Altendorf F45 3 Achs cumpărați folosit (79.584)

Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, capacitate de încărcare: 2.000 kg, Demmeler Robotix L Manipulator 3 axe Rotire 360°, pivotare 360° (deasupra capului), cu reglare a înălțimii (aproape complet silențios) Stare excelentă (ca nou) Înălțime min.: aprox. 486 mm (axa de înclinare 0° orizontal) Înălțime max.: aprox. 1438 mm (axa de înclinare 0° orizontal) Înălțime min.: aprox. 525 mm (axa de înclinare verticală) Lhedjyupl Dspfx Accoh Înălțime max.: aprox. 1477 mm (axa de înclinare verticală) Lungime braț inferior 1500 mm (raza) Lungime braț superior 1900 mm (raza) Conexiune priză 16 A Înălțime totală 3250 mm Turație aprox. 0,2 - 2,0 rot/min Cuplu 24000 Nm Viteză de ridicare 1,5 m/min Telecomandă manuală

Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, capacitate de încărcare: 2.000 kg, Demmeler Robotix L Manipulator cu 3 axe Rotire 360°, pivotare 360° (deasupra capului), cu ajustare a înălțimii Stare excelentă Înălțime minimă: 1050 mm Înălțime maximă: 2200 mm Înălțime totală: 3250 mm Ledpjytgu Tofx Accohh Turație: 0,2 - 1,0 rot./min Cuplu: 24.000 Nm Viteză de ridicare: 1,5 m/min Telecomandă manuală

Stare: nou, An de fabricație: 2025, capacitate de încărcare: 2.000 kg, Protec KT 2000 HV, Reglabil hidraulic pe înălțime Capacitate de încărcare 2000 kg Telecomandă manuală cu afișaj digital Pedeală dublă de comandă Înălțime aprox. min. 800 mm în poziție înclinată (măsurată la mijloc), înălțime max. 1400 mm Înălțime min. orizontală 1000 mm Diametru platou 1200 mm Unghi de înclinare min. 135° Viteză 0,05 până la 0,9 rotații/minut Lhsdpfx Aencfvhsccjh Putere motor 3 kW

Stare: folosit, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 03/2020, următoarea inspecție (TÜV): 10/2026, lungimea spațiului de încărcare: 13.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.460 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.000 mm, Dotări: ABS, Krone SD MEGA TRIASEL. Tauliner cu prelată culisantă stânga și dreapta. Edscha, acoperiș hidraulic, uși portal. Dimensiuni: 13,60x2,46x3,00 m. Axe SAF, ABS, EBS, încărcabil pe cale ferată, perete frontal înalt, suspensie pneumatică cu funcție de ridicare și coborâre, cutie de scule, frâne pe disc/disc, 435/50R19.5. =====Gri neutru===== ==Achiziție zilnică de vehicule utilitare, posibilitate de buy-back=== Preț: 8.500 EUR net. Lhsdpfx Acozfunkocjh

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2019, număr mașină/vehicul: 48987004961110, capacitate de încărcare: 30 kg, greutate totală: 48.000 kg, lățime produs (max.): 2.500 mm, Tip motor: electric, producător: Meusburger Lodpsw Rzx Isfx Accjhh

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 32.730 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 12/2020, următoarea inspecție (TÜV): 03/2027, lungimea spațiului de încărcare: 13.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, An de fabricație: 2020, De vânzare: semiremorcă Schwarzmüller cu prelată culisantă, 3 axe, model Ultralight (RH150), întreținută și pregătită pentru utilizare imediată. Datorită construcției ultraușoare Schwarzmüller, această semiremorcă oferă o greutate proprie redusă și, implicit, o capacitate maximă de încărcare, ideală pentru transporturi naționale și internaționale pe distanțe lungi. Vehiculul este într-o stare tehnică impecabilă, prezentând doar urme normale de utilizare, corespunzătoare vârstei. Date tehnice & echipare: * Producător/model: Schwarzmüller semiremorcă cu 3 axe, prelată culisantă, șasiu tip platformă, model RH150-COIL, certificat de siguranță a încărcăturii Code XL * Prima înmatriculare/an fabricație: 12/2020 * Următoarea inspecție tehnică (ITP/TÜV): 03/2027 * Axi: 3 axe cu frâne pe disc și jante din aluminiu * Suspensie: pneumatică cu axă liftabilă * Anvelope: 6 x 385/65 R22.5 * Greutate proprie: 6.270 kg * Masă totală admisă: 39.000 kg Suprastructură & siguranța încărcăturii: * Certificat de siguranță a încărcăturii conform EN 12642 Code XL * Acoperiș: acoperiș culisant Edscha (funcționare fără probleme) * Podea: podea din placaj antiderapant, traficabil cu stivuitorul * Perete frontal: aluminiu, supradimensionat * Pereți spate: uși portal din aluminiu cu închidere prin tije de rotație * Dotări suplimentare: cutie palet mică / 2 cutii de scule / axă liftabilă / sistem pneumatic de dezghețare a acoperișului Stare: * Fără accidente * Prelata este etanșă, fără petice mari * Frânele și pernele de aer sunt în stare bună Ljdpfszdmiwsx Accshh Vânzare & vizionare: * Locație: 89250 Senden Hittistetten * Disponibilitate: imediată / la înțelegere

Stare: folosit, kilometraj: 152.139 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 07/2015, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 06/2026, culoare: albastru, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, volumul spațiului de încărcare: 11 m³, lungimea spațiului de încărcare: 4.900 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.300 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.000 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, sistem de navigație, încălzitor staționar, * Parasolar * Servodirecție * EDC (Electronic Diesel Control) * ABS (Sistem antiblocare la frânare) * ASR (Reglarea tracțiunii) * Radio * Sistem de navigație * Computer de bord * Încălzire staționară * Tempomat (regulator de viteză) * Claxoane pneumatice * Asistent la pornirea în rampă * Tahograf digital * Geamuri electrice * Oglinzi cu reglaj electric * Încălzire oglinzi * Închidere centralizată * Trapă de acoperiș * Încălzire scaun * Frigider * Blocări longitudinale și transversale * Reductor pentru teren accidentat * Axe AP * Girofar portocaliu * Admisie aer superioară * Uscător de aer * Jante din aluminiu * Cuplă pentru remorcă tandem * Racord hidraulic pentru remorcă * Bară de protecție rabatabilă * Scaun șofer confort/Lemnărie piele * 16 trepte viteză * Suspensie: arc- pneumatică Lhedpfoyawqxex Accsh * Sarcină utilă: 9.400 kg * Frână permanentă: frână de motor ---- Suprastructură specială: macara Palfinger Epsilon M 120 L TR, montată în spate, suporturi hidraulice, comandă pilot, scaun înalt, 2 extensii hidraulice, răcitor ulei, diagrama sarcinilor citită: 6,20m = 1,72 t / 7,80m = 1,32 t / 9,30m = 1,0 t. ---- Suprastructură: basculantă CTM trei laturi, din oțel, cu sistem Bordmatik stânga (2 cilindri), perete frontal înălțat, protecție pentru excavator. Vânzare exclusiv către firme. LA EXPORT SE PLĂTEȘTE DOAR PREȚUL NET!!!!! TOATE DATELE SUNT FĂRĂ GARANȚIE, ÎN SPECIAL DOTĂRI+ACCESORII. Baza tuturor contractelor de vânzare, facturilor, proformelor, comenzilor și discuțiilor de vânzare sunt Termenii și Condițiile noastre (vezi Imprint/Copyright).

Stare: folosit, kilometraj: 152.139 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 07/2015, tip combustibil: motorină, greutate totală: 26.000 kg, configurație ax: 3 axe, următoarea inspecție (TÜV): 06/2026, culoare: albastru, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, volumul spațiului de încărcare: 11 m³, lungimea spațiului de încărcare: 4.900 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.300 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.000 mm, Dotări: ABS, aer condiționat, macara, sistem de navigație, încălzitor staționar, * Parasolar * Servodirecție * EDC (Electronic Diesel Control) * ABS (Sistem antiblocare a frânelor) * ASR (Control tracțiune) * Radio * Sistem de navigație * Computer de bord * Încălzire staționară * Tempomat (pilot automat) * Claxoane cu aer/Goarne pneumatice * Asistent la pornirea în rampă * Tahograf digital * Geamuri electrice * Oglinzi reglabile electric * Încălzire oglinzi * Închidere centralizată * Trapă plafon * Scaune încălzite * Frigider * Blocare diferențială longitudinală și transversală * Demultiplicator teren * Axe AP (cu raport final specific pentru aplicații grele) * Girofar portocaliu * Priză de aer deasupra cabinei * Uscător de aer * Jante din aluminiu * Cuplă tandem pentru remorcă * Cuplă hidraulică pentru remorcă * Bară anti-împănare rabatabilă * Scaun șofer confort din piele * Cutie de viteze 16 trepte * Suspensie: foi de arc – pneumatică * Sarcină utilă: 9.400 kg * Retarder: frână de motor Lsdpsyawqrofx Accohh ----Suprastructură specială: Macara: Palfinger Epsilon M 120 L TR, pe spate, sprijin hidraulic, comandă pilot, post de operare înălțat, 2 extensii hidraulice, răcitor de ulei, diagrama sarcină citită: 6,20 m = 1,72 t/ 7,80 m = 1,32 t/ 9,30 m = 1,0 t.----Caroserie: Basculantă trilaterală CTM, oțel, cu mecanism de deschidere laterală stânga (2 stabilizatori), perete frontal înălțat, protecție pentru excavator Vânzare exclusiv către persoane juridice. ÎN CAZ DE EXPORT SE PLĂTEȘTE DOAR PREȚUL NET!!!!! TOATE INFORMAȚIILE SUNT FĂRĂ GARANȚIE INCLUSIV ACCESORII+ECHIPARE. Baza tuturor contractelor de vânzare, facturilor, facturilor proforme, comenzilor și discuțiilor de vânzare o constituie condițiile noastre generale (vezi datele de identificare ale companiei).

Stare: folosit, An de fabricație: 2019, inclusiv scule CNC-CENTRU DE PRELUCRARE morbidelli m100 Forajul și frezarea create pentru tine! Acest centru de prelucrare cu comandă numerică este echipat cu un pachet bogat de scule pentru frezare și găurire, pentru a satisface orice cerință din domeniul prelucrării lemnului. - Extrem de performant - cu axuri de găurire de 8.000 rpm și cea mai stabilă tehnologie de ax de pe piață, asigurând peste 1.000 de ore de utilizare fără întreținere. - Dotare optimă și completă - suporții vacuum pot fi configurați individual, cu ajutorul mesei TV FLEX, pentru a adapta utilajul la cerințele specifice. - Programare ușoară și intuitivă datorită software-ului integrat Cad-Cam MAESTRO CNC. - Operare simplă, acces facil la masa de lucru datorită cadrului coborât al utilajului. Panoul electric și pompa de vacuum sunt integrate în șasiul utilajului, iar în versiunea PRO SPACE nu sunt necesare măsuri suplimentare de protecție constructivă. Structură portantă Structura de bază este realizată dintr-un cadru monobloc din oțel extrem de solid, cu nervuri și foarte robust. Suprafața de sprijin extra-lată asigură stabilitate utilajului, garantând precizie constantă în orice condiții de lucru. Utilajul nu este necesar să fie ancorat în pardoseală. Baza oferă o suprafață mare și solidă pentru portalul mobil: unitatea de lucru este susținută de o structură robustă și rezistentă, adaptată pentru solicitări intense, asigurând performanțe la standarde ridicate și acuratețe sporită. Portalul mobil este realizat dintr-o singură piesă, fixat pe bază și rulează pe ghidaje prismatice cu patine cu recirculare de bile de cea mai bună calitate. Unitatea de lucru atașată acestuia se deplasează pe axele Y și Z, tot pe ghidaje prismatice cu patine cu recirculare de bile. Deplasarea unității mobile inferioare (axa X) și a unității de lucru pe traversa mobilă (axa Y) se realizează prin transmisie cu cremalieră și pinion cu dinți elicoidali; astfel, se obține o forță de împingere superioară, cu accelerație mai mare și viteză crescută pe axele X și Y. Profilul elicoidal special proiectat reduce uzura componentelor mecanice și asigură o funcționare mai silențioasă. Axa verticală Z este acționată de un șurub cu recirculare de bile, asigurând echilibru perfect la sarcini dinamice și suportând accelerații și decelerații ridicate. Unitatea principală de frezare este direct cuplată la suportul axei Z, oferind finisare de înaltă calitate datorită eliminării complete a vibrațiilor. Deplasarea pe axele X-Y-Z se realizează cu motoare "brushless" acționate de invertoare statice, oferind: - Timp de prelucrare redus datorită accelerației crescute; - Precizie mare la poziționare datorită encoderului cu rezoluție mare; - Eliminarea operațiunilor de setare la pornirea utilajului datorită encoderului absolut; - Fără operațiuni de mentenanță, deoarece sistemul "brushless" nu are perii. Managementul deplasărilor pe axe și, în general, al elementelor de lucru ale utilajului se realizează prin e... Ljdsvvi Scepfx Accjhh

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902030001, greutatea goală: 6.075 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2023, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.940 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 435/50 R19,5", Atenție, imaginile sunt din arhivă. Vehiculul este posibil să fie încă în utilizare! "Preload" cu preîntindere ușoară în zona gâtului, platformă de șa cu bolt de cuplare interschimbabil de 2", cadru exterior ușor înclinat, versiune nouă cu "profil Load-Lock" pentru fixarea chingilor de ancorare, cric de sprijin de 24 t cu două viteze, operare pe o singură parte. Suport de blocare pentru ușă laterală, cale de roată cu suport, protecție laterală din aluminiu, bară anticoliziune din oțel galvanizat, apărători de noroi cu patru sferturi în fața primei osi și în spatele fiecărei osi, cu apărătoare de stropire anti-spray în spatele fiecărei osi, protecție la impact în spate, limitator de paleți pe ambele părți cca. 15-20 mm înălțime, versiune cu montare prin șuruburi, înălțimea de încărcare se reduce cu cca. 15-20 mm, cutie de unelte din plastic, cu sertar și raft, l=650 / h=520 / a=670 mm. Axe + suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, "axe/șasiu măsurat cu laser" pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil, suspensie pneumatică, prima axă este axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, ridicare a axe sub înălțimea recomandată de condus. Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat cu două circuite, frână de parcare cu arc. 2 cuple de aer protejate împotriva inversării poziționate frontal, fără conductă de legătură, EBS (Sistem Electronic de Frânare) cu priză EBS în față, fără cablu de legătură. Atenție: cu valvă de ridicare și coborâre, înălțimea de condus variază cu axa liftată; cu axa ridicată, înălțimea de încărcare/totală crește cu 50 mm. Roți și anvelope 435/50 R19,5", jante din oțel. Instalație electrică 24 volți, lumini multicamerale, 2 poziții albe față, 2 lămpi de poziție alb/roșu spate, 2 prize cu 7 pini și 1 priză cu 15 pini frontal, fără cabluri de legătură. Pardoseală Plăci de placaj antiderapant cca. 30 mm grosime, pe traverse longitudinale pentru rezistență ridicată la sarcini punctiforme, încărcare pe osia stivuitorului max. 7100 kg. Perete frontal / stâlpi colț față 2580 mm înălțime, stâlpi din oțel pentru volum, sistem de eliberare a prelatei laterale la peretele frontal. Stâlpi mediani 3 perechi de stâlpi glisanți pe toată lungimea, cu 4 buzunare de inserție și buzunar inferior lung. 3 poziții pentru stâlpii de inserție. Lăți de inserție 5 rânduri de lăți de aluminiu + lăți Vario. Perete spate / stâlpi colț spate Stâlpi colț din oțel spate până la marginea inferioară a acoperișului, sistem de agățare a prelatei cu țeavă rotundă și cric de tensionare a prelatei. Prelată Prelată cu chingi orizontale și verticale sudate, zăvoare de tensionare din oțel inoxidabil. Lhodpfx Acezcmmzeceh Acoperiș Fliegl-Blitz-Verdeck, acoperiș glisant, capătul spate rabatabil, acoperiș glisant din spate spre față, grindă L pentru industria auto, lățime interioară între grinzile acoperișului cca. 2490 mm, culoare prelată: alb, (la acoperiș glisant spre față fără cărucior frontal). Țară de omologare / plăcuțe Germania, autorizație conform EG 2007/46, linie directă service 24/7, certificat de la producător Fliegl privind rezistența suprastructurii conform EN 12642 XL, certificat Fliegl conform DL 9.5, limitator de paleți pe ambele părți, cca. 20 mm înălțime, înălțimea de încărcare se reduce cu cca. 20 mm, certificat Fliegl pentru asigurarea încărcăturii conform VDI 2700 partea 12 și urm, limitator de paleți pe ambele părți cca. 20 mm, înălțimea de încărcare se reduce cu cca. 20 mm, pregătit pentru sup

Stare: folosit, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 10/2024, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5, dimensiunea anvelopei din față: 385/65R22,5, dimensiunea anvelopei din spate: 385/65R22,5, KRONE Cool Liner Semiremorcă frigorifică cu 3 axe SDR 27 eL4-DS, axe Krone, prima axă liftabilă, stopuri spate LED, 2 tampoane cu compresie pe role (4 role pe fiecare parte), cutie pentru 36 paleți, cutie pentru scule, podea Duoplex, lungime interioră a suprastructurii 13.311 mm, lățime interioră a suprastructurii 2.490 mm (=lățime pentru flori), înălțime interioară 2.630 mm, 1 rând șină de fixare perforată la 780 mm, sistem double deck cu traverse, unitate frigorifică Thermo King SLX i 300-50 Diesel / Electric. Vânzare exclusiv către agenți economici cu excluderea oricărei garanții. Ne rezervăm dreptul la greșeli sau vânzare intermediară. Ljdpoy N Tgvsfx Accehh

Stare: folosit, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 10/2024, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5, dimensiunea anvelopei din față: 385/65R22,5, dimensiunea anvelopei din spate: 385/65R22,5, KRONE Cool Liner semiremorcă frigorifică cu 3 axe SDR 27 eL4-DS Axe Krone, prima axă liftabilă, stopuri LED 2 tampoane cu role de compresie (4 role pe fiecare parte) Cutie pentru paleți Cutie scule pentru 36 de piese Podea Duoplex Lungime interioară suprastructură: 13.311 mm Lățime interioară suprastructură: 2.490 mm (=lățime flori) Înălțime interioară: 2.630 mm 1 rând șine de ancorare cu fante la 780 mm Șine pentru dublu nivel Agregat frigorific Thermo King SLX i 300-50 Diesel / electric Vânzare exclusivă către profesioniști, cu excluderea oricărui tip de garanție. Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară. Lhedpfx Acey N Tgcscoh

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2022, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5, Krone SDR 27 Cool Thermo King SLX 300, axă liftabilă, cutie pentru paleți, pregătire pentru podea dublă (fără grinzi), lățime pentru flori 2.490 mm, cutie de scule, suport pentru roată de rezervă, tampon de compresiune cu rolă la spate, ore totale de funcționare frigorific 1.936 / diesel 1.806. Vânzare exclusivă către comercianți, cu excluderea oricărei garanții. Ne rezervăm dreptul la greșeli și la vânzare intermediară. Lhedpfx Aoy N Tgpeccsh

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2022, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5, Krone SDR 27 Cool Thermo King SLX 300, axă liftabilă, cutie pentru paleți, pregătire pentru podea dublă (fără grinzi), lățime pentru flori 2.490 mm, cutie de scule, suport pentru roată de rezervă, tampon de compresiune cu rolă la spate, ore totale de funcționare frigorific 1.936 / diesel 1.806. Vânzare exclusivă către comercianți, cu excluderea oricărei garanții. Ne rezervăm dreptul la greșeli și la vânzare intermediară. Lhjdsy N Tgiopfx Accsh

Stare: folosit, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/2008, următoarea inspecție (TÜV): 07/2025, lungimea spațiului de încărcare: 13.450 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.600 mm, An de fabricație: 2008, Dotări: ABS, * KÖGEL cu 3 axe * Standard - Semiremorcă tip box * Second-hand (Germania) * Axe BPW-ECO-Plus * Suspensie pneumatică * Sistem dublu nivel (doppelstock) * Ușă rulou spate * Anvelope: 60-80% (385/65 R22.5) * Dimensiuni: L-13.450 l-2.480 H-2.600 mm interior * Culoare: Alb inscripționat, șasiu negru * etc. Vă rugăm, fără e-mailuri, NUMAI apeluri telefonice!!! Vânzare intermediară și erori rezervate! Funcționalitatea opționalelor fără garanție! Vorbirim și: ENG / ITA / HR / SRB / BiH Persoană de contact: Ludvig Kozuha, mobil WhatsApp, Viber Peste 20 ani experiență în comerțul cu vehicule utilitare! - FIABIL & CORECT - Fost partener autorizat DAF! Ledpfxjzb T Hfj Accjhh

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 36.300 kg, greutate totală: 45.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 02/2023, următoarea inspecție (TÜV): 05/2027, 24 luni garanție de la data primei înmatriculări, direcție hidraulică, priză NATO, sistem centralizat de ungere, înălțime de cuplare 1120 - 1300 mm, înălțime de încărcare 1340 - 1520 mm în funcție de înălțimea de cuplare, inele de ancorare de 10 t integrate în cadrul perimetral la distanță de 1200 mm, placă pentru încărcături cu depășire, telecomandă, girofar detașabil cu LED, priză de 220V, lumini de extindere, trailer telescopic cu 3 axe, extensibil o dată până la 7500 mm (în trepte de 500 mm), platformă de încărcare din lemn de esență tare de 28 mm, inele de ancorare de 10 t în cadrul perimetral (distanță de 1200 mm), buzunare pentru stâlpi de fixare de 81 x 51 mm, perete frontal detașabil din oțel cu înălțime de 1800 mm. Lsdpfx Acsmhd Ryscehh

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902026418, greutatea goală: 7.156 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.844 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 12/2019, următoarea inspecție (TÜV): 02/2026, lungimea spațiului de încărcare: 14.980 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.000 mm, lungime totală: 15.100 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 435/50 R19,5", culoare: gri, Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă! Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de șa cu bolț de cuplare interschimbabil de 2", X-tra Long, cu lungime internă de 14980 mm, cadru exterior ușor înclinat cu profil „Load-Lock” pentru fixarea chingilor. Capacitate de încărcare: 24 t. Cric cu două trepte, operabil pe o singură parte, cu bază semicirculară și placă de montaj dreaptă, cu compensare la împingere. 1 pană de blocare cu suport, protecție laterală din aluminiu, bară anti-intrare din oțel zincat, apărători de noroi în sferturi înaintea și după fiecare axă, protecție la impact „Heavy Blocker” transversal în spate + tampoane laterale cu role. Pereche de ochiuri pentru feribot, marcate galben, opritor pentru palete execuție heavy pe ambele părți, înălțime aprox. 15-20 mm, cu puncte de ancorare la fiecare 200 mm, înălțimea de încărcare se reduce cu aprox. 15-20 mm. Suport de roată de rezervă pentru 1 roată, cu set de fixare și roată de rezervă de același brand ca echiparea standard, jantă din oțel. Cutie de scule din plastic, cu sertar și raft, lățime=650 mm / înălțime=520 mm / adâncime=670 mm, securizabilă cu lacăt. Axe și suspensie Axe BPW cu frâne pe disc, „axe/șasiu măsurate laser” pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil, hubodometru/contor kilometri, suspensie pneumatică, perne pneumatice diametru 360 mm, cursă totală aprox. 260 mm. Sistem de frânare Sistem de frânare cu două linii de aer comprimat, frână de parcare cu arc, 2 cuple sigure la inversare frontale, fără cablu de legătură, EBS marca Knorr, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune. Roți și anvelope Anvelope 435/50 R19.5, jante din oțel argintiu de fabrică, ET 120. Electrice 24V, 4 x lămpi cu 3 camere pe LED cu rezistor + 2 lămpi rotunde combinate pentru mers înapoi/ceață pe LED, iluminare laterală galbenă pe LED, iluminare plăcuță de înmatriculare pe LED. 1 x priză frontală cu 15 pini, fără cablu de conexiune. Pardoseală Plăci multiplex antiderapante de cca. 30 mm grosime, îmbinări transversale cu profil Omega, pe suporturi longitudinale pentru rezistență mare la supraîncărcări punctuale – axă stivuitor max. 7100 kg. Suprastructură Structură montată. Perete frontal/stâlpi colț anteriori, urme de folosință, înălțime 2580 mm, stâlpi de oțel tip volum, dispozitiv de eliberare prelată laterală la peretele frontal, „Crash-Blocker” interior inferior la cca. 140 mm cu protecție din oțel. Stâlpi intermediari Pereche de stâlpi glisanți pe toată lungimea, cu 7 buzunare pentru laturi. Laturi intermediare Rânduri de laturi inserabile din aluminiu tip V – incomplete. Închidere integrată la ușă tip Fliegl „I-Lock”. Prelata prezintă urme de utilizare; Prelată cu chingi orizontale și verticale sudate. Acoperiș Prelată glisantă, partea din spate rabatabilă pe înălțime, cu sistem de glisare spate-față, L-, culoare prelată: alb. Acoperiș hidraulic ridicabil pe ambele părți, câte un cilindru la fiecare stâlp cu pompă manuală proprie, ridicare cu 400 mm, partea frontală cu 3 poziții de lucru: înălțime interioară cca. 2900/2950/3000 mm, setată la cca. 2950 mm. Lodpfx Aey Efzkjccehh Sistem anti-gheață cu un furtun central, cu ventilație forțată automată comandată de stop (nu cu prelată glisantă deschisă frontal — se livrează opțional). Streașină pluvială optimizată în spate, la partea superioară a traversei finale, deasupra ușilor. Indicații de operare Este necesară autorizație specială dacă depășește lungimea totală a ans

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902024288, greutatea goală: 6.075 kg, greutatea maximă de încărcare: 32.925 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 01/2019, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.790 mm, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 50 procent, culoare: albastru, Imaginile sunt fotografii de arhivă! Vehiculul este posibil să fie încă în utilizare! Sasiu semiremorcă pentru transport rutier Ledoy Dfprepfx Accehh Construcție sudată din oțel fin-granulat, placă de cuplare cu king pin interschimbabil de 2'' Cadru exterior ușor înclinat cu profil „Load-Lock” pentru prinderea chingilor de ancorare Notă! Pentru agățarea chingilor în combinație cu pereți laterali, aceștia trebuie deschiși! Picioare de sprijin de 24 t, cu două trepte, operare pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare la alunecare Scară extensibilă în spate Blocatoare de ușă laterale 2 x cale de roți cu suport Atenție! Numai pentru șasiul cu nr. 2024286 - 89: ladă pentru paleți pentru 30 de paleți Euro, gardă la sol aprox. 220 mm Protecție anti-înfundare din oțel galvanizat Aripi sferturi în fața și în spatele agregatului de axe Cu apărători de noroi anti-stropi conforme cu normele CE Protecție anti-șoc spate Cutie de scule din plastic, cu sertar și poliță interioară, l=650 / h=520 / ad=670 mm, se poate încuia cu lacăt (lacătul nu este inclus) Axe și suspensie Axe SAF Axe / șasiu măsurate cu laser pentru a reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă este cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistent de pornire, acționat prin apăsarea frânei de 3 ori (asistentul de pornire funcționează până la o depășire a sarcinii pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu 2 circuite, cabluri colorate pentru service facil Frână de parcare cu arc elicoidal 2 cuple frontale sigure din punct de vedere al polarității, fără conductă de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată numai de autotractoare care asigură funcționarea corectă a ABS-ului! Cu supapă de ridicare/coborâre Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului Roți și anvelope 385/65 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintie standard Instalație electrică 24 V, lămpi cu mai multe camere, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de contur alb/roșu spate 2 x prize cu 7 pini și 1 x priză cu 15 pini, sigure din punct de vedere al polarității, față, fără cabluri de legătură Perete frontal / montant colțar față 2 x 580 mm înălțime, montanți colțar din oțel cu variantă volum, mecanism de eliberare pentru prelată laterală la peretele frontal, „Crash-blocker”, jos, la cca. 140 mm înălțime cu protecție anti-șoc din oțel Montanți intermediari 3 perechi de montanți glisanți pe toată lungimea, cu 4 buzunare de inserție și buzunar lung jos 3 poziții pentru montanți Perete spate / montant colțar spate Montanți colțar spate din oțel până la marginea inferioară a acoperișului, prindere pentru prelată cu țeavă rotundă și roată de tensionare Uși portal spate, 2 canate, fiecare cu 2 încuietori interioare cu bară rotativă Prelată Prelată cu chingi orizontale și verticale inserate Cleme de tensionare din inox Acoperiș Acoperiș culisant, cu capătul din spate rabatabil în sus și culisant de la spate către față, culoare prelată: alb Jgheab pentru scurgerea apei pluviale optimizat la spate, sus, la traversa finală, deasupra ușilor Instrucțiuni de operare La formarea ansamblului rutier, trebuie respectată înălțimea maximă legală admisă! Dacă înălțimea totală depășește 4.000 mm, atragem atenția asupra următoarelor aspecte: Transportatorul este responsabil pentru eventualele daune

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902024358, greutatea goală: 6.149 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.851 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.790 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5", culoare: albastru, Imaginile sunt fotografii din arhivă, vehiculul poate fi încă în exploatare! Șasiu semiremorcă pentru transport Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de king pin interschimbabilă de 2" Cadru exterior ușor înclinat cu profil „Load-Lock” pentru prinderea chingilor de ancorare Atenție! Pentru prinderea chingilor în combinație cu pereții laterali, aceștia trebuie deschiși! Pereche suplimentară de inele de ancorare (înglobate în cadrul exterior), fiecare pentru 2,5 t Crick de sprijin 24 t, cu două viteze, acționare pe o parte, cu picior drept, fără compensare axială Scară telescopică/spate Suporturi laterale pentru uși Cale de roți cu suport Cutie pentru paleți (pentru 32 paleți Euro, versiune lungă), gardă la sol aprox. 300 mm. Notă: Distanța liberă la picioarele de sprijin respectiv raza de pivotare către spate aprox. 1930 mm Protecție anti-împănare, oțel galvanizat Apărătoare de noroi spate, pe toată lățimea Aripi din două jumătăți doar pe ultima axă cu apărătoare anti-stropi Lodpfxewyiw Es Accohh Protecție antiglonț spate Bară transversală „Blocker”, din profil de oțel galvanizat, ca protecție pentru stivuitor și balamalele ușii Pereche de ochiuri pentru feribot, marcate galben Opritor de paleți pe ambele părți, înălțime aprox. 15-20 mm, fixat cu șuruburi, înălțimea de încărcare redusă cu aprox. 15-20 mm Suport pentru roată de rezervă pentru 1 roată E, cu set de fixare, în versiune coș, fabricat de Schoch! Roată de rezervă, fabricat același ca și anvelopele principale, jantă din oțel Cutie de depozitare din inox, lățime = 600 mm, înălțime = 400 mm, adâncime = 500 mm, cu ușă polisată, închidere cu cheie Lăstari de fixare FR-dreapta: 5 rânduri de lăstari de aluminiu V FR-stânga: fără lăstari Perete/spate, colțuri spate Colțuri spate din oțel până la baza acoperișului, sistem de prindere a prelatei cu țeavă rotundă și clichet pentru tensionare Uși portal spate, 2 canate cu câte 2 încuietori cu bară rotativă interioară Prelată Prelată cu benzi de armare orizontale și verticale sudate Quick Lock pentru prelată laterală cu blocare centralizată, pe partea FR stânga Închizători din inox pe FR dreapta Cablu vamal pe contur cu suport pe peretele frontal (fără închidere vamală, nu în combinație cu Quick Lock) Inscripționare client pe prelata laterală și portal spate Prelată cu benzi din oțel arc de înaltă rezistență încorporate, FR-stânga (Atenție! În acest caz nu există lăstari FR-stânga) Acoperiș Acoperiș glisant, partea din spate se poate ridica, cu deschidere de la spate la față, culoarea prelatei: alb EcoLift – acoperiș cu ridicare cca. 380 mm pe ambele părți, susținut cu amortizoare pe gaz, jgheab optimizată pentru ploaie la spate, sus la lonjeron, deasupra ușilor Vopsire Cadru: zincat termic inclusiv pasivare Picioare de sprijin: acoperite cu vopsea neagră Colțuri față: zincate și vopsite în culoarea peretelui frontal Perete frontal: MB 5328 albastru Colțuri spate: zincate și vopsite în culoarea peretelui spate Perete spate: MB 5328 albastru Prelată: RAL 5010 albastru ențian Capac cutie paleți: RAL 2011 portocaliu intens Imaginile sunt fotografii din arhivă, vehiculul poate fi încă în exploatare!

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT34002026856, greutatea goală: 5.592 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.408 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2020, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", culoare: alb, Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă! Vehiculul poate fi, eventual, în uz! Șasiu semiremorcă pentru transport rutier Construcție sudată din oțel granulație fină, execuție întărită tip Scandic, placă de cuplare cu bolț de cuplare interschimbabil 2" Cadru exterior ușor înclinat cu profil „Load-Lock” pentru fixarea chingilor de ancorare Inele de ancorare pentru montare în profilul „Load-Lock”, fiecare de 6 tone, livrate separat Crick de susținere cu două trepte, capacitate 24 tone, acționat pe o parte, picior drept, fără compensare axială Rază liberă de pivotare spre piciorul de sprijin aprox. 2200 mm, dimensiune picior sprijin aprox. 2350 mm 2 pană de oprire cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție împotriva intrării sub vehicul din oțel galvanizat Aripi de tip sfert de cochilie, amplasate înainte și după agregatul de osii, Cu apărătoare antispray doar pe ultima osie 1 cutie de scule din plastic, cu sertar și raft interior, dimensiuni l=650 / h=520 / a=670 mm, închidere cu lacăt exterior (lacătul nu este inclus) 1 pereche de buzunare pentru stâlpi, integrate în cadrul/baza exterioară în partea din față, dimensiuni interioare 83 x 83 mm 2 stâlpi detasabili, B=80/T=80/L=1200 mm, zincați termic Atenție: buzunarele/stâlpii detașabili nu sunt concepuți pentru asigurarea exclusivă a încărcăturilor lungi, țevi etc., fără ancorare suplimentară! 4 perechi inele de ancorare pentru feribot, marcate cu galben Axe și suspensie 3x axe BPW cu frână cu tambur „Axe/șasiu măsurate laser” – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Suspensie pneumatică Instalație de frânare Lhedpfx Acjx Rq Slscjh Sistem de frânare pneumatic cu două circuite Cabluri colorate pentru service facil Frână de staționare cu arc 2 capete de cuplare față cu protecție împotriva inversării conexiunii, fără cablu de legătură EBS marca Wabco Premium, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune, Wabco Premium inclusiv CAN BUS deschis pentru telematică Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule tractoare care asigură funcționarea ABS! Supapă pentru ridicare/coborâre Sistem de stabilitate la rulare Instalație electrică 24 V, lămpi multicameră LED cu rezistență, iluminat lateral cu LED galben, iluminare plăcuță de înmatriculare tot cu LED (atenție: la anumite vehicule pot apărea erori de diagnostic, deși funcția este în regulă) 2 lămpi de poziție albe față 2 lămpi delimitare alb/roșu spate 2 prize frontale cu 7 pini, protejate împotriva inversării conexiunii, fără cablu de legătură Perete frontal / stâlpi frontali 2 stâlpi metalici, 580 mm înălțime, pentru volum, sistem de eliberare rapidă a prelatei frontale Protectie anti-impact „Crash Blocker” în interior la 140 mm de la sol Traverse din lemn inserabile Şiruri de traverse din lemn inserabile Prelată Prelată cu chingi orizontale și verticale sudate Elemente de tensionare din inox Podea Plăci multiplex antiderapante, aprox. 30 mm grosime, pe traverse longitudinale pentru rezistență sporită la puncte de greutate mare, sarcina pe axă de stivuitor max. 7100 kg Atenție: Deformarea podelei din cauza condițiilor meteorologice este posibilă (fără garanție)! Spate / stâlpi spate Stâlpi spate din oțel până la marginea inferioară a acoperișului, sistem de prindere pentru prelată cu țeavă rotundă și clichet pentru tensionare Uși spate tip portal, în 2 canaturi, fiecare cu 2 zăvoare interioare cu tijă rotativă Acoperiș Prelată glisantă, cu end-lift rabatabil spate; poate fi trasă din spate spr

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902031174, greutatea goală: 5.835 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.165 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/2023, volumul spațiului de încărcare: 50 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.740 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", culoare: gri, Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă. Vehiculul poate fi încă în exploatare. Șasiu semiremorcă basculantă: - Construcție sudată din oțel cu granulație fină, în variantă Lightweight Basic, placa de cuplare cu bolț de remorcare de 2" interschimbabil - Capăt frontal curbat, patentat - Crick de susținere în 2 trepte de 24 t, comandă pe o parte, cu bază dreaptă, fără compensare telescopică - 2x pene de oprire cu suport - Protecție laterală din aluminiu - Protecție anti-împănare rabatabilă - 6x aripi parțiale - Suport integrat pentru aripi, cu suprafață rezistentă la piatră - Bară pentru prelată cu suport - 2x cârlige de remorcare în spate Axe + suspensie: - Axe cu frâne pe disc BPW - Aliniere laser a axelor/șasiului pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil - Suspensie pneumatică - Prima axă este axă liftantă automată, cu coborâre forțată și asistență la pornire, acționare prin 3 apăsări ale frânei Sistem de frânare: - Sistem de frânare pneumatic cu 2 conducte - Cablaj color pentru service facil - Frână de parcare cu arc - 2 cuple frontale insensibile la inversare, fără conductă de legătură - Sistem electronic de frânare (EBS) cu priză EBS frontală, fără cablu - Atenție! Remorca trebuie tractată doar cu vehicule care asigură funcționalitatea ABS! - Supapă de ridicare/coborâre - Sistem de stabilitate la mers Roți și anvelope: - 6x 385/65 R22.5 Lhodpfxoy Efcuj Accsh - 6x jante de oțel Electric: - 24 volți, lumini multi-cameră, iluminare laterală cu LED galben - 2 poziții albe față - 2 lumini de poziție față-spate alb/roșu - 2 x prize 7-pini și 1 x 15-pini față, insensibile la inversare, fără cabluri Hidraulică: - Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treaptă dur cromată, cu mufă HDK, piesă fixă, DN 48 mm (fără furtune) Cuva de transport: - Cuva din aluminiu, material rezistent la uzură - Perete frontal oblic, grosime 5 mm, cu locaș exterior pentru cilindru - Pereți laterali din profil cameră de 30 mm, sudați curat, cu profil superior anti-material pulverulent; interior cu scară de acces pe peretele frontal - Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal - Ușă posterioară cu balama dublă pendulară, împărțită în 2, fiecare jumătate cu fantă pentru cereale; suspensie superioară pivotantă - Ușă cu garnitură de cauciuc - Podea continuă de 6 mm grosime - Platformă de lucru cu scară, placă racord pentru aer/electric și frână; prelată rulabilă depozitată pe lateral dreapta, cu închidere centralizată stânga Instrucțiuni de utilizare: - La transportul sării, calcarului etc. recomandăm cilindru de basculare cu tije piston dur-cromate pentru a preveni coroziunea/oxidarea tijei. - Greutatea totală indicată este tehnic posibilă; în funcție de încărcătură, nu se poate atinge fără depășirea sarcinilor admise pe axe/cuplă/sadelă (poate apărea comportament slab la rulare/urmărire din distribuția greutății incorectă) - Atenție! Nu este adecvat pentru medii chimic agresive (acizi, compuși de clor, sulf, combustibili alternativi etc.) – astfel de materiale combinate cu umiditate pot cauza coroziune fisurată și crăpături majore la coșul de descărcare! - Vehiculele cu cuve de încărcare sunt destinate doar pentru încărcături neagresive chimic. Utilizarea pentru transport substanțe agresive (acizi, baze, săruri, îngrășăminte, nămol, gunoi menajer) se face pe propriul risc! Pot apărea daune prin fisuri de tensiune sau pitting! Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă!

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902030053, greutatea goală: 5.835 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.165 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2023, volumul spațiului de încărcare: 50 m³, lungime totală: 11.200 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.540 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", culoare: gri, Imaginile sunt fotografii de arhivă. Vehiculul poate fi încă în utilizare. Șasiu semiremorcă basculabilă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, în variantă Basic de construcție ușoară, placă de cuplare cu boltă schimbabilă de 2". Pereți frontali curbați „patentați”. Picioare de sprijin pe 2 trepte, capacitate 24 t, operare unilaterală, cu parte inferioară dreaptă, fără compensare a tracțiunii. Protecție antirulare, rabatabilă. Axe și suspensie 3 x axe BPW cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm „Axe și șasiu măsurate cu laser” – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil. Suspensie pneumatică Prima axă este axă lift automată cu coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin „3x frânare” (asistența la pornire funcționează până la o suprasarcină pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism axă lift galvanizat la cald. Sistem de frânare Lhjdpjy Edtfefx Accsh Sistem de frânare cu aer comprimat în 2 circuite Frână de staționare cu cilindru de resort 2 cuple anti-inversare în față, fără conductă de legătură EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule care asigură funcționalitatea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la mers Roți și anvelope 6 x 385/65 R22.5 6 x jante din oțel Electricitate 24 volți, blocuri de lumini multicameră, iluminat lateral cu LED galben 2 prize frontale cu 7 pini anti-inversare, fără cablu de legătură, electrica nu este complet funcțională. Hidraulică Cilindru de joasă presiune, max 170 bar, treapta cea mai subțire cromată dur, cu racord cupru HDK, componentă fixă, DN 48 mm (fără furtun de legătură) Benă Benă tip cutie din aluminiu, material calitativ rezistent la uzură. Perete frontal înclinat, grosime 5 mm, cu locaș cilindru exterior. Pereți laterali din profil cu cameră de 30 mm, sudați perfect, cu ramă superioară anti-materiale vrac. Interior cu scăriță spre peretele frontal (nu este compatibil cu capotă Cramaro). Suport pentru lopată și mătură la exterior, pe peretele frontal. Greenline – formă conică și aerodinamică a benei Membrană – perete spate Perete spate articulat pendular cu balama dublă și deschidere în 2 canaturi (1/2 la 1/2), sus cu macara pivotantă, cu trapă pentru cereale pe fiecare ușă. Podea continuă, grosime 6 mm Platformă de operare cu acces, placă de racord pentru aer/electricitate și frână, cu spațiu amplu pentru operare optimă. Prelată rulantă se depozitează pe partea dreaptă față, cu închidere centralizată în partea stângă față. Instrucțiuni de operare Pentru transportul de sare, var etc., recomandăm cilindru basculare cu tijă de piston cromată dur, astfel încât să nu fie afectat de material și să nu ruginească. Greutatea totală indicată este tehnic posibilă; în funcție de încărcătură, greutatea totală admisă nu se poate atinge dacă se respectă limitele pe axă, cupla și șaua de tractare. Atenție! Nu este adecvat pentru medii chimic agresive (de ex. acid, compuși de clor, compuși de sulf, „combustibili de substituție”); astfel de medii pot duce, împreună cu o suprafață umedă a benei, la coroziune prin fisuri de tensiune și la fisurări extreme ale structurii benei! Vehiculele cu benă de încărcare sunt destinate exclusiv încărcăturilor neagresive chimic. Utilizarea pentru transportul substanțelor agresive precum acizi, baze, săruri, îngrășăminte, nămol de epurare și deșeuri menajere se face pe propria răspundere. Acest lucru poate cauza daune prin fisurare d

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT34202036640, greutatea goală: 6.213 kg, greutatea maximă de încărcare: 35.787 kg, greutate totală: 42.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2025, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.600 mm, volumul spațiului de încărcare: 27 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.310 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", culoare: galben, Imaginile prezentate sunt fotografii de arhivă, vehiculul poate fi încă în exploatare! Înălțime de cuplare aprox.: 1200 mm Șasiu semiremorcă basculantă: Construcție ușoară de bază, placă de cuplare cu bolț de tractare de 2" interschimbabil, partea frontală curbată "Patentată". Protecție antiridicare spate rabatabilă, cu asistență prin arc pentru manevrare ușoară. Suport integrat pentru aripi, suprafața respinge pietrele. Axe și suspensie: Axe cu discuri de frână SAF, disc 430 mm, „axe și șasiu măsurate cu laser” – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil. Suspensie pneumatică. Prima axă este axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire prin acționare „3x frânare” (funcția de asistență la pornire este activă până la 30% suprasarcină pe axă și max. 25 km/h). Sistem de frânare: 24V EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conectare, adaptor de testare pentru presiunea cilindrului de frână la exteriorul modulului EBS, cu supapă de ridicare și coborâre. Frână pentru asfalter, acționabilă electric din camion, fără instalare suplimentară pe camion. Coborâre automată la basculare cu supapă de blocare. Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope "TPMS" conform ECE R 141, afișare pe display în autotractor prin EBS, fără instalare pe camion (funcția este disponibilă doar pentru anvelopele de bază). Recunoașterea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display în cabina șoferului, camionul trebuie să fie dotat corespunzător, fără instalare suplimentară pe camion. Roți și anvelope: 385/65 R22.5 cu jante din oțel. Electrică: Iluminare laterală cu LED galben, conectată la semnalizator („lămpi laterale intermitente”). 2 lămpi de poziție frontale albe LED. 2 lămpi de ghidare spate alb/roșu LED. 2 proiectoare de lucru LED laterale, 2 proiectoare suplimentare LED integrate în spate. Hidraulică: Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă inferioară crom-dură, cu mufă șurub HDK, piesă fixă, DN 48 mm. (fără furtun de legătură) Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului. Benă: Benă rotundă din oțel în „Stone Master Design” din oțel HB 400/450 cu rezistență ridicată la uzură. Perete frontal înclinat cu prindere exterioară pentru cilindru hidraulic. Interior cu scară pe peretele frontal. Lsdpfxsyylapj Accjhh Greenline – benă conică și aerodinamică. „Membrană” – perete spate. Peretele spate rabatabil hidraulic cu deschidere mare în sus, aprox. 2200 mm înălțime de trecere. Pereți laterali de 5 mm pe întreaga lungime, podea de 8 mm pe întreaga lungime. Benă izolată, Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolată frontal, lateral, inferior și posterior cu Fliegl Isotherm. Prelată "Flip Top" cu acționare electrică, închidere spate automată tip sistem rabatabil, prelată montată în față, cu alimentare 7 poli (fără cablu de legătură), fără instalare suplimentară pe camion, operare pe semiremorcă și prin telecomandă. Instrucțiuni de exploatare: Pentru transport de sare, var etc., recomandăm cilindru de basculare cu tijă de piston crom-dură pentru a preveni corodarea. Greutatea totală declarată este posibilă tehnic, dar poate să nu fie atinsă în funcție de tipul încărcăturii, respectând sarcina pe axe/șeă. (Posibil comportament de rulare slab în caz de distribuție incorectă a încărcăturii) Vopsire: Cadru: DB 7350 Novagrau "10 ani garanție împotriva coroziunii". Picioare de sprijin: Vopsit negru Benă: RAL 1007 Galben-narcisă Prelată rulabilă: RAL 7038 Gri agat

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33802032235, greutatea goală: 4.983 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.017 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 11/2022, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22.5", culoare: verde deschis, Atenție: Imaginile sunt fotografii de arhivă! Vehiculul este posibil să fie încă în utilizare! Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de șa cu bolt de cuplare de 2” interschimbabil și două poziții pentru boltul de cuplare. Sisteme de fixare container: - Extensie spate retrasă: 1 x 20 ft sau 1 x 30 ft nivelat cu spatele, noi poziții de blocare pentru o presiune pe șa optimizată la 20” aliniat la spate - Sistem de iluminat spate integrat și protejat - Telescop central, prima treaptă, extensie spate extinsă: 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft fără tunel pentru gât de lebădă - Telescop central, prima treaptă, extensie spate extinsă: 1 x 40 ft cu tunel pentru gât de lebădă Lsdpjww Iczjfx Accohh - Telescop central, a doua treaptă, extensie spate extinsă: 1 x 45 ft cu tunel pentru gât de lebădă și prelungit spre spate - Telescop central, a doua treaptă, extensie față extinsă, extensie spate în a doua treaptă: 1 x 45 ft cu tunel lung pentru gât de lebădă și colțuri teșite, telescop central cu cadru tubular central blocat cu bolțuri Transportul containerelor-cisternă umplute este exclus. Cu reglare a înălțimii în spate, construcție „galvanizată la cald” și suporturi centrale rabatabile pentru containere fără tunel. Ghidaje pentru containere detașabile în față. Traversă frontală cu sistem actual de blocare Vario V3+ New Generation. Extensie față cu rulmenți, extensie manuală (pentru containere 45" cu tunel lung). Extensie spate cu rulmenți, operată manual cu manivelă. Picioare de sprijin 24 tone, 2 trepte, comandă unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare la împingere. 2 cale de roată cu suport. Protecție laterală din aluminiu. Protecție anti-împănare din oțel zincat. Protecție anti-împănare extensibilă pentru containere de 45 ft. Aparatori de noroi spate pe toată lățimea (nu compatibil cu suport de stivuitor). Aripi semi-cupole. Cu apărătoare antispray conform normelor CE. Protecție anti-impact spate. Suport pentru roată de rezervă pentru o roată, cu kit de fixare. 1 cutie de depozitare pentru extinctor până la 6 kg. 1 stingător (6 kg pulbere ABC).

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33901014232, greutatea goală: 5.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.100 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2025, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, lungime totală: 13.800 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.638 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", culoare: argintiu, Imaginile sunt fotografii din arhivă! Vehiculul este posibil să fie în utilizare! Șasiu semiremorcă transport marfă Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț king pin interschimbabil de 2". Poate fi traversat și încărcat cu utilaje de construcții/agricole cu masa totală maximă de 24.000 kg și lățimea maximă a utilajului de 2.480 mm (ecartamentul utilajelor sau al vehiculelor transportate nu trebuie să depășească 2.200 mm). Bară de prindere pentru rampe de aluminiu în partea din spate (nu se pot încărca utilaje mai late). Cadru exterior ușor înclinat, nouă generație cu profil „Load-Lock” pentru fixarea chingilor de ancorare. 14 perechi de inele de ancorare suplimentare încastrate în cadrul exterior, fiecare de 2,5 tone 6 perechi de inele de ancorare încastrate în cadrul exterior, fiecare de 5 tone Sistem de sprijin 24 t cu două trepte de acționare, operabil dintr-o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare telescopică Dimensiune liberă la colțul piciorului de sprijin sau unghi liber de oscilație în spate aprox. 1920 mm Suport spate rabatabil 2 x cală pentru roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție anti-împănare din oțel Aripi parțiale față și spate la fiecare axă Cu apărători de noroi anti-stropi la fiecare axă 1 x suport de rezervă pentru 1 roată, inclusiv sistem de fixare a roții 1 x roată de rezervă, aceeași marcă ca anvelopele standard, jantă din oțel Axe și suspensie Axe cu frână pe tambur SAF „Axe/șasiu măsurate cu laser” – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă ridicabilă automat, suplimentar comandabilă electric din cabina camionului, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, fără instalare pe camion (asistența la pornire funcționează până la o depășire a sarcinii pe axă de 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două circuite Montare colorată a conductelor pentru service facil Frână de parcare cu arc 2 cuple interschimbabile în față, fără conductă de conexiune 24 Volt EBS, Sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule cap tractor care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului „RDKS” Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri conform ECE R 141, afișaj pe display-ul din cabina capului tractor, prin EBS, fără instalare pe camion (funcție disponibilă doar pentru anvelopele standard) Roți și anvelope Lhodjxb D Swopfx Accsh 235/75 R17,5 roți duble Jante din oțel, argintiu din fabrică Electricitate 24V, lumini multicanal, iluminare laterală galbenă cu LED Iluminare laterală galbenă cu LED cuplată la semnalizator „lămpi laterale intermitente” 2 poziționale albe față cu LED 2 lămpi de contur alb/roșu spate 2 prize frontale cu 7 poli cu protecție la inversare, fără cablu de conexiune Pardoseală Plăci antiderapante de cca. 30 mm grosime, pentru sarcină punctuală mare pe axa stivuitorului de până la max. 5.600 kg Perete frontal / stâlpi de colț față Profil gol din aluminiu de 25 mm, înălțime 1.350 mm, stâlpi de colț din oțel pentru volum Perete frontal în interior suplimentar căptușit cu placă antiderapantă de 1.250 mm înălțime Cadru galvanizat termic Imaginile sunt fotografii din arhivă! Vehiculul este posibil să fie în utilizare!