Mașină De Echilibrat Turbo cumpărați folosit (78.269)

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 2010, An: 2010 Greutatea maximă a rotorului: până la 700 kg Diametrul maxim al rotorului: aprox. 1.260 mm Distanța maximă dintre centrele rulmenților: aprox. 1.330 mm Bsdpfx Ajzw E Thsf Tsll Tip de antrenare: Antrenare prin curea

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Funcționalitate: complet funcțional, Software-ul nostru de ultimă generație oferă măsurători extrem de sensibile. Bedpfx Aoq Tr R Sef Tjll Doar 1,5 secunde pentru o măsurătoare. Validare la nivel mondial. Viteză de echilibrare – până la 300.000 rotații pe minut. Calitate mecanică de lungă durată. Asistență online 24/7. 10 duze incluse (28 – 65 mm). 25 flanșe incluse. Sistem de filtrare a uleiului în cinci trepte. Test de pierdere ulei pe miez. Supapă automată de control al debitului de aer. Previne funcționarea turbo fără ungere prin controlul presiunii și temperaturii uleiului. Sistem adaptor pentru economisirea energiei și costurilor. Timp de schimbare al adaptorului mai mic de 15 secunde. Asistență tehnică online gratuită pe perioada garanției și post-garanție. Suport pentru piese de schimb. Capacitate necesară rezervor aer: 1/2 m³. Imprimantă color (opțional). Dremel pentru rectificat (opțional).

Stare: nou, Mașină de echilibrare la turație înaltă pentru turbocompresoare VSR SBR-10 SBR-10 este un utilaj profesional specializat pentru echilibrarea la turație înaltă a cartușelor de turbină asamblate. Se pretează atât pentru turbocompresoarele auto, cât și pentru cele de camioane. Mașina a fost proiectată pentru ateliere de reparații turbocompresoare la nivel de început, incluzând și recondiționatorii de nivel mediu. Aceasta rezolvă o gamă largă de solicitări cu care se confruntă centrele de reparații zilnic. SBR-10 simulează condițiile reale de testare și echilibrare din funcționarea pe vehicul, ceea ce permite garantarea calității reparației. Totodată, permite verificarea eventualelor scurgeri de ulei la turbocompresor. Un turbocompresor bine echilibrat asigură o durată de viață extinsă, ceea ce reduce rata retururilor și contribuie la consolidarea reputației dumneavoastră. AVANTAJE PRINCIPALE - Montarea cartușelor pe suprafețele lor standard (ca pe motor) permite instalarea aproape a tuturor tipurilor de turbocompresoare. - Gama largă de accesorii și adaptoare pentru montarea oricărui tip de turbină. - Include adaptoare pentru montarea turbinelor cu intrare inferioară a uleiului și turbine cu rotație inversă. - Sistemul de ungere cu încălzire a uleiului permite reproducerea condițiilor reale pe durata echilibrării. - Rotirea și măsurarea sunt complet automate. Ciclul include accelerare la turație maximă, măsurare pe parcursul ciclului și oprirea alimentării cu aer. - Oprire de urgență în caz de creștere excesivă a vibrațiilor pentru evitarea distrugerii cartușului chiar și în cazul unor erori de asamblare. - Ciclul automat permite măsurarea rapidă și eficientă a vibrațiilor. - Măsurarea vibrațiilor la carcasa turbocompresorului – până la 10G, de două ori mai performantă față de alte echipamente similare. Bedpfx Afenfvmho Toll CARACTERISTICI CHEIE • Echilibrare turbocompresoare auto și de camion • Compatibilitate pentru orice tip de turbocompresor • Toate tipurile de adaptoare • Adaptoare pentru rotație inversă • Viteză maximă de echilibrare 300 000 rpm • Încălzitor de ulei cu reacție rapidă și reglarea temperaturii • Filtrare ulei în 3 trepte • Măsurarea dezechilibrului în timp real • Echilibrare turbo total automată pe ciclu complet • Sistem de control cu PC industrial touchscreen, fără ventilator • Acces la editarea bazei de date proprie • Creare și tipărire rapoarte de echilibrare turbină SPECIFICAȚII TEHNICE Diametrul maxim roata compresor: 120 mm Turație maximă: 300 000 rpm Presiune funcționare sistem pneumatic: 0,8 – 1,0 MPa Volum minim rezervor aer: 1000 L Alimentare electrică: 220V, 1F, 50Hz Consum electric: 1,5 kW Dimensiuni: 1120 х 780 х 1274 mm Greutate: 285 kg Producem întreaga gamă de echipamente pentru reparații turbo. Contactați-ne pentru mai multe informații! 👇

Stare: nou, Mașină de echilibrare la turație redusă pentru miezuri de turbocompresoare DBST-20 Mașina de echilibrare la turație redusă pentru miezuri de turbocompresoare răspunde nevoilor atelierelor specializate în reparația turbocompresoarelor. Echipamentul este utilizat pentru echilibrarea turbocompresoarelor uzuale de camioane și autoturisme. Este multifuncțională și universală, fiind potrivită și pentru turbocompresoare mari destinate vehiculelor speciale, turbinelor feroviare și maritime, precum și pentru turboalimentatoare industriale din centrale pe gaz sau motorină. DBST-20 este folosită pentru echilibrarea turbocompresoarelor standard pentru camioane și autoturisme. Datorită caracterului său multifuncțional și universal, permite echilibrarea turboalimentatoarelor mari pentru vehicule speciale, turbine feroviare și maritime, dar și pentru turbocompresoare industriale utilizate la centrale electrice pe gaz sau motorină. Bancul permite echilibrarea finală a cartușelor turbinei datorită caracteristicilor constructive specifice turbinelor de dimensiuni mari. Standul este utilizat pentru echilibrarea cartușelor turbocompresorului la turații joase, precum și pentru verificarea pierderilor de ulei ale acestora. Acesta este un model de capacitate superioară față de DBST-10, dezvoltat de compania noastră special pentru turbocompresoare mari, cu greutate de până la 30 kg. PUNCTE FORTE - Precizie ridicată la determinarea dezechilibrului rotorului (0,4 g∙mm/kg). - Suspensie ranforsată pentru vibrații torsiune - asigură transmisia fidelă a vibrațiilor și rezultate de echilibrare de înaltă calitate. - Montarea cartușelor pe suprafețele lor standard (ca pe motor) permite instalarea aproape oricărui turbocompresor. - Gama largă de accesorii și adaptoare pentru montarea oricărui tip de turbocompresor; include adaptoare pentru montarea unităților cu admisie de ulei inferioară. - Sistem de ungere cu încălzire a uleiului, ce permite recrearea condițiilor reale de funcționare în timpul echilibrării. - Filtrare în 3 trepte a uleiului, permițând eliminarea dezechilibrului direct pe mașină cu polizoare portabile. - Sistemul de măsurare afișează procesul de echilibrare în timp real și monitorizează comportamentul dezechilibrului rotorului pe ecran pentru rezultate optime. - Reglajul rotorului și calibrarea mașinii sunt efectuate de operator, asigurând o sensibilitate maximă a sistemului. - Viteza de rotație sigură a arborelui turbinei permite rodarea calitativă, fără riscuri, a cartușelor asamblate, ceea ce crește semnificativ fiabilitatea acestora după reparații. CARACTERISTICI CHEIE • Echilibrare de mare precizie în 2 planuri • Echilibrare pentru turbocompresoare de camioane și autoturisme • Orice turbocompresor poate fi instalat • Adaptoare pentru orice tip de turbo incluse • Instalare rapidă și facilă a miezului • Viteză de echilibrare de până la 10.000 rpm • Încălzitor de ulei rapid și reglare de temperatură • Filtrare ulei în 3 trepte • Măsurare dezechilibru în timp real • Calibrare de către operator • Sistem industrial de control cu PC touchscreen, fără ventilator • Generare și imprimare rapoarte de echilibrare SPECIFICAȚII TEHNICE Greutate maximă turbocompresor: 30 kg Diametru maxim turbocompresor: 300 mm Lungime maximă turbocompresor: 300 mm Bljdpfx Asn Nxcfef Tol Turație maximă: 10.000 rpm Dezechilibru specific rezidual minim: 0,4 g mm/kg Presiune de lucru sistem pneumatic: 0,6 – 0,8 MPa Alimentare: 220V, 1 Ph, 50 Hz Putere instalată: 1,5 kW Dimensiuni: 1120 х 780 х

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2007, Disponibil imediat, livrare de la sediul nostru: Mașină de echilibrare verticală CNC TIRA Tip KV 10 An de fabricație 2007 Masa rotorului 1 – 10 kg Înălțimea rotorului până la 400 mm Diametrul rotorului până la 400 mm Viteza maximă de echilibrare până la 2000 U/min Sensibilitate maximă a afișajului (gmm) 0,5 Puterea motorului 2,2 kW Bljdpfszwucxex Af Tel Greutate 1500 kg Prețul este de 3.000 de euro, plus TVA, livrare de la sediul nostru.

Stare: folosit, An de fabricație: 2018, Funcționalitate: neverificat, curent de intrare: 10 A, frecvență de intrare: 50 Hz, greutate totală: 1.200 kg, Mașină CNC pentru controlul și echilibrarea arborilor Bsdpfxeyhq Nqj Af Tsll Lungime maximă arbore: 800 mm 230V 50 Hz L = 1300 mm; l = 1000 mm; h = 1300 mm

Stare: aproape ca nou (folosit), An de fabricație: 2019, Turbo-HKS Sistem centrifugă de vibrații P100-B250/250-0-PP – Nou, nefolosit De vânzare: un sistem de vibropolișare cu centrifugă Turbo-HKS în stare nouă, nefolosită. Mașina a fost fabricată în anul 2019 și a fost destinată inițial pentru un proiect, însă nu a fost niciodată integrată în producție. În consecință, se află într-o stare foarte bine întreținută. Date tehnice: Bsdpfjzb Ab Eox Af Toll Producător: Turbo-HKS GmbH, Germania Model: P100-B250/250-0-PP An fabricație: 2019 Număr de serie: 52063 / 15240 Tensiune de operare: 400 V Frecvență: 50 Hz Consum de curent: 17,96 A Diametru tambur: 350 mm Înălțime tambur: 287 mm Grosime perete tambur: 12 mm Capacitate: 250 litri Umplere inițială: 260 litri Viteză maximă de rotație: 70 rpm Material tambur: EN AC-AlSi7Mg (T6 tratat termic) Domenii de aplicare: - Debavurare - Polisare - Netezire - Rotunjire muchii - Finisare suprafețe - Prelucrare piese metalice și de precizie Caracteristici speciale: - Stare nouă, ca din fabrică - Instalație nefolosită - Mașină germană de înaltă calitate - Execuție industrială foarte robustă - Capacitate mare de prelucrare - Ideală pentru producție de serie și prelucrare de precizie Vizionarea este posibilă cu programare prealabilă. Locație: Göppingen, Germania

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, MAȘINĂ DE ECHILIBRAT ELECTRONICĂ SECOND-HAND, CEMB ZE 100/TC. Bedpfx Aozh Ehysf Tell

Stare: bun (utilizat), An de fabricație: 1983, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: AHG0482, greutatea piesei prelucrate (max.): 7.000 kg, lățime totală: 2.400 mm, lungime totală: 5.100 mm, înălțime totală: 2.000 mm, tensiune de intrare: 400 V, diametrul rotorului: 1.600 mm, anul ultimei revizii majore: 2026, Presa hidraulică este în prezent în funcțiune. Datorită unei reorganizări a activității, aceasta poate fi demontată în februarie 2027. Sistemul de acționare a fost transformat pentru a funcționa cu curent continuu. Bjdpfxezu Rguo Af Tjll Utilizăm instalația după cum urmează: până la 7000 kg, până la 700 rpm până la 2500 kg, până la 1500 rpm până la 1500 kg, până la 3000 rpm până la 250 kg, până la 4200 rpm Instalația poate fi vizitată la Neusäß, după o înțelegere prealabilă.

An de fabricație: 2020, stare: folosit, Mai multe informații la cerere. Blsdpszwnrmofx Af Tjl

An de fabricație: 1987, stare: bun (utilizat), Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: RMUW2258, Mașină orizontală de echilibrat, producător: SCHENK, tip: H30, an fabricație: 1987, număr serie: AHE1070, greutate rotor: 3-320 kg, diametru rotor: max. 1.260 mm, diametru fus portant: 10-160 mm, turație reglabilă continuu, comandă CAB 820, an fabricație: 2021, număr serie: RMUW2258 Blsdpfoy S Tynox Af Tsl

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2009, ore de funcționare: 7.000 h, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: SL-25T, marunaka sl 25 t , cu banda transportoare + masina de ascutit cutite , pret si alte detalii prin mail Bjdpfxszruhwo Af Toll

An de fabricație: 2024, stare: ca nouă (mașină de expoziție), Mașină de echilibrare a jantelor: - Fixare automată a butucului roții cu ajutorul unui sistem pneumatic de fixare, de tip „chuck”, cu capacitate ridicată - Poziționare automată a frânei și a roții - Timp rapid de ciclu de echilibrare - Fabricată din componente de înaltă calitate, provenite de la producători renumiți - Timp rapid de schimbare a sculelor Blodpfx Afjt Tuqbe Tel - Servomotor utilizat ca motor de antrenare a axului principal

Stare: folosit, An de fabricație: 1963, Greutatea maximă/minimă a piesei de prelucrat: 30 – 5000 kg Diametrul piesei de prelucrat, incluzând unitatea de prelucrare: 2100 Bedpfx Afozkbqpj Tell Distanța minimă dintre suporturi: 240 mm Diametrul fusului port-piesă: 35 – 180 mm Greutatea mașinii: aprox. 400 kg

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2013, Electronică de măsurare și evaluare: Rotortest 505, planuri de echilibrare: 1/2, greutate maximă rotor: 300 kg, lungime maximă rotor: 4000 mm, diametru maxim rotor: 1400 mm. Documentație disponibilă. Este posibilă vizionarea la fața locului. Bjdpfxozdkpno Af Tsll

Stare: foarte bun (second hand), An de fabricație: 2012, ore de funcționare: 1.800 h, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea piesei prelucrate (max.): 20.000 kg, lățime totală: 3.000 mm, lungime totală: 9.000 mm, înălțime totală: 3.000 mm, tip de curent de intrare: Curent continuu, SCHENCK, HM60U, diametru maxim 3000 mm, greutatea maximă a rotorului 20.000 kg, Unitate de măsurare nouă CAB920 SmartTouch (2025) SCHENCK, Carcasă de protecție inclusă, marcaj CE, certificat de calibrare februarie 2026, antrenare de 75 kW cu cutie de viteze de mare viteză cu 3 trepte, pereche de rulmenți cu role pentru diametrul jurnalului 50 - 200 mm, pereche de rulmenți cu role pentru diametrul jurnalului 200 - 400 mm, sistem de lubrifiere pentru cărucioarele cu role. Bljdpsylin Hsfx Af Tjl

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea piesei prelucrate (max.): 20 kg, Greutate maximă rotor --- 20 kg (44,1 lb) Greutate minimă rotor --- 0,5 kg (1,1 lb) Diametru maxim rotor --- 450 mm (17,72 in) Diametru minim arbore --- 5 mm (0,196 in) Diametru maxim arbore --- 50 mm (1,968 in) Putere motor --- 0,75 kW (1,01 HP) Bjdpjq T Riwefx Af Tell Viteză maximă de echilibrare --- 0 – 8000 RPM (ajustabil) Unitate de antrenare --- Curea Lungime pat --- 700 mm (27,6 in)

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea piesei prelucrate (max.): 3.000 kg, Mașină de echilibrare orizontală de 3 tone Greutate maximă rotor --- 3000 kg (6613,87 lb) Greutate minimă rotor --- 30 kg (66,14 lb) Diametru maxim rotor --- 1400 mm (55,12 in) Diametru minim ax --- 20 mm (0,79 in) Diametru maxim ax --- 300 mm (11,81 in) Putere motor --- 11 kW (14,75 HP) Unitate de acționare (standard) --- 11 kW (14,75 HP) Viteză de echilibrare --- 0-3000 rpm (25 Hz) (reglabilă sus/jos) Unitate de acționare --- Doar curea sau arbore / Curea + Arbore Lungime pat --- 3000 mm (118,11 in) Bodpfxor Dd Ave Af Toll

Stare: folosit, Mașină de echilibrare a arborilor de echilibrare electrodinamici, mașină de echilibrare verticală, mașină de echilibrare Bjdpfx Aowgnu Nef Tjll SCHENCK RoTec tip EBLY Nr. de fabricație: 1FLY An fabricație: 2000 Piesă de prelucrat/corp de testare: arbori de echilibrare Număr de planuri de măsurare: 2 Număr de planuri de echilibrare: 2 Unghiul componentelor de echilibrare: 145 - 215° Greutate maximă corp de testare: 10 kg Dezechilibru afișat: 2 gmm/Skt Valoarea minimă pe gradație: 8 gmm/Skt Turația axului de echilibrare: 1200 rpm Disc gradat cu suport corp de testare: Ø 320 mm Diametru maxim corp de testare: 400 mm Traductor de vibrații: senzor de forță P01 Transmitator poziție unghiulară: encoder incremental HBBC Aparat de măsură: CAB 750 microprocesor Interfață: serial RS232 Greutate piesă de prelucrat: 2,2 kg Lungime piesă de prelucrat: 250 mm Diametru piesă de prelucrat: 70 mm Alimentare electrică: 400 V, 50 Hz Curent nominal: 16 A - Afișaj dezechilibru SCHENCK M341 Dimensiuni (L x l x h): 2000 x 1800 x 2000 mm Greutate: 620 kg Stare bună

Stare: gata de utilizare (folosit), An de fabricație: 2012, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: RFVD 0018, Mașină de echilibrare Schenck RoTec Distec folosită, complet funcțională. Mașina este livrată cu desenele originale ale fundației, documentație și manuale. Se poate efectua testare de funcționare în Kerava. Date tehnice: - Diametru maxim rotor: 500 mm Bjdpfx Afjyxwmlj Toll - Înălțime maximă rotor: 150 mm - Greutate maximă rotor: 30 kg (opțional până la 70 kg) - Viteză de echilibrare variabilă continuu: 600-1000 1/min - Incertitudine de măsurare: 4 gmm - Operare cu ecran tactil CAB 870 - Unitate automată de găurire - Greutate aprox.: 2200 kg - Spațiu necesar aprox.: L1200 x l2700 x H1900 mm

Stare: ca nouă (mașină de expoziție), Echilibrarea de înaltă viteză pentru miezurile turbocompresoarelor utilizate la autoturisme, vehicule comerciale ușoare și camioane. Acest tip de echilibrare este utilizat pentru a verifica dacă, la vitezele nominale ale miezului turbocompresorului, apar fenomene dinamice suplimentare, cum ar fi deformarea capătului arborelui sub influența sarcinii de cuplu. Blsdpfeiihqwjx Af Tsl Condițiile de funcționare sunt similare cu cele dintr-un motor cu ardere internă: rotorul miezului este antrenat de un jet de aer comprimat, iar rulmenții sunt alimentați cu ulei la presiunea și temperatura corespunzătoare. Echilibrarea se realizează prin compararea vibrațiilor miezului cu o valoare de referință și prin efectuarea unei corecții de masă în punctul indicat de mașină. Echilibrarea de înaltă viteză prelungește durata de viață a turbocompresorului și elimină efectul nedorit al zgomotului de fluierat.

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea piesei prelucrate (max.): 6 kg, H-IRB 6T este o mașină de echilibrare orizontală cu acționare prin curea, de înaltă precizie, proiectată pentru rotoare și arbori de dimensiuni mici. Oferă eficiență compactă și fiabilitate la nivel industrial. Greutate maximă rotor: 6 kg (13,23 lb) Greutate minimă rotor: 0,1 kg (0,22 lb) Bodpfx Ajzfbh Def Tsll Diametru maxim rotor: 300 mm (11,81 in) Diametru minim ax: 4 mm (0,16 in) Diametru maxim ax: 25 mm (0,98 in) Putere motor: 0,4 kW (Sistem servo) Viteză maximă de echilibrare (reglabilă cu potențiometru): 0 – 10.000 RPM Unitate de acționare: Curea Lungime pat: 400 mm (15,75 in) Greutate mașină: 500 kg (1102,3 lb) Dezechilibru rezidual minim atins: 0,1 g·mm/Kg Timp ciclu: 8-30 s Software: MBS IBalancer v2.8 Limba: Engleză Procesor: bazat pe Intel Sistem de operare: Windows 11

Stare: nou, An de fabricație: 2026, Funcționalitate: complet funcțional, greutatea piesei prelucrate (max.): 10.000 kg, lungime totală: 4.000 mm, H-IHB-10 Mașină de Echilibrare Orizontală Caracteristică Specificație Greutatea maximă a rotorului 10.000 kg (22.046 lb) Greutatea minimă a rotorului 150 kg (331 lb) Diametrul maxim al rotorului 2.000 mm (78,7 in) Diametrul minim al arborelui 40 mm (1,57 in) Diametrul maxim al arborelui 320 mm (12,6 in) Puterea motorului 22 kW (29,5 HP) Capacitatea invertorului (VFD) 22 kW (29,5 HP) Viteza maximă de echilibrare 0 - 1.500 RPM (reglabilă prin VFD; viteze mai mari la cerere) Blodezfbibspfx Af Tsl Unitate de acționare (Standard) Acționare la capăt (Ax Cardanic) Unitate de acționare (Opțional) Acționare cu curea Lungimea patului 4.000 mm (157,5 in) Raport de reducere a dezechilibrului (URR) ≥ 95% Sarcină per postament 5.000 kg (11.023 lb) Greutatea totală a mașinii 1.700 kg (3.748 lb) Dezechilibru rezidual minim atins 1 g.mm/kg Timp de localizare 30 - 60 secunde Unitate de măsură MBS IBalancer v2.8 Sistem de control Windows OS, procesor Intel

Stare: folosit, An de fabricație: 2003, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: 101402, tip de curent de intrare: trifazat, curent de intrare: 50 A, frecvență de intrare: 50 Hz, tensiune de intrare: 400 V, putere: 20 kW (27,19 CP), Mașină de echilibrat rotoare CEMB ZB200/TC/TA în stare bună de funcționare. Folosită pentru rotoare cu dimensiuni de 160-250. Complet operațională. Ultimul test efectuat la 17.04.2025. Bsdpeygbfgefx Af Toll

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, Mașină de echilibrare Schenck H 50 V/B uzată, cu unitate de măsură CAB 690 H uzată. (Poate fi modernizată la o unitate nouă CAB 920 contra cost suplimentar (18 000–20 000 €)). Mașina este livrată cu desenele originale ale fundației, documentație tehnică și manuale de utilizare. Se poate face probă de funcționare în Kerava. Capacitate rotor - Interval greutate rotor: 20 – 6 000 kg - Sarcină simetrică maximă pe lagăr tip postament: 7 500 kg - Sarcină simetrică maximă pe lagăr tip suport: 3 750 kg - Mașina se poate încărca liber cu mase mai mici, urmând recomandările de utilizare. - Lungime maximă rotor între postamente: 1 600 mm (transmisie cu curea) - Diametru maxim peste baza mașinii: 2 100 mm - Domenii prindere rotor: 25–180 mm, 180–380 mm - Lungime șasiu: 3 500 mm - Viteza de echilibrare n depinde de momentul rotorului și trebuie aleasă astfel încât să nu suprasolicite acționarea. - Valoare maximă admisă G·n²: 1400 × 10⁶ kg/min² - Se aplică unui rotor rigid, simetric, montat pe lagăre tip postament. - Poate fi depășită la teste dinamice cu rotoare flexibile sau la teste de rezistență. Blsdpfx Afjx Ein Sj Tjl - Acționare capete / motor FU: 7,5 kW - Cutie de viteze cu 4 trepte: 120–2520 rpm - Transmisie cu curea BU 5 / FU: 7,5 kW - Dezechilibru Umar 0,5 gmm/kg: 0 gmm/plan