Fliegl Tps 180 Mega-E Plateau cumpărați folosit (76.625)

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 8.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 15.500 kg, greutate totală: 24.000 kg, configurație ax: 3 axe, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, înălțime spațiu de încărcare: 890 mm, lungime totală: 11.940 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, în funcție de solicitarea clientului. Informații suplimentare Şasiu Construcție sudată din oțel Furcă rotativă cu coroană de rulmenți cu bile robustă Suport spate rabatabil 2 cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Prelată de protecție împotriva stropilor pe toată lățimea spate Aripi tip jumătate de carenaj axa 1 şi 2 cu clapete anti-strop în spatele fiecărei axe, clapete anti-strop înainte și după axele 3 și 4 Canal excavator de la axele din spate până la capăt, aprox. 1800 mm lungime, aprox. 650 mm lățime și aprox. 150 mm adâncime, 2 perechi de orificii de ancorare a câte 5 tone, situate lateral pe cadrul longitudinal la aprox. 300 mm de față și aprox. 200 mm înainte de capătul posterior 1 cutie de scule din plastic, cu raft interior, l=620/h=360/a=440 mm, încuiabilă cu lacăt. (Lacătul nu este inclus) 1 compartiment de depozitare încastrat în podea cu capac, L=720 mm/ l=520 mm/ h=170 mm Extensii lărgibile până la 3.000 mm Scânduri din lemn de 70 mm pentru lărgire până la 3.000 mm Compartiment de depozitare pentru scânduri sub platformă Inele de ancorare platforma joasă (40 de opțiuni de ancorare) 1 pereche de inele de ancorare pe segment fiecare de 5 tone 9 perechi de ciuperci de ancorare integrate în cadru superior și lateral, fiecare de 10 tone 2 x în față pe segment 7 x în platforma joasă 6 perechi de orificii de ancorare în cadrul exterior al platformei joase, fiecare de 5 tone (pentru fixarea chingilor) 3 perechi de inele de ancorare rabatabile suplimentare, fiecare de 10 tone 1 x în interior lângă cadrul principal la începutul platformei joase Tjdpji Ri A Ssfx Alroa 1 x pe segment (depasind marginile) 1 x încastrat în podea în spatele ultimei axe Sistem de cuplare pentru remorcă furcă rotativă Braț de tracțiune cu ochi de remorcare de 50 mm omologat, ochi de remorcare înclinat 8°, valoare D minim 160 kN Axe și suspensie Axe cu frâne cu tambur Suspensie parabolică cu lagăre oțel-cauciuc fără întreținere și balans mecanic al sarcinii pe axă față și spate (echilibrare tip leagăn) Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5 la alegerea producătorului Jante de oțel dublate, culoare argintie din fabrică Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic în 2 linii Frână de parcare cu arc 2 capete de cuplare sigure împotriva inversării în față, cu conducte de legătură spre autovehicul, ABS și ALB, priză ABS în față, cu cablu de legătură Electricitate 24 V, lumini multicamere, iluminare LED galbenă laterală 2 lumini albe de poziție în față 2 lumini de contur alb/roșu în spate 2 x prize 7 poli sigure împotriva inversării în față, cu cablu de legătură 1 girofar LED cu suport, controlat prin lumină de poziție (lampa detașabilă) 2 perechi de panouri de avertizare duble cu iluminare LED, extensibile la 3.000 mm Podea Segment față cu placă de oțel striată apoi cu pardoseală de lemn moale de 70 mm, în zona pasajelor de roți placă de oțel striată Capăt spate cu pardoseală din lemn moale de 70 mm Rampe de urcare Rampe din oțel lungime 2.800 mm, lățime 750 mm, laterale reglabile placate cu lemn cu asistență la ridicare cu arc Țară de omologare/Numere de înmatriculare Țară de omologare: Germania Service Hotline 24/7 pregătit pentru suport plăcuțe de înmatriculare cu două rânduri Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu Panou de avertizare conf

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 6.200 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.800 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.600 mm, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.045 mm, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul afișat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la solicitarea clientului. Informații suplimentare Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de șa cu bolț de tracțiune interschimbabil de 2", cadru exterior ușor înclinat, nouă execuție cu profil Load-Lock pentru agățarea chingilor, 24 tone. Macara de susținere în 2 trepte, operare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare la împingere. Notă: Dimensiunea liberă a colțului piciorului de sprijin sau raza liberă de pivotare în spate aprox. 1.930 mm, scară extensibilă în spate, fixatoare pentru uși laterale, 2 cale cu suport, protecție laterală din aluminiu, protecție anti-împănare din oțel galvanizat, apărători din plastic segmentate înainte și după agregatul punții, cu apărători antispray conform normelor UE, protecție la impact în partea din spate. SAF axe cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm, axe/șasiu măsurat cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil, suspensie pneumatică. Instalație de frânare cu aer comprimat pe 2 linii, trasee de culoare codificată pentru service facil, frână de staționare cu rezervor de arcuri, 2 cuple frontale codate, fără cablu de legătură, EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură. Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Cu valvă de ridicare/coborâre, sistem de stabilitate la rulare. 385/65R22.5 marcă la alegerea producătorului, jante din oțel, culoare argintiu fabrică. 24V, lămpi multichamber, iluminare laterală cu LED galben, 2 lumini de poziție albe față, 2 lumini avertizare alb/roșu spate, 2 prize frontale codate 7 pini fără cablu de legătură. Pardoseală: Plăci multiplex 30 mm grosime, pe traverse longitudinale pentru sarcină punctuală mare, pentru sarcină pe axă motostivuitor max. 7.100 kg. Perete frontal / stâlpi colț față: 2 la 580 mm înălțime, stâlpi colț din oțel, execuție volum, sistem de eliberare prelată laterală la peretele frontal, crash-blocker, în partea de jos, în interior, la aprox. 140 mm cu protecție de oțel anti-impact. Stâlpi intermediari: 3 perechi stâlpi glisanți deplasabili pe toată lungimea, cu 4 buzunare de inserție și pe partea de jos cu buzunar lung, 3 perechi de poziții pentru stâlpi. Lamele de inserție: 5 rânduri de lamele din lemn. Perete spate / stâlpi colț spate: stâlpi colț spate oțel până la marginea inferioară a acoperișului, sistem de prindere prelată cu țeavă rotundă și roată de tensionare, uși portal spate, în 2 canaturi cu câte 2 încuietori interioare rotative. Prelată: Prelată cu chingi orizontale și verticale sudate, închizători din oțel inoxidabil. Acoperiș: Acoperiș culisant, partea din spate rabatabilă sus, acoperiș culisant din spate spre față, traversă acoperiș tip L pentru industria auto, lățime interioară între traverse aprox. 2.490 mm, culoare prelată: alb, 400 Roof non-elastic, aproape fără încovoiere a traverselor la încărcare/descărcare, jgheab optim pentru apă pluvială spate deasupra ușilor. Tjdpfx Aoi Riy Tjlrsa Germania, omologare conform CE 2007/46, linie de asistență 24/7, certificat producător Fliegl privind rezistența suprastructurii conform EN 12642 XL, pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un singur rând, panou de avertizare conform ECE-70, bandă reflectorizantă albă continuă pe partea inferioară a prelatei laterale și la colțuri sus, bandă reflectorizantă r

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.200 kg, greutatea maximă de încărcare: 35.800 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului. Informații suplimentare Construcție sudată din oțel cu granulație fină, structură ușoară, plăcuță de cuplare cu bolț kingpin interschimbabil de 2", doar 2 lonjeroane principale ca grinzi duble I pentru montarea ulterioară a gâtului de lebădă frontal, în execuție nouă/actuală, cadru exterior ușor înclinat cu profil Load-Lock pentru fixarea chingilor. Atenție! Pentru a agăța chingile în combinație cu pereții laterali, aceștia trebuie deschiși!, cric de sprijin 24 t cu 2 trepte, acționare pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare de cursă, cale de roată cu suport, protecție laterală de aluminiu rabatabilă, protecție împotriva coliziunii inferioare din oțel galvanizat, extensibilă, apărători roți în formă de jumătăți de coajă!! Furnizate separat, nemontate!!, cu prelată anti-stropi în spatele fiecărei axe, rezervor de apă din plastic, capacitate aprox. 30l, pe partea stângă față Axe cu frâne pe disc BPW cu diametru disc 430 mm, axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil, suspensie pneumatică, prima axă cu ridicare automată, suplimentar coborâre manuală, acționare din buton pe vehicul Instalație de frânare pneumatică cu 2 conducte, cu 1 rezervor de aer central standard, frână de parcare cu arc, 2 cuple de siguranță față, fără conductă de legătură, EBS (Sistem electronic de frânare) cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură, EBS 2S/2M, racord de testare la modulul EBS pentru presiunea cilindrului de frână, amplasat la exterior. Atenție: Semiremorca poate fi tractată doar de autovehicule care asigură funcționarea corespunzătoare a ABS-ului! Cu supapă de ridicare/coborâre, unitate de control + frână integrate în cadrul ca la basculantă, montate înaintea axelor. Indicator de uzură pentru plăcuțele de frână pe disc, controlat prin lampă ABS/EBS de pe camion 385/65 R22.5, marca Continental, jante din oțel, vopsit argintiu din fabrică 24 volți, stopuri cu mai multe camere, iluminat lateral cu LED galben ca la basculantă, lungime maximă respectată 3000 mm, 2 lumini de poziție LED albe față (nemontate), 2 lumini de marcare spate alb/roșu, 2 prize sigure cu 7 poli față, fără cablu de conectare Germania, omologare conform EG 2007/46 pentru vehicul complet, asistență non-stop 24/7, pregătit pentru suport dublu pentru plăcuțe de înmatriculare (o dată plastic, o dată inox), placă de avertizare conform ECE-70, aluminiu, livrată nemontată, EBS, parcare în siguranță, fără marcaj de contur / benzi reflectorizante conform ECE R 048, Cadru: DB 7350 gri Novagrau, picioare de sprijin: vopsite în negru Disponibil imediat! Soluție de transport personalizată Tjdpfxsi Riwqo Alroa Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5 kg, greutatea maximă de încărcare: 29 kg, greutate totală: 35 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 13.990 mm, lățime totală: 2.550 mm, dimensiunea anvelopei: 385 / 65 r 22,5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl în funcție de cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitării clientului. Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru transport Construcție sudată din oțel, execuție ranforsată, doar 2 lonjeroane principale tip dublu T cu tablă striată între lonjeroane, platan semiremorcă cu boltă rege interschimbabilă. Apărătoare pentru lămpile spate. 1 cutie de depozitare din oțel, montată între lonjeroane 8 perechi de inele de ancorare pe ramă, prinse sau sudate, conform producătorului Crics central cu 2 trepte, 24 t, operare pe o parte, cu picior drept, fără compensator de cursă 2 caluri pentru roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție împotriva coliziunii din spate din oțel galvanizat Aripi tip jumătate de cochilie Flapsuri anti-stropi, conform EG 1 suport de roată de rezervă pentru 1 roată, cu set de montare pentru roată 8 bucăți suporturi de stâlpi din lemn, montate pe ramă (conform producătorului), fiecare cu 2 stâlpi telescopici de la 1800 la 2800 mm, capacitate per pereche: 7 t Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, discuri de 430 mm diametru Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre, cablu de siguranță la axe Prima axă cu sistem automat de lift, cu coborâre forțată și asistență la pornire, acționare prin frânare de 3 ori (asistența la pornire funcționează la depășirea sarcinii pe axă de până la 30% și viteza maximă de 25 km/h) Distanță între axe modificată pentru transport combinat, greutate totală a ansamblului până la 44 t. Roți și anvelope 385 / 65 R 22.5, conform producătorului Jante din oțel, argintiu fabrică Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic în două linii Frână de parcare cu arc Recunoașterea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, cu afișaj în cabină; camionul trebuie dotat corespunzător, nu include instalare camion (nu este cântar omologat) 2 cuple de frână față cu protecție împotriva inversării, fără conductă de legătură EBS (sistem electronic de frânare) cu priză frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de autovehicule care asigură funcționarea ABS! Electricitate 24V, blocuri optice multifuncționale, iluminare LED galbenă laterală 2 poziții lumini albe față 2 lumini rear-view alb/roșu spate 2 prize față 7-pini + 1 priză 15-pini, protejate, fără cablu de legătură Perete frontal/suporturi colț față Perete frontal oțel/grilaj aprox. 2300 mm înălțime, fixat cu șuruburi de cadru Omologare / Plăcuțe Țară de omologare: Germania Aprobare conform EG 2007/46 Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un rând Marcaje de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb, spate roșu Vopsire Cadru: DB 7350 gri Novagrau Picioare de sprijin: negru acoperit Tedpfji Rivwex Alrea Perete frontal: galvanizat Atenție: Fotografii de arhivă! Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform necesităților. Vehiculul ilustrat este un exemplu. Producția și echiparea sunt realizate individual, la solicitarea clientului.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, greutate totală: 16.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 13.700 kg, greutatea goală: 2.300 kg, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, lungimea spațiului de încărcare: 7.750 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.000 mm, număr mașină/vehicul: Produktpalette, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl în funcție de cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitărilor clientului. Șasiu remorcă tandem Construcție sudată din oțel cu structură de pardoseală de aproximativ 152 mm înălțime, construcție a cadrului din oțel rezistentă la torsiune și orientată spre sarcină. Construcție lungime portantă cu cadru exterior rezistent la sarcină și cu tunel de ghidare la distanță de 600 mm, tunel cu ghidaj superior și lateral, înălțime tunel aprox. 45 mm, 4 x colțuri pentru containere interschimbabile pe bază 20 ft. 4 bucăți picioare de sprijin laterale extensibile/rabatabile cu dublă siguranță pentru înălțime de sprijin 970 mm, cu suport pentru picior de sprijin. Opritor ușă lateral Protecție la lovituri spate din platbandă Opritor pentru paleți pe ambele părți, înălțime aprox. 20 mm, cu profil perforat pentru prinderea centurilor de ancorare, înălțimea de încărcare se reduce cu aprox. 20 mm Pardoseală Plăci multiplex antialunecare, grosime aprox. 27 mm, pentru încărcări punctuale ridicate, axă stivuitor max. 4.400 kg Perete frontal / stâlpi colțari față Aprox. 2.580 mm înălțime, restul cu prelată, colțari față din oțel de volum, dispozitiv de desfacere pentru prelată laterală la peretele frontal Peretele frontal interior suplimentar placat cu multiplex 1.250 mm înălțime Stâlpi intermediari 1 pereche șine de culisare pe toată lungimea, cu 4 buzunare de inserare și buzunar lung dedesubt. 1 pereche poziții stâlpi Lat de inserție 5 rânduri de latte din lemn V de inserat Perete spate / colțari spate Colțari spate din oțel până la marginea inferioară a acoperișului, sistem de prindere pentru prelată cu țeavă rotundă și clichet de tensionare prelată Uși spate portal, două canate cu câte două încuietori interioare pe tijă rotativă Prelată Prelată cu curele orizontale și verticale sudate, ranforsări pentru stâlpi Dispozitive de tensionare din oțel inoxidabil Acoperiș Acoperiș glisant, partea din spate rabatabilă, acoperișul poate fi glisat de la spate spre față, traversă tip L pentru industria auto, lățime interioară între traverse aprox. 2.490 mm, culoare prelată: alb EcoLift – acoperiș ridicabil cu aprox. 380 mm, ridicare pe ambele părți, cu sprijin pe amortizor cu gaz Omologare / Plăcuțe Țara de omologare: Germania Certificat de producător Fliegl pentru rigiditate conform EN 12642 XL Certificat de producător Fliegl pentru rigiditate conform DL 9.5, opritor paleți pe ambele părți, înălțime aprox. 20 mm, înălțimea de încărcare se reduce cu aprox. 20 mm Certificat de producător Fliegl pentru asigurarea încărcăturii conform VDI 2700, partea 12 și următoarele. Opritor paleți pe ambele părți, înălțime aprox. 20 mm, înălțimea de încărcare se reduce cu aprox. 20 mm Vopsire Cadru Zincat termic inclusiv pasivare Colțari față Zincat termic Tjdjkt Ni Uopfx Alrsa Perete frontal Aluminiu Colțari spate Zincat termic Perete spate Alb Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl în funcție de cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitărilor clientului.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 11.000 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.000 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.040 mm, lungime totală: 13.800 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.020 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat reprezintă un exemplu. Producția și dotările se realizează individual, conform solicitărilor clientului. Șasiu Construcție sudată din oțel cu distanțe mici între traverse, execuție ranforsată, cadru exterior tip platformă joasă pentru transport utilaje de construcții până la 32.000 kg și lățime maximă a utilajelor de 2.550 mm, plăcuță de cuplare cu pivot dublu interschimbabil. Spate teșit aprox. 1.200 mm la 7°. Axă rampei închisă în partea superioară, cu tablă striată din oțel, în zona cuva adâncită - șină Omega lateral sub cadrul exterior, ca bară de agățat prelata și distanțier pentru ciuperci de ancorare, nu în zona roților. Pentru masa hidraulică, cadru exterior suplimentar, ușor, profil Omega. Crick de sprijin 24 t, 2 trepte, acționare pe o parte, cu bază semicirculară și placă de ancorare dreaptă, cu compensare la împingere, spațiu liber de pivotare în spate cca. 1.950 mm. Sprijin rabatabil spate. 2 cale de roți + suporturi Protecție laterală din aluminiu Aripi din 1/4 acoperitore față/spate fiecare axă Clapete anti-stropire spate fiecare axă Protecție anti-împănare din oțel Clapetă de noroi pe toată lățimea spatelui 4 cutii de depozitare inox, lățime=800/înalțime=350/adâncime=350 mm, ușă polisată, închidere cu cheie, 2 pe stânga și 2 pe dreapta înainte de axa 1. Masă hidraulică după "gâtul de lebădă", cca. 3.000 mm, ridicare hidraulică pentru traversare, blocare mecanică în poziție ridicată (cilindru înclinat pentru garda la sol optimă, standard Fliegl). Operare pe partea dreaptă + telecomandă. Masă hidraulică ridicabilă cu prelată închisă! Agățătoare prelată în zona mesei către cadru exterior suplimentar ușor, profil Omega. Masă ridicabilă cu prelată închisă! Ciupercile de ancorare utilizabile și pe poziția coborâtă! Puncte de ancorare Gât de lebădă: 4 perechi ocheți 5 t încorporați în cadru exterior 2 perechi ciuperci de ancorare sus și lateral în cadru exterior 8 perechi ciuperci de ancorare sus și lateral, fiecare 10 t 9 perechi ocheți 5 t încorporați în cadru exterior Axe + Suspensie Axe cu frâne tambur SAF Ultima axă direcțională, cu blocare automată la mers înapoi prin lumina de mers înapoi și funcție suplimentară de blocare pe vehicul prin buton manual. Suspensie pneumatică cu valvă de ridicare/coborâre + funcție auto-reset. Funcție H&S cu ventilație rapidă. Axa 1 ridicată automat, inclusiv funcție de coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin frânare de 3 ori (asistența la pornire funcțională până la depășirea greutății pe axă cu 30% și viteză max. 25 km/h). Ridicare axă sub înălțimea recomandată de rulare, fără garanție pentru daune la anvelope. Roti și anvelope 235/75R17,5 din partea producătorilor de top Jante de oțel gemene, culoare argintie fabrică Sistem de frânare Frână pneumatică în 2 circuite Frână de staționare cu arc Tedpfx Alji Riw Aorea 2 capete de cuplare codate în față EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune Atenție: remorca se tractează doar cu autotractoare care asigură funcționalitatea ABS! Recunoaștere greutate pe axe în camion prin EBS, fără instalare pe camion Electricitate 24V, blocuri de lumini cu mai multe camere, markere LED galbene pe lateral 2 lumini de poziție albe față, LED 2 lămpi urmă alb/roșu spate 1 girofar cu suport, comutat la lumină de poziție (demontabil) 2 perechi panouri avertizare duble LED, extensibile la 3.000 mm 2 x 7 pini și

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.200 kg, greutatea maximă de încărcare: 16.800 kg, greutate totală: 21.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 600 mm, lungime totală: 7.200 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 1.800 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 435/50 R19,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul afișat reprezintă un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului. Șasiu - Remorcă basculantă cu axă centrală Construcție sudată din oțel, axă continuă de basculare în partea din spate cu lagăr sferic de 100 mm Tip 210, masă totală tehnică 21.000 kg (este necesară autorizație specială) Picior de sprijin cu reductor, în față Suport spate rabatabil 2 cale de roată cu suport Protecție anticoliziune inferioară din oțel Aparatori de noroi pe toată lățimea părții din spate (nu în combinație cu suportul pentru stivuitor) Aripi tip "sfert de scoică" înainte și după fiecare axă 1 cutie de scule din plastic, lățime 600 mm / înălțime 425 mm / adâncime 460 mm, cu încuietoare 1 pereche de rampe de aluminiu, lungime 3.440 mm, lățime 360 mm, capacitate de încărcare per pereche 8.000 kg (bară de agățare pentru rampe, în spate) Dispozitiv de cuplare remorcă cu axă centrală Timon cu ochet de tracțiune omologat de 50 mm Axe și suspensie Axe cu frână pe disc BPW "Axe / Șasiu măsurate laser" - reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Distanță între axe 1.810 mm (capacitate tehnică pe axă 10 tone) Suspensie pneumatică Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat, cu două conducte Dispunere colorată a conductelor pentru service facil Frână de staționare cu arc acumulare 2 cuple cu protecție la inversare în față, cu conexiuni către autocamion 24V EBS, sistem electronic de frânare cu mufă EBS în față, cu cablu de conexiune Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care garantează funcționarea ABS! Cu supapă pentru ridicare/coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului Recunoaștere sarcină pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display în cabină - camioanele trebuie să fie echipate corespunzător, nu instalație LKW (fără cântar omologat) Roți și anvelope 435/50 R19.5” marcă la alegerea producătorului Anvelope cu marcaj 164 K sau J, după alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu din fabrică Electricitate 24V, semnalizatoare multi-cameră, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini poziție albe față LED 2 lumini ghidare alb/roșii spate 2 mufe față cu 7 pini, cu protecție la inversare, cu cablu de legătură 1 far de lucru suplimentar LED, montat în spate, comandat de lumină marșarier Hidraulică Sistem de basculare trilaterală, presă hidraulică cu mai mulți cilindri, cu limitare cursă și coardă de siguranță Cilindru de joasă presiune, max. 170 bar, fără amortizor. În caz de nevoie, acesta trebuie instalat pe camion (camionul cu debit hidraulic max. 55 l/min) Operare hidraulică prin priză de putere auxiliară camion Cuplaj hidraulic cu mufă SVK NW 10/3, inclusiv furtun de conectare Platformă de basculare Podea din tablă de oțel Hardox 450, grosime 4 mm, lagăr sferic de basculare spate, diametru 100 mm Suprastructură laterală din oțel, pereți laterali rabatabili și oscilanți, cu închidere centralizată jos Tedpfx Aszd Eynslrja Perete spate oscilant și cu ușă cu 2 canate (nu rabatabilă), cu suport și bandă de cauciuc pe laterale (nu compatibil cu extensii tip plasa sau grătar pentru frunze) Arcuri de revenire pentru pereți laterali (nu la peretele frontal rabatabil) Lățime platformă 2.420 mm 5 perechi urechi de ancorare integrate în podea, câte 5 t fiecare Vopsire Pereți laterali / platformă vopsite în culoare la alegerea clientului Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.100 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, volumul spațiului de încărcare: 49 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.040 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotările se realizează individual, la solicitarea clientului. Informații suplimentare Șasiu Construcție sudată din oțel fin granular, construcție ușoară, placă de șa cu a doua boltă de cuplare interschimbabilă Partea frontală curbă patentată Suport stabilizator cu două trepte de 24t, operare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare a cursei Cale opritoare + suport Protecție anti-împingere rabatabilă Aripi tip semicașetă Suporturi integrate pentru apărători, suprafață rezistentă la pietre Cârlig de remorcare în spate Osii și suspensie Osii cu frâne cu disc SAF Tsdpfoi Ri Idjx Alrja Osii/șasiu măsurat cu laser, reduce uzura anvelopei & consumul de combustibil Suspensie pneumatică Prima osie cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 frânări (asistență la pornire funcțională până la depășirea sarcinii pe osie cu 30% și viteză maximă de 25 km/h) Mecanism lift ax galvanizat la cald, garanție 10 ani pentru protecție anticorozivă Sistem de frânare Sistem de frânare cu două circuite, conducte colorate pentru întreținere facilă Frână de staționare cu arc 2 capete de cuplare sigure în față, fără conductă de conexiune EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule care garantează funcționarea corectă a ABS! cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului Roti & anvelope 385/65R22.5, alegere producător Jante din aluminiu lustruite, alegere producător Electricitate 24V, lămpi multifuncționale, iluminare laterală galbenă cu LED 2 lumini de poziție albe în față 2 lămpi ghidaj alb/roșu în spate 2 prize cu 7 pini în față, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treaptă minimă cromată dur, cu mufă cu șurub HDK, piesă fixă, diametru util 48 mm Acționare hidraulică prin priza de putere auxiliară a autocamionului Bene Benă tip ladă din aluminiu, perete frontal înclinat 5 mm grosime, cu pereți laterali exteriori din profil tip cameră goală de 30 mm, sudură curată, cu profil de sus rezistent la materiale vrac. Interior prevăzut cu scară la peretele frontal Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal Greenline – benă conică și aerodinamică Perete spate tip membrană Perete spate batant cu balama dublă, dispunere exterioară cu sistem de blocare cu două cârlige Perete spate cu garnitură din cauciuc - rezistență la căldură până la max. 170°C! Podea continuă de 5 mm grosime, Brinell 110 - Atenție! Doar pentru transport de nisip, pietriș și pietriș rotunjit cu granulometrie maximă de 20 mm! Toate celelalte tipuri de încărcătură sunt excluse de la garanție! Platformă de lucru cu scară, placă de conectare pentru aer/electric și frână cu spațiu mare pentru manevrare optimă. Prelată rulou cu depozitare pe partea dreaptă, blocare centralizată pe partea stângă Instrucțiuni de utilizare Pentru transport de sare, var etc., recomandăm cilindru de basculare cu tijă cromată dur pentru protecție împotriva coroziunii Greutatea totală specificată este din punct de vedere tehnic posibilă, dar în funcție de încărcătură, aceasta poate să nu fie atinsă cu respectarea sarcinilor pe osii, parghii și șa. (Comportament de rulare și tractare defectuos din cauza distribuției greșite a sarcinii) Țară de omologare/ placuțe Germania cu inspecție și certificat

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.980 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.240 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea sunt realizate individual, conform dorințelor clientului. Informații suplimentare Șasiu Construcție sudată din oțel cu granulație fină, construcție ușoară, placă de cuplare cu a doua boltă de cuplare interschimbabilă Față arcuită, patentată fără suport frontal cală de roată + suport Protecție anti-împănare, rabatabilă Aripi semicochilie Suport integrat pentru aripi, suprafață rezistentă la pietre Cârlig de remorcare spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF Axe și șasiu cu măsurare laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la plecare, acționare la 3 apăsări pe frână (asistența la plecare funcțională până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și o viteză maximă de 25 km/h) Mecanism de ridicare a axei galvanizat termic Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat cu două circuite, cablaje colorate pentru service facil. Frână de staționare cu arc de presiune 2 capete de cuplare sigure în față, fără conductă de legătură Sistem electronic de frânare (EBS) cu priză EBS în față, fără cablu de legătură cu ventil de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului Roți și anvelope 385/65 R22.5, producătorul la alegere Jante de aluminiu polișate, producător la alegere Electricitate 24 Volți, lămpi multi-cameră, iluminare LED galbenă laterală 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini de avertizare alb/roșii spate 2 prize frontale cu 7 poli, fără cablu de legătură Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treaptă inferioară cromată dur, cu mufă cu șurub HDK, parte fixă, DN 48 mm. Acționare hidraulică prin priza de putere a camionului Bene Perete frontal înclinat, grosime 5 mm, cu pereți laterali exteriori din profile cu cameră goală de 30 mm, sudură curată, profil superior anti-material vrac. Interior cu acces pe peretele frontal Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal Greenline – benă conică și aerodinamică Membrană – perete spate Perete spate tip clapă pendulară cu balama dublă, poziționată exterior, cu închidere cu două cârlige Perete spate cu garnitură de cauciuc. Atenție! Rezistent la căldură până la max. 170°C! Podea completă, grosime 5 mm, Brinell 110. Atenție! Doar pentru transport de nisip, pietriș și pietriș rotund, cu o granulație maximă de 20 mm! Toate celelalte tipuri de marfă transportate sunt excluse de la garanție! Tedpfx Aei Ri H Sjlrea Platformă cu acces, placă de conexiune pentru aer/electric și frână, cu spațiu mare pentru o operare optimă. Prelată rulantă rabatabilă pe partea dreaptă, cu închidere centrală pe partea stângă Instrucțiuni de operare Pentru transportul de sare, var etc., recomandăm un cilindru de basculare cu tijă de piston cromată dur, pentru protecție împotriva ruginii Greutatea totală specificată este posibilă din punct de vedere tehnic, însă, în funcție de natura încărcăturii, este posibil să nu se poată respecta sarcinile maxime admise pe axă, suport sau șa. (Comportament deficitar la mers și la rulare în cazul unei distribuții incorecte a încărcăturii) Țara de omologare/placuțe Germania cu inspecție și expertiză Dekra (cf. §13 EG-FGV) Hotline Service 24/7 pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un singur rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu V

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 5.400 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.600 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.350 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.450 mm, volumul spațiului de încărcare: 25 m³, lungime totală: 8.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.960 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul ilustrat este un exemplu. Producția și echiparea sunt realizate individual, în funcție de dorințele clientului. *Șasiu Construcție sudată din oțel cu granulație fină, structură ușoară, placă de șa cu bolț principal interschimbabil (King Pin dublu) Față curbă – patentată Picior telescopic central, posibila coborâre nu este permisă cu încărcătură; în stare decuplată, vehiculul trebuie să fie înclinat spre spate. Cale de roată cu suport Bară de protecție anti-împănare rabatabilă Aripi tip semi-coajă Suport de aripă integrat, suprafață rezistentă la pietre Apărătoare noroi după ultima osie, specificație pentru asfalt, fixată cu balama pe aripă cu posibilitate de suspendare în partea superioară, aripă scurtată Cârlig de tractare în spate *Osii și suspensie Osii cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm Osii și tren de rulare calibrate cu laser, reducere uzură anvelope și consum combustibil Osii în variantă Offroad Suspensie pneumatică Prima osie – osie liftabilă automată cu coborâre forțată și asistență la pornire Mecanism de ridicare osie galvanizat la cald Todpfxoi Rix Is Alroa *Sistem de frânare Sistem de frână pneumatic cu două circuite (2 conducte), traseu de conducte colorate pentru service facil Frână de parcare cu arc Două cuplaje frontale antifurt, fără cablu de legătură EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: remorca trebuie tractată doar de vehicule capabile să asigure funcționarea corectă a sistemului ABS! Cu supapă pentru ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare *Roți și anvelope 385/65R22.5 Jante din oțel, argintiu fabrică „TPMS” conform ECE R 141, afișaj pe display-ul capului tractor, prin EBS, fără instalare pe camion *Electrică 24 Volți, lămpi multicameră, iluminare laterală LED galbenă cu semnalizare integrată – „Lumină laterală intermitentă” 2 lămpi poziție albe față 2 lămpi de poziție alb/roșu pentru contur spate 2 prize frontale cu 7 pini, antifurt, fără cablu de legătură *Hidraulică Cilindru de înaltă presiune max. 250 bari, cu mufă HDK, parte fixă, DN 48 mm Acționare hidraulică de la priza de putere laterală a camionului *Bene Benă rotundă din oțel, design Stone Master, oțel HB 400/450 înalt rezistent la uzură. Perete frontal înclinat cu unitate hidraulică externă, cu scară de acces frontală. Perete spate cu membrană Ușa spate de tip pendul, exterioară cu sistem de blocare dublu cu cârlige. Două șuruburi de strângere cu manetă pe laterale jos. Pereți laterali continuu din tablă de 4 mm, podea 4/5 mm, construcție optimizată pentru greutate și uzură Benă izolată, Fliegl Asphalt Profi Thermo, benă izolată frontal, lateral, jos și spate cu Fliegl Isotherm. Prelată acoperire BASIC Platformă de staționare + scară, placă de montaj pentru conexiuni aer/electric și frână cu spațiu mare pentru operare optimă Prelată rulabilă lateral dreapta/frontal, sistem de blocare centralizată stânga frontal *Țara de omologare/Numere Germania Omologare conform EG 2007/46 Rezistență suprastructură conform EN 12642 Serviciu hotline 24/7 Certificat producător pentru vehicule termo conform RS 10 – 2013 Pregătit pentru suport de număr de înmatriculare linie simplă Placă avertizare conform ECE – 70 *Vopsire Cadru: DB 7350 gri Novagrau „10 ani garanție împotriva coroziunii” Picioare de sprijin galvanizate Benă/prelată laterală: RAL la alegere, o singură culoare Prelată rulabilă: RAL 7035 gri deschis Izolați

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.650 kg, greutatea maximă de încărcare: 9.850 kg, greutate totală: 13.500 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 450 mm, lungime totală: 6.900 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 1.680 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 285/70 R19,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl în funcție de cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotările se realizează individual, conform dorințelor clientului. Șasiu remorcă cu axă centrală basculantă Construcție sudată din oțel, ax de basculare continuu în spate cu lagăr sferic de basculare de 80 mm Picior de sprijin cu reductor în față Suport spate rabatabil 2 panouri de sprijin cu suport Protecție anti-împănare din oțel Apărătoare noroi spate pe toată lățimea Aripi parțiale tip sfert de coajă Spațiu de depozitare pentru rampe de acces, încuiat, sub platformă 1 cutie de scule din plastic, cu raft intermediar, b=620/h=360/t=440 mm, încuiabilă cu lacăt Tedpfozd D Scsx Alrsa Atenție! Peretele lateral atinge cutia de depozitare când este rabatat. Spațiu de depozitare pentru rampe, încuiat, sub platformă Dispozitiv de tracțiune pentru remorca cu axă centrală Timon cu ochi de tracțiune omologat de 40 mm Timon reglabil pe înălțime cu tijă, domeniu de reglare max. 300 mm Axe și suspensie Axe cu frâne cu tambur SAF "Axe/șasiu măsurate laser" pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Suspensie paraboloidă cu lagăre din cauciuc-oțel fără întreținere și egalizator mecanic al încărcării pe axă Roți și anvelope 285 / 70 R 19,5" La alegerea producătorului Jante oțel vopsite argintiu din fabrică Sistem de frânare Frână pneumatică cu 2 circuite Frână de staționare cu arc 2 cuple antipoluare în față, cu conexiuni la autotractor ABS și ALB, conector ABS frontal, cablu de conexiune inclus Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Electricitate 24V, faruri multi-cameră, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini marcaj alb/roșu spate 2 x 7 poli conectori antipoluare în față, cablu de conexiune inclus Hidraulică Sistem basculare trilaterală, presă hidraulică cu mai mulți cilindri cu limitare cursă și cablu de siguranță, Cilindru joasă presiune până la max. 170 bar, fără limitator. Dacă este necesar, acesta se montează suplimentar pe camion. Acționare hidraulică prin priză de putere camion Conexiune hidraulică cu mufă SVK NW 10/3, furtun de legătură inclus Suprastructură basculantă Basc tip punte stabil cu podea din tablă de oțel 4 mm, suprastructură pereți laterali din oțel, laterale continue basculante și oscilante, cu închidere centrală jos. Stâlpi laterali spate demontabili. Perete spate basculant și oscilant, închidere centrală jos. Lungime benă aprox. 5.000 mm, laterale cu 6 balamale jos. Arcuri retractabile perete lateral Lățime benă 2.420 mm 5 perechi urechi ancorare pe podea, câte 5 tone Instrucțiuni exploatare Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, dar poate varia în funcție de tipul încărcăturii și limitele admise pe axe, șa și suport. Țară de omologare/placuțe Țară omologare: Germania Cu inspecție Dekra și certificat (conform §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 Pregătit pentru suport plăcuță număr pe un rând Marcaj contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb, spate roșu Vopsire Cadru galvanizat la cald cu pasivare "15 ani garanție împotriva coroziunii prin perforare" Perete lateral/benă vopsit în culoarea dorită Soluție de transport personalizată.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 12.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 44.200 kg, greutate totală: 57.000 kg, configurație ax: 3 axe, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl în funcție de cerințele dvs. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotările se realizează individual, conform solicitărilor clientului. Șasiu semiremorcă platformă joasă Construcție sudată din oțel, plăcuță de cuplare cu doi bolțuri de kingpin interschimbabili și două poziții pentru kingpin Macara de sprijin cu două trepte de 24 t, operare unilaterală Suport spate rabatabil Două cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu O cutie de scule din plastic, cu raft, lățime=620/înălțime=360/adâncime=440 mm, închidere cu lacăt Lățimi extensibile la 3.000 mm Ladă pentru grinzi de lemn pe gâtul de lebădă, în față, transversal Grinzi de lemn 70 mm pentru extensie la 3.000 mm Telescopare Cadru central cu secțiuni telescopice sudate precis, suprapuse. extindere max. 6.000 mm și posibilitate blocare la fiecare aprox. 1.000 mm Blocare mecanică cu bolț Masă culisantă Bucle de ancorare pentru platformă joasă 2 perechi de bucle cu inel de 5 t fiecare, pe gâtul de lebădă, față 11 perechi de ciuperci de ancorare, sus și lateral, în cadrul exterior, fiecare de 10 t: - 2x pe gâtul de lebădă - 9x pe suprafața platformei joase Prima buclă la 250 mm de față, ultima la max. 250 mm de spate, distanța maximă 1.100 mm între bucle 8 perechi de buzunare pentru stâlpi în cadrul exterior, interior 70 x 40 mm (pot fi convertite la bucle cu inel de 5 t, nu sunt incluse) 3 perechi suplimentare de bucle rabatabile în platformă, fiecare de 10 t: 1x început platformă joasă, 1x înaintea primei axe, 1x după a treia axă Axe+Suspensie Axe cu frână pe tambur SAF Axe/furcă măsurate cu laser – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Ultimele două axe viratoare, cu blocare automată la mers înapoi prin lumina de marșarier și blocare manuală cu buton pe vehicul Suspensie pneumatică cu valve de ridicare/coborâre Roți și anvelope 235/75 R 17,5 marca Fulda Jante de oțel gemene, finisaj argintiu Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer cu două linii Frână de parcare cu arc Sistem de stabilitate la rulare Detectare sarcină pe axe prin semnal Canbus EBS, afișare pe display-ul din cabină (camionul trebuie să fie pregătit, fără instalare camion/fără cântar omologat) 2 cuplaje sigure anti-inversare față, fără cablu de conexiune EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule care asigură eficiența ABS! Sistem electric 24 volți, lumini multichamber, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini poziție albe față 2 lumini traseu alb/roșu spate 1 girofar LED cu suport, comandat la lumină de poziție (girofar detașabil) 2 perechi de panouri de avertizare cu LED dublu, extensibile la 3.000 mm 2 prize față cu 7 pini cu protecție anti-inversare, fără cabluri de conexiune Pardoseală Gât de lebădă cu podea din tablă striată/stil oțel Ladă de depozitare integrată în rampa de trecere spre gâtul de lebădă după – podea din lemn moale de 70 mm, în zona aripilor din oțel/tablou striat Rampe de sfârșit cu podea de lemn moale de 70 mm Obloane Profil gol din aluminiu 25 mm, 400 mm înălțime, față și lateral pe gât, demontabile Rampe de urcare Rampe din oțel, lungime 2.800 mm, lățime 750 mm, laterale reglabile placate cu lemn Acționare hidraulică prin priză de putere secundară a capului tractor, cu supapă de limitare Conector hidraulic tip SVK mufă NW 10/3, fără furtunuri Instrucțiuni de operare Todpfsi Ri Hnex Alrja Pentru sarcină pe axă de 10.000 kg e

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 1.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 18.100 kg, greutate totală: 20.000 kg, configurație ax: 1 axă, lungime totală: 7.650 mm, lățime totală: 2.550 mm, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform dorințelor clientului. *Șasiu semiremorcă pentru containere* Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă șa cu bolț interschimbabil de 2”, 2 perechi de role de ghidare demontabile, 4 sisteme de blocare pentru containere cu brațe de sprijin robuste, pe bază de 20’ pentru containere interschimbabile de 7,45 și 7,82 m, Capacitate de 24 t. Cric de sprijin în 2 trepte, operare pe o singură parte, cu talpă dreaptă, fără compensare longitudinală, 2 cale de roată cu suport, Protecție laterală din aluminiu, Bare de protecție antiîmpănare din oțel galvanizat, Aripi tip semicalotă, cu apărătoare împotriva stropirii cu noroi. *Axă + suspensie* Axă cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm, Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre, cu funcție de menținere pentru H&S. *Roți și anvelope* 385 / 65 R 22,5, Jante din oțel, culoare argintiu de fabrică. *Sistem de frânare* Sistem de frânare pneumatic cu 2 circuite, Frână de staționare cu arc, 2 cuple sigure inversate în față, fără conductă de legătură, EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură. Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea corectă a sistemului ABS! *Instalație electrică* 24 V, lumini tip multi-cameră, iluminat lateral LED galben, 2 lumini de poziție albe în față, 2 lumini ghidaj alb/roșu în spate, 2 prize sigure inversate cu 7 pini în față, fără cablu de legătură. *Omologare / Plăcuțe* Țara de omologare: Germania, cu inspecție și expertiză Dekra (conform §13 EG-FGV), pregătit pentru suport de plăcuță simplă, Todsi Rixnspfx Alroa Marcare de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu, Placă de avertizare conform ECE-70. *Vopsire* Cadru galvanizat la cald sau vopsit conform specificațiilor clientului, Picioare de sprijin acoperite cu vopsea neagră. Atenție: Fotografii de arhivă!

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 7.500 kg, greutatea maximă de încărcare: 18.700 kg, greutate totală: 26.200 kg, configurație ax: 2 axe, lungime totală: 12.400 mm, lățime totală: 2.550 mm, dimensiunea anvelopei: 205 / 65 r 17,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru transport marfă Construcție sudată din oțel fin-granular, plăcuță de reazem cu bolț de cuplare interschimbabil de tip II, colțar spate la cca. 1920 mm, bare de agățare pentru rampe în spate și pe toată lungimea gâtului de lebădă, role de șlefuire pe spate, podea joasă după croșetare până la agregatul axei. Aprobarea desenelor este necesară din partea clientului la comandă! Pereche de ciuperci de ancorare încastrate pe ramă exterioară sus și lateral, fiecare pentru 10 tone Pereche de inele de ancorare încastrate în rama exterioară pe gâtul de lebădă, fiecare pentru 5 tone Cric de sprijin 24 t cu două trepte, operare pe o singură parte, parte inferioară dreaptă, fără compensare de împingere Închidere spate rabatabilă, montată exterior Cale de roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție împotriva coliziunii inferioare din oțel conform EG, dacă este tehnic posibil Aripi sfert cu protecție împotriva stropirii (antispray) conform EG O pereche de canale pentru roți după gâtul de lebădă, încastrate în zona podelei joase, rampate la acces. Lungime la bază cca. 1840 mm, adâncime cca. 200 mm. A doua pereche de canale pentru roți pe colțul spate. Adâncime cca. 200 mm. Atenție! Rama principală are 200 mm mai mult decât grosimea canalului pentru roți. O verificare tehnică detaliată va fi necesară la comandă. Capace pentru canale de roți extensibile din podea joasă cu inserții din lemn de esență tare, pe colțar spate, de asemenea cu lemn de esență tare. Troliu electric 24V, forță de tracțiune 5500 kg, montat pe croșet gât de lebădă, fără a ajunge în suprafața de încărcare, operare cu telecomandă radio. Lungime cablu 35 m x cca.10 mm, cu ghidaj cu role și rolă de ghidare detașabilă pe colțul din spate. Axe și suspensie Axe cu frână cu tambur SAF sau BPW (la alegerea noastră) Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre și funcție Auto-Reset Roți și anvelope Anvelope 205 / 65 R 17,5 cu marcaj 129/127K (132/132G) pentru capacitate de încărcare de 8 t la max. 90 km/h, la alegerea producătorului Jante din oțel în configurație dublă, culoare argintie de fabrică Sistem de frânare Frână cu aer comprimat cu 2 circuite Frână de staționare cu arc 2 cuple rapide antifurt față, fără racord de legătură Sistem electronic de frânare EBS Haldex cu priză EBS față, fără cablu de conexiune (analiza frânării trimisă clientului spre aprobare, 15.07.2021) Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule echipate care asigură funcționalitatea ABS! Identificare sarcină pe axe prin semnal EBS-Canbus pentru afișaj pe bordul camionului (camionul trebuie să fie pregătit, nu este montată o balanță omologată) Electrică 24V, blocuri optice cu mai multe camere, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție față albe 2 lumini de ghidaj spate alb/roșu 2 prize de 7 pini și una de 15 pini față, antifurt, fără cablu de conexiune Podea Gâtul de lebădă cu strat din tablă de oțel/tablă striată Podea din placaj fenolat 30 mm, pe podeaua joasă între lonjeroane pe centru Zona canalele pentru roți cu grile danturate, acoperire din oțel pe canale Rampe de acces Pereche de rampe din aluminiu, lungime 3200 mm, capacitate pe pereche 12.000 kg Pereche de rampe din oțel pentru acces pe podeaua joasă Pereche de rampe din oțel pentru trecere pe gâtul de lebădă Prelate laterale Omologare / plăcuțe Țara de omologare: Germania Tedpfx Alsi Ri Hrersa Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG – FGV) Pregătit pentru suport plăcuță de înmatri

Stare: nou, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 6.750 kg, greutatea maximă de încărcare: 32.250 kg, greutate totală: 39.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungimea spațiului de încărcare: 9.950 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.150 mm, volumul spațiului de încărcare: 50 m³, lungime totală: 10.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.670 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R 22,5, starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat reprezintă un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform specificațiilor clientului. Informații suplimentare Şasiu semiremorcă basculabilă Construcție sudată din oțel cu granulaţie fină, în variantă basic ușoară, placă de cuplare cu pivot dublu interschimbabil Paravan frontal curbat – patentat Crick de sprijin 24 to. cu două trepte, operare pe o singură parte, cu partea inferioară dreaptă, fără compensare de împingere Cale de roată cu suport Bară antiîmpănare rabatabilă Aripi tip semicalotă Suport integrat pentru aripi cu suprafață rezistentă la pietre Prăjină pentru prelată cu suport Cârlig de remorcare spate Axe și suspensie Axe cu discuri de frână BPW, diametru disc 430 mm Axe/şasiu măsurat cu laser pentru reducerea uzurii pneurilor și consumului de combustibil Suspensie pneumatică Prima axă – axă liftantă automată, cu coborâre forțată și asistență la plecare Mecanism axă lift galvanizat la cald – 10 ani garanție împotriva coroziunii Sistem de frânare Sistem pneumatic de frânare cu 2 circuite, trasee colorate pentru service facil Frână de staționare cu arc de compresie 2 capete de cuplare frontale, protejate la inversare, fără conexiune intermediară EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune Atenție: remorca trebuie tractată doar de cap-tractor care poate garanta funcționarea eficientă a ABS-ului! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 385/65 R22.5 Jante de oțel, culoare argint factory Sistem de monitorizare presiune pneuri „RDKS” conform ECE R 141, afișaj pe display cap-tractor prin EBS, fără instalare suplimentară pe camion (doar pe anvelopele de bază, cu condiții de compatibilitate în cap-tractor) Electricitate 24V, lămpi cu mai multe camere, iluminat lateral cu LED galben Iluminat lateral cu LED-uri galbene conectat la semnalizare ('lămpi laterale cu semnalizare intermitentă') 2 prize frontale cu 7 pini, protejate la inversare, fără cablu de conexiune Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bari, treaptă inferioară cromată, cu cuplă HDK, parte fixă, diametru NW 48 mm (fără conexiune de furtun) Acționare hidraulică prin priza de putere auxiliară a camionului Bena Benă din oțel tip margine îndoită, oțel HB 400 rezistent la uzură, perete frontal oblic cu suport exterior pentru cilindru hidraulic. Suport exterior pentru lopată și mătură pe peretele frontal. Interior cu scară de acces frontală. Pereți laterali cu grosime continuă de 3 mm, podea cu grosime continuă de 3 mm Membrană – perete spate Lățime interioară jos cca. 1440 mm Perete spate din aluminiu, articulat pendular cu „balama dublă” și uși împărțite ½ la ½, în partea superioară cu braț oscilant, fiecare ușă cu ștuț de descărcare a cerealelor. Tsdpfsi Rizfsx Alrea Platformă de stat cu treaptă de acces, placă de conexiune pentru aer/electric și frână cu liberă trecere pentru acces optim. Prelată rulabilă se depozitează pe partea dreaptă, cu închidere centralizată pe partea stângă. Țara de omologare / Inscripționare Germania Aprobare conform EG 2007/46 Rezistență construcție conform EN 12642 Hotline service 24/7 Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un singur rând Plăcuță de avertizare conform ECE – 70 Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, lateral alb, spate roșu Vopsire Şasiu: DB 7350 gri Novagrau "10 ani garanţie împotriva coroziunii

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 32.960 kg, greutate totală: 40.000 kg, prima înmatriculare: 11/2017, Nr. intern vehicul: MK300014 Disponibil imediat în depozitul nostru din Kaufungen Mai multe informații la: Tedpfx Aleydtydjroa * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (germană, engleză, bulgară, rusă) * Viktoria Sologubova (poloneză, rusă, ucraineană, engleză) Ne rezervăm dreptul la erori. Acceptăm cu plăcere vehiculul dvs. folosit în schimb. Finanțare disponibilă direct la sediul nostru. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Vorbim: germană, engleză, spaniolă, poloneză, ucraineană, rusă, bulgară.

Stare: folosit, greutatea goală: 9.980 kg, greutatea maximă de încărcare: 30.020 kg, greutate totală: 40.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 02/2022, lungimea spațiului de încărcare: 10.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, înălțime spațiu de încărcare: 950 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75R17.5, culoare: gri, kilometraj: 1.001 km, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Dotări: ABS, Locația vehiculului: Bovenden, 4 axe, axe SAF, pivot central, suspensie pneumatică, ABS (sistem antiblocare), lățime extensibilă până la 3m, inele de ancorare, rampe de urcare divizate în 2 piese, rampe hidraulice, protecție laterală din aluminiu, anvelope duble, lăcașuri pentru roți. Construcție: Semiremorcă joasă cu 4 axe, lăcașuri pentru roți, lăcaș pentru braț de excavator și rampe hidraulice, Ca nou! Tsdpfx Aljzg Ev Usrea 4x axe SAF de 10 t, frâne cu tambur, greutate totală tehnică 40.000 kg, lungime utilă a porțiunii coborâte aprox. 2.800 mm, lungime platformă joasă aprox. 7.400 mm, extensibilă la 3.000 mm, cu ochi de remorcare de 50 mm, primul set de lăcașuri pentru roți aprox. 1.600 mm lungime, al doilea set de lăcașuri aprox. 600 mm, lungime rampă aprox. 3.850 mm, rampe zincate la cald, rampe hidraulice cu reglaj lateral. Înălțime de încărcare la lăcașul roților din față aprox. 560 mm! Înălțime de încărcare la lăcașul roților din spate aprox. 650 mm! Informațiile despre echipamente sunt fără garanție, modificări, vânzare intermediară și erori rezervate!

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.220 kg, greutatea maximă de încărcare: 8.580 kg, greutate totală: 11.800 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.420 mm, înălțime spațiu de încărcare: 450 mm, lungime totală: 6.900 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 1.550 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este doar un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitării clientului. Şasiu Remorcă basculantă cu axă centrală Construcție sudată din oțel, axă de basculare continuă în partea din spate cu lagăr sferic de 80 mm Picior de sprijin cu transmisie în față Suport spate rabatabil Cale de roată cu suport Protecție antiîmpănare din oțel Apărători de noroi spate pe toată lățimea (nu în combinație cu suportul pentru stivuitor) Aripi de tip sfert de cochilie 1 cutie de scule din plastic, l=600 / h=425 / a=460 mm, încuietor (fără lacăt inclus) Atenţie! Peretele lateral atinge cutia de depozitare când este rabatat. Compartiment de depozitare cu încuietoare pentru rampe de urcare, sub platformă Cuplaj remorcă cu axă centrală Bară de tracțiune cu ochi de remorcare de 40 mm omologat Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime cu fuzetă, cursa max. 300 mm Axe și suspensie Axe GFA sau BPW la alegerea producătorului, cu rulmenți conici si frână cu came S „Axe/șasiu aliniate cu laser” – reduce uzura anvelopelor și consumul de carburant Suspensie parabolică cu bucșă otel-cauciuc fără întreținere și egalizare mecanică a sarcinii pe axă Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5” marca la alegerea producătorului Jante din oțel vopsite argintiu din fabrică Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două circuite Todpfx Aszcv Stjlrja Instalare conducte colorate pentru service ușor Frână de parcare cu manivelă ABS 24 V și ALB, cu mufă ABS în față, cu cablu de conexiune Atenție: remorca trebuie trasă doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! 2 capete de cuplare cu protecție împotriva inversării, în față, cu conducte de legătură la autotractor Electrică 12 până la 24 V, blocuri de lumini LED multi-cameră, iluminare laterală cu LED galben, iluminare număr LED 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini de gabarit albe/roșii în spate 2 prize cu 7 pini cu protecție împotriva inversării, în față, cu cablu de legătură reflectoare LED suplimentare pentru lucru montate pe spate, comutate prin lumină de mers înapoi Hidraulică Sistem de basculare pe trei părți, presă hidraulică multi-piston cu limitator de cursă și cablu de siguranță, Cilindru de joasă presiune până la max. 170 bar, fără limitator. Dacă este necesar, se poate instala ulterior pe camion (camion cu debit hidraulic max. 55 l/min) Racord hidraulic cu conector SVK NW 10/3, inclusiv furtun de legătura Acționare hidraulică prin priza de putere a camionului Platformă basculantă Platformă basculantă solidă cu podea din tablă de oțel de 4 mm, pereți laterali din oțel, laterale continue, rabatabile și montate oscilant cu blocare centrală jos. Colțar spate detașabil. Spate rabatabil și montat oscilant cu blocare centrală jos. Lungime utilă aprox. 5.000 mm, pereți laterali cu 6 balamale jos Arcuri de reținere pentru pereți laterali Lățime platformă 2.420 mm 3 perechi de inele de ancorare în podea, fiecare cu capacitate de 5 tone Vopsire Cadru Galvanizat termic inclusiv pasivizare „15 ani garanție împotriva perforării prin coroziune” Platformă/plăci laterale galvanizate sau vopsite conform cerințelor clientului Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform solicitărilor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează la cererea individuală a clientului.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.200 kg, greutatea maximă de încărcare: 8.600 kg, greutate totală: 11.800 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 7.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, lungime totală: 9.490 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 3.900 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl în funcție de cerințele dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitărilor clientului. Tip: TPS 118 Spedition cu trecere facilitată Șasiu: remorcă cu ax central Cadru exterior ușor înclinat, noua execuție cu profil "Load-Lock" pentru fixarea chingilor de ancorare Picior de sprijin cu reductor în 2 trepte, frontal Cutie de scule din plastic Înălțimea platformei: 1080 mm Cuplă tractare pentru remorcă cu ax central Bară de tracțiune cu ochet verificat de 40 mm, execuție pentru transport rutier Bară de tracțiune ajustabilă mecanic pe înălțime, sub nivelul podelei, cursă de reglare max. 200 mm Bară de tracțiune ajustabilă mecanic pe lungime cca 1950 – 2300 mm, blocabil mecanic din 50 în 50 mm, lungime bară ajustată cca 2100 mm Axe și suspensie Axe SAF/BPW, la alegerea producătorului "Aliniere laser axe/șasiu" – reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Suspensie pneumatică Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două conducte Frână de parcare cu arc Conector Duomatic frontal, cu linie de legătură la autotractor 24V EBS, sistem de frânare electronic cu mufă EBS frontal și cablu de legătură Valvă de ridicare/coborâre Sistem de stabilitate pentru vehicul Roți și anvelope 4x 235/75 R17,5, marcă la alegerea producătorului 4x jante din oțel, argintiu de fabrică Instalație electrică 24V, lămpi multifuncționale, iluminare laterală LED galbenă 2 lămpi de poziție albe frontale 2 lămpi ghidaj alb-roșu posterioare 1 priză frontală 15 pini, cu cablu de legătură Podea Plăci antiderapante tip multiplex, grosime cca 30 mm, rezistență ridicată la sarcina punctuală Lungime platformă cca 7.300 mm Construcție/ Perete frontal / stâlpi față Sistem de trecere facilitată cu uși portal frontale, în două canate, fiecare cu 2 încuietori interioare, stâlpi față din oțel, mecanism de eliberare prelată laterală Rampă de trecere cca 2.400 mm lățime, 1x divizată, cca 350 mm lungime pentru sprijin pe puntea de încărcare, capacitate cca 1800 kg, inclusiv suport pentru puntea de încărcare (lungime bară de tracțiune cca 2100 mm, pentru punte L=1800 mm, recul minim de cuplare autocamion min. 20 - max. 240 mm). Atenție! Lungimea utilă internă se reduce din cauza rampei de trecere! Laterale Stâlpi intermediari 2 perechi de stâlpi glisanți pe toată lungimea, cu 4 buzunare de inserție și buzunar lung inferior Lăzi pentru inserții 5 rânduri de lăzi din lemn (cu laterale: 4 rânduri) Perete spate / stâlpi spate Stâlpi spate din oțel până la marginea inferioară a acoperișului, sistem de prindere a prelatei cu tub rotund și clichet tensionare Todpfszcp E Tsx Alrsa Uși portal spate în două canate, fiecare cu câte 2 încuietori interioare Prelată Prelată cu chingi orizontale și verticale sudate Sisteme de tensionare din inox Marcare client pe prelată laterală și portal spate posibilă Acoperiș Prelată culisantă, partea din spate rabatabilă sus, cu acoperiș glisant de la spate la față, culoare prelată: alb Șină de scurgere optimizată la spate, sus pe traversele finale, deasupra ușilor Țara de omologare/tabele Germania Cu inspecție și certificat Dekra (conform §13 EG-FGV) Certificat producător Fliegl pentru rezistența suprastructurii conform EN 12642 XL Pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un singur rând Benzi reflectorizante: alb, pe prelată laterală jos și sus în colțuri Benzi reflectorizante: roșu, pe portalul spate integral Vopsi

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 2.200 kg, greutatea maximă de încărcare: 8.300 kg, greutate totală: 10.500 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 4.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.050 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, lungime totală: 6.280 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.900 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotarea au loc individual, potrivit solicitărilor clientului. Șasiu: Remorcă cu ax central, platformă joasă Construcție sudată din oțel de înaltă rezistență Picior de sprijin acționat mecanic în față Suport telescopic spate 2 pene de oprire cu suport Aripi din tablă de oțel peste ambele roți Protecție laterală din aluminiu Dispozitiv de tractare pentru remorcă cu ax central Timon reglabil pe înălțime cu ochi de remorcare 40 mm certificat, ajustabil cu ax cu filet, cursă max. 250 mm Axe și suspensie Axe cu frână tambur BPW Axe și șasiu calibrate cu laser: reduce uzura anvelopelor și consumul de combustibil Suspensie cu arcuri parabolice și bucșe din gumă oțel, fără întreținere, cu compensare mecanică a încărcăturii pe axe (echilibrare prin balansare) Roți și anvelope 235/75 R 17,5'' - la alegerea producătorului Jante din oțel vopsite argintiu din fabrică Sistem de frânare Frână pneumatică cu două linii Frână de staționare cu resort (federspeicher) 2 cuple rapide antiversare în față, cu conducte de conexiune spre autotractor 24V ABS și ALB, cu mufă ABS frontală, cu cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule ce asigură funcționarea eficientă a ABS-ului! Sistem electric 24V, stopuri cu multiple camere, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție frontale albe 2 lumini de contur spate alb/roșu 2 x mufe frontale cu 7 pini antiversare, cu cablu de conexiune Platformă TTS Cuva inferioară din oțel, podea cu placă de oțel striat, pereți din oțel solid sudați de podea Lungime platformă: 4500 mm Cuva prevăzută frontal și lateral cu profil "Load-Lock" pentru ancorare chingi (frontal 8 bucăți, lateral pe fiecare parte 12 bucăți) Notă: Este posibilă o ușoară ondulare a podelei din cauza tensiunilor la sudură! 2 perechi de inele pentru ancorare, 1 x în colțurile din față ale cuvei și 1 x în spate în podea, fiecare până la 5 tone Rampe de acces Rampe din oțel, lungime 2 300 mm, lățime 510 mm, reglabile lateral Cu mâner de prindere pe rampă Acoperite cu lemn (zonă de vârf cu oțel striat) Cu amortizor pe gaz pentru operare de către o singură persoană Instrucțiuni de utilizare Greutatea totală indicată este posibilă tehnic – în funcție de încărcătură, aceasta poate să nu fie atinsă cu respectarea sarcinilor maxime pe axe, cap de susținere și cuplă. (Comportament rutier precar în caz de distribuție incorectă a sarcinii) Tjdpfx Aloi Ri Ebersa Țara de omologare / Plăcuțe Țara de omologare: Germania Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG-FGV) Hotline Service 24/7 Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare cu 1 rând Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, lateral alb, spate roșu Vopsire Șasiul vopsit sau galvanizat, la alegerea clientului Rampe de acces galvanizate termic Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și dotarea au loc individual, potrivit solicitărilor clientului.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 2.520 kg, greutatea maximă de încărcare: 8.000 kg, greutate totală: 10.500 kg, configurație ax: 2 axe, lungimea spațiului de încărcare: 5.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.050 mm, înălțime spațiu de încărcare: 400 mm, lungime totală: 7.280 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.900 mm, suspensie: oțel, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitărilor clientului. Şasiu remorcă cu axă centrală tip platformă joasă Construcţie sudată din oţel cu granulaţie fină Picior de sprijin cu angrenaj în faţă Sprijin telescopic în spate 2 cale de blocare cu suport Apărătoare de noroi din tablă de oțel peste ambele roți cu folii anti-stropi doar pe ultima axă Protecţie laterală din aluminiu Stoper transversal în faţă, inserabil în găurile podelei Sistem de tracţiune pentru remorcă cu axă centrală Bară de tracțiune cu ochi de remorcare de 40 mm omologat Bară de tracțiune reglabilă pe înălțime prin ax cu filet, cursă maximă 250 mm Axe + Suspensie Axe cu frâne cu tambur BPW „Axe / șasiu aliniate cu laser” reducând uzura anvelopelor și consumul de combustibil Suspensie parabolică cu lagăre din oțel-cauciuc fără întreținere și echilibrare mecanică a sarcinii pe osii Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5'' la alegerea producătorului Jante din oțel vopsite argintiu din fabrică Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu dublu circuit Frână de parcare cu arc acumulare 2 capete de cuplare codate în față, cu conducte de legătură la capul tractor, Priză electrică și aer la cupla sau bara de tracțiune 24V EBS (Sistem electronic de frânare), cu mufă EBS frontală și cablu de conexiune Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule cap tractor care asigură funcţionarea ABS! „TPMS” Sistem de monitorizare presiune anvelope conform ECE R 141, afișare pe display în capul tractor, prin EBS Electricitate 24V, blocuri optice LED multi-cameră, iluminare laterală LED galbenă, iluminare placă LED iluminare laterală galbenă LED integrată cu semnalizarea „Lămpi laterale intermitente” 2 lămpi de poziție albe frontale LED 2 lămpi spate albe/roșii pentru delimitare traseu în LED Lămpi laterale premium LED cu câte 20 LED-uri fiecare 2 x mufe frontale codate cu 7 pini, cu cablu de conexiune Platformă TTS Cuva inferioară din oțel, podea placată oțel sau tablă striată, pereți laterali din oțel sudați fix cu podeaua Lungime platformă 5500 mm Cuva prevăzută frontal și lateral cu profile „Load-Lock” pentru fixarea chingilor de ancorare (8 buc. în față, 16 buc. pe fiecare parte lateral) 2 perechi de inele de ancorare, 1x în față la colțurile cuvei și 1x în spate în podea, fiecare 5 tone 3 suplimentar perechi de inele de ancorare în podea, fiecare 5 tone 4 perechi de inele de ancorare montate pe pereții laterali Rampe de încărcare Rampe din oțel, lungime 2300 mm, lățime 510 mm, reglabile lateral cu mâner pe rampe placate cu lemn (zona superioară cu oțel/tablă striată) cu amortizor cu gaz pentru operare de către o singură persoană Perete spate / stâlpi colțari posteriori Placă cu strat fenolic, 400 mm înălțime, detașabilă, între rampele de urcare Indicații de exploatare Greutatea totală specificată este posibilă tehnic; funcție de încărcătură, nu se poate atinge întotdeauna sub incidența sarcinilor maxime admise pe osii, cap sau pivot Țară de omologare / Plăcuțe Țară de omologare: Germania Aprobare conform EG 2007/46 pregătită pentru suport plăcuță de înmatriculare pe un rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu Panou de avertizare conform ECE – 70 Tedpfx Aszcnugelrja Soluție de transport personalizată

Stare: ca nouă (mașină de expoziție), FRONIUS TPS 5000 ✅ Livrare: ➤Sursă de curent Fronius TPS 5000 (500A TRANS PULS SYNERGIC) ➤Fronius FK 4000 ➤Valiză cu avans de sârmă Fronius VR 4000 ➤Set de furtun intermediar Fronius Standard de la 1,5 m ➤Cărucior de transport Fronius ➤Pachet de furtun Fronius ➤Cablu de masă 3-4 m ➤Regulator de presiune Cu acest aparat pot fi sudate aproape toate materialele, inclusiv aluminiu, oțel și inox (V2A). Dispune de programe pentru sârmă de control și este potrivit și pentru sudarea Mig-brazing (Cusi), proces utilizat frecvent în sectorul caroseriilor auto. Todewbknbepfx Alrsa Opțiuni suplimentare și posibilități de utilizare: Această serie TPS poate fi conectată cu ușurință la un robot. Aveți nevoie doar de o interfață și pachetul de furtun adecvat. Opțional, oferim panoul de control RCU 5000i, cu ajutorul căruia puteți crea și încărca caracteristici de sudare pentru a extinde funcțiile aparatului TPS. ----- LIVRARE IMEDIATĂ FACTURĂ CORECTĂ Vizionarea este posibilă în Austria, la Viena 1230! ✔ Livrare asigurată pe palet nu este o problemă! ✔ ✅Întrebări✅Întrebări✅Întrebări✅Întrebări: ✅Întrebări✅Întrebări✅Întrebări✅ ►►►În ce stare se află aparatul? Explicație: cumpărăm echipamente aproape noi, le demontăm, verificăm totul, schimbăm, dacă este cazul, piesele de uzură, iar după testarea cu succes a sudurii dăm ok-ul pentru vânzare. "Toate" aparatele sunt curate, nu au găuri de ardere în display-uri și nici nu sunt acoperite cu urme de ardere sau lovituri! La noi cumpărați un aparat care arată bine și nu este complet uzat! ►►►Primesc factură la achiziție? Da, la noi primiți o factură corectă. Dacă dețineți un cod valid de TVA intra-comunitar, vă putem emite factură fără TVA pentru livrări în UE, dacă sunt îndeplinite condițiile legale. ►►►Ce modalități de plată sunt disponibile? Plată în avans sau numerar la ridicarea personală. ►►►Este posibil transportul asigurat? Da, vă putem trimite setul achiziționat bine ambalat și asigurat pe Euro-palete. ►►►Există garanție? Vindem utilajele la o treime din prețul nou, de aceea nu putem oferi garanție. Echipamentele pot fi testate și plătite numerar la fața locului. ►►►De ce să cumpărați de la noi? Suntem profesioniști specializați pe aceste aparate de sudură Fronius și avem permanent pe stoc 60-80 de unități – exclusiv Fronius, fără alți producători! Cunoaștem aceste echipamente și nu vindem ce nu știm.

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 3.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 34.900 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 7.690 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați-vă vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, conform solicitării clientului. Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu a 2-a bolț de ghidare înlocuibil Suporturi pentru containere: 1 x 20 ft poziționat central (sau container tip swap body 7,15 / 7,45), partea din față nu este rabatabilă, zăvoarele pentru containere sunt în versiune prelungită Sistem de sprijin cu 2 trepte, 24 t, operare pe o singură parte Prevăzut cu apărătoare de noroi antispray conform EG Bacin de colectare din oțel inoxidabil, cu țeavă de scurgere 1 1/4 inch și robinet de închidere 1 1/4 inch, inclusiv tavă de scurgere, cu plăci de călcare perforate, aprox. 400 mm lățime, amplasate stânga și dreapta între tava de scurgere și lonjeroane 4 suporturi pentru furtunuri, aprox. 4500 mm lungime (lădiță), pentru tuburi de furtun 2 x DN 200 exterior + 2 x DN 160 poziționate central, în spate ladă pentru furtun (oțel inoxidabil) 300 mm adâncime, etanșă la stropii de apă, capac (oțel inoxidabil) cu garnitură de cauciuc pe tot conturul, cu orificiu de scurgere în punctul cel mai jos, iar pe tuburile de furtun fără capac 1 clapă de împământare din inox amplasată spate/dreapta pe cadrul FR, cu autocolant internațional de împământare pe cadru, Trepte de acces spate/dreapta pe protecția anti-împănare, treapta de acces FR-spate/dreapta pe lonjeronul principal, plăcuță antiderapantă cca. 260 mm lungime și 300 mm lățime. Axe şi suspensie Axe cu frâne pe disc SAF Axe și șasiu aliniate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de carburant Distanță între axe compensată (trafic combinat) pentru greutate totală a ansamblului până la 44 t Suspensie pneumatică Prima axă liftabilă automat, cu coborâre forțată și asistență la pornire, acționare la 3 apăsări de frână Instalație de frânare Sistem de frânare pneumatic cu 2 circuite Montare colorată a conductelor pentru service ușor Frână de parcare cu arc 2 cuple rapide anti-inversare în față, fără conductă de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca poate fi tractată doar de capete tractor care garantează funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare & coborâre Sistem electronic de stabilitate a remorcii Detecție a sarcinii pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display în cabina șoferului, camionul trebuie să fie prevăzut corespunzător, fără instalare pe camion (nu este cântar omologat) Roți și anvelope 385/65 R22.5 Marca la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu fabrică Electrică 24V, lămpi multichamber, iluminare laterală LED galbenă 2 lămpi poziție față albe 2 lămpi marcaj roșu/alb spate 1 priză față 15 poli, fără cablu de legătură Tjdpfx Alei Rixksrsa Instrucțiuni de utilizare Greutatea totală indicată este tehnic posibilă, în funcție de încărcătură greutatea totală maximă poate să nu poată fi atinsă din cauza limitărilor pe sarcina de axă, sarcina pe cuplare sau pe şa. (Comportament rutier defavorabil dacă distribuția încărcăturii este incorectă) Acest vehicul poate fi încărcat doar cu containere-cisternă de 20' care corespund ISO 668 și în special ISO 1496-3! Containerele-cisternă trebuie să aibă zone de transfer pentru încărcare la capete („end-load-transfer areas”) Țara de omologare/Numere Germania Omologare conform EG 2007/46 Hotline service 24/7 Pregăt

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 2.300 kg, greutate totală: 3.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 06/2015, Nr. intern: B - 06 La cererea clientului Fliegl * TTS 30-30 * Trailer platformă joasă * Rampe * 2 axe * MMA admis 3000 kg Tsdpsxvf U Nefx Alrea * Stare foarte bună, utilizat foarte puțin Posibilitate de trade-in Finanțare de la 3,99% Erori și vânzare intermediară rezervate! Informațiile din acest anunț sunt descrieri neobligatorii și nu reprezintă caracteristici garantate. Vânzătorul nu își asumă răspunderea pentru erori de scriere sau transmitere a datelor. Dotările menționate trebuie verificate separat. Toate informațiile din anunțuri sunt neobligatorii! Livrare pe întreg teritoriul Germaniei la cerere Program: Luni - Joi: 9:00-17:00 Vineri: 9:00-14:00 și cu programare!

Stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: Produktpalette, greutatea goală: 4.700 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.300 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, lungime totală: 9.600 mm, lățime totală: 2.550 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22,5", starea anvelopelor: 100 procent, Soluție de transport personalizată Configurați vehiculul Fliegl conform cerințelor dumneavoastră. Vehiculul prezentat este un exemplu. Producția și echiparea se realizează individual, la cererea clientului. Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț de împerechere schimbabil și două poziții pentru bolțul de împerechere. Suporturi pentru containere: Extensie spate retrasă: 1 x container de 20 picioare sau 1 x 30 picioare la marginea din spate Extensie mediană, prima treaptă, extensie spate ieșită prima treaptă: 2 x 20 picioare sau 1 x 40 picioare cu și fără tunel gooseneck Extensie mediană, a doua treaptă, extensie spate ieșită a doua treaptă: 1 x 45 picioare cu și fără tunel gooseneck, cu depășire în spate. Cadru central telescopic, tubular, cu blocare prin bolț, reglare a înălțimii în spate și suporturi centrale rabatabile pentru containere fără tunel. Ghidaje de poziționare containere față, detașabile și demontabile. Adaptor plug-in pentru blocarea frontală, pentru fixarea containerelor fără tunel de jos, cu suport la neutilizare. Tjdpfxsi Ri Exe Alroa Extensie spate pe role, acționată manual cu manivelă. Crick de susținere de 24 t, două viteze, operare pe o singură parte. Bară antiridicare extensibilă pentru containere de 45 picioare. Aripi semirotunde cu clapete anti-stropi conform normelor CE. Protecție anticoliziune spate. Axe și suspensie Axe cu frână pe disc SAF, diametru disc 430 mm. Axe și șasiu verificate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil. Distanță axă în funcție de transport combinat, până la masa totală admisă de 44 t. Suspensie pneumatică. Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două linii. Cablu colorat pentru mentenanță ușoară. Frână de staționare cu arcuri. Tele Control: descărcare axe pentru telescopare ușoară. 2 capete de cuplare frontale cu protecție la inversare, fără cablu de conexiune. EBS (sistem electronic de frânare) cu priză frontală EBS, fără cablu de conexiune. Atenție: remorca trebuie trasă doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Valvă de ridicare și coborâre. Sistem de stabilitate la rulare. Detecție greutate pe axe prin semnal Canbus EBS, cu afișare pe display în cabina șoferului; camionul trebuie pregătit corespunzător, nu include montarea pe camion (nu este cântar omologat). Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului. Jante de oțel, argintiu lucios din fabrică. Instalație electrică 24 V, lămpi multi-cameră, stopuri și lumini de frână LED, iluminare laterală galbenă LED (atenție: la anumite cap-tractor pot apărea erori de diagnostic, deși funcția există). 2 lumini de poziție albe frontale. 2 lumini spate ghidaje alb/roșu. 2 prize frontale cu 7 poli, protecție la inversare, fără cablu de conexiune. Instrucțiuni de operare Atenție: Transportul containerelor cisternă pline este exclus! La transportul containerelor de 45 picioare cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, lungimea sistemului admisă de la bolțul de împerechere la marginea spate a vehiculului și lungimea totală de 16.500 mm pot fi depășite! Protecția antiridicare trebuie extinsă manual! Este necesară o autorizație specială conform § 70 StVZo! Țara de omologare / Plăcuțe Germania Aprobare conform EG 2007/46 Asistență non-stop, 24/7 Pregătit pentru suport plăcuță număr cu un singur rând Placă de avertizare conform ECE-70 Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R 048, alb lateral și roșu în spate Vops