Hankook Vtc 160E cumpărați folosit (178)

Stare: folosit, An de fabricație: 2010, An de fabricație: noiembrie 2010 Număr de serie: 295/80 R 22.5 Dodpjxwkc Isfx An Hsku 4 ANVELOPE DE REMORCĂ ÎN STARE BUNĂ 295/80 R 22.5, 14 MM PROFIL PE JANTĂ – CU JANTĂ.

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2003, Funcționalitate: complet funcțional, Informații generale Tip utilaj: Centru de prelucrare vertical cu coloană mobilă Unitate de comandă (CNC): MAZATROL Fusion 640M An fabricație: 2003 Număr de axe (controlate): 3 (standard), 4 (opțional cu masă rotativă) Dodpfox Ezntjx An Hsku Curse și zonă de lucru Cursă X (longitudinală): 1740 mm Cursă Y (transversală): 760 mm Cursă Z (verticală): 660 mm Lungime masă: 2000 mm Lățime masă: 760 mm Greutate maximă piesă de prelucrat (capacitate masă): 1400 kg Ax principal și performanță Con de prindere: SK 40 (sau ISO/BT 40) Viteză maximă ax principal: 12.000 min$^{-1}$ (rpm) Putere motor ax principal: 18,5 kW (kilowați) (adesea putere la 10 min, puterea continuă poate fi mai mică) Viteză de avans rapid (axa X): până la 42 m/min (metri pe minut) Viteză de avans rapid (axe Y/Z): până la 36 m/min sau 42 m/min (în funcție de configurație) Viteză de avans la tăiere: până la 36.000 mm/min Schimbător automat de scule (ATC) Capacitate magazie scule: 30 scule (standard), 48 scule (opțional) Greutate maximă sculă: 8 kg Lungime maximă sculă: 350 mm Diametru maxim sculă (cu scule adiacente): 80 mm Diametru maxim sculă (fără scule adiacente): 110 mm Dimensiuni și greutate utilaj Lungime utilaj (L): aprox. 4450 mm Lățime utilaj (W): aprox. 3460 mm Înălțime utilaj (H): aprox. 3100 mm Greutate utilaj: aprox. 11.500 kg (11,5 tone) Capacitate rezervor lichid de răcire: aprox. 450 l (litri) Consumul total de energie: aprox. 46,7 kW Presiune aer necesară: 5 - 9 bar

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2005, Un centru de prelucrare CNC vertical tip portal Mazak, care necesită reparații, este disponibil. Cursa X/Y/Z: 1120 mm/510 mm/510 mm, dimensiuni masă X/Y: 1460 mm/510 mm, capacitate maximă masă: 800 kg, turație ax: 12.000 rpm, portsculă: SK40, locuri unelte: 30, avans rapid: 36 m/min. Dimensiuni mașină X/Y/Z: aprox. 3300 mm/2900 mm/2800 mm, greutate: aprox. 7500 kg, comandă: Mazatrol 640 M. Axul nu frânează întotdeauna corect. Documentație disponibilă. Vizionare la fața locului posibilă. Dsdpfx Anszf Ncco Heku

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2003, Funcționalitate: complet funcțional, Informații tehnice despre Mazak Corporation Mazak VTC-300C II: Model: Mazak VTC-300C II Tip mașină: Centru de prelucrare vertical CNC An fabricație: 2003 Număr serie: 162107 Accesorii: Transportor de șpan inclus Putere conectată: 28 kW Date tehnice tipice pentru Mazak VTC-300C II: Sistem de control: Mazatrol Fusion 640M / Mazatrol PC Fusion CNC Cursă axă: X: aprox. 1.740 mm, Y: aprox. 760 mm, Z: aprox. 660 mm Dimensiune masă: aprox. 2.000 × 760 mm Sarcină maximă masă: până la aprox. 1.400–1.500 kg Prindere arbore principal: CAT 40 / BT40 Turație arbore principal: uzual 10.000 rpm Putere arbore principal: aprox. 18,5–22 kW Schimbător automat de scule: 30 poziții Avans rapid: aprox. 36 m/min Sistem răcire: inclus Greutate mașină: aprox. 11.000–13.000 kg Dsdpfoy St E Rox An Heku Mașina face parte din seria mare VTC de la Mazak și este deosebit de potrivită pentru: piese mari din aluminiu prelucrare oțel producție auto producție dispozitive și serii

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2004, Producător: YAMAZAKI MAZAK U.K. LTD Tip: VTC-200C An de fabricație: 2004 Control numeric: Mazatrol 640 M Greutate mașină: aprox. 8.260 kg Sistem de prindere scule: SK 40 Cursă axă X: 1.660 mm Cursă axă Y: 510 mm Cursă axă Z: 510 mm Domeniu de turație: 12.000 RPM Dimensiuni masă: 2.000 × 510 mm Dodpfexk U R Njx An Hjku Număr de scule în magazie: 24 locuri

Stare: folosit, kilometraj: 530.000 km, putere: 235 kW (319,51 CP), prima înmatriculare: 06/2016, tip combustibil: motorină, configurație ax: 2 axe, culoare: roșu, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2016, TITLU: IVECO EUROCARGO 160E320 CU SUPRASTRUCTURĂ DEMONTABILĂ, SUSPENSIE CU ARC ÎN FAȚĂ ȘI PNEUMATICĂ ÎN SPATE REF: 24C30 AN FABRICAȚIE: 06/2016 PUTERE: 320 CP CILINDREE: 6728 cmc NORMĂ EURO: 6 KILOMETRAJ: 530.000 km CUTIE DE VITEZE: manuală, 9 trepte BLOCARE DIFERENȚIAL: da RETARDER/INTARDER: nu AXE: 2 AMPATAMENT: 3330 mm Dkjdjwt Ux Ujpfx An Hsu DISPOZITIV REMORCARE: da PROVENIENȚĂ: import CABINĂ: scurtă și joasă NUMĂR LOCURI: 3 SARICĂ: 9.650 kg - AUTOCAMION: 16.000 kg la greutate totală - AUTOCAMION + REMORCĂ: 35.000 kg la greutate totală TIP CAROSERIE: suprastructură demontabilă NOUĂ (an 2023) MODEL SUPRASTRUCTURĂ: B.O.B. T8.38 EXTENSIBIL: da BRANDEGGIO (ROTIRE SUPRASTRUCTURĂ): nu ROLĂ: verticală ADR: nu CAROSABILITATE: DE LA: 3,20 m + 0,20 m PÂNĂ LA: 4,40 m + 0,20 m LUNGIME TOTALĂ: 6,25 m LUNGIME TOTALĂ CU CONTAINER: 6,65 m ACCESORII: - aer condiționat - instalații pentru macara și/sau remorcă - clopot automat nou - 2 cutii pentru scule (câte una pe fiecare parte) și 1 coș perforat pentru prelate RECONDIȚIONAT: da REVIZUIT: da ANVELOPE: 70% PREȚ: 72.500,00 € + TVA (cu excepția erorilor și/sau omisiunilor) Prețurile afișate nu includ TVA. Pentru o ofertă actualizată de prețuri și condiții, vă rugăm să contactați departamentul de vânzări. Pentru mai multe informații: Loris: 3484773001 URL: #specialistiiSuprastructurilorDemontabile SCARRABILI AURORA desfășoară activități de vânzare și achiziție de vehicule industriale și comerciale, specializată în principal în sectorul deșeurilor. Specializați în camioane, remorci și echipamente cu suprastructură demontabilă. Parc de peste 50 de camioane disponibile imediat și peste 150 de suprastructuri, containere cu și fără macara demontabilă. E.&O.E. Având în vedere volumul mare de anunțuri și detalii, Aurora recomandă verificarea corectitudinii datelor cu personalul de vânzări.

Stare: folosit, An de fabricație: 2003, Diametrul mandrinei: 250 mm Diametrul piesei de prelucrat: 140 mm Lungimea piesei de prelucrat – max. 700 mm Diametrul mandrinei: 250 mm Diametrul piesei de prelucrat: max. 140 mm Lungimea piesei de prelucrat: max. 700 mm Puterea axului principal (40% ciclu de funcționare): 38 kW Turația axului principal: max. 4.000 min-1 Djdjydfpkjpfx An Heku Viteza de avans rapid X / Z: 30 / 40 m/min Port-scule: 3 x cap rotativ cu discuri, fiecare cu până la 11 scule acționate, respectiv cap rotativ pentru operații de finisare.

An de fabricație: 2016, stare: Suport defect de piese de schimb (folosit), Se oferă o mașină de strunjit arbori VTC 250, aceasta dispune de patru axe. Mașina este echipată cu două revolvere port-scuti, fiecare având unsprezece posturi pentru scule. Mașina a fost scoasă din uz acum ceva timp și ulterior depozitată. VTC-ul se vinde, așa cum se prezintă în imagini, în stare neverificată, ca donator de piese de schimb. Unitatea de comandă a VTC 250 nu mai este prezentă în mașină. Alte accesorii precum transportor de șpan, unități de răcire sau sisteme de transport al pieselor nu fac obiectul acestui anunț. DATE TEHNICE Diametru piesă prelucrată: max. 200 mm Dkedjk Rumqjpfx An Heu Înălțime piesă prelucrată: max. 630 mm SUPORT DE SCULE 2x revolver EMAG, fiecare revolver dotat cu 11x VDI 40, fără scule acționate + 1x gripper Prețul și termenul de livrare al mașinii se stabilesc prin negociere.

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2012, producător de controlere: SIEMENS, model de controler: 840 D, numărul de axe: 4, Această Mazak VTC 800/30SR cu 4 axe a fost produsă în 2012. Dispune de un sistem de răcire cu lichid de înaltă presiune la 15 bari, un magazin de 48 de scule și două dispozitive automate de măsurare a lungimii sculei. Este echipată cu software Siemens, Visiport și palpator RMP60, fiind ideală pentru operațiuni verticale de prelucrare de înaltă precizie. Dacă sunteți în căutarea unei freze de înaltă calitate, vă sugerăm să luați în considerare Mazak VTC 800/30SR pe care o avem disponibilă spre vânzare. Contactați-ne pentru mai multe informații. • Răcire cu lichid sub presiune (15 bari) • Măsurare automată a lungimii sculei cu 2 unități • Visiport Dksdpfx Aox D I A Ssn Hou • Ecran de 19'' • Software Siemens P • Coloana de semnalizare • Lumină de lucru suplimentară • Sondă RMP60 • Suport NCRT pentru utilizare verticală • Perete despărțitor central pe masă • Magazin pentru 48 de scule Echipamente suplimentare • Consep 2000 (transportor de șpan / sistem de răcire) pentru 15 bari, evacuare pe stânga

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 1998, Un centru de prelucrare vertical CNC Mazak este disponibil. Cursă X/Y/Z: 1660mm/760mm/660mm, putere ax: 11kW, turație ax: 7000rpm, dimensiuni masă X/Y: 2000mm/760mm, greutate maximă piesă: 800kg, avans rapid X/Y/Z: 24m/min/24m/min/20m/min, avans de lucru: 5m/min, locuri scule: 24. Dimensiuni mașină X/Y/Z: aprox. 4350mm/3400mm/2850mm, greutate: aprox. 8700kg. Documentație disponibilă. Inspecția la fața locului este posibilă. Dkodexfvicopfx An Hou

Stare: folosit, An de fabricație: 2022, ore de funcționare: 200 h, Grupul de propulsie Marca motorului: Electric Greutăți Dkedpfjz Higuex An Heu Greutate proprie: 2.500 kg Funcționalități Braț: Articulat Capacitate de ridicare: 250 kg Înălțime de lucru: 1.600 cm Informații suplimentare Nivel de emisii: Etapa VI / Nivelul VI Condiții de livrare: EXW Unghi maxim de înclinare al brațului: 360 grade Unghi maxim de înclinare al platformei de lucru: 160 grade Țara de producție: IT Informații suplimentare Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați Martyn Joosse.

Stare: folosit, An de fabricație: 2003, Axa X: 1.660 mm Axa Y: 510 mm Axa Z: 510 mm Sistem de comandă: Mazatrol 640M Avans rapid: 30.000 mm/min Viteză de avans: 8.000 mm/min Interval turații: 40 - 12.000 rpm Masa: 2.000 x 510 mm Număr de canale T: 5 Dimensiune canal T (ISO R299): 18 mm Distanță între canale T: 100 mm Sarcină maximă pe masă: 1.000 kg Distanță arbore-masă: 180 - 690 mm Distanță ax arbore la bâz: 530 mm Dkedsy Nlv Nopfx An Hou Înălțime masă: 750 mm

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2001, STRUNG VERTICAL CNC JOHNFORD VTC 880 CU PALET DUBLU PRODUCĂTOR: JOHNFORD, FABRICAT ÎN TAIWAN MODEL: VTC 880 + APC + ATC AN FABRICAȚIE: 2001 SISTEM DE COMANDĂ: FANUC 18 T DIAMETRU MAXIM DE ROTIRE: 1.000 mm DIAMETRU MAXIM DE PRELUCRARE: 900 mm DIAMETRU STANDARD DE PRELUCRARE: 800 mm ÎNĂLȚIME MAXIMĂ DE PRELUCRARE: 800 mm CURSĂ AXĂ X: 50 mm – 810 mm CURSĂ AXĂ Z: 880 mm TURAȚIE AX PRINCIPALĂ: 10 – 800 rpm DIAMETRU LAGĂR AX PRINCIPAL: 330 mm NAS AX PRINCIPAL: A2 – 11 MOTOR AX PRINCIPAL: 18,5 / 22 kW TIP TOURETĂ: SCHIMBĂTOR AUTOMAT DE SCULE NUMĂR DE PUNCTE: 2 x 12 ATC PORTSCULE: BT 50 ȘI CAPTO INCLUDE: AX C COMPLET FREZARE Djdpfxoukupro An Hoku FILETARE AXE: X, Z, C, A ȘI B COOLANT CU PRESIUNE ÎNALTĂ FILTRARE HÂRTIE PENTRU LIQUID DE RĂCIRE CONVEYOR DE AȘCHII FUNCȚIONAL COMPLET SET COMPLET DE MANUALE GAMA COMPLETĂ DE SCULE DISPONIBILĂ

Stare: folosit, An de fabricație: 2006, Detalii tehnice: Diametru de rotație: 200 mm Greutate mașină aprox.: 15 t Distanța între centre: 832,5 mm Lungime de strunjire: 380 mm Dsdpfx Ansquy Iuj Hjku cu transportor de șpan și presă cu bandă filtrantă, bandă de alimentare și evacuare 2 x revolver cu 12 poziții Sistem de răcire și filtrare

Stare: folosit, An de fabricație: 2005, Diametrul de rotație: 140 mm Diametrul de rotație al piesei: 250 mm Înălțimea de rotație: 380 mm Control: SIN840 Turațiile axului principal – continuabil, de la 1 la 6.000 rpm Puterea de antrenare: 40% ED 38,00 kW Capul axului principal, conform DIN 55026 – dimensiunea 6 Diametrul axului principal în rulmentul din față: 110 mm Cursa – x: 300 mm Dksdpev I En Refx An Heu Avansul axei X: 1 – 30.000 mm/min Avansul rapid al axei X: 30,00 m/min Forța de avans a axei X: 9.000 N Cursa – z: 700 mm Avansul axei Z: 1 – 40.000 mm/min Avansul rapid al axei Z: 40,00 m/min Forța de avans a axei Z: 10.000 N Numărul de scule în capul rotativ 1: 11 Numărul de scule în capul rotativ 2: 11 Sistemul de prindere a sculelor: VDI 40 Consumul total de energie: 70,00 kW Greutatea mașinii: aproximativ 22,00 t Spațiul necesar: aproximativ 5,80 x 8,60 x H3,80 m Mașină de frezat vertical cu control Siemens SINUMERIK 840D, transportor de așchii, sistem de aspirare, alimentare și evacuare, dispozitiv de rotire.

Stare: folosit, kilometraj: 1.116.358 km, putere: 266 kW (361,66 CP), prima înmatriculare: 07/2010, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65R22,5, configurație ax: 4x2, combustibil: motorină, tip de angrenaj: automat, numărul de trepte de viteză: 6, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel-aer, lungime totală: 12.000 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, sarcină permisă pe axă (axa 1): 7.500 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 11.500 kg, An de fabricație: 2010, Dotări: ABS, aer condiționat, frigider, pilot automat de viteză, închidere centralizată, Informații generale Număr de uși: 2 Informații tehnice Număr de cilindri: 6 Capacitate cilindrică: 12.740 cmc Configurația osiilor Frâne: frâne cu discuri Osia față: dimensiunea anvelopelor: 385/65R22,5; sarcină maximă pe osie: 7500 kg; direcțională; marca osiilor: Anders Continental; uzură anvelopă, partea stângă: 40%; uzură anvelopă, partea dreaptă: 40%; suspensie: suspensie cu arcuri lamelare Osia spate: dimensiunea anvelopelor: 315/70R22,5; sarcină maximă pe osie: 11500 kg; marca osiilor: Anders Hankook; uzură anvelopă, partea stângă: 30%; uzură anvelopă, partea dreaptă: 30%; suspensie: suspensie pneumatică Dedpfoz Hm H Sox An Hjku Greutăți Greutate la gol: 7.600 kg Capacitate de încărcare: 11.400 kg Masa maximă admisă: 19.000 kg Interior Culoare interioară: negru Număr de locuri: 2 Istoric Număr de proprietari: 1 Stare Stare generală: medie Stare tehnică: medie Stare optică: medie Număr de chei: 2 (1 telecomandă) Siguranța produsului Producător: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Priza de 12 V - Rezervor de combustibil din aluminiu - Închidere centralizată cu telecomandă

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 23.770 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 04/2004, lungime totală: 13.940 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, An de fabricație: 2004, Informații în limba germană: Informații suplimentare: * Tip | Prima axă: Hankook R * Dimensiunea anvelopei | Prima axă: 385/65 R22.5 * Adâncimea profilului anvelopei (partea interioară, stânga) | Prima axă: 40% * Adâncimea profilului anvelopei (partea interioară, dreapta) | Prima axă: 40% * Sarcina maximă pe axă | Prima axă: 9000 kg * Tip | A doua axă: Hankook R * Dimensiunea anvelopei | A doua axă: 385/65 R22.5 * Adâncimea profilului anvelopei (partea interioară, stânga) | A doua axă: 40% * Adâncimea profilului anvelopei (partea interioară, dreapta) | A doua axă: 40% * Sarcina maximă pe axă | A doua axă: 9000 kg * Poziție | Prima axă: Spate * Marcă | Prima axă: Altele * Tipul frânei | Prima axă: Frâne cu disc * Suspensie | Prima axă: Suspensie pneumatică * Axă ridicabilă | Prima axă: Da * Poziție | A doua axă: Spate * Marcă | A doua axă: Altele * Tipul frânei | A doua axă: Frâne cu disc * Suspensie | A doua axă: Suspensie pneumatică Echipamente suplimentare: * Uși spate * Pagină web * Axă ridicabilă * SemCollection Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Costuri de export | Vă rugăm să ne contactați pentru informații privind costurile și procedurile specifice țării dumneavoastră. Locație | Maasdijk (Olanda) | 140 km de granița cu Germania | Aeroportul Rotterdam Haga, la 20 km Declinare de responsabilitate: Modificări, vânzări intermediare și erori pot apărea. ---- Informații în limba engleză: Informații suplimentare: * Type | First axle: Hankook R Dkjdpfjz I H D Tox An Heu * Tyresize | First axle: 385/65 R22.5 * Tire tread depth inner left | First axle: 40% * Tire tread depth inner right | First axle: 40% * Max load | First axle: 9000 kg * Type | Second axle: Hankook R * Tyresize | Second axle: 385/65 R22.5 * Tire tread depth inner left | Second axle: 40% * Tire tread depth inner right | Second axle: 40% * Max load | Second axle: 9000 kg * Position | First axle: Rear * Brand | First axle: Other * Brake type | First axle: Disc brakes * Suspension | First axle: Air suspension * Lifting | First axle: Yes * Position | Second axle: Rear * Brand | Second axle: Other * Brake type | Second axle: Disc brakes * Suspension | Second axle: Air suspension Additional features: * Homepage * Liftaxle * Rear doors * SemCollection Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Export costs | Please contact us for the rates to your country Location | Maasdijk (NL) | 140 km from German border | Rotterdam The Hague Airport Airport at 20 km Disclaimer: Prices and availability subject to change without notice. ---- Vermelde prijzen zijn exclusief BPM en gelden alleen voor export.

Stare: folosit, kilometraj: 22.000 km, putere: 90 kW (122,37 CP), prima înmatriculare: 11/1997, tip combustibil: motorină, greutate totală: 3.500 kg, următoarea inspecție (TÜV): 09/2028, culoare: roșu, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro1, număr de locuri: 2, lungime totală: 6.735 mm, lățime totală: 1.933 mm, înălțime totală: 2.870 mm, An de fabricație: 1997, Dotări: ABS, încălzitor staționar, Un Sprinter în stare foarte bună, provenit de la Ministerul de Interne, ulterior utilizat de serviciul local de pompieri. Parcurs doar 21.900 de kilometri. Inspecția tehnică (TÜV) este valabilă, a fost trecută cu succes fără deficiențe, până în septembrie 2028. Inspectorul a fost impresionat de starea excepțională a vehiculului, în special de faptul că nu a fost detectată nicio urmă de rugină. Furgonetă MAXI L3H2, fără ușă glisantă. Vehiculul a fost utilizat până în prezent doar ca vehicul de comunicații / vehicul de comandă (ELW) / vehicul de comunicații al serviciului de protecție civilă și ulterior de pompieri. Prin urmare, Sprinter-ul 312 D a fost un centru de comandă mobil și un mijloc de comunicare, utilizat în special în timpul evenimentelor majore. Sprinter-ul a stat în permanență într-un garaj încălzit, a fost utilizat rar, dar în mod regulat, și a fost întreținut în mod regulat (ultima revizie a fost efectuată la 1.000 km). În prezent, este omologat ca „Alt vehicul special, vehicul de pompieri, vehicul de comunicații”. Greutate goală înregistrată: 2890 kg. Greutate maximă admisă (originală): 3500 kg. Poate fi condus imediat cu permisul de conducere de autoturism din Germania. Lungime totală: 6735 mm, lățime: 1933 mm, înălțime cu echipamente de comunicații/antene: 2870 mm. Anvelope: 225/70R15C. Anvelope de iarnă Hankook cu simbol de fulg de zăpadă, DOT 2024. Stare ca nouă. Motor: OM 602, motor diesel cu 5 cilindri, turbocompresor, 2874 ccm și 122 CP. Cutie de viteze manuală cu 5 trepte. Airbag pentru șofer. ABS și ABD. Încălzitor de staționare EBERSPÄCHER. Servodirecție. Dkodpfx Ajz D N Awjn Heu Cârlig de remorcare ORIS cu bilă, cu capacitate de remorcare de 2000 kg (remorcată) sau 750 kg (neremocrată). De asemenea, are trepte laterale robuste pe ambele părți, pentru a facilita accesul în zona de comunicații. În documente sunt înregistrate 2 locuri pentru condus. Locurile din spate, pe banchetele laterale, sunt omologate doar pentru utilizare statică. Deoarece în spatele scaunelor șoferului și al pasagerului sunt instalate 2 mici stații de lucru pentru comunicații, scaunele din față au funcția de rotație. Dacă vehiculul ar fi transformat într-o rulotă și pereții despărțitori ar fi îndepărtați, scaunele rotative din cabina șoferului ar exista deja. Peretele despărțitor are și o nișă de acces către zona pasagerilor. Deasupra acesteia este montat un tablou electric mare pentru echipamentele suplimentare. O clapetă de întreținere cu încuietoare, situată în partea stângă, permite alimentarea vehiculului cu energie electrică externă, iar aici este instalat și un conector telefonic. Cablu de alimentare original de 230 volți este inclus. Echipat cu sistem de semnalizare special și un catarg de antenă extensibil pneumatic. Transformarea în vehicul de comunicații a fost realizată de firma BINZ, cu o calitate excepțională, specifică anilor '90. Așadar, avem aici un Sprinter excelent din prima serie, cu o tehnologie durabilă și robustă, mult spațiu și mobilier și echipamente de înaltă calitate deja instalate în interior. Acest Sprinter MAXI poate fi condus imediat cu permisul de conducere de autoturism și, chiar și în starea actuală, are o capacitate de încărcare adecvată. În septembrie 2026, am montat 5 bujii incandescente noi. În rest, nu a fost nevoie de alte intervenții în afară de inspecția tehnică recentă. Sprinter-ul 312 D-KA este disponibil imediat și așteaptă noi sarcini. Această ofertă se adresează doar întreprinderilor și p

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2011, Funcționalitate: complet funcțional, distanța de deplasare pe axa X: 1.740 mm, deplasarea axei Y: 760 mm, cursa axei Z: 660 mm, model de controler: Mazatrol 640M, viteză de rotație (max.): 12.000 rot/min, DETALII TEHNICE Axa X: 1.740 mm Axa Y: 760 mm Axa Z: 660 mm Viteză rapidă axa X: 36 m/min Viteză rapidă axa Y: 36 m/min Viteză rapidă axa Z: 36 m/min Dimensiuni masă: 2.000 x 760 mm Capacitate de încărcare: 1.400 kg Distanța de la suprafața mesei la nasul arborelui: 160 mm - 840 mm Turație: 12.000 rpm Puterea principală de antrenare (5 min): 18,5 kW Puterea principală de antrenare (30 min): 11 kW Schimbător de scule Număr de posturi: 30 Con de prindere: SK 40 Diametru maxim sculă: 80 mm Diametru maxim sculă cu posturi libere alăturate: 110 mm Lungime maximă sculă: 350 mm Greutate maximă sculă: 8 kg DETALII MAȘINĂ Control: Mazatrol 640M Interfețe: RS232, LAN, unitate de dischetă Dimensiuni & Greutate Dimensiuni (L x l x h): 4.435 x 3.300 x 3.442 mm Greutate mașină: 11.500 kg Timp de funcționare la data de 23.05.2025 Ore de funcționare: 6.585 h Ore de prelucrare: 8.300 h Ore de prelucrare automată: 8.374 h Dkodpfx Aneya Dh Ro Hju ECHIPARE Documentație/manual Transportor de așchii Detector de relocare Sistem automat de măsurare a lungimii sculei Pregătire pentru perete despărțitor pentru prelucrare pendulară A 4-a axă Manetă electronică de mână Programare EIA / ISO Filetare sincronă Răcire prin arbore la 5 bar

Stare: folosit, kilometraj: 149.978 km, putere: 100 kW (135,96 CP), prima înmatriculare: 12/2020, tip combustibil: motorină, greutate totală: 2.800 kg, următoarea inspecție (TÜV): 01/2027, culoare: roșu, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 3, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, program electronic de stabilitate (ESP), închidere centralizată, Număr vehicul (pentru întrebări): 184 Mercedes-Benz VITO 114 EXTRA-LUNG. FACELIFT MODEL 2021. Întreținut exclusiv la Mercedes cu carnet de service. 1 proprietar. Cod vopsea: Dksdsyhx Tzepfx An Hsu * 358U roșu Jupiter Echipament interior: * Material textil Caluma negru Dotări: * C70 Protecție pietoni * CF0 Șasiu de bază * CL4 Volan multifuncțional cu computer de bord * D50 Perete despărțitor continuu * E07 Asistență la pornirea în rampă * E1D Radio digital (DAB) * E2R Generația 2 de radio * E34 Baterie tampon pentru pornire * ED4 Baterie AGM 12 V 92 Ah * EL8 Difuzoare două căi față * EN6 Audio 10 * EW6 Pre-echipare Remote Services Plus * EY5 Sistem de apel de urgență Mercedes-Benz * EY6 Management avarii * EZ8 PARKTRONIC * F447 - * F66 Torpedou cu închidere * F68 Oglinzi exterioare încălzite și reglabile electric * FKA Furgon * FY7 Telecomandă multi-butoni * GC9 Cutie de viteze manuală cu 6 trepte Fsg 350 * H20 Geamuri cu izolație termică integrală * HH9 Climatizare semiautomată Tempmatic * HI1 Zonă climatică 1 (rece/confort) * IB6 Seria C447 Vito/V-Clasa * IG5 Basic * IK0 Vehicul complet * IL1 Destinat pentru Germania * IL4 Regiunea UE/EFTA * IL5 Volan pe stânga * IN3 Ampatament 3430 mm, consolă extinsă * JF1 Senzor de ploaie * JH3 Modul de comunicații (LTE) pentru servicii digitale * JK3 Instrumentar de bord cu display pixel-matrix * JW8 Attention Assist * JX2 Interval service 40.000 km * KB6 Rezervor principal 57 litri * KP6 Sistem de tratare emisii SCR Generatia 3 * L Volan pe stânga * LA2 Asistent fază scurtă * LC4 Modul de comandă confort pentru acoperiș * LE1 Lumină de frânare adaptivă * LX5 Europa * M44 Alternator 14 V/185 A * MG9 Management alternator * MJ8 ECO Start-Stop * MS1 Tempomat * MT2 Clasificare emisii Euro 6D-TEMP N1 * MX0 Pachet BlueEFFICIENCY * MX8 Motor OM622 DE 17 LA 100 kW (136 CP) * Q50 Cârlig de remorcare cu cap sferic detașabil * R21 Grup dimensiuni roți 1 * RG1 Anvelope 205/65 R16 * RH6 Anvelope marca Hankook * RM7 Anvelope de vară * RS3 Jante de oțel 6,5 J x 16 * S23 Scaun pasager dublu * SA6 Airbag pasager * SB1 Scaun șofer confort * VA2 Panouri interioare compartiment marfă până la plafon (lemn) * VF4 Material textil Caluma negru * VV9 Puncte de prindere în cadrul plafonului * W65 Hayon * WH9 Cod uzină * WM0 Cod uzină facelift * X30 Certificat de înmatriculare partea 2 * X99 Producător Mercedes-Benz AG * XA6 Variante masă 3,05 t * XC9 Documente COC * XM0 Facelift * XM8 Cod uzină dezvoltare * XN0 An modificare G0-II * XO9 Mercedes-Benz Mobilovan cu DSB și GGD * XU1 Inscripții/Documente în limba germană * XW9 Cod uzină conversie WLTP * XZ1 Generație model 1 * Y10 Trusă de prim ajutor * Y44 Triunghi reflectorizant * Z2K Base * Z41 Omologare ca autoutilitară * ZC5 Cod vânzări 0 * ZM0 Furgon GARANȚIE POSIBILĂ PÂNĂ LA 36 LUNI. SE ACCEPTĂ TRADE-IN ȘI FINANȚARE. Mai multe vehicule găsiți și pe website-ul nostru:

Stare: recondiționat general (utilizat), Fus principal Mazak VTC 200 sau VTC 300 recondiționat de vânzare. Fusul a fost complet recondiționat, rulmenții fusului și bucșele intermediare au fost înlocuite. Conul a fost reșlefuit. Ulterior, fusul a fost echilibrat. Turația maximă este de 12.000 rot/min. Avem pe stoc și alte fuse recondiționate Mazak, vă rugăm să ne trimiteți o solicitare. Este un fus la schimb, adică este necesară o piesă veche la schimb. Dkodpjvdkdiefx An Hsu Pentru întrebări suplimentare, vă stăm la dispoziție.

An de fabricație: 1997, stare: gata de utilizare (folosit), Control: MAZATROL M PLUS, greutate: 5,85 t, număr de ore de funcționare: 42.150 h, cu magazie și accesorii. Dodpfxoiph Uks An Hoku

Stare: folosit, kilometraj: 965.000 km, prima înmatriculare: 01/2014, dimensiunea anvelopei: 305/70 R19.5, configurație ax: 4x2, frâne: frânare de motor, culoare: altul, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel-aer, An de fabricație: 2014, Dotări: ABS, hayon hidraulic, oglindă electrică, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, spoiler, închidere centralizată, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și accesorii = - CD-Player - Spoiler de acoperiș - Cheie de rezervă - Limitator de viteză - Rezervor de combustibil din aluminiu - Cameră de marșarier - Faruri - Controlul stabilității - Aer condiționat standard - Curent alternativ - Cutie de scule = Informații suplimentare = Dimensiune anvelope: 305/70 R19.5 Frâne: Frâne pe disc Dkedszxl Ihjpfx An Hju Axa față: Direcțională; Profil anvelopă stânga: 9 mm; Profil anvelopă dreapta: 7 mm; Suspensie: cu arcuri lamelare Axa spate: Roți duble; Profil anvelopă stânga interior: 3 mm; Profil anvelopă stânga exterior: 2 mm; Profil anvelopă dreapta interior: 5 mm; Profil anvelopă dreapta exterior: 10 mm; Suspensie: pe pernă de aer Greutate proprie: 8.155 kg Capacitate de încărcare: 7.845 kg MMA: 16.000 kg Daune: niciuna

Stare: folosit, An de fabricație: 2019, ore de funcționare: 2.471 h, Dotări: tracțiune integrală, Număr intern vehicul: VTC30073 Mai multe informații găsiți la: Golec Nutzfahrzeuge GmbH (germană, engleză, bulgară, rusă) Viktoria Sologubova (polonă, rusă, ucraineană, engleză) Exemplu de finanțare: * Număr intern: VTC * Preț de achiziție: 37.500,00 € * Avans: 10% Dedpfx Anoz Hr Rie Hsku * Durata: 60 de luni * Rată lunară: 579,93 € Valoare reziduală: 7.380,00 € Dacă oferta vă interesează sau doriți să o adaptați nevoilor dumneavoastră, contactați-ne (Dl. Enchev). Așteptăm cu nerăbdare apelul dumneavoastră. Erori și omisiuni exceptate. Cu plăcere preluăm vehiculul dumneavoastră folosit ca plată parțială. Finanțarea este posibilă direct la noi. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Vorbind: germană, engleză, spaniolă, polonă, ucraineană, rusă, bulgară.

Stare: folosit, An de fabricație: 1996, Cursă pe axa X 1040 mm Cursă pe axa Y 510 mm Cursă pe axa Z 640 mm Comandă Mazatrol tip M Plus Schimbător de scule cu 24 de poziții Greutate mașină aprox. 5,5 t Datele tehnice sunt informații furnizate de producător sau operator și nu sunt obligatorii pentru noi. Ne rezervăm dreptul la vânzare intermediară; se aplică exclusiv condițiile noastre generale de afaceri și vânzare. Despre noi Dkjdpfx Aneyqr Uyj Hsu peste 400 de utilaje proprii în stoc peste 15.000 m² spațiu de depozitare, capacitate de ridicare cu macara 70 t peste 10.000 de articole accesorii pentru atelierul dumneavoastră Dacă doriți să vindeți utilaje, linii de producție sau afacerea dumneavoastră, vă rugăm să ne contactați. Mai multe oferte găsiți pe site-ul nostru. Vizionări posibile cu programare. Vă așteptăm cu drag! Echipa Markus Hirsch