Glasner Sablator cumpărați folosit (239)

Stare: nou, An de fabricație: 2025, culoare: gri, greutate totală: 12.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 11.820 kg, greutatea goală: 680 kg, volumul spațiului de încărcare: 7 m³, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Locația vehiculului: Bovenden, caroserie din oțel Caroserie: container basculant aprox. 7 m³ asimetric/deschis, container basculant 7 cbm deschis asimetric - vechiul standard DIN Calitatea materialului: SJ235 (ST37-2) Placă podea / Plăci pereți: 6 / 4 mm Lagăr basculant: triplu, unilateral - cu marcaje de avertizare - Plachetă UVV - container verificat și aprobat conform UVV - Cârlige pentru plasă sau prelată pe tot conturul Bwedpfox Ni N Hsx Apzel - 4x bolțuri de prindere - Bolțurile de prindere și lagărul basculant din ST 52 - Colțuri ranforsate interior și exterior Container complet sudat, degresat, sablat, grunduit interior și exterior cu grund alchidic de 40 µm și exterior vopsit cu lac alchidic de 40 µm în RAL7016 gri antracit. INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII NU SUNT GARANTATE, modficări, vânzări intermediare și erori sunt rezervate!

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Șasiu – Vehicul nou: MODELL 2024 - Producător/Tip: Volvo FH500 6x2, ampatament 3700 mm, nr. identificare: urmează a fi comunicat. - Detaliile complete ale echipării vehiculului sunt disponibile în documentația anexată. - Pompă de ulei tip: LEDUC - Placă de cuplare cu mecanism de glisare și autolubrifiere (tip Jost JSK), montată pe cadrul auxiliar - Capac pentru suportul frontal cu logo-ul firmei (gravare/lac din tablă de oțel neted) Suprastructură: Sistem de schimbare macara: Suprastructura inclusiv macaraua poate fi demontată; în locul acesteia, pe șasiu se montează placa de cuplare. Este posibilă utilizarea funcției macara și suprastructură împreună cu placa de cuplare. Vehiculul este echipat cu două plăci de cuplare, ambele cu posibilitate de glisare longitudinală. - Montaj/șuruburi pentru macara și suportul principal de sprijin pe cadrul auxiliar. - Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locul montării: față - Platformă de tip construcție sudată din oțel, demontabilă - Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm. - Suprastructură vopsită, culoare RAL (culoarea șasiului) - Laterale detașabile din aluminiu, marca Suer, înălțime 600 mm, variantă eloxată cu trepte, stâlpi/rungi Kinngripp detașabili. - Podea standard din tablă striată de oțel sudat, grosime 4 mm, vopsită RAL (culoarea șasiului) Bodpfx Apoy Hm E Hszjwl - 6 inele de ancorare retractabile a câte 2500 daN pe fiecare parte, fixate în profil perforat, cu poziționare flexibilă. - 4 suporturi pentru lanțuri, 6500 daN (2 pe față, 2 în spate pe suprastructură) - Perete frontal robust din cadru sudat, tablă oțel sudată 4 mm și 5 cârlige pentru accesorii, înălțime ≈1300 mm, vopsit, cu 2 inele rabatabile pentru chingi, sudate. - Panouri de protecție, aripi din tablă striată de aluminiu (sablată, vopsită în câmp electrostatic și lăcuită) - Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri, la cca. 80 cm distanță de capetele platformei - Suporturi din oțel galvanizat (pentru talere de sprijin, plăci macarale) - Suport suplimentar sub șasiu - Montarea unei bare de protecție spate și a sprijinului suplimentar cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice - Conectori Duomatic și roșu/galben în față pentru semiremorcă și în spate pentru remorcă - Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotire continuă, complet montată, instalată și parametrită, cu 7 segmente hidraulice extensibile și JIB L214 cu 4 segmente hidraulice extensibile. - Detaliile complete ale echipării macaralei se găsesc în documentele anexate. - Seria 5450 - Omologarea inițială TÜV-UVV și parametrizarea macaralei conform normelor tehnice și diagrama de sarcină FASSI Ladekrane. Echipamente suplimentare și accesorii macara: - 5 plăci sprijin macara cu suporturi, amplasate conform desenului de fabricație. - AWC (control automat al lungimii cablului) - Manual de operare, manual de întreținere și carnet de inspecție macara Iluminare: - 2 x LED AS integrate în peretele frontal - 2 x girofaruri pe acoperișul FH - 2 x proiectoare flash în capota motorului - 2 x LED sub suprastructură, spate stânga/dreapta, poziția conform solicitării - 4 x LED AS, câte 2 pe fiecare parte sub structură, în zona picioarelor de sprijin - 4 benzi LED galbene, câte una pe fiecare punct de sprijin Informații suplimentare disponibile la cerere.

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Șasiu – Vehicul nou: MODELL 2024 - Producător/Tip: Volvo FH500 6x2, ampatament 3700 mm, nr. identificare: urmează a fi comunicat. - Detaliile complete ale echipării vehiculului sunt disponibile în documentația anexată. - Pompă de ulei tip: LEDUC - Placă de cuplare cu mecanism de glisare și autolubrifiere (tip Jost JSK), montată pe cadrul auxiliar - Capac pentru suportul frontal cu logo-ul firmei (gravare/lac din tablă de oțel neted) Suprastructură: Sistem de schimbare macara: Bwedpfx Ajy Hm Etjpzsl Suprastructura inclusiv macaraua poate fi demontată; în locul acesteia, pe șasiu se montează placa de cuplare. Este posibilă utilizarea funcției macara și suprastructură împreună cu placa de cuplare. Vehiculul este echipat cu două plăci de cuplare, ambele cu posibilitate de glisare longitudinală. - Montaj/șuruburi pentru macara și suportul principal de sprijin pe cadrul auxiliar. - Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locul montării: față - Platformă de tip construcție sudată din oțel, demontabilă - Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm. - Suprastructură vopsită, culoare RAL (culoarea șasiului) - Laterale detașabile din aluminiu, marca Suer, înălțime 600 mm, variantă eloxată cu trepte, stâlpi/rungi Kinngripp detașabili. - Podea standard din tablă striată de oțel sudat, grosime 4 mm, vopsită RAL (culoarea șasiului) - 6 inele de ancorare retractabile a câte 2500 daN pe fiecare parte, fixate în profil perforat, cu poziționare flexibilă. - 4 suporturi pentru lanțuri, 6500 daN (2 pe față, 2 în spate pe suprastructură) - Perete frontal robust din cadru sudat, tablă oțel sudată 4 mm și 5 cârlige pentru accesorii, înălțime ≈1300 mm, vopsit, cu 2 inele rabatabile pentru chingi, sudate. - Panouri de protecție, aripi din tablă striată de aluminiu (sablată, vopsită în câmp electrostatic și lăcuită) - Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri, la cca. 80 cm distanță de capetele platformei - Suporturi din oțel galvanizat (pentru talere de sprijin, plăci macarale) - Suport suplimentar sub șasiu - Montarea unei bare de protecție spate și a sprijinului suplimentar cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice - Conectori Duomatic și roșu/galben în față pentru semiremorcă și în spate pentru remorcă - Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotire continuă, complet montată, instalată și parametrită, cu 7 segmente hidraulice extensibile și JIB L214 cu 4 segmente hidraulice extensibile. - Detaliile complete ale echipării macaralei se găsesc în documentele anexate. - Seria 5450 - Omologarea inițială TÜV-UVV și parametrizarea macaralei conform normelor tehnice și diagrama de sarcină FASSI Ladekrane. Echipamente suplimentare și accesorii macara: - 5 plăci sprijin macara cu suporturi, amplasate conform desenului de fabricație. - AWC (control automat al lungimii cablului) - Manual de operare, manual de întreținere și carnet de inspecție macara Iluminare: - 2 x LED AS integrate în peretele frontal - 2 x girofaruri pe acoperișul FH - 2 x proiectoare flash în capota motorului - 2 x LED sub suprastructură, spate stânga/dreapta, poziția conform solicitării - 4 x LED AS, câte 2 pe fiecare parte sub structură, în zona picioarelor de sprijin - 4 benzi LED galbene, câte una pe fiecare punct de sprijin Informații suplimentare disponibile la cerere.

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Șasiu – Vehicul nou: MODELL 2024 - Producător/Tip: Volvo FH500 6x2, ampatament 3700 mm, nr. identificare: urmează a fi comunicat. - Detaliile complete ale echipării vehiculului sunt disponibile în documentația anexată. - Pompă de ulei tip: LEDUC - Placă de cuplare cu mecanism de glisare și autolubrifiere (tip Jost JSK), montată pe cadrul auxiliar - Capac pentru suportul frontal cu logo-ul firmei (gravare/lac din tablă de oțel neted) Suprastructură: Sistem de schimbare macara: Suprastructura inclusiv macaraua poate fi demontată; în locul acesteia, pe șasiu se montează placa de cuplare. Este posibilă utilizarea funcției macara și suprastructură împreună cu placa de cuplare. Vehiculul este echipat cu două plăci de cuplare, ambele cu posibilitate de glisare longitudinală. - Montaj/șuruburi pentru macara și suportul principal de sprijin pe cadrul auxiliar. - Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locul montării: față - Platformă de tip construcție sudată din oțel, demontabilă - Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm. Bwsdpfx Apsy Hm Eyszol - Suprastructură vopsită, culoare RAL (culoarea șasiului) - Laterale detașabile din aluminiu, marca Suer, înălțime 600 mm, variantă eloxată cu trepte, stâlpi/rungi Kinngripp detașabili. - Podea standard din tablă striată de oțel sudat, grosime 4 mm, vopsită RAL (culoarea șasiului) - 6 inele de ancorare retractabile a câte 2500 daN pe fiecare parte, fixate în profil perforat, cu poziționare flexibilă. - 4 suporturi pentru lanțuri, 6500 daN (2 pe față, 2 în spate pe suprastructură) - Perete frontal robust din cadru sudat, tablă oțel sudată 4 mm și 5 cârlige pentru accesorii, înălțime ≈1300 mm, vopsit, cu 2 inele rabatabile pentru chingi, sudate. - Panouri de protecție, aripi din tablă striată de aluminiu (sablată, vopsită în câmp electrostatic și lăcuită) - Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri, la cca. 80 cm distanță de capetele platformei - Suporturi din oțel galvanizat (pentru talere de sprijin, plăci macarale) - Suport suplimentar sub șasiu - Montarea unei bare de protecție spate și a sprijinului suplimentar cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice - Conectori Duomatic și roșu/galben în față pentru semiremorcă și în spate pentru remorcă - Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotire continuă, complet montată, instalată și parametrită, cu 7 segmente hidraulice extensibile și JIB L214 cu 4 segmente hidraulice extensibile. - Detaliile complete ale echipării macaralei se găsesc în documentele anexate. - Seria 5450 - Omologarea inițială TÜV-UVV și parametrizarea macaralei conform normelor tehnice și diagrama de sarcină FASSI Ladekrane. Echipamente suplimentare și accesorii macara: - 5 plăci sprijin macara cu suporturi, amplasate conform desenului de fabricație. - AWC (control automat al lungimii cablului) - Manual de operare, manual de întreținere și carnet de inspecție macara Iluminare: - 2 x LED AS integrate în peretele frontal - 2 x girofaruri pe acoperișul FH - 2 x proiectoare flash în capota motorului - 2 x LED sub suprastructură, spate stânga/dreapta, poziția conform solicitării - 4 x LED AS, câte 2 pe fiecare parte sub structură, în zona picioarelor de sprijin - 4 benzi LED galbene, câte una pe fiecare punct de sprijin Informații suplimentare disponibile la cerere.

Stare: aproape ca nou (folosit), An de fabricație: 2023, Funcționalitate: complet funcțional, Mașină de sablat cu cuier (3 turbine, puține ore de funcționare, set complet) Preț: 16.500 € (negociabil) Locație: Letonia Stare: Foarte bună, utilizare redusă Descriere: De vânzare mașină industrială de sablare tip cuier, în stare foarte bună. Utilizarea a fost minimă (aproximativ o dată pe săptămână), ceea ce asigură un grad scăzut de uzură și o durată lungă de viață rămasă. Potrivită pentru curățarea, decaparea și pregătirea suprafețelor pieselor metalice. Specificații tehnice: * Tip: Mașină de sablare cu cuier/monorail aerian * Turbine: 3 × 7,5 kW * Putere totală turbine: 22,5 kW * Invertor de frecvență: Da (pentru controlul turbinelor) * Filtru praf: tip pulse-jet * Dimensiune maximă piesă prelucrabilă: aprox. 1600 × 900 mm * Sarcină maximă: ~500 kg * Protecție la uzură: plăci de uzură interschimbabile instalate * Include: set piese de uzură de rezervă Echipare: * Dulap de comandă complet * Sistem integrat de aspirare a prafului * Sistem de transport piese cu cuier/monorail * Cupe și unele accesorii incluse Note privind starea: Bsdpfxsy D Eb Io Apzewl * Foarte puține ore de funcționare * Funcționalitate completă * Întreținută regulat Avantaje: * Amprentă la sol compactă * Turbine eficiente energetic cu control prin invertor * Ideală pentru producție mică și medie * Gata de utilizare imediat Motiv vânzare: Utilizare sub capacitate Contact: Scrieți pentru detalii suplimentare, video sau vizionare.

Stare: nou, An de fabricație: 2025, Funcționalitate: complet funcțional, presiune: 6 bară, racord de aer comprimat: 6 bară, presiune de funcționare: 6 bară, durata garanției: 12 luni, greutate totală: 8.000 kg, înălțime interioară: 600 mm, greutatea piesei prelucrate (max.): 20 kg, diametrul mesei rotative: 400 mm, Mașina de sablat descrisă este proiectată pentru sablarea sau ciocănirea automată folosind materiale abrazive selectate, în funcție de rezultatul final dorit la finisare. Piesele de prelucrat sunt poziționate pe suporturi special concepute, care minimizează umbrirea zonelor de contact ale pieselor sau dispozitivelor de prindere. Introducerea și extragerea pieselor în/din zonele de sablare/ciocănire are loc automat, printr-un transportor pas cu pas, care poate funcționa și în regim continuu. După traversarea unei zone neutre, piesele sunt supuse procesului de sablare/ciocănire în zonele următoare, iar înainte de descărcare acestea sunt, de asemenea, suflate cu aer. Sistemul este dotat cu o poziție de încărcare/descărcare pentru a facilita operațiunea pe durata ciclului tehnologic. După ce piesa este încărcată fie de către operator, fie automatizat, ciclul pornește, iar transportorul avansează cu un pas, permițând introducerea noii piese în cabină și, simultan, sosirea piesei deja procesate la stația de descărcare. Bedpfx Apowdgrzszewl Mașina operează cu timpi suprapuși, astfel încât toate pozițiile sateliților de pe transportor sunt ocupate pe durata ciclului, atunci când instalația funcționează la capacitate maximă. În pozițiile interne ale cabinei, sateliții se rotesc, iar pistoalele de sablare/ciocănire aplică materialul abraziv la un unghi de impact optim, conform proiectului specific.

Stare: nou, An de fabricație: 2025, Oferim un nou trusor cu masă rotativă – producție cehă de înaltă calitate, realizat din materiale premium. Tip – TS 330/1. - Diametrul mesei rotative – 1000 mm. - Înălțimea maximă a piesei de sablat – 550 mm. - Înălțimea totală a utilajului – 2750 mm. - 1x turbină de sablare – putere instalată – 5,5 kW. Bjdpfxswt T Uzo Apzowl - Transportor cu cupe – putere – 0,75 kW. - Rotirea mesei – putere – 0,75 kW. - Consum total de energie al utilajului – 7 kW. De asemenea, producem trusoare cu masă rotativă cu diametrul de 1500 mm. Echipament dotat cu convertizor de frecvență – reglarea vitezei de rotație a turbinei de sablare. Un mare avantaj al utilajului constă în posibilitatea de a modifica sensul de rotație al turbinei, la dreapta sau la stânga. Echipament de sablare cu certificare CE. Alte avantaje: eficiență ridicată la sablare, funcționare silențioasă, consum redus de energie și necesar minim de spațiu pentru amplasare. În categoria sa, acest utilaj de sablare cu masă rotativă se remarcă printr-o concepție foarte avansată. (Instalație de sablare, sablare, utilaj de sablare, trusor, etc.). Blast machine.

An de fabricație: 2023, stare: folosit, Vând sablator CNC aproape nou Kufra 2 1300, producător SVC Italy, an fabricație 2023, în funcțiune din 12/2023, stare de funcționare 100%, poate fi prezentat în lucru. Dimensiuni: 5200x1300x2200 mm, greutate 850 kg, înălțime maximă de sablare 1300 mm, putere instalată 3 kW, consum aer 1100 l/min/6 bar, 6 filtre de aer încorporate + 5 externe. 3 moduri de sablare – manual, pe toată suprafața, automat – 6 zone programabile. Consumabile în valoare de 2.000 EUR incluse în preț! Producător: SCV system Model: KUFRA 2 1300 Număr serie: 1257 An fabricație: 2023 Putere: 3 kW Tensiune: 400 V Bodpfx Aeyb Ibwepzowl Pentru orice întrebări sau informații suplimentare, nu ezitați să ne trimiteți un mesaj sau să ne contactați telefonic.

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Șasiu – Vehicul nou: MODELL 2024 - Producător/Tip: Volvo FH500 6x2, ampatament 3700 mm, nr. identificare: urmează a fi comunicat. - Detaliile complete ale echipării vehiculului sunt disponibile în documentația anexată. - Pompă de ulei tip: LEDUC - Placă de cuplare cu mecanism de glisare și autolubrifiere (tip Jost JSK), montată pe cadrul auxiliar - Capac pentru suportul frontal cu logo-ul firmei (gravare/lac din tablă de oțel neted) Suprastructură: Sistem de schimbare macara: Suprastructura inclusiv macaraua poate fi demontată; în locul acesteia, pe șasiu se montează placa de cuplare. Este posibilă utilizarea funcției macara și suprastructură împreună cu placa de cuplare. Vehiculul este echipat cu două plăci de cuplare, ambele cu posibilitate de glisare longitudinală. - Montaj/șuruburi pentru macara și suportul principal de sprijin pe cadrul auxiliar. - Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locul montării: față - Platformă de tip construcție sudată din oțel, demontabilă - Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm. - Suprastructură vopsită, culoare RAL (culoarea șasiului) - Laterale detașabile din aluminiu, marca Suer, înălțime 600 mm, variantă eloxată cu trepte, stâlpi/rungi Kinngripp detașabili. - Podea standard din tablă striată de oțel sudat, grosime 4 mm, vopsită RAL (culoarea șasiului) - 6 inele de ancorare retractabile a câte 2500 daN pe fiecare parte, fixate în profil perforat, cu poziționare flexibilă. - 4 suporturi pentru lanțuri, 6500 daN (2 pe față, 2 în spate pe suprastructură) - Perete frontal robust din cadru sudat, tablă oțel sudată 4 mm și 5 cârlige pentru accesorii, înălțime ≈1300 mm, vopsit, cu 2 inele rabatabile pentru chingi, sudate. - Panouri de protecție, aripi din tablă striată de aluminiu (sablată, vopsită în câmp electrostatic și lăcuită) - Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri, la cca. 80 cm distanță de capetele platformei - Suporturi din oțel galvanizat (pentru talere de sprijin, plăci macarale) - Suport suplimentar sub șasiu - Montarea unei bare de protecție spate și a sprijinului suplimentar cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice - Conectori Duomatic și roșu/galben în față pentru semiremorcă și în spate pentru remorcă - Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotire continuă, complet montată, instalată și parametrită, cu 7 segmente hidraulice extensibile și JIB L214 cu 4 segmente hidraulice extensibile. - Detaliile complete ale echipării macaralei se găsesc în documentele anexate. - Seria 5450 - Omologarea inițială TÜV-UVV și parametrizarea macaralei conform normelor tehnice și diagrama de sarcină FASSI Ladekrane. Echipamente suplimentare și accesorii macara: - 5 plăci sprijin macara cu suporturi, amplasate conform desenului de fabricație. - AWC (control automat al lungimii cablului) - Manual de operare, manual de întreținere și carnet de inspecție macara Iluminare: - 2 x LED AS integrate în peretele frontal - 2 x girofaruri pe acoperișul FH - 2 x proiectoare flash în capota motorului - 2 x LED sub suprastructură, spate stânga/dreapta, poziția conform solicitării - 4 x LED AS, câte 2 pe fiecare parte sub structură, în zona picioarelor de sprijin - 4 benzi LED galbene, câte una pe fiecare punct de sprijin Informații suplimentare disponibile la cerere. Bedpfoy E A Sasx Apzewl

An de fabricație: 2012, stare: bun (utilizat), Producător: Hein Lehmann Liwell Bodpjy A N Tfefx Apzewl Tip: LF 1.5 - 5.67 / 18 ED Dimensiune sită: 1.500 x 5.670 mm Număr punți: 1 Include: - Cadru - Acoperire superioară - Acționare - Noi fulii curea trapezoidală - Noi tampoane de cauciuc Mașina de cernut urmează să fie recondiționată, sablată și vopsită.

Stare: nou, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățime totală: 2.550 mm, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Șasiu - Vehicul nou: - MODEL NOU 2025 ? Producător/Tip: Volvo FH500 6x4, ampatament 3700 mm, ? Placă de cuplare cu mecanism de glisare și autolubrifiere (Tip Jost JSK), montată pe cadru auxiliar ? Cameră de marșarier complet instalată. Bodpjy Ei R Aefx Apzowl Suprastructură: ? Executarea tuturor lucrărilor necesare pe șasiu pentru montarea macaralei, demontarea și montarea componentelor atașate, sistemului de evacuare, rezervoarelor etc. Adaptarea cadrului vehiculului. ? Toate lucrările la șasiu și suprastructură respectă instrucțiunile producătorului fiecărui șasiu și sunt executate la cea mai înaltă calitate. ? Montaj complet al cadrului auxiliar special dezvoltat în regie proprie și fabricat din oțel cu granulație fină, pentru macara și suprastructură. Cadrul auxiliar sudat în întregime și fixat cu șuruburi de cadrul șasiului asigură o rigiditate extremă la torsiune și o stabilitate perfectă pentru autovehiculul echipat cu macara. Caracteristica unică este construcția cadrului auxiliar. Execuția este de cea mai înaltă calitate și se vopsește în culoarea cadrului. ? Montaj/șurubare a macaralei și a suportului principal de sprijin cu cadrul auxiliar. Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locație montaj: față ? Platformă tip oblon din construcție sudată din oțel, detașabilă ? Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm. ? Suprastructura vopsită. Nuanța RAL (culoarea șasiului) ? Obloane laterale detașabile din aluminiu marca Suer, înălțime 600 mm, cu finisaj eloxat, cu trepte de acces, stâlpi laterali cu mâner demontabili. ? Podea standard de platformă din tablă striată sudată de oțel, grosime 4 mm, vopsită RAL (culoarea șasiului) ? 6 buc. inele de ancorare retractabile 2500 daN fiecare pe parte, dispuse flexibil pe profil perforat. ? 4 x suporturi de ancorare pentru lanțuri 6500 daN (2x față, 2x spate pe suprastructură) ? Perete frontal stabil, format din cadru sudat, tablă de oțel sudată 4 mm și 5 cârlige pentru accesorii, înălțime perete frontal aprox.1300 mm, execuție din oțel vopsit, cu 2 inele rabatabile pentru curele de ancorare sudate. ? Panouri de protecție, aripi din aluminiu striat (sablate, vopsite cu pulbere și vopsite) se solicită nuanța RAL. ? 2 buc. cutii pentru scule BROSSBOX, din aluminiu striat (sablate, vopsite cu pulbere și vopsite) se solicită nuanța RAL, dimensiunea și dispunerea depinde de ampatament și spațiul disponibil. ? 1 buc. cutie pentru scule BROSSBOX între macara și peretele frontal. ? Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri (conform acordului), la 80 cm față de peretele frontal și cel posterior. ? Suporturi (pentru tălpi de sprijin, plăci pentru macara) din oțel galvanizat. ? Suport suplimentar montat sub șasiu. ? Montarea protecției anti-împănare la spate și a suportului suplimentar, cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice. ? Duomatic și conexiuni Rosu/Galben, față pentru semiremorcă, cât și spate pentru remorcă. Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotație continuă, complet montată, instalată și parametrizată, cu 7 extensii hidraulice și JIB L214 cu 4 extensii hidraulice. Echipare suplimentară și accesorii pentru macara: ? 5 x plăci de sprijin pentru macara cu suporturi, amplasare conform desenului de fabricație. ? AWC (control automat al lungimii cablului) ? Manual de utilizare, manual de întreținere și carnet de verificare macara. Iluminare: ? 2 x LED AS integrate în peretele frontal ? 2 x girofaruri pe acoperișul FH ? 2 x lămpi stroboscopice în capota motorului ? 2 x LED sub suprastructură

Stare: nou, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Descrierea vehiculului Șasiu - Vehicul nou: - MODEL NOU 2025 ? Producător/Tip: Volvo FH500 6x4, ampatament 3700 mm, ? Placă de cuplare cu sistem de glisare și auto-ungere (tip Jost JSK), montată pe cadrul auxiliar ? Cameră de mers înapoi complet instalată. Suprastructură: ? Executarea tuturor lucrărilor necesare de adaptare a șasiului pentru montarea macaralei, demontarea și remontarea componentelor atașate, sistemului de evacuare, rezervoarelor etc. Adaptarea cadrului vehiculului. ? Toate lucrările de șasiu și suprastructură sunt realizate conform directivelor producătorului șasiului respectiv și sunt executate la cea mai înaltă calitate. Bwedpey Ei R Nofx Apzsl ? Montaj complet al cadrului auxiliar special, proiectat și fabricat intern din oțel cu granulație fină, pentru macara și suprastructură. Cadrul auxiliar sudat și înșurubat de cadrul șasiului garantează o rigiditate la torsiune extremă și o stabilitate perfectă a vehiculului cu macara. Unicitatea constă în construcția cadrului auxiliar, realizat la cel mai înalt standard de calitate și vopsit în culoarea cadrului. ? Montajul/înșurubarea macaralei și a suportului principal pe cadrul auxiliar. Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locație montaj: față. ? Platformă tip benă executată ca structură sudată din oțel, detașabilă ? Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm ? Suprastructură vopsită, culoare conform RAL (culoarea șasiului) ? Pereți laterali detașabili din aluminiu marca Suer, înălțime 600 mm, anodizați cu trepte și stâlpi Kinngripp detașabili ? Podea standard pentru platformă din tablă striată din oțel sudată, grosime 4 mm, vopsită în RAL (culoarea șasiului) ? 6 inele de ancorare retractabile, 2500 daN fiecare, pe fiecare parte, în profil perforat cu dispunere flexibilă ? 4 suporturi pentru lanțuri de ancorare, 6500 daN (2 față și 2 spate pe suprastructură) ? Perete frontal stabil, constând din cadru sudat și tablă de oțel sudată de 4 mm, cu 5 cârlige pentru accesorii; înălțime perete frontal cca. 1300 mm, execuție din oțel vopsit, cu 2 inele rabatabile pentru centuri de ancorare, sudate ? Plăci de acoperire și aripi din tablă striată din aluminiu (sablată, acoperită cu pulbere și vopsită) – vă rugăm să comunicați nuanța RAL. ? 2 cutii de scule BROSSBOX, din tablă striată din aluminiu (sablată, acoperită cu pulbere și vopsită) – vă rugăm să indicați nuanța RAL; mărimea și dispunerea depind de ampatament și spațiul disponibil ? 1 cutie de scule BROSSBOX, între macara și peretele frontal ? Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri (conform înțelegerii), distanțate față de peretele frontal și spate aprox. 80 cm ? Suporturi din oțel zincat (pentru tălpi de sprijin, plăci pentru macara) ? Suport suplimentar montat sub șasiu ? Montaj protecție antirăsturnare spate și suport suplimentar, cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice ? Cuplaj Duomatic și conexiuni roșu/galben, frontal pentru semiremorcă și spate pentru remorcă Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotire continuă, complet montată, instalată și parametrizată, cu 7 extensii hidraulice și JIB L214 cu 4 extensii hidraulice. Echipamente suplimentare și accesorii macara: ? 5 plăci de sprijin pentru macara cu suporturi, dispunere conform desen de fabricație ? AWC (control automat al lungimii cablului) ? Manual de operare, manual de întreținere și cartea de inspecție a macaralei Iluminat: ? 2 x LED-AS integrate în peretele frontal ? 2 x girofaruri pe plafonul FH ? 2 x lumini flash în capota motorului ? 2 x LED sub s

Stare: nou, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățime totală: 2.550 mm, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Șasiu - Vehicul nou: - MODEL NOU 2025 ? Producător/Tip: Volvo FH500 6x4, ampatament 3700 mm, ? Placă de cuplare cu mecanism de glisare și autolubrifiere (Tip Jost JSK), montată pe cadru auxiliar Bwjdpsy Ei Rvofx Apzel ? Cameră de marșarier complet instalată. Suprastructură: ? Executarea tuturor lucrărilor necesare pe șasiu pentru montarea macaralei, demontarea și montarea componentelor atașate, sistemului de evacuare, rezervoarelor etc. Adaptarea cadrului vehiculului. ? Toate lucrările la șasiu și suprastructură respectă instrucțiunile producătorului fiecărui șasiu și sunt executate la cea mai înaltă calitate. ? Montaj complet al cadrului auxiliar special dezvoltat în regie proprie și fabricat din oțel cu granulație fină, pentru macara și suprastructură. Cadrul auxiliar sudat în întregime și fixat cu șuruburi de cadrul șasiului asigură o rigiditate extremă la torsiune și o stabilitate perfectă pentru autovehiculul echipat cu macara. Caracteristica unică este construcția cadrului auxiliar. Execuția este de cea mai înaltă calitate și se vopsește în culoarea cadrului. ? Montaj/șurubare a macaralei și a suportului principal de sprijin cu cadrul auxiliar. Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locație montaj: față ? Platformă tip oblon din construcție sudată din oțel, detașabilă ? Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm. ? Suprastructura vopsită. Nuanța RAL (culoarea șasiului) ? Obloane laterale detașabile din aluminiu marca Suer, înălțime 600 mm, cu finisaj eloxat, cu trepte de acces, stâlpi laterali cu mâner demontabili. ? Podea standard de platformă din tablă striată sudată de oțel, grosime 4 mm, vopsită RAL (culoarea șasiului) ? 6 buc. inele de ancorare retractabile 2500 daN fiecare pe parte, dispuse flexibil pe profil perforat. ? 4 x suporturi de ancorare pentru lanțuri 6500 daN (2x față, 2x spate pe suprastructură) ? Perete frontal stabil, format din cadru sudat, tablă de oțel sudată 4 mm și 5 cârlige pentru accesorii, înălțime perete frontal aprox.1300 mm, execuție din oțel vopsit, cu 2 inele rabatabile pentru curele de ancorare sudate. ? Panouri de protecție, aripi din aluminiu striat (sablate, vopsite cu pulbere și vopsite) se solicită nuanța RAL. ? 2 buc. cutii pentru scule BROSSBOX, din aluminiu striat (sablate, vopsite cu pulbere și vopsite) se solicită nuanța RAL, dimensiunea și dispunerea depinde de ampatament și spațiul disponibil. ? 1 buc. cutie pentru scule BROSSBOX între macara și peretele frontal. ? Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri (conform acordului), la 80 cm față de peretele frontal și cel posterior. ? Suporturi (pentru tălpi de sprijin, plăci pentru macara) din oțel galvanizat. ? Suport suplimentar montat sub șasiu. ? Montarea protecției anti-împănare la spate și a suportului suplimentar, cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice. ? Duomatic și conexiuni Rosu/Galben, față pentru semiremorcă, cât și spate pentru remorcă. Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotație continuă, complet montată, instalată și parametrizată, cu 7 extensii hidraulice și JIB L214 cu 4 extensii hidraulice. Echipare suplimentară și accesorii pentru macara: ? 5 x plăci de sprijin pentru macara cu suporturi, amplasare conform desenului de fabricație. ? AWC (control automat al lungimii cablului) ? Manual de utilizare, manual de întreținere și carnet de verificare macara. Iluminare: ? 2 x LED AS integrate în peretele frontal ? 2 x girofaruri pe acoperișul FH ? 2 x lămpi stroboscopice în capota motorului ? 2 x LED sub suprastructură

Stare: nou, putere: 375 kW (509,86 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lățime totală: 2.550 mm, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Șasiu - Vehicul nou: - MODEL NOU 2025 ? Producător/Tip: Volvo FH500 6x4, ampatament 3700 mm, ? Placă de cuplare cu mecanism de glisare și autolubrifiere (Tip Jost JSK), montată pe cadru auxiliar ? Cameră de marșarier complet instalată. Bwedpeydggqjfx Apzel Suprastructură: ? Executarea tuturor lucrărilor necesare pe șasiu pentru montarea macaralei, demontarea și montarea componentelor atașate, sistemului de evacuare, rezervoarelor etc. Adaptarea cadrului vehiculului. ? Toate lucrările la șasiu și suprastructură respectă instrucțiunile producătorului fiecărui șasiu și sunt executate la cea mai înaltă calitate. ? Montaj complet al cadrului auxiliar special dezvoltat în regie proprie și fabricat din oțel cu granulație fină, pentru macara și suprastructură. Cadrul auxiliar sudat în întregime și fixat cu șuruburi de cadrul șasiului asigură o rigiditate extremă la torsiune și o stabilitate perfectă pentru autovehiculul echipat cu macara. Caracteristica unică este construcția cadrului auxiliar. Execuția este de cea mai înaltă calitate și se vopsește în culoarea cadrului. ? Montaj/șurubare a macaralei și a suportului principal de sprijin cu cadrul auxiliar. Instalarea tuturor conexiunilor hidraulice și electrice. Locație montaj: față ? Platformă tip oblon din construcție sudată din oțel, detașabilă ? Lungime aprox. 380 cm, lățime aprox. 248 cm. ? Suprastructura vopsită. Nuanța RAL (culoarea șasiului) ? Obloane laterale detașabile din aluminiu marca Suer, înălțime 600 mm, cu finisaj eloxat, cu trepte de acces, stâlpi laterali cu mâner demontabili. ? Podea standard de platformă din tablă striată sudată de oțel, grosime 4 mm, vopsită RAL (culoarea șasiului) ? 6 buc. inele de ancorare retractabile 2500 daN fiecare pe parte, dispuse flexibil pe profil perforat. ? 4 x suporturi de ancorare pentru lanțuri 6500 daN (2x față, 2x spate pe suprastructură) ? Perete frontal stabil, format din cadru sudat, tablă de oțel sudată 4 mm și 5 cârlige pentru accesorii, înălțime perete frontal aprox.1300 mm, execuție din oțel vopsit, cu 2 inele rabatabile pentru curele de ancorare sudate. ? Panouri de protecție, aripi din aluminiu striat (sablate, vopsite cu pulbere și vopsite) se solicită nuanța RAL. ? 2 buc. cutii pentru scule BROSSBOX, din aluminiu striat (sablate, vopsite cu pulbere și vopsite) se solicită nuanța RAL, dimensiunea și dispunerea depinde de ampatament și spațiul disponibil. ? 1 buc. cutie pentru scule BROSSBOX între macara și peretele frontal. ? Buzunare Multifix pentru stâlpi, 2 rânduri (conform acordului), la 80 cm față de peretele frontal și cel posterior. ? Suporturi (pentru tălpi de sprijin, plăci pentru macara) din oțel galvanizat. ? Suport suplimentar montat sub șasiu. ? Montarea protecției anti-împănare la spate și a suportului suplimentar, cu instalarea conexiunilor hidraulice și electrice. ? Duomatic și conexiuni Rosu/Galben, față pentru semiremorcă, cât și spate pentru remorcă. Macara nouă, tip FASSI F545 RA 2.27, rotație continuă, complet montată, instalată și parametrizată, cu 7 extensii hidraulice și JIB L214 cu 4 extensii hidraulice. Echipare suplimentară și accesorii pentru macara: ? 5 x plăci de sprijin pentru macara cu suporturi, amplasare conform desenului de fabricație. ? AWC (control automat al lungimii cablului) ? Manual de utilizare, manual de întreținere și carnet de verificare macara. Iluminare: ? 2 x LED AS integrate în peretele frontal ? 2 x girofaruri pe acoperișul FH ? 2 x lămpi stroboscopice în capota motorului ? 2 x LED sub suprastructură

Stare: folosit, kilometraj: 11.624 km, putere: 270 kW (367,10 CP), prima înmatriculare: 05/2025, configurație ax: 2 axe, următoarea inspecție (TÜV): 05/2026, tip de angrenaj: automat, An de fabricație: 2022, Dotări: aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), FA XD 370 cu suprastructură ZIKUN Swing-Board CRYSTAL WHITE Suspensie cabină mecanică Cabină de zi DAF Corner View Mâner și ramă: negru, panouri laterale: culoarea cabinei Lumini de zi LED Șasiu față: placă inferioară Aero Închidere centralizată Parbriz cu folie de protecție solară Pregătire pentru girofar față pe cabină Faruri LED, lumini de curbă și ceață Deflector de acoperiș reglabil pentru Day Cab Scaun pasager: tip cinemă cu tapițerie textilă Decorațiuni interioare cabină: Hexagon Placare pereți cabină: material textil Tablou de bord: Vision Scaun șofer, bază fixă Culoare tapițerie interioară: Luxury Scaun pasager, bază fixă Compartiment depozitare mediu Volan cu accente argintii Trapă acoperiș acționată electric Scaun șofer: Luxury Air Căptușeală ușă: material textil țesut larg Climatizare automată cabină Frigider sau mini-răcitor Cotiere scaun șofer Măsuță pe bord Telecomandă ECAS cu funcții extinse Încălzire staționară cu pompă de căldură și temporizator Tempomat adaptiv cu FCW și AEBS-3 DAF Connect Pregătire conexiune FMS Antene: pregătire DAB radio, 2x telefon mobil, GNSS Driver Performance Assistant Încărcător wireless Tachograf digital, VDO 1C, versiune G2V2 DAF Infotainment Luxury Plus, difuzoare Luxury Control electronic al stabilității (VSC) Avertizare schimbare bandă Sistem avertizare la mers înapoi Suspensie spate Stabilink Suspensie pneumatică spate SR1344 Axă față 1: 6.300 kg, indice sarcină 148 Axă spate 1: 11.600 kg, indice sarcină 145 Sarcină maximă axă spate: 13,00 t O poziție de înălțime de rulare, standard Suspensie pneumatică față: medie Față: 8,00 t, suspensie pneumatică, 161 N Capace roți gri argintiu Pneu față: 315/70 R22.5 Pneu spate motoare: 315/70 R22.5 Jante din oțel, culoare gri argintiu Transport normal, versiune completă Mod manevrare Oprire automată la ralanti, 5 minute Transmisie automată, TraXon, 12 trepte Transmisie automată cu schimbare manuală – versiune completă Control tracțiune (ASR) Normă de poluare Euro 6 Raport punte spate 2,47 Blocare mecanică diferențial Cutie de viteze TraXon 12 trepte 12TX2010 DD, 16,69-1,00 Motor MX-11, 270 kW/367 CP. Emblemă cabină: 370 Compresor 2 cilindri, fără ambreiaj Punte spate cu frâne pe disc Control pneumatic frână de parcare Asistent frână de parcare Frână de motor MX Protecție anticădere față Eșapament orizontal, jos Unitate EAS dreapta, orizontal, + rezervor AdBlue 45 l stânga Rezervor 340 l Aparatoare stropire Rezervor aer din oțel Ampatament 5,10 m / consolă spate 2,75 m Lonjeroane 260/7,0 mm, ranforsate pe interior continuu Pentru aplicații cu timonă, plăcuță identificare, max. MMA Conexiune pneumatică remorcă, cuplaj rotativ Traverse D137 + cuplaj Rockinger D130 Conexiune electrică remorcă 24 V/15 pini Lămpi laterale marcaj Pregătit pentru lift hidraulic spate Alternator 110 A, baterii 2 x 175 Ah Admisie aer față Suprastructură ZIKUN Swing-Board I Date tehnice: Lungime de trecere: 6.650 mm Lungime de încărcare: 6.800 mm Deschidere spate: 2.480 mm Lățime de încărcare interioară: 2.480 mm Lățime exterioară: 2.550 mm Înălțime de încărcare interioară: 2.100 mm Înălțime de încărcare aprox.: 1.177 mm Înălțime totală descărcat aprox.: 3.479 mm Pardoseală: plăci speciale auto, 24 mm grosime Mecanism de rabatare uși UN. Panourile superioare ale pereților rabatabili din aluminiu compozit, 25 mm, cu închidere centrală Acoperiș: fix Acoperire în pulbere, RAL 9010 alb pur Bară de protecție: bară din oțel sudată pe ambele părți Bwedpoxtr N Iofx Apzjl Vopsire: întreaga suprafață sablată

Stare: nou, putere: 397 kW (539,77 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 4.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Volvo 8x2 nou din fabrică cu o macara Fassi F2150RAL, inclusiv Fly Jib și troliu hidraulic. Echipare conform descrierii de construcție: Șasiu: (Model nou 2024) - Producător/Tip: Volvo FH 540 8x2, ampatament 4900 mm - Pentru detaliile complete privind echiparea vehiculului, vă rugăm să consultați documentația atașată. - Cabină GLOBE - 1 x pompă de ulei tip Sunfub - ITP/CIV nou - Primă inspecție, citire erori și parametrare vehicul - Dacă este necesar, înmatriculare temporară cu toate mențiunile - Bară de lumini - LED maro/maro - LED - Girofaruri pe acoperiș - Control complet al iluminării de avertizare (transport agabaritic/remorcare) Suprastructură: - Execuția tuturor lucrărilor necesare pe șasiu pentru montarea macaralei, demontare și montare accesorii (sistem evacuare, rezervoare, etc.), adaptarea cadrului vehiculului - Pentru toate lucrările pe șasiu și suprastructură se respectă directivele producătorului vehiculului și acestea se execută la cea mai bună calitate - Montaj complet al unui cadru auxiliar special, proiectat și fabricat in-house din oțel cu granulație fină, pentru macara și suprastructură. Cadrul auxiliar, sudat și prins cu șuruburi de cadrul șasiului, garantează rigiditate la torsiune extremă și stabilitate perfectă la operarea macaralei. Caracteristică unică este constructia cadrului auxiliar. Execuție de cea mai înaltă calitate, culoarea RAL stabilită la clarificarea comenzii - Montaj/șuruburi macara și suport principal de sprijin pe cadrul auxiliar. Instalare toate conexiunile hidraulice și electrice. Locație montaj: frontală - Suprastructură tip platformă confecționată din oțel/sudată, platformă DEMONTABILĂ - Lungime aprox. 4000 mm x lățime 2480 mm - Caroserie platformă din oțel, sablată și revopsită, culoare RAL la alegere - Perdele laterale detașabile din aluminiu marca Suer, înălțime 400 mm, eloxate - Podea standard platformă cu tablă striată din oțel sudată 4 mm, vopsită - 8 inele de ancorare retractabile pe fiecare parte, 2000 daN, profil/proiectare flexibilă - 2 șiruri de buzunare pentru stâlpi MULTISAFE, aprox. 600 mm fiecare parte - 2 inele de ancorare retractabile pe fiecare parte, 6500 daN Bedpewtb Rqofx Apzswl - Perete frontal robust, constând din cadru sudat, tablă oțel sudată 4 mm și 5 cârlige accesorii, înălțime perete frontal 1300 mm, execuție oțel, revopsit - Panouri decor, aripi, execuție tablă striată aluminiu, sablat, vopsit în câmp electrostatic și revopsit, culoare RAL stabilită la comandă - 3 cutii de scule, execuție tablă striată aluminiu, sablat, vopsit în câmp electrostatic și revopsit. Dimensiunea și poziționarea depind de ampatament/locul disponibil - Montaj protecție anti-împănare spate și suport suplimentar, cu toate conexiunile hidraulice și electrice - Aranjament prize pneumatice și electrice - 2 sisteme de blocare containere în fața peretelui frontal Macara: - FASSI este un producător italian renumit de macarale, dezvoltând și fabricând de peste 50 de ani macarale de 1,0 TM – 215 TM pentru piața globală - Macara nouă tip FASSI F2150RAL 2.28RAL cu rotație infinită, complet montată, instalată și parametrizată, cu 8 extensii hidraulice pe braț în articulație și Fly JIB L816L cu 6 extensii - Pentru detaliile complete ale macaralei consultați documentația anexată - Prima inspecție și parametrizarea macaralei se efectuează conform normelor tehnice și diagramelor de sarcină FASSI Iluminare: - 1 x LED AS, câte unul pe fiecare... (text incomplet; vă pot ajuta cu restul dacă este nevoie)

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 13.443 kg, greutate totală: 20.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 01/2006, lungimea spațiului de încărcare: 7.350 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.550 mm, An de fabricație: 2006, Dotări: hayon hidraulic, INFORMAȚII ÎN ROMÂNĂ: SEMIREMORCĂ GROENEWEGEN BOX VEDECAR COMPLET IZOLATĂ, STARE CA NOUĂ Box: Caroserie complet izolată Isotherm VEDECAR Producător și tip șasiu: Groenewegen DRA-10-10-2 Răcire: Fără Prima înmatriculare: — APK (ITP Olanda): 07/?/2025 Dimensiuni interioare (Lxlxh): 735 x 250 x 255 cm Greutate proprie: 6.560 kg Capacitate de încărcare: 13.440 kg Masa totală autorizată (GVW): 20.000 kg Suspensie: Aer Osii: Osii BPW cu frâne pe disc Dimensiune anvelope: 275/70 R22.5 Profil anvelope axa 1: Stânga 90%, Dreapta 90%, Michelin Profil anvelope axa 2: Stânga 90%, Dreapta 90%, Michelin Echipare suplimentară: - Complet sablată și revopsită în 2029 - ABS - 2 cutii de scule - Caroserie integral izolată VEDECAR - Lift hidraulic Dhollandia, capacitate 2.000 kg - Istoric complet de service disponibil Bjdpfx Apjxx E Tqozowl - Disponibilă imediat, gata de utilizare - Fără rugină, ca nouă Informații suplimentare: * Greutate proprie: 6.560 kg * Tip | Prima axă: Michelin * Dimensiune anvelope | Prima axă: 275/70 R22.5 * Profil anvelope exterior stânga | Prima axă: 90% * Profil anvelope interior stânga | Prima axă: 90% * Profil anvelope exterior dreapta | Prima axă: 90% * Profil anvelope interior dreapta | Prima axă: 90% * Tip | A doua axă: Michelin * Dimensiune anvelope | A doua axă: 275/70 R22.5 * Profil anvelope exterior stânga | A doua axă: 90% * Profil anvelope interior stânga | A doua axă: 90% * Profil anvelope exterior dreapta | A doua axă: 90% * Profil anvelope interior dreapta | A doua axă: 90% * Platformă de încărcare (lift): DHOLLANDIA * Capacitate platformă lift: 2.000 kg * Poziție prima axă: Față * Marcă prima axă: Altul * Tip frână prima axă: Frâne pe disc * Suspensie prima axă: Pneumatică * Roți gemene prima axă: Da * Poziție a doua axă: Spate * Marcă a doua axă: Altul * Tip frână a doua axă: Frâne pe disc * Suspensie a doua axă: Pneumatică * Roți gemene a doua axă: Da Alte dotări: * Echipată cu axă direcțională * Homepage, SemCollection, SemStars Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Costuri export | Vă rugăm să vă informați în prealabil referitor la costurile și procedurile din țara dvs. Locație | Maasdijk (NL) | 140 km de graniță | 20 km de Aeroportul Rotterdam The Hague Declinarea responsabilității: Modificări, vânzare intermediară și erori exceptate

Stare: recondiționat general (utilizat), An de fabricație: 2000, lungimea mesei: 1.000 mm, lățimea mesei: 1.000 mm, presiune de funcționare: 3.800 bară, WJS NC 1313 Easy Cut Bwedpfx Ajnab Rlspzel (Imagini în starea actuală) - pregătită pentru două capete de tăiere (1x apă pură) - sistemul de comandă va fi înlocuit - va fi sablată cu nisip și revopsită - pompă disponibilă opțional - disponibilă la 12-16 săptămâni după comandă Caracteristici speciale: - maxim două capete de tăiere pe axa Z - personalizabilă în funcție de cerințele clientului - garanție 12 luni sau 2.000 de ore (nu include piesele de schimb și cele de uzură) La încheierea unui contract de întreținere sau service oferim o reducere! Contactați-ne pentru o ofertă personalizată!

Stare: recondiționat general (utilizat), An de fabricație: 2006, lungimea mesei: 3.500 mm, lățimea mesei: 1.500 mm, Water Jet Sweden NC 3515 D 5 axe Bwjdpfjnab Rzsx Apzjl Imaginile arată starea actuală - două axe Z - 1 x cap de tăiere la 45°, 1 x 2D - Comanda (CNC) va fi înlocuită/modernizată - Va fi sablată și revopsită - Pompă disponibilă opțional - Livrabilă la comandă în 12-16 săptămâni Caracteristici speciale: - Personalizabilă conform cerințelor clientului - 12 luni sau 2.000 de ore garanție (exclus piesele de schimb și cele de uzură) Oferim discount la încheierea unui contract de întreținere sau service! Contactați-ne pentru o ofertă personalizată!

Stare: recondiționat general (utilizat), An de fabricație: 1999, Water Jet Sweden NC 2010 - două capete de tăiere - sistemul de comandă va fi înlocuit - va fi sablat cu nisip și revopsit - pompă disponibilă opțional Bodsnab Siopfx Apzjwl - disponibil la comandă în 12-16 săptămâni Caracteristici speciale: - personalizabil în funcție de cerințele clientului - garanție 12 luni sau 2.000 de ore de funcționare (exclus piese de schimb și piese de uzură) La încheierea unui contract de service sau mentenanță oferim o reducere! Contactați-ne pentru a primi o ofertă personalizată!

Stare: recondiționat general (utilizat), An de fabricație: 2019, ore de funcționare: 470 h, Funcționalitate: complet funcțional, randament pe suprafață: 5.700 m²/h, greutate totală: 600 kg, capacitate rezervoar: 150 l, capacitatea rezervorului de apă: 150 l, tensiunea bateriei: 36 V, capacitate baterie: 240 Ah, Kärcher B150 R R90 Bp Dose este din anul 2019 și a acumulat doar 470 de ore de funcționare. A fost recondiționată complet de către noi, fiecare componentă fiind verificată funcțional și curățată. Utilajul dispune de șase baterii noi cu gel, fără întreținere, ce pot fi încărcate comod prin încărcătorul integrat. Bara de aspirare, placa de bază și racletele laterale au fost sablate și vopsite în câmp electrostatic în atelierul nostru. Bwodoyzm Ahepfx Apzel Pentru o aspirare perfectă au fost montate lamele de aspirare noi, rezistente la ulei. Două perii cilindrice originale, noi, asigură rezultate excelente de curățare. Sistemul de dozare detergent garantează utilizarea eficientă a soluției de curățare. Mașina este ideală pentru curățarea zilnică a halelor, atelierelor sau centrelor comerciale. Date tehnice: Lățime de lucru: 90 cm Capacitate rezervoare: 150 litri apă curată / 150 litri apă murdară Productivitate: aprox. 5700 m²/h

An de fabricație: 1996, stare: foarte bun (second hand), MAȘINĂ DE SABLAT TUBURI. Mașina este utilizată pentru curățarea suprafeței interioare a tuburilor de cupru printr-un proces continuu de sablare. Bjdjpmtb Rspfx Apzjwl

Stare: nou, putere: 330 kW (448,67 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, SPECIFICAȚII STANDARD * Cabină de zi * Cruise control adaptiv cu FCW și AEBS-3 * Sistem de avertizare la schimbarea benzii * Goodyear * Clasa de emisii Euro 6 * Cutie de viteze automată, TraXon, 12 trepte * Dispunere standard a componentelor * Rezervor de carburant pe partea stângă * DAF Connect * Garanție Plus-linia de transmisie-3 ani-300.000 km Opțiuni * Parasolar exterior * Faruri LED, lumini pentru viraj și ceață * Închidere centralizată, 3 chei, 2 telecomenzi * Treaptă inferioară cabină Crystal White * Volan cu inserții argintii * Panouri uși: material textil slab împletit * Scaun șofer: Luxury Air * Cotieră pe ambele părți ale scaunului șoferului * Scaun pasager: cu funcție cinema, masă, tapițerie textilă * Măsuță pe bord * Ladă frigorifică sau frigider * Sistem automat de control al climatizării cabinei * Încălzire staționară cu pompă de recirculare a căldurii și timer * Trapa acoperișului cu comandă electrică * Alimentare accesorii: standard + 2 x 40 A * Telecomandă ECAS cu funcții extinse * Pregătire pentru taxă de drum * Tahograf digital, VDO 1C, versiunea G2V2 * Limitator de viteză setat la 90 km/h * DAF Infotainment Luxury Plus, difuzoare Luxury * Antene: pregătire DAB Radio, 2 x mobil, GNSS suplimentar: CB * Încărcător wireless * Sistem avertizare mers înapoi * Față: 8,00 t, suspensie pneumatică, 161 N * Suspensie pneumatică față: mediu * F1,315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBB * R1,315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L Tracțiune CBA * R2,315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBB * Motor MX-11, 330 kW/449 CP, emblemă cabină: 450 * Cutie de viteze TraXon 12 trepte 12TX2210 DD, 16,69-1,00 * Raport reductor punte spate 2,47 * Blocare mecanică diferențial * Frână de motor MX * Asistent frână de parcare * Ampatament 4,60 m / consolă spate 2,55 m * Lângă longitudinal 260/7,0 mm, ranforsare interioară continuă * Rezervor de carburant aluminiu 545 l pe stânga, înălțime 620 mm * Utilizare cu bară de tracțiune, plăcuță tip, până la masa maximă admisă * Traverse D137 + Cuplă Rockinger D130 * Cuplaj pneumatic pentru remorcă, cuplă rotativă * Conectare electrică pentru remorcă, 24 V/15 pini * Semnale și avertizări structurale conectate fix * Lumini de marcare laterală * Metoda de fixare a caroseriei: BAM 1, consola tip B * Aplicație pentru lift hidraulic la platformă * Conducere fixă pe dreapta, fără 1. r. * Alternator 130 A, baterii 2 x 210 Ah AGM * Monitorizarea energiei bateriei Imatriculare de o zi: 03.12.2025 Sarcină utilă: 14.390 kg Caroserie: Suprastructură ZIKUN Swing-Board I Date tehnice: Lungime utilă traversabilă: 7.250 mm Lungime utilă: 7.400 mm Lățime utilă traversabilă: 2.480 mm Portal spate: Lățime de încărcare interioară: 2.480 mm Lățime exterioară: 2.550 mm Înălțime utilă traversabilă: 2.150 mm Înălțime la încărcare: aprox. 1.199 mm Înălțime totală: aprox. 3.549 mm Substructură: construcție ușoară, robustă Mecanism de rabatare ZIKUN Acoperiș fix, vopsit în câmp electrostatic, RAL 9010 Alb Pur Protecție antișoc: bară din oțel sudată pe ambele părți ca protecție la impact. Bwsdotv T Avjpfx Apzsl --Aripi din PVC la puntea spate --Suport pentru cală + 2 cale --Lămpi de poziție roșii deasupra platformei de încărcare --Marcaj de contur alb lateral, roșu în spate Întreaga caroserie sablată, grunduită și vopsită într-o singură culoare sau acoperită prin pulverizare electrostatică. Substructură și suprastructură: DAF E1980 WHTE Asigurare integrată a încărcăturii cu sistem CRS (4 rânduri) în acoperiș și podea, inclusiv 4 suporți cu 6 tije telesc

Stare: nou, An de fabricație: 2026, culoare: roșu, greutate totală: 14.745 kg, greutatea maximă de încărcare: 12.500 kg, greutatea goală: 2.245 kg, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Locația vehiculului: Bovenden, suprastructură din oțel, evacuare în spate Suprastructură: rezervor de apă – container basculant aprox. 12.000 litri. IMAGINI DE ARHIVĂ: rezervor de apă fără platformă, aprox. 12.000 litri – conform DIN 30722-1 - Dimensiuni interioare utile (Lxlxh): 5500x2394x1003 mm - Calitatea materialului: S235 (St-37) - Placă de bază / plăci laterale: placă de bază netedă grosime 5 mm, laterale 3 mm, acoperiș și perete spate 4 mm - În partea de jos a spatelui: 2 conexiuni Storz A cu robinet cu bilă (4 țoli) - În partea superioară a spatelui: 1 conexiune Storz B cu cot și capac (2 țoli) - La cârligul din față sus: 1 conexiune Storz B cu cot, cuplă și capac (2 țoli) - Scară de acces zincată și înșurubată pe peretele frontal, țeavă pentru aerisire (cu robinet cu bilă pentru închidere) - Cadru din INP180 - Pe acoperiș: gura de vizitare Ø 600 mm - Interior: 3 pereți despărțitori anti-val Ø 600 mm (goluri mari) - Etanș la apă (testat privind etanșeitatea la apă) - Role din oțel unse cu gresă Rezervoare sudate, degresate, sablate, grunduite la interior cu epoxid Temabond ST 200 (300 µm), grunduite la exterior cu vopsea epoxidică (60 µm) și vopsite cu vopsea 2K (poliuretan B7) 40 µm, culoare RAL 3000 roșu Cu plachetă UVV (DGUV), listă de verificare (instrucțiuni de siguranță) și marcaj de avertizare – etanș la apă (testat privind etanșeitatea la apă) DATELE REFERITOARE LA ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE, modificările, vânzarea intermediară și erorile sunt rezervate! Bsdpfeyymwpjx Apzewl

Stare: nou, An de fabricație: 2026, culoare: roșu, greutate totală: 14.630 kg, greutatea maximă de încărcare: 12.500 kg, greutatea goală: 2.130 kg, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Locația vehiculului: Bovenden, structură din oțel, descărcare în spate Construcție: container portabil tip rezervor de apă, aprox. 10.000 litri. IMAGINI ARHIVĂ rezervor de apă cu platformă aprox. 10.000 litri - conform DIN 30722-1 - Dimensiuni interioare utile LxLxÎ: 5400x2394x aprox. 1000 mm (rezervor 4600mm, platformă 800mm) - Calitatea materialului: S235 (St-37) - Grosimea tablei de fund/pereți: fund 5mm, laterale 3mm, acoperiș și perete spate 4mm - Platformă la spate din tablă striată 5mm - Cadru INP180 - Pe acoperiș un orificiu de vizitare: diametru 600 mm - Interior cu 3 pereți de spargere valuri, diametru 600 mm (goluri mari) Bodjyymwcspfx Apzjwl - La peretele frontal scară zincată montată cu șuruburi - Jos pe peretele din spate o conexiune tip A cu robinet de apă - Sus în spate o conexiune tip B cu clapetă pentru umplere - La peretele frontal o conexiune tip C cu robinet sferic jos stânga și dreapta țeavă pentru aerisire - 2 role din oțel unse, L=300mm - 2 țevi de urcare zincate și înșurubate (1 în față și 1 în spate) - 2 indicatori de nivel din furtun (1 în față și 1 în spate) Rezervoarele sunt sudate, degresate, sablate, interior grunduit cu grund epoxidic Temabond ST 200 300 μm, exterior grunduit cu lac epoxidic 60 μm și vopsit cu lac bicomponent (lac poliuretanic B7) 40 μm în culoarea RAL 3000 roșu. Cu etichetă UVV (DGUV), listă de verificare (instrucțiuni de siguranță) și marcaje de avertizare — etanș (testat la etanșeitate). INFORMAȚIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE, rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori!