Kedpfx Aceztqd Dekjdr Oprire pentru paleți, în variantă robustă, fixată pe ambele părți, cu o înălțime de aproximativ 15 - 20 mm, cu posibilitate de fixare la fiecare 200 mm, înălțimea de încărcare redusă cu aproximativ 15 - 20 mm Suport pentru roată de rezervă pentru 1 roată Cu set de fixare pentru roată Roată de rezervă, același model ca anvelopele principale Jantă din oțel Cutie de scule din plastic, cu sertar și tavă interioară, lățime 650 / înălțime 520 / adâncime 670 mm, cu încuietoare cu lacăt #Axe + Suspensie Axe cu frână pe disc SAF, „axe/tren de rulare măsurate cu laser”, reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică, prima axă este o axă lift automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare „3x apăsare frână” (asistența la pornire este funcțională până la o depășire a sarcinii pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) #Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu 2 circuite, cabluri colorate pentru o întreținere ușoară Frână de staționare cu acumulare de presiune pe arc 2 cuplaje de furtun de siguranță în față EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față Sistem de stabilitate al vehiculului, detectarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus #Roți și anvelope 6 x 435/50 R19,5" 6 x jante din oțel, argintiu de fabrică #Instalație electrică 24 Volți, lumini cu mai multe camere LED 2 lumini de gabarit albe/roșii în partea din spate, cu LED 2 prize cu 7 poli și 1 priză cu 15 poli, în față, care nu pot fi inversate #Podea Plăci serigrafiate cu o grosime de aproximativ 30 mm, pentru rezistență ridicată la sarcini punctuale, pentru sarcina pe axă a stivuitorului de până la maximum 5600 kg #Partea frontală / Elemente de colț în față Înălțime de 2580 mm Elemente de colț din oțel, în variantă volumetrică #Partea din spate / Elemente de colț în spate Elemente de colț în spate, din oțel până la marginea inferioară a acoperișului, prindere pentru prelată cu bară rotundă și dispozitiv de tensionare a prelatei Extindere a elementelor de colț în spate, mecanic, cu câte 400 mm, pentru încărcare și descărcare. Ușile din spate, acoperișul, prelatele laterale și elementele de colț centrale trebuie să fie deschise. Ușile portalului din spate, cu 2 aripi, cu câte 2 încuietori rotative interioare Sistem integrat de închidere a ușilor Fliegl „I-Lock” #Acoperiș Prelată de protecție Fliegl „Blitz”, prelată culisantă Platformă de ridicare din spate, rabatabilă,

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2009, număr mașină/vehicul: 1017, Linie de producție folosită pentru blocuri de beton (și argilă expandată). Linia a fost utilizată pentru producția de blocuri de beton folosind argilă expandată. Din august 2023 linia nu mai este în funcțiune, a fost conservată. Componența liniei: - 2 buc. silozuri mici (cu vibrație, cu clapete pneumatice). - Bandă transportoare pentru aprovizionarea cu materii prime către buncărul de cântărire. - Buncăr de cântărire. - Bandă transportoare pentru alimentarea cu materii prime de la buncărul de cântărire la malaxor. - Malaxor FK Machinery (Polonia, 2022, capacitate cuvă 1200 l, putere motor 18,5 kW). - Bandă transportoare pentru alimentarea amestecului de la malaxor la vibropresele SIGMA 1000. - Vibropresă SIGMA 1000: Tip: PIERRE ET BERTRAND SIGMA 1000 cu control automatizat TELEMECANIQUE Producător: ADLER S.A.S. Route de la Bourde, 60360 CREVECOEUR LE GRAND, Franța Nr. serie/an fabricație/an renovare: 1017/1989/2009 Suprafață pe placă (palet): 1130 mm x 550 mm (lung x lat) Înălțime maximă produse: 250 mm - Raft de producție. - De pe raftul de producție, produsele sunt transportate automat cu autoloaderul către mecanismul unde se transferă automat de pe plăcile de producție pe paleți. Plăcile de producție sunt returnate automat la vibropresă. - Panou de control cu programator. - Tablou electric. Matriță an fabricație 2022 dimensiuni 200 x 185 x 490 cu care am lucrat ultimul an. Există și multe alte matrițe folosite. Kdodpfxsuc Tzve Acksr Aprox. 500 bucăți plăci de producție. Compresor de aer comprimat nu este inclus. Putem asigura servicii de demontare, montare și punere în funcțiune a echipamentului.

Stare: folosit, kilometraj: 547.700 km, putere: 355 kW (482,67 CP), prima înmatriculare: 06/2020, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: galben, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 7.250 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.700 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, compresor, filtru de particule, hayon hidraulic, sistem de navigație, încălzitor staționar, DAF XF 480 platformă cu prelată culisantă + hayon BÄR 2.000 kg Kodpfjxl I Rrjx Ackodr Construcție specială Dinkel pentru cereale cu troliu pentru umplerea sacilor Compresor tip: Garoner- Denver D9000 Cabină Super-Space-Cab, intarder, aer condiționat automat, climatizare staționară + încălzire staționară, punte spate direcțională, jante din aluminiu, cutie frigorifică, radio CD cu sistem de navigație, 2x paturi, asistent de bandă, tempomat adaptiv, EURO 6D, cuplă de remorcă, volan multifuncțional, Sky-Lights, 2x geamuri electrice, oglinzi electrice, ABS, ASR, blocare diferențial. Sarcină utilă: 13.220 kg Greutate proprie: 12.780 kg Dimensiuni interioare suprastructură: Lungime: 7,25 metri Lățime: 2,48 metri Înălțime: 2,70 metri Axă față: SUSPENSIE PNEUMATICĂ Axă spate: SUSPENSIE PNEUMATICĂ Axă de urmarire: SUSPENSIE PNEUMATICĂ + DIRECȚIONATĂ + RIDICABILĂ

Stare: folosit, kilometraj: 547.700 km, putere: 355 kW (482,67 CP), prima înmatriculare: 06/2020, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: galben, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 7.250 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.700 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, compresor, filtru de particule, hayon hidraulic, sistem de navigație, încălzitor staționar, DAF XF 480 platformă cu prelată culisantă și hayon hidraulic BÄR 2.000 kg Suprastructură specială Dinkel pentru cereale cu troliu cu cablu pentru umplerea sacilor Compresor tip: Garoner-Denver D9000 Cabină Super-Space-Cab, intarder, aer condiționat automat, climă staționară + încălzire staționară, punte spate direcțională, jante din aluminiu, boxă frigorifică, radio CD cu sistem de navigație, 2x paturi de dormit, asistent la menținerea benzii, tempomat adaptiv, EURO 6D, cârlig de remorcare, volan multifuncțional, trape de acoperiș, 2x geamuri electrice, oglinzi electrice, ABS, ASR, blocare diferențial. Sarcină utilă: 13.220 kg Ksdpfjxl I Rfsx Ackodr Greutate proprie: 12.780 kg Dimensiuni interioare suprastructură: Lungime: 7,25 metri Lățime: 2,48 metri Înălțime: 2,70 metri Punte față: SUSPENSIE PNEUMATICĂ Punte spate: SUSPENSIE PNEUMATICĂ Punte de urmărire: SUSPENSIE PNEUMATICĂ + DIRECȚIONABILĂ + RABATABILĂ

Stare: folosit, kilometraj: 547.700 km, putere: 355 kW (482,67 CP), prima înmatriculare: 06/2020, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: galben, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 7.250 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.700 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, compresor, filtru de particule, hayon hidraulic, sistem de navigație, încălzitor staționar, DAF XF 480 platformă + prelată glisantă + hayon BÄR 2.000 kg Caroserie specială Dinkel pentru cereale cu troliu pentru umplerea sacilor Compresor tip: Gardner Denver D9000 Cabină Super-Space-Cab, intarder, climatizare automată, climă staționară + încălzire staționară, punte spate direcțională, jante din aluminiu, frigider, radio CD cu sistem de navigație, 2 paturi, asistent de bandă, tempomat adaptiv, EURO 6D, cârlig de remorcare, volan multifuncțional, sky-lights, 2x geamuri electrice, oglinzi electrice, ABS, ASR, blocare diferențial, Kedpfx Acsxl I Nzokjdr Sarcină utilă: 13.220 kg Greutate proprie: 12.780 kg Dimensiuni interior carosare: Lungime: 7,25 metri Lățime: 2,48 metri Înălțime: 2,70 metri Punte față: SUSPENSIE PE AER Punte spate: SUSPENSIE PE AER Punte pentru direcție auxiliară: SUSPENSIE PE AER + DIRECȚIONATĂ + RIDICABILĂ

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 1990, Se oferă un dispozitiv de preajustare a sculelor Gildemeister. Diametrul maxim al sculei: aprox. 350 mm, lungimea maximă a sculei: aprox. 350 mm, sisteme de prindere a sculelor: ISO 40 / ISO 50. Include pedala de picior. Sistemul de control a fost înlocuit în 2021 cu Orion. Calibrare și întreținere în 2023. Dimensiuni X/Y/Z: aprox. 1100 mm / 650 mm / 840 mm. Este posibilă o inspecție la fața locului. Kdedoztzqhepfx Acker

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 7.750 kg, greutate totală: 11.900 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 06/2005, următoarea inspecție (TÜV): 07/2025, lungimea spațiului de încărcare: 8.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.490 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.000 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, An de fabricație: 2005, Dotări: ABS, Conform "Termenilor și condițiilor generale și speciale" fără nicio garanție sau răspundere, vă putem oferi astăzi, sub rezerva confirmării până la încheiere, erori, greșeli de scriere și vânzare intermediară, următorul vehicul: Remorcă tandem Ackermann cu acoperiș hidraulic (Vagon 94) Prima înmatriculare: 14.06.2005 Greutate totală admisă: 11.900 kg Greutate proprie: 4.150 kg Sarcină utilă: 7.750 kg Lungime totală: 9.800 mm Lățime totală: 2.550 mm Înălțime totală: 4.000 mm Lungime utilă interioară: 8.200 mm Înălțime interioară: 3.000 mm 20 de spații de încărcare Acoperiș hidraulic Prelată pe ambele părți Sistem Edscha Uși posterioare tip portal 1/2 și 1/2 Suport manual spate Axe GFK, frâne cu tambur Anvelope 235/75R17,5 aprox. 40% Picior de sprijin cu manivelă Kdsdpfezttv Njx Ackjr Cutie de depozitare din plastic pe partea șoferului în față Suport roată de rezervă Suspensie pneumatică, cu ridicare și coborâre Preț: 3.850,00 € (net) Toate informațiile sunt fără garanție sau răspundere. Se aplică "Termenii și condițiile noastre generale și speciale". Jurisdicția pentru ambele părți, până la o valoare litigioasă de 5.000,00 €, este Judecătoria Ludwigslust, iar pentru valori mai mari, Tribunalul Land Schwerin. Ne rezervăm dreptul la erori, greșeli de scriere și vânzare intermediară.

Stare: folosit, greutatea goală: 6.075 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.925 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 03/2027, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 435/50 R19,5, culoare: roșu, An de fabricație: 2023, Dotări: ABS, Planșeu: RAL 3002 Carmine Red Perete frontală/spate: Lila / alb Kdsdpfx Aszun I Aeckor Scară extensibilă în partea din spate, dispozitiv de blocare a ușii pe lateral Cală de sprijin cu suport, protecție laterală din aluminiu, protecție inferioară din oțel zincat, apărători de noroi cu secțiune de sfert de cerc, în fața axei 1 și în spatele fiecărei axe, cu fâșii anti-proiecție în spatele fiecărei axe, protecție anti-impact în partea din spate, Oprire pentru paleți pe ambele părți, cu o înălțime de aproximativ 15-20 mm, în variantă cu șuruburi, înălțimea de încărcare este redusă cu aproximativ 15-20 mm, cutie de scule din plastic Axe + suspensie Axe cu frână cu disc SAF, „axele/șasiul sunt măsurate cu laser”, reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil, suspensie pneumatică, axa 1 este o axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare „3x frânare” (asistența la pornire este funcțională până la depășirea sarcinii axei cu 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Ridicare axă sub înălțimea de mers recomandată, prin urmare, nu există garanție pentru daunele anvelopelor Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două conducte, cabluri de culoare pentru o întreținere ușoară, frână de staționare cu acumulare de presiune în cilindri, 2 capete de cuplare care nu pot fi inversate în față, fără cablu de conectare, EBS, sistem electronic de frânare cu EBS Priza electrică în față, fără cablu de conectare, atenție: remorca poate fi trasă doar de vehiculele de tracțiune care garantează eficacitatea ABS! cu ventil de ridicare și coborâre Înălțimea de mers în combinație cu axa liftabilă, la ridicarea axei liftabile, înălțimea de încărcare sau înălțimea totală este mărită cu 50 mm (la Mega Flex, doar la înălțimea de mers scăzută sau înălțimea șasiului), sistem de stabilitate al vehiculului Roți și anvelope 435/50 R19,5", producător la alegerea producătorului, jante din oțel, argintiu de fabrică Electricitate 24 volți, lumini cu mai multe camere, iluminare LED galbenă pe lateral, 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini de gabarit albe/roșii în spate, 2 prize cu 7 poli și 1 priză cu 15 poli, care nu pot fi inversate, în față Podea Plăci tip sită, cu o grosime de aproximativ 30 mm, montate pe grinzi longitudinale pentru o capacitate mare de încărcare punctuală pentru sarcina axei stivuitorului de până la 7100 kg Perete frontal / grinzi de colț în față Înălțime de 2.580 mm, grinzi de colț din oțel în variantă volumetrică, dispozitiv de eliberare pentru prelată laterală pe peretele frontal, „Bloc anti-șoc”, în partea de jos, în interior, la o înălțime de aproximativ 140 mm, cu protecție anti-impact din oțel Grinzi centrale 3 perechi de grinzi glisante, care pot fi deplasate pe toată lungimea, cu 4 buzunare de introducere și, în partea de jos, cu o buzunar lung, 3 poziții pentru grinzi Lame de introducere 5 rânduri de lame de introducere din lemn Perete din spate / grinzi de colț în spate Grinzi de colț în spate, din oțel, până la marginea inferioară a acoperișului, cârlig pentru prelată cu tub rotund și cataramă de tensionare a prelatei Uși portale din spate, cu 2 panouri, fiecare cu câte 2 încuietori rotative în interior Prelată Prelată, cu curele orizontale și verticale sudate Elemente de tensionare din oțel inoxidabil Acoperiș Acoperiș glisant Fliegl, acoperiș retractabil, ridicare la capătul din spate, cu acoperiș care poate fi împins de la spate spre față, Stâlp de acoperiș în formă de L pentru industria auto, lăți

Stare: bun (utilizat), Cod: 0449 Marcă: DE STEFANI Model: MV 1 Mașină automată de șlefuit cu o singură capătă, pentru muchii și profile din lemn, lemn masiv, furniruit și alte tipuri Kjdpfszmyp Ajx Ackjdr Mașină de șlefuit pentru profile și canale, cu talpă interschimbabilă, înclinabilă de la -15° la +90° Motor cu 2 viteze, turație 710/1420 rpm – putere 1,3 – 2,5 CP Înălțime de lucru: 100 mm Avans automat, cu viteză variabilă Ghid de alimentare reglabil Aer comprimat: 6 atm Diametrul orificiului de evacuare: 100 mm Dimensiuni totale: 2100 x 1600 x 1350 mm (înalțime) Greutate: 950 kg

Stare: foarte bun (second hand), De vânzare pompe profesionale de incendiu PFJ (PFJ Pumpen und Feuerlöschtechnik GmbH, Germania) model TS 8/8 DIN 14410. ⚙️ Date tehnice: Model: TS 8/8 DIN 14410 Debit: 800 l/min Presiune de lucru: 8 bar Turație nominală: aprox. 2725 1/min An de fabricație: 2 bucăți – 1993, 32 ore, 98 ore 1 bucată – 1997, 164 ore Greutate: aprox. 162 kg Producător: PFJ GmbH Jöhstadt – Fabricat în Germania Ksdpfxeyyxiwo Ackedr 🔧 Stare tehnică: Pompele sunt funcționale, se pornesc și lucrează corect Urme normale de utilizare (zgârieturi, frecături – vizibile în poze) Echipament folosit, dar în stare tehnică bună Complete, conform pozelor 📦 Setul include: Pompa pe benzină Panou de control Iluminare Componentele vizibile în fotografii 💡 Utilizare: Pompieri / Servicii voluntare Evacuarea apei Lucrări industriale și de construcții Sisteme de protecție la incendiu ℹ️ Informații suplimentare: Prețul este pentru o bucată Posibilitate de achiziție a întregului set Posibilitate de livrare

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 684.149 km, putere: 375 kW (509,86 CP), prima înmatriculare: 05/2017, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22.5, configurație ax: 8x4, ampatament: 5.350 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 490 l, frâne: retarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, lungime totală: 7.750 mm, lățime totală: 2.550 mm, sarcină permisă pe axă (axa 1): 9.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 8.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 9.500 kg, An de fabricație: 2017, Dotări: ABS, AdBlue, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, airbag, asistent la pornirea în rampă, blocare diferențial, computer de bord, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, filtru de particule, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, servodirecție, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzitor staționar, = Opțiuni și accesorii suplimentare = Kdsdezvavnepfx Ackjr - Sistem adaptiv de control al vitezei - Sistem de alarmă - Rezervor de combustibil din aluminiu - Termometru exterior - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Suspensie pe arc - Radio DAB - Trapă - Blocare diferențial - Tahograf digital - Fază lungă - Limitator de viteză - Intarder - Aer condiționat - Frigider - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Filtru de particule - Radio/CD player - Cabină de dormit - Ușă laterală - Jaluzea de protecție solară - Asistent de menținere a benzii - Control de stabilitate - Încălzire de staționare - Cutie de scule = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr cilindri: 6 Capacitate motor: 12.902 cc Configurația osiilor Axa față 1: Dimensiunea anvelopelor: 385/65 R 22.5; Sarcina maximă pe axă: 9000 kg; Direcțională; Profilul anvelopei stânga: 40%; Profilul anvelopei dreapta: 40%; Frâne: Frâne cu disc; Suspensie: Suspensie pe arc Axa față 2: Dimensiunea anvelopelor: 385/65 R 22.5; Axă liftabilă; Sarcina maximă pe axă: 8000 kg; Direcțională; Profilul anvelopei stânga: 40%; Profilul anvelopei dreapta: 40%; Frâne: Frâne cu disc; Suspensie: Suspensie pneumatică Axa spate 1: Dimensiunea anvelopelor: 315/80 R 22.5; Anvelope duble; Blocare diferențial; Sarcina maximă pe axă: 9500 kg; Profilul anvelopei stânga interior: 80%; Profilul anvelopei stânga exterior: 80%; Profilul anvelopei dreapta interior: 80%; Profilul anvelopei dreapta exterior: 80%; Reducere: Axă planetară exterioară; Frâne: Frâne cu tambur; Suspensie: Suspensie pneumatică Axa spate 2: Dimensiunea anvelopelor: 315/80 R 22.5; Anvelope duble; Blocare diferențial; Sarcina maximă pe axă: 9500 kg; Profilul anvelopei stânga interior: 80%; Profilul anvelopei stânga exterior: 80%; Profilul anvelopei dreapta interior: 80%; Profilul anvelopei dreapta exterior: 80%; Reducere: Axă planetară exterioară; Frâne: Frâne cu tambur; Suspensie: Suspensie pneumatică Greutăți Greutate proprie: 12.435 kg Sarcină utilă: 28.565 kg Greutate maximă admisibilă: 41.000 kg Funcțional Marca caroseriei: ZF Întreținere ITV (Inspecția Tehnică Periodică): valabil până la 01.2027 Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Defecte: inexistente Identificare Număr de înmatriculare: 32-BJL-5

Stare: folosit, kilometraj: 483.198 km, putere: 350 kW (475,87 CP), prima înmatriculare: 09/2016, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, volumul spațiului de încărcare: 48 m³, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.460 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.740 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Mercedes Benz ACTROS 2548 ? RETARDER ? CLIMĂ AUTOMATĂ ? ----ISTORIC VEHICUL 1 PROPRIETAR VEHICUL GERMAN VIDEO DISPONIBIL LA CERERE CARNET DE SERVICE ȘI ÎNTREȚINERE DOAR LA MERCEDES BENZ ----DATE VEHICUL * Kilometraj: 483.198 KM * Ore de funcționare: 10.032h SUPRASTRUCTURĂ * Marcă: DINKEL * Tip: ADPP * Tip: Platformă cu prelată ----AXE * Ampatament: aprox. 4,90 m (1-2), 1,35 m (2-3) AXA 1 * Partea șoferului: aprox. 9,96 mm * Partea pasagerului: aprox. 11,48 mm * Dimensiune anvelope: 385/65R22.5 * Anvelope: GOODYEAR FUELMAX S * Suspensie: pneumatică AXA 2 * Partea șoferului: aprox. 11,50 mm * Partea pasagerului: aprox. 11,55 mm * Dimensiune anvelope: 315/80R22.5 * Anvelope: GOODYEAR KMAX D * Suspensie: pneumatică * Anvelope duble AXA 3 * Partea șoferului: aprox. 7,59 mm * Partea pasagerului: aprox. 3,41 mm * Dimensiune anvelope: 315/80R22.5 * Anvelope: GOODYEAR KMAX * Suspensie: pneumatică * Axă liftabilă ----DOTĂRI CONFORT * Climă automată * Încălzire staționară * Aer condiționat staționar * Frigider * 1 pat * Ventilație scaun * Geamuri electrice * Sistem de navigație * Sistem multimedia * Oglinzi exterioare încălzite ASISTENȚĂ ȘOFER * Asistent menținere bandă * Asistent pornire în rampă * Tempomat (TC) * Retarder (5 trepte) Kodpfxjzc A T Re Ackedr ECHIPARE INTERIOARĂ * Volan din piele / * Volan multifuncțional SIGURANȚĂ * RSAB (Airbag de siguranță pe acoperiș) ----DIMENSIUNI INTERIOARE * Lungime: 7200 mm * Lățime: 2.460 mm * Înălțime: 2740 mm ----DINKEL DAPP 18000 ? 1 PROPRIETAR ? VEHICUL GERMAN----AXE * Ampatament: aprox. 5,15 m AXA 1 * Partea șoferului: aprox. 12,00 mm * Partea pasagerului: aprox. 9,60 mm * Dimensiune anvelope: 385/55R22.5 * Anvelope: GOODYEAR KMAX T * Suspensie pneumatică AXA 2 * Partea șoferului: aprox. 9,90 mm * Partea pasagerului: aprox. 10,20 mm * Dimensiune anvelope: 385/55R22.5 * Anvelope: GOODYEAR KMAX T * Suspensie pneumatică ----DOTĂRI * Pregătire pentru transport motostivuitor DIMENSIUNI INTERIOARE * Lungime: 7,20 m * Lățime: 2,47 m * Înălțime: 2,75 m ----EXPORT / OBSERVAȚII VÂNZĂRI EXPORT DOAR CU GARANȚIE (DEPOZIT) MIN. 500? - 2.000? EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500? - 2.000? DECLARAȚIE EXPORT EXW POSIBILĂ ÎN 10 MIN. (EXPORTATOR AUTORIZAT). REZERVĂRI VEHICUL NUMAI ÎN SCRIS. ANGAJAMENTELE VERBALE NU SUNT OBLIGATORII. MODIFICĂRI, ERORI ȘI VÂNZARE INTERMEDIARĂ REZERVATE. ASPECTE JURIDICE ACEASTĂ ANUNȚ NU CONSTITUIE O OFERTĂ OBLIGATORIE ÎN SENSUL §145 BGB. SERVEȘTE DOAR LA INIȚIEREA CONTRACTULUI. TOATE INFORMAȚIILE FURNIZATE FĂRĂ GARANȚII. FĂRĂ CARACTERISTICI GARANTATE. VÂNZAREA SE EFECTUEAZĂ EXCLUSIV CONFORM TERMENILOR ȘI CONDIȚIILOR NOASTRE GENERALE.

Stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, capacitate rezervoar: 40 l, lățime totală: 300 mm, înălțime totală: 930 mm, material perete: oțel inoxidabil, presiune de funcționare: 5 bară, suprapresiune (max.): 7 bară, Recipient de presiune din oțel inoxidabil uzat Număr articol: 10624 Ultima utilizare: Farmaceutică Volum: 40 L Tip: Vertical pe cărucior cu roți Înălțimea roților: 80 mm Material (în contact cu mediul): 1.4301 / AISI 304 Execuție: Monostrat Capac dom: 80x97 mm Presiune de lucru conform plăcuței de identificare: 5 bari Dimensiuni recipient: Diametru exterior: 300 mm Înălțime cilindrică: 500 mm Înălțime totală: 930 mm Kjdpfsza Eicox Ackedr Lățime totală: 450 mm Lungime totală: 470 mm Materiale: Interior: 1.4301 / AISI 304 Exterior: 1.4301 / AISI 304 Dotări: Plăcuță de identificare: Da

Stare: folosit, kilometraj: 726.981 km, putere: 234 kW (318,15 CP), prima înmatriculare: 07/2015, tip combustibil: motorină, greutate totală: 19.000 kg, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 07/2025, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, lungimea spațiului de încărcare: 7.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.490 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.650 mm, Dotări: ABS, a avut un accident, aer condiționat, filtru de particule, hayon hidraulic, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, În conformitate cu "Termenii și condițiile noastre generale de afaceri"—fără nicio garanție sau răspundere—vă putem oferi astăzi, fără obligații și până la încheiere, cu rezervă pentru erori, greșeli de scriere și vânzare anterioară, următorul vehicul: DAF CF 310 prelată cu lift hidraulic și posibilă defecțiune minoră la motor (Vehicul 310) Prima înmatriculare: 28.07.2015 726.918 km Motor Euro 6 A, M, N MMA admisă: 19.000 kg Greutate la gol: 8.650 kg Sarcină utilă: 10.350 kg SP 01/2026, ITP 07/2025 Lungime totală: 9.900 mm Lățime totală: 2.550 mm Înălțime totală: 4.000 mm Lungime interioară cca. 7.600 mm x lățime interioară cca. 2.490 mm x înălțime interioară cca. 2.650 mm Posibil un injector defect și nu poate fi exclusă o problemă la un cilindru (neconfirmat). Vehiculul este pornit, însă afișează o eroare motor și filtrul de particule necesită regenerare—este posibil ca filtrul de particule să fie singura problemă! Prelată culisantă pe ambele părți Acoperiș Edscha Obloane laterale cca. 600 mm, rabatabile pe ambele părți 1 rând șipci aluminiu + 2 rânduri șipci lemn Kdjdpezriviefx Acker Lift hidraulic MBB Palfinger 1.500 kg, montat vertical pe spate, fabricat în 2015 Caroserie Titgemeyer din 2015 Cutie mare de depozitare din plastic, închisă 2 x pene de blocare roți Tablă pentru marfă periculoasă rabatabilă Cuplă remorcă Suspensie foi/aer Anvelope 315/70R22,5 față cca. 40/40%, spate cca. 40/40% și 70/70%, roată de rezervă cca. 70% Pene de blocare roți Cabină înaltă A/C staționară / trapă plafon Luminatoare Parasolar Faruri LED de zi Proiectoare suplimentare Cabină mare cu acoperiș înalt și 2 paturi Scaun șofer cu încălzire 2 x geamuri electrice, oglinzi electrice, oglinzi cu dezaburire Volan multifuncțional Frână de motor întărită Transmisie automată Aer condiționat Încălzire staționară Tempomat Frigider În 2024: demaror și cablu de tracțiune noi În 2025: plăcuțe frână față noi, răcitor EGR și valvă EGR noi Preț: 10.000 € (net) Toate informațiile sunt fără garanție sau răspundere. Se aplică "Termenii și condițiile noastre generale de afaceri". Instanța competentă pentru ambele părți, pentru litigii până la 5.000 €, este Judecătoria Ludwigslust; pentru sume mai mari, Tribunalul Regional Schwerin. Ne rezervăm dreptul la erori, greșeli de scriere și vânzare anterioară.

Stare: folosit, kilometraj: 755.000 km, putere: 176 kW (239,29 CP), prima înmatriculare: 11/2013, tip combustibil: motorină, număr de locuri: 19, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, culoare: alb, frâne: retarder, Dotări: ABS, aer condiționat, încălzitor staționar, Van Hool New A308 Autobuz midi cu podea joasă Lungime: 9,495 m Lățime: 2,350 m Disponibile 2 vehicule identice Vehiculul 1: 755.000 km Vehiculul 2: 765.000 km * Motor MAN 176 kW Euro 5 * Transmisie automată Voith * ABS, ASR * Aer condiționat * Încălzire de staționare * 18+1 locuri, toate cu centuri de siguranță în trei puncte! * 2 locuri pliabile * Locuri în picioare * Ușile 1 și 2 sunt duble, cu deschidere spre interior * Loc pentru scaun cu rotile / loc KIWA * Rampă pentru scaun cu rotile * Înclinare * Microfon * Matrice LED pe 3 laturi, cu unitate de control LAWO SICMA-Control * Pregătire pentru afișaj interior * Sistem de supraveghere video cu 3 camere și monitor * 2 ferestre rabatabile Kodpjzirw Djfx Ackjdr * Trapă de acoperiș, electrică * Retarder * Cameră de marșarier * Ceas radio GORBATIME * Radio, microfon * Clopot de avertizare * Claxon pneumatic * Faruri de ceață * Oglinzi exterioare electrice, reglabile, încălzite * Scaunul șoferului cu suspensie pneumatică, 3 perne de aer, brațe de sprijin * Jaluzea pentru parbriz * Frână pentru stații * Butoane de solicitare a opririi * Suport pentru imprimantă * Sistem de operare pentru autobuz școlar * Bare de sprijin * Anvelope simple pe puntea spate Toate informațiile sunt furnizate fără garanție. Ne asumăm dreptul de a corecta erori și greșeli de scriere. Informații suplimentare: disponibile și pe WhatsApp Informații în poloneză: WhatsApp Persoana de contact pentru clienții francofoni: Georges Spengelin