Semiremorcă basculantă

Schwarzmüller D21K0

Imaginile sunt imagini de arhivă, vehiculul este, eventual, încă în uz!

Șasiu:
Construcție sudată din oțel, cu axă basculantă posterioară, design ușor optimizat pentru greutate.
Pivor de cuplare de 2" înlocuibil.
Înălțimea șasiului pentru cuplare, fără încărcătură: aprox. 1200 mm - aprox. 1250 mm, în cazul suspensiei pneumatice.
Ksdpfxozm Ipkj Abwjlw
Dispozitiv de susținere:
Cricuri mecanice din oțel, 2 x 12 tone, acționare dintr-o singură parte, în dreapta.
Axe:
Axe SAF-Intradisc-B9, cu frâne cu discuri / 430
3 axe.
Axa față poate fi ridicată automat = se ridică și coboară în funcție de greutate; în plus, are coborâre forțată, inclusiv sistem integrat de asistență la pornire, cu limitare a vitezei.
Notă: Înălțimea de încărcare, respectiv înălțimea totală, se mărește cu aprox. 50 mm!
Instalație electrică
În cazul prizei cu 15 pini: PIN 12.
În cazul prizei cu 7 pini: PIN 6 (alimentare prin plus).
Roți:
6 bucăți de anvelope 385/65 R22,5", 6 bucăți de jante din aliaj.
Sistem de frânare / Suspensie
Sistem de frânare cu două circuite.
Sistem de frânare de la producătorul Knorr.
Sistem EBS.
RSS/RSP -
Conexiuni frână/aer cu 2 cuple separate, galben/roșu.
Priză EBS/ABS în față.
Suspensie pneumatică electronică, cu dispozitiv automat de coborâre, prin intermediul unui întrerupător cu inducție și blocare suplimentară la coborâre, prin intermediul unui comutator rotativ pe remorca cu șasiu.
Fără dispozitiv de ridicare și coborâre.
Fără furtunuri sau cabluri de conectare la vehiculul trăgător.
Sisteme de asistență / siguranță:
Indicator al sarcinii pe axă prin semnal EBS-Cambus, pentru afișare pe display.
Monitorizare presiune în pneuri cu senzor de presiune în roți, pentru afișare pe display în cabina șoferului.
Benă basculantă:
Benă din oțel, cu placă de bază ranforsată din oțel special HB 450 (Hardox sau material comparabil) și bordură superioară ranforsată.
Grosimea plăcii de bază: 5 mm = placă de bază continuă, grosimea pereților: 4 mm.
Peretele din față și peretele din spate sunt înclinate, fiind aliniate în partea superioară.
Treapte de urcare în interiorul benei, în partea din față, în stânga.
Perete lateral din oțel, cu montare retractată și sistem de închidere central cu 2 cârlige, automat-mecanic; peretele din spate, în interior, cu jgheab pentru descărcare.
Hidraulică
Fără conducte de conectare hidraulică la unitatea de alimentare cu aer.
Presă frontală de înaltă presiune pentru basculare în spate.
Prelată:
Prelată din plastic, rulantă, inclusiv bară din aluminiu și manivelă, fără sistem de închidere cu cleme.
1 suport transversal detașabil și suport de fixare pe partea dreaptă pentru prelata rulantă.
Blocare pentru prelata rulantă, în poziție înfășurată.
Fixare prelată în sensul de mers, în stânga, cu 3 colțare de fixare și sistem central de tensionare în față, fără curele de tensionare (sistem de închidere rapidă pe bordura superioară). Culoare prelată similară cu RAL 9006, alb-aluminiu.
Iluminare / Instalație electrică:
Dispozitiv de iluminare de 24 volți.
2 bucăți de stopuri LED multicameră.
2 bucăți de lumini de poziție LED în față.
2 bucăți de lumini de contur LED în spate.
Lumini laterale intermitente LED.
2 bucăți de lumini pentru numărul de înmatriculare LED.
2 x prize cu 7 pini.
1 x priză cu 15 pini.
Fără conducte electrice de conectare la unitatea de alimentare cu aer.
Vopsire:
Curățare cu granulat de oțel.
Șasiu: RAL 7021, gri negru.
Benă și perete din spate vopsite = RAL 7001, gri argintiu.
Bordura superioară a benei, în culoarea benei = RAL 70

Anunțul a fost tradus automat. Pot exista erori de traducere.