Blueline Eddy Centric cumpărați folosit (125)

An de fabricație: 2008, stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, Complete Industrial Recycling Line for Plastic and Non-Ferrous Metal Separation Presentation video available. A presentation video of the complete recycling line, recorded before dismantling, is available and can be provided to interested buyers upon request. The video shows the complete configuration of the installation prior to disassembly. A complete industrial recycling line, suitable for processing rigid plastics and other recyclable materials, is offered for sale. The installation is in good overall condition, with a robust industrial design and high-quality European components. Main components: Feed hopper MEM 46 MG Hammer Mill (Italy) IFE Vibrating Feeder / Vibrating Screen Eddy Current Separator Conveyor belts Electrical control cabinets Steel supporting structure Technical information Hammer Mill Manufacturer: MEM – Società Generale Macchine Edili S.p.A. (Italy) Model: MEM 46 MG Year of manufacture: 2008 Hammer Mill Weight: approx. 7,080 kg Suitable for processing: Rigid plastics (PVC, PE, PP, ABS, PC, etc.) Plastic profiles Plastic containers Mixed recyclable materials Non-ferrous metal recovery Aluminium separation Advantages Complete recycling line Heavy-duty industrial construction European manufacturers Robust and reliable equipment Ready for installation Dcsdpfxjznmgqj Aidon Ideal for recycling companies looking to increase processing capacity The line can be inspected by appointment. Additional photos and videos are available upon request.

Stare: folosit, Separator magnetic, separator cu curenți turbionari pentru metale neferoase, transportor pentru sortarea metalelor, separator magnetic, WAGNER MAGNETE 0428-25/60, mașină utilizată Dcodpfjzv S A Tox Aidsn Producător: Wagner Magnete GmbH Tip: 0428-25/60 Identificatori de fabrică: Nr: 284956 Greutate: 1100 kg Date electrice: 400 V Dimensiunile benzii: 1340 × 650 mm Dimensiuni totale: 2480 × 1850 × 1040 mm Design / Material: Cadru robust din oțel industrial, cu rotor magnetic intern de mare viteză și bandă transportoare Material transportabil / separabil: Recuperarea și separarea metalelor feroase și neferoase (aluminiu, cupru, alamă, bronz) din fluxuri de materiale în vrac (deșeuri, deșeuri electronice, reziduuri de la tocătoare, sticlă) sau orice tip de material din care trebuie separate particule/materiale magnetice.

Stare: folosit, An de fabricație: 2023, Funcționalitate: neverificat, număr mașină/vehicul: MTU 12V4000 L33, tip de curent de intrare: trifazat, înălțime totală: 5 mm, lungime totală: 25 mm, lățime totală: 3 mm, tip de răcire: apă, Dotări: documentație / manual, viteză de rotație variabilă continuu, Instalație asamblată și NICIODATĂ pusă în funcțiune Unitate de cogenerare GRUP ELECTROGEN PE GAZ MTU 12V4000 L33 Stare de uzură: Nouă – 0 ore Carcasă: Container închis Putere electrică nominală: 1262 kW Putere termică: 1355 kW Randament electric (cos φ = 1,0): 42,1% Randament termic: 45,2% Randament total (cu valorificarea completă a căldurii): 87,3% Consum de combustibil: • la 100% sarcină: 299 Nm³/h • la 75% sarcină: 232 Nm³/h • la 50% sarcină: 167 Nm³/h Producător: MTU – Centrica Business Solutions Srl Denumire echipament: Tip: E1265 250 Nox L33 Unitate CHP Gaz Natural Configurație: Containerizată Curent nominal: 1935 KVA Motor: Genset Rolls Royce MTU 12V4000L33 Număr cilindri: V12 Putere maximă motor: 1320 kW Generator: Stamford Model: PE734E-312 Tip: trifazat, sincron, cu patru poli, fără perii Tensiune nominală: 400 V Frecvență: 50 Hz Dcodpfxoydqlqj Aiden Dimensiuni (L x l x h): 12800/2700/2900 mm Unitate de absorbție CARRIER 16LJ-F41 Stare de uzură: Nouă – 0 ore Carcasă: Container închis Capacitate: 1178 kW Sistem de răcire Debit: 56,4 L/sec Presiune: 45 kPa Racord (DIN): 8” (inchi) Volum tampon: 0,48 m3 Sistem de răcire Debit: 93,1 L/sec Presiune: 117 kPa Racord (DIN): 10” (inchi) Volum tampon: 1,39 m3 Dimensiuni (L/H/l): 5330x3080x1690 mm Greutate: 13.700 kg Turnuri de evaporare: 2 bucăți Stare de uzură: Nou – 0 ore

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2022, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 101, Aparat de testare cu curenți turbionari cu verificare automată a arborilor Dcjdpfjx Ezkhsx Aidsn

Stare: folosit, An de fabricație: 2021, Detalii tehnice: Tensiune de alimentare: 400/50 V/Hz Conexiune pentru aer comprimat: - bar Control: - Debit: 150 kg/h Dsdpfsy N R Hmsx Aidjcn Grad de protecție: IP 20 Interval de temperatură: 0 - 40 °C Nivel de zgomot:

An de fabricație: 2022, ore de funcționare: 30 h, stare: nou, Funcționalitate: complet funcțional, lăţime de lucru: 2.000 mm, Stare ca nouă, separator cu curenți turbionari de la Bakker Magnetics 104 Excentric de vânzare. Dcodpjr D R Svjfx Aiden Aparat de demonstrație de târg/expoziție. Cel mai nou separator cu curenți turbionari excentric „104 X Ecentric” a fost proiectat special pentru separarea metalelor nemagnetice (NE) din, de exemplu, cenușă de fund, deșeuri electronice sau fracții mici de metale. Rotorul magnetic de mare viteză al acestei mașini are un număr foarte mare de poli și funcționează la o viteză de 3.600 rpm. Rotorul modelului 104 generează o frecvență a câmpului de 1,56 kHz.

Stare: gata de utilizare (folosit), Peddinghaus, modelul 210 Super 16 / Foarfecă pentru profile de oțel -DATE TEHNICE COMPLETE, VEDEȚI FOTOGRAFIA -Forța de ștanțare: 860 - 900 kN (86-90 tone) -Capacitate de ștanțare: max. 31 mm / grosime de 20 mm -Distanța dintre coloane: aprox. 510 mm -Cursa de ștanțare: max. 29 mm -Numărul de curse: 40-45 de curse / minut Capacitatea materialului (tăiere și decupare) Dcsdpfx Asz Dq Tkeiden -Oțel rotund: până la max. 50 mm -Oțel pătrat: 40x40 mm -Profile în formă de L: 140x140x13 mm -Decupare (oțel în formă de I și T): până la 80x14 mm -Puterea motorului: 4 kW -2 x LADĂ CU UNELTE DE ȘTANȚARE -DOCUMENTAȚIE Dimensiuni: L x l x î: 2,1 x 0,8 x 2,2 metri / Greutate: 3700 kg Ne asumăm dreptul la erori / erori de introducere a datelor.

Stare: folosit, An de fabricație: 2018, ore de funcționare: 7.293 h, înălțime totală: 9.500 mm, lungime totală: 34.500 mm, lățime totală: 14.550 mm, Data fabricației: 2018 Model: 10HM Drake Număr de ore de funcționare: 7293 ore Dimensiuni minime ale spațiului: 34500 mm x 14550 mm x 9500 mm Puterea motorului electric Siemens: 550 kW Lățimea arborelui de lucru: 1000 mm Configurație: 10 ciocane, dispuse în schema 3-2-3-2 (greutatea unui ciocan: 105-117 kg) Capacitate: 14 tone/oră Separator magnetic (pentru oțel) – 2 bucăți Separator cu curenți turbionari (pentru metale neferoase) Cernător cu tambur Piese de schimb: Trapă, 3 seturi de ciocane, bolțuri, benzi transportoare, senzori, 6 site, angrenaje. Dcjdezmul Eopfx Aidsn În cazul în care aveți întrebări sau aveți nevoie de informații suplimentare, vă rugăm să ne trimiteți un mesaj sau să ne contactați telefonic.

Stare: folosit, An de fabricație: 2023, Linie verticală de amestecare, compusă din: Rezervor conic de amestecare Hosokawa Micron 20-MFC-43, an de fabricație 2023, capacitate 2000 kg, volum total 3350 litri, greutate goală aprox. 1350 kg. Djdpfx Aioz Ippljdscn Filtru de praf Donaldson Torit DCE, tip DCE 125 F, an de fabricație 2023. Mașină de cernere cu curenți turbionari Ruberg, tip RWS 2-220, an de fabricație 2023. Separator magnetic Goudsmit Magnetics. 2 benzi transportoare cu șurub. 400 Volți. Documentație disponibilă. Acest lot se întinde de la etajul 1 la etajul 2, până la inelul 1 de deasupra punctului de ramificație în Y (sistemul rotativ de închidere nu este inclus). Dimensiunea părții superioare: diametru aprox. 220 cm. Dimensiunea părții inferioare: aprox. 310x290x300 cm. Instalație de amestecare cu rezervor de amestecare rotund, unitate de amestecare orizontală și mai multe motoare electrice. Detalii: Configurație: rezervor de amestecare rotund pe cadru, cu unitate de amestecare orizontală. Antrenare: mai multe motoare electrice. Disponibil: conducte și racorduri. Material: metal, parțial oțel inoxidabil. Stare: utilizat.

Stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, „Steinert NES 150 220 E 5009” – de vânzare Producător: Steinert Dcedpfx Aiozvbvisden Tip: NES 150 220 E 5009 Lățimea benzii: 1.500 mm (bandă nouă) Cu sistem de control nou. Revizuit, echilibrat, sablat și vopsit.

Stare: gata de utilizare (folosit), Diametru șnec: 250 mm, lungime: 4170 mm, cu documentație, fără accesorii sau piese de schimb, a fost utilizat pentru cernerea făinii de pește. Dcodpem Amicofx Aidsn

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 2020, număr mașină/vehicul: 164390-0000-Z2724, Ofertă 24059 Date tehnice: Dsdpfjrwmkaox Aidjcn - Execuție fălci: fălci trepte - Lățime fălci: 125 mm - Înălțime fălci: 40 mm - Deschidere 1: 0 - 216 mm - Deschidere 2: 97 - 312 mm - Forță de strângere: 40 kN - Înălțime totală: 140 mm - Greutate: 33 kg - Spațiu minim necesar: L 463 x l 126 x h 145 mm

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2016, ore de funcționare: 3.000 h, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 565697, tip de curent de intrare: trifazat, tensiune de intrare: 400 V, lățimea benzii: 600 mm, lățime bandă transportoare: 600 mm, Separatorul Wagner pentru materiale nemagnetice (separator NE) din seria 0429, fabricat de Wagner Magnete, este unul dintre separatoarele cu curenți turbionari de înaltă performanță ale producătorului. Lățimea de lucru: 600 mm. • Capacitatea de procesare: depinde de material și de dimensiunea particulelor. • Viteza de rotație a rotorului: până la 3.000 de rotații pe minut (rpm). • Viteza benzii: 0,5 până la 2,0 m/s. • Greutatea proprie: 1,2 tone. • Sistemul rotorului: Montat excentric, cu o frecvență mare de schimbare a polilor. Djdpfx Aiszl Rfxjdocn • Puterea motorului rotorului: 4 kW; puterea motorului benzii: 1,5 kW. Odată cu livrarea, se oferă atât mașina, cât și panoul de control aferent. Mașina a fost utilizată într-un centru de cercetare și dezvoltare (R&D) din Israel. Deoarece compania operează acum o unitate de producție în Europa, centrul de cercetare și dezvoltare va fi închis. Mașinile vor fi transportate în Europa pe cheltuiala proprietarului și pot fi livrate într-un port sau în unitatea de producție, conform condițiilor EXW. Detaliile pentru un transport optim trebuie stabilite. Prețul mașinii este exprimat fără ambalaj pe palet.

Stare: folosit, Capacitate maximă de ștanțare: 800 kN Capacitate maximă de forfecare: 1100 kN Ștanțează găuri de 27 mm în oțel de 20 mm Forfecă pe foarfeca pentru tablă, cu o lățime de 500 mm, pentru materiale cu o grosime de până la 18 mm Alte date tehnice, la cerere Livrat cu un asortiment de matrițe și poansoane. Dedsxf E U Ujpfx Aidecn

Stare: folosit, kilometraj: 150.351 km, putere: 100 kW (135,96 CP), prima înmatriculare: 01/2003, tip combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, număr de locuri: 11, An de fabricație: 2003, Dotări: ABS, aer condiționat, încălzitor staționar, Un Mercedes-Benz Vario 814D în stare bună, provenit dintr-un parc auto guvernamental / al poliției federale. Versiune autocar (vehicul pentru grupuri) MR / înălțat, cu climatizare completă și încălzire staționară, ABS, airbag pentru șofer și blocare a diferențialului pe puntea spate, precum și un retarder, care este o frână cu curenți turbionari, electrică și fără uzură, pentru ajustarea vitezei. Caroseria prezintă doar urme minore de rugină pe marginile inferioare ale pragurilor – dar fără găuri. În zona aripilor spate, există o umflătură, dar aceasta nu este relevantă pentru inspecția tehnică. Din punct de vedere tehnic, acest Vario nu necesită reparații urgente – a fost întreținut conform programului. Dcedpfjzmqnpjx Aiden Ambele baterii de pornire au fost deja înlocuite, iar înainte de vânzare, vom înlocui parbrizul cu unul din sticlă adevărată, astfel încât să poată fi înmatriculat pentru uz privat. Datorită proprietăților bune de izolare, geamurile din plastic de pe laterale și în partea din spate a vehiculului pot rămâne. Sistemul de climatizare și încălzirea staționară sunt funcționale și foarte eficiente: 1.) Sistemul de climatizare are două evaporatoare și difuzoare deasupra fiecărui scaun din zona pasagerilor. 2.) Încălzirea staționară este un sistem de încălzire cu circulație de apă caldă, cu radiatoare în zona pasagerilor, pentru o încălzire fără curenți de aer. Viteza maximă conform documentelor: 120 km/h. În total, 11 scaune; scaunele din zona pasagerilor sunt concepute ca fotolii relaxante – cu spătare și cotiere reglabile. În plus, scaunele interioare din stânga pot fi deplasate cu aproximativ 10 cm spre interior, pentru a oferi mai mult spațiu de mișcare. În total, trei trapă de acoperiș eficiente. Dimensiuni interior, începând de la scaunul șoferului: 4000 x 1850 x 1900 mm (L x l x Î). Pentru un cost suplimentar de 750 €, putem efectua o modificare tehnică pentru a transforma vehiculul într-o rulotă, cu reducerea numărului de scaune. Din motive de spațiu, sunt posibile până la 8 scaune. În acest context, Vario va primi și o conexiune externă de 220V. +++Erori, modificări și vânzări intermediare rezervate.

Stare: folosit, kilometraj: 133.344 km, putere: 100 kW (135,96 CP), prima înmatriculare: 01/2004, tip combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, număr de locuri: 11, An de fabricație: 2003, Dotări: ABS, aer condiționat, încălzitor staționar, Un Mercedes-Benz Vario 814D în stare bună, provenit din proprietatea unei instituții guvernamentale/a poliției federale. Configurație ca autocar (vehicul pentru transport de grupuri) MR / înălțat, cu sistem de climatizare complet și încălzitor de staționare, ABS și blocare a diferențialului pe puntea spate, precum și un retarder, care este o frână electromagnetică, fără piese în mișcare, folosită pentru ajustarea vitezei. Parbrizul va fi înlocuit cu unul din sticlă reală înainte de vânzare. Datorită proprietăților bune de izolare, geamurile din plastic de la geamurile laterale și în partea din spate a vehiculului pot rămâne. De asemenea, înainte de vânzare, vor fi îndepărtate suporturile și deflectoarele fostelor faruri rotative de pe acoperiș. Orificiile de fixare vor fi apoi închise permanent de noi cu plăci metalice și adeziv pentru caroserie. De asemenea, înainte de vânzare, vom demonta dulapurile din lemn din partea din spate. Astfel, se va crea și spațiul necesar pentru echipamentele unei rulote. Din punct de vedere tehnic, acest Vario este în stare bună și nu necesită reparații imediate – a fost întreținut conform specificațiilor din carnetul de service. Toate componentele, cum ar fi motorul, transmisia și puntea spate, sunt uscate. Sistemul de climatizare și încălzitorul de staționare sunt funcționale și foarte eficiente: 1.) Sistemul de climatizare are două evaporatoare și fante de aer deasupra fiecărui scaun din compartimentul pasagerilor. 2.) Încălzitorul de staționare este un sistem de încălzire cu circuit de apă caldă, cu radiatoare în compartimentul pasagerilor, pentru o încălzire uniformă, fără curenți de aer. Viteza maximă, conform documentelor: 120 km/h. În total, 11 scaune; scaunele din compartimentul pasagerilor sunt concepute ca scaune de relaxare, cu spătare și cotiere reglabile. În plus, scaunele din stânga, cele interioare, pot fi deplasate cu aproximativ 10 cm spre interior, pe consolă, pentru a oferi mai mult spațiu de mișcare. În total, trei trape de acoperiș eficiente. Dimensiuni interioare, începând cu scaunul șoferului: 4000 x 1850 x 1900 mm (L x l x Î). Dcodpozthrlofx Aiden La un preț suplimentar de 750 EUR, putem efectua o modificare tehnică pentru a transforma vehiculul într-o rulotă, prin reducerea numărului de scaune. Din motive de spațiu, pot fi instalate maximum 8 scaune. În acest context, Vario va primi și o conexiune externă de 220V. Cu toate acestea, Vario ar putea fi omologat pentru inspecția tehnică (TÜV) și fără aceste lucrări de caroserie. Se conduce bine și transmisia poate fi schimbată cu precizie. +++Erori, modificări și vânzări intermediare rezervate.

An de fabricație: 2002, stare: folosit, Funcționalitate: funcționalitate restrânsă, Instalație de prelucrare a nisipului pentru producția de nisip de înaltă calitate, cu granulometrie de 0-2 mm. Dodpfozx Uytex Aidjcn Se vinde o instalație completă de prelucrare a nisipului, provenită de la fabrica de pietriș și nisip Rheinstetten-Forchheim, aparținând Heidelberg Materials Mineralik DE GmbH. Instalația a fost utilizată pentru curățarea nisipului, îndepărtarea impurităților organice și producerea de nisip cu caracteristici definite. Date tehnice principale: Capacitate de alimentare: până la 200 t/h Prelucrarea nisipului cu granulometrie de 0-2 mm Producția de nisip controlat, cu granulometrie de 0-2 mm Separator cu pat fluidizat allflux® AFX-F 750 Capacitate de procesare a materialului solid: până la 200 t/h Volumul amestecului: aproximativ 375 m³/h Greutatea mașinii: aproximativ 8 t Clasificator cu curenți turbionari allflux® AFS-F 500 Capacitate de procesare a materialului solid: până la 60 t/h Granulometrie: 0-0,25 mm Recuperarea nisipului fin cu ajutorul hidrocicloanelor 3 site de drenare pentru nisip fin, nisip mediu-fin și nisip grosier Bande transportoare reversibile Sistem de silozuri cu 6 silozuri tampon, a câte 220 m³ Unitate de dozare cu 8 benzi de dozare și 8 clapete electrice de drenare Domeniul de livrare: Separator cu pat fluidizat allflux® AFX-F 750 Recuperarea nisipului fin cu ajutorul hidrocicloanelor și a sitei arcuite Clasificator cu curenți turbionari allflux® AFS-F 500 3 site de drenare Recuperarea nisipului fin din nisipul grosier Recuperarea nisipului fin din nisipul mediu-fin Echipamente de transport Sistem de silozuri Unitate de dozare

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2014, Forța de închidere: 650 t Diametrul melcului: 60 mm Volumul de injecție: 891 cm³ Greutatea de injecție: 810 g Distanța dintre stâlpii V: 1020 mm Distanța dintre barele de susținere H: 1020 mm Dimensiunile plăcii H x V: 1.450 x 1.470 mm Cursa maximă de deschidere: 930 mm Înălțimea minimă de instalare a matriței: 450 mm Execuție: Orizontală Acționare: Hidraulică + Regulator de debit al apei de răcire (2 x 6 circuite) + Robot Sepro SR SDR5X35 HL S5 TRANS (2014) Canale calde 1. Control integrat al canalelor calde cu 24 de zone (ZE 273) 2. Control integrat al canalelor calde cu 32 de zone pe placa fixă (ZE 274), extins la 36 de zone (SO 10) 3. Control pneumatic al duzelor cu ac valvular, 1 x electrovalvă cu 5/2 căi (ZE 276) 4. Modernizare a racordului canalului cald pentru 24 de zone (SO 01) 5. În total: 60 de zone prin intermediul a două sisteme de control Puncte forte ale echipamentului Turnare prin injecție 1. Acționare electrică a melcului, cu control al frecvenței (WA 313) 2. Injecție de mare viteză cu acumulator central, controlată de servoventil (WA 361 + SO 12) 3. Injecție pneumatică în cascadă cu 4 trepte + interfață cascadă Gammaflux (SO 05 + SO 08) Monitorizarea calității și a procesului 1. Măsurarea presiunii în camera matriței cu Priamus + integrare BlueLine (SO 02 + SO 04) 2. Comutare a presiunii de retur cu înregistrarea și salvarea valorilor maxime (ZE 350) 3. Înregistrare 100% a datelor procesului (PDE) cu statistici și grafice (ZE 420) Extragerea matriței și a miezului 1. 4 circuite de extracție a miezului prin intermediul electrovalvei proporționale, independente de debit (ZE 234 + ZE 237) 2. Eliberare electrică a presiunii pentru extracția miezului (SO 27) 3. Ac pneumatic separat pentru canalele calde (SO 04x) Sistem de prindere rapidă pentru matriță 1. Sistem complet de prindere rapidă – interfață, alimentare cu energie, instalare și testare (SO 23a–d) Conectivitate și automatizare 1. Interfață OPC/UA pentru sisteme gazdă (SO 5631) 2. WC5 World Connect – acces de la distanță și service (ZE 571) 3. Gestionare integrată a datelor de fabricație BDE/PDE (ZE 471 + ZE 420) 4. Interfață robot Demag prin CAN-Bus (ZE 752) Energie și infrastructură 1. Monitorizare integrată a energiei cu calculul costurilor per bucată (ZE 4921) 2. Suport elastic al mașinii / amortizare a vibrațiilor (WA 180) Dcodpeyzylvsfx Aiden + 2 x plăci magnetice

Stare: folosit, kilometraj: 147.717 km, putere: 100 kW (135,96 CP), prima înmatriculare: 04/2003, tip combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, număr de locuri: 11, An de fabricație: 2003, Dotări: ABS, aer condiționat, încălzitor staționar, Un MB Vario 814D în stare bună, provenit din proprietatea unei instituții guvernamentale/poliție federală. Echipare ca autocar (vehicul pentru transport de grupuri) MR/înălțat, cu aer condiționat complet și încălzire de staționare, ABS, airbag pentru șofer și blocaj al diferențialului pe puntea spate, precum și un retarder, care este o frână electromagnetică fără uzură, utilizată pentru ajustarea vitezei. Parbrizul va fi înlocuit cu unul din sticlă înainte de vânzare. Datorită proprietăților bune de izolare, geamurile din plastic de pe laterale și în partea din spate a vehiculului pot rămâne. De asemenea, înainte de vânzare, vor fi îndepărtate de pe acoperiș soclurile și deflectoarele de ramuri ale fostelor lumini rotative. Orificiile de fixare vor fi apoi închise permanent de noi cu plăci metalice și adeziv pentru caroserie. De asemenea, înainte de vânzare, vom demonta dulapurile din lemn din spate. Astfel, se va crea spațiul necesar pentru o amenajare interioară tip autorulotă. Din punct de vedere tehnic, acest Vario nu necesită reparații majore – a fost întreținut conform programului de service, fără întreruperi. În timpul ultimului service, a fost înlocuită și baia de ulei a motorului. Toate componentele, cum ar fi motorul, transmisia și puntea spate, sunt uscate. Sistemul de climatizare și încălzirea de staționare funcționează și sunt foarte eficiente: 1.) Sistemul de climatizare are două evaporatoare și grile de aer deasupra fiecărui scaun din compartimentul pasagerilor. 2.) Încălzirea de staționare este un sistem de încălzire cu circulație de apă caldă, cu radiatoare în compartimentul pasagerilor, pentru o încălzire uniformă, fără curenți de aer. Viteza maximă Vmax conform documentelor: 120 km/h În total 11 scaune, scaunele din compartimentul pasagerilor sunt concepute ca fotolii relaxante – cu spătar și cotiere reglabile, în plus, scaunele interioare din stânga pot fi deplasate cu aproximativ 10 cm spre față, pe consolă, pentru a oferi mai mult spațiu pentru mișcare. În total, trei trape de acoperiș eficiente. Dimensiuni interioare de la scaunul șoferului: 4000 x 1850 x 1900 mm (L x l x Î). Pentru un cost suplimentar de 750 €, putem efectua o modificare tehnică pentru a transforma vehiculul într-o autorulotă, prin reducerea numărului de scaune. Din motive de spațiu, pot fi instalate maximum 8 scaune. În acest context, Vario va primi și o alimentare externă de 220 V. Cu toate acestea, Vario ar putea fi omologat pentru inspecția tehnică și fără aceste lucrări de caroserie. Se conduce bine, iar transmisia poate fi schimbată precis. Dcodszr Ayhepfx Aidjn +++Ne asumăm dreptul la erori, modificări și vânzare intermediară.

Stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, Steinert NES 125 220 E 5009 de vânzare Producător: Steinert Tip: NES 125 220 E 5009 Lățimea benzii: 1.500 mm (bandă nouă) Cu sistem de control nou. Revizuită, echilibrată, sablată și vopsită. Dcjdpfx Ajxb S Exjidon

Stare: folosit, 2 buc. „Goudsmit 1.500mm.” de vânzare Producător: Goudsmit Magnetics Lățimea benzii: 1.500 mm (curea nouă) Include: – Nou sistem de control Dcodpjw R N Taofx Aidsn Separatorul NE va fi încă revizuit, sablat și vopsit.

Stare: folosit, kilometraj: 60.784 km, putere: 100 kW (135,96 CP), prima înmatriculare: 12/2002, tip combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, clasă de emisii: Euro 3, număr de locuri: 11, An de fabricație: 2002, Dotări: ABS, încălzitor staționar, frumos MB Vario 814D provenit din proprietatea autorităților / poliția de stat: +++ Caroserie complet recondiționată și parțial revopsită în zona inferioară +++ Execuție autobuz (transport de grup) MR / înălțat, cu încălzire staționară, airbag șofer, ABS și blocare diferențială pe puntea spate, precum și un retarder. Acesta este un frânător electric fără uzură, cu curenți turbionari, pentru ajustarea vitezei. Caroseria a fost reparată profesional în atelierul propriu și ulterior revopsită parțial în zona din spate (pe jumătate). Demontăm anterior vehiculele și etanșăm, de exemplu, cusăturile caroseriei elastic permanent după vopsire. Șasiul/cadru acestui Vario a fost de asemenea parțial decapat de rugină, vopsit și la final protejat durabil cu ceară. În plus, acest Vario a primit de la noi o revizie completă cu schimb de ulei motor și lichid de frână, cele 4 baterii au fost înlocuite, iar uscătorul de aer al sistemului de frânare este nou. De asemenea, geamul din plastic din cabina șoferului a fost înlocuit cu sticlă adevărată. Dcodpfx Aioyxuv Djdsn Datorită proprietăților foarte bune de izolare, geamul din plastic din partea spate a vehiculului a fost menținut. O bază ideală pentru o autorulotă spațioasă – modificarea tehnică în autovehicul Special destinație locuit se poate face de către noi contra unui cost suplimentar de 600 ¤. Vehiculul va primi în acest context și alimentare curent exterior 220 V cu protecție diferențială (FI) și 2 prize interioare. Informații generale despre MB Vario 814D: Încălzirea staționară funcționează aici foarte eficient: Este un sistem de încălzire cu circulație de apă caldă și convectoare în compartimentul pasagerilor pentru o încălzire fără curenți de aer. Viteză maximă (datorită reductorului de punte extins): conform actelor 120 km/h. 11 locuri – scaunele din compartimentul pasagerilor sunt tip fotoliu, cu spătar și cotiere reglabile. De asemenea, scaunele interioare de pe stânga se pot glisa aproximativ 10 cm pe consolă, pentru mai mult spațiu pe culoar. Există trei trape de acoperiș eficiente. Dimensiuni interior de la scaunul șoferului: 4000 x 1850 x 1900 mm (LxℓxÎ) +++Ne rezervăm dreptul de a face modificări, corecturi sau vânzare intermediară+++

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2021, ore de funcționare: 2.500 h, Funcționalitate: complet funcțional, greutate totală: 1.100 kg, diametrul rotorului: 700 mm, tip de curent de intrare: trifazat, tensiune de intrare: 400 V, viteză de rotație (max.): 3.400 rot/min, putere: 90 kW (122,37 CP), Dotări: viteză de rotație variabilă continuu, Această mașină de măcinare este excepțională și foarte inovatoare. Materialul de prelucrat este măcinat în 6 rânduri de camere mici, particulă cu particulă, în același timp particulele fiind proiectate asupra suprafeței de măcinare. Ambele efecte, combinate, rezultă într-un produs cu o granulație foarte fină, fiind posibilă și uscarea materialului în timpul procesului de măcinare. Termeni relevanți: moară cu turbină, moară cu impact, moară cu curent de vortex. Mașina poate măcina materialul la dimensiuni cuprinse între 1000 µm și 5 µm, în funcție de material. Capacitatea de procesare variază între 100 și 900 kg/h, în funcție de material. Aplicațiile includ prelucrarea de minerale, produse industriale, vopsele pulverizabile, substanțe chimice, pigmenți, precum și alimente și hrană pentru animale. Inovațiile mașinii sunt: • Conexiunile tip „bayonet” ale sculelor de uzură (întotdeauna în același loc, cu toleranțe minime). • Rotație în ambele direcții – astfel, sculele sunt uzate uniform pe ambele părți. • Forma conică – permite ajustarea precisă a distanței dintre suprafețele de măcinare la 0,1 mm, folosind doar 12 șuruburi. Date tehnice: • Puterea motorului: 90 kW – este necesar un variator de frecvență (FU). Dimensiunea motorului: 90 kW, cu o suprasarcină de 150% timp de 60 de secunde. • Viteza: până la 125 m/s. • Scule: rotor și stator din metal dur, disponibile în diferite grade de duritate; este posibilă și utilizarea ceramicii. • Monitorizarea mașinii: prin măsurarea temperaturii rulmenților și a vibrațiilor, inclusiv. • Tabloul electric nu este inclus. Mașina a fost utilizată într-un centru de cercetare și dezvoltare (R&D) din Israel. Deoarece compania operează acum o unitate de producție în Europa, centrul de R&D va fi închis. Mașinile vor fi transportate în Europa pe cheltuiala proprietarului și pot fi livrate într-un port sau la unitatea de producție din Europa, în condiții EXW. Dedpezl Shzefx Aidjcn

Stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, De vânzare: Steinert NES 150 210 E 6119 Dsdpfx Asy S Tv Nsidjcn Producător: Steinert Tip: NES 150 210 E 6119 Lățime bandă: 1.500 mm (cu bandă nouă) Cu sistem de comandă. Revizuit, echilibrat, sablat și vopsit.

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2008, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea piesei prelucrate (max.): 30 kg, tensiune de intrare: 400 V, diametrul rotorului: 600 mm, anul ultimei revizii majore: 2023, putere: 1,1 kW (1,50 CP), Echilibrator modernizat în 2009. 1 Bază a mașinii, construcție sudată 1 Unitate de echilibrare verticală, uniplanară, permanent calibrată, 1 arbore special cu flanșă centrică 1 senzor piezoelectric de vibrații 1 motor de antrenare trifazat, putere 1,5 kW, acționat prin curea 1 Disc cu raportor unghiular diametru 300 mm, cu 360°, montat pe arbore Dcsdpeq Umcrefx Aidjn 1 Carcasă de siguranță Pentru piese cu diametru de până la 600 mm și înălțime 420 mm 1 Dispozitiv de măsurare SCHENCK CAB 803 - Cu sistem direct de introducere a datelor prin ecran tactil - PC industrial cu monitor color TFT activ - Vizualizare rezultate prin vector-metre - Posibilitate de operare în rețea - Interfață în limba poloneză - Construcție modulară, ușor de utilizat - Sistem optimizat de procesare a semnalului prin filtru digital Schenck MMD - Sistem inteligent de electronică de măsurare cu autodiagnoză - Operare utilizând proceduri standard Windows - Programe pentru: - Compensare simplă, canal, index de compensare - Calcul toleranțe conform ISO 1940 - Raport de log în format PDF Viteze de echilibrare de la 0 la 720 rpm – Reglare continuă Max. dezechilibru rezidual 5 – 10 gmm (DIN 1319)