Altele cumpărați folosit (25.141)

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.700 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.300 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 9.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului. Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț de împerechere schimbabil și două poziții pentru bolțul de împerechere. Suporturi pentru containere: Extensie spate retrasă: 1 x container de 20 picioare sau 1 x 30 picioare la marginea din spate Extensie mediană, prima treaptă, extensie spate ieșită prima treaptă: 2 x 20 picioare sau 1 x 40 picioare cu și fără tunel gooseneck Extensie mediană, a doua treaptă, extensie spate ieșită a doua treaptă: 1 x 45 picioare cu și fără tunel gooseneck, cu depășire în spate. Cadru central telescopic, tubular, cu blocare prin bolț, reglare a înălțimii în spate și suporturi centrale rabatabile pentru containere fără tunel. Ghidaje de poziționare containere față, detașabile și demontabile. Adaptor plug-in pentru blocarea frontală, pentru fixarea containerelor fără tunel de jos, cu suport la neutilizare. Extensie spate pe role, acționată manual cu manivelă. Crick de susținere de 24 t, două viteze, operare pe o singură parte. Bară antiridicare extensibilă pentru containere de 45 picioare. Aripi semirotunde cu clapete anti-stropi conform normelor CE. Protecție anticoliziune spate. Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm. Axe și șasiu verificate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil. Distanță axă în funcție de transport combinat, până la masa totală admisă de 44 t. Suspensie pneumatică. Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două linii. Cablu colorat pentru mentenanță ușoară. Frână de staționare cu arcuri. Tele Control: descărcare axe pentru telescopare ușoară. 2 capete de cuplare frontale cu protecție la inversare, fără cablu de conexiune. EBS (sistem electronic de frânare) cu priză frontală EBS, fără cablu de conexiune. Atenție: remorca trebuie trasă doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Valvă de ridicare și coborâre. Sistem de stabilitate la rulare. Detecție greutate pe axe prin semnal Canbus EBS, cu afișare pe display în cabina șoferului; camionul trebuie pregătit corespunzător, nu include montarea pe camion (nu este cântar omologat). Predsi Ri Exopfx Abvja Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului. Jante de oțel, argintiu lucios din fabrică. Instalație electrică 24 V, lămpi multi-cameră, stopuri și lumini de frână LED, iluminare laterală galbenă LED (atenție: la anumite cap-tractor pot apărea erori de diagnostic, deși funcția există). 2 lumini de poziție albe frontale. 2 lumini spate ghidaje alb/roșu. 2 prize frontale cu 7 poli, protecție la inversare, fără cablu de conexiune. Instrucțiuni de operare Atenție: Transportul containerelor cisternă pline este exclus! La transportul containerelor de 45 picioare cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, lungimea sistemului admisă de la bolțul de împerechere la marginea spate a vehiculului și lungimea totală de 16.500 mm pot fi depășite! Protecția antiridicare trebuie extinsă manual! Este necesară o autorizație specială conform § 70 StVZo! Țara de omologare / Plăcuțe Germania Aprobare conform EG 2007/46 Asistență non-stop, 24/7 Pregătit pentru suport plăcuță număr cu un singur rând Placă de avertizare conform ECE-70 Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, alb lateral și roșu în spate Vops

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.500 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 12.660 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului. Şasiu Semiremorcă Container Construcție sudată din oțel fin granular, placă de oină cu pivot de cuplare interschimbabil (2 poziții de pivot de cuplare) Suporturi pentru containere: 1 x container de 20 ft poziționat central, fără placă din oțel/striat în zona posterioară 2 x containere de 20 ft sau 1 x container de 40 ft cu tunel gooseneck fără reglare pe înălțime în spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibil transportul containerelor fără tunel. Crick de susținere 24 t, cu două trepte, operare pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare axială 2 cale de roată cu suport Bară laterală de protecție din aluminiu Bară de protecție anti-împănare din oțel galvanizat Aripi tip jumătate de cochilie cu apărători de noroi anti-stropi conform CE Bară de protecție impact spate Axe + Suspensie Axe cu frâne pe disc SAF cu diametru disc de 430 mm Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Prodpfx Aboi Riv Njvea Distanța dintre axe adaptată pentru transport combinat, greutate totală admisă până la 44 t Suspensie pneumatică Sistem de frânare Instalație de frânare pneumatică cu două circuite Montare colorată a conductelor pentru service ușor Frână de parcare cu arc 2 capete de cuplare interschimbabile în față, fără linie de legătură Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS în față, fără cablu de conectare Atenție: remorca trebuie tractată doar de autovehicule care garantează funcționarea corectă a sistemului ABS! cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului Identificarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabina șoferului; camionul trebuie pregătit corespunzător; nu există instalare pe camion (nu este cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu din fabrică Electricitate 24 volți, lumini multi-cameră, stopuri și lumini de frână LED, iluminare laterală galbenă cu LED (Atenție: la anumite vehicule de tractare pot apărea erori de diagnosticare deși funcția este activă) 2 lumini de poziție albe față 2 lumini albe/roșii pentru trasare spate 2 prize interschimbabile cu 7 pini față, fără cablu de conexiune 2 proiectoare suplimentare cu LED, montate în spate, acționate prin lumina de mers înapoi Informații operaționale Atenție: transportul containerelor cisternă umplute nu este permis! Țara de omologare/ plăcuțe Germania Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG-FGV) pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb pe lateral și roșu în spate Vopsire Şasiu DB 7350 Gri Novagrau - 10 ani garanție împotriva coroziunii perforante sau galvanizare la cald - 15 ani garanție împotriva coroziunii perforante Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea goală: 4.780 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.220 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 11.250 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, în funcție de solicitările clientului. Șasiu semiremorcă portcontainer Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de șa cu bolt de cuplare interschimbabil (diametru 2”) și două poziții pentru boltul de cuplare Dispozitive de fixare container: Extensie spate retrasă: 1 x 20 ft la marginea din spate, sarcină pe șa redusă Extensie spate, prima treaptă: 1 x 30 ft, 2 x 20 ft, 1 x 40 ft cu tunel pentru gât de lebădă Extensie spate, a doua treaptă: Pedpfx Aboi Rizusvjra 1 x 45 ft cu tunel pentru gât de lebădă scurt și cu depășire în partea din spate Extensie spate, a doua treaptă + extensie față, prima treaptă: 1 x 45 ft cu tunel pentru gât de lebădă lung și colțuri teșite cu reglare pe înălțime în partea din spate și suporturi rabatabile centrale pentru containere fără tunel Ghidaje de poziționare container față detașabile și care pot fi introduse Adaptor de fixare pentru dispozitivul frontal, pentru blocarea containerelor fără tunel de dedesubt, cu suport de depozitare când nu este folosit Extensie frontală pe role, extensibil manual (pentru 45 container cu tunel lung) Extensie spate pe role, cu manivelă manuală Cripă de susținere 24 t, cu două trepte, acționare pe o singură parte 2 cale de roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel zincat Protecție antiîmpănare extensibilă pentru containere de 45 ft Aripi tip semischală cu apărători împotriva stropirii, conform EG Protecții antișoc spate Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe/șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Distanță axe decalată mm (transport combinat) până la 44 t masă totală admisă a ansamblului Suspensie pneumatică Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin 3 frânări (asistența la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la viteza maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimant pe două circuite, cablare colorată pentru întreținere facilă Frână de parcare cu resort 2 capete de cuplare frontale, sigure la inversare, fără conductă de legătură EBS, sistem de frânare electronică cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționalitatea ABS! cu supapă de ridicare/coborâre + funcție auto-resetare Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului Detectarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină (camionul trebuie pregătit în consecință) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu de fabrică Electrice 24 volți, lămpi multicameră, iluminare laterală LED galbenă 2 lămpi poziție albe față 2 lămpi de ghidaj alb/roșu spate 2 prize frontale cu 7 poli, sigure la inversare Instrucțiuni de operare Este necesară autorizație specială dacă lungimea totală depășește 16.500 mm. La transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, lungimea sistemului permisă de la bolț la spatele vehiculului și lungimea totală de 16.500 mm sunt depășite! Protecția antiîmpănare trebuie extinsă manual! Este necesară o derogare conform §70 StVZO! Omologare / plăcuțe Germania Aprobare conform CE 2007/46 Hotline Service 24/7 pregătită pentru suport plăcu

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.200 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 13.500 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea sunt realizate individual, la cererea clientului. Șasiu Semiremorcă Container Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de şa cu pin de remorcare (King-Pin) interschimbabil de 2”, Suporturi container: 1 x 40 ft cu tunel gooseneck, extensie frontală: 1 x 45 ft cu tunel gooseneck lung şi suprapunere în spate. Transportul containerelor cisternă încărcate este exclus. Fără reglare pe înălțime spate și fără suporți centrali rabatabili, transportul containerelor fără tunel nu este posibil. 2 ghidaje container, inclusiv placă de conexiune pentru prize electrice, aer și frâne (conexiuni orientate în sus). Extensia frontală glisează pe role, extindere manuală (pentru containere de 45 ft cu tunel lung). Crăicăn de sprijin 24 t, 2 trepte, operare pe o parte, cu bază dreaptă, fără compensare transversală. Cale de oprire cu suport. Protecție laterală din aluminiu. Protecție antiîmpănare din oțel galvanizat. Protecție antiîmpănare extensibilă pentru containere de 45 ft. Aparatoare parțiale de noroi, cu apărătoare anti-stropi conforme EG. Protecție anti-șoc spate. Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm. Geometrie axe/sasiu măsurată cu laser – reduce uzura anvelopelor și consumul de carburant. Distanță axe modificată pentru trafic combinat, masă totală tren rutier până la 44 t. Suspensie pneumatică. Sistem de frânare Pjdpfji Riwmjx Abvora Instalație de frânare pneumatică cu două circuite. Cablu colorat pentru ușurința service-ului. Frână de parcare cu resort. 2 cuple față cu protecție împotriva amestecării, fără linie de legătură. EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune. Punct de testare pentru presiunea cilindrului de frână la modulul EBS, la exterior. Atenție: remorca trebuie tractată doar de autotractoare care pot asigura funcționarea ABS! Cu valve de ridicare și coborâre. Sistem de stabilitate la rulare. Detecție sarcină pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display în cabina camionului – camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu include camionul (nu este cântar omologat). Roți și anvelope 385/55 R22.5, producător la alegerea producătorului. Jante din oțel, vopsea silver din fabrică. Instalație electrică 24 V, stopuri multifuncționale, stopuri și lumini de frână LED, iluminare laterală LED galbenă (Atenție! cu anumite cap-tractor pot apărea erori de diagnoză, deși funcționează corect). 2 lumini poziție față albe. 2 lumini contur față/spate alb-roșu. 2 prize față de 7 poli cu protecție la inversare, fără linie de conexiune. Instrucțiuni de operare Atenție: Transportul containerelor cisternă încărcate nu este permis! La transportul de containere de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea sistemului admisă de la King-Pin la capătul remorcii precum și lungimea totală de 16.500 mm – protecția antiîmpănare trebuie extinsă manual! Este necesară aprobare conform § 70 StVZo! Țara de omologare/Indicatoare Germania. Aprobare de tip conform EG 2007/46. Hotline service 24/7. Pregătit pentru suport de număr de înmatriculare pe un singur rând. Panou de atenționare conform ECE-70. Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, alb lateral, roșu spate. Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau, 10 ani garanție anticorozivă. Picioare de sprijin vopsite negru. Fără cutie pentru paleți – fă

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WFDFLT21301005260, greutatea goală: 2.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.900 kg, greutate totală: 13.400 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 11/2015, dimensiunea anvelopei: 285/70 R19,5", Informații suplimentare Șasiu: construcție sudată din oțel cu granulație fină, picior telescopic de sprijin, cale de roată cu suport, protecție anti-împănare din oțel, aripi semi-coajă Pedpfsi Ri Rrex Abvera Sistem de cuplare remorcă tandem: bară de tracțiune cu ochi de tracțiune 50 mm omologat, bară de tracțiune cu cuplaj inferior reglabil mecanic pe lungime Axe: axe BPW cu frâne pe disc, suspensie pneumatică cu valvă de ridicare și coborâre, sistem electronic de direcție Dolly Sistem de frânare: sistem de frânare pneumatic cu două conducte, frână de staționare cu arc, cap de cuplare Duomatik frontal, cu conducte de legătură către autotractor, capete de cuplare interschimbabile pentru semiremorcă, EBS, sistem de frânare electronică cu mufă EBS frontală, cu cablu de legătură Sistem electric: 24V, iluminare galbenă laterală, 2 lumini de poziție albe față, 2 lumini de ghidaj alb/roșu spate, 1 x mufă cu 15 pini față cu cablu de legătură la camion, 1 x mufă cu 15 pini cu cablu de legătură la semiremorcă Omologare: marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, panou de avertizare conform ECE - 70, camion Înălțime de cuplare aprox.: 950 mm

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WFDFLT21301003569, greutatea goală: 2.400 kg, greutatea maximă de încărcare: 11.000 kg, greutate totală: 13.400 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 03/2014, dimensiunea anvelopei: 285/70 r19,5, Informații suplimentare: Construcție sudată din oțel microaliat cu granulație fină, cuplă de semiremorcă, marcă la alegerea noastră pentru 2 bolțuri regale, cu coroană rotativă cu bile, opritor maxim 20°, picior telescopic de sprijin, 2 pene de cală cu suport, protecție anticoliziune din oțel, aripi tip semicalotă. Bara de tracțiune universală CLG cu ochiuri trase omologate de 50 mm pentru dolly și camion motor. Axe BPW cu frâne pe disc, suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre. Instalație de frânare pneumatică cu 2 conducte, frână de parcare cu arc, cap cuplare Duomatic frontal, cu conducte de legătură către camionul motor, 2 capete de cuplare anti-inversare pentru semiremorcă. Sistem electronic de frânare (EBS), cu mufă EBS frontală și cablu de legătură, router CAN, cablu EBS de legătură către semiremorcă. Atenție: Vehiculul tractat poate fi remorcat doar cu vehicule tractoare care asigură funcționarea ABS! Recunoașterea sarcinii pe axă pentru camioane prin EBS, fără instalare pe camion. 24 Volți, lămpi multichamber LED, iluminare laterală galbenă LED, 2 lumini de poziție albe frontale LED. 2 lumini spate alb/roșu de poziționare LED, 1 x priză cu 15 pini frontală cu cablu de legătură către camion, 1 x priză cu 15 pini cu cablu de legătură către semiremorcă, cablare pregătită pentru sistem de camere video. Țara de înmatriculare: Germania, cu omologare Dekra, pregătit pentru suport de număr de înmatriculare pe un rând, marcare de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu. Pjdpfei Rizmjx Abvera Înălțime de cuplare aprox.: 1150 mm.

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WFDFLT21601003376, greutatea goală: 2.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.800 kg, greutate totală: 13.400 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 01/2014, dimensiunea anvelopei: 285/70 r19,5, Informații suplimentare Construcție sudată din oțel cu granulație fină, cuplă de semiremorcă, marcă la alegerea noastră pentru 2 pini de remorcare, picior telescopic de sprijin, cale de roată cu suport, protecție antiîmpănare din oțel, aripi tip semischale. Bară de tracțiune cu ochi de tracțiune verificat cu diam. 50 mm, bară de tracțiune inferioară cu cuplaj mecanic reglabil pe lungime. Pedpfx Asi Riydjbvjra Axe cu frâne pe disc BPW, suspensie pneumatică cu valve de ridicare & coborâre, sistem electronic de direcție tip Dolly, senzor prin contact în ochiul de tracțiune (în Germania necesar pentru respectarea BO-Kreis, altfel semiremorca trebuie să fie direcționată). Sistem de frânare pneumatic pe două linii, frână de staționare cu arc acumulatoare, 2 cuple de aer sigure la față cu linii de conexiune către autotractor, 2 cuple de aer sigure pentru semiremorcă. EBS, sistem electronic de frânare cu mufă EBS frontală, cu cablu de conexiune, cablu EBS către semiremorcă, detectare sarcină pe axă pentru camion prin EBS, fără instalare pe camion. 24 Volți, lămpi multifuncționale, iluminare laterală cu LED galben, 2 lumini de poziție albe față, 2 lumini de delimitare spate alb/roșii, 1 x mufă frontală cu 15 pini. Țara de omologare: Germania, cu recepție Dekra, pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un rând, marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb lateral și roșu spate, panou de avertizare conform ECE-70. Înălțime de cuplare aprox.: 960 mm

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WFDFLT21301008306, greutatea goală: 2.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 11.400 kg, greutate totală: 13.400 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 11/2018, dimensiunea anvelopei: 285/70 r19,5, Informații suplimentare: Construcție sudată din oțel cu granulație fină, cap de cuplare tip sa, marca la alegerea noastră, pentru 2 bolțuri de împerechere (Königszapfen), cu pivot cu bile, unghi maxim de blocare 20°, blocabil, susținere pe timonieră, cale de oprire cu suport, protecție anti-împănare din oțel, aripă tip sfert de cochilie înainte și după agregatul de ax, cu prelată pentru deplasarea în gol. Timonieră de cuplare inferioară CLG, cu inele de remorcare omologate de 50mm pentru Dolly și pentru camionul tractor. Axe cu frâne pe disc BPW, disc de frână cu diametru de 370 mm, suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre. Instalație de frânare pneumatică cu două conducte, frână de parcare cu arc acumulativ, cap de cuplare Duo-matic frontal, cu conducte de legătură către camionul motor. Două capete de cuplare interschimbabile către semiremorcă, inclusiv spirală de legătură. EBS marca Wabco, sistem electronic de frânare, cu router Can, mufă EBS frontală, cu cablu de legătură către semiremorcă. ATENȚIE: Remorca poate fi tractată numai de vehicule care asigură funcționarea sistemului ABS! Recunoașterea încărcăturii pe axă pentru camion prin EBS, fără instalare pe camion. Prodpfxsi Riyae Abvea 24 Volți, 4 x lămpi cu 3 camere + 1 lampă rotundă de ceață spate, iluminat lateral cu LED galben, 2 poziții albe frontale, 2 lămpi linie alb/roșu spate, 1 mufă cu 15 pini frontală cu cablu de legătură pentru camion, 1 priză cu 15 pini cu spirală de legătură către semiremorcă, cablu pentru sistemul de cameră marșarier cu priză, proiector suplimentar LED spate, acționat prin lumina de marșarier. Țara de omologare: Germania, cu inspecție Dekra, pregătită pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un singur rând, marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb lateral și roșu spate. Înălțimea de cuplare aprox. 950 mm.

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WFDFLT21301006798, greutatea goală: 2.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 10.800 kg, greutate totală: 13.400 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 05/2017, dimensiunea anvelopei: 285/70 r19,5, Informații suplimentare Construcție sudată din oțel cu granulație fină, cuplă de semiremorcă, producător ales de noi pentru 2 bolțuri de king pin, picior telescopic de sprijin, cale de roată cu suport, bară de protecție spate din oțel, aripi cu jumătate de carcasă, partea superioară detașabilă. Bară de tracțiune cu ochi de tracțiune omologat Ø50 mm, bară de tracțiune inferioară cu cuplă inferioară. Prodpfx Abei Rivtjvea Axe cu frâne pe disc BPW, suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre, sistem mecanic de direcție tip Dolly (necesar în Germania pentru respectarea BO-Kreis). Instalație de frânare cu aer comprimat în două circuite, frână de parcare cu resort, cuplaj Duomatic în față cu linii de conexiune către autotractor, cuplaj Duomatic către semiremorcă, inclusiv spirală de conexiune, EBS, sistem electronic de frânare cu mufă EBS în față, cu cablu de legătură pentru EBS la semiremorcă, cu router CAN, detectare sarcină pe osie pentru camion prin EBS, fără instalare pe camion. Atenție: Remorca poate fi tractată doar de autovehicule care asigură funcționarea eficientă a sistemului ABS! 24 volți, lămpi multi-cameră, iluminare LED galbenă pe lateral, 2 lămpi de poziție albe în față, 2 lămpi de contur albe/roșii în spate, 1 priză frontală cu 15 pini cu cablu de legătură către camion, 1 priză cu 15 pini cu spirală către semiremorcă, cablu pentru sistem de cameră de marșarier cu priză. Cu omologare Dekra, pregătit pentru portplacă unilineară, marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, alb pe lateral și roșu în spate, panou de avertizare conform ECE-70. Înălțime de cuplare aprox.: 960 mm

Stare: aproape ca nou (folosit), MAȘINĂ DE DEMONSTRAȚIE Se oferă spre vânzare o șlefuitoare cu cilindru dublu JET DDS-237, aproape nouă, echipată cu un motor puternic de 7,5 CP, 400V și o lățime maximă de șlefuire de 940 mm. Mașina de demonstrație se află într-o stare foarte bună. Date tehnice - Motor: 400 V / 7,5 CP - Turație tambur de șlefuire: 1.400 rpm - Viteză de avans: 3 m/min - Lățime maximă de șlefuire: 940 mm - Grosime de șlefuire: 0,8 până la 133 mm - Lungimea minimă a piesei: 230 mm - Fiecare tambur de șlefuire: 152 x 940 mm - Lățimea benzii abrazive: 75 mm sau 100 mm - Racord aspirație: 2 x diametru 100 mm - Dimensiuni (LxlxH): 1.090 x 1.420 x 1.090 mm - Greutate: 440 kg Mașina se află în A-5431 Kuchl și poate fi inspectată oricând în timpul programului de lucru. Vânzare sub rezerva disponibilității! Livrare prin curier: Austria: 180,00 € cu TVA inclus Germania: 210,00 € cu TVA inclus Tirolul de Sud: 240,00 € cu TVA inclus Termeni relevanți: JET DDS-237, șlefuitor cu cilindru dublu, tehnologie de șlefuire cu bandă largă, finisare lemn, motor 7.5CP, industrie 400V, lățime de lucru 940mm, sistem de avans, utilaj de atelier, echipament profesional de șlefuire Referință: R-A0117 Pjdpfsycc R Nox Abvjra

Stare: aproape ca nou (folosit), MAȘINĂ DE EXPOZIȚIE De vânzare: o mașină de șlefuit bandă și disc JET JSG-31A, ca nouă, cu un diametru al discului de 300 mm. Mașina de expoziție este în stare originală, oferindu-vă astfel garanție completă. Prsdpfxoycc Tdj Abvoa Date tehnice - Putere motor: 1,1 kW / 1,5 CP / 230 V - Diametru disc: 300 mm - Turație disc: 2.700 rpm - Dimensiuni masă șlefuit (disc): 230 x 420 mm - Unghi de înclinare masă șlefuit (disc): -45° până la +15° - Dimensiuni bandă șlefuit: 150 x 1.220 mm - Viteză bandă șlefuit: 11,5 m/sec. - Dimensiuni masă șlefuit (bandă): 190 x 330 mm - Unghi de înclinare masă șlefuit (bandă): -45° până la 0° - Unghi de pivotare braț șlefuire (bandă): 0° - 90° - Racord extractor: 100 mm - Dimensiuni (Lxlxh): 830 x 700 x 1.400 mm - Greutate: 124 kg Mașina se află în A-5431 Kuchl și poate fi inspectată oricând în timpul programului nostru de lucru. Vânzarea intermediară este rezervată! Livrare prin curier: Austria: € 70,00 cu TVA inclus Germania: € 90,00 cu TVA inclus Tirolul de Sud: € 110,00 cu TVA inclus Termeni relevanți: JET JSG-31A, șlefuitor cu bandă, șlefuitor cu disc, bandă, lemn, mașină combinată de șlefuit, 150x1220, 300 mm, mașină de șlefuit, profesional, atelier, staționar, mașină Referință: R-A0117

An de fabricație: 2017, stare: folosit, REF: MM6447 Psdpfxszbkl Ss Abvjra 1 x Sistem automatizat de paletizare de tip cartezian, produs de Camline Palletising Systems Ltd. Acest sistem automatizează procesul de stivuire a produselor și mărfurilor, proces care, în mod normal, ar necesita multă muncă manuală și ar fi costisitor, exercitând o presiune excesivă asupra angajaților. Sistemele de paletizare de tip cartezian sau de tip „ridică și așază” se caracterizează prin grinzile și axele structurale utilizate pentru a „ridica și așeza” produsele. Sunt mașini foarte flexibile și pot deplasa produsele în trei direcții, fiind astfel utilizate pentru a crea modele complexe de palete. În general, unul sau două (uneori mai multe) produse sunt grupate pe un transportor de alimentare și colectate cu un dispozitiv de prindere, care le așază apoi pe paletă. Producător – Camline Palletising Systems Ltd. Model – Sistem compact de paletizare. Data fabricației – 2017. Alimentare prin transportor și evacuare prin îndepărtarea manuală a paletei. Cerințe electrice – 220 V / 50 Hz / 1 fază. Putere – 32 Amperi. Presiune aer – 6 bari. Dimensiuni generale – 2 m lățime x 2,7 m adâncime x 4,4 m înălțime (aproximativ).

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2022, ore de funcționare: 5.098 h, Mașină de filetat Baader 581 Pro BAADER 581 Pro este una dintre cele mai recente inovații în secția de filetat de la BAADER. Reprezintă probabil cea mai puternică și mai avansată mașină de filetat din lume. Aceste studii aprofundate au condus la dezvoltarea celei mai inovatoare funcții opționale a BAADER 581 Pro: cuțitul dinamic posterior. Cuțitul dinamic posterior opțional oferă posibilități remarcabile de creștere a randamentului fileului și face ca BAADER 581 Pro să fie o mașină cu randament superior. În funcție de anatomia peștelui, cuțitele se adaptează automat la zona superioară a spatelui fiecărui pește din familia somonidelor, lăsând cât mai puțină carne pe carcasă, similar cu modul în care ar face un operator uman. Este foarte îngust în zona cozii, dar se lărgește spre coloanele vertebrale mai late din zona gâtului. Rezultatul modifică înțelegerea comună a așteptărilor privind randamentul în cazul filetării mecanizate. Noul design al BAADER 581 Pro are o amprentă cu 20% mai mică în comparație cu modelul anterior, datorită optimizării carcasei. Carcasa, reproiectată recent, reduce, de asemenea, zgomotul în timpul procesării, creând o atmosferă de producție mai liniștită. Este dotată cu un sistem de măsurare individuală a peștelui, oferind flexibilitate operațională pentru o gamă largă de specii de pește și diferite tipuri de condiții. Flexibilitate ridicată pentru diferite specii și condiții Sistem adaptabil de gestionare a rețetelor, care permite modificări în timpul funcționării Măsurare individuală a peștelui Flexibilitate operațională ridicată pentru diferite specii și condiții de pește Calitate optimă a fileului Instrumente de tăiere active controlate de computer Suprafață netedă ca urmare a reducerii stresului asupra fileului în timpul procesării Fără spații goale Domeniul de lucru fără îndepărtarea părții abdominale (aproximativ): Somon (întreg, eviscerat): 2 - 7 kg Păstrăv de mare (întreg, eviscerat): 1,8 - 5 kg Păstrăv de mare (întreg, eviscerat): 1 - 4 kg * Domeniul de lucru cu îndepărtarea părții abdominale (aproximativ): Somon (întreg, eviscerat): 2 - 5,5 kg Păstrăv de mare (întreg, eviscerat): 1,8 - 5 kg Păstrăv de mare (întreg, eviscerat): 1 - 4 kg * Alte specii disponibile la cerere, cum ar fi: Coho sălbatic (întreg, eviscerat): 2 - 4 kg Sockeye sălbatic (întreg, eviscerat): 2 - 4 kg Producător: Baader Model: 581 Pro An: 2022 Ore de funcționare: 5.098 ore Podpfx Abezktd Isvera Capacitate: Până la 25 de pești/min. Specii: Somon / Coho / Sockeye / Păstrăv / Ton / Specii similare Alimentare: 400V / 50Hz / 13kW Aer: 6 bari / 50 l/min Dimensiunile mașinii (L x l x Î): 5.566 x 2.795 x 2.523 mm Greutatea mașinii: 3.200 kg.

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 1379A, kilometraj: 1.638 km, putere: 179 kW (243,37 CP), prima înmatriculare: 11/1986, tip combustibil: motorină, greutate totală: 15.322 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: verde, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, compresor, cuplaj remorcă, tracțiune integrală, încălzitor staționar, TÜV va fi reînnoit complet! Omologare So-KFZ. AM General se află într-o stare foarte bună, direct de la armată, bine întreținut și îngrijit; caroseria este într-o stare excelentă (vehicul din rezerva). M944A1 este echipat cu: tracțiune integrală, transmisie automată cu 5 trepte, cutie de transfer cu mod stradal și off-road, servodirecție (foarte ușoară), frâne cu aer comprimat și ABS, 3 locuri frontale. Suprastructura are dimensiunile L/l/h: 5550 / 2220 / 1910 mm interior. Dotarea suprastructurii: strung, dulapuri pentru scule cu sertare, polizor, aparat de sudură, generator fix de curent 110V 31KVA antrenat de motorul vehiculului (Cummins cu 105 ore de funcționare) prin priză de putere, compresor cu 2 pistoane și rezervor de aer, racorduri pneumatice în caroserie, macara pe șină, încărcător, chei de impact mari și mici, polizor unghiular, mașină de găurit cu magnet, menghină, încălzire staționară mare și ventilație, multe prize, iluminat interior, ambele părți ale caroseriei și spatele sunt rabatabile. Kilometrajul este indicat în mile. Categoria permisului: 2 (camioane). Dimensiunea anvelopei: 14.00R20 (în stare foarte bună), fără cameră. Viteza maximă: 90 km/h, cilindree: 14011 cm³, alimentare electrică 24V. La predare, M944A1 nu doar că are TÜV, ci și funcționează fiabil :-) Poate fi asigurat ieftin ca tânăr-timer. AM Generalul este deja potrivit pentru conversia ca autorulotă sau vehicul de expediție. Toate vehiculele mele se pot vedea pe site-ul meu. Alergați de la Flensburg la Berchtesgaden să vedeți diverse mașini, însă aici găsiți peste 150 de vehicule din tipurile: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB etc. – toate cu TÜV. De asemenea, există un stoc incredibil de mare de piese de schimb și accesorii. De ce să vă mulțumiți cu mai puțin? Sună la 0049 (0)2248. Cu salutări, Philipp din Hanfbachtal. Prsdjqx Sxaspfx Abvea

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 586A, greutate totală: 2.000 kg, configurație ax: 1 axă, prima înmatriculare: 06/2004, Rampa mobilă de adaptare este într-o stare excepțională, direct de la armată, foarte bine întreținută și îngrijită, aproape ca nouă. Remorca este echipată cu: un cric frontal, două cricuri hidraulice în spate care permit ridicarea muchiei de încărcare de la 1030 mm la 1530 mm. Platforma este extensibilă până la o lungime de 5360 mm, iar cu rampele rabatabile din spate, lungimea totală a rampei este de 5840 mm. Rampa este reglabilă pe înălțime în față, până la 1580 mm. Capacitate portantă: 2,5 tone. Rampa este din aluminiu, cu strat antiderapant. Acționarea hidraulică se face la 220V, cablu de prelungire cu mecanism de înfășurare integrat în remorcă. Dimensiunile remorcii: L/l/h 5240/1920/1140 mm când este pliată pentru transport. Timonul este reglabil pe înălțime. Remorca are frână inerțială și ochi de tracțiune de 40 mm (poate fi convertit pentru cap cu bilă, nu este inclus în preț). Dimensiune roți: 215 R 14C. Alte dotări: roată de sprijin cu manivelă. Prețul nou al remorcii a fost 50.000 CHF. Disponibile 3 bucăți! Toate vehiculele mele pot fi văzute pe site-ul meu. De ce să străbateți Germania de la Flensburg la Berchtesgaden pentru a vedea diverse vehicule, când aici găsiți peste 150 de modele precum: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB etc., multe și cu TUV. De asemenea, avem o gamă impresionantă de piese de schimb și accesorii. De ce să vă mulțumiți cu mai puțin? Sunați la 0049 (0)2248. Salutări, Philipp din Hanfbachtal. Psdpfx Aoqx S A Njbvora

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 1384A, kilometraj: 26.674 km, putere: 179 kW (243,37 CP), prima înmatriculare: 07/1985, tip combustibil: motorină, greutate totală: 16.393 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: verde, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, compresor, tracțiune integrală, TUV va fi efectuat NOU!!! Omologare So-KFZ, AM General într-o stare foarte bună, direct de la armată, bine întreținut și îngrijit, caroseria este într-o stare excelentă (vehicul din rezervă), vopseaua este de asemenea frumoasă, culoare NATO verde mat. M931A1 este echipat cu: tracțiune integrală, cutie de viteze automată cu 5 trepte, cutie de transfer cu mod pentru șosea și teren accidentat, servodirecție (foarte ușoară), 2 rezervoare de motorină cu comutator pentru rezervorul stâng sau drept, evacuare ridicată, frână cu aer comprimat cu ABS, 3 locuri în față, suprastructura este o plăcuță de cuplare mobilă pentru off-road. Plăcuța de cuplare poate fi blocată pentru utilizare pe șosea cu ajutorul unor pene de fixare. Kilometrajul este menționat în mile, permis de conducere categoria 2 (camioane), dimensiunea anvelopelor 14.00R20 tubeless (stare foarte bună), viteză maximă 90 km/h, cilindree 14011 cm³, alimentare electrică 24V. M931A1 va fi livrat nu doar cu TUV, ci și complet funcțional și fiabil :-) O autotractoră ideală pentru aplicații grele off-road! AM General se conduce foarte bine și este extrem de plăcut, poate fi asigurat avantajos ca vehicul youngtimer. ATENȚIE!!! Prețul de dealer este așa cum se prezintă vehiculul, fără TUV etc... Toate vehiculele mele pot fi văzute pe site-ul meu web. De ce să străbateți toată Germania de la Flensburg la Berchtesgaden să vedeți diverse mașini, când aici găsiți peste 150 de vehicule din următoarele tipuri: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB etc. – și multe dintre ele cu TUV. În plus, există și un stoc impresionant de piese de schimb și accesorii. De ce să vă mulțumiți cu mai puțin? Sună la 0049 (0)2248. Salutări de la Philipp din Hanfbachtal. Psdpfx Abeqx S Aajvjra

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: 673T, kilometraj: 57.671 km, putere: 96 kW (130,52 CP), prima înmatriculare: 09/2001, greutatea goală: 2.300 kg, greutatea maximă de încărcare: 2.300 kg, greutate totală: 4.600 kg, configurație ax: 4x4, tip de angrenaj: automat, An de fabricație: 2001, greutate operațională: 2.000 kg, Dotări: ABS, blocare diferențial, cuplaj remorcă, tracțiune integrală, TÜV și AU vor fi făcute NOI. Vehicul militar provenit din armata elvețiană. Mercedes Sprinter este într-o stare foarte bună, inclusiv caroseria este într-o stare cu adevărat excepțională! Este uimitor cum reușesc elvețienii să păstreze vehiculele în această condiție, în ciuda vârstei înaintate. Prelata se demontează foarte rapid, având geamuri integrate; vehiculul este imediat gata de utilizare, direct de la armată, foarte bine întreținut și servisat! Psdsqx Szkjpfx Abvsra Echipare: cutie automată cu 4 trepte (se poate folosi și manual), plus blocare diferențial și tracțiune integrală; benă complet din aluminiu cu inele de ancorare dreapta și stânga pe podea, suprastructura este fixată cu 4 șuruburi și este detașabilă. Pe laterale sunt banchete rabatabile pentru transportul echipajului; Sprinter-ul are cuplă militară pentru remorcă, însă presupun că TÜV nu o va omologa; motor diesel cu 4 cilindri și capacitate de 2248cm³; (omologare ca autocamion, 3 locuri în față); anvelope bune 225/70R15; masa proprie a Sprinterului este de 2300kg fără suprastructură! Am în stoc și alte vehicule 4x4 și alte vehicule militare. Toate vehiculele mele pot fi vizualizate pe site-ul meu padh. Mergi de la Flensburg la Berchtesgaden și înapoi să vezi diverse mașini, dar aici găsești peste 150 vehicule din următoarele modele: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB etc. și multe dintre ele chiar cu TÜV. În plus, există și incredibil de multe piese de schimb și accesorii. De ce să te mulțumești cu mai puțin? Sună la 0049 (0)2248. Salutări, Philipp din Hanfbachtal

Stare: folosit, kilometraj: 34.043 km, putere: 395 kW (537,05 CP), prima înmatriculare: 01/1999, greutate totală: 55.200 kg, tip combustibil: motorină, culoare: alb, greutatea goală: 26.400 kg, tip de angrenaj: automat, suspensie: altul, An de fabricație: 1999, ore de funcționare: 34.043 h, Dotări: aer condiționat, faruri suplimentare, hidraulică, încălzitor staționar, PushBack fără bară de tracțiune: - Goldhofer - AST-1 A500 - An fabricație: 1999 Pedpfeqxt I Tjx Abvora - 34.043 ore de funcționare - Motor Liebherr D9408 TI-EA3, 8 cilindri, 395KW, 17.180cmc, Configurație: 988 1201 - Hidrostat (Vmax 30km/h) - Greutate proprie: 26.400kg; masa maximă admisă: 55.200kg - Aer condiționat - Încălzire staționară - Scaun rotativ - Faruri stroboscopice stânga / dreapta Tipuri de aeronave: Airbus: - A200 - A300 - A310 - A330/340 - A500 - A600 Boeing: - B747 - B767 - B777 - B787 McDonnell Douglas: - DC-10 - MD-11 Pushback-ul funcționează în prezent în "modul de avarie" – este indicată o eroare de transfer de date. Un videoclip cu această ofertă poate fi vizionat la Întregul nostru stoc de vehicule poate fi consultat la Primiți pe email toate vehiculele nou adăugate – abonați-vă la NEWSLETTER-ul nostru! Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare prealabilă!

Stare: folosit, kilometraj: 122.565 km, putere: 1.000 kW (1.359,62 CP), prima înmatriculare: 01/2007, tip combustibil: motorină, culoare: alb, configurație ax: 6x6, greutate operațională: 600.000 kg, greutatea goală: 45.440 kg, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, suspensie: altul, An de fabricație: 2007, ore de funcționare: 23.137 h, Dotări: aer condiționat, cuplaj remorcă, faruri suplimentare, hidraulică, tracțiune integrală, Tractor de împingere fără bară de tracțiune (Towbarless Push-Back): - Goldhofer - Model: AST-1X 1360 - An fabricație: 2007 - 122.565 km parcurși; 23.137 ore de funcționare - 2x motoare Deutz Diesel TCD 2015 V08, fiecare cu 15.874 cmc; 500 kW - 1x Deutz BF4M1013C, 110 kW (GPU) - Transmisie hidrostatică (Vmax 32 km/h) - Tracțiune: 6x6 - Unitate GPU suplimentară - Direcție selectabilă: față, integrală sau „mod crab” - Lămpi de avertizare (StrobeLights) - Capabil să manevreze aeronave cu o greutate maximă de până la 600.000 kg (inclusiv Airbus A380) - Scaun rotativ - Cabină rabatabilă pe verticală - Aer condiționat - Greutate proprie: 45.440 kg - Dimensiuni: 11,50 m x 4,50 m x 1,65 m (L x l x h) - Mașina funcționează momentan în modul de avarie Compatibil cu următoarele tipuri de aeronave: Boeing: - B767-200…300 - B767-400 - B777 - B747 Airbus: - A300/310 - A330-200…300 - A340-200…300 - A340-500…600 - A380-800…800F McDonnell Douglas: - DC-10 - MD-11 Pjdpfxeqxt N Ue Abvjra Un videoclip cu această ofertă este disponibil la cerere. Întregul nostru stoc de vehicule poate fi vizualizat pe website-ul nostru. Abonați-vă la NEWSLETTER pentru a primi toate vehiculele nou listate prin e-mail! Ne rezervăm dreptul la modificări, erori de scriere şi vânzare intermediară!

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Interval de strângere J) 50-115 mm Interval de strângere A) 170-260 mm Diametru interior 110 mm Diametru exterior 176 mm Greutate 3,3 kg Dispozitiv de extindere fălci Röhm nefolosit Prodoy Tbhvopfx Abvsa - Fălci reversibile pentru o plajă mai mare de strângere - Folosit în principal pentru mandrine până la Ø 250

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2023, ore de funcționare: 289 h, capacitate de încărcare: 3.500 kg, înălțime de ridicare: 4.680 mm, ridicare liberă: 1.295 mm, tip combustibil: electric, tip catarg: triplex, înălțime de construcție: 2.280 mm, tip de transmisie: Elektro, Centru de greutate: 500 Clasa ISO: Clasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Tip catarg: Triplex Stare tehnică: foarte bună Tip anvelope față: Non Marking Stare anvelope față: 80 - 100% Tip anvelope spate: Non Marking Stare anvelope spate: 80 - 100% Pedpfxjwf Staj Abvera A treia supapă, a patra supapă, far de lucru spate, far de lucru față, încălzire, STVZO, cabină completă, ridicare liberă totală, certificat CE, anvelope non-marking, joystick, LED,

Stare: folosit, ore de funcționare: 6.235 h, număr mașină/vehicul: 169, kilometraj: 48.250 km, culoare: portocaliu, Prima înmatriculare 08/1995 Prsdpoiuludefx Abvja Greutate totală admisă 4.000 kg Ne rezervăm dreptul de a face modificări/erori exceptate

Stare: folosit, - Linie de extrudare folie la suflare cu 3 straturi pe platformă rotativă - Modificări și adaptări specifice produsului sunt posibile (contra cost) - Melc de rezervă, cilindru de rezervă și diverse piese de schimb suplimentare sunt disponibile pentru această instalație Pedpfx Ajxq Hcdsbvora Termeni de livrare: ex works Termen de livrare: la negociere Condiții de plată: 100% înainte de preluarea utilajului, net

Stare: folosit, Propulsie: . kW Capacitate de procesare: . kg/h Material: . 6 bucăți Datele tehnice sunt informații furnizate de producător sau operator și, prin urmare, pentru noi nu sunt obligatorii. Ne rezervăm dreptul de vânzare intermediară; se aplică exclusiv condițiile noastre generale de afaceri și de vânzare. Despre noi: - peste 400 de utilaje proprii în stoc - peste 15.000 m² suprafață de depozitare, capacitate de ridicare cu macara de 70 t Prsdpjzdu Twefx Abvsa - peste 10.000 de articole accesorii pentru atelierul dumneavoastră Doriți să vindeți utilaje, linii de producție sau compania dumneavoastră? Contactați-ne! Mai multe oferte pot fi găsite pe site-ul nostru web. Vizionările sunt posibile cu programare prealabilă. Vă așteptăm cu drag! Echipa Markus Hirsch Mai multe oferte puteți găsi pe site-ul nostru. Vizionările se pot face cu programare. Vă așteptăm cu drag! Echipa Markus Hirsch

Stare: folosit, Antrenare . kW Capacitate de procesare . kg/h Material . 6 bucăți inițial pentru manipulatorul AMP1000 Datele tehnice sunt furnizate de producător sau operator și prin urmare nu sunt obligatorii pentru noi. Ne rezervăm dreptul la vânzare intermediară; se aplică exclusiv condițiile noastre generale de afaceri și vânzare. Despre noi peste 400 de utilaje proprii în stoc peste 15.000 m² suprafață de depozitare, capacitate de ridicare cu macara de 70 t peste 10.000 de articole accesorii pentru atelierul dumneavoastră Doriți să vindeți utilaje, linii de producție sau afacerea dumneavoastră? Atunci vă rugăm să ne contactați. Alte oferte găsiți pe site-ul nostru. Vizionări posibile cu programare prealabilă. Podszdu Tqspfx Abvjra Vă așteptăm cu drag! Echipa Markus Hirsch