Volvo Fh 8X2 Kraan Palfinger 74Tm/Flyjib /Lier/Winch!... cumpărați folosit (4.808)

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 571.938 km, putere: 324 kW (440,52 CP), prima înmatriculare: 03/2009, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x2, ampatament: 5.670 mm, combustibil: motorină, culoare: altul, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, număr de paturi: 1, lungime totală: 8.150 mm, lățime totală: 2.550 mm, sarcină permisă pe axă (axa 1): 9.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 9.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 11.500 kg, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, airbag, reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, = Alte opțiuni și accesorii = - Braț hidraulic cu graifer - Dispozitiv de deplasare - Priză de putere (PTO) - Cabină de dormit - Parasolar - Axa de direcție - Axa suplimentară de direcție = Observații = Macara Număr de extensii hidraulice: 6 Număr de stabilizatoare: 4 Telecomandă: ✓ Cârlig de încărcare: ✓ Rotator: ✓ Autotractor cu macara Volvo FH440 original olandez, într-o stare foarte bună, provenit direct de la primul proprietar din Olanda. Pe lângă opțiunile deja menționate, vehiculul oferă: - Configurație 8x2 - Cutie automată - 1 pat - Frigider Macara Palfinger PK 74002 E - 6 brațe extensibile hidraulic - Flyjib PJ 170 E - 6 brațe extensibile hidraulic - Troliu - Diverse echipamente de ridicare = Informații suplimentare = Informații generale Cabină: dublă Număr de înmatriculare: BV-VD-81 Informații tehnice Număr de cilindri: 6 Capacitate motor: 12.780 cc Configurația axelor Osie față 1: Sarcină maximă pe axă: 9.000 kg Osie față 2: Sarcină maximă pe axă: 9.000 kg Osie spate 1: Sarcină maximă pe axă: 11.500 kg Osie spate 2: Axă liftabilă; Sarcină maximă pe axă: 7.500 kg Greutăți Greutate proprie: 24.210 kg Sarcină utilă: 12.790 kg MMA: 37.000 kg Sarcină maximă de tractare: 50.000 kg Funcțional Macara: Palfinger PK74002 E + Flyjib 170E, an fabricație 2008 Interior Număr de locuri: 2 Stare Stare tehnică: foarte bună Hnjdpfx Ajyt Su Esn Ujp Stare vizuală: foarte bună Daune: niciuna Informații financiare Preț: La cerere

Stare: folosit, kilometraj: 47.971 km, putere: 338 kW (459,55 CP), prima înmatriculare: 07/2024, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/55R22.5, configurație ax: 8x2, ampatament: 4.900 mm, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, lungime totală: 9.530 mm, lățime totală: 2.550 mm, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, asistent de menținere a benzii de rulare, blocare diferențial, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, frigider, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, servodirecție, spoiler, închidere centralizată, încălzitor staționar, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Eleron pe acoperiș - Servodirecție electrică - Închidere centralizată cu telecomandă - Suspensie pneumatică - Cuplă de remorcare - PTO (Priza de putere) - Radio - Frâne cu disc - Parasolar - Spoturi - Asistent de menținere a benzii - Încălzitor de staționare - Cutie de scule = Note = Volvo FH 460 8x2. Ampatament: 490 cm. 2 x osă față de 10 tone. Direcție dinamică. Invertor de 230V. Combinație remorcă și camion. Șa detașabilă / 3 poziții. Înălțimea cuplei: 125 cm. Lungimea platformei de încărcare (scurtă): 470 cm. Lungimea platformei de încărcare (lungă): 620 cm. Înălțimea platformei de încărcare: 108 cm. 2 x cârlig de remorcare de 40 mm. Blocaje de fixare. Lățimi laterale. Cutii din oțel inoxidabil. Compartimente pentru lanțuri între osii. Bare longitudinale. Ochiuri de prindere în bara laterală. Iluminat de lucru. Ștecăr NATO de 24V. = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr cilindri: 6 MTC (Masa totală maximă admisă): 39.000 kg Configurația osiilor Frâne: Frâne cu disc Suspensie: Suspensie pneumatică Osia față 1: Dimensiunea anvelopelor: 385/55R22.5; Direcțională; Uzura anvelopei (stânga): 60%; Uzura anvelopei (dreapta): 60% Osia față 2: Dimensiunea anvelopelor: 385/55R22.5; Direcțională; Uzura anvelopei (stânga): 60%; Uzura anvelopei (dreapta): 60% Osia spate 1: Dimensiunea anvelopelor: 295/60R22.5; Anvelope duble; Uzura anvelopei (stânga, interior): 60%; Uzura anvelopei (stânga, exterior): 60%; Uzura anvelopei (dreapta, interior): 60%; Uzura anvelopei (dreapta, exterior): 60% Hjdpfx Anjzkux He Ujnp Osia spate 2: Dimensiunea anvelopelor: 355/50R22.5; Direcțională; Uzura anvelopei (stânga): 60%; Uzura anvelopei (dreapta): 60% Funcțional Dimensiunile spațiului de încărcare: 620 x 255 x 108 cm Macara: Palfinger Întreținere ITV (Inspecție tehnică periodică): valabilă până la 07.2027 Informații financiare Preț: La cerere Identificare Număr de model: FH 460 8x2 PALFINGER PK100002 / = Informații despre firmă = TOATE PREȚURILE SUNT NETE PENTRU EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ryccki. Ne străduim să oferim informații corecte, dar nu putem garanta acuratețea acestora și nu pot fi deduse drepturi din textele publicate.

Stare: folosit, kilometraj: 47.971 km, putere: 338 kW (459,55 CP), prima înmatriculare: 07/2024, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/55R22.5, configurație ax: 8x2, ampatament: 4.900 mm, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, lungime totală: 9.530 mm, lățime totală: 2.550 mm, lungimea spațiului de încărcare: 6.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.080 mm, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, asistent de menținere a benzii de rulare, blocare diferențial, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, servodirecție, spoiler, închidere centralizată, încălzitor staționar, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Eleron pe acoperiș - Servodirecție electrică - Închidere centralizată cu telecomandă - Frigider - Suspensie pneumatică - Cârlig de remorcare - Priza de putere (PTO) - Radio - Frâne cu disc - Parasolar - Faruri suplimentare - Asistent de menținere a benzii - Încălzire suplimentară de staționare - Cutie de scule = Note = Volvo FH 460 8x2. Ampatament: 490 cm. 2 x osă față de 10 tone. Direcție dinamică. Invertor 230V. Combinație camion cu remorcă. Șa detașabilă / 3 poziții. Înălțimea cuplei: 125 cm. Lungimea platformei de încărcare (scurtă): 470 cm. Lungimea platformei de încărcare (lungă): 620 cm. Înălțimea platformei de încărcare: 108 cm. 2 x cârlig de remorcare de 40 mm. Sisteme de blocare pentru containere. Lățimi ale panourilor laterale. Cutii din oțel inoxidabil. Cutii pentru lanțuri între osii. Grinzi. Ocheti pentru fixare pe bara laterală. Iluminare de lucru. Priza NATO de 24V. = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr de cilindri: 6 Masa maximă autorizată: 39.000 kg Configurația axelor Frâne: Frâne cu disc Suspensie: Suspensie pneumatică Axa față 1: Dimensiunea anvelopelor: 385/55R22.5; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 60%; Profil anvelopă dreapta: 60% Axa față 2: Dimensiunea anvelopelor: 385/55R22.5; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 60%; Profil anvelopă dreapta: 60% Axa spate 1: Dimensiunea anvelopelor: 295/60R22.5; Anvelope duble; Profil anvelopă stânga interior: 60%; Profil anvelopă stânga exterior: 60%; Profil anvelopă dreapta interior: 60%; Profil anvelopă dreapta exterior: 60% Axa spate 2: Dimensiunea anvelopelor: 355/50R22.5; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 60%; Profil anvelopă dreapta: 60% Funcțional Macara: Palfinger Întreținere ITV (Inspecție tehnică principală): valabil până în 07.2027 Informații financiare Preț: La cerere Identificare Număr de model: FH 460 8x2 PALFINGER PK100002 / = Informații despre companie = Hnsdpozktp Dsfx An Ujp TOATE PREȚURILE SUNT NETE, PENTRU EXPORT (Joris Versteijnen NL-DE-GB), (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Vorbim și rusă. Depunem toate eforturile pentru a oferi informații corecte, dar nu se pot deduce drepturi din textele prezentate.

Stare: folosit, kilometraj: 47.971 km, putere: 338 kW (459,55 CP), prima înmatriculare: 07/2024, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/55R22.5, configurație ax: 8x2, ampatament: 4.900 mm, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: alb, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, lungime totală: 9.530 mm, lățime totală: 2.550 mm, lungimea spațiului de încărcare: 6.200 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.080 mm, An de fabricație: 2024, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, asistent de menținere a benzii de rulare, blocare diferențial, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, servodirecție, spoiler, închidere centralizată, încălzitor staționar, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Eleron pe acoperiș - Servodirecție electrică - Închidere centralizată cu telecomandă - Frigider - Suspensie pneumatică - Cârlig de remorcare - Priza de putere (PTO) - Radio - Frâne cu disc - Parasolar - Faruri suplimentare - Asistent de menținere a benzii - Încălzire suplimentară de staționare - Cutie de scule = Note = Volvo FH 460 8x2. Ampatament: 490 cm. 2 x osă față de 10 tone. Direcție dinamică. Invertor 230V. Combinație camion cu remorcă. Șa detașabilă / 3 poziții. Înălțimea cuplei: 125 cm. Lungimea platformei de încărcare (scurtă): 470 cm. Lungimea platformei de încărcare (lungă): 620 cm. Înălțimea platformei de încărcare: 108 cm. 2 x cârlig de remorcare de 40 mm. Sisteme de blocare pentru containere. Lățimi ale panourilor laterale. Cutii din oțel inoxidabil. Cutii pentru lanțuri între osii. Grinzi. Hedpfxszkr Ras An Ujnp Ocheti pentru fixare pe bara laterală. Iluminare de lucru. Priza NATO de 24V. = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr de cilindri: 6 Masa maximă autorizată: 39.000 kg Configurația axelor Frâne: Frâne cu disc Suspensie: Suspensie pneumatică Axa față 1: Dimensiunea anvelopelor: 385/55R22.5; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 60%; Profil anvelopă dreapta: 60% Axa față 2: Dimensiunea anvelopelor: 385/55R22.5; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 60%; Profil anvelopă dreapta: 60% Axa spate 1: Dimensiunea anvelopelor: 295/60R22.5; Anvelope duble; Profil anvelopă stânga interior: 60%; Profil anvelopă stânga exterior: 60%; Profil anvelopă dreapta interior: 60%; Profil anvelopă dreapta exterior: 60% Axa spate 2: Dimensiunea anvelopelor: 355/50R22.5; Direcțională; Profil anvelopă stânga: 60%; Profil anvelopă dreapta: 60% Funcțional Macara: Palfinger Întreținere ITV (Inspecție tehnică principală): valabil până în 07.2027 Informații financiare Preț: La cerere Identificare Număr de model: FH 460 8x2 PALFINGER PK100002 / = Informații despre companie = TOATE PREȚURILE SUNT NETE, PENTRU EXPORT (Joris Versteijnen NL-DE-GB), (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Vorbim și rusă. Depunem toate eforturile pentru a oferi informații corecte, dar nu se pot deduce drepturi din textele prezentate.

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 275.000 km, putere: 382 kW (519,37 CP), prima înmatriculare: 06/2007, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x2, combustibil: motorină, tip de angrenaj: automat, numărul de trepte de viteză: 12, clasă de emisii: Euro 5, An de fabricație: 2007, Dotări: ABS, aer condiționat, cuplaj remorcă, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, servodirecție, închidere centralizată, = Alte opțiuni și accesorii = - Control cu 2 pedale - Tempomat adaptiv - Frigider - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon cu aer - Radio/CD player - Radio/casetofon - Girofar - Cameră marșarier - Parasolar - Iluminare xenon - Cuplă de remorcare = Observații = 8x2 Euro 5 Hnjdpfx Anjzi Eluo Ujp Ultima axă liftabilă și direcțională Platformă deschisă: 6,20 x 2,50 x 0,90 m Macara: Effer 850 8S + Fly jib 6S (macara de 85 tone-metru) 8x extensie hidraulică Fly jib cu 6 extensii hidraulice Înălțime totală de lucru: aprox. 38 m Stabilizatori frontali Stabilizare în 5 puncte Troliu hidraulic Telecomandă wireless Doar 275.000 km Înmatriculare belgiană În stare foarte bună! Pregătit pentru utilizare imediată = Informații suplimentare = Configurație axe Axa față 1: Direcțională Axa față 2: Direcțională Axa spate 1: Reductor cu butuci planetari exteriori Axa spate 2: Axa liftabilă; Direcțională Greutăți Greutate proprie: 25.408 kg Sarcină utilă: 6.592 kg Masa totală admisă: 32.000 kg Funcțional Marcaj CE: da Stare Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună Alte informații Contactați G. Damen sau W. Schischke pentru informații suplimentare.

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 68.912 km, putere: 374 kW (508,50 CP), prima înmatriculare: 05/2024, tip combustibil: motorină, starea anvelopelor: 50 procent, configurație ax: 8x2, ampatament: 7.450 mm, combustibil: motorină, culoare: altul, cabină șofer: cabina de dormit, clasă de emisii: Euro 6, număr de locuri: 2, lungime totală: 11.300 mm, lățime totală: 2.550 mm, sarcină permisă pe axă (axa 1): 10.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 10.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 11.500 kg, An de fabricație: 2024, Dotări: aer condiționat, macara, = Alte opțiuni și accesorii = - Cabină - Aer condiționat (automat) - Priză de putere (PTO) - Parasolar - Priză de putere la priza de forță = Observații = Macara Număr de extensii hidraulice: 15 Număr de picioare de sprijin: 5 Hodpfx Anszgwc Hj Uonp Telecomandă: ✓ Cârlig de sarcină: ✓ Troliu: ✓ Suntem pe drum!! Superb Volvo FH540 original olandez, transformat în camion cu macara, direct de la primul proprietar din Olanda! Pe lângă opțiunile deja menționate, oferă următoarele: - 8x2 - Greutate totală admisă extinsă 41.500 kg - Capacitate de încărcare 11.786 kg - Hiab IQ 115tm - 9x hidraulic - Fly 6 - 6x hidraulic - Troliu etc. Disponibil imediat = Informații suplimentare = Informații generale Număr de uși: 2 Număr de înmatriculare: 72-BXV-6 Informații tehnice Număr de cilindri: 6 Capacitate cilindrică motor: 12.777 cmc Configurație axe Profil anvelope: 50% Axa față 1: Sarcină max. pe axă: 10.000 kg Axa față 2: Sarcină max. pe axă: 10.000 kg; direcțională Axa spate 1: Sarcină max. pe axă: 11.500 kg Axa spate 2: Axă liftabilă; Sarcină max. pe axă: 10.000 kg; direcțională Greutăți Greutate proprie: 29.814 kg Sarcină utilă: 11.786 kg MMA: 41.500 kg Sarcină maximă tractată: 50.000 kg Funcțional Macara: Hiab IQ118 E-9 FLYJIB 6S LIER!!, an fabricație 2023, montată în spatele cabinei Întreținere ITP (Inspecția Tehnică Periodică): valabil până la 06.2027 Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optic: foarte bună Daune: niciuna Informații financiare Preț: La cerere

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 644.000 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 10/2006, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x4, combustibil: motorină, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 12, clasă de emisii: Euro 5, suspensie: oțel-aer, lungimea spațiului de încărcare: 6.300 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1.000 mm, An de fabricație: 2006, Dotări: ABS, aer condiționat, cuplaj remorcă, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, retarder, încălzitor staționar, = Alte opțiuni și echipamente = - Rezervor de combustibil din aluminiu - Servofrână - Faruri fază lungă - Jante din aliaj ușor - Suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Radio/CD player - Cameră marșarier - Parasolar - Încălzire staționară - Cutie pentru unelte - Cârlig/ochi de remorcare = Observații = Hnodpfjyvtfxox An Usp 6x4 Euro 5 Retarder Platformă deschisă 6,30 x 2,50 x 1,00 m Macara: Effer 525/6-S + Jib 6S (an fabricație 2013) 6x extensie hidraulică Fly jib extensibil în 6 trepte Înălțime totală de lucru aprox. 33 m Telecomandă radio Troc hidraulic (winch) Stabilizare în 6 puncte Jante Alcoa În stare foarte bună! = Informații suplimentare = Configurație axe Axa față: jante LM; direcție; suspensie cu arc principal Axa spate 1: jante LM; suspensie pneumatică Axa spate 2: jante LM; suspensie pneumatică Greutăți Greutate proprie: 18.150 kg Sarcină utilă: 7.850 kg MMA: 26.000 kg Funcțional Macara: Effer 525/6-S + Jib 6S, an fabricație 2013, montată în spatele șasiului Marcaj CE: da Stare Stare tehnică: foarte bună Stare estetică: foarte bună Informații suplimentare Contactați G. Damen sau W. Schischke pentru informații suplimentare.

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 834.676 km, putere: 336 kW (456,83 CP), prima înmatriculare: 06/2005, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, combustibil: motorină, culoare: roșu, tip de angrenaj: mecanic, numărul de trepte de viteză: 12, clasă de emisii: Euro 3, An de fabricație: 2005, Dotări: ABS, cuplaj remorcă, macara, proiectoare de ceață, reglare electrică a geamurilor, = Alte opțiuni și dotări = - Rezervor de combustibil din aluminiu Hjdpfsyvhh Iex An Usnp - Suspensie cu arcuri lamelare - Fază lungă - Radio/CD player - Girofar - Parasolar - Priză de putere (PTO) - Priză de putere (PTO) - Cârlig de tracțiune = Observații = 8x4 Suspensie cu arcuri lamelare Transmisie manuală Platformă deschisă 6,50 x 2,50 x 1,37 m Palfinger PK 44002 + Fly Jib Extensie hidraulică pe 5 secțiuni Fly jib cu extensie hidraulică pe 4 secțiuni Telecomandă radio Funcția 5 și 6 cu rotator Stabilizare în patru puncte Omologare belgiană În stare foarte bună! Gata de utilizare imediat Disponibile 2 unități = Alte informații = Configurația axelor Axă față 1: Direcțională Axă față 2: Direcțională Axă spate 1: Reductor: axe planetare externe Axă spate 2: Reductor: axe planetare externe Greutăți Greutate proprie: 20.120 kg Sarcină utilă: 11.980 kg Masa totală admisă: 32.100 kg Funcțional Marca suprastructurii: Palfinger PK 44002 + Fly Jib, Rotator Marcaj CE: da Stare Stare tehnică: foarte bună Stare vizuală: foarte bună Informații suplimentare Pentru mai multe informații, contactați G. Damen sau W. Schischke.

Stare: nou, putere: 368 kW (500,34 CP), tip combustibil: motorină, greutatea goală: 16.535 kg, greutatea maximă de încărcare: 9.465 kg, greutate totală: 26.000 kg, starea anvelopelor: 80 procent, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, număr de locuri: 2, dimensiunea anvelopei din față: 385/65R22,5, dimensiunea anvelopei din spate: 315/80R22,5, Dotări: ABS, aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, faruri suplimentare, frână cu aer comprimat, macara, pilot automat de viteză, închidere centralizată, încălzitor staționar, înmatriculare camion, | VOLVO FH500 6x4 benă 3 fețe HAMA | Palfinger PK22002 EH telecomandă (telecomandă tip pian) | Platformă de încărcare lățime container fără stâlpi spate | Suspensie foi/air | EURO6, I-Shift, retarder | Cutie automată, volan multifuncțional | Climă, scaune încălzite, navigație, frigider | Asistent menținere bandă, asistent frânare de urgență | Tapițerie parțială din piele, încălzire staționară | Cuplă remorcă | Blocare diferențial | Lungime suprastructură aprox. 5 m | Ne rezervăm dreptul la greșeli, modificări și vânzare anterioară. Hsdpfx Ansygw Dre Ujnp

Stare: folosit, kilometraj: 222.096 km, putere: 368 kW (500,34 CP), prima înmatriculare: 09/2022, tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: portocaliu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, Număr intern al vehiculului: G400195 Mai multe informații găsiți la: Golec Nutzfahrzeuge GmbH (germană, engleză, bulgară, rusă) Viktoria Sologubova (poloneză, rusă, ucraineană, engleză) Ne rezervăm dreptul de a corecta eventualele erori. Cu plăcere, preluăm vehiculul dumneavoastră folosit ca parte a plății. Finanțare disponibilă direct la sediul nostru. Hnjdjzlmaljpfx An Uep GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Vorbind: germană, engleză, spaniolă, poloneză, ucraineană, rusă, bulgară.

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 405 kW (550,65 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Volvo FH 540 8x2 cu macara EFFER Autocamion: - FH 8x2R NLA, suspensie pneumatică - Domeniu de utilizare: transport internațional - Topografie: predominant plată - Greutate totală admisă tehnic: 60 t (atenție la masa remorcabilă admisă pe cârligul de remorcare!) - Oglinzi retrovizoare pentru lățime suprastructură 2.600 mm Componente principale: - Înălțime șasiu: MED (medie) - Axă de urmărire controlată electro-hidraulic, roți simple - Suspensie pneumatică punte spate: 1 axă motoare, 1 axă de urmărire - Cabină de siguranță Globetrotter FH - Ampatament 4.900 mm - Emisii conform Euro 6, cu SCR, filtru de particule și recirculare gaze arse - Motor diesel 12,8 l, 551 CP/405 kW, 2.652 Nm - Frână de motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) (conform ADR) - Cutie de viteze automată I-Shift AT2612, 12 trepte (treaptă directă), max. cuplu intrare: 2.652 Nm - Axă ridicabilă - Axă spate RSS1370C, sarcină pe axă 13 t, GZG 70 t, diferențial blocabil - Raport punte motoare 3,08 : 1 Șasiu: - Suspensie pneumatică pe axa/le față - Ridicare pe suspensia pneumatică a axei față: bază (gardă la sol mai mare, cursă de ridicare mai mică) - Sarcină maximă pe axele față (tehnic, dublă): 20 t - Sarcină tehnică maximă pe axele spate: 23 t - Prima axă de urmărire: 10,0 t - Direcție dinamică Volvo (VDS) cu asistent de stabilitate - Frâne pe disc, discuri masive - Sistem de frânare electronic EBS, pachet Mediu - Baterii AGM, 2 x 210 Ah - Rezervor motorină 275 l, stânga (plastic) - Rezervor AdBlue, volum util 57 l (între axele față) Remorcă / Cuplare: - Cârlig de tractare Rockinger 400 G-150 (atenție la valoarea D/max. masă remorcabilă!) - Conexiune electrică trailer, 15 pini (ADR posibil) - Conexiune Duomatic Roți și anvelope: - Jante aluminiu Dura-Bright EVO (polisate) - Anvelope față 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Anvelope axă motoare 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) - Anvelope axă de urmărire 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Monitorizare presiune pneuri cu senzori interiori Macara: - Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC - Jib - Troliu cu cablu Hnodpfx Anex Rk Dhj Usp Suprastructură: - Executare a tuturor lucrărilor necesare șasiului pentru montajul macaralei inclusiv adaptarea cadrului vehiculului - Respectarea instrucțiunilor producătorului de șasiu pentru toate lucrările - Montaj complet al unui cadru auxiliar special conceput, din oțel de înaltă rezistență - Cadru auxiliar sudat și șurubat pentru rigiditate la torsiune ridicată și stabilitate optimă (caracteristică unică) - Livrare/montaj sprijin frontal - Montare și fixare macara și traversă principală de sprijin, inclusiv conectarea hidraulică/electrică - Utilizare ca cap tractor datorită cuplei Jost (JOST JSK SL) demontabilă/ajustabilă, suprastructură detașabilă - Suprastructură tip platformă demontabilă, construcție sudată din oțel la nivel înalt (cca. 4.250 mm x 2.480 mm, cu A-dimensiune deschisă) - Echipare platformă: sisteme fixare containere, buzunare stâlpi Multisafe/Multifix și inele de ancorare rabatabile (2.500 daN / 6.500 daN) - Laterale din aluminiu detașabile și bară anti-împănare spate extensibilă, inclusiv sprijin suplimentar/frontal Informații suplimentare la cerere.

Stare: nou, kilometraj: 500 km, putere: 405 kW (550,65 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Volvo FH 540 8x2 cu macara EFFER Autocamion: - FH 8x2R NLA, suspensie pneumatică - Domeniu de utilizare: transport internațional - Topografie: predominant plată - Greutate totală admisă tehnic: 60 t (atenție la masa remorcabilă admisă pe cârligul de remorcare!) - Oglinzi retrovizoare pentru lățime suprastructură 2.600 mm Componente principale: - Înălțime șasiu: MED (medie) - Axă de urmărire controlată electro-hidraulic, roți simple - Suspensie pneumatică punte spate: 1 axă motoare, 1 axă de urmărire - Cabină de siguranță Globetrotter FH - Ampatament 4.900 mm - Emisii conform Euro 6, cu SCR, filtru de particule și recirculare gaze arse - Motor diesel 12,8 l, 551 CP/405 kW, 2.652 Nm - Frână de motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) (conform ADR) - Cutie de viteze automată I-Shift AT2612, 12 trepte (treaptă directă), max. cuplu intrare: 2.652 Nm - Axă ridicabilă - Axă spate RSS1370C, sarcină pe axă 13 t, GZG 70 t, diferențial blocabil - Raport punte motoare 3,08 : 1 Șasiu: - Suspensie pneumatică pe axa/le față - Ridicare pe suspensia pneumatică a axei față: bază (gardă la sol mai mare, cursă de ridicare mai mică) - Sarcină maximă pe axele față (tehnic, dublă): 20 t - Sarcină tehnică maximă pe axele spate: 23 t - Prima axă de urmărire: 10,0 t - Direcție dinamică Volvo (VDS) cu asistent de stabilitate - Frâne pe disc, discuri masive - Sistem de frânare electronic EBS, pachet Mediu - Baterii AGM, 2 x 210 Ah Hnjdpfjx Rk Dujx An Uep - Rezervor motorină 275 l, stânga (plastic) - Rezervor AdBlue, volum util 57 l (între axele față) Remorcă / Cuplare: - Cârlig de tractare Rockinger 400 G-150 (atenție la valoarea D/max. masă remorcabilă!) - Conexiune electrică trailer, 15 pini (ADR posibil) - Conexiune Duomatic Roți și anvelope: - Jante aluminiu Dura-Bright EVO (polisate) - Anvelope față 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Anvelope axă motoare 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) - Anvelope axă de urmărire 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) - Monitorizare presiune pneuri cu senzori interiori Macara: - Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC - Jib - Troliu cu cablu Suprastructură: - Executare a tuturor lucrărilor necesare șasiului pentru montajul macaralei inclusiv adaptarea cadrului vehiculului - Respectarea instrucțiunilor producătorului de șasiu pentru toate lucrările - Montaj complet al unui cadru auxiliar special conceput, din oțel de înaltă rezistență - Cadru auxiliar sudat și șurubat pentru rigiditate la torsiune ridicată și stabilitate optimă (caracteristică unică) - Livrare/montaj sprijin frontal - Montare și fixare macara și traversă principală de sprijin, inclusiv conectarea hidraulică/electrică - Utilizare ca cap tractor datorită cuplei Jost (JOST JSK SL) demontabilă/ajustabilă, suprastructură detașabilă - Suprastructură tip platformă demontabilă, construcție sudată din oțel la nivel înalt (cca. 4.250 mm x 2.480 mm, cu A-dimensiune deschisă) - Echipare platformă: sisteme fixare containere, buzunare stâlpi Multisafe/Multifix și inele de ancorare rabatabile (2.500 daN / 6.500 daN) - Laterale din aluminiu detașabile și bară anti-împănare spate extensibilă, inclusiv sprijin suplimentar/frontal Informații suplimentare la cerere.

Stare: nou, putere: 368 kW (500,34 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Volvo FH 500 8x2 cu F990RA.2.28 L616 V30 - Model nou – Axa spate electrohidraulic dirijată, simplă echipare cu roți simple - Cabină de dormit FH - Ampatament 5600 mm - Emisii conform Euro 6 etapa E, - cu SCR, filtru de particule și recirculare a gazelor de eșapament (EGR) - Motor diesel 12,8 l, 510 CP/375 kW, 2.550 Nm - Frână de motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Putere de frânare 510 CP/375 kW (D13K) - Respectă reglementările ADR pentru frânare - I-Shift AT2612F, cutie de viteze automată cu 12 trepte (raport direct), cuplu maxim de intrare: 2.652 Nm - Axa spate cu posibilitate de ridicare - Axa spate RSS1370A, simplă transmisie, 13 t sarcină pe axă, masa totală admisă 70 t - Anvelope AA 315/70R22.5 - Raport transmisie axă motrice 2,85 : 1 - Pachet confort șofer cu motorină - Aer condiționat cu reglare automată a temperaturii și senzor solar - Pachet info & media cu navigație - Radio AM/FM Hnedpfx Aszl Ittsn Uop - Conector USB triplu - 8 difuzoare - Instrumentar digital principal pentru șofer, 12" cu 4 vizualizări - A doua unitate de afișaj pentru șofer, ecran de 9" - Sistem de navigație TOMTO - Baterii AGM, 2 x 210 Ah - Afișare stare baterie pe display (voltaj, amperaj și stare cu funcție de avertizare) - Întrerupător principal pe șasiu - Rezervor aluminiu de 330 L pe dreapta, formă D, 710 mm înălțime, 830 mm lungime - Rezervor combustibil cu gardă la sol normală - Rezervor AdBlue pe stânga, capacitate utilizabilă 64 litri - Capac rezervor blocabil - Gura de umplere cu protecție împotriva revărsării - Direcționare evacuare spre spate - 2 cale de roată pliabile, montate pentru transport - Lămpi de marcaj spate și lateral - Bară remorcare cu valoare D = 190 kN pentru model G-150/G-260, șablon găuri - Bară remorcare la capatul șasiului: 85 mm - Lungime cadru spate 4395 mm, măsurată de la axa motrice/primul ax motric - Cuplă remorcă Rockinger 400 G-150 (Vă rugăm să respectați valoarea D/sarcina maximă a remorcii!) - Conectare electrică pentru semiremorcă/remorcă, 15 pini - Cuplare Duomatic pentru remorcă/semiremorcă - Conexiuni pentru remorcă pe centru - Frână staționară pentru remorcă (activă până la 7 km/h) - Bară antiîmpănare spate, aluminiu, fixă, subțire - 4x anvelope VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clasa rezistență la rulare: C, pentru axa de direcție - 4x anvelope AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clasa rezistență la rulare: C, pentru axa motrică - 2x anvelope NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clasa rezistență la rulare: C, pentru axa dirijată spate - Pompă electrică de aerisire - Operarea transmisiei/I-Shift de pe unitatea de control din scaunul șoferului - Moduri de conducere I-Shift: Standard, Performance și Economy - Revenire automată în modul Economy - Fără intervenții manuale în modul automat, fără kickdown - Cruise Control (tempomat) - Răcitor de ulei pentru cutia de viteze, bază, apă/ulei - Compresor de aer cu 2 cilindri, debit 1.100 l/min., pentru vehicule/combinații cu necesar ridicat de aer - Admisie aer frontală cu filtru standard - Alternator 150A/4200W - Nivel zgomot exterior conform ECE R51.03 Faza 2, cu certificat de zgomot redus și plăcuță „L” - Ventilație carter închisă - Dublu filtru de combustibil la motor, filtru mare pentru combustibil de calitate slabă (ex: Europa de Est) - Filtru de combustibil cu separator de apă - Priză de putere (PTO) rapidă la cutie (PTR-DM), priză DIN spate pentru pompă - PTO pe cutie, putere max. 600 Nm - Echipare Dynamic: scaune tapițate cu material textil, galben-albastru/albastru-în

Stare: nou, putere: 368 kW (500,34 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Volvo FH 500 8x2 cu F990RA.2.28 L616 V30 - Model nou – Axa spate electrohidraulic dirijată, simplă echipare cu roți simple Hnjdjzl Irpopfx An Uep - Cabină de dormit FH - Ampatament 5600 mm - Emisii conform Euro 6 etapa E, - cu SCR, filtru de particule și recirculare a gazelor de eșapament (EGR) - Motor diesel 12,8 l, 510 CP/375 kW, 2.550 Nm - Frână de motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Putere de frânare 510 CP/375 kW (D13K) - Respectă reglementările ADR pentru frânare - I-Shift AT2612F, cutie de viteze automată cu 12 trepte (raport direct), cuplu maxim de intrare: 2.652 Nm - Axa spate cu posibilitate de ridicare - Axa spate RSS1370A, simplă transmisie, 13 t sarcină pe axă, masa totală admisă 70 t - Anvelope AA 315/70R22.5 - Raport transmisie axă motrice 2,85 : 1 - Pachet confort șofer cu motorină - Aer condiționat cu reglare automată a temperaturii și senzor solar - Pachet info & media cu navigație - Radio AM/FM - Conector USB triplu - 8 difuzoare - Instrumentar digital principal pentru șofer, 12" cu 4 vizualizări - A doua unitate de afișaj pentru șofer, ecran de 9" - Sistem de navigație TOMTO - Baterii AGM, 2 x 210 Ah - Afișare stare baterie pe display (voltaj, amperaj și stare cu funcție de avertizare) - Întrerupător principal pe șasiu - Rezervor aluminiu de 330 L pe dreapta, formă D, 710 mm înălțime, 830 mm lungime - Rezervor combustibil cu gardă la sol normală - Rezervor AdBlue pe stânga, capacitate utilizabilă 64 litri - Capac rezervor blocabil - Gura de umplere cu protecție împotriva revărsării - Direcționare evacuare spre spate - 2 cale de roată pliabile, montate pentru transport - Lămpi de marcaj spate și lateral - Bară remorcare cu valoare D = 190 kN pentru model G-150/G-260, șablon găuri - Bară remorcare la capatul șasiului: 85 mm - Lungime cadru spate 4395 mm, măsurată de la axa motrice/primul ax motric - Cuplă remorcă Rockinger 400 G-150 (Vă rugăm să respectați valoarea D/sarcina maximă a remorcii!) - Conectare electrică pentru semiremorcă/remorcă, 15 pini - Cuplare Duomatic pentru remorcă/semiremorcă - Conexiuni pentru remorcă pe centru - Frână staționară pentru remorcă (activă până la 7 km/h) - Bară antiîmpănare spate, aluminiu, fixă, subțire - 4x anvelope VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clasa rezistență la rulare: C, pentru axa de direcție - 4x anvelope AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clasa rezistență la rulare: C, pentru axa motrică - 2x anvelope NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clasa rezistență la rulare: C, pentru axa dirijată spate - Pompă electrică de aerisire - Operarea transmisiei/I-Shift de pe unitatea de control din scaunul șoferului - Moduri de conducere I-Shift: Standard, Performance și Economy - Revenire automată în modul Economy - Fără intervenții manuale în modul automat, fără kickdown - Cruise Control (tempomat) - Răcitor de ulei pentru cutia de viteze, bază, apă/ulei - Compresor de aer cu 2 cilindri, debit 1.100 l/min., pentru vehicule/combinații cu necesar ridicat de aer - Admisie aer frontală cu filtru standard - Alternator 150A/4200W - Nivel zgomot exterior conform ECE R51.03 Faza 2, cu certificat de zgomot redus și plăcuță „L” - Ventilație carter închisă - Dublu filtru de combustibil la motor, filtru mare pentru combustibil de calitate slabă (ex: Europa de Est) - Filtru de combustibil cu separator de apă - Priză de putere (PTO) rapidă la cutie (PTR-DM), priză DIN spate pentru pompă - PTO pe cutie, putere max. 600 Nm - Echipare Dynamic: scaune tapițate cu material textil, galben-albastru/albastru-în

Stare: nou, putere: 368 kW (500,34 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Volvo FH 500 8x2 cu F990RA.2.28 L616 V30 - Model nou – Axa spate electrohidraulic dirijată, simplă echipare cu roți simple - Cabină de dormit FH - Ampatament 5600 mm - Emisii conform Euro 6 etapa E, - cu SCR, filtru de particule și recirculare a gazelor de eșapament (EGR) - Motor diesel 12,8 l, 510 CP/375 kW, 2.550 Nm - Frână de motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Putere de frânare 510 CP/375 kW (D13K) - Respectă reglementările ADR pentru frânare - I-Shift AT2612F, cutie de viteze automată cu 12 trepte (raport direct), Hnjdpfx Anozllxme Usp cuplu maxim de intrare: 2.652 Nm - Axa spate cu posibilitate de ridicare - Axa spate RSS1370A, simplă transmisie, 13 t sarcină pe axă, masa totală admisă 70 t - Anvelope AA 315/70R22.5 - Raport transmisie axă motrice 2,85 : 1 - Pachet confort șofer cu motorină - Aer condiționat cu reglare automată a temperaturii și senzor solar - Pachet info & media cu navigație - Radio AM/FM - Conector USB triplu - 8 difuzoare - Instrumentar digital principal pentru șofer, 12" cu 4 vizualizări - A doua unitate de afișaj pentru șofer, ecran de 9" - Sistem de navigație TOMTO - Baterii AGM, 2 x 210 Ah - Afișare stare baterie pe display (voltaj, amperaj și stare cu funcție de avertizare) - Întrerupător principal pe șasiu - Rezervor aluminiu de 330 L pe dreapta, formă D, 710 mm înălțime, 830 mm lungime - Rezervor combustibil cu gardă la sol normală - Rezervor AdBlue pe stânga, capacitate utilizabilă 64 litri - Capac rezervor blocabil - Gura de umplere cu protecție împotriva revărsării - Direcționare evacuare spre spate - 2 cale de roată pliabile, montate pentru transport - Lămpi de marcaj spate și lateral - Bară remorcare cu valoare D = 190 kN pentru model G-150/G-260, șablon găuri - Bară remorcare la capatul șasiului: 85 mm - Lungime cadru spate 4395 mm, măsurată de la axa motrice/primul ax motric - Cuplă remorcă Rockinger 400 G-150 (Vă rugăm să respectați valoarea D/sarcina maximă a remorcii!) - Conectare electrică pentru semiremorcă/remorcă, 15 pini - Cuplare Duomatic pentru remorcă/semiremorcă - Conexiuni pentru remorcă pe centru - Frână staționară pentru remorcă (activă până la 7 km/h) - Bară antiîmpănare spate, aluminiu, fixă, subțire - 4x anvelope VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clasa rezistență la rulare: C, pentru axa de direcție - 4x anvelope AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clasa rezistență la rulare: C, pentru axa motrică - 2x anvelope NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clasa rezistență la rulare: C, pentru axa dirijată spate - Pompă electrică de aerisire - Operarea transmisiei/I-Shift de pe unitatea de control din scaunul șoferului - Moduri de conducere I-Shift: Standard, Performance și Economy - Revenire automată în modul Economy - Fără intervenții manuale în modul automat, fără kickdown - Cruise Control (tempomat) - Răcitor de ulei pentru cutia de viteze, bază, apă/ulei - Compresor de aer cu 2 cilindri, debit 1.100 l/min., pentru vehicule/combinații cu necesar ridicat de aer - Admisie aer frontală cu filtru standard - Alternator 150A/4200W - Nivel zgomot exterior conform ECE R51.03 Faza 2, cu certificat de zgomot redus și plăcuță „L” - Ventilație carter închisă - Dublu filtru de combustibil la motor, filtru mare pentru combustibil de calitate slabă (ex: Europa de Est) - Filtru de combustibil cu separator de apă - Priză de putere (PTO) rapidă la cutie (PTR-DM), priză DIN spate pentru pompă - PTO pe cutie, putere max. 600 Nm - Echipare Dynamic: scaune tapițate cu material textil, galben-albastru/albastru-în

Stare: nou, putere: 368 kW (500,34 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, lungimea spațiului de încărcare: 3.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, încălzitor staționar, Volvo FH 500 8x2 cu F990RA.2.28 L616 V30 - Model nou – Axa spate electrohidraulic dirijată, simplă echipare cu roți simple - Cabină de dormit FH - Ampatament 5600 mm - Emisii conform Euro 6 etapa E, - cu SCR, filtru de particule și recirculare a gazelor de eșapament (EGR) - Motor diesel 12,8 l, 510 CP/375 kW, 2.550 Nm - Frână de motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Putere de frânare 510 CP/375 kW (D13K) - Respectă reglementările ADR pentru frânare - I-Shift AT2612F, cutie de viteze automată cu 12 trepte (raport direct), cuplu maxim de intrare: 2.652 Nm - Axa spate cu posibilitate de ridicare - Axa spate RSS1370A, simplă transmisie, 13 t sarcină pe axă, masa totală admisă 70 t - Anvelope AA 315/70R22.5 - Raport transmisie axă motrice 2,85 : 1 - Pachet confort șofer cu motorină - Aer condiționat cu reglare automată a temperaturii și senzor solar - Pachet info & media cu navigație - Radio AM/FM - Conector USB triplu - 8 difuzoare - Instrumentar digital principal pentru șofer, 12" cu 4 vizualizări - A doua unitate de afișaj pentru șofer, ecran de 9" - Sistem de navigație TOMTO Hnjdpfxjywfxyj An Uep - Baterii AGM, 2 x 210 Ah - Afișare stare baterie pe display (voltaj, amperaj și stare cu funcție de avertizare) - Întrerupător principal pe șasiu - Rezervor aluminiu de 330 L pe dreapta, formă D, 710 mm înălțime, 830 mm lungime - Rezervor combustibil cu gardă la sol normală - Rezervor AdBlue pe stânga, capacitate utilizabilă 64 litri - Capac rezervor blocabil - Gura de umplere cu protecție împotriva revărsării - Direcționare evacuare spre spate - 2 cale de roată pliabile, montate pentru transport - Lămpi de marcaj spate și lateral - Bară remorcare cu valoare D = 190 kN pentru model G-150/G-260, șablon găuri - Bară remorcare la capatul șasiului: 85 mm - Lungime cadru spate 4395 mm, măsurată de la axa motrice/primul ax motric - Cuplă remorcă Rockinger 400 G-150 (Vă rugăm să respectați valoarea D/sarcina maximă a remorcii!) - Conectare electrică pentru semiremorcă/remorcă, 15 pini - Cuplare Duomatic pentru remorcă/semiremorcă - Conexiuni pentru remorcă pe centru - Frână staționară pentru remorcă (activă până la 7 km/h) - Bară antiîmpănare spate, aluminiu, fixă, subțire - 4x anvelope VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clasa rezistență la rulare: C, pentru axa de direcție - 4x anvelope AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clasa rezistență la rulare: C, pentru axa motrică - 2x anvelope NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clasa rezistență la rulare: C, pentru axa dirijată spate - Pompă electrică de aerisire - Operarea transmisiei/I-Shift de pe unitatea de control din scaunul șoferului - Moduri de conducere I-Shift: Standard, Performance și Economy - Revenire automată în modul Economy - Fără intervenții manuale în modul automat, fără kickdown - Cruise Control (tempomat) - Răcitor de ulei pentru cutia de viteze, bază, apă/ulei - Compresor de aer cu 2 cilindri, debit 1.100 l/min., pentru vehicule/combinații cu necesar ridicat de aer - Admisie aer frontală cu filtru standard - Alternator 150A/4200W - Nivel zgomot exterior conform ECE R51.03 Faza 2, cu certificat de zgomot redus și plăcuță „L” - Ventilație carter închisă - Dublu filtru de combustibil la motor, filtru mare pentru combustibil de calitate slabă (ex: Europa de Est) - Filtru de combustibil cu separator de apă - Priză de putere (PTO) rapidă la cutie (PTR-DM), priză DIN spate pentru pompă - PTO pe cutie, putere max. 600 Nm - Echipare Dynamic: scaune tapițate cu material textil, galben-albastru/albastru-în

Stare: nou, putere: 368 kW (500,34 CP), tip combustibil: motorină, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 3 axe, frâne: retarder, culoare: alb, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, An de fabricație: 2026, Dotări: ABS, aer condiționat, filtru de particule, macara, program electronic de stabilitate (ESP), sistem de navigație, Volvo FH 500 8x2 cu F990RA.2.28 L616 V30 - Model nou – Axa spate electrohidraulic dirijată, simplă echipare cu roți simple - Cabină de dormit FH - Ampatament 5600 mm - Emisii conform Euro 6 etapa E, - cu SCR, filtru de particule și recirculare a gazelor de eșapament (EGR) - Motor diesel 12,8 l, 510 CP/375 kW, 2.550 Nm - Frână de motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Putere de frânare 510 CP/375 kW (D13K) - Respectă reglementările ADR pentru frânare - I-Shift AT2612F, cutie de viteze automată cu 12 trepte (raport direct), cuplu maxim de intrare: 2.652 Nm - Axa spate cu posibilitate de ridicare - Axa spate RSS1370A, simplă transmisie, 13 t sarcină pe axă, masa totală admisă 70 t - Anvelope AA 315/70R22.5 - Raport transmisie axă motrice 2,85 : 1 - Pachet confort șofer cu motorină - Aer condiționat cu reglare automată a temperaturii și senzor solar - Pachet info & media cu navigație - Radio AM/FM - Conector USB triplu - 8 difuzoare - Instrumentar digital principal pentru șofer, 12" cu 4 vizualizări - A doua unitate de afișaj pentru șofer, ecran de 9" - Sistem de navigație TOMTO - Baterii AGM, 2 x 210 Ah - Afișare stare baterie pe display (voltaj, amperaj și stare cu funcție de avertizare) - Întrerupător principal pe șasiu - Rezervor aluminiu de 330 L pe dreapta, formă D, 710 mm înălțime, 830 mm lungime - Rezervor combustibil cu gardă la sol normală - Rezervor AdBlue pe stânga, capacitate utilizabilă 64 litri - Capac rezervor blocabil - Gura de umplere cu protecție împotriva revărsării - Direcționare evacuare spre spate - 2 cale de roată pliabile, montate pentru transport - Lămpi de marcaj spate și lateral - Bară remorcare cu valoare D = 190 kN pentru model G-150/G-260, șablon găuri - Bară remorcare la capatul șasiului: 85 mm - Lungime cadru spate 4395 mm, măsurată de la axa motrice/primul ax motric - Cuplă remorcă Rockinger 400 G-150 (Vă rugăm să respectați valoarea D/sarcina maximă a remorcii!) - Conectare electrică pentru semiremorcă/remorcă, 15 pini - Cuplare Duomatic pentru remorcă/semiremorcă - Conexiuni pentru remorcă pe centru - Frână staționară pentru remorcă (activă până la 7 km/h) - Bară antiîmpănare spate, aluminiu, fixă, subțire - 4x anvelope VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clasa rezistență la rulare: C, pentru axa de direcție - 4x anvelope AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clasa rezistență la rulare: C, pentru axa motrică - 2x anvelope NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clasa rezistență la rulare: C, pentru axa dirijată spate Hjdpeyy Tuusfx An Uenp - Pompă electrică de aerisire - Operarea transmisiei/I-Shift de pe unitatea de control din scaunul șoferului - Moduri de conducere I-Shift: Standard, Performance și Economy - Revenire automată în modul Economy - Fără intervenții manuale în modul automat, fără kickdown - Cruise Control (tempomat) - Răcitor de ulei pentru cutia de viteze, bază, apă/ulei - Compresor de aer cu 2 cilindri, debit 1.100 l/min., pentru vehicule/combinații cu necesar ridicat de aer - Admisie aer frontală cu filtru standard - Alternator 150A/4200W - Nivel zgomot exterior conform ECE R51.03 Faza 2, cu certificat de zgomot redus și plăcuță „L” - Ventilație carter închisă - Dublu filtru de combustibil la motor, filtru mare pentru combustibil de calitate slabă (ex: Europa de Est) - Filtru de combustibil cu separator de apă - Priză de putere (PTO) rapidă la cutie (PTR-DM), priză DIN spate pentru pompă - PTO pe cutie, putere max. 600 Nm - Echipare Dynamic: scaune tapițate cu material textil, galben-albastru/albastru-în

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 155.097 km, putere: 353 kW (479,95 CP), prima înmatriculare: 09/2007, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65R22,5, configurație ax: 8x2, ampatament: 5.100 mm, combustibil: motorină, culoare: gri, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, numărul de trepte de viteză: 12, clasă de emisii: Euro 4, suspensie: altul, lungime totală: 9.650 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.030 mm, lungimea spațiului de încărcare: 5.700 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, înălțime spațiu de încărcare: 900 mm, An de fabricație: 2007, Dotări: ABS, aer condiționat, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, - Oglinzi încălzite - Tahograf digital - Tahograf (aparat de control) - Fix - Lampa cu halogen - Cabină scurtă - Manual - Priză de putere - Pompă - Radio/casetofon - Material textil - Senzor unghi mort Număr de axe: 4, configurație: 8x2, greutate proprie: 19.500 kg, greutate brută: 35.000 kg, volum total rezervoare: 500 litri, cuplă remorcă, diametru pivot fuzetă: special, şa semi-remorcă: fixă, număr de blocări: 1, tip cabină: cabină scurtă, tempomat, tahograf (aparat de control), tahograf digital, aer condiționat, încălzire staționară, geamuri electrice, oglinzi electrice, radio/casetofon, culoare: gri, oglinzi încălzite, tip iluminare: lampă cu halogen, scaun cu încălzire, senzor unghi mort, lumini de avertizare intermitente, putere motor: 353 kW (473 CP), combustibil: motorină, normă Euro: 4, tip transmisie: I-Shift, tip cutie viteze: Volvo, trepte: 12, servodirecție, ABS, ASR, priză de putere, tip PTO: 1, baterie de pornire, tip sistem: ., pompă, închidere centralizată, configurație scaune: 1+1, tapițerie: material textil, reglaj scaun: manual, macara, producător macara: Hiab 477 E6 HIPRO, an fabricație macara: 1, capacitate ridicare macara: 47, încărcătură maximă: 1860 kg la 16,5 m, număr stabilizatoare: 4, certificat CE, poziție comandă: control lateral dreapta, telecomandă, poziție macara: în spatele cabinei, extensibil: 6, brațe, rotor, clamă pentru copaci, graifer, HIAB 477 E6 + JIB 4X HYR + 1X MAN. / INCL 12 CUPE DIFERITE Transmisie Transmisie: VOL, 12 trepte, automat Configurație axe Frâne: frâne pe disc Axă 1: dimensiuni anvelope: 385/65R22,5; direcțională; profil stânga: 10 mm; profil dreapta: 12 mm; suspensie: arc cu foi Axă 2: dimensiuni anvelope: 385/65R22,5; direcțională; profil stânga: 10 mm; profil dreapta: 3 mm; suspensie: arc cu foi Axă 3: dimensiuni anvelope: 315/80R22,5; gemene; profil interior stânga: 12 mm; profil exterior stânga: 11 mm; profil interior dreapta: 1 mm; profil exterior dreapta: 9 mm; suspensie: pneumatică Axă 4: dimensiuni anvelope: 315/80R22,5; gemene; axă liftabilă; profil interior stânga: 3 mm; profil exterior stânga: 10 mm; profil interior dreapta: 6 mm; profil exterior dreapta: 16 mm; suspensie: pneumatică Greutăți Greutate proprie: 19.500 kg Sarcină utilă: 15.500 kg Hnodpfx Aney D Hdqj Uep MMA: 35.000 kg Funcțional Macara: Hiab 477 E6 HIPRO, an fabricație 2001, poziționată în spatele cabinei Pompă: Da Stare Stare tehnică: bună Stare optică: bună Defecte: niciunul Număr chei: 1 Identificare Număr înmatriculare: KLEYN1 Kleyn Trucks este unul dintre cei mai mari comercianți independenți de vehicule second-hand din lume. Puteți alege dintr-un stoc permanent actualizat de 1200 de camioane, cap tractor, remorci. Oferta noastră include toate mărcile europene, din toate anii de fabricație și categoriile de preț. De ce să cumpărați de la Kleyn Trucks? Simplu! • Stoc mare, se schimbă rapid • Calitate recunoscută • Prețuri avantajoase • Comerț corect • Vorbim multe limbi • Înțelegem clienții • Asistență la import și transport • Numere provizorii de export rapid • Servicii tehnice de specialitate • Siguranța „calității recunoscute” • Și multe altele... Vizitați site-ul nostru pentru...

Stare: bun (utilizat), kilometraj: 409.000 km, putere: 552 kW (750,51 CP), prima înmatriculare: 01/2017, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, An de fabricație: 2017, Dotări: Bluetooth, computer de bord, proiectoare de ceață, închidere centralizată, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Servomecanism de frână - Cabină - Frigider - Interior din piele - Tapițerie din piele - Claxon pneumatic - Radio/CD player - Lampă de semnalizare rotativă - Trapă - Parasolar - Cutie de scule - Priza de putere (PTO) = Note = Volvo FH 16.750 8x4 Palfinger PK 110002-SH G Power Link Plus + JIB PJ 170 EDPS Plus Tracțiune 8x4 Transmisie I-Shift Euro 6 750 CP Interior luxos din piele Lumini de avertizare Diverse lumini de lucru Diverse cutii de scule Braț posterior extensibil cu 150 cm Platformă mobilă Cârlig de remorcare Hnodpfszlr Tdjx An Uop Dispozitiv de atașare Palfinger PK 110002-SH G Power Link Plus + JIB PJ 170 EDPS Plus Braț principal extensibil hidraulic 8x JIB extensibil hidraulic 6x Troliu = Informații suplimentare = Transmisie: Automată Axa față 1: Directabilă Axa față 2: Directabilă Greutate proprie: 25.695 kg Capacitate de încărcare: 11.305 kg Greutate maximă admisă: 37.000 kg Tapițerie: Piele Stare tehnică: bună Stare optică: bună

Stare: folosit, kilometraj: 746.044 km, putere: 478 kW (649,90 CP), prima înmatriculare: 01/2016, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x2, ampatament: 5.100 mm, combustibil: motorină, culoare: roșu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, sarcină permisă pe axă (axa 1): 9.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 7.500 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 11.500 kg, An de fabricație: 2016, Dotări: Bluetooth, aer condiționat, pilot automat de viteză, sistem de navigație, spoiler, închidere centralizată, - Rezervor de combustibil din aluminiu - Eleron pe acoperiș - Sistem de climatizare - Frigider - Interior din piele - Tapițerie din piele - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Cameră de marșarier - Cabină de dormit - Praguri laterale - Sistem automat de încălzire - Priza de putere (PTO) Configurația axelor Frâne: frâne cu discuri Suspensie: suspensie pneumatică Axă față 1: Sarcina maximă pe axă: 9000 kg; Direcțională; Profilul anvelopei stânga: 80%; Profilul anvelopei dreapta: 80% Axă față 2: Axă liftabilă; Sarcina maximă pe axă: 7500 kg; Direcțională; Profilul anvelopei stânga: 80%; Profilul anvelopei dreapta: 80% Axă spate 1: Anvelope duble; Sarcina maximă pe axă: 11500 kg; Profilul anvelopei stânga interior: 80%; Profilul anvelopei stânga exterior: 80%; Profilul anvelopei dreapta interior: 80%; Profilul anvelopei dreapta exterior: 80% Axă spate 2: Axă liftabilă; Sarcina maximă pe axă: 7500 kg; Profilul anvelopei stânga: 80%; Profilul anvelopei dreapta: 80% Greutăți Masa maximă admisibilă (MTMA): 32.000 kg Interior Tapițerie: piele Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Hodszab N Sjpfx An Usnp Sunteți curios ce putem face pentru dumneavoastră? Contactați astăzi echipa noastră de vânzări! Echipa noastră formată din specialiști cu experiență este disponibilă zilnic pentru a vă ajuta să găsiți vehiculul potrivit. Doriți să vă convingeți singur? Programați cu ușurință un test drive și experimentați vehiculul. La KW-Automotive, vă așteaptă o gamă largă de opțiuni. Avem întotdeauna cel puțin 50 de vehicule comerciale ușoare și camioane de înaltă calitate în stoc. Astfel, veți găsi cu siguranță un vehicul care să corespundă cerințelor și bugetului dumneavoastră. În fiecare an, sprijinim sute de clienți mulțumiți – atât în ​​Țările de Jos, cât și în străinătate. De ce KW-Automotive? Servicii personalizate Vehicule fiabile Prețuri atractive Livrare rapidă, pentru a putea începe imediat Comunicare rapidă prin telefon și WhatsApp Vânzare și livrare și în străinătate De mulți ani, suntem un partener de încredere pentru clienții noștri – și suntem mândri de asta. Vă rugăm să rețineți: Toate prețurile de vânzare includ costurile de pregătire și livrare. Doriți să aflați mai multe despre un anumit vehicul? Vizitați site-ul nostru web, care conține informații detaliate, videoclipuri și specificații tehnice. Aveți nevoie de un răspuns rapid? Scrieți-ne pur și simplu prin WhatsApp! Vă vom trimite imediat informații suplimentare, fotografii sau un videoclip. Job van Eldik

Stare: folosit, kilometraj: 466.000 km, prima înmatriculare: 09/2008, tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x4, combustibil: motorină, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 4, suspensie: oțel, An de fabricație: 2008, Dotări: macara, = Alte opțiuni și accesorii = - Fază lungă - Claxon pneumatic - Girofar = Observații = Sistem de ridicare tip cârlig Palfinger – Palfinger PK 20002 – 3 x hidraulic – Rotor – Telecomandă – Cuplă Rockinger – Reductor butuc – Aer condiționat – Girofaruri – Faruri – Claxoane pneumatice – Frână VEB – Greutate totală 32.000 kg – Greutate proprie 18.880 kg – = Informații suplimentare = Configurația axelor: Hnedpfx Aozlu Ahsn Usp Suspensie: Pe foi de arc Axa față 1: Direcțională Axa față 2: Direcțională Axa spate 1: Reducție: axe planetare exterioare Axa spate 2: Reducție: axe planetare exterioare Greutăți Greutate proprie: 18.880 kg Sarcină utilă: 13.120 kg Greutate totală admisă: 32.000 kg Funcțional Macara: Palfinger, poziționată în spatele cabinei Identificare Număr de referință: 71 = Informații despre companie = Suntem localizați între Anvers și Bruxelles, de-a lungul autostrăzii A12, aproape de portul Anvers. Program de lucru: De luni până vineri, continuu de la 8:30 la 19:00.

Stare: foarte bun (second hand), kilometraj: 640.783 km, putere: 324 kW (440,52 CP), prima înmatriculare: 04/2009, tip combustibil: motorină, configurație ax: 6x2, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: portocaliu, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 5, sarcină permisă pe axă (axa 1): 9.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 11.500 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 7.500 kg, An de fabricație: 2009, Dotări: ABS, aer condiționat, cuplaj remorcă, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, - Rezervor de combustibil din aluminiu - Servomecanism de frână - Cabină - Suspensie pneumatică - Girofar - Parasolar - Cutie de scule - Priză de putere (PTO) - Cuplă de remorcare Configurația axelor Sarcina maximă pe puntea față: 9000 kg Puntea spate 1: Sarcina maximă pe axă: 11500 kg Puntea spate 2: Axă liftantă; Sarcina maximă pe axă: 7500 kg Greutăți Greutate goală: 17.060 kg Sarcină utilă: 10.940 kg Greutate totală maximă admisă (GVW): 28.000 kg Funcțional Braț: Telescopic (5 secțiuni) Capacitate de ridicare: 12.000 kg Marca caroseriei: HIAB 477-5 EP 5 HIPRO Marcaj CE: da Stare Stare tehnică: foarte bună Stare optică: foarte bună Identificare Număr de înmatriculare: BV-XX-01 # OFERTĂ # Tractor rutier Volvo FH 420 6x2 cu macara de încărcare HIAB 477 EP-5 HiPro Suntem încântați să vă oferim acest tractor rutier Volvo FH 420 6x2, întreținut excelent, echipat cu o macara de încărcare HIAB 477 EP-5 HiPro, de înaltă performanță. Această combinație de vehicule este ideală pentru sarcini grele de ridicare și transport, construcții de mașini și instalații, industria construcțiilor, precum și pentru transporturi speciale solicitante. Vehiculul se află într-o stare foarte bună, atât din punct de vedere tehnic, cât și optic, fiind complet original și gata de utilizare imediată. --- # Date generale despre vehicul Producător: Volvo Model: FH 420 Versiune: Tractor rutier 6x2 Putere motor: 420 CP Transmisie: Transmisie automată Volvo I-Shift Ampatament: 370 cm Kilometraj: 640.783 km (original) Origine: Vehicul original olandez Stare: Foarte bine întreținut și complet în starea originală --- # Macara de încărcare HIAB 477 EP-5 HiPro Tractorul rutier este echipat cu o macara de încărcare profesională HIAB 477 EP-5 HiPro, cunoscută pentru precizia, fiabilitatea și performanța sa ridicată. ### Specificații macara * HIAB 477 EP-5 HiPro * 5 extensii hidraulice * Telecomandă radio * Capacitate maximă de ridicare: 12.000 kg * Înălțime maximă de lucru: 18,5 metri * Control hidraulic proporțional * Suport hidraulic robust * Răcitor de ulei hidraulic suplimentar pentru funcționarea macaralei * Priză de putere (PTO) de înaltă performanță * Mișcări precise și rapide ale macaralei Seria HIAB HiPro este recunoscută la nivel mondial ca fiind printre cele mai importante sisteme de macarale de încărcare și reprezintă productivitate și fiabilitate maxime. --- # Dotări vehicul * Cabină confortabilă pentru șofer * Transmisie automată Volvo I-Shift * Sistem de climatizare * Pilot automat * Geamuri electrice * Oglinzi exterioare reglabile electric * Scaun confortabil pentru șofer * Cuplă de remorcare cu reglare Hjdpjzky Iajfx An Ujnp * Cuplă de remorcă * Priză de putere (PTO) pentru macara * Șasiu ranforsat * Lumină de lucru * Vehicul original olandez * Întreținut în mod regulat și cu atenție --- # Domenii de utilizare Acest vehicul este ideal pentru: * Transport de mașini și instalații * Proiecte de construcții și infrastructură * Transport de oțel * Transport de containere * Operațiuni industriale de ridicare * Activități de montaj * Transporturi speciale * Sarcini de transport cu autoîncărcare --- # Starea vehiculului Volvo FH 420 se află într-o stare...

Stare: nou, putere: 405 kW (550,65 CP), tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/55-22,5, configurație ax: 8x4, combustibil: motorină, frâne: retarder, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: aer, Dotări: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistem de frânare electronic), aer condiționat, blocare diferențial, computer de bord, cuplaj remorcă, filtru de particule, macara, oglindă electrică, pilot automat de viteză, program electronic de stabilitate (ESP), reglare electrică a geamurilor, retarder, servodirecție, sistem de navigație, închidere centralizată, încălzire scaun, încălzitor staționar, - Tempomat adaptiv - Faruri de lucru spate - Oglinzi exterioare încălzite - Oglinzi încălzite - Scaun pasager - Bluetooth - Fază lungă - Nivel redus de zgomot - Catalizator - Climatizare automată - Frigider - Iluminare LED - Tapițerie din piele - Jante din aliaj ușor - Suspensie pneumatică - Scaune cu suspensie pneumatică - Claxon pneumatic - Sistem de detectare a oboselii - Filtru de particule - Priză de putere (PTO) - Sistem radio/multimedia - Girofar - Cameră pentru mers înapoi - Frâne pe disc - Trapă - Încălzire scaune - Parasolar - Asistent menținere bandă - Controlul stabilității - Încălzire staționară - Încălzire automată - Cutie de scule - Parbriz NOU la PAVIC AUTOVEHICULE CU MACARA DE CLASĂ SUPERIOARĂ! Niciun detaliu nu a fost omis. În prezent în faza de comandă, astfel că dorințele de modificare ale clientului sunt încă posibile (de ex. culoare cabină șofer sau elemente de echipare). Hjdpfoylxw Rjx An Uonp VOLVO FH540 HP 8X4 suspensie pneumatică, cu platformă și Palfinger PK 165.002 TEC 7 & FLY-JIB PJ 300L + troliu TS (cu vinci) Camion: Volvo FH 540 8x4 Cabină de siguranță FH (cabina plată cu pat) Motor 13 l, 551 CP, Euro 6 Etapa E Cutie de viteze automată I-Shift 12 trepte Moduri de condus I-Shift: Standard, Performance și Economy Frână de motor Volvo VEB+ Retarder VDS (direcție dinamică Volvo) Suspensie complet pneumatică Anvelope ax față 385/65 R22.5, ax spate tracțiune 315/80 R22.5 Cuplă remorcă ROCKINGER 400 G 150 sau ø50mm Pachet siguranță activă: tempomat adaptiv ACC, sistem avertizare șofer, asistent schimbare bandă, asistent menținere bandă, cameră marșarier, asistent viraj, sistem monitorizare presiune pneuri, pregătire Alco-Lock, etc. Faruri principale LED Stopuri LED Scaun șofer confort, cu suspensie pneumatică, încălzit, centură integrată Climatizare automată Încălzire staționară Aer condiționat staționar Boxă frigorifică cu compartiment de congelare 33 l Instrumentar bord digital „High”, cu afisaj complet dinamic – 4 vizualizări disponibile Palfinger PK 165.002 TEC 7 cu Fly-Jib PJ300L + troliu TS (montat în spatele cabinei șoferului) Macara de top! Stabilizare în 5 puncte (1 în fața vehiculului și 4 pe laterale) Echipare completă Fly JIB (detașabil) Troliu 4,5t Telecomandă radio Scanreco cu joystick liniar Sarcină maximă fără JIB la 16,2 m: 6.800 kg Sarcină maximă cu JIB la 35,9 m: 1.120 kg Înălțime maximă cu JIB ridicat/înclinat: aproape 40 metri Înălțime cu macara și JIB orizontal: circa 20 metri înălțime și rază aproape 25 metri (vezi diagrama sarcini) Suprastructură platformă cu obloane laterale Platformă cu obloane de 400 mm înălțime Lungime platformă aprox. 4.500 mm Lățime platformă aprox. 2.550 mm Ochiuri de ancorare pe rama exterioară la 45° la cca. 200 mm Protecții colțuri pentru stivuitor Plăci de sprijin cu suporturi Diverse cutii de scule Cutie lanț integrată la suportul spate Numeroase faruri de lucru Se oferă finanțare, leasing sau achiziție în rate. Pentru orice alte întrebări, echipa noastră de vânzări vă stă la dispoziție. Aceasta este o ofertă fără caracter obligatoriu. Ne rezervăm dreptul la vânzare intermediară, erori sau modificări...

Stare: folosit, kilometraj: 418.000 km, putere: 338 kW (459,55 CP), tip combustibil: motorină, configurație ax: 8x2, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, cabină șofer: cabina de zi, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: altul, An de fabricație: 2020, Dotări: ABS, aer condiționat, oglindă electrică, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, încălzitor staționar, An de fabricație: 2020 Axa față 1: Direcțională; Suspensie: pe foi de arc Axa față 2: Direcțională; Suspensie: pe foi de arc Axa spate 1: Dublă montură; Suspensie: pneumatică Axa spate 2: Axă liftabilă; Direcțională; Suspensie: pneumatică Greutate proprie: 15.345 kg Sarcină utilă: 19.655 kg MMA: 35.000 kg = Alte opțiuni și accesorii = - Afișaj temperatură exterioară - Servofrână - Fază lungă - Sistem de camere - Frigider - Claxon pneumatic Hodpfezkktysx An Ujnp - Radio - Parasolar - Blocare diferențial - Încălzire staționară - Priză de putere (PTO) = Observații = Velsycon-Combilift Tip CL 3572 16.655 KG

Stare: folosit, kilometraj: 402.343 km, putere: 405 kW (550,65 CP), prima înmatriculare: 03/2015, tip combustibil: motorină, dimensiunea anvelopei: 385/65R22.5, configurație ax: 6x4, ampatament: 3.600 mm, combustibil: motorină, frâne: frânare de motor, culoare: portocaliu, cabină șofer: cabina de dormit, tip de angrenaj: automat, clasă de emisii: Euro 6, suspensie: oțel-aer, An de fabricație: 2015, Dotări: ABS, AdBlue, aer condiționat, blocare diferențial, controlul tracțiunii, cuplaj remorcă, frigider, pilot automat de viteză, reglare electrică a geamurilor, închidere centralizată, încălzitor staționar, = Opțiuni și accesorii suplimentare = - Închidere centralizată cu telecomandă - Suspensie pneumatică - Cuplă de remorcare - Reductor de butuc - PTO (Priza de putere) - Radio - Frâne cu disc - Parasolar - Încălzitor de staționare - Cutie de scule = Note = Volvo FH 16.550 6x4 Axă față: 10.000 kg. Axă spate: 13.000 kg. Reductor de ax. Masa maximă autorizată (MMA): 100.000 kg. Direcție dinamică. Șa reglabilă. Pompă de combustibil diesel. Cutie de scule. Palfinger PK 27002 SH E. 6 x extensie hidraulică. 4 x stabilizatori. Control de la distanță prin radio. = Informații suplimentare = Informații tehnice Număr cilindri: 6 Configurația axelor Frâne: Frâne cu disc Axă față: Dimensiunea anvelopelor: 385/65R22.5; Directabilă; Uzura anvelopelor (stânga): 70%; Uzura anvelopelor (dreapta): 70%; Suspensie: Suspensie cu arc Hedpfx Anszkvrze Uonp Axă spate 1: Dimensiunea anvelopelor: 315/70R22.5; Anvelope duble; Uzura anvelopelor (stânga, interior): 70%; Uzura anvelopelor (stânga, exterior): 70%; Uzura anvelopelor (dreapta, interior): 70%; Uzura anvelopelor (dreapta, exterior): 70%; Suspensie: Suspensie pneumatică Axă spate 2: Dimensiunea anvelopelor: 315/70R22.5; Anvelope duble; Uzura anvelopelor (stânga, interior): 70%; Uzura anvelopelor (stânga, exterior): 70%; Uzura anvelopelor (dreapta, interior): 70%; Uzura anvelopelor (dreapta, exterior): 70%; Suspensie: Suspensie pneumatică Greutăți Greutate goală: 16.550 kg Sarcină utilă: 12.450 kg Masa maximă autorizată (MMA): 29.000 kg Funcționalitate Macara: Palfinger Identificare Număr de model: FH 16.550 6x4 / PALFINGER PK 27 = Informații despre companie = TOATE PREȚURILE SUNT NETE PENTRU EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Facem tot posibilul să oferim informații corecte, dar nu se pot trage drepturi din textele publicate.