Fendt 828 Vario Scr Profiplus cumpărați folosit (3.683)

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2017, Funcționalitate: complet funcțional, WIESHEU EUROMAT B5 / B10 VARIO CUPTOR DE PANIFICAȚIE Ani de fabricație: 2017 Gsdjzaqkxjpfx Am Toiu Complet funcțional, în stare tehnică și vizuală foarte bună. Setul conține: cuptor EUROMAT B5 / B10 VARIO + 2 camere de încărcare. Accesorii: tăvi și foi de coacere. Costurile de transport depind de greutate, volum și, mai ales, de distanță; pentru o ofertă concretă, sunt necesare următoarele informații: adresa de livrare (cod poștal și localitate). Alte detalii necesită o discuție telefonică, de aceea vă rugăm să ne contactați telefonic pentru stabilirea costurilor de transport și a celorlalte modalități de livrare. Datele noastre de contact se află în informațiile legale ale vânzătorului. Plata în numerar, la fața locului, este posibilă. Vindem și exportăm la nivel mondial; datorită capacității mari de stocare, putem livra rapid și flexibil chiar și cantități mari. Vă rugăm să ne contactați înainte de achiziție. Emitem facturi intracomunitare – exclusiv TVA. Program: luni-vineri: 8:00–16:00

Stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, tensiune de intrare: 400 V, frecvență de intrare: 50 Hz, Certificat DGUV până la: 07/2027, tip de curent de intrare: trifazat, Mașină de curățat table Jeros 5015/828 Gsdpfoyaklcjx Am Tjiu Pentru table cu 2 margini Latura scurtă ridicată Execuție din oțel inoxidabil Cu ungere Testată DGUV V3 doar la noi Racord 400V, priză CEE 16A Mașină second-hand Vă așteptăm să ne vizitați!

Stare: folosit, kilometraj: 60.784 km, putere: 100 kW (135,96 CP), tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, prima înmatriculare: 12/2002, clasă de emisii: Euro 3, culoare: alb, frâne: retarder, număr de locuri: 11, An de fabricație: 2002, Dotări: ABS, încălzitor staționar, frumos MB Vario 814D provenit din proprietatea autorităților / poliția de stat: Gsdpfoyxuv Djx Am Tjiu +++ Caroserie complet recondiționată și parțial revopsită în zona inferioară +++ Execuție autobuz (transport de grup) MR / înălțat, cu încălzire staționară, airbag șofer, ABS și blocare diferențială pe puntea spate, precum și un retarder. Acesta este un frânător electric fără uzură, cu curenți turbionari, pentru ajustarea vitezei. Caroseria a fost reparată profesional în atelierul propriu și ulterior revopsită parțial în zona din spate (pe jumătate). Demontăm anterior vehiculele și etanșăm, de exemplu, cusăturile caroseriei elastic permanent după vopsire. Șasiul/cadru acestui Vario a fost de asemenea parțial decapat de rugină, vopsit și la final protejat durabil cu ceară. În plus, acest Vario a primit de la noi o revizie completă cu schimb de ulei motor și lichid de frână, cele 4 baterii au fost înlocuite, iar uscătorul de aer al sistemului de frânare este nou. De asemenea, geamul din plastic din cabina șoferului a fost înlocuit cu sticlă adevărată. Datorită proprietăților foarte bune de izolare, geamul din plastic din partea spate a vehiculului a fost menținut. O bază ideală pentru o autorulotă spațioasă – modificarea tehnică în autovehicul Special destinație locuit se poate face de către noi contra unui cost suplimentar de 600 ¤. Vehiculul va primi în acest context și alimentare curent exterior 220 V cu protecție diferențială (FI) și 2 prize interioare. Informații generale despre MB Vario 814D: Încălzirea staționară funcționează aici foarte eficient: Este un sistem de încălzire cu circulație de apă caldă și convectoare în compartimentul pasagerilor pentru o încălzire fără curenți de aer. Viteză maximă (datorită reductorului de punte extins): conform actelor 120 km/h. 11 locuri – scaunele din compartimentul pasagerilor sunt tip fotoliu, cu spătar și cotiere reglabile. De asemenea, scaunele interioare de pe stânga se pot glisa aproximativ 10 cm pe consolă, pentru mai mult spațiu pe culoar. Există trei trape de acoperiș eficiente. Dimensiuni interior de la scaunul șoferului: 4000 x 1850 x 1900 mm (LxℓxÎ) +++Ne rezervăm dreptul de a face modificări, corecturi sau vânzare intermediară+++

Stare: folosit, An de fabricație: 1999, capacitate de aspirare: 5.600 m³/h, presiune negativă: 3.000 Pa, Exhaustor de praf, extractor de fum de sudură, filtru autocurățabil, pneumatic, desprafinator cu vid, absorbant pentru plasmă, laser, sablare și pentru toate tipurile de prafuri uscate. Filtrul este curățat pneumatic cu impulsuri de aer comprimat în timpul funcționării, asigurând astfel eficiență ridicată a echipamentului. Cartușe de filtrare tip Sinbran. Cartușele de filtrare SINBRAN sunt prietenoase cu mediul și potrivite pentru utilizare în industriile farmaceutică și alimentară. Sunt adecvate pentru separarea aerosolilor organici, cum ar fi cei generați în timpul operațiunilor de tăiere cu laser. Cartușele SINBRAN combină avantajele filtrelor cu membrane cu cele ale filtrelor cu corp rigid: suprafață mare de filtrare necesită spațiu minim. Rezistență mecanică ridicată, perioadă de viață foarte lungă, scădere redusă de presiune și eficiență ridicată de filtrare reprezintă o abordare nouă în desprafiare, oferind rezultate impresionante chiar și în aplicații deosebit de dificile. Stabilitatea mecanică ridicată a materialului filtrant asigură o durată lungă de viață. Comparativ cu filtrele rigide convenționale, duce la o pierdere minimă de presiune. Impulsuri scurte de aer comprimat în timpul procesului de filtrare asigură o curățare eficientă a filtrului. Ventilator cu putere 7,5 kW Debit: 5600 m3/h Cartușe de filtrare Sinbran: 12 bucăți Vacuum: 3000 Pa Godpfxsvxtkzs Am Toiu

Stare: nou, Aparat de avans automat 4 role Diametrul rolelor: 120 mm Lățimea rolelor: 60 mm Gjdpeh Dikwsfx Am Teiu Putere motor: 0,75 kW Motor cu turație comutabilă Turație: 1.400 rpm Viteză de avans: 3 - 18 m/min, variabilă Greutate aprox.: 37 kg FĂRĂ stativ Stativul „Standard” sau „Stativ 1050” este disponibil opțional Notă pentru utilaje second-hand: • Ne rezervăm dreptul la erori privind datele tehnice și la vânzare intermediară. • Prețurile afișate se consideră prețuri de ridicare din locație – încărcare gratuită! • Mașina a fost curățată și testată funcțional. • Toate mașinile se vând așa cum au fost văzute, fără nicio garanție. Cumpărătorul are posibilitatea să vadă utilajul la locație. • Acordurile speciale sunt valabile doar în formă scrisă. (Răspundem la solicitări doar cu indicarea adresei și a numărului de telefon!)

Stare: folosit, kilometraj: 59.800 km, putere: 115 kW (156,36 CP), prima înmatriculare: 10/2011, tip combustibil: motorină, greutate totală: 7.490 kg, următoarea inspecție (TÜV): 06/2026, culoare: galben, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, număr de locuri: 7, lungimea spațiului de încărcare: 3.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, Dotări: ABS, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), Nr. int.: 126 Foarte bine întreținut VARIO cu macara ATLAS * Mercedes Benz * VARIO 816 * Formula de tracțiune 4x2 * Greutate admisă 7490 kg * MACARA ATLAS 57.3-A4 * 2x stabilizatori * 4x extensii hidraulice ale brațului principal * Înălțime cârlig aprox. 14 m * Telecomandă la sol * Suspensie foi/foi * Transmisie manuală * Raza de acțiune laterală – vezi diagrama de sarcină * Stare foarte bună * Cuplă de remorcă * Hidraulica basculantă pentru remorcă * Anvelope 60-80% * TVA deductibilă * Preț net: 44.900 € Posibilitate de trade-in Finanțare de la 4,99% Erori și vânzare intermediară rezervate! Informațiile din acest anunț sunt descrieri neobligatorii și nu constituie caracteristici garantate. Vânzătorul nu își asumă răspunderea pentru eventuale erori de dactilografiere sau transmisie de date. Dotările menționate trebuie verificate separat. Toate informațiile din anunțuri sunt neobligatorii! Livrare în toată Germania la cerere Program: Luni - Joi 9:00-17:00 Giodpfxjyy Eqbs Am Tju Vineri 9:00-14:00 și cu programare!

Stare: folosit, kilometraj: 59.800 km, putere: 115 kW (156,36 CP), prima înmatriculare: 10/2011, tip combustibil: motorină, greutate totală: 7.490 kg, următoarea inspecție (TÜV): 06/2026, culoare: galben, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, număr de locuri: 7, lungimea spațiului de încărcare: 3.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, Dotări: ABS, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), Nr. inter: 126 VARIO foarte bine întreținut cu macara ATLAS * Mercedes Benz * VARIO 816 * 4x2 tracțiune * MMA 7490 kg * MACARA ATLAS 57.3-A4 * 2x stabilizatori Giedpfx Ajyy Epkjm Tsu * 4x extensii hidraulice braț principal * Înălțime cârlig aprox. 14m * COMANDĂ DE LA DISTANȚĂ PE SOL * Suspensie foi/foi * Cutie de viteze manuală * Distanță laterală vezi diagrama de sarcină * Stare foarte bună * Cuplă de remorcă (AHK) * Hidraulică basculare pentru remorcă * Anvelope 60-80% * TVA deductibil * Preț net 44.900 € Se acceptă trade-in. Finanțare de la 4,99%. Ne rezervăm dreptul de a face modificări sau erori! Datele din acest anunț au caracter informativ și nu constituie o garanție a proprietăților. Vânzătorul nu își asumă răspunderea pentru eventuale greșeli de scriere sau erori de transmisie a datelor. Dotările menționate trebuie verificate separat. Toate informațiile din anunțuri sunt fără caracter obligatoriu! Livrare pe întreg teritoriul Germaniei la cerere. Program: luni-joi între 9:00-17:00 vineri 9:00-14:00 și la cerere!

Stare: folosit, An de fabricație: 2008, • Punere în funcțiune: 2008 • Cursă axe X600 / Y450 / Z450 • Comandă Heidenhain iTNC 530 • Volant electronic • Ax principal Step-Tec HSK A63 cu 20.000 rpm • Răcire internă 70 bari • Magazie scule 120 poziții (ATC) • Schimbător de paleți 7 poziții 3R 280 x 280 Dynafix • Măsurare scule cu laser Blum • Palpator 3D M&H Gisdozampqspfx Am Tsu • Lubrifiere cu cantitate minimă • Sistem de filtrare cu bandă 600 litri • Transportor de șpan • Visiport Mașina va fi disponibilă în octombrie 2026.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.700 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.300 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 9.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl după cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitărilor clientului. Şasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț de acționare (king pin) interschimbabil și două poziții pentru bolțul de acționare. Gisdoi Ri R Sspfx Am Tsu Fixare containere: Prelungirea spate retrasă: 1 x 20 ft sau 1 x 30 ft la marginea spate Prima fază telescop mijloc, prelungire spate extinsă prima fază: 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft cu și fără tunel gooseneck A doua fază telescop mijloc, prelungire spate extinsă a doua fază: 1 x 45 ft cu tunel gooseneck și prelungire spate A doua fază telescop mijloc, prelungire față extinsă prima fază + prelungire spate extinsă a doua fază: 1 x 45 ft cu tunel gooseneck lung și colțuri teșite Cadru central telescopic cu fixare cu bolțuri, ajustare pe înălțime la spate și suporturi centrale rabatabile pentru containere fără tunel Ghidaj container frontal, demontabil Adaptor cu fișă pentru blocare frontală, pentru fixarea containerelor fără tunel de dedesubt, cu suport pentru neutilizare Prelungire față pe role, extensie manuală (pentru containere 45 ft cu tunel lung) Prelungire spate pe role, cu manivelă manuală Cridă stabilizare 24 t cu două viteze, acționare pe o parte Protecție antirăsturnare extensibilă pentru containere de 45 ft Protecție împotriva loviturilor în partea din spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Alinierea cu laser a axelor/şasiului - reduce uzura anvelopelor şi consumul de combustibil Distanța dintre axe decalată mm (trafic combinat) până la 44t greutatea totală a ansamblului Suspensie pneumatică Prima axă este liftabilă automat, cu coborâre forțată și asistență la pornire, activare la 3 apăsări frână (asistența la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și la viteze de max. 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer cu două linii. Montare conducte colorate pentru întreținere facilă. Frână de staționare cu arc Tele Control Descărcare axă pentru telescopare ușoară 2 capete de cuplare sigure în față, fără linie de conexiune EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură. Atenție! Remorca poate fi tractată numai de vehicule care pot asigura funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului la rulare Detectare sarcină axă prin semnal Canbus EBS, pentru afișare pe display în cabina camionului (camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu include instalare camion, fără cântar omologat). Roți și anvelope 385/55 R22.5, marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu fabrică Electricitate 24 volți, stopuri multi-camerale, lumini de poziție și frână cu LED, iluminare laterală LED galbenă (Atenție: la anumite capete tractoare pot apărea diagnostice greșite, chiar dacă funcția este activă) 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de delimitare alb/roșu spate 2 prize sigure cu 7 pini față, fără cablu de legătură Instrucțiuni de operare La transportul de containere de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie față, se depășește lungimea sistemului permisă de la bolțul de acționare până la marginea din spate a vehiculului și lungimea totală de 16.500 mm! Protecția antirăsturnare trebuie extinsă manual! Este necesară o derogare conform § 70 StVZo! Țară de omologare/numere de înmatriculare: Germania Apro

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.100 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 7.450 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, în funcție de solicitările clientului. Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț central interschimbabil având două poziții pentru bolțul central. Blocare frontală pe suport pentru cilindrul de ridicare basculant, cu pene de ghidare pe ambele părți, blocare spate pe arbore transversal continuu cu revenire elastică. Suporturi pentru containere: Traverse de blocare, reglabile pentru fixarea unui container de 1 x 20 ft sau 1 x 30 ft. Reglaj prin telescop central cu cadru tubular central telescopic, blocare cu bolț. Cric frontal cu capacitate de 24 t, 2 trepte, operare pe o parte, cu partea inferioară dreaptă, fără compensare a tracțiunii. Dimensiunea colțului piciorului frontal, respectiv raza liberă de pivotare spre spate aprox. 1850 mm. 2 pană de oprire cu suport. Aripi semicochilie cu apărători stropi conform normelor UE. Hidraulică Gjdpfx Aji Ri Avem Teiu Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă inferioară cromată dur, cu mufă filetată HDK, parte fixă, DN 48 mm. (fără conexiune cu furtun) Activare hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului. Conector hidraulic cu furtun și mufă filetată HDK DN 48 mm cu piuliță de strângere. Axe și suspensie Axe frânare cu disc SAF, diametru disc 430 mm. Axe/șasiu măsurate laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și scăderea consumului de combustibil. Distanța dintre axe modificată mm (transport combinat), până la 44 t masă totală ansamblu. Suspensie pneumatică. Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat cu două conducte. Cablare colorată pentru întreținere facilă. Frână de parcare cu arc. Tele Control Descărcarea axelor pentru telescopare ușoară. 2 cuple frontale codificate împotriva inversării, fără conductă de legătură. EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură. Atenție: remorca trebuie tractată doar de vehicule cap tractor care asigură funcționarea eficientă a ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre. Sistem de stabilizare la rulare. Recunoașterea încărcăturii pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină, camionul trebuie echipat corespunzător, nu este inclusă instalarea pe camion. Roți și anvelope 385/65 R22.5, marcă la alegerea producătorului. Jante de oțel, argintiu din fabrică. Instalație electrică 24V, lămpi multicamerale, iluminare LED laterală galbenă. 2 lămpi de poziție albe față. 2 lămpi urmă alb/roșii spate. 2 prize față de 7 pini codificate împotriva inversării, fără cablu de legătură. Proiector de lucru suplimentar LED în spate, acționat prin lumina de marșarier. Țara de omologare / plăcuțe Germania. Aprobare conform EG 2007/46. Hotline service 24/7. Pregătit pentru suport de plăcuță cu un singur rând. Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R048, alb lateral și roșu spate. Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau. 10 ani garanţie împotriva coroziunii prin perforare. Picioare de sprijin acoperite cu negru. Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor proprii. Vehiculul prezentat este doar un exemplu. Producția și echiparea se execută individual, la solicitarea clientului.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.860 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.140 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 9.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea acestuia se realizează individual, la solicitarea clientului. Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, plăcuță de cuplare cu două bolțuri regale interschimbabile și două poziții pentru bolțul regal Suporturi pentru containere: Extensie spate retrasă: 1 x 20 ft sau 1 x 30 ft la marginea spate Prima treaptă telescop central, extensie spate trasă la prima treaptă: 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft cu sau fără tunel tip gât de lebădă A doua treaptă telescop central, extensie spate trasă la a doua treaptă: 1 x 45 ft cu tunel tip gât de lebădă și suprapunere pe spate A doua treaptă telescop central, extensie față trasă la prima treaptă, extensie spate trasă la a doua treaptă: 1 x 45 ft cu tunel lung tip gât de lebădă și colțuri teșite Cadru central tip tub telescopic suprapus cu blocare prin bolț fără reglare pe înălțime în spate și fără suporturi rabatabile pe centru, fără posibilitatea de a transporta containere fără tunel. 2 ghidaje pentru containere, inclusiv placă de racordare pentru conexiunile electrice, de aer și frână Adaptor demontabil pentru blocarea frontală, pentru fixarea containerelor fără tunel de dedesubt, cu suport pentru neutilizare Extensie frontală pe role, manual extins (pentru containere de 45 ft cu tunel lung) Extensie spate pe role, acționată manual cu manivelă Crick de sprijin 24 to, 2 trepte, acționare pe o singură parte Protecție anti-împănare extensibilă pentru containere de 45 ft Protecție coliziune spate Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm Godoi Ri E Aepfx Am Tsiu Axe/cadru aliniate laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Distanță între axe variabilă mm (transport combinat) până la 44 to greutate totală a ansamblului Suspensie pneumatică Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la plecare, activare prin frânare de 3x Sistem de frânare Instalație de frână pneumatică cu 2 linii, cablare color pentru service facil. Frână de staționare cu arc de reținere Tele Control Descărcare axe pentru telescopare facilă 2 cuple frontale codate anti-invers, fără conductă de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Vehiculul remorcat poate fi tractat doar de vehicule cap tractor care asigură funcționarea ABS! cu supapă de ridicare/coborâre Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului Recunoaștere sarcină pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină - camionul trebuie pregătit corespunzător, fără instalare standard camion (fără cantar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, producător la alegerea fabricii Jante din oțel, culoare argintie fabrică Sistem electric 24 Volți, 4 x stopuri cu 3 camere + 1 proiector rotund de marșarier + 1 far rotund ceață, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini de poziție față albe 2 lămpi de delimitare spate alb/roșu 2 prize frontale codate anti-invers cu 7 pini, fără cablu de legătură Instrucțiuni de exploatare La transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, lungimea totală admisă de la bolțul regal la capătul din spate al vehiculului, precum și lungimea totală a ansamblului de 16.500 mm, vor fi depășite! Protecția anti-împănare trebuie extinsă manual! Este necesară derogare conform § 70 StVZo! Omologări / Plăcuțe Germania C

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.700 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.300 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 9.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului. Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț de împerechere schimbabil și două poziții pentru bolțul de împerechere. Suporturi pentru containere: Extensie spate retrasă: 1 x container de 20 picioare sau 1 x 30 picioare la marginea din spate Extensie mediană, prima treaptă, extensie spate ieșită prima treaptă: 2 x 20 picioare sau 1 x 40 picioare cu și fără tunel gooseneck Extensie mediană, a doua treaptă, extensie spate ieșită a doua treaptă: 1 x 45 picioare cu și fără tunel gooseneck, cu depășire în spate. Giedei Ri Exopfx Am Tou Cadru central telescopic, tubular, cu blocare prin bolț, reglare a înălțimii în spate și suporturi centrale rabatabile pentru containere fără tunel. Ghidaje de poziționare containere față, detașabile și demontabile. Adaptor plug-in pentru blocarea frontală, pentru fixarea containerelor fără tunel de jos, cu suport la neutilizare. Extensie spate pe role, acționată manual cu manivelă. Crick de susținere de 24 t, două viteze, operare pe o singură parte. Bară antiridicare extensibilă pentru containere de 45 picioare. Aripi semirotunde cu clapete anti-stropi conform normelor CE. Protecție anticoliziune spate. Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm. Axe și șasiu verificate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil. Distanță axă în funcție de transport combinat, până la masa totală admisă de 44 t. Suspensie pneumatică. Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două linii. Cablu colorat pentru mentenanță ușoară. Frână de staționare cu arcuri. Tele Control: descărcare axe pentru telescopare ușoară. 2 capete de cuplare frontale cu protecție la inversare, fără cablu de conexiune. EBS (sistem electronic de frânare) cu priză frontală EBS, fără cablu de conexiune. Atenție: remorca trebuie trasă doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Valvă de ridicare și coborâre. Sistem de stabilitate la rulare. Detecție greutate pe axe prin semnal Canbus EBS, cu afișare pe display în cabina șoferului; camionul trebuie pregătit corespunzător, nu include montarea pe camion (nu este cântar omologat). Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului. Jante de oțel, argintiu lucios din fabrică. Instalație electrică 24 V, lămpi multi-cameră, stopuri și lumini de frână LED, iluminare laterală galbenă LED (atenție: la anumite cap-tractor pot apărea erori de diagnostic, deși funcția există). 2 lumini de poziție albe frontale. 2 lumini spate ghidaje alb/roșu. 2 prize frontale cu 7 poli, protecție la inversare, fără cablu de conexiune. Instrucțiuni de operare Atenție: Transportul containerelor cisternă pline este exclus! La transportul containerelor de 45 picioare cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, lungimea sistemului admisă de la bolțul de împerechere la marginea spate a vehiculului și lungimea totală de 16.500 mm pot fi depășite! Protecția antiridicare trebuie extinsă manual! Este necesară o autorizație specială conform § 70 StVZo! Țara de omologare / Plăcuțe Germania Aprobare conform EG 2007/46 Asistență non-stop, 24/7 Pregătit pentru suport plăcuță număr cu un singur rând Placă de avertizare conform ECE-70 Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, alb lateral și roșu în spate Vops

Stare: folosit, kilometraj: 248.000 km, putere: 115 kW (156,36 CP), prima înmatriculare: 10/2009, tip combustibil: motorină, greutate totală: 7.490 kg, culoare: roșu, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, număr de locuri: 9, lungime totală: 6.215 mm, lățime totală: 2.205 mm, înălțime totală: 3.090 mm, Dotări: ABS, filtru de particule, încălzitor staționar, Frână de motor, blocaj diferențial, parasolar, trapă de acoperiș, acoperiș înalt, oglinzi exterioare electrice, amenajare rafturi, anvelope duble, vehicul second-hand. Gjdpfow E A D Ajx Am Tsiu Nr. înmatriculare 2387, ABS, blocaj diferențial pe puntea spate, acoperiș înalt, ampatament 3.700 mm, trapă de acoperiș, rezervor de motorină de 90L, frână de motor, EURO 5, încălzire staționară, cârlig de remorcare tip "maul" cu conexiuni pneumatice și electrice, cameră pentru mers înapoi, girofaruri, 9 locuri (1+4+4), compartiment de marfă amenajat cu rafturi, omologare SO-KFZ vehicul de echipă construcții, pentru solicitări vă rugăm..., ferestre tip "suedez", ne rezervăm dreptul la greșeli și vânzare intermediară.

Stare: folosit, kilometraj: 248.000 km, putere: 115 kW (156,36 CP), tip combustibil: motorină, tip de angrenaj: mecanic, greutate totală: 7.490 kg, prima înmatriculare: 10/2009, clasă de emisii: Euro 5, culoare: roșu, număr de locuri: 9, lungime totală: 6.215 mm, lățime totală: 2.205 mm, înălțime totală: 3.090 mm, Dotări: ABS, filtru de particule, încălzitor staționar, Frână de motor, blocare diferențial, parasolar, trapă plafon, acoperiș înalt, oglinzi exterioare electrice, rafturi montate, echipare cu roți duble, vehicul second-hand Nr. autoturism 2746, ABS, blocare diferențial punte spate, acoperiș înalt, ampatament 3.700 mm, trapă plafon, rezervor diesel 90L, frână de motor, EURO 5, încălzire staționară, cârlig de remorcare tip Maul cu conexiuni de aer și electrice, cameră marșarier, girofaruri, 9 locuri (1+4+4), amenajare cu rafturi în spațiul de încărcare, omologare ca autovehicul special SO-KFZ pentru echipă de construcții, Pentru solicitări vă rugăm, clapete tip Suedia, ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară. Giodpfew E A Eaox Am Tju

Stare: nou, Cognex DMR-8700DX-B-E scanner de bare wireless 828-20478-001 cu Bluetooth, SN: IE230704281, nefolosit, în ambalaj original, 100% funcțional, livrare conform fotografiilor. Gisdpfox Eq Dqex Am Tsu

Stare: nou, Cognex DMR-8700DX-B-E scanner de coduri de bare fără fir 828-20478-001 cu Bluetooth SN: IE230704279, nefolosit, în ambalaj original, 100% funcțional, livrare conform pozelor. Godpsx Eq Dkofx Am Toiu

Stare: nou, Cognex DMR-8700DX-B-E scanner de coduri de bare wireless 828-20478-001 cu Bluetooth, SN: IE231205045, neutilizat, în ambalaj original, 100% funcțional, livrare conform fotografiilor. Gisdpfxjx Eq Dwj Am Teu

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2000, distanța de deplasare pe axa X: 1.760 mm, producător de controlere: HEIDENHAIN, model de controler: TNC410 M Digital, turația arborelui principal (max.): 6.000 rot/min, numărul de axe: 3, Acest centru vertical de prelucrare AXA Vario cu 3 axe a fost fabricat în anul 2000. Dispune de alimentare internă cu lichid de răcire și este echipat cu un sistem de comandă digital Heidenhain TNC 410 M. Mașina este într-o stare foarte bună și este complet funcțională. Dacă sunteți în căutarea unor opțiuni de prelucrare de înaltă calitate, vă recomandăm să luați în considerare acest centru vertical AXA Vario pe care îl oferim spre vânzare. Contactați-ne pentru mai multe detalii. • Cu alimentare internă cu lichid de răcire • Sistem de comandă: Heidenhain TNC 410 M Digital • Stare: Foarte bună / Complet funcțională Specificații tehnice Gijdjzbuxpepfx Am Tsu Răcire prin ax: Da

Stare: folosit, kilometraj: 36.755 km, putere: 77 kW (104,69 CP), prima înmatriculare: 06/1993, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, tip de angrenaj: mecanic, număr de locuri: 9, * Numărul nostru intern: 1124 * MB Tip 711 D * Suprastructură LF 8 Schlingmann Gedpfxjwr Sm Hj Am Teiu * Clientul are obligația să se convingă personal de starea și dotarea bunului / vehiculului! * etc. * Vehiculul poate fi în uz; kilometrajul și starea pot diferi * Toate informațiile sunt fără garanție * Ne rezervăm dreptul de vânzare intermediară * Se aplică Termenii și Condițiile Generale

Stare: folosit, An de fabricație: 1999, Detalii tehnice: Domeniu de lucru: 10.700 mm Lungimi țevi: 300-11.000 mm Diametru piesă - min.: 80 mm Diametru piesă - max.: 260 mm Putere: 120 kW Giodpjvizuiefx Am Tsu Dimensiuni: 21,5 x 5 x 3,8 m Greutate: 90.000 kg Capacitate de decojire: 200 cdm/min Cod HS: 8461 90 00 Weingärtner VARIO – Mașină de decojit Descrierea instalației Tip Vario 1200-11000 Scop: Mașină de decojit pentru țevi și material solid, cu sistem de măsurare cu ultrasunete pentru detectarea variațiilor de grosime a pereților și corectarea acestora. An fabricație: 1999 Controlul mașinii: SIEMENS 840 D – 6 axe Turație maximă la unitatea de decojire: n = 200 min-1

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33802032235, greutatea goală: 4.983 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.017 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 11/2022, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22.5", culoare: verde deschis, Atenție: Imaginile sunt fotografii de arhivă! Vehiculul este posibil să fie încă în utilizare! Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de șa cu bolt de cuplare de 2” interschimbabil și două poziții pentru boltul de cuplare. Sisteme de fixare container: - Extensie spate retrasă: 1 x 20 ft sau 1 x 30 ft nivelat cu spatele, noi poziții de blocare pentru o presiune pe șa optimizată la 20” aliniat la spate - Sistem de iluminat spate integrat și protejat - Telescop central, prima treaptă, extensie spate extinsă: 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft fără tunel pentru gât de lebădă - Telescop central, prima treaptă, extensie spate extinsă: 1 x 40 ft cu tunel pentru gât de lebădă - Telescop central, a doua treaptă, extensie spate extinsă: 1 x 45 ft cu tunel pentru gât de lebădă și prelungit spre spate - Telescop central, a doua treaptă, extensie față extinsă, extensie spate în a doua treaptă: 1 x 45 ft cu tunel lung pentru gât de lebădă și colțuri teșite, telescop central cu cadru tubular central blocat cu bolțuri Transportul containerelor-cisternă umplute este exclus. Cu reglare a înălțimii în spate, construcție „galvanizată la cald” și suporturi centrale rabatabile pentru containere fără tunel. Ghidaje pentru containere detașabile în față. Traversă frontală cu sistem actual de blocare Vario V3+ New Generation. Extensie față cu rulmenți, extensie manuală (pentru containere 45" cu tunel lung). Extensie spate cu rulmenți, operată manual cu manivelă. Picioare de sprijin 24 tone, 2 trepte, comandă unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare la împingere. 2 cale de roată cu suport. Protecție laterală din aluminiu. Protecție anti-împănare din oțel zincat. Protecție anti-împănare extensibilă pentru containere de 45 ft. Aparatori de noroi spate pe toată lățimea (nu compatibil cu suport de stivuitor). Aripi semi-cupole. Cu apărătoare antispray conform normelor CE. Protecție anti-impact spate. Suport pentru roată de rezervă pentru o roată, cu kit de fixare. 1 cutie de depozitare pentru extinctor până la 6 kg. Giedpfx Amjww Iczo Tsu 1 stingător (6 kg pulbere ABC).

Stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, De vânzare: un pachet de înaltă calitate, format din palpatori originali și sisteme de schimbare a palpatorilor de la producătorul renumit Renishaw. Componentele provin dintr-o modernizare și sunt ideale pentru extinderea sau folosirea ca piese de schimb pentru mașina dumneavoastră de măsurat în coordonate. Godszcxx Nepfx Am Toiu Conținutul livrării & Detalii despre modele: - Renishaw TP200 (palpator de măsură): Palpator de măsură compact, de înaltă precizie, cu tehnologie bazată pe măsurarea deformației. Ideal pentru măsurători de formă și cu o repetabilitate extremă. - Renishaw SCR200 (magazin de schimbare a palpatorilor): Magazin de schimbare automată pentru palpatorul TP200. Permite schimbarea rapidă și protejată a până la 6 module de palpator. - Renishaw ACR3 (sistem de schimbare tip Autojoint): Sistem pasiv de schimbare pentru preluarea automată a palpatorilor și extensiilor. - Renishaw MSR1 (magazin de schimbare manual): Magazin practic, manual, pentru depozitarea și schimbarea a până la 6 module de palpator.

Stare: folosit, An de fabricație: 2003, x-cursă: 930 mm y-cursă: 400 mm z-cursă: 406 mm Turație: 9-6750 rpm Masă: 1370 x 254 mm Cursă pinolă: 127 mm Avans pinolă (3) 0,04; 0,08; 0,15 mm/rot Capacitate de găurire în oțel: 32 mm Domeniu avans: 19 - 890 (x) mm/min Con de fixare: SK 40 Distanță între coloane: 200 - 680 mm Necesar total de putere: 4 kVA Greutate mașină aprox.: 1,15 t Dimensiuni necesare aprox.: 1,5 x 1,45 x 2,2 m Informații despre produs „Mașină multifuncțională de frezat Optimill MF 4 Vario – Mașină de frezat cu scule cu turație variabilă” Optimill MF 4 Vario – Mașini de găurit-frezat multifuncționale pentru utilizare profesională. Acționare reglabilă electronic, continuu, cu convertizor de frecvență „made in Germany” și afișaj digital de poziție pe 3 axe DPA 21. Execuție robustă, masivă, din fontă Meehanite de înaltă calitate. Precizie ridicată de rotire datorită rulmenților conici; abaterile în pinolă măsurate sub 0,01 mm. Avans automat al pinolei. Rotație dreapta/stânga pentru filetare. Axele X și Y cu ghidaje prismatice reglabile. Sistem de răcire. Axa Y cu ghidaj plat. Cursă mare pe axa Y de 400 mm. Ridicare motorizată rapidă a mesei (axa Z). Detalii de echipare: Convertizor de frecvență, calitate EU Cap de găurit-frezat Înclinabil ± 45°, avans 200 - 680 mm, turații ax principal Reglaj continuu al turației, domeniu mare de reglaj Opritor reglabil adâncime de găurire, scală milimetrică clar vizibilă frontal Ecran de protecție reglabil pe înălțime, dimensionat mare Masă transversală robustă, de mari dimensiuni, finisată cu precizie Ridicare motorizată a mesei pe Z cu limitatoare reglabile Panou de comandă OPTI Panou de comandă integrat Afișaj digital de poziție DPA 21 cu afișare a turației Axa X cu avans motorizat, reglare continuă a vitezei, avans rapid, rotație dreapta/stânga Date tehnice Lungime (produs): 1.500 mm Lățime/adâncime: 1.450 mm Înălțime: 2.200 mm Greutate netă: 1.150 kg Putere totală instalată: 4 kW Tensiune alimentare: 400 V Număr faze: 3 Frecvența rețelei: 50 Hz Cap frezare max.: 100 mm Dimensiune freză tijă: max. 20 mm Con de fixare cap vertical: ISO 40 DIN 2080 Domeniu turații cap vertical: 8 trepte, reglaj electronic Masă orizontală lungime: 1370 mm Gsdpfx Aet U Rm Ism Teiu Masă orizontală lățime: 254 mm Distanță ax vertical – masă orizontală min.: 40 mm / max.: 446 mm Canale T masă orizontală: 16 mm (3 canale, pas 63 mm) Sarcină maximă masă orizontală: 275 kg Putere motor principal ax vertical: 3 kW Putere pompă lichid răcire: 100 W Cursă manuală ax X: 930 mm Cursă manuală ax Y: 400 mm Cursă manuală ax Z: 406 mm Cursă automată ax X: 850 mm Cursă automată ax Z: 350 mm Capacitate de găurire oțel (S235JR): 32 mm Capacitate găurire continuă oțel (S235JR): 28 mm Cap rotire cap vertical Z-X: +/- 45° Cursă pinolă ax vertical: 127 mm Avans pinolă ax vertical: 0,04/0,08/0,15 mm/rot

Stare: folosit, kilometraj: 261.222 km, prima înmatriculare: 08/2005, An de fabricație: 2005, Vario 614 D-KA RUTHMANN K130 Platformă de lucru la înălțime, 13 m înălțime de lucru • Servodirecție • Cutie de viteze manuală • Blocare diferențial • Girofar • Reglaj al fasciculului de lumină • Cilindree: 4.249 cm³ • Putere: 100 kW / 136 CP • Banchetă dublă față • Greutate proprie: 5.220 kg • Greutate totală admisă: 5.990 kg • Anvelope: 215/75 R 16 C • Profilul anvelopelor: bun spre foarte bun! • Dimensiuni vehicul: 7.540 x 2.210 x 3.600 mm (Lxlxh) Suprastructură RUTHMANNSTEIGER tip 130 • An fabricație: 2005 • Stabilizare în 4 puncte Giedpowmn Ucofx Am Tju • Înălțime de lucru: 13 m • Sarcină utilă: 200 kg • Înclinare: 5° • Telecomandă/fir • Oprire de urgență: Cabină, cabină șofer și coș! - Pregătit de utilizare! - Un proprietar! - Vehicul german! - ITP: nou! Erori și vânzare intermediară rezervate! = Informații suplimentare = Daune: niciuna

Stare: folosit, kilometraj: 166.200 km, putere: 115 kW (156,36 CP), prima înmatriculare: 12/2012, tip combustibil: motorină, greutate totală: 7.490 kg, culoare: albastru, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, număr de locuri: 3, volumul spațiului de încărcare: 22 m³, lungimea spațiului de încărcare: 4.400 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.467 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.984 mm, An de fabricație: 2012, Dotări: ABS, VARIO 816 D platformă pentru băuturi cu prelată, 4,40 m * Sarcină utilă aprox. 3.250 kg * Kilometraj ORIGINAL aprox. 166.200 km * Prelate laterale electrice rabatabile pe ambele părți (dreapta + stânga) * Nr. vehicul pentru solicitări clienți: 3888 * Plachetă ecologică (verde) * Scaun pasager dublu * BlueTEC 5 (Euro V) * Scaun șofer hidraulic "Isringhausen" * Frână de motor cu limitator constant * Cutie de viteze G 56-6/6,29-0,78 * Geamuri electrice pentru ușile șoferului și pasagerului * Sistem de frânare cu ABS * Trei locuri * Servodirecție * Arcuri parabolice spate ranforsate, treapta II * Arcuri parabolice față ranforsate, treapta I * Motor OM 904 LA 115 kW (156 CP) 2200/min * Frână de motor acționată pneumatic * Rezervor principal 90 litri, dreapta * Tahograf digital EG * Ampatament 3.700 mm * Oglindă laterală pasager reglabilă electric * Priză tractare 13 pini * Priză tractare 7 pini * Bară stabilizatoare față ranforsată pentru încărcături extreme * Bară stabilizatoare spate ranforsată sub șasiu * Întreținere conform carnet de service * Variantă masă totală 7,49 t (2,5/5,6) * Traverse transversale ranforsate, fără cârlig de remorcă Gedpfx Aer Edy Hem Teiu * Anvelope 205/75 R 17,5 * Frână hidraulică cu două circuite / două circuite pneumatică * Oglindă laterală șofer reglabilă electric * Cabină S (scurtă) * 2/3 uși * Vopsire metalizată Fără răspundere pentru greșeli de tipar sau scriere Vânzare doar către operatori economici Ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori Descrierea servește la identificarea vehiculului și nu constituie garanție în sens legal. Relevantă este descrierea conform contractului de vânzare. * SERVICII ȘI CALITATE DE TOP * Vă putem oferi opțiuni de LEASING, FINANȚARE sau VÂNZARE ÎN RATE * Asigurare de garanție disponibilă la cerere * Inspecție tehnică/TUV/UVV LBW/Verificare tahograf și instalare OBU prin partenerii locali * Plăcuțe de export valabile 30 de zile * Toate documentele vamale pentru export sunt posibile, dar trebuie cerute individual * Taxa de drum pentru Toll-Collect poate fi contractată prin companie * Transfer gratuit de la aeroportul Stuttgart sau gara Metzingen (Württ) * GARA DE SOSIRE: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PENTRU ENGLEZĂ: Andreas Pittas, Thomas Pittas, Alexander Pittas, Robin Pittas NUMĂR WHATSAPP: * ---- Vizitați-ne pe site-ul nostru la * peste 200 de vehicule în stoc permanent