Jumbo Group Msb Z3 (3X7M) cumpărați folosit (4.300)

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2022, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: N1A665853, greutatea uneltei: 30.000 g, tensiune de intrare: 400 V, Centru de prelucrare Rumba - 4 axe Lungime de prelucrare 4000 mm Ppsbtxbqohywz So H Ijr Centru de prelucrare cu CNC cu ax vertical de prelucrare, potrivit pentru prelucrarea profilelor extrudate din aluminiu, metale ușoare, PVC și oțel din 3 părți. Masă de lucru înclinabilă controlată: -90°/0°/+90° cu unghiuri intermediare. Mașina este echipată cu electrospindel de 4 kW, 18.000 rpm, controlat prin invertor și schimbător rapid de scule (magazie de scule) cu prindere ISO30. Interpolare numerică pe axele X, Y, Z și W. Motoare fără perii pentru poziționarea axelor X, Y, Z și W. Include 4 cleme pneumatice duble, corecția diametrului sculei prin software. Mișcarea axelor pe ghidaje liniare. Opritor stânga pentru profil. Monitor color de 10,4 inch (ecran tactil cu grafică simplificată bazată pe Windows, Teamviewer pentru mentenanță la distanță, software special HICAM 2 / CAMPROX pentru încărcare fișiere ISO și rularea programelor). Posibilitate de editare a pieselor mai lungi. Hsdjwgm Ibopfx An Uonp Echipare standard: Electrospindel 4 kW ISO30 4 cleme pneumatice (reglabile manual) Carcasă de protecție Schimbător automat de scule (10 unelte) 4x con ISO30 complet cu sculă 3x containere pentru colectarea așchiilor duză de aer Date tehnice: Cursă pe axa X: 3000 mm / 4000 mm Cursă pe axa Y: 400 mm Cursă pe axa Z: 300 mm Avans rapid (X,Y,Z): 50 m/min Accelerație (X,Y,Z): 1,5 m/s2 Electrospindel: 6,6 kW HSK63 Răcire ax: răcire cu aer, lichid Lungime max. unealtă: 130 mm Diametru max. unealtă: 140 mm (pânză de ferăstrău) Presiune de lucru: 7 bar Greutate: 2500 kg

An de fabricație: 2024, stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 1731124010219J, Aparat de sudură la colț/mașină de ambalat Allpax Producător: Hualian Machinery Group Model: PTHW-WS-5045 Hedpfx Asx Ak Nren Usnp Nr. serie: 1731124010219J An fabricație: 01/2024 Stare: folosit Culoare: gri deschis Număr articol intern: 2025120105 Adresă de ridicare: Industriestraße 5 (47918 Tönisvorst) Mașina a funcționat până la demontare. Soluții personalizate pentru logistica internă (intralogistică) Pentru transportoare cu role, benzi transportoare, transportoare înclinate sau telescoape pentru încărcarea și descărcarea mărfurilor dumneavoastră, precum și pentru mașini de ambalat, suntem partenerul dumneavoastră de încredere! Vă oferim cu plăcere o ofertă personalizată sau consultanță privind proiectarea sau întrebările legate de montaj. Pur și simplu comunicați-ne cerințele și condițiile dumneavoastră la fața locului. Profitați de experiența noastră de mulți ani și de rețeaua noastră excelentă de specialiști. Am implementat cu succes proiecte pentru companii din diverse sectoare, precum: logistică, industria farmaceutică, meserii sau industria electronică. Împreună vom găsi modalități eficiente și sustenabile pentru a optimiza fluxul de materiale și procesele dumneavoastră, reducând costurile. Putem oferi chiar și sisteme de sortare complet automatizate sau componente suplimentare precum rafturi pentru picking sau containere.

Stare: nou, GEOMET-2000 stand de test de debit pentru calibrarea turbocompresoarelor cu geometrie variabilă fără rotația arborelui. Acest stand poate calibra geometria turbocompresoarelor controlate vacuumatic, pneumatic (cu aer) și electronic. Echipamentul este adaptat cerințelor atelierelor de reparații pentru turbocompresoarele camioanelor și autoturismelor. Totodată, este conceput pentru lucrul cu turbocompresoare de dimensiuni mari sau cu design atipic. Standul de test GEOMET-2000 permite unui atelier obișnuit să ofere servicii profesionale de reparații pentru turbine, atrăgând astfel mai mulți clienți. AVANTAJE PRINCIPALE - Ajustarea poziției de capăt a mecanismului de control al debitului de aer (geometrie variabilă) elimină efectul de "suprapresiune", care este dăunător motorului. - Reglarea lungimii tijei actuatorului pentru ajustarea momentului de acționare al mecanismului de control al debitului de aer. - Evaluarea elasticității arcului actuatorului pentru o diagnosticare aprofundată a actuatoarelor vacuumatice și pneumatice. - Verificarea funcționării supapei N75 la turbinele cu supapă vacuumatică, implicată în controlul turbo pe autovehicul. - Ajustarea turbinelor cu acționare electronică se face prin conectare la un tester extern ATP-1000. - Poziționare verticală a turbinei și zonă de lucru liberă – lucru confortabil și eficient cu orice tip de turbină. Hodpfx Anon E N E Eo Usnp CARACTERISTICI TEHNICE • Bază de date cu peste 6200 de referințe de turbine • Crearea planului de test pentru turbine noi de la producător • Toate măsurătorile se efectuează în timp real • Calibrarea standului înainte de începerea lucrului • Compensare automată a presiunii atmosferice și temperaturii • Funcție de testare supapă N75 • Pompă de suflare integrată pentru asigurarea unui debit de aer constant • Software proprietar Turbo Test • Crearea și tipărirea rapoartelor aferente procesului de ajustare • Montare rapidă a turbinei prin adaptori magnetici • Autodiagnoză DATE TEHNICE Productivitate maximă a pompei de vacuum: 180 m³ Presiunea necesară în sistemul pneumatic: 0,6 – 0,8 MPa Alimentare electrică: 220V, 1 fază, 50Hz Putere consumată: 1,5 kW Dimensiuni: 1190 x 520 x 1730 mm Greutate: 255 kg

Stare: nou, Testerul ATP-1000 poate fi utilizat cu succes în cadrul companiilor specializate în reparația turbosuflantelor, precum și în atelierele auto ce oferă o gamă largă de servicii de reparații, pentru identificarea cauzei defectului turbosuflantei. De asemenea, este potrivit pentru firmele care furnizează actuatoare electronice. Hedpfx Anen E S T Ue Uonp Testerul verifică funcționalitatea actuatorului ca întreg, precum și a componentelor individuale, cum ar fi senzorul de poziție și servomotorul. Diagnosticarea separată a fiecărui element permite determinarea precisă a stării actuatorului turbosuflantei și identificarea rapidă a oricărei probleme existente. ATP-1000 este ușor de utilizat și permite verificarea rapidă a stării actuatorului și a componentelor acestuia, devenind astfel un instrument eficient pentru monitorizarea funcționalității actuatoarelor. AVANTAJE PRINCIPALE • Testarea actuatoarelor electronice pentru turbosuflante • Programarea (adaptarea) actuatoarelor electronice SIEMENS • Testarea motoarelor DC 12V până la 2A • Testarea solenoizilor de presiune utilizați în sistemele pneumatice • Testarea senzorilor de poziție pentru actuatoare electronice și pneumatice • Compatibil cu toate tipurile comune de actuatoare și modele cu principiu de funcționare asemănător • Protocoale de comunicare: PWM, CAN, ADC, SENT CARACTERISTICI CHEIE • Protecția dispozitivului la curenți de 2A timp de 3 secunde • Detectare automată a polarității motorului DC în interiorul actuatorului • Indicații coloristice pentru conectarea corectă a cablurilor la tipul de actuator selectat • Afișarea valorilor senzorului de poziție ca procent • Afișarea parametrilor suplimentari pentru actuatoarele HELLA programabile: numărul firmware-ului, valoarea unghiului programat • Versiune portabilă pentru testare directă pe vehicul • Control USB al actuatoarelor, în combinație cu software-ul standurilor de testare GEOMET-2000 • Actualizare regulată a firmware-ului testerului CABLAJ • Set cabluri diagnostic actuatoare: 12 buc. • Set cabluri diagnostic senzori poziție: 6 buc. • Set cabluri pentru turbine rare: 11 buc. • Cablu USB: 1 buc. • Cablu alimentare AC/DC 12V, 4A: 1 buc. !!!! Dacă sunteți în căutarea unui programator de actuatoare electronice, contactați-mă.

An de fabricație: 2025, stare: nou, GeoBoost-7000 – Stand combinat pentru calibrare geometrie și evaluare performanță turbosuflante Banc pentru calibrare și testare statică și dinamică a turbosuflantelor. Dispune de un design combinat în două poziții, permițând testarea turbosuflantei în două moduri: - Calibrare statică rapidă a geometriei turbosuflantei - Diagnosticare dinamică completă la diferite regimuri de funcționare GeoBoost-7000 vă permite să efectuați testări profesionale ale funcționării turbosuflantei, pentru operații de reparație, tuning sau modernizare. Disponibilitatea celor două zone de lucru ale utilajului, în funcție de metoda de testare, permite realizarea unui diagnostic complet. AVANTAJE PRINCIPALE • Simulează condițiile reale de funcționare pentru diagnostic și calibrare precisă a turbosuflantei. • Flexibil și versatil, compatibil cu o gamă largă de modele de turbosuflante. • Permit instalarea tuturor tipurilor de turbosuflante cu accesoriile incluse. • Testarea pierderilor de ulei cu ulei încălzit și aer comprimat. • Testarea supapei de control N75 a turbosuflantei. CARACTERISTICI CHEIE - Posibilitatea reglării poziției extreme a palelelor mecanismului de control al debitului de aer. - Reglarea lungimii tijei pentru ajustarea cuplului de acționare a mecanismului de control al debitului de aer. - Testare reală a turbosuflantei în condiții de exploatare; - Reglare în timp real a geometriei; - Testarea performanțelor actuatoarelor: de tip vacuum, pneumatic și electric; - Diagnosticarea servomotoarelor pentru actuatoare electrice (opțional); - Testarea turbosuflantei asamblate pentru pierderi de ulei; - Dotat cu pompă de vacuum de mare capacitate pentru generarea vacuumului și debitului de aer necesar. - Testarea turbinei conform planului de testare al producătorului; - Calcularea performanțelor turbosuflantei; - Trasarea graficului de creștere a presiunii la admisie vs. debit; - Construcția graficului rezultat; - Generarea și imprimarea raportului de testare. SPECIFICAȚII TEHNICE Viteza maximă a rotorului: 99 000 rpm Debit maxim de aer al compresorului: 110 m³/min Presiune maximă a compresorului: 900 mbar Vacuum maxim generat de pompa de vacuum: -800 mbar Alimentare electrică: 380V, 3Ph, 50Hz Putere instalată: 6 kW Dimensiuni: 1700 х 900 х 1500 mm Hnjdpfxevtn Hmo An Usp Greutate: 400 kg

Stare: nou, Mașina de curățat POSEIDON-1000 este proiectată pentru diagnosticarea, spălarea și uscarea filtrelor DPF și a convertoarelor catalitice de diverse tipuri, compatibile cu standardele EURO 5 și EURO 6. Mașina oferă o curățare delicată, dar eficientă, printr-o metodă de spălare ce asigură rezultate excelente fără a deteriora filtrele costisitoare. Standul funcționează pe baza impactului hidraulic și a mișcării turbulente a lichidului, folosind soluții de spălare speciale și regimuri de temperatură controlate pentru o curățare eficientă. După curățare, proprietățile de funcționare ale filtrului sunt restabilite în proporție de 97%. CARACTERISTICI PRINCIPALE - Testarea filtrului înainte de spălare pentru a evalua gradul de colmatare și după spălare pentru a verifica calitatea curățării. - Ciclu automatizat de spălare cu posibilitatea de programare a tuturor modurilor de funcționare. Curățarea filtrului este hidrodinamică, cu sisteme hidraulice și pneumatice ce funcționează în moduri specifice pentru a genera impulsuri hidraulice destinate îndepărtării contaminanților. - Uscare accelerată a filtrului cu ajutorul unui suflant puternic de aer cald, care permite eliminarea completă a umidității reziduale din produs. >> Astfel, întregul ciclu de curățare poate fi finalizat într-un timp scurt, >> iar filtrul curat și uscat poate fi returnat clientului, gata de montat pe autovehicul. PERSPECTIVE DE AFACERI CU POSEIDON-1000 Hnodpfx Ajpbv Hgen Ujp • Echipamentul și tehnologia permit realizarea unei curățări de calitate superioară a filtrelor DPF pentru toate tipurile și mărcile de automobile. • Cel mai funcțional stand din categoria echipamentelor similare de pe piață, ceea ce îi conferă productivitate ridicată. • Automatizarea procesului de curățare și uscare permite operarea standului de către o singură persoană. • Resurse și timp minime necesare pentru deschiderea unui service propriu de curățare a filtrelor de particule cu echipamentul nostru. • Rata maximă de amortizare rapidă a echipamentului, dacă dețineți un service pentru repararea unităților auto. AVANTAJELE DUMNEAVOASTRĂ + Proces automatizat de curățare a filtrului DPF cu posibilitatea programării tuturor modurilor de funcționare ale mașinii, oferind oportunitatea de a ajusta independent modul de spălare pentru o eficiență sporită sau de a opera în regimurile setate de producător. + Control deplin asupra procesului de curățare și uscare al filtrului este asigurat prin afișarea în timp real a graficelor valorilor presiunii aerului sau apei în programul standard. + Funcția de diagnosticare a stării filtrului cu imprimare raport, permite generarea de rapoarte înainte de curățare (pentru verificarea gradului de contaminare) și după curățare (pentru controlul calității operațiunii efectuate). + Suprafețele de lucru și corpul standului sunt rezistente la coroziune, fiind realizate din tablă de oțel inoxidabil. + Camera etanșă limitează nu doar risipa lichidelor tehnice, ci și reduce nivelul de zgomot la valori acceptabile, oferind un mediu de operare mai confortabil și sigur. + Instalarea rapidă a filtrului DPF este posibilă datorită unui sistem pneumatic separat pentru conectarea unui adaptor universal cu cuplare rapidă. + Uneltele universale permit montarea oricărui filtru DPF, indiferent de tipul vehiculului. + Filtrarea în circuit închis a lichidului este realizată cu ajutorul filtrelor grosiere și fine. Acestea sunt echipate cu manometre pentru determinarea gradului de contaminare. + Volumul rezervo

Stare: nou, Mașina de echilibrare arbori cotiți 9D715US este adaptată pentru echilibrarea arborilor cotiți de diverse tipuri, inclusiv a celor pentru motoare V6, V8, V10 și V12, cu greutăți de echilibrare pe bolțurile de bielă: - Echilibrare pentru orice tip de arbore cotit - Greutatea arborelui până la 300 kg - Lungimea arborelui până la 1400 mm - Modul de găurire pentru corectarea dezechilibrului Designul mașinii permite echilibrarea arborelui cotit separat, cât și împreună cu volanta și ambreiajul, asigurând un dezechilibru minim în timpul funcționării motorului. Hnjdjwk Ittopfx An Uep PUNCTE FORTE ALE MAȘINII • Suporturi hard-bearing – operare sigură chiar și cu dezechilibru inițial ridicat, la turații joase. • Casete cu role cu role sferice de diametru mare, ce asigură precizia necesară pentru arbori cotiți grei. • Prisme antifricțiune interschimbabile tip V permit echilibrarea arborilor cu masă redusă sau cu fusuri de palier speciale. • Picioarele de susținere înguste facilitează echilibrarea arborilor cotiți cu configurație complexă și cu fusuri de palier „înguste”. Mașina 9D715US are o lățime a casetei de 27 mm, cea mai bună din această categorie. • Pentru arborii cotiți în V, mașina poate fi echipată cu contragreutăți (cu masă variabilă) pentru simularea masei bielelor. • Modulul vertical de găurire pe ghidaje proprii permite corectarea dezechilibrului direct în contragreutățile arborelui cotit, direct pe mașină. • Convertizorul de frecvență asigură accelerații/decelerații line și control continuu al turației rotorului. MĂSURARE ȘI CONTROL • Vă facilităm procesul de echilibrare – principalul avantaj al sistemelor noastre. • Procesul de echilibrare este afișat în timp real, comportamentul dezechilibrului rotorului fiind monitorizat pe ecran pentru obținerea celor mai bune rezultate. • Sistemul de măsurare oferă funcții suplimentare pentru echilibrarea arborilor cotiți: - recalculare a masei dezechilibrate în funcție de adâncimea de găurire, diametrul burghiului și adâncimea permisă; - recalcularea dezechilibrului pe mai multe planuri de corecție, astfel încât acesta să poată fi corectat în contragreutăți adiacente. SPECIFICAȚII TEHNICE Interval greutate rotoare: 3 - 300 kg Diametru maxim rotor (deasupra patului): 1100 mm Diametru fusuri rotor: 20 - 140 mm Distanță între centrele fusurilor: 150 – 1350 mm Tip suport: Role / prisme V Element de transmisie: curea Dezechilibru specific rezidual minim atins: 0,4 g.mm/kg Interval turație rotor: 300 – 1500 rpm Putere motor electric: 2,2 kW Alimentare: 380V, 3 faze, 50Hz Mașinile de echilibrare VTM Group vă permit să oferiți servicii de calitate, să primiți feedback pozitiv și să atrageți mai mulți clienți. Aveți nevoie de o mașină pentru altă capacitate, diametru sau lungime? Fabricăm mașini de echilibrare pentru orice necesitate. Contactați-ne pentru cea mai bună ofertă! 👇

Stare: nou, Mașinile de echilibrare dinamice de tip hard-bearing din seria 9D716 au fost proiectate inițial pentru a răspunde nevoilor unei game largi de clienți. Acestea reprezintă, fără îndoială, cea mai bună soluție dacă aveți nevoie să echilibrați o varietate extinsă de tipuri, greutăți și dimensiuni de rotoare. Această versatilitate a condus la utilizarea lor într-o gamă largă de industrii. Mașinile sunt echipate cu o serie de soluții tehnice unice care permit configurarea și echilibrarea rotoarelor complexe în cel mai scurt timp posibil, fără a compromite precizia detecției dezechilibrului. CARACTERISTICI PRINCIPALE ALE MAȘINII • Rolele special proiectate utilizează tehnologia avansată și patentată Exact Barrel de rectificare și sunt montate pe rulmenți de precizie. • Designul monolitic al suporturilor și al șasiului elimină pierderile de vibrații în timpul echilibrării prin reducerea numărului de elemente ale „sistemului oscilant”. • Permite măsurarea dezechilibrelor inițiale mari fără a deteriora mașina, iar corecția dezechilibrului rotorului se poate face direct pe mașină. • Frecvența naturală de rezonanță redusă a suporturilor permite echilibrarea rotorului la viteze mici. • Lățimea rolelor de sprijin și a blocului de role permite montarea rotoarelor cu fusuri de lagăr foarte scurte. Designul modular permite montarea rotoarelor cu configurații atipice folosind distanțiere sau scule speciale. • Înălțimea blocului de role este reglabilă, permițând echilibrarea rotoarelor cu diametre diferite ale fusurilor și centrarea rotorului la configurarea mașinii. • Tehnologia unică „Micro-Tuning” elimină efectele alunecării axiale în timpul rotației. • Transmisia prin curea are un design patentat „long stroke”, ce permite rotirea oricărui rotor cu doar două curele de antrenare. • Variația turației este asigurată de un convertizor de frecvență, ce asigură accelerație și decelerație lină pentru motorul electric și control continuu al vitezei rotorului. OPȚIUNI DE CONFIGURARE • Antrenare axială cu ax cardanic: capabilă să transmită un cuplu ridicat de la motorul electric la rotor, utilizată pentru piese cu rezistență aerodinamică mare sau caracteristici constructive speciale (ex. melci transportoare). • Modul de găurire pentru corectarea dezechilibrului rotorului fără demontarea acestuia de pe mașină – ideal pentru creșterea productivității operației. • Cadru prelungit: șasiul mașinii poate fi realizat pentru orice lungime de rotor; în practică, au fost livrate mașini pentru rotoare de până la 12 metri lungime. SISTEME DE MĂSURARE ȘI CONTROL • Ușurăm procesul de echilibrare – principalul avantaj al soluțiilor noastre. • Procesul de echilibrare este afișat în timp real, comportamentul dezechilibrului rotorului fiind monitorizat pe ecran pentru a obține rezultate optime. • Sensibilitate maximă a mașinii în orice moment, configurarea și calibrarea fiind realizate de către operator. • Rezultatul măsurătorii este imun la factori externi de vibrație și beneficiază de un grad ridicat de protecție împotriva interferențelor de diferite tipuri. • Funcționalitate și acuratețe de top la nivel mondial. DATE TEHNICE Interval greutate rotoare echilibrate: 5 - 500 kg Diametru maxim rotor (deasupra patului): 1300 mm Diametru fusuri suport rotor: 30 - 180 mm Distanță între centrele fusurilor suport rotor: 200 – 2000 mm Hnsdpfx Anon Hwqvo Uop Tip suport: Role Element de transmisie pentru rotirea rotorului: Curea / Cardan Dezechilibru specific rezidual minim atins: 0,4 g.mm/kg Interval

Stare: nou, Mașină de echilibrare la turație redusă pentru miezuri de turbocompresoare DBST-20 Mașina de echilibrare la turație redusă pentru miezuri de turbocompresoare răspunde nevoilor atelierelor specializate în reparația turbocompresoarelor. Echipamentul este utilizat pentru echilibrarea turbocompresoarelor uzuale de camioane și autoturisme. Este multifuncțională și universală, fiind potrivită și pentru turbocompresoare mari destinate vehiculelor speciale, turbinelor feroviare și maritime, precum și pentru turboalimentatoare industriale din centrale pe gaz sau motorină. Hnsdpfjn Nxcfjx An Uop DBST-20 este folosită pentru echilibrarea turbocompresoarelor standard pentru camioane și autoturisme. Datorită caracterului său multifuncțional și universal, permite echilibrarea turboalimentatoarelor mari pentru vehicule speciale, turbine feroviare și maritime, dar și pentru turbocompresoare industriale utilizate la centrale electrice pe gaz sau motorină. Bancul permite echilibrarea finală a cartușelor turbinei datorită caracteristicilor constructive specifice turbinelor de dimensiuni mari. Standul este utilizat pentru echilibrarea cartușelor turbocompresorului la turații joase, precum și pentru verificarea pierderilor de ulei ale acestora. Acesta este un model de capacitate superioară față de DBST-10, dezvoltat de compania noastră special pentru turbocompresoare mari, cu greutate de până la 30 kg. PUNCTE FORTE - Precizie ridicată la determinarea dezechilibrului rotorului (0,4 g∙mm/kg). - Suspensie ranforsată pentru vibrații torsiune - asigură transmisia fidelă a vibrațiilor și rezultate de echilibrare de înaltă calitate. - Montarea cartușelor pe suprafețele lor standard (ca pe motor) permite instalarea aproape oricărui turbocompresor. - Gama largă de accesorii și adaptoare pentru montarea oricărui tip de turbocompresor; include adaptoare pentru montarea unităților cu admisie de ulei inferioară. - Sistem de ungere cu încălzire a uleiului, ce permite recrearea condițiilor reale de funcționare în timpul echilibrării. - Filtrare în 3 trepte a uleiului, permițând eliminarea dezechilibrului direct pe mașină cu polizoare portabile. - Sistemul de măsurare afișează procesul de echilibrare în timp real și monitorizează comportamentul dezechilibrului rotorului pe ecran pentru rezultate optime. - Reglajul rotorului și calibrarea mașinii sunt efectuate de operator, asigurând o sensibilitate maximă a sistemului. - Viteza de rotație sigură a arborelui turbinei permite rodarea calitativă, fără riscuri, a cartușelor asamblate, ceea ce crește semnificativ fiabilitatea acestora după reparații. CARACTERISTICI CHEIE • Echilibrare de mare precizie în 2 planuri • Echilibrare pentru turbocompresoare de camioane și autoturisme • Orice turbocompresor poate fi instalat • Adaptoare pentru orice tip de turbo incluse • Instalare rapidă și facilă a miezului • Viteză de echilibrare de până la 10.000 rpm • Încălzitor de ulei rapid și reglare de temperatură • Filtrare ulei în 3 trepte • Măsurare dezechilibru în timp real • Calibrare de către operator • Sistem industrial de control cu PC touchscreen, fără ventilator • Generare și imprimare rapoarte de echilibrare SPECIFICAȚII TEHNICE Greutate maximă turbocompresor: 30 kg Diametru maxim turbocompresor: 300 mm Lungime maximă turbocompresor: 300 mm Turație maximă: 10.000 rpm Dezechilibru specific rezidual minim: 0,4 g mm/kg Presiune de lucru sistem pneumatic: 0,6 – 0,8 MPa Alimentare: 220V, 1 Ph, 50 Hz Putere instalată: 1,5 kW Dimensiuni: 1120 х 780 х

Stare: folosit, greutatea goală: 6.560 kg, greutatea maximă de încărcare: 18.440 kg, greutate totală: 25.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 09/2017, lungimea spațiului de încărcare: 13.700 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.540 mm, înălțime spațiu de încărcare: 850 mm, ampatament: 7.500 mm, culoare: albastru, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Dotări: ABS, faruri suplimentare, frână cu aer comprimat, * Semiremorcă germană * Stare optică foarte bună, vedeți fotografiile * Trailer cu platformă joasă cu 2 axe, model Jumbo TO 152 DE * Suprafețe de încărcare: lungime 13.700 mm x lățime 2.540 mm * Înălțime de încărcare aprox. 850 mm * Buzunare pentru stâlpi de fixare * Sistem Multilock * Podea de încărcare din lemn * Troliu cu telecomandă prin cablu, capacitate 15.000 LBS * Rampe lungi din aluminiu 3.000 x 400 mm, laterale, deplasabile * Axe ROR * Suspensie pneumatică * Picioare de susținere Haacon cu manivelă * ABS + EBS * Proiectoare de lucru * Roată de rezervă * Cutie de depozitare * Tamburi de frână * Ampatament: 7.500 mm + 1.250 mm * MMA posibil: 27.200 kg * Greutate proprie: 6.560 kg * Sarcină utilă posibilă: 20.640 kg La cerere, vă putem oferi o ofertă pentru revizia nouă TÜV prin atelierele partenere. Oferta noastră este, în general, FĂRĂ revizie nouă TÜV, fără DGUV nou, fără inspecție periodică nouă (SP), fără UVV nou. Mai multe camioane găsiți pe site-ul nostru: Vorbim următoarele limbi: germană, engleză, poloneză, turcă Notă: Oferim și recomandăm insistent vizionarea și verificarea bunului, pentru a evita orice neînțelegeri privind starea și adecvarea acestuia. Vizionarea și testarea sunt posibile și binevenite oricând, cu programare prealabilă. Hnsdpsxu Nnwefx An Ujp Toate informațiile sunt cu titlu informativ, fără garanții. Nu ne asumăm răspunderea pentru erori sau date incorecte în ofertă. Cumpărătorul este obligat să verifice în mod independent starea și dotările bunului/vehiculului. Modificări, vânzare intermediară și erori rezervate.

Stare: bun (utilizat), Modul de asamblare NC Kistler cu stație dublă/unitate de ax Presa servo Kistler NCFH 60 cu cărucior de avans & stație cu ax Modulul de asamblare NC Kistler NCFH 60 este integrat într-o stație dublă industrială/unitate cu ax pentru producția automatizată de serie (de exemplu, sudare prin frecare sau presare de precizie). Sistemul se remarcă prin precizie maximă, monitorizare integrată forță-deplasare (senzori piezoelectrici) și o construcție extrem de robustă pentru utilizare industrială continuă. Împresare și asamblare precisă: Hodpfxozcpnzo An Uenp Ideal pentru procese de montaj de înaltă precizie în industria auto, fabricație electrică sau construcții de mașini generale. Asigurare a calității integrată (monitorizare forță-deplasare): Senzorii piezoelectrici integrați măsoară exact forțele de tracțiune și compresiune aplicate în funcție de poziție în timpul procesului de presare. Control flexibil al procesului: Permite funcții avansate precum „asamblare la limită”, presare controlată pe poziție sau asamblare controlată prin forță (în combinație cu un sistem de control adecvat, ex. Kistler maXYmos). Preluarea automatizată a pieselor: Stația cu ax conectată dispune de funcție de strângere automatizată (comandată pneumatic/hidraulic prin cilindri integrați), perfectă pentru producția automată de serie și linii de asamblare cu ciclu scurt. Bază stabilă de mașină: Întreaga mecanică este montată pe un cadru din oțel greu, sudat, pentru a rezista la forțe mari (până la 6 tone pe fiecare parte) în exploatare. Producător modul de asamblare: Dr. Staiger Mohilo+Co GmbH / Kistler Group Tip: 2151B 60304002 Model: NCFH 60 400 300 B H C G Forță nominală: 60 kN (echivalent cu o forță de presare de aprox. 6 tone) Cursă totală maximă a axului: 400 mm Viteză maximă de proces: 300 mm/s Tip motor: Servomotor CA cu arbore interior (165H-180E) Frână de menținere: 18 Nm Certificare: Marcaj CE Livrare: Modul de asamblare Kistler NCFH 60 incluzând cuplaj de flanșă montat, ghidaj galben pentru cărucior/avans, cablare completă de senzori și stația de strângere pentru ax aferentă. „Totul dintr-o sursă: Vă oferim cu plăcere o finanțare bancară adecvată pentru proiectul dumneavoastră.” komplett-konzept.leasingo.de Găsiți mai multe articole – noi și second hand – în magazinul nostru! Costuri de transport internațional la cerere!

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2009, Funcționalitate: complet funcțional, tip de reglare a înălțimii: mecanic, Freză cu ax inferior RM Group Specificații: • stare – folosită, după revizie completă • producător – RM Group Hsdpfow Avxbjx An Uonp • model – SM 110 • diametrul axului – 30 mm • motor de 4 kW • pornire motor stea-triunghi • 3 turații reglabile prin curele: 6/8/10 mii rot/min • reglaj manual sus/jos • vopsea originală • racord de extracție – 120 mm • an fabricație – 2009 • greutate – 360 kg • dimensiuni gabaritice: 112 x 75 x 115 cm (L x l x h) Informații suplimentare: • stare tehnică și vizuală foarte bună, originală • fotografiile prezentate reflectă starea reală a obiectului vândut • posibilitate de pornire și verificare a utilajului la fața locului

Stare: gata de utilizare (folosit), FERĂSTRĂU Lungime sanie 1600 mm Înălțime de tăiere 75 mm Pre-tăietor Agregat de tăiere înclinabil la 45° Ridicarea și coborârea manuală a pânzei MAȘINĂ DE FREZAT CU AX INFERIOR Ax cu diametrul de 30 mm Înălțimea axului 90 mm Ridicare și coborâre manuală a axului Turații 3500/6000/8000 rpm MAȘINĂ DE ÎNDREPTAT-ÎNGROȘAT Hnsdoyt E R Hspfx An Uep Lățime de lucru 300 mm Înălțime maximă de rindeluire 200 mm Ax cu 3 cuțite Cuțite tradiționale MAȘINĂ DE GĂURIT ORIZONTALĂ 550 KG 220 V Anul 2016

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2010, ore de funcționare: 5.958 h, capacitate de încărcare: 5.000 kg, înălțime de ridicare: 4.500 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: triplex, înălțime de construcție: 2.450 mm, lungimea furcii: 1.200 mm, tip de transmisie: Diesel, Stivuitor lateral Tip catarg: triplex Hedoviz Dqepfx An Ujnp Stare tehnică: bună

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2005, capacitate de încărcare: 7.000 kg, înălțime de ridicare: 5.500 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: simplex, înălțime de construcție: 3.700 mm, tip de transmisie: Diesel, Stivuitor lateral Tip catarg: standard Hjdpfx Anju Ac Hke Usnp Stare: gata de utilizare și complet funcțional Stare tehnică: bună

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2003, capacitate de încărcare: 7.000 kg, înălțime de ridicare: 5.500 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: simplex, înălțime de construcție: 3.600 mm, lungimea furcii: 1.400 mm, tip de transmisie: Diesel, Stivuitor lateral Tip catarg: Standard Hsdpfx Anju Ac Eto Uonp Stare tehnică: bună

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2005, capacitate de încărcare: 5.000 kg, înălțime de ridicare: 4.500 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: duplex, înălțime de construcție: 2.900 mm, tip de transmisie: Diesel, Stivuitor lateral Tip catarg: Duplex Stare: Pregătit pentru utilizare și complet funcțional Hodpeu Ac Ibofx An Usnp Stare tehnică: bună

Stare: gata de utilizare (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2004, ore de funcționare: 9.495 h, capacitate de încărcare: 6.000 kg, înălțime de ridicare: 4.000 mm, ridicare liberă: 325 mm, tip combustibil: motorină, înălțime de construcție: 2.900 mm, producător de motoare: Perkins, Dotări: cabină, iluminat, Stivuitor lateral diesel JUMBO J/SHP60/15/40 An fabricație: 2004 Conform contorului: 9.495 ore Motor Perkins Capacitate de ridicare: 6 tone Înălțime de ridicare: 4 metri Înălțime totală: 2,90 metri Lungimea furcilor: 1,50 metri - Cabină completă cu încălzire și radio Hnsdpfx Anjyk Tc Se Uop - Sistem de iluminat - Gata de utilizare imediată! - PRODUS ÎN AUSTRIA! Preț de vânzare: 13.500 EUR net Livrare avantajoasă posibilă!

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2002, Descrierea vehiculului Stivuitor lateral diesel JUMBO 50/12/45 An fabricație: 2002 Conform contoarului: 3.724 ore funcționare Capacitate de ridicare: 5 tone Înălțime de ridicare: 4,5 metri Lungime furcă: 1,2 metri Preț de vânzare: 21.950,-- euro net Livrare avantajoasă disponibilă la cerere! Hedpfx Ansid R Dnj Uonp

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 2008, capacitate de încărcare: 5.000 kg, înălțime de ridicare: 4.500 mm, tip combustibil: motorină, tip catarg: simplex, înălțime de construcție: 3.100 mm, tip de transmisie: Diesel, Stivuitor lateral Hnjdpfey Nufgjx An Uep Tip catarg: standard Stare: gata de utilizare și complet funcțional Stare tehnică: normală

Stare: gata de utilizare (folosit), Motostivuitor Producător: Jumbo Model: J60 DC12 Motor: Diesel An fabricație: 1994 Sarcină utilă: 6.000 kg Greutate proprie: 9.260 kg Înălțime de ridicare: 4300 mm Aprox. 25.000 ore de funcționare Vândut din cauza trecerii la un încărcător frontal (radlader) Hodpfxevtwuaj An Uonp Toate intervalele de service și lubrifiere au fost efectuate conform cărții de service, cu documente justificative! Toate filtrele (hidraulic, combustibil, convertizor, aer) au fost schimbate anual. Filtrul de ulei motor și uleiul au fost schimbate la fiecare 250 de ore de funcționare. A fost folosit exclusiv motorină de tip B0 (fără B7). Disponibil imediat - complet funcțional Locație: Austria, lângă St. Pölten

Stare: folosit, An de fabricație: 1994, Mașini de injectat Main Group tip Vilor pentru producția de elemente din materiale plastice; au fost folosite pentru producția de tălpi și componente pentru fabricarea încălțămintei; suplimentar, există posibilitatea vânzării matrițelor pentru tălpi de încălțăminte împreună cu mașinile; mașinile au funcționat și nu au mai fost folosite de 4 ani; stare bună – necesită revizie; Hnedpfey Egvpjx An Usp

Stare: nou, An de fabricație: 2024, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 20250106, durata garanției: 12 luni, lățime totală: 685 mm, înălțime totală: 1.665 mm, lungime totală: 1.000 mm, tip de curent de intrare: Aer condiționat, greutate totală: 350 kg, lățime interioară: 520 mm, lungime interioară: 750 mm, înălțime interioară: 660 mm, tensiune de intrare: 230 V, Dotări: cabină, documentație / manual, iluminat,

Stare: nou, Fabricăm linia de producție care permite fabricarea panourilor pentru acoperiș, pereți și camere frigorifice în dimensiuni la cerere. Vă rugăm să ne contactați pentru informații suplimentare și documentație tehnică. Hodpfef Nqkdsx An Usnp

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Putere laser: 6000 Watt Hedjyz Ipispfx An Ujnp Domeniul de lucru al laserului: 3048 x 1524 x 280 mm Simultan: 150 m/min Precizie maximă de poziționare axele X,Y: 0,05 mm Oțel carbon max.: 20 mm Oțel inox max.: 16 mm Aluminiu max.: 14 mm Alamă max.: 14 mm Cupru max.: 8 mm Greutate max. piesă: 1000 kg Lungime: 8960 mm Lățime: 2720 mm Înălțime: 2400 mm Greutate utilaj: 5900 kg Putere totală instalată: 36 kW Dotare standard Componente: Șină de ghidare liniară de înaltă precizie: FZS Cremalieră de înaltă precizie: Strronse (Germania) Reductor de înaltă precizie: Techmech (Germania) Servomotor și driver: Schneider / Inovance (China) Valve proporționale controlate electric: