Lithec Lithoflash Inline Hbdm Xl75 cumpărați folosit (514)

Stare: nou, kilometraj: 1 km, putere: 330 kW (448,67 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 315/80 R 22.5, configurație ax: 4x2, ampatament: 39.000 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 960 l, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, numărul de trepte de viteză: 12, clasă de emisii: Euro 3, suspensie: oțel, An de fabricație: 2025, Dotări: ABS, aer condiționat, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, servodirecție, - Decuplare motor - Iluminare cu xenon - Parasolar - Punte cu roți duble - Radio / CD player - Roată de rezervă - Tahograf - Trusă de scule - Volan multifuncțional Roemeens Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 Autotractor – Euro 3 Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 este dezvoltat pentru transport pe distanțe lungi eficient și fiabil. Motorul puternic Mercedes-Benz, transmisia automată PowerShift 3 și cabina confortabilă ClassicSpace fac din acest autotractor o soluție solidă pentru transport internațional și utilizare zilnică intensivă. Caracteristici principale - Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 - Motor Mercedes-Benz Euro 3 de 12,8 litri - 449 CP (310 kW) - Cuplu 2.200 Nm - Mercedes PowerShift 3 automată cu 16 trepte - GVW 20.500 kg - L-cab ClassicSpace, 2,30 m - Axă față 7,5 tone - Axă spate 13,4 tone - Electronic Braking System cu ABS și ASR - Două rezervoare din aluminiu de 480 litri - Anvelope 315/80 R22.5 - Suporturi motor ranforsate - Luxury Bed Comfort Construit pentru transport pe distanțe lungi Actros 2045S combină performanța puternică, confortul la conducere și eficiența pentru operațiuni intensive de transport. Motorul Euro 3 de 450 CP și transmisia Mercedes PowerShift 3 asigură performanțe fiabile pe trasee lungi, iar designul aerodinamic contribuie la un consum eficient de combustibil. Cabina ClassicSpace este proiectată pentru confort optim în timpul zilelor lungi de lucru și al curselor internaționale. Cele două rezervoare din aluminiu oferă o capacitate totală de 960 litri, iar sistemele avansate de siguranță și asistență contribuie la o conducere sigură și controlată. Aplicații - Transport internațional pe distanțe lungi - Transport regional și național de marfă - Combinații autotractor-semiremorcă - Operațiuni generale de logistică și transport Specificații tehnice Vehicul: Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 Motor: Mercedes-Benz Euro 3 Putere: 449 CP / 310 kW Cuplu: 2.200 Nm Transmisie: Mercedes PowerShift 3 automată Tracțiune: 4x2 GVW: 20.500 kg Cabină: L-cab ClassicSpace Rezervoare: 2 x 480 litri aluminiu Anvelope: 315/80 R22.5 Viteză maximă: 89 km/h Greutate: 7.452 kg De ce Schaften Automotive? Schaften Automotive este specializată în furnizarea de camioane Mercedes-Benz, MAN, IVECO și Scania noi din fabrică pentru piețe internaționale. Sprijinim clienții cu achiziția vehiculelor, documentația de export, soluții personalizate de suprastructură, transport internațional și livrare mondială. Cu o experiență vastă în vehicule heavy-duty, de construcții, minerit și transport, oferim soluții complete clienților din Africa, Orientul Mijlociu și alte piețe de export. Contactați echipa noastră pentru disponibilitate, opțiuni de export și livrare mondială. Hnodpoy Rt N Tefx Akasu

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, An de fabricație: 1988, 1 bucata staţie de beton folosită Producător: Liebherr Tip: Mobilmix 60 An fabricaţie: 1988 Capacitate: aprox. 55 m³/h beton compact la 30 secunde timp de amestecare Depozitare agregate Silo liniar cu 4 camere 2 × 30 m³ + 2 × 40 m³ Malaxor Liebherr ZE 1000/1500 inclus senzor de umiditate / măsurare umiditate Dozare / Cântărire Agregate prin bandă de cântărire: max. 2.500 kg Cântar pentru ciment: 250 kg Hnodpfxjy Hia Ts Akasu Cântar pentru apă: 250 litri Silo-uri de ciment 3 × 60 t – Producător: Kurz 1 × 60 t – Producător necunoscut Automatizare Gedis Punct operare în container de comandă Dotări suplimentare Carcasare parţială inclusă Container aditivi inclus Disponibilitate Disponibil imediat Locaţie: Ludwigslust / Germania de Nord Oferta este net şi franco locaţie Vânzare intermediară rezervată Ne rezervăm dreptul la erori şi/sau informaţii incorecte Vânzare ca la faţa locului, fără garanţie şi/sau răspundere - Reproducerea, reutilizarea, publicarea şi/sau copierea acestei oferte – chiar şi parţial – este interzisă

Stare: nou, putere: 290 kW (394,29 CP), tip de angrenaj: automat, tip combustibil: motorină, culoare: alb, greutate totală: 35.000 kg, dimensiunea anvelopei: 315/80 R22,5, configurație ax: 8x4, număr de locuri: 3, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, cabină șofer: cabina de zi, ampatament: 4.250 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, cabină, controlul tracțiunii, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, Locația vehiculului: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, cabină principală, 1x scaun confort, scaun încălzit, geam spate, oglinzi electrice, oglinzi încălzite, geam electric stânga, geam electric dreapta, aer condiționat, parasolar, tempomat, pregătire pentru telefon, sistem de navigație, încălzire staționară, claxon cu aer comprimat, ABS (sistem antiblocare la frânare), ASR (reglarea patinării la tracțiune), priză de putere, proiectoare de ceață, suspensie cu arcuri lamelare, rezervor de aluminiu, nivel redus de zgomot G1, închidere centralizată, ecosticker verde. Hodpfx Ajxta Swskasnu Ampatament: 4.250 mm Construcție: cu suprastructură malaxor beton de 9/10 m³, folosit, în stare bună, frâne pe disc față și spate, scaun șofer cu suspensie, confortabil, tapițerie din velur pentru șofer, pasager și scaun central, încălzire suplimentară pe apă caldă, cabină de șofer ClassicSpace M, lățime 2,30 m, tunel 320 mm, 2 chei telecomandă, sistem de blocare cu închidere centralizată, senzor de lumină, senzor de ploaie, cutie de viteze Mercedes PowerShift 3 G 211-12/14,93-1,0, seria grea, generație nouă de la 18 t, radio digital, sistem de boxe 2 căi, sistem de navigație, compatibil cu aplicația FleetBoard Manager, Truck Data Center 7, cockpit multimedia, interactiv, Remote Online, Remote Connect, pregătire și afișare pentru până la 4 camere, rezervor 320 l, stânga, 735 x 700 x 750 mm, aluminiu, motor OM470, R6, 10,7 l, 290 kW (394 CP), 1900 Nm, versiune motor Euro VI, E, generația a 2-a, frână puternică de motor, priză de putere spate, flanșă 100 mm, 650 Nm, model Arocs generația 5. Vehicul nou din stoc, cu înmatriculare provizorie din 17.08.2023! La cerere, disponibil și cu sistem de schimb malaxor beton, cu un supliment de 9.000 EUR! Accesoriile menționate nu sunt garantate, ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori!

Stare: aproape ca nou (folosit), An de fabricație: 2020, Instalație: Centrifugă cu 2 faze, instalație de deshidratare în container cu două niveluri Producător: Hiller Tip: DP45N.422 VA HY Hnedpsv D Rlysfx Akasu Nr. serie: H6138 An fabricație: 2020 Sistem: în container cu două niveluri, tehnologie de transport cu transportor pivotant lateral, tehnologia pompelor separată. Instalație: Echipament de demonstrație - practic NOU! Viteză maximă admisă: 3500 rpm Densitate admisă: 1,3 kg/m3 Diametru interior tambur: aprox. 450 mm Material: toate piesele în contact cu mediul din oțel duplex Material tambur: 1.4470 Grosime perete tambur: 11 mm Presiune maximă de operare: 100 mbar Antrenare tambur: mărimea 200L Putere: 30 kW Viteză: 3000 rpm V/Hz: 400V, 50 Hz Agregat hidraulic: PVRK07521L Putere: 7,5 kW Reglaj: convertizor de frecvență Pompă Seepex: pompă de concentrat MD 006-12, vezi poze Macerator: Vogelsang, tip RotaCut, RCQ-26G Inline Cyclone, BioCut și RCQ-33G Inline Cyclone vezi poze Transportor cu spirală: Hiller vezi poze Instalație polimeri: Stație de mixare polimeri GVU Technik - date tehnice vezi poze Documentație: completă

Stare: folosit, kilometraj: 15.000 km, putere: 198 kW (269,20 CP), prima înmatriculare: 09/1995, tip combustibil: motorină, greutate totală: 16.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: roșu, tip de angrenaj: mecanic, Tel. : sunați (Contact · Telefon · Mobil · WhatsApp) * MAN 18.272 4x2 * Platformă de lucru tip nacelă pe șasiu de camion * 15.000 km * Ore de funcționare: 1.465 h * Motor diesel în linie, 6 cilindri * Capacitate cilindrică: 6.871 cm³ * Putere: 198 kW (270 CP) * Cutie de viteze manuală * Locuri pe scaune: 3 * Suspensie integrală cu arcuri lamelare * Platformă de ridicare cu coș de lucru * 4 suporți hidraulici * Tip: DLK 23-12 * Înălțime de salvare: 23 m * Deschidere nominală: 12 m * Lungime scară: aprox. 30 m (extinsă) Hnodpfx Akoxy Ecnjaju * Echipaj: 1/2 sau 1/8 în funcție de șasiu * Greutate proprie: aprox. 15.000 – 16.000 kg * Greutate totală admisă: ~16.000 kg * Sarcină utilă în coș: de obicei 270 kg * (3 persoane + echipament) * Lățime de stabilizare: aprox. 5,3 m până la 5,8 m * Înălțime de transport (gata de drum): aprox. 3,2 m * Lungime de transport: aprox. 10 m * Cu verificare tehnică (TÜV) * An fabricație: 1995

Stare: folosit, An de fabricație: 2007, Linie de brosare cu lipici Wohlenberg City E-6000 (ediția 6000) An fabricație: 2007 Formată din: Alimentator bloc de carte Solema Fastbook Mașină de adunat coli Wohlenberg Sprinter E Descriere: - Stație de alimentare manuală - Număr de stații de adunare: 16 - Recunoaștere optică a tipului foii: WST - Opticontrol OSC 1-1 - Sistem vacuum Winjector - Element de poziționare - Dispozitiv de așezare cruce - Transfer către brosator Brosator Wohlenberg City E-6000 (ediția 6000) Descriere: - Ecran tactil TFT - Număr de cleme: 15 - Stație de frezare și scărțâire - Absorbție de praf exclusivă, utilajul a fost conectat la un sistem centralizat de absorbție a prafului Frontschneider: VSS (tăietor frontal) - Lipire cotor cu hotmelt cu pre-melter integrat - Lipire laterală cu hotmelt cu pre-melter integrat - Modul de lipire cotor cu PUR - Alimentator rotativ pentru copertă - Stație de biguire - Prima stație de presare - A doua stație de presare - Dispozitiv de depunere (spre stânga) Hodpfx Aksy Tvyyeasnu Sistem de transport Descriere: - Sistem transportor, lungime (aprox.): 50 m - Dispozitiv de descărcare de urgență Trimmer cu trei cuțite Müller Martini Merit S An fabricație: 1997 Descriere: - Alimentare din dreapta - Magazie automată pentru producție în linie - Seturi de cuțite în total: 2 - Casete de tăiere interschimbabile (set standard): 4-17 Stivuitor de cărți Rima RS-3310S An fabricație: 2007 - Descărcare spre dreapta

Stare: folosit, An de fabricație: 2008, Doar cca. 20.000 plăci RIP York Workflow, Stantă inline 425 Hnodpfx Aksza A D Doaju Azura C95 unitate de developare Disponibil: termen scurt

An de fabricație: 2006, stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, VIVA CODIMAG 340 MAȘINĂ DE IMPRIMARE OFFSET PENTRU ETICHETE, CU 5 CULORI, AVÂND FUNCȚII DE LĂCUIRE ȘI ȘTANȚARE LA CALD Avem plăcerea să vă oferim următoarea mașină VIVA CODIMAG 340, bine echipată și proiectată pentru producția și finisarea de înaltă calitate a etichetelor premium. Mașina combină cinci unități de imprimare offset cu o unitate suplimentară de lăcuire, ștanțare la cald, decupare semi-rotativă și echipamente de finisare în linie. Configurația sa versatilă o face deosebit de potrivită pentru etichetele de vinuri și băuturi spirtoase, produse cosmetice, etichete pentru alimente și alte aplicații solicitante care necesită o imprimare precisă și o finisare decorativă. _____ Hnedpfx Akjztqi Hoaou DETALII TEHNICE Producător: Codimag Model: VIVA 340 Anul fabricației: 2006 Lățimea materialului: 340 mm Proces de imprimare: Imprimare offset Unități de imprimare: 5 unități de imprimare offset Unitate suplimentară: 1 unitate de lăcuire Disponibilitate: La cerere • 1 unitate suplimentară de lăcuire • Sistem de uscare UV • Capacitate de lăcuire în linie • Potrivită pentru aplicații de etichetare și ambalare de înaltă calitate • Reproducerea precisă a textului fin, a imaginilor și a graficelor detaliate Manipularea materialului • Unitate de derulare • Unitate de reînfășurare • Sistem automat de ghidare a materialului • Sistem de tratare cu coronă • Transport stabil al materialului pe tot parcursul procesului de producție Finisare decorativă • Unitate de ștanțare la cald • Echipament de ștanțare la cald • Potrivită pentru efecte metalice, decorative și de finisare premium • Îmbunătățirea etichetelor în linie, fără a necesita un proces separat de finisare Echipamente de transformare • Unitate de decupare semi-rotativă • Unitate de tăiere • Unitate de perforare • Capacitate de transformare și finisare în linie Controlul calității • Sistem de inspecție cu cameră • Monitorizare continuă a calității imprimării și a alinierii materialului • Control îmbunătățit al producției și reducerea deșeurilor _____ DE CE ACEASTĂ MAȘINĂ VIVA CODIMAG 340? • Calitate superioară a imprimării offset Procesul de imprimare offset este deosebit de potrivit pentru aplicațiile care necesită detalii clare, imagini fine, tranziții line și o reproducere de înaltă calitate a culorilor. Acest lucru face ca mașina să fie o soluție atractivă pentru etichetele premium din industrii precum vinuri și băuturi spirtoase, produse cosmetice, produse farmaceutice și produse alimentare speciale. • Cinci unități de imprimare plus lăcuire Mașina este echipată cu cinci unități de imprimare offset și o unitate separată de lăcuire. Această configurație permite imprimarea etichetelor multicolore și protejarea sau îmbunătățirea acestora din punct de vedere vizual cu un strat de lac, într-un singur proces de producție. • Ștanțare la cald integrată Echipamentul de ștanțare la cald permite aplicarea directă, în linie, a efectelor metalice și decorative. Acest lucru adaugă o valoare semnificativă etichetelor premium și reduce necesitatea unui proces separat de finisare. • Producție completă în linie Imprimarea, lăcuirea, ștanțarea la cald, decuparea, perforarea, tăierea și reînfășurarea pot fi efectuate într-o singură linie de producție. Acest lucru reduce manipularea materialelor, scurtează timpii de producție și îmbunătățește eficiența generală a producției. • Decupare semi-rotativă Unitatea de decupare semi-rotativă oferă flexibilitate pentru diferite formate de etichete și lungimi de repetiție. Este deosebit de

Stare: nou, putere: 330 kW (448,67 CP), prima înmatriculare: 04/2021, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65R22.5, configurație ax: 4x2, ampatament: 5.090 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 290 l, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel, An de fabricație: 2021, Dotări: AdBlue, aer condiționat, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Suspensie cu arcuri lamelare - Priză de putere (PTO) = Note = Motor: OM460, în linie, 6 cilindri, 12,8 l, 330 kW (449 CP), 2200 Nm Clasa ADR: FL, inclusiv EX/II, EX/III și AT Rezervor de combustibil: 290 l AdBlue: 75 l = Informații suplimentare = Transmisie: G 260-16/11.7-0.69, transmisie manuală Suspensie: Suspensie cu arcuri lamelare Punte față: Dimensiune anvelope: 385/65R22.5; direcțională Dimensiune anvelope spate: 315/80R22.5 Număr cilindri: 6 Hedpfx Aszn U Nmokaonu Cilindree motor: 12.800 cm³ Greutate goală: 8.500 kg Sarcină utilă: 11.500 kg Masa maximă autorizată (MTAC): 20.000 kg

Stare: folosit, kilometraj: 19.000 km, putere: 100 kW (135,96 CP), prima înmatriculare: 05/2000, greutate totală: 7.495 kg, tip combustibil: motorină, culoare: roșu, următoarea inspecție (TÜV): 09/2027, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: euro2, lățimea spațiului de încărcare: 2.290 mm, lungimea spațiului de încărcare: 2.870 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.600 mm, An de fabricație: 2000, lungime totală: 6.430 mm, lățime totală: 2.400 mm, înălțime totală: 2.960 mm, număr de locuri: 9, Dotări: ABS, încălzitor staționar, 1. Proprietar. Autobuz mică de pompieri voluntară, disponibilă pentru intervenții complete în garaj până în vara anului 2026, până la livrarea vehiculului nou. În starea originală, a parcurs puțin peste 19.000 km. Inspecția tehnică (TÜV) a fost efectuată pe 01.09.2026, fără probleme, și vehiculul a fost declarat apt pentru utilizare. Valabilitate până în 09/2027. Ultima revizie a fost efectuată la 18.138 km, fără deficiențe constatate. Reviziile au fost efectuate întotdeauna la service-ul autorizat Iveco/Fiat, reviziile fiind efectuate în mod constant. 9 locuri. Încălzitor de staționare WEBASTO AirTop 32 S. Autobuz de intervenție LF 8/6 cu suprastructură MAGIRUS, fabricat în anul 2000. Rezervor de apă de 600 de litri. Cu încălzitor de rezervor. Pompă spate FP 8/8 cu 118 ore de funcționare. Stâlp de iluminat între suprastructură și cabină. Alimentare de 24 V și aer comprimat la pragul ușii șoferului. Motor Iveco, motor diesel în linie cu 4 cilindri, cu o capacitate de 3908 cmc, Euro 2, pornește și funcționează perfect. Cutie de viteze manuală cu 6 trepte. Blocarea diferențialului pe puntea spate. Viteză maximă de 86 km/h, conform documentelor. Șasiu robust de camion, cu suspensie pe arc. Servodirecție. ABS și ASR. Radio. Oglinzi exterioare reglabile electric. Greutate goală, conform documentelor: 5035 kg. Greutate maximă admisă: 7495 kg. Dimensiuni totale vehicul: Lungime: 6430 mm / Lățime 2400 mm / Înălțime 2960 mm. Suprastructura are o lungime de aproximativ 2,87 m / lățime de 2,29 m / înălțime de 1,60 m. Acoperiș accesibil, cu o cutie de depozitare mare în partea stângă, capacul cutiei fiind ușor de manevrat cu arcuri cu gaz. Cârlig de remorcă detașabil, cu o capacitate de remorcare de 2000 kg cu frână, respectiv 1500 kg fără frână (cu bilă și cu cuplă). Anvelope: MICHELIN cu simbol de fulg de zăpadă, DOT 2020. Dimensiune: 205/75R17,5. Stare: 6 anvelope aproape noi. Baterii: 2 baterii NOI, instalate în 2025. Pregătit pentru comunicații radio digitale. Hnodpfozpgphox Akaju Sistemul de semnalizare specială cu lumini frontale este funcțional. Claxonul Martin a fost demontat și nu mai este disponibil. Autobuzul de intervenție prezintă semne minore de utilizare și este, în general, bine întreținut. Vehiculul a fost predat în stare funcțională după scoaterea din serviciu. Autobuzul Iveco cu suprastructură MAGIRUS-Weisweil este disponibil imediat. Manualele necesare, cu scheme electrice, și câteva documente sunt incluse. Carnetul de service a fost completat doar la început, toate documentele originale esențiale de la Iveco fiind disponibile. Există 2 chei originale Iveco, care funcționează ușor și sunt identice în toate cele 4 uși și în contactul de pornire. Încuietorile și clapetele din compartimentul echipamentului sunt ușor de manevrat. Autobuzul Iveco a primit recent câteva piese noi. Conform declarației primarului, acest vehicul nu a fost implicat în accidente. Vehiculul este oferit în mod explicit aici ca „vehicul de intervenție”. Dacă vehiculul nu va fi utilizat din nou ca vehicul de intervenție, sistemele de semnalizare speciale trebuie eliminate complet și toate inscripțiile vehiculului trebuie îndepărtate. Această ofertă este valabilă doar pentru întreprinderi comerciale și profesioniști independenți de orice tip, precum și pentru autorități și organizații de protecție civilă (BOS) de orice tip. Vânzarea către consumatori finali privați este exclusă. Vânzarea intermediară și informațiile incorecte sunt rezervat

Stare: folosit, „verificat din punct de vedere funcțional; articolul provine dintr-o instalație demontată aparținând unui furnizor de componente auto” Producător: ASO Safety Solutions Hnsdpjzr Ucujfx Akasu Tip: 41-322 (releu ELMON) Categorie: Dispozitiv de evaluare a siguranței / releu de siguranță (familia ELMON) Funcție: Evaluarea datelor de la plăcile de contact de siguranță, barierele de siguranță și elementele de protecție; monitorizarea curentului senzorilor; suport pentru senzori cu 4 fire Conexiuni / Utilizare: borne / indicator LED pentru starea de funcționare; instrucțiuni de utilizare și exemple de conectare în manual Grad de protecție / Montaj: pentru dulapuri electrice / montaj în linie

Stare: folosit, An de fabricație: 2010, Funcționalitate: complet funcțional, PROCESOR TERMIC SIRIO TH 85, dotat cu un modul de intrare pentru conectare în serie cu sistemul CTP. MAȘINA ESTE PREGĂTITĂ PENTRU UTILIZARE. Hsdpezquq Aofx Akaonu

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 1997, Funcționalitate: complet funcțional, Oferta tehnică – Gallus EM 410 S Producător: Gallus Ferd. Rüesch AG / Arsoma Druckmaschinen GmbH Model: Gallus EM 410 S An: 1997 Incoterm: FCA Evaluare stare FGT: ★★★★★☆☆ (8/10) _____ De ce este interesantă această mașină Hnsdpfx Aeznwhrskaeu Gallus EM 410 S este una dintre cele mai de succes mașini de imprimare flexografică UV, cu acționare servo, create vreodată pentru industria etichetelor de bandă îngustă. Datorită designului său modular, vitezei mari de producție și echipamentelor complete de procesare inline, este perfect potrivită pentru etichete autoadezive, ambalaje flexibile, materiale peliculare și aplicații premium pentru etichete. Livrată complet cu cilindri de imprimare, role anilox și cilindri magnetici, mașina oferă o oportunitate excelentă de a începe producția imediat, reducând în același timp semnificativ investițiile în echipamente. _____ Specificații tehnice • 8 unități de imprimare flexografică UV • Lățime bandă: 410 mm • Lățime maximă de imprimare: 410 mm • Viteză mecanică: până la 150 m/min • Repetiție de imprimare: aprox. 254–648 mm (în funcție de cilindri) • Imprimare flexografică UV (față și spate) • Tehnologie cu acționare servo • Alimentare electrică: 400 V / 50–60 Hz / 3 faze / 80 A Manipularea benzii • Desfășurător pentru role de până la 800–1.000 mm • Diametru maxim de desfășurare: 1.000–1.250 mm • Rebobinator dublu • Diametru maxim de rebobinare: 800–1.250 mm • Sistem automat electronic de ghidare a benzii (E&L sau echivalent) Uscare și finisare • Sistem de uscare UV IST Metz • Tratament cu coronă • Sistem de curățare a benzii Teknek • Sistem Turnbar • 2 stații de tăiere rotative cu GapMaster • Unitate de laminare inline Controlul calității • Sistem de control al registrului SES SensoTec • Precizia registrului: ±0,1 mm • Sistem de detecție a defectelor OkiSystem Sentinel Materiale imprimabile • Hârtie • Folie PE • Folie PP • Folie PET • Materiale autoadezive • Carton ușor _____ Echipamente incluse • Set complet de cilindri de imprimare • Set complet de role anilox • Cilindri magnetici • Sistem automat de ghidare a benzii • Turnbar • Aparat de tratare cu coronă • Curățător de bandă Teknek • 2 × Stații de tăiere rotative cu GapMaster • Laminare inline • Sistem UV multi-lămpi IST Metz • Rebobinator dublu • Controlul registrului • Sistem de detecție a defectelor _____ Avantaje principale • Tehnologie dovedită Gallus, cu acționare servo • Viteză mare de producție, până la 150 m/min • Configurație completă de procesare inline • Pachet extins de echipamente inclus • Platformă modulară compatibilă cu Gallus EM 260 / EM 410 / EM 510 • Pregătită pentru producție imediată, cu investiții suplimentare minime _____ Mașina poate fi inspectată în funcțiune. Dacă aveți nevoie de informații suplimentare, fotografii adiționale sau doriți să programați o inspecție, vă rugăm să nu ezitați să ne contactați. Așteptăm cu nerăbdare vești de la dumneavoastră.

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 13358, Diametrul rotorului: 400 mm Lățimea rotorului: 1000 mm Hodpfx Akey E Altsaenu Cuțite rotor: 3 x 2 Cuțite stator: 2 Secțiunea de alimentare aprox. Măcinătoarele compacte din seria GST 400 sunt concepute în principal pentru aplicații de suflare, pentru reciclarea pieselor voluminoase precum sticle, canistre și lăzi, precum și pentru canale de injecție suflată și injecție clasică. Înălțimea redusă a orificiului de alimentare permite atât alimentarea manuală, cât și alimentarea automată cu bandă transportoare a acestor piese. Nivelul scăzut de zgomot și amprenta la sol redusă le fac soluția ideală pentru reciclarea în linie.

Stare: folosit, kilometraj: 399.999 km, putere: 290 kW (394,29 CP), prima înmatriculare: 06/2014, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungime totală: 10.100 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.700 mm, volumul spațiului de încărcare: 43 m³, lungimea spațiului de încărcare: 7.750 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.490 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.200 mm, An de fabricație: 2014, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, hayon hidraulic, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, * Suprastructură cu pereți pivotanți System Orten Kettliner * Certificat Dekra conform VDI 2700 ff și DIN EN 12642 Cod XL * Certificat pentru transport băuturi * Certificat pentru transport bere la butoi Hnsdey R Hnvjpfx Akaeu * Dimensiuni spațiu de încărcare 7.750 x 2.490 x 2.200 mm * 4 rânduri de asigurare a încărcăturii * Lift hidraulic Bär cu capacitate 2.000 kg * Cutie pentru transpalet * Osie de tip post-trailer direcțională, ridicabilă * Blocare diferențial * Suspensie complet pneumatică * Cabină șofer de lungime medie * Aer condiționat * Scaun încălzit * Tempomat * Frână de motor cu retarder în 3 trepte * Spoiler * Parasolar * Transmisie automată * Cârlig de remorcare jos pentru cuplare 50 mm * Pregătit pentru cârlig de remorcare sus * Euro 6 Mai multe remorci potrivite disponibile— Echipamente speciale: Sarcina pe axa față 8,0 t, sistem audio: radio CD (Bluetooth), baterie 220 Ah, conexiuni de frână standard și DuoMatic, priză de aer comprimat în cabină, unitate de aer comprimat cu presiune înaltă, claxon cu aer, podea cabină cu tunel motor 170 mm, alternator 150 A, rezervor combustibil: 500 l aluminiu, deflector acoperiș (cu blocare), axă post-trailer direcțională, ridicabilă, suport roată de rezervă lateral, comutator lift hidraulic, întrerupător automat, scaune cabină: cotiere pentru scaunul pasagerului, scaun șofer tip confort cu suspensie pneumatică, parasolar exterior, priză 12V la picioarele pasagerului, priză 12V suplimentară, priză 24V suplimentară la picioarele pasagerului, lumini de zi automate, încălzire suplimentară (apă) Dotări suplimentare: Normă de poluare EURO 6, configurație axe: 6x2, frână remorcă cu 2 circuite, conexiuni pe stânga, priză remorcare 24V / 15 pini, model Antos, evacuare spre dreapta, oglinzi exterioare reglabile și încălzite electric, blocare diferențial axă spate, recipient aer comprimat din oțel, cabină lățime 2,30 m, cabină rabatabilă hidraulic, cabină M ClassicSpace, cabină cu suspensie pe arcuri, standard, suspensie: complet pneumatică, geamuri acționate electric, parbriz fumuriu, cutie de viteze 12 trepte - tip: G 211-12, rezervor AdBlue 60 l, trapă manuală (oțel), axă spate cu roată dințată 440, ecran informativ 10,4 cm, caroserie/șasiu: șasiu, sistem închidere confort, rezervor combustibil: 290 l aluminiu, pompă ajutor servodirecție fără reglaj, admisie aer frontală, compresor aer în 2 trepte, motor 10,7 l - 290 kW R6 diesel (OM 470), frână de motor, protecție compartiment motor, axă post-trailer cu o singură roată, ampatament 4900 mm, oglinzi rampă, roată de rezervă, utilizare căldură reziduală, frâne cu disc pe față și spate, tapițerie scaune: material textil, scaun pasager funcțional, apărători noroi față, stabilizator față și suplimentar pe axa spate/post-trailer, priză cabină 24V, tahograf / aparat de control conform EG, protecție aerodinamică sub șasiu, protecție anti-împănare față, pregătit pentru sistem taxare rutieră, axa față curbată, pompă de apă cu reglaj, greutate totală admisă 25,00 t

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2022, ore de funcționare: 1.936 h, distanța de deplasare pe axa X: 3.048 mm, deplasarea axei Y: 813 mm, cursa axei Z: 762 mm, greutate totală: 14.334 kg, turația arborelui principal (max.): 7.500 rot/min, puterea motorului arborelui principal: 22.400 W, numărul de axe: 4, Această mașină pe 4 axe HAAS VF-10/50 a fost fabricată în 2022. Dispune de o cursă impresionantă de 3048 mm pe axa X, 813 mm pe axa Y și 762 mm pe axa Z. Mașina este echipată cu o masă de lucru robustă, cu dimensiuni de 3048 x 711 mm și o capacitate maximă de încărcare a mesei de 1814 kg. Dacă sunteți în căutarea unor capacități de prelucrare de înaltă calitate, vă recomandăm centrul de prelucrare verticală HAAS VF-10/50 pe care îl avem disponibil spre vânzare. Contactați-ne pentru mai multe detalii. • Distanța de la vârful arborelui principal la masă (max.): 889 mm (35,0 in) • Distanța de la vârful arborelui principal la masă (min.): 127 mm (5,0 in) • Arbore principal • Cuplu maxim: 460 Nm la 700 rot/min (340 ft‑lbf la 700 rot/min) • Sistem de acționare: cutie de viteze în 2 trepte • Lubrifiere rulmenți: injecție aer/ulei • Răcire: răcire cu lichid • Masă de lucru • Lungime: 3048 mm (120,0 in) • Lățime: 711 mm (28,0 in) • Lățime canal T: 15,90–16,00 mm (0,626–0,630 in) • Distanță între axe canal T: 125 mm (4,92 in) • Număr canale T: 5 • Max. încărcare masă (distribuit uniform): 1814 kg (4000 lb) • Avansuri • Avans maxim tăiere: 9,1 m/min (360 ipm) • Deplasare rapidă: X 9,1 m/min (360 ipm), Y 15,2 m/min (600 ipm), Z 15,2 m/min (600 ipm) • Motoare axe (forță maximă de împingere) • X: 15.124 N (3400 lbf) • Y: 18.238 N (4.100 lbf) • Z: 24.910 N (5.600 lbf) • Schimbător de unelte • Tip: SMTC • Capacitate: 30+1 • Diametru maxim sculă (toate locașurile ocupate): 102 mm (4,0 in) • Diametru maxim sculă (loc liber alăturat): 254 mm (10,0 in) Hnodpszh Hlaofx Akasu • Lungime maximă sculă (din linia de măsurare): 406 mm (16 in) • Greutate maximă sculă: 13,6 kg (30 lb) • Schimb de unealtă (medie): 4,2 s • Span-to-span (medie): 6,3 s • Date generale • Capacitate rezervor lichid de răcire: 360 L (95 gal) • Necesar aer comprimat • Consum necesar aer: 113 L/min la 6,9 bar (4 scfm la 100 psi) • Furtun aer: 3/8 inch • Cuplaj aer comprimat: 3/8 inch • Presiune minimă aer: 5,5 bar (80 psi) • Electricitate • Sistem de acționare: cutie de viteze în 2 trepte • Tensiune alimentare (3 faze), mică: 220 VAC, 70 A (FLA) • Tensiune alimentare (3 faze), mare: 440 VAC, 35 A (FLA) • Dimensiuni transport • Palet intern: 732 cm x 260 cm x 336 cm (288 in x 102 in x 132 in) • Ladă export: 732 cm x 267 cm x 339 cm (288 in x 105 in x 134 in) • Palet intern cu opțiune EC: 732 cm x 260 cm x 356 cm (288 in x 102 in x 140 in) • Ladă export cu opțiune EC: 732 cm x 267 cm x 359 cm (288 in x 105 in x 141 in)

Stare: folosit, kilometraj: 399.811 km, putere: 175 kW (237,93 CP), prima înmatriculare: 09/2012, tip combustibil: motorină, greutate totală: 11.990 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, volumul spațiului de încărcare: 40 m³, lungimea spațiului de încărcare: 7.400 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.200 mm, An de fabricație: 2012, Dotări: ABS, aer condiționat, hayon hidraulic, program electronic de stabilitate (ESP), ATEGO 1224 L, caroserie tip izotermă de 7,40 m cu hayon de încărcare 1,5 t. * Unitate de răcire FRIGOBLOCK fără fluid frigorific, compresorul este defect!!! * Cameră stângă lățime 1,6 m + cameră dreaptă lățime 0,85 m * PREȚ FIX! * Nr. vehicul pentru solicitări clienți: 3967 * Aer condiționat * Suspensie pneumatică pe puntea spate * Certificat de mediu (verde) * Hayon de încărcare * BlueTec 5 (Euro V) * Airbag șofer * Scaun confort șofer cu suspensie Grammer * Geamuri electrice la uși șofer și pasager * Cutie de viteze G 85-6/6,7-0,73 * Frână de motor cu drossel constantă * Sistem de frânare Telligent cu ABS * Tempomat * Rezervor AdBlue, 25 l * Oglinzi electrice, partea șofer * Trapă/acoperiș cu ventilație * Rezervor principal 180 l, plastic * Motor R6, LA, 175 kW (238 CP), 2200 rpm * Ampatament 4760 mm * Motor în linie, 6 cilindri * Cabină S * Stabilizator punte spate pentru sarcini extreme * Tahograf digital, vitezograf EG + echipament suplimentar de înregistrare, ADR * Variantă de greutate 11,99 t (4,4/8,1) * Anvelope 265/70 R 19,5 VA Fără răspundere pentru erori de tipar sau de redactare. Vânzare exclusiv către clienți profesioniști. Ne rezervăm dreptul la modificări, vânzări intermediare și eventuale erori. Descrierea servește identificării vehiculului și nu reprezintă o garanție în sens juridic. Decisivă este descrierea conform contractului de vânzare. * SERVICII DE TOP + CALITATE * Vă putem oferi o ofertă de leasing, finanțare sau achiziție în rate. Hodszch Dnopfx Akaenu Garanție de asigurare la cerere, prin asigurător. * Revisie TÜV / UVV LBW / verificare tahograf și instalare aparat OBU prin partenerii noștri locali. * Plăcuțe de export pentru 30 de zile. Toate documentele vamale necesare pentru export pot fi solicitate individual. * Plata taxei de drum pentru Toll-Collect se poate face direct la sediul nostru. * Transfer gratuit de la Aeroportul Stuttgart sau Gara Metzingen (Württ). * GARA DE SOSIRE / TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PENTRU INFORMAȚII ÎN ENGLEZĂ: Andreas Pittas, Thomas Pittas, Alexander Pittas, Robin Pittas NUMĂR WHATSAPP: * ---- Vizitați-ne pe site-ul nostru * peste 200 de vehicule în stoc permanent

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 1984, Funcționalitate: complet funcțional, lățime totală: 1.335 mm, lungime totală: 3.440 mm, greutate totală: 3.200 kg, Dotări: documentație / manual, Ampack Ammann AA4 – Mașină de umplere și sigilare pahare cu 4 linii, cu ambalator de carton integrat AGP4 Producător: Ampack Ammann Model: AA4 – Mașină inline cu 4 linii pentru umplerea și sigilarea paharelor An fabricație: 1984 Capacitate: până la 12.000 pahare/oră Format pahar: Ø 95 mm Unitate de ambalare: inclus ambalator de carton integrat Ampack Ammann AGP4 Stare: stare bună, complet funcțională, în prezent în producție Descriere Se oferă spre vânzare o mașină de umplere și sigilare pahare Ampack Ammann AA4 în execuție cu 4 linii inline, destinată ambalării igienice a produselor lactate și delicatese. Mașina se află într-o stare tehnică bună, este complet operațională și este utilizată în prezent în producția curentă. Hedpjzaficofx Akasnu Echipamentul dispune de sterilizare pahare cu lumină UV pentru sporirea siguranței produsului și permite termene de valabilitate de până la 54 de zile (în funcție de produs, rețetă și materialul de ambalare). Pachetul de livrare include ambalatorul de carton integrat Ampack Ammann AGP4, asigurând astfel procesarea automată a paharelor umplute. Produse procesate până în prezent: * Iaurt * Chefir * Mixuri iaurt-cereale * Alte produse lactate vâscoase sunt posibile

Stare: folosit, Linie de îmbuteliere sticle pentru aprox. 5000 sticle/oră Mașină (supliment): Umplere sticle de sticlă reutilizabile, an fabricație 1990 - 2016 Capacitate: 5000 sticle/oră Hsdpozgcuhjfx Akajnu Formate: sticlă Euro 0,5 l, Longneck 0,33 l, închidere tip clemă 0,5 l Poziționare: independentă Echipare: despachetator (JOHA Diamant M1), mașină de spălat sticle (Klinger, 2016, 7.000 sticle/oră), inspector sticle goale (Heuft Reflexx InLine IR, 2016, 8.000 sticle/oră), umplere și închidere sticle (Hormes), închidere tip clemă (AMS, 1997, 15 capuri de închidere, 6.000 sticle/oră), etichetatoare (Gernep, 2014, 9.000 sticle/oră), împachetator (JOHA Diamant M1), mașină de spălat lăzi, rezervor decantare lesie

Stare: folosit, kilometraj: 373.811 km, putere: 220 kW (299,12 CP), prima înmatriculare: 07/2018, tip combustibil: motorină, greutate totală: 11.990 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, volumul spațiului de încărcare: 43 m³, lungimea spațiului de încărcare: 7.250 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.490 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.380 mm, An de fabricație: 2018, Dotări: ABS, aer condiționat, hayon hidraulic, program electronic de stabilitate (ESP), încălzitor staționar, ATEGO 1230 L BIGSPACE, carosare tip box cu lungimea de 7,20 m, cu lift hidraulic 1,5 t. * Cabină şofer BigSpace L, 2,30 m, tunel central cu 2 paturi suprapuse * Număr de referință vehicul pentru solicitări: 4712 * Cabină şofer BigSpace L, 2,30 m, tunel central * Motor Euro VI, cu OBD-C * Active Brake Assist (asistent activ la frânare) * Blocare diferențial punte spate * Aer condiționat * Pat confort superior, lat, reglabil pe nivel * Frigider integrat în cabină * Asistent menținere bandă * Vignetă de mediu (verde) * Lift hidraulic spate * Cuplă de remorcă tip G 145 pentru ZAA * Cuplă de remorcă Ringfeder * Acoperiș acționabil electric * Frână motor de înaltă performanță * Pat confort inferior * Cabină şofer L * Suspensie pneumatică punte spate * Spoiler aerodinamic pentru suprastructuri până la 3 m peste șasiu * Senzor ploaie/lumină * ESP (program de stabilitate electronică) * Încălzire suplimentară cu aer cald 2000 W * Airbag șofer * Frână pentru remorcă cu două circuite Hjdpfx Akoy U R Tdsasnu * Priză remorcă 24 V, 15 pini * Scaun pasager confort, cu suspensie * Sistem electronic de frânare cu ABS și ASR * Scaun șofer confort, cu suspensie * Geamuri electrice ambele părți * Transmisie G 140-8/9,30-0,79 * Mercedes PowerShift 3 * Sistem avertizare marșarier combinat cu semnalizare avarie * Sistem de închidere centralizată * Parasolar exterior transparent * Tempomat * Două locuri * Rezervor AdBlue 25 l * Proiector de lucru pentru manevră * Unitate comandă acoperiș glisant/rabatabil, pat inferior * Variantă masă maximă 11,99 t (4,9/8,1) * Oglindă principală electrica, parte șofer * Rezervor plastic 180 l, partea stângă * Motor OM936, 6 cilindri în linie, 7,7 l, 220 kW (299 CP), 1200 Nm * Traverse suplimentare pentru montaj ulterior cuplă remorcă G145 ZAA * Ampatament 5360 mm * Anvelope fără cameră, 275/70 R 22.5 VA/VLA/NLA * Motor în linie, 6 cilindri * Rulou parasolar lateral, șofer și pasager * Stabilizator sub șasiu, punte spate * Arc față parabolic 5,1 t * Pregătire pentru stație CB, 12 V, locaș DIN * Pregătire sistem de taxare rutieră * Tahograf digital, UE, turație, ADR Nu ne asumăm răspunderea pentru erori de tipar și scriere. Vânzare doar către persoane juridice. Ne rezervăm dreptul la modificări, erori și vânzare intermediară. Descrierea servește identificării vehiculului și nu reprezintă o garanție în sens contractual. Relevantă este descrierea din contractul de vânzare. * SERVICII & CALITATE SUPERIOARĂ * Putem oferi oferte de leasing, finanțare sau achiziție în rate. * Posibilitate asigurare de garanție la cerere. * TÜV / Inspecție UVV lift / verificare tahograf și montaj OBU (Unitate Taxare) prin partenerii noștri locali. * Plăcuțe provizorii pentru export (30 zile) * Toate documentele vamale pentru export se pot furniza la cerere, individual. * Taxa de drum Toll-Collect poate fi contractată în firmă. * Transfer gratuit de la Aeroportul Stuttgart sau gara Metzingen (Württ). STAȚIE DE TREN PENTRU SOSIRE: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PENTRU ENGLEZĂ: Andreas Pittas, Thomas Pittas, Alexander Pittas, Robin Pittas NUMĂR WHATSAPP: * --- Vizitați-ne pe site-ul nostru * peste 200 de vehicule mereu pe stoc

Stare: nou, An de fabricație: 2020, Funcționalitate: complet funcțional, Dotări: documentație / manual, Producător: BRINOX Tip: LEP 2.3 – Unitate de temperare a soluției de spălare An fabricație: 2020 Număr serie: 1003561 Număr identificare: MR-INH-VPR61-KK6751 Număr echipament: 20022779 Locație: Germania Stare: Nou, nefolosit, ambalat original Date tehnice Tip instalație: Unitate de temperare a soluției de spălare (Temperier skid) Execuție: Unitate compactă, preasamblată, pe șasiu din inox Material cadru: Oțel inoxidabil Izolație: Conducte și componente izolate complet Pompe: Două pompe de recirculare cu motor electric Carcasă pompă din oțel inoxidabil Execuție inline Schimbător de căldură: Schimbător de căldură integrat din oțel inoxidabil Construcție tip fascicul de țevi sau coajă Armături: Mai multe robinete cu bilă GEMÜ Ventile din oțel inoxidabil Ventile de reglare pneumatice Ventile de siguranță Măsurare și control: Transmițător de presiune Manometru Puncte de măsurare temperatură Sistem integrat de măsurare a debitului Electrică: Tablou electric sau dulap de borne integrat Cablat complet, gata de conectare Componente de standard industrial Hnedpfoyl Ib Eex Akasu Conducte: Conducte de proces din oțel inoxidabil Complet izolate Racorduri tip flanșă și clamp Transport: Manipulabil cu stivuitor și macara Șasiu de bază solid din oțel inoxidabil Aplicații Unitatea de temperare este destinată controlului temperaturii unei soluții de spălare în procese farmaceutice sau chimice. Potrivită pentru procese CIP, linii de producție farmaceutice, instalații de proces chimic și circuite de medii cu reglare de temperatură. Construcție Construcție compactă, modulară, tip skid Preasamblat și gata de conectare Finisare premium din oțel inoxidabil Componente de calitate industrială, inclusiv armături GEMÜ Structură facilă pentru service Stare Instalație nouă Niciodată utilizată Ambalată original Direct din proiect producător Disponibilă imediat FAT și documentație Documentație tehnică disponibilă Documente proiect disponibile Desene disponibile P&ID disponibil Liste de componente disponibile Manual de operare disponibil Caracteristici speciale Conducte de proces complet izolate Execuție premium din oțel inoxidabil Componente de marcă industrială Ideal pentru proiecte noi sau ca unitate de rezervă/redunanță Integrare imediată posibilă

Stare: folosit, kilometraj: 198.850 km, putere: 175 kW (237,93 CP), prima înmatriculare: 07/2020, tip combustibil: motorină, greutate totală: 11.990 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, volumul spațiului de încărcare: 33 m³, lungimea spațiului de încărcare: 6.140 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, An de fabricație: 2020, Dotări: ABS, aer condiționat, hayon hidraulic, program electronic de stabilitate (ESP), ATEGO 1224 L Box 6,10 m cu hayon de încărcare 1.500 kg * Motor EURO 6 D * Nr. șasiu pentru solicitări clienți: 4629 * Active Brake Assist (asistent activ de frânare) * Aer condiționat * Versiune motor EURO VI, D * Asistent menținere bandă * Ecopermit (verde) * Hayon de încărcare * Frână de motor de înaltă performanță * Suspensie pneumatică punte spate * Deflectoare de aer, blocabile Hjdoyxtzfspfx Akasnu * Traversă pentru cuplă remorcă G145 * Istoric verificat în carnet service * ESP (asistent control stabilitate) * Frână remorcă, 2 conducte * Priză remorcă 24V, 15 pini * Scaun pasager cu suspensie, standard * Sistem frânare electronic cu ABS și ASR * Scaun șofer cu suspensie, standard * Geamuri electrice, ambele părți * Cutie de viteze G 90-6/6,70-0,73 * Mercedes PowerShift 3 * Sistem închidere centralizată * Parasolar exterior, transparent * Tempomat * 2 locuri * Tavă depozitare joasă pe tunelul motorului * Rezervor AdBlue 25 litri * Proiectoare de lucru, pentru manevră * Trapă/acces aerisire acoperiș * Variantă de greutate 11,99 t (4,9/8,1) * Oglindă principală electrică, parte șofer * Sistem electronic încălzire aer comprimat * Rezervor plastic 180 l, pe stânga * Motor OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 CP), 1000 Nm * Ampatament 4160 mm * Anvelope tubeless, 265/70 R 19,5 față * Motor în linie, 6 cilindri * Cabină S ClassicSpace, extinsă, 2,30 m, cu tunel * Bară stabilizare sub șasiu, punte spate * Arc față 5,1 t, parabolic * Pre-cablaj pentru sistem taxare * Tahograf digital, generația 2 * 2/3 uși Nicio responsabilitate pentru erori de imprimare sau scriere. Vânzare doar către firme. Modificări, vânzare intermediară și erori rezervate. Descrierea servește pentru identificarea vehiculului și nu constituie o garanție în sens legal. Relevantă este doar descrierea din contractul de vânzare. * SERVICII ȘI CALITATE DE TOP * Putem să vă oferim o propunere de LEASING-FINANȚARE-ÎNCHIRIERE * Asigurare de garanție posibilă la cererea asiguratorului * TÜV / UVV LBW / verificare tahograf și instalare OBU prin partenerii noștri locali * Plăcuță vamală valabilă 30 de zile Toate documentele vamale pentru export sunt posibile, dar trebuie solicitate individual * Taxa de drum (Toll-Collect) poate fi aranjată la sediul nostru * Transfer gratuit de la aeroportul Stuttgart sau gara Metzingen (Württ) * GARA DE SOSIRE: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PENTRU ENGLEZĂ * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMĂR WHATSAPP * * ---- Vizitați-ne pe site-ul nostru la * peste 200 de vehicule permanent pe stoc

Stare: neverificat (folosit), Funcționalitate: neverificat, Banc de probe injecție diesel NC-125, stare folosită. Acesta este un stand de testare mecanic clasic, proiectat pentru verificarea și calibrarea pompelor de injecție diesel și a injectorilor. Unitatea dispune de montură rotativă pentru pompă, mai multe conducte de testare la înaltă presiune, manometre analogice și panou de control manual. Ideal pentru ateliere de reparații diesel, service utilaje agricole sau proiecte de restaurare. Mașina prezintă urme normale de utilizare (ulei, uzură, componente îmbătrânite), dar pare completă. _____ Specificații (tipice pentru acest model) • Model: NC-125 • Tip: Banc de probe pentru pompe de injecție diesel • Operare: Mecanică / analogică • Aplicații: Pompe injecție liniare Hedpfxjyx Sihs Akajnu Pompe rotative/distribuție • Include: Conducte de înaltă presiune Panou cu manometre Platformă de montare pentru pompă _____ Stare • Folosit / netestat • Uzură estetică, reziduuri de ulei • Se vinde ca atare

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 2016, OMET X6 An de fabricație: 2016 Lățime bandă: 430 mm Stare: Foarte bună – întreținută corespunzător, în producție Disponibilitate: Sfârșitul anului 2026 Locație: Europa Configurație tehnică – 6 x unități de tipar flexografic (acționate cu servomotor, sistem cu manșon) – Tipărire pe materiale autoadezive – 6 x lămpi de uscare UV – Văruire extinsă pe ultima unitate de tipar – Bară de întoarcere (dispozitiv de inversare a benzii) – 2 x unități de stanțare – 1 x sistem GapMaster – 3 x stații de stanțare cu livrare pe bandă transportoare – Livrare coli cu evacuare pe transportor Hnedpsyyn U Asfx Akaou Echipament – 3 x seturi de manșoane – 6 x role anilox – 3 x cilindri magnetici Aplicații și avantaje OMET X6 este o presă flexografică de înaltă performanță ce îmbină tehnologia modernă de acționare servo cu flexibilitatea sistemului cu manșoane. Oferă: – Schimbări rapide de lucrări cu timpi de oprire reduși – Precizie ridicată a registrelor și calitate constantă a tiparului – Versatilitate pentru producția de etichete atât în rolă, cât și în coli – Finisare eficientă în linie (stanțare, lăcuire, tăiere în coli) – Ideală pentru tiraje medii și mari, precum și pentru schimbări frecvente de lucrări Stare generală Mașina se prezintă într-o stare foarte bună, întreținută profesional și este în funcțiune. Poate fi inspectată și testată oricând, cu programare prealabilă.

Stare: folosit, kilometraj: 330.415 km, putere: 260 kW (353,50 CP), prima înmatriculare: 08/2016, tip combustibil: motorină, greutatea goală: 9.065 kg, greutatea maximă de încărcare: 8.935 kg, greutate totală: 18.000 kg, dimensiunea anvelopei: 315/70R22.5, configurație ax: 4x2, ampatament: 5.200 mm, frâne: accelerație constantă, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, lungimea spațiului de încărcare: 7.350 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.420 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, cabină, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, hayon hidraulic, nivel redus de zgomot, pilot automat de viteză, spoiler, închidere centralizată, Locația vehiculului: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, caroserie casă, 1x scaun confort, geam spate, oglinzi electrice, oglinzi încălzite, geam electric stânga, geam electric dreapta, aer condiționat, parasolar, tempomat, pregătire pentru telefon, ABS (sistem antiblocare), ASR (reglare forță de tracțiune), frână continuă, spoiler de plafon, sistem de ridicare și coborâre, cutie de depozitare, suspensie foi-aer, cuplă remorcă cu sistem de aer și lumină, rezervor aluminiu, nivel redus de zgomot G1, protecție la uzură, protecție laterală din aluminiu, lift hidraulic din aluminiu, poziție verticală, ecosticker verde. Hnsdpfxjyh Rgts Akasu Ampatament: 5200 mm Suprastructură: platformă cu prelată culisantă stânga + dreapta, acoperiș Edscha & lift hidraulic 1,5t tip Palfinger MBB C1500, frâne pe disc față și spate, scaun șofer cu suspensie pneumatică confort, scaune șofer și pasager velur, sistem de încălzire suplimentar cu apă caldă, cabină șofer, spațiu de depozitare ridicat pe tunelul motor, telecomandă pentru suspensia pneumatică, cabină șofer ClassicSpace M, 2,30 m, tunel 320 mm, deflector aer fără soclu fixabil, volan multifuncțional, sistem de închidere confort cu închidere centralizată, cutie de viteze Mercedes PowerShift 3 G 140-8/9,30-0,79, suspensie pneumatică punte spate, rezervor 390 l, stânga, 650 x 565 x 1250 mm, aluminiu, motor OM936, R6, 7,7l, 260 kW (354 CP), 1400 Nm, versiune motor Euro VI, versiunea 2, asistent control stabilitate (ESP), asistent menținere bandă, asistent atenție, sistem frânare activă, asistent distanță, sistem navigație, cameră marșarier, service complet conform carnetului de întreținere. STARE EXCEPȚIONALĂ! Roată de rezervă disponibilă contra cost! Specificațiile accesoriilor sunt fără garanție, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate!