Graco Mezclador Promix 2Ks cumpărați folosit (167)

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 40.017 kg, greutate totală: 50.960 kg, configurație ax: > 3 axe, An de fabricație: 2026, Descriere tehnică Gât de lebădă: Gât de lebădă cu pantă posterioară de aprox. 750 mm x 10°. 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN). Platformă din lemn de esență tare cu grosimea de 30 mm. Suprafață de încărcare: 5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN). 3 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN). 1 pereche de inele de ancorare în plan orizontal, în partea frontală a platformei de încărcare (LC 10.000 daN). Platformă din lemn de esență tare cu grosimea de cca. 48 mm, peste axe acoperire cu tablă striată. Picioare de sprijin: Picioare de sprijin JOST (mecanice) cu cutie de viteze în 2 trepte pentru capacitate de ridicare de 24 t (50 t sarcină de testare). Anvelope: Anvelope 205/65 R17.5, la alegerea producătorului. Bodpfow Dl Hqjx Akqsdh TPMS: Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) conform ECE R 141. Transmiterea datelor către autotractor se face prin interfața EBS standardizată conform ISO 11992. Pentru afișare corectă, autotractorul trebuie să poată transmite și afișa aceste date. Axe: Axe BPW, două rigide, două direcționale, toate cu suspensie pneumatică și frână cu tambur, cu funcție de ridicare/coborâre. Axele direcționale cu blocaj electromagnet pentru mers înapoi (acționabil automat la marșarier sau manual). Trusă de unelte pentru axe inclusă. Sistem de frânare: Sistem de frânare WABCO conform reglementărilor UE cu EBS-E (4S3M), fără conducte de legătură cu autotractorul. Sistem electric: Instalație electrică conform normelor UE, iluminare LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Toate luminile de poziție laterale LED sunt sincronizate cu semnalizatoarele. ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiune frontală cu prize 24N, 24S și 15 pini. Conexiuni conform ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pini ISO-12098. Construcție din oțel: Construcție din oțel de înaltă rezistență cu granulație fină. Calități ale oțelului: - S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355 MPa) - S690QL/S700MC (limita de curgere 690 MPa) Vopsire: Întreaga structură din oțel este sablată automat cu instalație cu roată abrazivă după sudură. A doua sablare cu corindon pentru aderență optimă a sistemului de vopsire. Metalizarea întregului șasiu cu ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminiu) pentru protecția optimă la coroziune. Finisare cu 2 straturi de vopsea 2K, într-o singură culoare aleasă din sistemul RAL 841GL. Secțiunea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur). Nu este permisă vopsirea metalizată. Structura vopselei testată în testul de pulverizare cu ceață salină conform ISO 9227-NSS. Sigilarea cavităților cu ceară specială. Opțiuni incluse: - Bolț de cuplare 2" - Perete frontal din oțel zincat. - Cuplaje pentru aer galben-roșu pe bara de conexiune frontală zincată. - 2 blocuri de oprire cu suport pe peretele frontal. - Sistem de prindere în partea din spate a gâtului de lebădă pentru rampe din aluminiu. - precum și alte opțiuni.

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 1997, Vând o mașină de șlefuit cu bandă lată Tagliabue TA G T12-KS-SIN 1350, an fabricație 1997. Configurație: 1 buc. cilindru de șlefuit din cauciuc 1 buc. pantof segment electronic 1 buc. pantof cu bandă transversală Unitate de curățare combinată perie + suflare în spate Lățime de lucru 1350 mm Bdodpfjyzrqqsx Akqeh Ghidaje din oțel pentru presiune, pentru elemente scurte Curățare cu aer comprimat pentru toate unitățile Masă cu vacuum și ventilator integrat Construcție pentru linie, cu înălțime de lucru stabilă și agregate mobile 3 motoare cu putere totală 55 kW Stare foarte bună! Disponibil imediat.

Stare: gata de utilizare (folosit), Capacitate maximă de încărcare robot: 3 kg, rază de acțiune robot: aprox. 600 mm, manipulare manuală a componentelor. Sistem de dozare pentru materiale 1K și 2K, inclusiv pentru aplicații de umplere a golurilor și încapsulare, alimentare cu material: din cartușe, hobbocks și containere de 200 l, controlul dozei de la Beckhoff, procesare material: cartușe, hobbocks, containere de 200 l, control: programare robot de la Fruitcore cu afișare 3D în timp real a mișcării robotului și controlul dozei de la Beckhoff, cu sistem static de dozare 1K și 2K. Este posibilă o vizionare la fața locului, nu este conectat la curent. Bdjdpfxjylzhxo Akqoh

Stare: gata de utilizare (folosit), Sunt disponibile patru celule de dozare identice; trei dintre mașini sunt noi și nefolosite, una este folosită. Capacitate de dozare: 0,02-0,5 cm³/s la raport de amestec 1:1. Raport de amestec: până la 1:100. Volum de injectare: 0,005-5 cm³. Alimentarea materialului: cartușe de 20 oz (600 ml). Dozare în cantități mici, de la 5 mg/punct de dozare. Pentru prelucrarea materialelor 2K foarte abrazive. Procese: dozare, amestecare, etanșare, lipire, încapsulare, protecție; programabilă pentru dozarea sub formă de puncte sau șiruri, pentru procesarea materialelor abrazive bicomponente, cu control al duzei. Vizionarea la fața locului este posibilă. Bjdpfx Aksylzhreqedh

Stare: gata de utilizare (folosit), Sunt disponibile trei module de bază identice ale celulei multifuncționale de dozare Rampf MC-EASY. Sarcină maximă robot: 3 kg, raza de acțiune a robotului: aprox. 600 mm, manipulare manuală a componentelor. Sistem de dozare pentru materiale 1K și 2K, inclusiv aplicații de gap filler și encapsulare. Alimentare cu material din cartușe, găleți (Hobbocks) și recipiente de 200 litri. Control de dozare Beckhoff, procesare material din cartușe, găleți și recipiente de 200 l. Comandă: programare robot Fruitcore cu vizualizare 3D în timp real a mișcării robotului, cu sistem de dozare static 1K și 2K. Cu modul de automatizare Digital Robot HORST600 și software central de operare pentru toți participanții la proces, cu 3 pereți laterali și 1 ușă, mâner de confort, cilindru profilat, placă de bază pentru robot și consumabile, consolă de operare, barieră optică, lampă de sistem, fiecare poziționat, montat și cablat individual, panouri din Makrolon. Vizionarea la fața locului este posibilă, fără tensiune electrică. Bjdpfxjylzics Akqodh

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 1.460 kg, greutate totală: 18.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.000 mm, lungime totală: 9.000 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 1.160 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, Dimensiuni * Lungimea cadrului, aprox. 7.000 mm, pentru lungimea interioară a containerului de 5.000 - 7.000 mm * Înălțimea calculată a punctului de sprijin al containerului (în poziție de mers), aprox. 1.160 mm Bdjdpfxezwawhs Akqsh Cadru * Construcție din oțel sudat, realizată din oțel de înaltă rezistență S700 * Sistem de fixare a încărcăturii cu blocare pneumatică de joasă tensiune, cu 4 cleme * Sani pentru suportul rolelor de descărcare a containerului * 1 pereche de pene de blocare ca punct de oprire variabil al saniei Sistem de cuplare * Furcă fixă în V, cu ochi de tragere DIN de 40 mm * Arc de reținere a furcii, cu dispozitiv de tensionare * Înălțimea calculată a cuplei camionului, de la 680 mm la 880 mm * Fără furcă retractabilă (încărcarea containerului din față nu este posibilă) Axe / Roți * 2 axe modulare SAF, cu frâne cu discuri, capacitate portantă de 10 t/axă * 8 anvelope 265/70 R 19,5, 141J, marcă la alegerea producătorului * 8 jante din oțel 7,50 x 19,5, argintii Sistem de frânare / Suspensie * Sistem de frânare conform directivei ECE R13 * Sistem de frânare, marcă Wabco * Sistem EBS 4S3M, prima și a doua axă sunt monitorizate * Sistem electronic de frânare și stabilitate EBS-E, RSS, respectiv TEBS G2 și RSP * Frână de staționare cu acumulare de presiune pe a doua axă * Conducte de conectare frână/aer cu cuplare rapidă Duomatic * Cablu de conectare EBS/ABS * Suspensie pneumatică fără dispozitiv de ridicare și coborâre * Dispozitiv automat de coborâre, remorca este coborâtă automat la deconectarea alimentării cu aer de la camion Iluminare / Electricitate * Sistem de iluminare de 24 volți, conform directivei ECE R48 * 2 lămpi spate multistratificate full-LED "Aspöck EcoLED III" * 2 lămpi de poziție LED în față, 2 lămpi de contur LED în spate * Lămpi laterale de semnalizare intermitente cu LED * Cablu de conectare fix, cu 1 conector cu 15 poli Vopsire * Sablare automată, zincare prin arc electric, grund pe bază de rășină epoxidică, vopsire cu lac de acoperire bicomponent prin procedeu electrostatic * Suprapuneri și tranziții de materiale conservate cu ceară protectoare * Șasiu = RAL 7021 Negru-gri * Sani și elemente de fixare a încărcăturii = RAL 1003 Galben semnal * Butuci roților negri = vopsiți prin pulverizare * Protecție anti-târnare = zincată * Componente de montare/fixare vopsite prin pulverizare, negre * Componente de montare/fixare zincate la cald, nevopsite * Benzi reflectorizante laterale, albe/argintii, pe toată lungimea, conform ECE 48 * Bandă reflectorizantă spate, roșie, conform ECE 48 Accesorii / General * Protecție anti-târnare fixă din tuburi de oțel, conform reglementărilor ECE R58 R3 * Suport de lumini din oțel inoxidabil și panou central * 1 cutie pentru scule din tablă de oțel, cu logo, aprox. 600x500x500 mm * Protecție anti-târnare laterală din profile de aluminiu, conform reglementărilor, anodizată * Panou central închis * 1 panou de semnalizare "A", pliabil

Stare: bun (utilizat), TIRA Tip: Celulă de simulare climatică walk-in TCZ 4020 S-2k Date tehnice: Interval de temperatură: -40...+140 °C Toleranță temperatură: +/- 1,0°C Viteză de modificare a temperaturii: 2 K/min Domeniu umiditate: 10...aprox. 95 % r.H. Toleranță umiditate: Bdodpfx Aozg Tw Tjkqsh +/- 5,0 % r.H. Dimensiuni: Volum cameră de testare: 19 m³ Dimensiuni exterioare (LxAxÎ): aprox. 2660mm x 4960mm x 3300mm Cameră de testare (LxAxÎ): aprox. 2270mm x 3190mm x 2756mm Deschidere ușă (LxÎ): aprox. 2270mm x 2756mm Stare: folosită / used Livrare: (vezi imagine) (Schimbări și erori în datele tehnice și specificații sunt rezervate!) Pentru alte întrebări vă stăm cu plăcere la dispoziție telefonic.

Stare: nou, greutate totală: 47.000 kg, configurație ax: 2 axe, An de fabricație: 2026, Date tehnice MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Viteză: 80 km/h Greutate totală: 47.000 kg Sarcină pe selă: 23.000 kg Sarcină pe axă: 24.000 kg Lungime gât de lebădă: 3.750 mm Înălțime la selă încărcat: 1.200 mm Rază de bracaj spate: 2.300 mm Lungime platformă de încărcare: 6.850 mm Extensibil cu: 5.500 mm Înălțime de încărcare la max. sarcină: 350 mm Lungime șasiu: 2.600 mm Înălțime de încărcare șasiu spate max. încărcat aprox: 1.005 mm Cursă suspensie: -150/+450 mm Distanță între axe: 1.360 mm Lățime totală: 2.540 mm Greutatea totală depinde de sarcina pe selă. Platformă adâncită: Platformă adâncită cu traverse exterioare, extensibilă. Design „SUPER LOW”, lungime aprox. 6.850 mm. Platformă cu podea fixă din lemn de esență tare de aprox. 40 mm grosime și blocare mecanică. Liniile de alimentare sunt protejate în traversele extensibile și se ajustează automat la lungimea platformei. 5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN). 6 perechi de blocuri filetat pe traversa interioară pentru montarea inelelor RUD cu șurub. Șasiu spate: Șasiu spate cu cadru exterior închis, placă striată și canal continuu tip prismă pentru excavator aprox. 1.250/700 x 505 mm, deschis în spate. 2 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN). 1 pereche de inele de ancorare culcate în canal (LC 8.000 daN+5.300 daN). 2 perechi de buzunare pentru stâlpi de fixare 100 x 50 mm pe cadrul exterior. Gât de lebădă: Gât de lebădă SNT pentru optimizare lungime platformă, lungime aprox. 3.785 mm. Gât de lebădă hidraulic rabatabil/ridicabil și detașabil. Sarcină tehnică pe selă: 23.000 kg. Pentru cap tractor 4x2, 6x2 și 6x4. PENDEL-AXLE: "PENDEL-AXLE" toate axele sunt dirijate hidro-mecanic forțat. Supapă de rupere furtun pe cilindrul de compensare axă, cu funcție de RESET automat. Cilindru hidraulic cu robineti și opritor pentru securizare în poziție ridicată. Axele vopsite cu două straturi vopsea 2K, culoare unică „FAY-Grau-34-0260”. Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg. Compensare hidraulică a axelor. Trusă scule pentru axă. Sistem de frânare: Sistem de frânare conform reglementărilor UE cu EBS-E (2S2M), fără conducte de legătură cu capul tractor. Sistem electric: Conform normelor UE, iluminat 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Cutie ASPÖCK-UNIBOX pe panoul de conectare frontal, prize 24N, 24S & 15 pini, conexiune conform ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pini ISO-12098 Construcție din oțel: Structură din oțeluri de înaltă rezistență cu granulație fină. Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355MPa); S690QL/S700MC (limita de curgere 690MPa). Vopsire: Protecție anticorozivă superioară și de durată, cadru sudat sablat standard, acoperit cu grund 2K cu praf de zinc. Vopsea de finisaj 2K, culoare unică RAL la alegere. Partea din spate metalizată și vopsită RAL 9010 (alb pur). Nu se acceptă vopsire metalizată. Anvelope: 245/70 R17.5 3PMSF, producător la alegere, index sarcină (146/146F). Pregătire pentru montare poziționări container cu șurub pentru 1x 20' sau 1x 40' pe traversele exterioare. Fără încuietori container. - Bolt de împerechere 2” zincat - Perete frontal din oțel zincat, aprox. 400 mm înălțime - Roată de rezervă cu suport în fața peretelui frontal - 2 bucăți pene opritoare cu suport pe peretele frontal - Cuplaje aer galben-roșu pe panoul frontal galvanizat Direcție de la față și spate prin telecomandă prin cablu cu butoane, cu control de aliniere a axelor (fără instalare în cap tractor). Bedpfeizu Nwsx Akqodh Racorduri hidraulice

Stare: nou, putere: 235 kW (319,51 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.900 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 150 l, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, suspensie: oțel, lungimea spațiului de încărcare: 42.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 24.200 mm, înălțime spațiu de încărcare: 6.000 mm, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, - Tracțiune integrală - Proiectoare de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Suspensie pe foi de arc - Blocare diferențial - Fază lungă - Catalizator - Climatronic - Scaune cu suspensie pneumatică - Filtru de particule - PTO (priză de putere) - Sistem radio/multimedia - Cameră marșarier - Încălzire scaune - Parasolar - Asistent menținere bandă - Controlul stabilității - Parbriz Număr intern pentru solicitări clienți: 4-031 MAN TGM 18.320 4x4 BB CU BENĂ BASCULANTĂ PAVIC PE 3 LATURI ȘI MACARA PALFINGER Vehicul: MAN TGM 18.320 4x4 BB autocamion cu macara și benă basculantă Cabină CC: compactă (îngustă, scurtă, de înălțime normală) Ampatament 3.875 mm Suspensie foi/foi (sau foi/aer pe puntea față, la cerere) Tracțiune 4x2 Anvelope FA 2x 295/80R22,5, RA 4x 295/80R22,5 Greutate totală 18.000 kg Cutie automată MAN TipMatic Motor diesel MAN D0836 LFLAP, 235 kW (320 CP), 1.250 Nm cuplu, Euro 6e Funcționalitate cutie: EfficientRoll Tempomat Blocare diferențial punte spate Pompă axială MEILLER 270/45 Comenzi benă în cabină Panou de comandă MAN EasyControl, 4 funcții, accesibil și din exterior cu ușa deschisă Cuplă remorcă RINGFEDER tip 4040/G150B Conexiune frână 2 linii la capătul șasiului Parasolar față de parbriz Închidere centralizată cu telecomandă Sistem multimedia MAN Navigation Advanced 7 inch Trafic online pentru navigație Integrare smartphone Oglinzi retrovizoare (retro și unghi larg) încălzite și electrice Scaun șofer confort cu suspensie pneumatică, suport lombar, reglaj pe umăr și încălzire Reglaj pe înălțime a centurii, scaun șofer Bdsdpfx Asy E Hx Rjkqeh 2 proiectoare de lucru pe cabină 2 girofaruri halogen pe cabina șoferului Echipare GSR (cameră marșarier, asistent viraj, control presiune anvelope etc.) Suprastructură: Benă basculantă pe 3 laturi, 4200x2420 mm, marca PAVIC Panou frontal 800 mm înălțime Laterale 600 mm înălțime 8 inele de ancorare complet retractabile în podea (4/parte) Material: Hardox 450 Suprafață pentru depozitare orizontală a lateralei, cu bandă din cauciuc (pentru transport materiale lungi) Arcuri pentru asistare la deschiderea/închiderea lateralelor Benă zincată integral, pereți vopsiți complet cu vopsea 2K pentru camioane în RAL9016 Cadru auxiliar zincat și vopsit în RAL9011 Laturile stânga/dreapta dintr-o singură bucată, deschidere pneumatică cu supapă de aer din cabină, cu deschidere pe toate laturile de jos (basculare), manual de sus în jos, stâlpi centrali demontabili Arcuri pentru asistare la deschiderea/închiderea lateralelor Macara încărcare: Palfinger PK 14.501 K SLD 5 MACARA CAMION PALFINGER SOLID cu acoperire KTL Braț hidraulic cu 4 extensii – 11,7 m Moment ridicare 142,4 kNm (14,5 tm) Unghi girofar 420° Limitator electronic suprasarcină PALTRONIC incl. buton de urgență și indicator sarcină Contor ore lucru cu indicator interval service Telecomandă wireless Scanreco AFIȘARE SARCINĂ și suprasarcină PALTRONIC pe telecomandă 5 viteze de funcționare selectabile Finanțare, leasing sau achiziție în rate disponibilă. Aceasta este o ofertă fără caracter obligatoriu. Vânzarea între timp, erori sau modificări...

Stare: nou, Graco 245639 pompă inferioară D20, număr de serie conform fotografiei, nefolosită, în ambalajul original deschis, 100% funcțională Bdedpfx Aei Eachokqoh

Stare: nou, putere: 235 kW (319,51 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65-22,5, configurație ax: 4x2, ampatament: 3.790 mm, combustibil: motorină, capacitatea rezervorului de combustibil: 150 l, culoare: alb, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 42.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 24.200 mm, înălțime spațiu de încărcare: 6.000 mm, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, - Faruri de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Blocare diferențial - Climatizare automată - Scaune cu suspensie pneumatică - PTO (Priza de putere) - Sistem radio/multimedia - Lumină de avertizare rotativă - Cameră pentru mers înapoi - Încălzire scaun - Parasolar - Asistent de menținere a benzii - Control de stabilitate - Parbriz Număr intern pentru solicitările clienților: 4-028 MAN TGM 18.320 4x2 BL cu benă basculantă cu 3 părți de la PAVIC și braț de încărcare Fassi Vehicul: MAN TGM 18.320 4X2 BL, basculantă cu braț de încărcare Cabină CC: compactă (îngustă, scurtă, înălțime normală) Ampatament 3.875 mm Suspensie: tip arc/pneumatic Tracțiune 4x2 Bdsdpfx Akjylx H Seqjh Anvelope față: 2x 295/80R22,5, spate: 4x 295/80R22,5 Greutate totală 18.000 kg Transmisie automată MAN TipMatic 12 12 OD Motor diesel MAN D0836 LFLAP, 235 kW (320 CP), 1.250 Nm cuplu, Euro 6e Funcționalitatea transmisiei: EfficientRoll Pilot automat Blocare diferențial pe puntea spate Panou de control MAN EasyControl, 4 funcții, operabil din exterior când ușa este deschisă Cuplă remorcă RINGFEDER, tip 4040/G150B Conexiune frână cu 2 conducte la capătul șasiului Parasolar în fața parbrizului Închidere centralizată cu telecomandă Sistem multimedia MAN Navigation Advanced, ecran de 7 țoli Oglinzi laterale și spate încălzite și reglabile electric Scaun șofer cu suspensie pneumatică, suport lombar, reglare a suportului lombar, reglare a spătarului și încălzire Reglarea înălțimii centurii de siguranță, a scaunului șoferului 2 faruri de lucru pe acoperișul cabinei 2 lumini de avertizare rotative cu halogen pe acoperișul cabinei Pompă axială MEILLER 270/45 Comandă pentru bena basculantă în cabină Suprastructură: Benă basculantă cu 3 părți de la PAVIC, dimensiuni 4200x2420 mm Înălțime perete frontal 800 mm Înălțime bord lateral 600 mm 8 puncte de ancorare complet retractabile în podeaua benei (4 pe fiecare parte) Material: Hardox 450 Suport pentru așezarea orizontală a bordului cu suport din cauciuc (transport de materiale lungi) Arcuri ca ajutor pentru ridicarea bordului, pentru o deschidere și închidere mai ușoară 2 ochiuri pe peretele frontal (de exemplu, pentru fixarea unei plăci vibratoare sau a unui clește) Bena basculantă cu galvanizare la cald și borduri etc., vopsite complet cu vopsea 2K pentru camioane, culoare RAL9016 Șasiu auxiliar galvanizat și vopsit în RAL 9011 Partea stângă și dreaptă dintr-o singură bucată, care pot fi deschise pe ambele părți prin pneumatikă, cu supapă de aer din cabină, care se deschid complet de jos (balamale), de sus în jos manual, lonjeroanele centrale sunt detașabile. Arcuri ca ajutor pentru ridicarea bordului, pentru o deschidere și închidere mai ușoară Și altele. Notă: Echipamente suplimentare pentru suprastructură: Puncte de fixare pregătite în stâlpi pentru instalarea ulterioară a unei grile pentru frunze (borduri suplimentare PLUS 500 mm, de exemplu, pentru transportul crengilor) -> Disponibil în stoc. Braț de încărcare: FASSI F195A.2.24 e-dynamic Moment de ridicare 162 kNm (16,51 mt) Braț telescopic hidraulic cu patru secțiuni, 12,7 m Sistem hidraulic e-dynamic pentru 2 echipamente suplimentare Unghi de rotație 400° Sistem cu dublu braț cu PROLINK (brațul poate fi extins până la 15°) Dispozitiv electronic de protecție la suprasarcină cu FX 500 Control de stabilitate FASSI FSC, inclusiv LMB II Sistem de control radio Fassi RCS maxi - 6 funcții cu 3 joystick-uri (2-2-2) Suport suplimentar, lățime suport 6,6

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 25.645 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 2 axe, lățime totală: 2.540 mm, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule, inclusiv cele disponibile imediat sau pe termen scurt, poate fi consultat pe site-ul nostru web. Extras din dotări. Lista completă de dotări disponibilă la cerere. Suprafață de încărcare: - Platformă joasă cu grindă centrală, extensibilă, lungime aprox. 6.750 mm - 5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN) - 1 pereche de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) - 1 pereche de inele de ancorare orizontale, poziționate în spatele platformei (LC 10.000 daN) Gât de lebădă: - Gât de lebădă cu acționare hidraulică de ridicare/coborâre, precum și detașabil Șasiu spate: - Șasiu spate versiune scurtă, cu cadru exterior închis și placă antiderapantă striată - Șasiu cu lăcaș pentru buldoexcavator, în jumătatea din spate închis pentru plasarea rezervoarelor de aer - 2 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN) - 1 pereche de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) - 1 pereche de inele de ancorare orizontale, poziționate în spatele șasiului (LC 10.000 daN) Bjdpfxoxf Silj Akqjdh Axe: - Axe BPW cu direcție forțată hidro-mecanică - Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre Anvelope: - Anvelope 245/70 R 17.5 3PMSF - Sistem monitorizare presiune TPMS conform ECE R 141 Sistem de frânare: - Sistem de frânare Wabco conform reglementărilor UE cu EBS-E (2S2M) Vopsire: - Vopsea finală de înaltă calitate, 2 componente (2K), monocolor RAL 3000 roșu aprins Incl. următoarele echipamente suplimentare: - 2 bolțuri king pin - Perete frontal din oțel zincat, înălțime aprox. 400 mm - Direcție suplimentară față și spate, operabilă prin telecomandă cu cablu, cu butoane și monitorizare a alinierii axelor (fără instalare pe autotractor) - Unitate electro-hidraulică - Manometru pentru măsurarea sarcinilor pe axe, inclusiv diagrama de sarcină - Pe gâtul de lebădă: pereți laterali și spate din aluminiu, detașabili, aprox. 2.440 x 400 mm (L x H). Stâlpii din spate zincați sunt detașabili. (Lungimea structurii aprox. 2.560 mm) - Pe gâtul de lebădă, cuplă de aer separată cu pistol de suflat - 2 proiectoare de lucru cu comutator pe semiremorcă, montate pe platforma gâtului de lebădă stânga/dreapta - Cutie de scule INOX, aprox. 1.350 x 400 x 400 mm, pe gâtul de lebădă - 6 perechi de buzunare pentru stâlpi de fixare, aprox. 100 x 50 mm, în cadrul exterior al platformei, 2 perechi în cadrul exterior al șasiului - Extensii zincate, extensibile cu aprox. 230 mm pe fiecare parte - Cuplaje hidraulice între gâtul de lebădă și platformă joasă cu cuplă multiplă în loc de cuplă cu filet (fără garanție pentru garnituri) - Sistem de unsoare centralizată cu 2 pompe BEKAMAX (Pico) cu lubrifiant standard NLGI-2 și protecție detașabilă pentru pompă - 2 perechi de buzunare WADER pentru containere în platformă, pentru container 1x20' - O masă intermediară zincată, detașabilă, cu 1 pereche de buzunare WADER pentru containere - 1 pereche de rampe din oțel pentru traversarea cârligelor de prindere ale platformei - Pe suprafața de încărcare, un strat de nisip vopsit ca protecție anti-alunecare - Metalizare HRM (High Resistance Metallisation)

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 33.865 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, Dotări: ABS, Extrase de echipare Gât de lebădă * cu colțuri înclinate în față, aproximativ 45° și cu o înclinare posterioară de aproximativ 750 mm x 10° * 3 perechi de inele de ancorare (capacitate de 5.000 daN) * podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 30 mm Platformă de încărcare * în variantă extensibilă dublă, cu o înclinare posterioară de aproximativ 500 mm x 8° * 6 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (capacitate de 5.000 daN) * 4 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (capacitate de 10.000 daN) * 1 pereche de inele de ancorare poziționate orizontal în partea din față a platformei de încărcare (capacitate de 10.000 daN) * 1 masă intermediară, aproximativ 250 mm * podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 48 mm, cu o podea din tablă striată deasupra axelor Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru fixarea benzilor de tensionare (capacitate de 2.000 daN) Axe * axe și suspensie BPW, toate axele direcționate forțat, hidraulic-mecanic * sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg fiecare * suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre * trusă de instrumente pentru axe Anvelope * 245/70 R 17.5, indice de încărcare (146/146 F) * marcă la alegerea noastră Suporturi de șa * suporturi de șa JOST (mecanice), cu transmisie în 2 trepte, pentru o capacitate de ridicare de aproximativ 24 t (capacitate de testare de aproximativ 50 t) Sistem de frânare * conform reglementărilor UE, cu EBS-E (2S2M), fără conducte de legătură către capul tractor * conform reglementărilor UE, cu EBS-E (2S2M), fără conducte de legătură către capul tractor Vopsire * protecție anticorozivă de primă clasă și durabilă a cadrului sudat, sablat cu bile în mod standard, garantată printr-un grund cu praf de zinc în 2 componente (2K) * un strat superior de vopsea de înaltă calitate în 2 componente (2K) * vopsea acoperitoare monocromă în RAL 3002, roșu carmin * partea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur) * nu este posibilă vopsirea metalizată Bdedpfx Aszlwm Nokqjh Construcție din oțel * din oțeluri fine de înaltă rezistență * calități de oțel: S355J2+N/S355MC (limită de curgere 355 MPa), S690QL/S700MC (limită de curgere 690 MPa) Instalație electrică * conform reglementărilor UE * iluminat 24 Volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conexiuni din față, cu prize 24N, 24S și cu 15 poli * conexiune conform ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Inclusiv următoarele echipamente suplimentare * cui de remorcare de 2 țoli * o perete frontală din oțel galvanizat, cu o înălțime de aproximativ 400 mm * cuplaje pneumatice galben-roșii pe bara de conexiuni galvanizată din față * 4 bucăți de panouri de blocare cu suport pe peretele frontal (± 5 kg) * un suport pentru roata de rezervă în fața peretelui frontal * agregat electro-hidraulic (± 45 kg) * direcție de urmărire față și spate prin intermediul unei telecomenzi cu cablu, acționată prin butoane, cu control al urmăririi pe o singură axă (fără instalare în capul tractor) * suport în partea din spate a gâtului de lebădă pentru rampe de încărcare din aluminiu * plăci reflectorizante europene (roșu-galben) pe partea din spate a remorcii * bandă reflectorizantă galbenă conform reglementărilor UE, pe lateral, pe secțiunea extensibilă și în partea din spate a remorcii * pe gâtul de lebădă și pe panoul din spate, pe stânga și pe dreapta, câte un suport pentru panourile de avertizare, inclusiv priză * bară de fixare pentru rampe de încărcare din

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 48.930 kg, greutate totală: 63.000 kg, configurație ax: > 3 axe, Dotări: ABS, Inventarul nostru complet de vehicule, cu vehicule disponibile imediat și pe termen scurt, îl puteți găsi pe site-ul nostru. Extrase din echipamente. Echipamente complete la cerere. Gât de lebădă * cu colțuri teșite în față, la aproximativ 45° și cu o pantă posterioară de aproximativ 750 mm x 10° * 3 perechi de inele de ancorare (LC 5.000 daN) * Podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 30 mm Platformă de încărcare * cu extensie dublă și cu o pantă posterioară de aproximativ 500 mm x 8° * 5 perechi de inele de ancorare, pliabile spre exterior (LC 5.000 daN) * 4 perechi de inele de ancorare, pliabile spre exterior (LC 10.000 daN) Bdjdpfx Ajzlwm Ajkqsh * 1 pereche de inele de ancorare, poziționate orizontal în partea din față a platformei de încărcare (LC 10.000 daN) * 1 masă intermediară, de aproximativ 250 mm * Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru fixarea benzilor de tensionare (LC 2.000 daN) * Podea din lemn de esență tare, cu o grosime de aproximativ 48 mm, cu podea din tablă striată deasupra axelor. Axe * Axe BPW, direcție forțată hidro-mecanică * Sarcina tehnică a axei: 12.000 kg fiecare * Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre Anvelope * 245/70 R 17.5 3PMSF, indice de încărcare (146/146 F) * Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) conform ECE R 141 Picioare de susținere * Picioare de susținere JOST (mecanice) cu transmisie în 2 trepte pentru o capacitate de ridicare de aproximativ 24 t (capacitate de testare de aproximativ 50 t) Sistem de frânare * conform reglementărilor UE cu EBS-E (4S3M) Construcție din oțel * din oțeluri fine de înaltă rezistență * Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355 MPa) * S690QL/S700MC (limita de curgere 690 MPa) Instalație electrică * conform reglementărilor UE, iluminat 24 Volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toate luminile laterale LED clipesc odată cu semnalizatorul * ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conectare din față, cu prize 24N, 24S și 15 poli, conform ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Vopsire * Întreaga structură de oțel, după sudare, este sablată automat cu o mașină de sablare cu rotor. * A doua sablare cu corund pentru o aderență optimă a sistemului de acoperire * Metalizare HRM a întregului șasiu al vehiculului cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru a asigura cea mai bună protecție anticorozivă * Vopsire finală cu 2 straturi de lac acrilic, într-o singură culoare, roșu carmin RAL 3002, conform sistemului RAL 841GL * Jantele sunt argintii. Partea din spate este metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur) * Nu este posibilă vopsirea metalizată * Testarea vopsirii în testul de pulverizare cu ceață salină conform ISO 9227-NSS * Sigilarea cavităților cu ceară specială Inclusiv următoarele echipamente suplimentare * Bolț de cuplare de 2 țoli * Agregat electro-hidraulic (± 45 kg) * Direcție asistată de la față și de la spate, prin intermediul unei telecomenzi prin cablu, cu butoane, cu control pe o singură axă (fără instalare în unitatea de control) * Pe gâtul de lebădă și pe bara din spate, pe partea stângă și dreaptă, câte un suport pentru panourile de avertizare, inclusiv priză * Un suport pentru un far rotativ în partea din spate a remorcii * Pe gâtul de lebădă, panouri laterale și o perete din spate din aluminiu, detașabile, de aproximativ 2.440 x 400 mm (L x Î) * Suporturile posterioare galvanizate sunt detașabile. (Lungimea suprastructurii de aproximativ 2.560 mm) (± 46 kg) * O cutie de scule galvanizată, integ

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 52.810 kg, greutate totală: 63.000 kg, configurație ax: > 3 axe, lățime totală: 2.540 mm, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule, disponibile imediat sau pe termen scurt, poate fi găsit pe site-ul nostru web. Extras din dotări. Dotarea completă la cerere. Suprafață de încărcare: * Suprafață de încărcare cu podea din lemn de esență tare, grosime aprox. 30 mm * 10 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) Picioare de susținere: * Picioare de susținere hidraulice pentru semiremorcă TPMS: * Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri TPMS conform ECE R 141. Transmiterea datelor către autotractor se face prin conexiunea EBS standardizată conform ISO 11992. Pentru afişarea corectă, autotractorul trebuie să fie capabil să primească și să afișeze aceste date. Axe și suspensie: * Axe BPW, tehnic 12.000 kg fiecare, prima axă fixă, celelalte axe direcționate hidro-mecanic forțat, montate pe pivot * Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre * Trusă unelte pentru axă Anvelope: * Anvelope 445/65 R 22.5 169 K Instalație electrică: * Instalație electrică conform normelor UE, iluminare 24 volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX la bara de conexiuni frontală cu prize 24N, 24S & 15 poli * Conectare conform ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Sistem de frânare: * Sistem de frânare Wabco conform normelor UE, cu EBS-E (4S3M), fără conducte de legătură către autotractor Construcție din oțel: * Construcție din oțel de înaltă rezistență, granulație fină * Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (rezistență la curgere 355MPa), S690QL/S700MC (rezistență la curgere 690MPa) Vopsire: * Întreaga construcție din oțel este sablată automat cu instalație cu turbina după sudare * Re-sablare cu corindon pentru aderența optimă a sistemului de acoperire * Vopsire finală cu 2 straturi de vopsea bicomponentă, culoare unică RAL 1007 Galben Narcisă, conform sistemului RAL 841GL * Partea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur) Bsdexttc Ajpfx Akqsdh * Jante gri-argintiu * Structura de vopsea testată în testul de ceață salină conform ISO 9227-NSS * Etanșare a cavităților cu ceară specială Inclus accesorii: * Suprafață de încărcare cu podea din lemn de esență tare aprox. 30 mm grosime * Pivot de cuplare 2 inch * Perete frontal din oțel galvanizat (EN12642-XL), aprox. 1.200 mm înălțime * Cuplaje pneumatice galben-roșii pe bara de conexiuni frontală galvanizată * Suporturi pentru plăci de avertizare inclusiv priză, pe gâtul de lebădă și pe placa spate, stânga și dreapta * Direcție suplimentară față/spate, controlabilă prin telecomandă cu fir, cu monitorizare a alinierii axelor (fără instalare pe capul tractor) * Agregat electrohidraulic * 12 perechi de buzunare pentru stâlpi de blocare detașabili (aprox. 100 x 50 mm) în cadrul exterior al platformei * Manometru pentru determinarea sarcinii pe axe cu diagramă de sarcină inclusă * Axă liftantă pe axa frontală cu comandă TEBS E * 5 perechi de buzunare transversale pentru stâlpi (aprox. 100 x 50 mm) pe suprafața de încărcare * Ladă de scule INOX 1.200 x 460 x 550 mm, montată frontal sub platformă, pe stânga în direcția de mers * 1 cuplaj de manevră cu întăritură, înșurubat pe traversa finală * Sistem centralizat de ungere BEKAMAX (Pico) cu lubrifiant standard NLGI-2 și protecție detașabilă pentru pompă * 2 proiectoare LED pentru mers înapoi, montate pe placa spate * Metalizare HRM a întregului șasiu al vehiculului cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu)

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2003, ore de funcționare: 21.200 h, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 190332, Dotări: documentație / manual, Începând cu 01.07.2025, și utilajele second hand pot beneficia de o amortizare specială de 30% anual din punct de vedere fiscal. Mașină de injectat mase plastice 3 culori sau 2 culori (a 3-a unitate poate fi dezactivată din program) (orizontal / vertical / iar a 3-a în poziție L cu carcasă de protecție) ##### Poate fi convertită și la 2 culori ##### Disponibilă imediat din stocul nostru din Hanovra Producător: Arburg Tip: 420C 1000-150/150/60 An fabricație: 2003 Numărul mașinii: 190332 Comandă: Selogica Ore funcționare: doar 21.200 h Bdsdpogrzh Esfx Akqjh +++++ Unitate de închidere +++++ Comandă: Selogica Forță de închidere: 1000 kN / 100 t Distanța între coloane: 420 x 420 mm Plăci de fixare matriță: 795 x 795 mm Înălțimea de montare a matriței: 300 mm Distanța maximă între plăci: 950 mm Cursă ejector/forță: 225 mm / 66 kN Tip unitate de închidere: hidraulică ++++ Unitate de injectare 1 (agregat 150) ++++ Diametru șnec: 15 mm (în execuție foarte rezistentă la uzură) Volum injecție: 17 cm³ Greutatea injecției: 15 gr. Presiune injecție: 2750 bar ++++ Unitate de injectare 2 (agregat 150) ++++ Diametru șnec: 15 mm (în execuție foarte rezistentă la uzură) Volum injecție: 17 cm³ Greutatea injecției: 15 gr. Presiune injecție: 2750 bar ++++ Unitate de injectare 3 (agregat 60) ++++ Diametru șnec: 15 mm (în execuție foarte rezistentă la uzură) Volum injecție: 17 cm³ Greutatea injecției: 15 gr. Presiune injecție: 2080 bar Extraopțiuni: 1 x ALLROUNDER 420 C 1000 - 150 / 150 / 60 1 x unitate de injectare verticală, montată pe suporturi în locul barelor de închidere pentru a 2-a unitate de injectare, acționare manuală, poziție de lucru reglabilă între 70 și 250 mm VE-404/02 2 x circuit miez 1 x duză deschisă 15 mm, rezistentă la uzură, fără bandă de încălzire (prima unitate de injectare 150) VE-902/00 1 x grad tehnologic 2 – instalație hidraulică servo-controlată cu două pompe reglabile pentru mișcările controlate ale utilajului, cu rampe de accelerare reglabile. Forța de închidere a matriței este programabilă și controlată. Menținerea forței de închidere este servo-controlată prin a doua pompă. Forța asupra duzei este programabilă. Forța poate fi reglată manual, valoarea fiind controlată automat. 1 x grad tehnologic 3 – instalație hidraulică cu 3 pompe reglabile pentru mișcări simultane ale axelor principale și pentru creșterea vitezei axelor secundare. La mașinile 2-K, utilizată ca instalație hidraulică pentru a 2-a unitate de injectare (necesită grad tech 2, VE 132/03) VE-130/40 1 x bandă de încălzire pentru duză deschisă VE-320/00 1 x unitate de injectare 150 pentru injectare verticală în separarea matriței la procesarea 2-K VE-136/02 1 x șnec cu poziționare controlată, cu ventil de reglare pe unitatea de injectare, inclusiv contrapresiune controlată, forța duzei reglată manual VE-561/20 1 x șnec cu poziționare controlată cu ventil de reglare pentru mașinile multicomponent – pentru unitatea de injectare 2 VE-561/30 1 x unitate de injectare 60 pentru injectare orizontală în separarea matriței, ca a 3-a unitate de injectare pentru procesare multicomponent (poziție L) VE-906/00 1 x pentru VE 906/00 unitate de injectare 60 în poziție L: agregat coborât cu 70 mm, inclusiv nivel de separare specială, protecție completă VE-907/00 1 x set cilindru plastifiere 15 mm (fără duză), cu alimentare avansată și supapă de reducere presiune, foarte rezistent la uzură, cu supapă anti-retur sinter-metal, (poziție L) VE-908/00 1 x duză deschisă 15 mm, rezistentă la uzură, fără

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 73.540 kg, greutate totală: 102.000 kg, configurație ax: > 3 axe, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule, cu unități disponibile imediat și pe termen scurt, poate fi consultat pe site-ul nostru web. Prezentare a dotărilor principale. Lista completă a echipării este disponibilă la cerere. Gât de lebădă: * Gât de lebădă hidraulic, cu posibilitate de ridicare/coborâre și demontare, lungime ± 3.650 mm * 2 perechi inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN) * 2 perechi inele de ancorare pe gâtul de lebădă (LC 10.600 daN) * 1 pereche inele de ancorare pe partea centrală a gâtului de lebădă (LC 10.600 daN) * Pentru cap tractor 6 x 4 sau 8 x 4, 2 axe Șasiu față compact: * Cuple pentru cârlige față și spate, lungime aprox. 2.200 mm * Lățime șasiu: aprox. 2.850 mm Punte pentru excavator: * Punte telescopică pentru excavator, cu cârlige traversabile în față și cuplaj cu bolt/spărtură în spate * Lățime bază: aprox. 2.850 mm * Lungime: aprox. 6.650 mm * Înălțimea grinzilor: aprox. 400 mm * Lățimea grinzilor: aprox. 1.350 mm * Înălțime de încărcare aprox. 550 mm la o gardă la sol de aprox. 150 mm Șasiu spate cu 4 axe: * Cuplaj mecanic cu bolt/spărtură pentru atașarea unei platforme joase în față * Traverse finale spate, lățime șasiu: aprox. 2.850 mm * Lungime șasiu: aprox. 5.480 mm Axe pendulare, toate axele cu direcție forțată hidro-mecanică * Sarcina tehnică pe axă: 14.640 kg per axă (62 km/h) * Compensare hidraulică a axelor Anvelope * Șasiu față: * 8 x la alegerea producătorului (M+S) 285/70 R19.5 * Șasiu spate: * 16 x la alegerea producătorului (M+S) 285/70 R19.5 * Indice de sarcină 150/148J Vopsire: * Întreaga structură din oțel este sablată automat după sudură. Prelucrate ulterior cu corindon pentru o aderență optimă a sistemului de protecție * Metalizare HRM a șasiului cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru o protecție anticorozivă superioară * Finisaj final cu două straturi de vopsea 2K, culoare unică RAL 3002 roșu carmin, conform sistemului RAL 841GL Include următoarele accesorii * Perete frontal din oțel, aprox. 400 mm înălțime * Laterale și spate ALU demontabile pe gâtul de lebădă, aprox. 400 mm înălțime, cu finisaj eloxat * Pivot rege de 3.5 inch * Cuplaj hidraulic pentru camion cu regulator de debit (20 l/min) * Bară pentru suspendarea liniilor de alimentare, rezervorul capului tractor trebuie să aibă min. 80 l * Cu piese de cuplare MAX Trailer, în rest cuplele sunt livrate de client franco fabrică * Ungere centralizată BEKA-MAX pentru gât de lebădă, cu unsoare standard NLGI-2 * Trusă de scule, Art N° 612452 * Cuplaje hidraulice multiple pe gâtul de lebădă * Șasiu față cu priză de aer separată pentru cheia pneumatică * Ungere centralizată BEKA-MAX pentru șasiu cu 2 axe, unsoare NLGI-2 * Priză cu 7 poli, stânga/dreapta în spatele șasiului față pentru tăblițe de avertizare * Posibilitate de înșurubare (ø aprox. 40 mm), la circa 500 mm distanță pe marginea exterioară a grinzilor podului pentru excavator, pentru inele de fixare (LC 16.000 daN) * Extensii laterale rabatabile cu saltele din oțel, ajustabile de la aprox. 2.850 mm la aprox. 3.250 mm * Ungere centralizată BEKA-MAX pentru șasiu cu 4 axe, cu unsoare NLGI-2 * Priză pe șasiu spate pentru telecomanda cablată a virării spate * Șasiu spate cu cuvă * Două cutii de scule INOX, aprox. 855 x 340 x 390 mm, montate pe gâtul de lebădă, stânga și dreapta * Motor diesel cu 1 cilindru Hatz (Silent Pack), cu demaror electric și baterie de pornire Telecomandă radio: Bsdpexbmpljfx Akqodh * Operare pentru powerpack, pornire/oprire motor diesel * Operare pentru

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 46.800 kg, greutate totală: 58.000 kg, configurație ax: > 3 axe, Dotări: ABS, Inventarul nostru complet de vehicule, cu vehicule disponibile imediat și în termen scurt, îl puteți găsi pe site-ul nostru. Extrase din echipament. Echipament complet la cerere. Gât de lebădă * Gât de lebădă cu colțuri înclinate în față, aproximativ 45°, și cu înclinare posterioară, aproximativ 750 mm x 10° * 3 perechi de inele de ancorare (capacitate de 5.000 daN) * Placaj din lemn de esență tare, grosime de aproximativ 30 mm Platformă de încărcare extensibilă * cu înclinare posterioară, aproximativ 1.000 mm x 8° * 5 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (capacitate de 5.000 daN) * 3 perechi de inele de ancorare pliabile spre exterior (capacitate de 10.000 daN) * 1 pereche de inele de ancorare orizontale în partea din față a platformei de încărcare (capacitate de 10.000 daN) * Decupaje în cadrul exterior al platformei de încărcare pentru atașarea benzilor de fixare (capacitate de 2.000 daN) * Placaj din lemn de esență tare, grosime de aproximativ 48 mm, placaj anti-alunecare deasupra axelor Axe * Axa și suspensia BPW * Prima axă fixă, toate celelalte axe direcționate hidro-mecanic forțat * Sarcina tehnică pe axă: 12.000 kg fiecare * Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre * Instrumente pentru axe * Anvelope * 245/70 R 17.5 3PMSF * Indice de încărcare (146/146 F) * TPMS: Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri conform ECE R 141 Picioare de susținere * Picioare de susținere JOST (mecanice) cu transmisie în 2 trepte pentru o capacitate de ridicare de aproximativ 24 t (capacitate de testare de aproximativ 50 t) Sistem de frânare * conform reglementărilor UE cu EBS-E (4S3M) Vopsire * Întreaga structură din oțel este sablată automat cu o instalație cu roată de abraziune după sudare Bodpfezk S Dmex Akqedh * A doua operație de sablare cu corund pentru o aderență optimă a sistemului de acoperire * Metalizare HRM a întregului șasiu al vehiculului cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru a asigura cea mai bună protecție anticorozivă * Vopsire finală cu 2 straturi de lac superior bicomponent * monocolor, în RAL 3002 carmin, conform sistemului RAL 841GL * Jante în gri argintiu. Partea din spate este metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur) * Nu este posibilă vopsirea metalizată * Test de vopsire efectuat în testul de pulverizare cu ceață salină conform ISO 9227-NSS * Sigilarea cavităților cu ceară specială Structură din oțel * din oțeluri fine de înaltă rezistență * Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355 MPa) S690QL/S700MC (limita de curgere 690 MPa) Instalație electrică * conform reglementărilor UE Iluminare * 24 volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Toate luminile laterale LED clipesc odată cu semnalizarea direcției * ASPÖCK-UNIBOX pe bara de conectare din față, cu prize 24N, 24S și 15 poli * Conexiune conform ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Inclusiv următoarele echipamente suplimentare * Cârlig de remorcare de 2 țoli (King Pin) * Un panou frontal din oțel galvanizat, aproximativ 400 mm înălțime * Unitate electro-hidraulică (± 45 kg) * Direcție suplimentară din față și din spate, acționată prin intermediul unei telecomenzi cu cablu cu butoane, cu control pe o singură axă a axelor (fără instalare în unitatea centrală de control) * 1 pereche de inele de ancorare îngropate de-a lungul traversei centrale din spate, în zona de înclinare (capacitate de 10.000 daN) (± 3 kg) * Pe gâtul de lebădă, panouri laterale și panou spate din aluminiu, detașabile, aproximativ 2.440 x 400 mm (L x H) * Stinghii

Stare: gata de utilizare (folosit), Siemens SIMOREG 6RA2418-1FV62 K - convertizor redresor SN: 0101030A4PM001, second hand, în stare bună, 100% funcțional, livrare conform fotografiilor. Bdsdpjz Acpwefx Akqjh

Stare: folosit, putere: 235 kW (319,51 CP), prima înmatriculare: 07/2026, tip combustibil: motorină, configurație ax: 2 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2026, TITLU: IVECO EUROCARGO 180E32K, VEHICUL CU PLATFORMĂ BASCULANTĂ, NOU, CU SUSPENSIE PE ARCURI FAȚĂ ȘI SPATE Bdjdpfxjzr Sk As Akqoh REF: 26C34 AN: nou CAI PUTERE: 320 CILINDRÉE: 6728 EURO: 6 KM: 0 TRANSMISIE: manuală, 9 trepte BLOCAJ DIFERENȚIAL: da RETARDER/INTARDER: nu AXE: 2 AMPAZAMENT: 3690 CAPACITATE DE REMORCARE: da ȚARĂ DE ORIGINE: Italia CABINĂ: scurtă și joasă NR. LOCURI: 3 CAPACITATE UTILĂ: 10.350 kg - VEHICUL: 18.000 kg la încărcare maximă - VEHICUL + REMORCĂ: 36.000 kg la încărcare maximă TIP ECHIPAMENT: cu platformă basculantă MODEL PLATFORMĂ BASCULANTĂ: TAM T14/16-44 EXTENSIE: da BRAT DE ÎNCĂRCare: nu ROLĂ: verticală ADR: nu DIMENSIUNI CAROSERIE DE LA: 4,00 m + 0,20 m PÂNĂ LA: 5,10 m + 0,20 m LUNGIME TOTALĂ: 6,85 m LUNGIME TOTALĂ CU CONTAINER: 7,25 m ACCESORII: - aer condiționat - omologat pentru remorcare fără cârlig - conducte pentru braț de încărcare și remorcă RECONDIȚIONAT: nou REVIZUIT: nou ANVELOPE: 100% PREȚ: 125.000,00 € + TVA. Sub rezerva erorilor și/sau omisiunilor. Prețurile afișate nu includ TVA. Vă rugăm să contactați departamentul de vânzări pentru o comparație actualizată a prețurilor și a condițiilor. Pentru mai multe informații: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA activează în domeniul vânzării și achiziției de vehicule industriale și comerciale, fiind specializată în principal în sectorul de gestionare a deșeurilor. Suntem specializați în camioane, remorci și echipamente cu platformă basculantă. Avem un parc auto cu peste 50 de camioane și peste 150 de benă, containere cu și fără braț de încărcare, disponibile pentru livrare imediată. S.E.&O. Având în vedere cantitatea de anunțuri și detalii, Aurora invită la verificarea corectitudinii datelor cu personalul de vânzări.

Stare: ca nouă (mașină de expoziție), An de fabricație: 2011, Recipient de stocare folosit din oțel, conform EN 12285-1 (cu certificat de testare), cu pereți dubli, destinat depozitării subterane a combustibilului pentru încălzire și a motorinei, prevăzut cu un dom (opțional, pot fi furnizate și cu 2 dome). Capacitate: 100.000 litri Diametru: 2.900 mm Lungime: aprox. 15.750 mm Greutate: aprox. 18.800 kg Opțional, putem echipa recipientele și cu următoarele accesorii: - Sistem de monitorizare a scurgerilor cu indicator de scurgeri la suprapresiune și subpresiune - Gura de vizitare cu capac de acces, disponibilă în variantă pietonală sau carosabilă - Pereți despărțitori (pentru realizarea unui rezervor multicompartimentat) - Acoperiri interioare (ex. rășină epoxidică bicomponentă), la interior parțial sau integral - Sisteme de măsurare a volumului și nivelului, precum și tehnică de control și reglare - Încălzitoare electrice pentru rezervor - Pompe pentru păcură, motorină, biodiesel sau benzină - Dispensere pentru motorină, biodiesel și benzină – la cerere cu sistem complet de gestiune a datelor privind alimentările - Izolație exterioară a rezervorului cu spumă poliuretanică Recipientul este curățat în interior, iar acoperirea exterioară a fost recondiționată și verificată la 14 kV. Livrarea la costuri avantajoase cu propriul nostru camion este posibilă. Vă rugăm să ne comunicați locația de livrare, iar noi vă vom transmite imediat costurile exacte de transport. Pentru orice alte informații, nu ezitați să ne sunați sau să ne trimiteți un e-mail. Bodoi Enxdjpfx Akqsdh Oferim posibilitatea de preluare sau achiziție a rezervoarelor/recipientelor, discutați cu noi pentru detalii. Termen de livrare: la negociere! Deținem permanent pe stoc rezervoare de acest tip și în următoarele dimensiuni: - 10.000, 13.000, 16.000, 20.000, 25.000, 30.000, 40.000, 50.000, 60.000, 80.000 litri

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 30.190 kg, greutate totală: 43.000 kg, configurație ax: 2 axe, Dotări: ABS, Puteți găsi întreaga noastră gamă de vehicule disponibile imediat sau pe termen scurt pe site-ul nostru web. Extras din dotări. Dotarea completă la cerere. Platformă de încărcare: Platformă joasă (Tiefbett) cu grinzi exterioare, extensibilă, design SUPER LOW, lungime aprox. 6.850 mm. Platformă joasă cu podea fixă din lemn tare, aprox. 40 mm grosime, cu blocare mecanică. Liniile de alimentare sunt protejate în grinzile extensibile și se adaptează automat la lungimea platformei joase. 5 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN). 6 perechi de blocuri filetate pe grinda interioară pentru montajul inelelor RUD cu șurub. Gât de lebădă: Gât de lebădă în design SNT pentru optimizarea lungimii platformei, lungime aprox. 3.750 mm. Gât de lebădă ridicabil/coborât hidraulic și detașabil. Sarcină tehnică pe șa: 23.000 kg. Pentru cap tractor: 4x2, 6x2. Șasiu spate: Șasiu spate, execuție scurtă cu cadru exterior închis și acoperire tablă striată. Șasiu cu cavitate pentru cupa excavatorului, partea din spate închisă pentru montarea rezervoarelor de aer. 2 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN). 1 pereche de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN). 1 pereche de inele de ancorare dispuse orizontal, față & spate pe șasiu (LC 10.000 daN). Axe: Axe BPW, cu direcție forțată hidro-mecanică. Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg fiecare. Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre. Anvelope: Anvelope 245/70 R 17.5 3PMSF, marcă la alegerea noastră. Indice de sarcină (146/146F). Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope TPMS conform ECE R 141. Transferul de date către vehiculul tractor se face prin interfața EBS conform ISO 11992. Pentru afișarea corectă, capul tractor trebuie să poată prelua și afișa aceste date. Sistem de frânare: Sistem de frânare conform reglementărilor UE cu EBS-E (2S2M). Sistem electric: Instalație electrică conform reglementărilor UE, iluminare 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Toate lămpile laterale LED semnalizează intermitent o dată cu semnalizatorii. ASPÖCK-UNIBOX la panoul de conexiuni din față cu prize 24N, 24S și 15 poli conform ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. Construcție din oțel: Construcție din oțel din oțeluri fine de înaltă rezistență. Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (limita de curgere 355 MPa), S690QL/S700MC (limita de curgere 690 MPa). Vopsire: Întreaga construcție metalică este sablată automat după sudură cu instalație cu turbină. Al doilea tratament de sablare cu corindon pentru aderență optimă a stratului de acoperire. Metalizare HRM a întregului șasiu cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru protecție maximă la coroziune. Vopsire finală cu 2 straturi de vopsea cu două componente, culoare unică RAL 3002 roșu carmin, conform sistemului RAL 841GL. Jante argintii. Partea din spate metalizată și vopsită RAL 9010 (alb pur). Vopsea metalizată nu este posibilă. Structura vopselei testată în testul de pulverizare cu ceață salină conform ISO 9227-NSS. Etanșare cavități cu ceară specială. Include următoarele dotări suplimentare: Cuplă de 2 inch. Un perete frontal galvanizat din oțel, înălțime aprox. 400 mm. Direcție suplimentară de la față și spate, controlabilă cu telecomandă cu fir prin butoane, cu control al alinierii axelor (fără instalare pe cap tractor). Cuplaje hidraulice de la gâtul de lebădă la platforma joasă cu cuplă multiplă în loc de cuplă cu șurub. Grup Bedexarl Nepfx Akqsdh

Stare: folosit, Linie de vopsire Linie de vopsire compusă din: Sistem de alimentare cu vid Date tehnice - 2 linii - Lățimea rolei: aprox. 1000 mm Mașină de șlefuire cu bandă largă Producător: Büftering Tip: Classic 213EB An de fabricație: 2000 Date tehnice - Lățimea de lucru: max. 1350 mm - Covor de transport cu vid - Talpă de șlefuire electronică Sistem de transport cu bandă Producător: Belting An de fabricație: 2019 Date tehnice - Dimensiuni: 6100 x 1000 mm Sistem de extracție a prafului Producător: Heesemann Tip: EA2 An de fabricație: 1990 Mașină de aplicare a vopselei Producător: Bürkle Tip: DAL1-1300 An de fabricație: 1993 Tunel de uscare continuu Producător: Bürkle Date tehnice - cu lampă UV Mașină de aplicare a vopselei Producător: Bürkle Tip: DAL1-1300 An de fabricație: 1993 Tunel de uscare UV Producător: Elmag Tip: Ti166-35+2iVM1-65 Date tehnice - echipat cu 2 lămpi UV Mașină de șlefuire cu bandă largă Producător: Büftering Tip: Optimat SCO 313QHQ An de fabricație: 2007 Date tehnice - Lățimea de lucru: aprox. 1350 mm - Mașină echipată cu 3 unități de șlefuire (transversală-longitudinală-transversală) Tampon intermediar cu 4 etaje Date tehnice - Dimensiunea etajului: 3000 x 1350 mm Sistem de extracție a prafului Producător: Cefla Tip: TN3500/TT An de fabricație: 2004 Robot de vopsire Producător: Cefla Tip: Spraybotic MD An de fabricație: 2004 Date tehnice - Lățimea de trecere: aprox. 1350 mm - Braț automat de pulverizare cu 4 capete de pulverizare - Stație de pompare cu 5 pompe de vopsea Graco Transport intermediar Producător: Cefla Tip: TN3591/TT An de fabricație: 2004 Uscător cu etaje continue Producător: Cefla Tip: VN 2000/3/7500/300-24 An de fabricație: 2004 Tunel de uscare UV Producător: Venjakob An de fabricație: 2008 Date tehnice - Bandă de transport de intrare - 4 lămpi de uscare UV (1 în partea de jos, 3 în partea de sus) - Montat pe 2 benzi de transport Venjakob Bandă de transport Producător: Cefla Tip: TN3500/E An de fabricație: 2004 Date tehnice Bdjdpfx Akozuzhisqsh - Lungimea benzii de transport: aprox. 3500 mm Bandă de transport Producător: Cefla Tip: TT/1V/3750 An de fabricație: 2004 Date tehnice - Lungimea benzii de transport: aprox. 3750 mm Linie cu role Date tehnice - Lățimea rolei: 1700 mm - Lungimea benzii de transport: 3750 mm Mașină de șlefuire și periere a muchiilor Date tehnice - cu masă de aliniere - 3 unități de șlefuire pentru prelucrarea transversală și longitudinală a muchiilor panoului de ușă Bandă de transport Producător: Belting Date tehnice - Lungimea benzii de transport: aprox. 4000 mm - Lățimea benzii: aprox. 1170 mm Instalație de răsturnare pentru panouri de ușă Producător: Kraft An de fabricație: 2018 Componentele individuale ale instalației pot fi achiziționate separat, după cum urmează: Sistem de alimentare cu vid 10.000,00 € Mașină de șlefuire cu bandă largă Büfering Classic 213EB 12.000,00 € Bandă de transport Belting 3.500,00 € Sistem de extracție a prafului Heesemann EA2 2.500,00 € Mașină de aplicare a vopselei Bürkle DAL1-1300 nr. 1 7.500,00 € Tunel de uscare continuu Bürkle 9.000,00 € Mașină de aplicare a vopselei Bürkle DAL1-1300 nr. 2 7.500,00 € Tunel de uscare UV Elmag 13.000,00 € Mașină de șlefuire cu bandă largă Büfering Optimat SCO 313QHQ 15.000,00 € Tampon intermediar cu 4 etaje 10.000,00 € Sistem de extracție a prafului Cefla TN3500/TT 4.000,00 € Robot de vopsire Cefla Spraybotic MD, inclusiv stația de pompare 50.000,00 € Transport intermediar Cefla TN3591/TT 4.000,00 € Uscător cu etaje continue Cef

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 36.040 kg, greutate totală: 53.000 kg, configurație ax: 3 axe, lățime totală: 2.540 mm, Dotări: ABS, Întregul nostru stoc de vehicule, cu unități disponibile imediat sau pe termen scurt, îl găsiți pe site-ul nostru web. Extras din echipare. Lista completă a dotărilor la cerere. Şasiu tip gât de lebădă: * Gât de lebădă în design SNT pentru optimizarea lungimii suprafeței de încărcare, lungime aprox. 3.750 mm * Gât de lebădă cu ridicare/coborâre hidraulică, precum și demontabil * Pentru cap tractor : 6 x 4 sau 8 x 4 Platformă concavă: * Platformă concavă cu traverse exterioare, extensibilă, design SUPER LOW, lungime aprox. 8.000 mm * Platformă concavă cu podea fixă din lemn de esență tare, grosime aprox. 40 mm și sistem de blocare mecanică * Cablurile de alimentare sunt protejate în traversele extensibile și se adaptează automat la lungimea platformei concave * 7 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) * 6 perechi de blocuri filetate pe traversa interioară pentru montarea inelelor RUD cu șurub Tren de rulare spate: * Tren de rulare spate cu cadru exterior închis și acoperire din tablă striată * Tren de rulare cu pat pentru excavator, partea din spate închisă pentru montarea rezervoarelor de aer * 3 perechi de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 5.000 daN) * 1 pereche de inele de ancorare rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) * 1 pereche de inele de ancorare poziționate orizontal, față și spate pe trenul de rulare (LC 10.000 daN) Bdodpfx Asy Uwu Iokqeh Axe: * Axe și suspensie BPW, toate axele cu direcție hidromecanică forțată * Sarcină tehnică pe axă: 12.000 kg fiecare * Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre Anvelope: * Anvelope 245/70 R 17.5 3PMSF - la alegerea producătorului. Indice de încărcare (146/146F) Sistem de frânare: * Sistem de frânare WABCO conform reglementărilor UE cu EBS-E (2S2M) Vopsire: * Metalizare HRM a întregului șasiu cu ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminiu) pentru asigurarea celei mai bune protecții împotriva coroziunii * Vopsire finală cu două straturi de lac 2K, culoare unică după RAL 3002 roșu carmin, conform sistemului RAL 841GL Inclus accesorii: * Kingpin 2 inch * Perete frontal din oțel galvanizat, aprox. 400 mm înălțime * La bara de conexiuni galvanizată din față, cuplaje de aer galben-roșii * Sistem de direcție auxiliară, controlabil din față și spate prin telecomandă cu cablu și butoane, cu control al alinierii axelor (fără instalație în capul tractor) * Pregătire pentru montajul pozițiilor de containere cu șuruburi pentru 1 x 20', 1 x 40' sau 1 x 45' container pe traversele exterioare. Fără blocatoare pentru containere * Conectori hidraulici de la gâtul de lebădă la platforma concavă cu cuplaj multiplu în loc de cuplaje cu șurub * Agregat electro-hidraulic * Cablu spiral pentru alimentarea agregatului electro-hidraulic și/sau a troliului electric (aprox. 35 mm², aprox. 3,5 m lungime, max. 250A) între semiremorcă și cap tractor cu conector NATO-NATO * Bandă reflectorizantă galbenă conform reglementărilor UE, lateral, la extensie și spate pe semiremorcă * Pe gâtul de lebădă și în spate, stânga și dreapta, câte un suport pentru plăci de avertizare, inclusiv priză * Manual de utilizare și documentație pe stick USB * Sistem centralizat de ungere cu 2 pompe BEKAMAX (Pico) cu vaselină standard NLGI-2 și protecție detașabilă pentru pompe * 7 perechi de blocuri filetate între inelele de ancorare sub marginea superioară a traversei exterioare, pentru montarea inelelor RUD cu șurub VLBG-4 * A doua poziție de rulare, aprox. 50 mm peste poziția normală, prin control manual *

Stare: nou, greutatea maximă de încărcare: 45.115 kg, greutate totală: 53.000 kg, configurație ax: 3 axe, Dotări: ABS, Alte vehicule disponibile la cerere. Listă parțială a dotărilor. Echiparea completă la cerere. Platformă de încărcare: Platformă cu pardoseală din lemn de esență tare de cca. 30 mm grosime 8 perechi de inele pentru ancorare, rabatabile spre exterior (LC 10.000 daN) Picioare de sprijin: Picioare de sprijin JOST (mecanice) cu reductor în 2 trepte pentru o capacitate de ridicare de cca. 24 t (încercare la cca. 50 t) Anvelope: 385/65 R 22.5 TPMS – sistem de monitorizare a presiunii în pneuri conform ECE R 141. Transferul datelor către autotractor se realizează prin interfața EBS standardizată după ISO 11992. Pentru afișare corectă, autotractorul trebuie să poată primi și afișa aceste date. Axe și suspensie: Axe BPW, tehnic fiecare de 10.000 kg Prima și a treia osie sunt direcționate hidromecanic, montate pe pivot, a doua osie fixă Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre Trusă de scule pentru axe Sistem de frânare: Sistem de frânare Wabco conform normelor UE cu EBS-E (4S3M), fără conducte de legătură cu autotractorul Instalație electrică: Instalație electrică conform normelor europene, iluminare 24 volți ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX pe bara frontală cu prize 24N, 24S și 15 pini conform ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pini ISO-12098 Construcție din oțel: Construcție din oțel cu granulație fină de înaltă rezistență Calități de oțel: S355J2+N/S355MC (limită elasticitate 355 MPa), S690QL/S700MC (limită elasticitate 690 MPa) Vopsire: Întreaga construcție din oțel este sablată automat după sudură A doua sablare cu corindon pentru aderență optimă a sistemului de acoperire Lac final în două straturi 2K, culoare unică RAL 3002 roșu carmin conform sistemului RAL 841GL Bodpfxozhd Nij Akqedh Partea din spate metalizată și vopsită în RAL 9010 (alb pur) Jante vopsite argintiu Stratul de vopsea testat în test de ceață salină conform ISO 9227-NSS Etanșarea cavităților cu ceară specială Accesorii: Platformă cu pardoseală din lemn tare de cca. 30 mm grosime Bolț de tractare 2 inch Un perete frontal din oțel galvanizat (EN12642-XL), cca. 1.200 mm înălțime Cuplaje aer galben-roșu la bara galvanizată frontală 4 cale de roată cu suport pe peretele frontal Suport pentru stâlpi detașabili de cca. 1.000 mm în traversa centrală spate Pe gâtul de lebădă și pe placa posterioară stânga și dreapta, câte un suport pentru plăci de avertizare cu priză inclusă Bandă reflectorizantă galbenă conform normelor UE pe lateral și spate 10 perechi de buzunare pentru stâlpi detașabili (cca. 100 x 50 mm) în rama exterioară a platformei Plăci reflector europene (roșu-galben) montate pe spate Un suport pentru girofar pe spate Un apărătoare de noroi pe spate Manual tehnic și instrucțiuni pe stick USB Abțibilduri pentru viteză 80 km/h pe spate și lateral Agregat electro-hidraulic O cuplă de manevră cu ranforsare pe traversa finală Manometru pentru încărcare pe axe, inclusiv diagramă de încărcare Sistem de ungere centralizată BEKAMAX (Pico) cu unsoare standard NLGI-2 și protecție detașabilă la pompă Direcție suplimentară față și spate prin telecomandă cu cablu, operare prin butoane, cu control al devierii axelor (fără instalare pe autotractor) 7 perechi de stâlpi detașabili zincați cca. 100 x 50 mm, cca. 1.000 mm înălțime 4 perechi de buzunare transversale pentru stâlpi detașabili montate pe platformă (cca. 100 x 50 mm) Cablu spiral pentru alimentare agregat electro-hidraulic și/sau troliu electric (cca. 35 mm², cca. 3,5 m, max. 250A) între semiremorcă și autotractor cu cuplaj