Lithec Lithoflash Inline Hbdm Xl75 cumpărați folosit (646)

Stare: folosit, kilometraj: 413.146 km, putere: 350 kW (475,87 CP), prima înmatriculare: 08/2020, tip combustibil: motorină, greutatea maximă de încărcare: 9.870 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.700 mm, frâne: retarder, culoare: altul, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: altul, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, An de fabricație: 2020, Dotări: ABS, aer condiționat, computer de bord, controlul tracțiunii, pilot automat de viteză, sistem de navigație, încălzitor staționar, Această ofertă nu este obligatorie. Ne rezervăm dreptul de modificare sau vânzare intermediară. Dacă se indică o monedă străină, aceasta se stabilește la cursul zilei. Valabilă este moneda locatiei vehiculului. Utilizare reziduală a căldurii, motor OM471, 6 cilindri în linie, 12,8 l, 350 kW (476 CP), 2300 Nm, telecomandă pentru suspensia pneumatică, frână de parcare electronică, retarder secundar cu răcire cu apă, ampatament 3700 mm, rezervor 570 l aluminiu, rezervor AdBlue 60 l, rezervor suplimentar 290 l aluminiu, trapă culisantă/pliantă electrică, din sticlă, cabină L, cabină L, lățime cabină 2,50 m, BigSpace, sistem confort de închidere centralizată, lumini de zi LED, pat de confort sus, lat, nivelabil, pat de confort jos, masă pe partea pasagerului, aer condiționat staționar electric, climatizare automată, încălzire suplimentară cu apă caldă, scaun șofer pneumatic confort, sistem electronic de frânare cu ABS și ASR, senzor de ploaie, faruri Bi-Xenon, sistem automat de fază lungă/scurtă și iluminare la viraje, proiectoare de ceață, asistent de menținere a benzii, asistent de distanță, Active Drive Assist, asistent atenție, asistent semne de circulație, Blind Spot Assist, airbag șofer, tempomat, sistem de navigație. Bdsdjy N Hapspfx Aphsd

Stare: folosit, kilometraj: 231.519 km, putere: 175 kW (237,93 CP), prima înmatriculare: 09/2019, tip combustibil: motorină, greutatea maximă de încărcare: 6.170 kg, greutate totală: 15.000 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 4.760 mm, culoare: altul, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, volumul spațiului de încărcare: 38 m³, lungimea spațiului de încărcare: 7.240 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.450 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.120 mm, An de fabricație: 2019, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, controlul tracțiunii, hayon hidraulic, pilot automat de viteză, Această ofertă nu este obligatorie. Ne rezervăm dreptul la modificări și vânzare intermediară. În cazul menționării unei monede străine, aceasta va fi convertită la cursul valutar din ziua respectivă. Valabilă este moneda locației vehiculului. Motor OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 CP), 1000 Nm, conform standardului Euro VI, cu OBD-C, frână de motor cu performanță înaltă, punte față cu suspensie pneumatică, punte față 5,3 t, diferențial blocabil pe puntea spate, telecomandă pentru suspensia pneumatică, suspensie pneumatică pe puntea spate, rezervor din plastic 180 l, rezervor AdBlue 35 l, cabină S, cabină S, aer condiționat, scaun șofer pe perne de aer, confort, sistem electronic de frânare cu ABS și ASR, geamuri electrice față/spate, lumini de zi, proiectoare de ceață, asistent la părăsirea benzii, Active Brake Assist, tempomat, lift hidraulic: Palfinger MBB C 1.500 S, capacitate de încărcare divizată cu perete despărțitor. Compartiment 1 aprox.: L 1640/l 2450/h 2060 mm. Ușă de trecere aprox.: l 1270 mm, h 1880 mm. Compartiment 2 aprox.: L 5420 mm, l 2440 mm, h 1980 mm. Bdedpfsy Hyq Njx Aphjd

Stare: folosit, An de fabricație: 2007, ore de funcționare: 3.339 h, număr mașină/vehicul: LC615, ELOPAK SKS-S60S Shikoku Linie de umplere uzată Date tehnice & parametri de performanță Această linie de umplere aseptică pentru cutii Gable-Top este proiectată pentru ambalarea băuturilor la standarde înalte de calitate, asigurând o funcționare fiabilă pentru produse cu durată de viață lungă. Fabricată de Shikoku Kakoki în anul 2007, funcționează cu un număr redus de ore de operare și suportă mai multe formate de cutii pentru o planificare flexibilă a producției în mediile industriale de ambalare și băuturi. Producător: Elopak Shikoku Kakoki Model: SKS-S60S An fabricație: 2007 Ore de funcționare: 3339 Mod de umplere: aseptic Tip ambalaj: cutii Gable-Top Formate compatibile: 0,5L, 0,75L, 1,0L Alimentare electrică: 400 V, 50 Hz, 3 faze Consum electric: 114 A Presiune aer comprimat: 550–990 kPa Consum de aer: 2460 NL/min Automatizare avansată & sisteme de control Concepută pentru operațiuni aseptice, această mașină suportă umplerea precisă într-un mediu steril controlat. Alimentarea trifazică industrială garantează o funcționare stabilă și integrare facilă în infrastructura fabricii. Schimbarea formatelor între 0,5L, 0,75L și 1,0L este optimizată pentru reducerea timpului de oprire și pentru a îmbunătăți eficiența globală a echipamentului în instalațiile uzate sau recondiționate. - Control industrial pentru performanță aseptică constantă - Parametri de proces optimizați pentru procese de ambalare sterile - Interfață intuitivă pentru setare și monitorizare - Accesuri securizate și circuite de siguranță pentru operare sigură Integrabilitatea liniei de producție Această mașină de umplere aseptică se integrează perfect într-o linie de îmbuteliere uzată sau într-o configurație nouă de ambalare. Este ideală pentru conectarea la module de pregătire a cutiilor sau sterilizare amonte, precum și la dispozitive de închidere, inscripționare cu dată, ambalare sau paletizare aval. Mașina poate funcționa atât inline, cât și independent, în funcție de aranjarea instalației. - Interfețe pentru benzi transportoare și mașini de ambalare ulterioare - Poziționare flexibilă a liniei pentru proiecte Greenfield sau retrofit - Capabilitate multi-format pentru cutii de 0,5L, 0,75L, 1,0L Starea mașinii & istoric întreținere Cu doar 3339 de ore de funcționare, acest umplutor aseptic uzat prezintă un grad redus de uzură în comparație cu durata standard de viață a instalațiilor industriale de ambalare. Configurația și posibilitățile de alimentare corespund standardelor uzuale europene, permițând o repornire rapidă de către tehnicieni calificați. - Număr redus de ore de funcționare indică utilizare limitată - Configurație aseptică întreținută Bjdpfsyz R E Tox Aphodd Performanță operațională & versatilitate Optimizată pentru producția aseptică de băuturi, această mașină este ideală pentru produse cu durabilitate mare, ambalate în cutii Gable-Top. Capabilitatea sa multi-format permite adaptarea rapidă la cerințele de producție diverse…

Stare: folosit, An de fabricație: 2007, ore de funcționare: 3.339 h, număr mașină/vehicul: M329, Elopak SKS-S60S Shikoku Kakoki Monobloc uzat – Specificații tehnice și date de performanță Acest monobloc aseptic pentru umplerea cutiilor de carton este proiectat pentru a asigura un grad înalt de igienă în ambalarea băuturilor în cadrul unei linii de îmbuteliere uzate sau într-un mediu de ambalare second hand. Fabricat de Shikoku Kakoki, echipamentul este optimizat pentru fiabilitate și dozare precisă în procesele de producție de băuturi unde asepsia și integritatea produsului sunt esențiale. Producător: Elopak Shikoku Kakoki Model: SKS-S60S An fabricație: 2007 Ore de funcționare: 3339 Mod de lucru: Aseptic Formate suportate: Compatibil cu ambalaje tip carton de 0,5 L, 0,75 L și 1,0 L Tip recipient: Proiectat pentru manipularea cartonului Greutate utilaj: 6000 kg Alimentare electrică: 400 V, 50 Hz, trifazic Aer comprimat: Min. 550 kPa, Max. 930 kPa, consum cca. 2.460 NL/min Automatizare avansată și sisteme de control Monoblocul integrează un control precis al procesului de umplere pentru operațiuni aseptice și asigură acuratețea volumului pentru diferite dimensiuni ale cutiilor. Este proiectat pentru producție automatizată cu control centralizat și interfețe intuitive pentru operatori. Blocajele de siguranță și protecțiile asigură securitatea operatorilor și permit acces rapid pentru reglaje și curățare. Schimbarea rapidă de format facilitează trecerea eficientă între 0,5 L, 0,75 L și 1,0 L. Control centralizat cu afișaj clar al stării Gestionare automată a ciclului aseptic Blocaje de siguranță cu puncte de acces securizate Schimbare rapidă de format pentru producție multiformat Integrarea în linia de producție Conceput pentru integrare fără probleme în liniile industriale de ambalare și producție a băuturilor, acest monobloc aseptic de umplere se conectează cu modulele anterioare de formare/sterilizare a cartonului și cu aplicațiile ulterioare de etanșare, codare și ambalare în cutii. Poate funcționa ca stație independentă sau ca parte a unei linii complete de ambalare. Bsdpfsy Epktex Aphodd Funcționare inline sau independentă Interfață flexibilă cu benzi transportoare și utilaje de ambalare din aval Capacitate multiformat: 0,5L, 0,75L, 1,0L Potrivit pentru integrare în layout-uri de linii de îmbuteliere uzate și instalații second hand Starea utilajului și istoricul de întreținere Utilajul are un număr redus de ore de funcționare pentru această categorie, ceea ce indică o uzură minimă. Este prezentat în stare funcțională, potrivit pentru reluarea producției de băuturi. Designul orientat spre mentenanță minimizează timpii de oprire și permite operarea previzibilă în medii de ambalare second hand. Ore reduse: 3339 Echipament de umplere aseptică bine întreținut Pregătit pentru funcționare, cu condiția testelor de integrare în linia standard Performanță operațională și versatilitate Proiectat special pentru ambalarea aseptică, utilajul menține integritatea aseptică pe tot ciclul de umplere...

Stare: folosit, kilometraj: 292.364 km, putere: 400 kW (543,85 CP), prima înmatriculare: 05/2012, tip combustibil: motorină, greutate totală: 28.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 5, Dotări: aer condiționat, tracțiune integrală, * Man TGS 28.400 6x2-4 EEV HydroDrive * Autocompactor (mașină de colectare a deșeurilor) * Axa de urmărire direcțională și ridicabilă * Cutie de viteze manuală cu 16 trepte (MAN TipMatic opțional) * Putere: 294 kW / 400 CP * Capacitate cilindrică: 10.518 cm³ * Tip motor: MAN D2066LF40 (șase cilindri în linie, turbo, intercooler, common rail) * Normă de poluare Euro 5 EEV * Masa maximă autorizată: 28.000 kg * Masa totală efectivă: 28.000 kg * Greutate proprie: 15.800 kg * Kilometraj: 292.367 km * Număr de locuri: 2 * Dimensiunea anvelopelor: 315/80 R 22.5 * Ampatament: 3600 / 1350 mm * VIN: WMA71SZZ8CM592045 * Aer condiționat: climatizare automată * Caracteristici speciale: sistem integrat de spălare a pubelelor * Anul fabricației vehiculului: 2012 * Sarcina pe axă: 1a axă: 7.500 kg * 2a axă: 11.500 kg * 3a axă (axa de urmărire): 9.000 kg * Caroserie: STUMMER EUROWAREN Bdedex Suwhopfx Aphsd * Tip: MEDIUM XL CITY * An fabricație caroserie: 05/2012 * Net----Tel./WhatsApp:

Stare: folosit, kilometraj: 187.000 km, putere: 200 kW (271,92 CP), prima înmatriculare: 03/2017, tip combustibil: motorină, greutate totală: 15.000 kg, configurație ax: 2 axe, culoare: albastru, tip de angrenaj: mecanic, Dotări: ABS, aer condiționat, program electronic de stabilitate (ESP), Echipamente speciale: Sistem audio: CD-Radio (Bluetooth), evacuare poziționată spre mijlocul drumului, baterie 165 Ah, blocare diferențial axă spate, rezervor suplimentar de aer comprimat, sistem de asistență la frânare (Active Brake-Assist), sistem de asistență la menținerea benzii, geamuri electrice, generator 100 A, cutie de viteze manuală, interfață de comunicare, rezervor combustibil: 180 l plastic, rezervor suplimentar combustibil: 100 l plastic, stânga, frână de motor întărită, modul special parametric, girofar stânga/dreapta, avertizor acustic marșarier (semnal extern), interfață pentru sistem de gestionare flotă, parasolar exterior, protecție laterală antidistrugere, pregătire pentru sistemul de taxare rutieră Dotări suplimentare: Normă de emisii EURO 6, configurație axă: 4x2, oglinzi frontale/laterale pentru unghi mort, oglinzi exterioare reglabile electric stânga, cockpit Classic, rezervor aer comprimat din oțel, treaptă dublă pentru acces, cabină șofer: S ClassicSpace, variantă cabină: ClassicSpace, suspensie: pneumatică față/spate, suspensie față: 5,7 t, rezervor AdBlue: 25 l, trapă manuală (oțel), punte spate cu roată dințată 390, display informativ 10,4 cm cu afișaj suplimentar, caroserie/șasiu: șasiu, motor 7,7 l – 200 kW 6 cilindri în linie diesel (OM 936), protecție compartiment motor, ampatament 4160 mm, frâne pe disc față și spate, tapițerie scaune: stofă, scaun pasager individual fix, scaun șofer standard cu suspensie, apărători noroi aripi spate, stabilizator axă spate, jante oțel 7.50x19.5, tahograf/dispozitiv control EG, lumini de zi automate, protecție antiîmpănare spate fixă, protecție antiîmpănare față, imobilizator electronic, greutate totală admisă 15,00 t Bodpfxsxucu Dj Aphodd * Mercedes Benz Atego 1517 4x2 * FIN: WDB96702710038785 * Tip motor: OM936LA 6-4 * Kw: 200 * Euro 6 * Capacitate cilindrică: 7698 cmc * Greutate proprie: 14.740 kg * Greutate totală: 15.000 kg * Ampatament: 4160 mm * Lungime vehicul: 8.300 mm * Lățime vehicul: 2.550 mm * Înălțime vehicul: 3.800 mm * Anvelope: 285 / 70 R 19,5 ---- * Pompa de beton * Marcă pompă: Sermac 4ZR20 * Seria nr.: 9113 * Presiune ulei: 350 bar * Ore funcționare aprox.: 2300 * Lungime maximă țeavă: 15,4 m * Înălțime maximă țeavă: 19,4 m * Cu furtun, pompabil până la 500 m ---- * Preț la cerere * Informațiile sunt orientative, fără garanție Tel./WhatsApp:

Stare: nou, putere: 350 kW (475,87 CP), prima înmatriculare: 01/2026, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x4, ampatament: 3.900 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 290 l, frâne: retarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, lungimea spațiului de încărcare: 48.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 24.250 mm, înălțime spațiu de încărcare: 800 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, hayon hidraulic, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, încălzire scaun, încălzitor staționar, = Opțiuni suplimentare și echipamente = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Proiectoare de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Suspensie cu arcuri lamelare - Blocare diferențial - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Suspensie pneumatică - Filtru de particule - Sistem radio/multimedia - Girofar - Scaun încălzit - Parasolar - Controlul stabilității - Încălzire staționară - Încălzire automată - Cutie pentru scule - Parbriz = Observații = Număr intern pentru solicitări clienți: 3-364 Vehicul cu înmatriculare de o zi Mercedes Benz Arocs 5 3348 K 6x4 3900mm benă trilaterală cu macara Fassi F195A.2.24 xe-dynamic DISPONIBIL IMEDIAT! Mercedes Benz Arocs 5 3348 K 6x4: - MOTOR OM471, R6, 12,8 L, 350 KW (476 CP) - FRÂNĂ DE MOTOR DE ÎNALTĂ PERFORMANȚĂ - AMBREIAJ CU DISC UNIC - MERCEDES POWERSHIFT 3 - ABS, DEZACTIVABIL - RETARDER SECUNDAR PE ULEI - CABINĂ ȘOFER M - CLASSICSPACE - TRAPĂ ACOPERIȘ/AERIȘIRE ACOPERIȘ - TAHOGRAF DIGITAL, GENERAȚIA 2, ADR - COCKPIT MULTIMEDIA, INTERACTIV - ASISTENT PĂSTRARE BANDĂ - ASISTENT SEMNE CIRCULAȚIE - ACTIVE BRAKE ASSIST 5 - TEMPOMAT Suprastructură benă trilaterală Pavic: - Dimensiuni: 4800 x 2420 x 800 mm - Cadru S700MC 6 mm - Laterale aluminiu 60x800 - Pardoseală Hardox 450 5 mm Macara Fassi F195A.2.24 xe-dynamic: - Unghi de pivotare 400 grade - Sistem cu braț articulat dublu și PROLINK (braț articulat extensibil până la 15°) - 6 funcții telecomandă radio RCH sau RCS (cu manete liniare) cu afișaj și sistem XP - Control stabilitate FASSI FSC inclusiv LMB11 - Culoare standard RAL 3020 roșu traffic – cilindri negri - Cârlig pentru ridicare - Telecomandă Fassi RCS Maxi – 6 funcții » cu 3 joystick-uri - Stabilizatori telecomandați radio Finanțare/ratare, precum și leasing/ leasing cu amortizare parțială este posibil cu partenerul nostru de leasing. Pentru întrebări suplimentare, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Aceasta este o ofertă fără caracter obligatoriu. Vânzarea intermediară, erorile și modificările sunt rezervate. Bdsdpfsy E Htzjx Aphjd = Informații suplimentare = Informații generale: Cabină: trafic local Informații tehnice: Număr cilindri: 6 Capacitate motor: 12.809 cc MMA: 26.000 kg Configurația axelor: Frâne: frâne cu tambur Suspensie: arcuri lamelare Axă față: dimensiune anvelope: 385/65-22,5; direcționată Axă spate 1: dimensiune anvelope: 315/80-22,5; blocare diferențial Axă spate 2: dimensiune anvelope: 315/80-22,5; blocare diferențial Funcțional: Macara: Fassi F195A.2.24, montată în spatele cabinei Marcă suprastructură: benă trilaterală PAVIC cu laterale din aluminiu Pompă: Da Stare: Stare generală: foarte bună Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Daune: niciuna

Stare: nou, putere: 350 kW (475,87 CP), prima înmatriculare: 01/2026, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 6x6, ampatament: 3.900 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 290 l, frâne: retarder, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel, lungimea spațiului de încărcare: 48.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 24.200 mm, înălțime spațiu de încărcare: 8.000 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, cuplaj remorcă, filtru de particule, hayon hidraulic, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, retarder, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, - Tracțiune integrală - Rezervor de combustibil din aluminiu - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Suspensie pe foi - Bluetooth - Fază lungă - Limitator de viteză - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Jante aliaj ușor - Scaune cu suspensie pneumatică - Filtru de particule - PTO (Priză de putere) - Sistem radio/multimedia - Girofar - Trapă - Încălzire scaune - Parasolar - Controlul stabilității - Cutie de unelte Număr intern pentru solicitări clienți: 3-374 Vehicul cu înmatriculare de zi Mercedes Benz Arocs 3348 AK 6x6 basculantă cu macara Fassi F195A.2.24 Motor diesel Mercedes Benz OM471, R6, 12,8L, 350 kW (476 CP), 2300 Nm, generația a 3-a, OM471 Cutie de viteze automată G 330-12/11,63-0,77 Mercedes Powershift 3 Program de rulare off-road Tracțiune 6x6 Suspensie foi/aer Blocaje diferențial axele spate motrice Ampatament 3600 mm Capacitate rezervor motorină 290L, rezervor AdBlue 60L Frâne cu tambur pe față și spate Sistem de frânare electronic cu ABS și ASR ABS, deconectabil Frână de parcare suplimentară pe puntea față Cabină M, ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm Pardoseală cu tunel 320 mm Lățime cabină 2,30 m Cabină, 600 mm înălțime de montare Perete spate al cabinei cu fereastră Rabatare cabina mecanic-hidraulică Trapă/ventilație acoperiș Scaun șofer cu suspensie confort Tachograf digital, generația a 2-a, ADR Cockpit multimedia interactiv Sistem de navigație Priză 24V/15A spațiu picioare pasager Încălzire suplimentară cu apă caldă în cabină Bdjdpfoy Atqusx Aphed Aer condiționat Racord aer comprimat în cabină Sistem audio cu difuzoare 2 căi Benă basculabilă trilateral cu macara Fassi F195A.2.24 montată imediat în spatele cabinei Lungime benă: 4800 mm Lățime benă: 2420 mm Înălțime benă: 800 mm Dotări speciale: - Montanți spate fixați - Ajutoare de ridicare laterale - 8 inele de ancorare (4 pe fiecare parte) încastrate în podea - Hidraulica macara/basculantă/remorcă comutabilă prin valvă din cabină - Poziționare protecție antirăsturnare, stopuri și conducte pe partea stângă - Închidere centralizată pneumatică a blocatoarelor inferioare, acționată din cabină - Hidraulică cu 2 circuite pentru remorcă cu benă basculantă Macara de încărcare: FASSI F195A.2.24 e-dynamic Moment de ridicare 162 kNm (16,51 tm) Extensie hidraulică cvadruplă 12,7 m Echipament e-dynamic pentru 2 accesorii suplimentare Unghi de pivotare 400° Sistem cu duble brațe articulate PROLINK (braț cu unghi peste 15°) Sistem electronic de decuplare suprasarcină FX 500 Sistem control stabilitate FASSI FSC cu LMB II Telecomandă Fassi RCS maxi - 6 funcții cu 3 joystick-uri (2-2-2) Suporturi speciale, lățime de sprijin 6,64 m cu extensie hidraulică și FSC Suporturi acționabile prin telecomandă Sistem FL (Full Lift) - valvă rapidă suplimentară pentru extensii Proiectoare LED pentru lucru și multe altele Finanțare/leasing, inclusiv leasing cu amortizare parțială, sunt posibile prin partenerul nostru de leasing. Pentru întrebări suplimentare, vă rugăm să ne contactați...

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2007, Funcționalitate: complet funcțional, Linie de broșurare HORIZON SPF-200A + VAC-100 + FC-200A + ST-40 Descriere generală: De vânzare linie completă pentru producția de broșuri de la renumitul producător japonez Horizon International Inc. Linia este destinată colectării automate, capsării și tăierii broșurilor. Utilajul este complet funcțional, folosit în condiții de producție. Ideal pentru tipografii digitale și offset. Bedpey Axdaefx Aphjdd Componența liniei: Turnuri de adunare: VAC-100a + VAC-100m Modul capsare-îndoire: SPF-200A Trimmer cu trei cuțite: FC-200A Receptor (stacker): ST-40 Parametri tehnici: ---- 1. Turnuri de adunare (Air-Suction Collator) Modele: VAC-100a / VAC-100m Tensiune: 230 V Frecvență: 50 Hz Consum: 10,4 A (fiecare secțiune) Sistem de alimentare: aspirare cu aer (air suction) Număr turnuri: 2 (sistem extins de colectare), fiecare cu 10 tăvi ---- 2. Modul capsare-îndoire Model: SPF-200A Tensiune: 230 V Frecvență: 50/60 Hz Consum: 3,4 / 3,2 A Funcții: - capsare cu sârmă (2 capete) - îndoire la jumătate - producție de broșuri până la 4,5 mm (booklet maker) ---- 3. Trimmer față Model: FC-200A - Tăiere automată a feței broșurii - Precizie ridicată de tăiere - Lucru inline cu SPF-200A ---- 4. Receptor (Stacker) Model: ST-40 Tensiune: 230 V Frecvență: 50 Hz Consum: 4,7 A - Stivuire automată a broșurilor colectate ---- Stare și exploatare: - Mașina este în stare tehnică bună - Linie de producție completă - Utilizată regulat - Contor producție vizibil pe panou (aprox. 1,8 milioane broșuri) ---- Avantaje: ✔ Sistem complet pentru producția de broșuri ✔ Producător renumit – Horizon ✔ Posibilitate de lucru inline ✔ Eficiență ridicată și repetabilitate ✔ Ideală pentru medii și tiraje mari ---- Informații suplimentare: - Posibilitate de testare la fața locului - Asistență la instalare - Disponibilitate: la negociere

An de fabricație: 2025, stare: folosit, Dispozitiv de inserare panglică Müller Martini Ribbon A 751 An fabricație: 2025 - Pentru operare în linie (inline) sau independentă (offline) - Tehnologie servo de ultimă generație ce înlocuiește camele și transmisiile mecanice - Complet automatizată cu AMRYS - Operare printr-un singur panou HMI - Funcționare din stânga spre dreapta - Poate fi integrat în pupitrul de comandă Diamant Commander Bdodjzgd Enjpfx Aphsd - Operare din partea dreaptă Echipament: - Element de alimentare pentru montarea unei benzi sincronizate din stânga sau din dreapta - Canal vertical de alimentare - Sincronizare a cărților/blocurilor de cărți cu barieră fotoelectrică - Separarea blocului de carte în două poziții prin jet de aer - Stație standard de inserare panglică pentru 1 sau 2 panglici - Dispozitiv de poziționare (tragere în jos) a panglicii pentru inserare strânsă în cotor - Canal vertical de ieșire cu livrare spre stânga, bandă de transport orizontală - Supliment pentru bandă cu margine rotativă cu rolă pentru transfer delicat al produselor sensibile - Mecanism de separare panglică cu cuțit încălzit - A treia panglică - Sistem transportor „Ribbon Bypass” Date tehnice generale pentru Ribbon A751.8611: Viteză mecanică maximă: 3900 cicluri/oră Domeniu de dimensiuni: Bloc de carte - min. LxlxA: 70* x 110* x 5 mm - max. LxlxA: 300 x 390* x 80 mm Panglică - min. lxL: 3 x 200 mm - max. lxL: 8 x 530 mm * Limitările de dimensiune sunt detaliate în fișa tehnică Valori de racordare: - Necesități electrice: 2 kW - Necesități de aer comprimat: 18 Nm3/h la 6 bar - Aer necesar: curat și uscat (punct de rouă la presiune cu 10°C sub temperatura ambiantă) Productivitatea netă depinde de hârtie, material, dimensiune, operator, condiții climatice etc.

Stare: folosit, kilometraj: 28.817 km, putere: 210 kW (285,52 CP), configurație ax: 4x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, lățime totală: 25.500 mm, înălțime totală: 37.200 mm, An de fabricație: 2007, Dotări: ABS, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, Pentru solicitări privind vehiculul, vă stă la dispoziție dl. Seidel (la tel.). Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 platformă prelată A70 Blocare diferențial axă față, AL3 Axă față 7,5 t, AM3 Axă spate H7 13,0 t roată dințată 300, AR1 Raport transmisie axă i = 5,333 (HL7), B02 Sistem antiblocare (ABS), B43 Frână remorcă cu două conducte, BB6 Frână cu tambur pe axa față și spate, BB9 Securitate la ruperea conductei pentru sistemul de frânare, C42 Bară stabilizatoare axă spate, sub șasiu, C63 Bară de protecție față din oțel, CL9 Direcție LS 6/LS 8, CR5 Cap șasiu întărit pentru suprastructuri speciale, CU0 Bară de protecție spate rabatabilă (Meiller), D15 Trapă acoperiș pivotantă, D17 Șasiu rotativ, E10 Circuit de lumină mascată, E84 Cutie baterii cu închidere, ES8 Priză suplimentară 24 V/15 A la marginea cabinei, F20 Cabină S, prelungită 180 mm, FE5 Geamuri acționate electric pentru ușa șoferului și pasagerului, FL3 Suspensie cabină întărită spate, FL6 Suspensie cabină standard, FN1 Bord de distribuție, FQ7 Compartiment de depozitare deasupra parbrizului cu 2 spații, FS9 Oglindă laterală electrică pe partea șoferului, FX7 Oglindă frontală aerodinamică, GS3 Comandă cutie de viteze hidraulică, GT1 Cutie de viteze G 131-9/14,57–1,0, GV3 Cutie de transfer VG1400–3W, H03 Aer condiționat, H04 Izolație suplimentară, HF2 Filtru de polen, HH1 Încălzitor suplimentar cu apă caldă Eberspächer D5W S, I40 Anvelope 14.00 R 20 FA/NLA, I41 Anvelope 14.00 R 20 SA, IA1 Formulă roți 4×4, ID1 Suspensie cu foi, IQ8 Ampatament 4200 mm, IV0 18 t, IX5 Motor în linie, 6 cilindri, IY2 Fluid hidraulic Pentosin CHF 11 S, JD3 Tahograf digital EG + înregistrare suplimentară, ADR, JK3 Instrumentar de bord cu afișaj grafic, ecosmetru, KAL3 Axă față 7,5 t, KCYF Suport pentru steag, KESM Priză de pornire externă/ priză de putere dublă (STANAG), KFML 2 suporturi pentru puști model „G36”, KFMP Kit cabina pentru BWFPS, KFMY 1 Suport suplimentar pentru armă, KG1 Amortizor SCR-Kat mic, inox, KH8 Tobă de eșapament, evacuare în jos, KH9 Sistem de evacuare repoziționat în spate, KHH1 Încălzitor suplimentar cu apă caldă Eberspächer D5W S, KP2 Rezervor AdBlue 35 l, KP9 Container AdBlue plastic, KS2 Rezervor principal 300 l oțel, KSMA Scaun central rabatabil cu centură de siguranță, KTM0 Variantă de greutate 16,5 t (7,5/9,0), L30 Grilă de protecție faruri, L72 Instalație electrică pentru suprastructuri externe, M49 Sistem tandem de filtrare aer, M89 Sistem de aprindere la flacără, MD4 Limitator viteză 90 km/h EG, MD9 Tempomat, MQ8 Motor R6, LA, 210 kW (286 CP), 2200 rpm, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N05 Priză de putere intermediară MB 2c, N80 Blocare transmisie pentru priză de putere, NZ1 Priză de putere simplă, Q29 Cuplă remorcă/de remorcare Ringfeder, QC8 Arc față 7,5 t asimetric, QE9 Arc spate 13,0 t rigid, R82 Jante cu umăr oblic 10.00-20, anvelopare simplă, R87 Roată/ jantă de rezervă, S28 Scaun central cu centură, SA0 Huse scaune din piele ecologică, SG2 Scaun pasager cu suspensie standard Isringhausen, SG5 Scaun șofer cu suspensie standard Isringhausen, TM0 Variantă greutate 16,5 t (7,5/9,0), Dimensiuni compartiment marfă: L 5.090mm, l 2.470mm, H 1.990mm, Cuple NATO, Profil anvelope: axă 1: 14 mm, axă 2: 13–14 mm. La cerere, vă putem face o ofertă de leasing sau finanțare. Dl. Seidel (tel.) vă stă la dispoziție. Informații suplimentare sunt disponibile pe site-ul nostru. Bdjdpfx Apozf Uliehjd ... Ne rezervăm dreptul la modificări, erori și vânzare intermediară! ESP, încălzire staționară Cabină: distr

Stare: folosit, kilometraj: 89.500 km, putere: 210 kW (285,52 CP), configurație ax: 4x4, culoare: verde, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 4, An de fabricație: 2007, Dotări: ABS, aer condiționat, Pentru informații despre vehicul vă stă la dispoziție domnul Seidel (la tel.). Mercedes-Benz Axor 1829 A 4x4 platformă/prelată !!! SUNT DISPONIBILE 3 UNITĂȚI !!! - A70 blocaj diferențial punte față - AL3 punte față 7,5 t - AM3 punte spate H7 13,0 t, coroana diferențialului 300 - AR1 raport ax i = 5,333 (HL7) - B02 sistem antiblocare (ABS) - B43 frână remorcă cu două linii - BB6 frână cu tambur pe punte față și spate - BB9 protecție ruptură conductă sistem frânare - C42 bară stabilizatoare punte spate sub cadru - C63 bară de protecție față, execuție oțel - CL9 sistem direcție LS 6/LS 8 - CR5 capăt șasiu ranforsat pentru suprastructuri speciale - CU0 protecție anti-împănare rabatabilă, spate (Meiller) - D15 trapă acoperiș, pivotantă - D17 șasiu pivotant - E10 instalație lumini de camuflaj - E84 cutie baterii, încuiabilă - ES8 priză suplimentară 24 V/15 A, în cabina șoferului - F20 cabină S, extinsă cu 180 mm - FE5 geamuri electrice, uși șofer și pasager - FL3 suspensia cabinei, spate ranforsată - FL6 suspensia cabinei, standard - FN1 cockpit tip consolă centrală - FQ7 raft deasupra parbrizului, 2 compartimente - FS9 oglinzi exterioare electrice, partea șoferului - FX7 oglindă frontală aerodinamică - GS3 schimbător de viteze, acționare hidraulică - GT1 cutie de viteze G 131-9/14,57-1,0 - GV3 cutie de transfer VG1400 3W - H03 aer condiționat - H04 izolație termică suplimentară - HF2 filtru de polen - HH1 încălzire suplimentară cu apă caldă, Eberspächer D5W S - I40 anvelope 14.00 R 20 față/rezervă - I41 anvelope 14.00 R 20 spate - IA1 formulă roți 4x4 - ID1 suspensie cu arcuri cu foi - IQ8 ampatament 4.200 mm - IV0 18 tone - IX5 motor în linie, 6 cilindri - IY2 fluid hidraulic Pentosin CHF 11 S - JD3 tahograf digital EG, înregistrator suplimentar, ADR - JK3 instrumentar combinat, display grafic, ecometru - KAL3 punte față 7,5 t - KCYF suport steag - KESM priză start extern/priză de putere 2 poli (STANAG) - KFML 2 suporturi de pușcă pentru model "G36" - KFMP pachet echipare cabină pentru BWFPS - KFMY 1 suport de pușcă suplimentar - KG1 amortizor sunet, SCR-catalizator mic, inox - KH8 tobă evacuare, țeavă orientată în jos - KH9 sistem evacuare, mutat spre spate - KHH1 încălzire suplimentară cu apă caldă Eberspächer D5W S - KP2 rezervor AdBlue, 35 litri - KP9 recipient AdBlue, plastic - KS2 rezervor principal 300 litri, oțel - KSMA scaun central cu centură de siguranță, rabatabil - KTM0 variantă greutate 16,5 t (7,5/9,0) - L30 grilaj protecție împotriva pietrelor, faruri - L72 instalație electrică pentru suprastructuri - M49 sistem dublu de filtrare aer - M89 instalație de flacără Bdjdpfjzf Ulcsx Aphed - MD4 limitator de viteză la 90 km/h, EG - MD9 tempomat - MQ8 motor R6, LA, 210 kW (286 CP), 2200 rot./min - MS4 BlueTec 4 (Euro IV) - N05 priză de putere pe cutia de viteze MB, 2c - N80 blocaj cutie de viteze pentru priză de putere - NZ1 priză de putere simplă - Q29 cuplă remorcă/tractare Ringfeder - QC8 arc față 7,5 t, asimetric - QE9 arc spate 13,0 t, rigid - R82 jante cu umăr oblic 10.00-20, anvelope simple - R87 roată/roată de rezervă - S28 scaun central cu centură de siguranță - SA0 huse scaun din piele ecologică - SG2 scaun pasager suspensie standard, Isringhausen - SG5 scaun șofer suspensie standard, Isringhausen - TM0 variantă greutate 16,5 t (7,5/9,0) Dimensiuni compartiment marfă: L 5.090 mm x l 2.470 mm x h 1.990 mm Profil anvelope: axa 1: 17-18 mm, axa 2: 17-18 mm La cerere, vă putem oferi o ofertă de leasing sau finanțare. Domnul Seidel (tel.) vă st

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2008, Theisen & Bonitz tb sprint 310 VP / 304 QSM / 503 unitate de cusut-pliare-trimmare 304 QSM Bdsdpfx Apexnb Agohed 2 capete de cusut Hohner Universal 48/5 tăiere frontală livrare în flux TB 503 - 2008 - Theisen & Bonitz tb sprint 503 unitate de perforare formulare, funcționare multiplă inline cu Theisen & Bonitz tb 303 sau tb 304, sau offline Timp de livrare: imediat din stoc

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2003, Sistem de adunare Theisen & Bonitz tb sprint B307 VP cu 7 stații, echipat cu: – Colector/adunător cu 7 stații – Înălțime stivă până la 30 cm – Control al înălțimii stivei – Control dublă coală – Control lipsă coală – Masă de aliniere (jogging table) inclusă pentru adunare/colectare independentă Bodpfexnb Hfex Aphodd Theisen & Bonitz tb sprint 303 QSM – unitate de capsare, îndoire și tăiere QSM quick set, versiune cu reglare semiautomată a formatului Dotată cu 2 capete de capsare Hohner 43/6 și bandă de livrare Detalii tehnice Format deschis min.: 6,5 x 15,5 cm Format deschis max.: 35 x 50 cm Format broșură max.: 25 x 35 cm Format broșură min.: 6,5 x 6,5 cm Greutate hârtie: 18 – 1.000 gsm Max. capete de capsare: 6 Viteză maximă: 3.300/h pentru adunare solo – 3.100/h inline cu 303 (în funcție de hârtie și format)

Stare: folosit, An de fabricație: 2015, Linie de legare cu lipici Kolbus KM 600 - ZU 805 - FA 650 - HD 143.P - KL 301 An de fabricație: 2015 Compusă din: Mașină de adunare coli Kolbus ZU805 An de fabricație: 2015 Descriere: - Stație de alimentare manuală: 2 - Număr stații de adunare: 24 - Control automat al grosimii (ATC) - Recunoaștere optică a tipului de coală - Air Center: Becker - Element de poziționare - Dispozitiv de evacuare pentru produse incomplete: AS 805 Legător cu lipici Kolbus KM 600 An de fabricație: 2015 Contor produse: aprox. 25,3 milioane Descriere: - Reglare semiautomată - Sistem Co-Pilot cu ecran tactil - Număr de cleme: 21 - Stație principală de frezare - Prima stație de prelucrare a cotorului - A doua stație de prelucrare a cotorului - Stație de periere - Exclusiv instalație de aspirare praf; utilajul a fost conectat la un sistem central de aspirare praf - Stație de antrenare pentru unitatea de lipire a cotorului - Unitate de lipire cu hotmelt pentru cotor, interschimbabilă - Preîncălzitor pentru unitatea de lipire a cotorului - Stație de antrenare pentru unitatea de lipire laterală - Unitate de lipire cu hotmelt pentru lateral, interschimbabilă - Alimentator pentru copertare/stivuire - Prima stație de presare - A doua stație de presare - Dispozitiv de așezare (spre stânga) Bandă transportoare Kolbus An de fabricație: 2015 Descriere: - Sistem de transport, lungime (aprox.): 45 m - Dispozitiv de evacuare de siguranță - Turn de uscare Tăietor frontal Kolbus FA 650 An de fabricație: 2015 Descriere: - Ecran tactil TFT - Alimentare dreaptă - Flux de produs fără tăiere - Dispozitiv de evacuare cu bandă Tăietor cu trei cuțite Kolbus HD 143.P An de fabricație: 2015 Descriere: - Sistem Co-Pilot cu ecran tactil - Bandă de alimentare din dreapta - Magazie automată pentru producție în linie - Contor produse - Dispozitiv de presetare a cuțitelor - Seturi de cuțite total: 2 - Casete de tăiere interschimbabile (seturi standard): 4 - 18 Stivuitor de cărți Kolbus KL 301 Bodozf Izqspfx Aphsdd An de fabricație: 2015 Descriere: - Reglare semiautomată - Stivuitor compensator - Evacuare spre stânga și dreapta

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2008, număr mașină/vehicul: 080700467, Contor (mil.): 0,84 Format (mm): min. 120 x 148 (opțional 105 x 148) // max. până la 350 x 500 Greutate hârtie: 40 - 300 g/m² Echipare / alte informații: Capete de broșat Höhner Compus din: Bdedpohbu Tuefx Aphjd -Slitter Cutter Creaser -Inline Bookletmaker DBM 5000 -Auto Spine Master -DBM-500T

Stare: folosit, An de fabricație: 2016, An: 2016 Stare: foarte bună Număr de ore contor: 10.400 Bdjdpfx Apszblbhjhjd Configurație: - 2x DSC 10/60 (20 stații) - LUL - modul HM pentru confirmare manuală - DBM 600 - modul de coasere și pliere - DBM 600T - tăiere frontală - 2x cap de cusut Hohner 43/6S - Descărcător lung + contor de cicluri/dose

Stare: folosit, kilometraj: 446.809 km, putere: 330 kW (448,67 CP), prima înmatriculare: 09/2020, tip combustibil: motorină, greutatea maximă de încărcare: 10.137 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.700 mm, frâne: retarder, culoare: altul, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, An de fabricație: 2020, Dotări: ABS, aer condiționat, computer de bord, controlul tracțiunii, hidraulică, pilot automat de viteză, sistem de navigație, încălzitor staționar, Această ofertă nu este obligatorie. Ne rezervăm dreptul la modificări și vânzare intermediară. În cazul specificării unei valute străine, aceasta se calculează la cursul de schimb valabil la zi. Valoarea valabilă este cea a valutei locației vehiculului. Motor OM471, R6, 12,8 l, 330 kW (449 CP), 2200 Nm, frână de motor de înaltă performanță, Predictive Powertrain Control, răcire ulei transmisie, osie față cu suspensie pneumatică, osie spate 13 t, suspensie cabină confort, pneumatică, suspensie pneumatică osie spate, sistem de măsurare sarcină pe axă, retarder secundar cu apă, ampatament 3700 mm, rezervor 570 l aluminiu, variantă greutate 18,0 t (8,0/13,0), cabină L, cabină L, lățime cabină 2,50 m, StreamSpace, deflector aer, cu pene terminale, parasolar exterior, transparent, claxoane pneumatice pe acoperișul cabinei, pat de confort sus, lat, reglabil pe înălțime, pat de confort jos, iluminat ambiental LED, cockpit multimedia interactiv, frigider în sertar sub pat, instalație electrică de climatizare staționară, climatizare automată, încălzire suplimentară cu apă caldă, scaun șofer cu suspensie pneumatică, confort, sistem de frânare electronică cu ABS și ASR, asistent menținere bandă, asistent menținere distanță, asistent atenție, asistent semne de circulație, asistent unghi mort, airbag șofer, tempomat, sistem audio, sistem de navigație. Bdsdpfx Apjygy Uyohsd

Stare: folosit, kilometraj: 372.928 km, putere: 330 kW (448,67 CP), prima înmatriculare: 06/2022, tip combustibil: motorină, greutatea maximă de încărcare: 15.875 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x2, ampatament: 4.900 mm, culoare: altul, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, lungimea spațiului de încărcare: 7.820 mm, An de fabricație: 2022, Dotări: aer condiționat, computer de bord, pilot automat de viteză, sistem de navigație, încălzitor staționar, Această ofertă nu este obligatorie. Ne rezervăm dreptul la greșeli și la vânzare intermediară. În cazul în care se indică o valută străină, conversia se face la cursul zilei. Este valabilă moneda locației vehiculului. Motor OM471, 6 cilindri în linie, 12,8 l, 330 kW (449 CP), 2200 Nm, frână de motor de înaltă performanță, Predictive Powertrain Control, punte față cu suspensie pneumatică, punte de urmărire, 7,5 t, descărcabilă, ridicabilă, suspensie pneumatică, punte spate, sistem de monitorizare a presiunii în anvelope, rezervor 630 l aluminiu, cabină de șofer L, lățime cabină 2,50 m, StreamSpace, deflector de aer reglabil, MirrorCam, sistem de închidere centralizată, sistem de confort la închidere, asistent de control al ruliului, pat confortabil, superior, lat, nivelabil, frigider în sertar sub pat, climatizare staționară electrică, climatizare automată, încălzire suplimentară cu apă caldă, scaun șofer cu suspensie pneumatică, confort, senzor de ploaie, lumină automată fază lungă/scurtă și iluminat de viraj, sistem de spălare a farurilor, asistent de menținere a benzii, asistent de menținere a distanței, asistent de atenție, asistent de recunoaștere a semnelor de circulație, airbag șofer, tempomat, sistem de navigație, - Înălțime cadru la rulare: 1.120 mm - Înălțime de parcare: 1.300 mm - Twistlock-uri reglabile față și spate, interval reglare: 120 mm. - Înălțime de parcare: 1.400 mm „MAX” (twistlock-uri sus). - Cuplă de remorcă producător: Ringfeder, tip: C50-X. Bsdpfeyiv Tdox Aphodd - DTCO 4.0

Stare: folosit, kilometraj: 371.076 km, putere: 330 kW (448,67 CP), prima înmatriculare: 03/2022, tip combustibil: motorină, greutatea maximă de încărcare: 9.983 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.700 mm, frâne: retarder, culoare: roșu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, An de fabricație: 2022, Dotări: ABS, aer condiționat, controlul tracțiunii, pilot automat de viteză, încălzitor staționar, Această ofertă nu este obligatorie. Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară. În cazul menționării unei monede străine, conversia se face la cursul valutar al zilei. Moneda valabilă este cea a locației vehiculului. Utilizare rest căldură, motor OM471, R6, 12,8 l, 330 kW (449 CP), 2200 Nm, frână de motor de înaltă performanță, Predictive Powertrain Control, axă față cu suspensie pneumatică, axă față 8,0 t, telecomandă pentru suspensia pneumatică, frână de parcare, electronică, retarder secundar cu apă, ampatament 3700 mm, rezervor 660 l + 75 l AdBlue aluminiu, cu treaptă de acces, rezervor suplimentar 290 l aluminiu, acoperiș rabatabil electric, cabină L, cabină L, lățime cabină 2,50 m, BigSpace, sistem de închidere confort, lumini de zi LED, pat confort inferior, pat confort superior, jaluzea solară laterală pe partea șoferului, frigider tip sertar sub pat, aer condiționat staționar electric, climatizare automată, încălzire suplimentară cu apă caldă, scaun șofer suspendat confort, sistem electronic de frânare cu ABS și ASR, avertizor la mersul înapoi combinat cu lumină de avarie, senzor de ploaie, proiectoare de ceață, asistent de menținere a benzii, asistent de menținere a distanței, asistent de atenție, asistent pentru semne de circulație, airbag șofer, tempomat. Bdsdpfx Aeyz Ekkjphod

Stare: folosit, kilometraj: 160 km, putere: 315 kW (428,28 CP), prima înmatriculare: 07/2025, tip combustibil: motorină, greutatea maximă de încărcare: 25.999 kg, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 6x2, ampatament: 4.300 mm, culoare: violet, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, An de fabricație: 2022, Dotări: aer condiționat, computer de bord, cuplaj remorcă, pilot automat de viteză, sistem de navigație, încălzitor staționar, Această ofertă nu este obligatorie. Ne rezervăm dreptul la erori și la vânzarea intermediară. În cazul indicării unei monede străine, aceasta se calculează la cursul valutar al zilei. Valabilă este moneda locului de staționare al vehiculului. Utilizare restcăldură, motor OM470, R6, 10,7 l, 315 kW (428 CP), 2100 Nm, Predictive Powertrain Control, punte față 8,0 t, punte de urmărire 7,5 t, direcție, descărcabilă, ridicabilă, frână de parcare electronică, ampatament 4300 mm, clasificare ADR tip FL, inclusiv EX/II, EX/III și AT, rezervor 290 l aluminiu, rezervor AdBlue 60 l, cârlig de remorcare, cabină L, lățime cabină 2,30 m, climatizare automată, încălzire suplimentară cu apă caldă, siguranțe automate, asistent pornire, avertizor marșarier, stea Mercedes iluminată, senzor de ploaie, sistem de alarmă cu senzori interiori, faruri Bi-Xenon, proiectoare de ceață, stopuri LED, sistem de curățare a farurilor, asistent menținere bandă, asistent distanță, asistent atenție, asistent semne de circulație, tempomat, sistem de navigație, clasificare ADR tip FL, inclusiv EX/II, EX/III și AT. Bdedoyzu Hnepfx Aphod

Stare: folosit, kilometraj: 336.987 km, putere: 315 kW (428,28 CP), prima înmatriculare: 03/2021, tip combustibil: motorină, greutatea maximă de încărcare: 10.670 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.850 mm, frâne: retarder, culoare: portocaliu, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, An de fabricație: 2020, Dotări: ABS, aer condiționat, controlul tracțiunii, hidraulică, pilot automat de viteză, încălzitor staționar, Această ofertă nu este obligatorie. Ne rezervăm dreptul la modificări și vânzare intermediară. În cazul indicării unei monede străine, conversia se face la cursul zilei. Valabilă este moneda locației vehiculului. Motor OM470, R6, 10,7 l, 315 kW (428 CP), 2100 Nm, frână motor de înaltă performanță, Predictive Powertrain Control, răcire ulei cutie viteze, axă față 7,5 t, axă spate 13 t, suspensie cabină șofer confort, pneumatică, suspensie pneumatică pe axa spate, jante din aliaj ușor, retarder secundar cu apă, ampatament 3850 mm, rezervor 510 l aluminiu, rezervor AdBlue 60 l, înălțime cuplare semiremorcă H = 190 mm, trapă panoramică/culisabilă electrică, sticlă, cabină șofer tip L, lățime cabină 2,50 m, StreamSpace, cabină cu sistem rabatare mecanic-hidraulic, parasolar exterior transparent, sistem de închidere cu centralizare, pat confort superior, lat și reglabil, pat confort inferior, iluminare ambientală LED pentru condus și locuit, sistem electric de climatizare staționară, climatizare automată, încălzire suplimentară cu apă caldă, scaun șofer pneumatic confort, sistem de frânare electronic cu ABS și ASR, siguranțe automate, senzor de ploaie, asistent păstrare bandă, asistent menținere distanță, asistent atenție, Blind Spot Assist, airbag șofer, tempomat, instalație hidraulică contra cost, priza de putere laterală este montată. Bsdpfoyy Ebmox Aphodd

Stare: folosit, kilometraj: 322.539 km, putere: 350 kW (475,87 CP), prima înmatriculare: 06/2021, tip combustibil: motorină, greutatea maximă de încărcare: 9.979 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.700 mm, frâne: retarder, culoare: altul, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, An de fabricație: 2021, Dotări: ABS, aer condiționat, computer de bord, controlul tracțiunii, pilot automat de viteză, sistem de navigație, încălzitor staționar, Această ofertă nu este obligatorie. Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară. Dacă se indică o valută străină, conversia se realizează la cursul valutar din ziua respectivă. Valabilă este moneda locației autovehiculului. Motor OM471, R6, 12,8 l, 350 kW (476 CP), 2300 Nm, frână de motor de înaltă performanță, Predictive Powertrain Control, punte spate 13 t, suspensie pneumatică, punte spate, retarder secundar pe apă, ampatament 3700 mm, rezervor 390 l aluminiu, rezervor suplimentar 390 l aluminiu, variantă de greutate 18,0 t (7,5/11,5), carenaj lateral aerodinamic, trapă glisantă/rabatabilă electrică, din sticlă, cabină de șofer tip L, lățime cabină de șofer 2,50 m, StreamSpace, deflectoare de aer reglabile cu clapete de capăt, claxon pneumatic, MirrorCam, lumini LED de zi, volan din piele, pat confort, inferior, paravan solar electric, parbriz monobloc, iluminare ambientală LED, pentru condus și locuit, cockpit multimedia interactiv, frigider în sertar sub pat, instalație electrică de aer condiționat în staționare, climatizare automată, încălzire suplimentară cu apă caldă, scaun șofer cu suspensie pneumatică, confort, sistem electronic de frânare cu ABS și ASR, steaua Mercedes iluminată, asistent menținere bandă, asistent menținere distanță, asistent atenție, asistent semne de circulație, asistent monitorizare unghi mort, airbag șofer, tempomat, sistem audio, Aux-in în consola laterală dreapta, sistem de navigație. Bdjdpfjygdnwex Aphod

Stare: folosit, kilometraj: 4.516 km, putere: 175 kW (237,93 CP), prima înmatriculare: 08/2025, tip combustibil: motorină, greutatea maximă de încărcare: 5.079 kg, greutate totală: 11.990 kg, configurație ax: 4x2, ampatament: 4.760 mm, culoare: galben, cabină șofer: altul, tip de angrenaj: semiautomat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, volumul spațiului de încărcare: 41 m³, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.400 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.400 mm, An de fabricație: 2025, Dotări: aer condiționat, blocare diferențial, cuplaj remorcă, hayon hidraulic, pilot automat de viteză, Această ofertă nu este obligatorie. Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară. În cazul menționării unei valute străine, aceasta se calculează la cursul zilei. Este valabilă moneda locației vehiculului. Motor OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 CP), 1000 Nm, axă față 5,3 t, blocare diferențială pe puntea spate, telecomandă pentru suspensia pneumatică, sistem de monitorizare a presiunii în anvelope, ampatament 4760 mm, rezervor din plastic 180 l, cârlig de remorcare, cabină S, deflector de aer reglabil, parasolar exterior transparent, oglindă frontală încălzită, oglindă principală electrificată pe partea șoferului, lumini de zi LED, jaluzea solară laterală pe partea șoferului, aer condiționat, scaun șofer pneumatic confort, geamuri electrice pe ambele părți, avertizor marșarier combinat cu sistem de avertizare lumină intermitentă, senzor de ploaie, asistent menținere bandă, asistent atenție șofer, asistent recunoaștere semne de circulație, tempomat, caroserie SAXAS box, LPP DHL, lift hidraulic Dhollandia DHLM 1500 kg inclusiv telecomandă. Bdsdpfxsytkklo Aphjd

Stare: folosit, An de fabricație: 2020, număr mașină/vehicul: MBI19, APSOL monobloc de ambalare în casete folosit - an fabricație 2020 Specificații tehnice & date de performanță Ambalatorul automat de casete APSOL fabricat în 2020 este proiectat pentru ambalare secundară fiabilă în medii industriale. Construcția robustă și designul conform CE asigură funcționare constantă cu timpi reduși de nefuncționare, fiind o alegere foarte bună pentru modernizarea unei linii de îmbuteliere utilizate sau pentru extinderea unei instalații industriale de ambalare second hand. Fiecare format dispune de un cap de prindere specific produsului. Pentru formatele utilizate, configurația a fost: 6x2. Bsdpfxoy Uvhao Aphjdd Producător: APSOL An fabricație: 2020 Viteza de producție: 7–9 cutii pe minut Alimentare electrică: 400 V AC, 50 Hz, trifazic (3f+N+PE) Putere instalată: 26,5 kW Curent maxim: 49 A Putere de scurtcircuit: 10 kA Clasă de protecție: IP54 Conformitate: CE Automatizare avansată & sisteme de control Acest ambalator automat este proiectat pentru automatizare de încredere, susținând procese stabile și repetitive în medii industriale exigente. Arhitectura electrică asigură distribuția echilibrată a energiei și protecția sistemului de acționare și motoare. Accesul operatorului și interblocările de siguranță mențin productivitatea și siguranța. - Alimentare trifazată pentru utilizare industrială - Design conform CE cu protecții electrice integrate - Grad de protecție IP54 împotriva prafului și stropirii - Interfețe operator clare pentru setare și monitorizare facilă Capacități de integrare în linia de producție Echipamentul se integrează eficient în liniile de producție pentru băuturi sau în alte linii de ambalare. Este potrivit pentru instalare în aval de umplere, etichetare și sisteme de inspecție, facilitând trecerea de la ambalarea primară la cea secundară cu un debit constant. Configurația permite sincronizarea cu benzi transportoare din amonte și cu mașini de închidere a cutiilor sau paletizoare din aval. - Integrare fără probleme cu echipamente de îmbuteliere și utilaje de ambalare - Compatibil cu module de umplere, etichetare și inspecție din amonte - Funcționează eficient împreună cu sigilatori de cutii, maşini de ambalat wrap-around şi paletizoare - Potrivit pentru modernizări de linii de îmbuteliere sau extinderea liniilor industriale de ambalare Stare tehnică și istoric de mentenanță Construcția din 2020 și datele electrice verificate denotă o platformă modernă, pregătită pentru exploatare imediată. Oferit ca soluție de ambalare industrială second hand, utilajul se prezintă în stare operațională pentru a reduce la minimum timpul de punere în funcțiune și pentru a accelera rampa de producție. Performanță operațională și versatilitate Cu o capacitate de 7–9 cutii pe minut, acest ambalator APSOL oferă un raport optim între viteză și fiabilitate, fiind ideal pentru aplicații cu volum mic spre mediu. Designul se concentrează pe manipularea stabilă a cutiilor și geometrie constantă de ambalare, susținând producția de băuturi de calitate și cerințele generale de ambalare industrială. - Manipulare constantă a cutiilor pentru formare stabilă a coletului - Debit potrivit pentru linii de producție cu viteză medie - Construit pentru operare fiabilă în medii industriale solicitante