Fliegl Sds cumpărați folosit (72)

Stare: nou, număr mașină/vehicul: d9c951d746f03c05bc5470f89, greutatea goală: 5 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.045 kg, greutate totală: 35 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru transport (spedition) Construcție sudată din oțel fin granular, placă de cuplare cu bolț de tracțiune (king pin) interschimbabil 2”. Sistem variabil de prelate/rungi 4 perechi inserate în platforma de încărcare, glisabile până la 2.100 mm și extensibile până la cca. 3.500 mm pentru încărcare. Rungile pot fi fixate pe o lățime interioară între 2.100 mm și 3.000 mm, la fiecare 100 mm; 4 perechi de rungi divizibile de 600 mm + 1.200 mm, înălțime totală 1.800 mm, detașabile. De la o lățime interioară a rungilor de cca. 2.350 mm, considerat supralățime. Pereti frontali mobili variabili Podeaua este pregătită pentru montarea a 3 pereți frontali. 4 x 5 perechi de buzunare variabile pentru rungi pentru pereți frontali detașabili (fiecare în față și spate), plus câte 1 x 3 perechi central pentru transportul plaselor de oțel de construcții de 2 x 5.000 mm sau 2 x 6.000 mm. 2 buc. pereți frontali variabili, compuși din câte 1 pereche de rungi inserabile și câte o traversă superioară de cca. 2.200 mm lățime. Traversele pot fi extinse pe ambele părți cu 220 mm, cu orificiu de ancorare pentru cablu de tensionare. Înălțimea peretelui frontal variabil cca. 1.900 mm, se poate adapta la o înălțime de 1.300 mm sau 700 mm. 4 buzunare pentru rungi montate central în podea pentru rungi de 80 x 80 mm. 1 pereche de suporți inferiori pentru peretele frontal variabil din față. 1 pereche de suporți inferiori pentru peretele frontal variabil din spate. Cadru exterior ușor înclinat, cu profil Load-Lock pentru agățarea chingilor de ancorare. 14 perechi de inele de ancorare suplimentare inserate în cadrul exterior, fiecare de 5 tone. Crick de susținere cu 2 trepte, 24 tone, operare pe o singură parte, cu partea inferioară dreaptă, fără compensare a forței de împingere. Isdpfei Ri R Djx Agbsap Scară extensibilă la spate. Cale de roți cu suport. Protecție laterală din aluminiu. Protecție antiîmpănare din oțel galvanizat. Aripi sfert față și spate la agregatul de axă. Cu apărătoare antistropi doar pe ultima axă. Protecție la impact spate. 8 trolii pentru plasă de armătură cu cablu și cârlig de contragreutate, 4 pe stânga și 4 pe dreapta, cu trecere pentru cablu prin cadrul exterior, 1 angrenaj detașabil pentru trolii – livrat separat (fără suport pe cadru). 1 suport de roată de rezervă pentru 1 roată E, cu set de fixare roată. 1 cutie de scule din plastic, cu sertar și raft, lățime = 650 / înălțime = 520 / adâncime = 670 mm, închidere cu lacăt (lacătul nu este inclus). 1 cutie închisă pentru rungi, deschisă deasupra, sub platformă, uși pe ambele părți, lățime = 450 mm / înălțime = 400/420 mm / adâncime = 2.460 mm. 4 profile de ancorare/transversale încastrate în podea pe toată lățimea până la cadrul exterior (lățimea interioară maximă utilizabilă între rungi exterioare aprox. 2.170 mm), aprox. 100 mm înălțime. Cu bare rotunde de oțel de 20 mm, sus și jos, distanța dintre sus și jos aprox. 60 mm (al barei rotunde). Jos cu placă de colț ca închidere, pe jumătate deschisă în jos. Pentru ancorare și montare de rungi 80 x 80 mm. Notă: Buzunarele pentru rungi/distanțiere nu sunt destinate asigurării exclusive a încărcăturii de materiale lungi, țevi etc., fără fixare suplimentară. Axe și suspensie Axe SAF cu frâne cu disc, diametru disc 430 mm. Axe/șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil. Suspensie pneumatică. Axă 1 cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, ac

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902028370, greutatea goală: 6.015 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.985 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, sarcină permisă pe axă (axa 1): 9.000 kg, sarcina maximă admisă pe axă (axa 2): 9.000 kg, sarcină admisă pe axă (axa 3): 9.000 kg, prima înmatriculare: 04/2021, următoarea inspecție (TÜV): 10/2026, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.000 mm, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.030 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 435/50 R19,5", culoare: negru, An de fabricație: 2021, Dotări: EBS (Sistem de frânare electronic), Șasiu semiremorcă pentru transporturi Construcție sudată din oțel fin, șa cu bolț de cuplare interschimbabil de 2" Cadru exterior ușor înclinat cu profil "Load-Lock" pentru prinderea curelelor de ancorare, dacă sunt prevăzute pe cadru. Atenție! Pentru fixarea curelelor în combinație cu pereții laterali rabatabili, aceștia trebuie deschiși! Crick de susținere cu 2 trepte, capacitate 24 t, operare pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare de cursă Atenție: Dimensiunea liberă a colțului picioarelor de sprijin și raza liberă de pivolare în spate aprox. 1930 mm, fără picioare, scară extensibilă în partea din spate, blocaj ușă lateral 2x cale de oprire cu suport Protecție anticoliziune laterală din aluminiu Protecție anticoliziune spate din oțel zincat Apărători parțiale (sferturi) de noroi înaintea primei axe și în spatele fiecărei axe Cu apărători de stropire anti-spray în spatele fiecărei axe Protecție antișoc spate, opritor de paleți pe ambele părți, înălțime aprox. 15-20 mm, demontabil cu șuruburi, înălțimea de încărcare se reduce cu aprox. 15-20 mm Cutie de scule din plastic, cu sertar și raft, l=650 / h=520 / a=670 mm, cu posibilitate de închidere (lacătul nu este inclus) Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF "Axe / şasiu măsurate cu laser" pentru reducerea uzurii pneurilor și a consumului de carburant, suspensie pneumatică, fără axă liftantă Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic în 2 linii, conducte colorate pentru service facil. Frână de imobilizare cu arc 2 capete de cuplare față, sigure la inversare, fără linie de conexiune Sistem de frânare electronică EBS cu priză frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de urcare/coborâre Sistem de stabilitate la rulare Roți și anvelope 435/50 R19,5" - marcă la alegerea producătorului, alternativ 385/55 R19,5 Jante din oțel, argintiu industrial Electricitate 24V, faruri multicanal, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de contur alb/roșu spate 2 x prize 7 pini și 1 x priză 15 pini la față, sigure la inversare, fără cablu de conexiune Podea Plăci multiplex de aprox. 30 mm grosime, pe traverse longitudinale pentru rezistență ridicată la încărcări punctiforme, capacitate până la max. 7100 kg pe axa stivuitorului Structură suprastructură Iaedex Sqmropfx Agbop Strctură montată Perete frontal/ stâlpi de colț față 2, 580 mm înălțime, stâlpi de colț față din oțel voluminos, mecanism de eliberare prelată laterală la peretele frontal, "Crash-blocker" inferior la cca 140 mm cu bară protecție de oțel Stâlpi intermediari 3 perechi stâlpi glisanți pe toată lungimea, cu 4 buzunare de inserție și buzunar lung inferior. 3 poziții de stâlpi Lăți de inserție 5 rânduri de traverse din lemn Perete spate / stâlpi colț spate Stâlpi colț spate din oțel până la marginea inferioară a acoperișului, sistem de agățare pentru prelată cu tub rotund și cric tensiune Uși portal spate, duble, fiecare cu 2 încuietori interne la bară rotativă Prelată Prelată cu curele orizontale și verticale sudate Închizători inoxidabile Acoperiș Acoperiș culisant, partea din spate rabatabilă tip Endlift, acoperiș glisant de la spate la față, bară L pentru industria auto, lățime interioară între bare aprox. 2490 mm, culoare prelată: alb Acoperiș non-elastic, aproape fără săgeată la încărcare/descărcare EcoLift – acoperiș ridicabil cca. 380 mm pe ambele părți, cu amortizoare cu gaz, 3 poziții față: înălțime interioară față aprox. 2

Stare: folosit, număr mașină/vehicul: WFDFLT23861001990, greutatea goală: 4.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.100 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 2 axe, lungime totală: 9.800 mm, lățime totală: 2.550 mm, dimensiunea anvelopei: 265/70 r19,5, culoare: roșu, Informații suplimentare Iaodoi Ri Hyjpfx Agbop Fost vehicul expozițional din 2006 – a fost utilizat intern și, prin urmare, prezintă urme de uzură! Protecție laterală la impact: aluminiu, de la kingpin până la începutul protecției laterale 2.600 mm Protecție împotriva coliziunii din spate: culoarea cadrului, aliniată la nivel cu capătul șasiului și poziționată cât mai mult spre interior Cale de roată: 2 bucăți cu suport Tampoane de protecție: 2 bucăți din oțel Vopsire: bază sablată cu nisip, vopsea acrilică bicomponentă Jante: argintiu fabrică Aprobare: cu inspecție Dekra

Stare: folosit, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2015, lungimea spațiului de încărcare: 13.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.520 mm, Dotări: ABS, Schmitz Cargobull S01 Platto, axă lift, axe SAF Nr. intern pentru solicitări: 1225958 * ABS Iaedpfoyavigsx Agbop * EBS * 3 axe cu suspensie pneumatică * axă liftabilă * frâne pe disc * axe SAF Lungimea spațiului de încărcare: lungime: 13.600 mm * lățime: 2.520 mm Anvelope: 1. axă: 385/55 R 19,5 30% suspensie pneumatică / axă liftabilă 2. axă: 385/55 R 19,5 30% suspensie pneumatică 3. axă: 385/55 R 19,5 30% suspensie pneumatică ----Preț: 3.900 EUR + 19% TVA Pentru întrebări suplimentare ne puteți contacta la următoarele numere de telefon: * Vorbind limbi: germană, engleză, franceză, poloneză și ????? Ne rezervăm dreptul la greșeli de scriere, erori și vânzare intermediară.

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT34002026856, greutatea goală: 5.592 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.408 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2020, lungime totală: 13.850 mm, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 2.080 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22,5", culoare: alb, An de fabricație: 2020, Șasiu semiremorcă pentru transport Construcție sudată din oțel cu granulație fină, execuție ranforsată Scandic, placă de șa cu bolt de cuplare (kingpin) interschimbabil de 2". Cadru exterior ușor înclinat cu profil "Load-Lock" pentru ancorarea curelelor de fixare a mărfii. Atenție! Pentru agățarea chingilor în combinație cu pereții laterali, aceștia trebuie deschiși! Inele de ancorare pentru montare în profilul "Load-Lock", fiecare cu 6 t, livrate separat. Sistem de picioare de sprijin (cric) de 24 t, cu două trepte, acționare pe o parte, cu bază dreaptă, fără compensare de cursă. Distanță liberă pentru bascularea suportului: aprox. 2200 mm, dimensiuni picior de sprijin: aprox. 2350 mm. 2 cale de roți cu suport. Protecție laterală din aluminiu. Protecție la subvirare din oțel galvanizat. Aripioare parțiale față și spate la agregatul de osii. Apărători de noroi anti-stropire numai pe ultima axă. 1 cutie de scule din plastic, cu sertar și poliță, l=650 / h=520 / a=670 mm, închidere cu lacăt (lacătul nu este inclus). 1 pereche de buzunare pentru stâlpi de lemn integrate în cadrul exterior/podea în partea frontală, dimensiuni interioare 83 x 83 mm. 2 stâlpi demontabili, lățime=80 mm / adâncime=80 mm / lungime=1200 mm, zincați la cald. Atenție: buzunarele/stâlpii demontabili nu sunt proiectați pentru asigurarea exclusivă a încărcăturii de materiale lungi, țevi etc. fără legare. 4 perechi de ochiuri pentru feribot, marcate cu galben. Osii și suspensie 3 x axe cu tambur BPW. "Osii și șasiu verificat cu laser" - reducere uzură anvelope și consum combustibil. Suspensie pneumatică. Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat în două linii. Cablaj color pentru întreținere ușoară. Frână de parcare cu acumulare pe arc. 2 cuple față codate pentru a preveni inversarea, fără conductă de legătură. EBS marca Wabco Premium, sistem electronic de frânare cu priză EBS față, fără cablu de legătură, Wabco Premium inclusiv CAN BUS deschis pentru telematică. Atenție: remorca trebuie tractată doar de vehicul tractor care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre. Sistem de stabilitate la mers al vehiculului. Instalație electrică 24 Volți, lămpi cu mai multe camere tip LED cu rezistor, iluminare laterală galbenă LED, iluminare număr LED (atenție: la anumite vehicule tractoare pot apărea erori de diagnostic, chiar dacă funcția este prezentă). 2 lămpi de poziție albe față. 2 lămpi de gabarit alb/roșu spate. 2 prize față cu 7 poli codate pentru a preveni inversarea, fără cablu de conexiune. Isdpfex Rq Slex Agbsap Perete frontal / stâlpi de colț față 2 stâlpi de colț față, 580 mm înălțime, din oțel cu volum mare, mecanism de eliberare pentru prelată laterală la peretele frontal. "Crash-blocker", bară de protecție interioară jos, la aprox. 140 mm înălțime. Șipci inserabile Șiruri de șipci din lemn inserabile. Prelată Prelată cu chingi orizontale și verticale sudate în interior. Cleme de tensionare din oțel inoxidabil. Podea Plăci tip multiplex antiderapante, grosime cca 30 mm, pe traverse longitudinale, rezistență ridicată la punct; sarcină pe osie a stivuitorului max. 7100 kg. Atenție: Deformări ale podelei pot apărea din cauza condițiilor climatice! (fără garanție) Perete spate / stâlpi spate Stâlpi colț spate din oțel până la marginea inferioară a acoperișului, sistem de prindere prelată cu țeavă rotundă și cric de tensionare. Uși spate tip portal cu două canate, fiecare cu două sisteme de închidere cu tije interioare. Acoperiș Prelată culisantă, c

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 28.933 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 08/2015, lungimea spațiului de încărcare: 13.620 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.490 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.000 mm, volumul spațiului de încărcare: 101 m³, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, Dotări: ABS, * Acoperiș culisant Edscha * Haldex EBS, ABS, LSV * Axă liftabilă * Cutie de scule * Axe BPW Eco Plus cu frâne pe disc ----* Dimensiune anvelope: 385/55R19,5 * Lungime totală: 13.850 mm * Greutate proprie: 6.067 kg * TÜV și SP: expirate -----Ne rezervăm dreptul la erori și vânzare intermediară Număr vehicul 5726 Iasdpevhvcfsfx Agbop Suport WhatsApp disponibil! Pentru întrebări despre vehicul sau informații suplimentare, ne puteți scrie comod pe WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 28.933 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 08/2015, lungimea spațiului de încărcare: 13.620 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.490 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.000 mm, volumul spațiului de încărcare: 101 m³, lățime totală: 2.550 mm, înălțime totală: 4.000 mm, Dotări: ABS, * Acoperiș culisant Edscha * Haldex EBS, ABS, LSV * Cutie de unelte * Axi BPW Eco Plus cu frâne cu disc ----* Dimensiunea anvelopei: 385/55R19,5 * Lungime totală: 13.850 mm * Greutate proprie: 6.097 kg Ijdevhv H Rspfx Agbeap * TÜV & SP: expirate -----Ne rezervăm dreptul la greșeli și vânzare intermediară Număr vehicul 5732 Asistență WhatsApp disponibilă! Pentru întrebări privind vehiculul sau informații suplimentare vă rugăm să ne scrieți comod pe WhatsApp

Stare: folosit, greutate totală: 41.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 04/2023, următoarea inspecție (TÜV): 05/2026, An de fabricație: 2023, Dotări: ABS, * Fliegl SDS 470 trailer cu platformă joasă * Prima înmatriculare: 04-2023 * Pat hidraulic ridicabil * Troliu de 9 tone cu telecomandă * Rampe duble hidraulice * Ultima axă este forțat direcționabilă * Axe SAF * Greutate proprie: 11.800 kg * Greutate totală: 41.000 kg * Mai multe poze și videoclipuri prin Whatsapp Isdpfx Aeyq A Uqogbsap * Informații cu titlu informativ, vânzare intermediară rezervată.

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, greutatea goală: 11.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.200 kg, greutate totală: 41.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă low-bed - Construcție sudată din oțel, placă de cuplare cu bolț de tracțiune interschimbabil (cu 2 poziții pentru bolțul de tracțiune, nu în combinație cu direcție forțată) - Cric de sprijin 24 t, 2 trepte, operare unilaterală, cu bază semirotundă și placă de prindere dreaptă, cu compensare a curselor - Suport spate rabatabil - Cală pentru roți cu suport - Protecție laterală din aluminiu - Apărătoare de noroi în fața primei axe și în spatele fiecărei axe, cu sistem antispray conform normelor UE - Cutie de depozitare din oțel inoxidabil, dimensiuni l=600 / h=400 / a=500 mm, cu ușă lustruită, încuiabilă - Masă de ridicare după gâtul de lebădă, pe circa 3.000 mm lungime, ridicare hidraulică pentru traversarea pe gâtul de lebădă, cu blocare mecanică în poziția ridicată. Acționare prin telecomandă radio - Troliu electric, 24 V, forță de tracțiune 8.165 kg, montat central în față pe platforma gâtului de lebădă, într-o cutie din oțel inoxidabil cu ușă (dacă este posibil tehnic, necesită verificare amănunțită), acționare cu telecomandă radio, lungime cablu 35 m x aprox. 10 mm, cu fereastră cu role pentru cablu și role de ghidare detașabile pe gâtul de lebădă și pe rampa spate înclinată. Puncte de ancorare low-bed: - Gât de lebădă: 5 perechi de ochiuri de ancorare integrate în cadrul exterior, fiecare cu o capacitate de 5 t; 2 perechi de ochiuri de ancorare centrale, fiecare cu 5 t; 1 pereche de pivoti de ancorare sus și în afară, integrate în cadrul exterior pe pantă gâtului, fiecare cu 10 t Iasdsi Ri E Uepfx Agbjp - Platformă: 4 perechi de ochiuri de ancorare în cadrul exterior, fiecare cu 5 t; 4 perechi de ochiuri de ancorare centrale, fiecare cu 5 t; 1 pereche de pivoti de ancorare sus și în afară, în cadrul exterior, fiecare cu 10 t - Podea: 4 perechi de ochiuri de ancorare în cadrul exterior, fiecare cu 5 t; 5 perechi de ochiuri centrale, fiecare cu 5 t; 4 perechi de pivoti de ancorare sus și în afară, în cadrul exterior, fiecare cu 10 t Axe și suspensie: - Axe cu frâne cu tambur SAF - Axe/șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil - Ultima axă cu virare la mers înapoi, cu blocare automată la mers înapoi prin lumină de mers înapoi și funcție suplimentară de blocare manuală pe vehicul - Suspensie pneumatică cu valvă de ridicare/coborâre, funcție de menținere a coborârii și funcție auto-reset Roți și anvelope: - 235/75 R 17,5, la alegerea producătorului - Jante din oțel în tandem, culoare argintie de fabrică Sistem de frânare: - Sistem de frânare cu aer comprimat cu două circuite - Frână de staționare cu arc - Sistem de stabilitate la condus - Recunoașterea sarcinii pe axe prin semnal EBS-CANBUS, pentru afișare pe display-ul cabinei, camionul trebuie pregătit corespunzător, nu include calibrat (nu este cântar omologat) - 2 cuple față cu codare pentru prevenire schimbare, fără conductă de legătură - EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca poate fi tractată numai de vehicule tractoare care asigură funcționarea ABS! Electricitate: - 24 V, lămpi multicamerale, iluminare laterală cu LED galben - 2 lămpi de poziție albe în față - 2 lămpi de ghidare albe/roșii în spate - Toate lămpile cu tehnologie LED (Notă: La anumite vehicule tractoare pot apărea diagnostice greșite, deși funcția este prezentă) - 2 prize cu 7 pini și 1 priză cu 15 pini în față cu codare pentru prevenirea conectărilor greșite, fără cabluri de conexiune -

Stare: nou, număr mașină/vehicul: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, greutatea goală: 3 kg, greutatea maximă de încărcare: 34 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de șa cu cep de împerechere (king pin) interschimbabil 2” Prinderi pentru containere: 1 x 40 ft cu tunel tip „gooseneck”. Cu extensie frontală complet extinsă: 1 x 45 ft cu tunel lung „gooseneck” și suprapunere la spate. Transportul containerelor cisternă umplute este exclus. Fără reglare pe înălțime în partea din spate și fără suporturi centrale rabatabile, nefiind posibil transportul containerelor fără tunel. 2 ghidaje pentru containere, inclusiv plăcuță de conexiuni pentru electrice, aer și frâne (conexiunile sunt poziționate în sus) Extensie frontală pe role, extensibilă manual (pentru containere de 45 ft cu tunel lung) Crick de susținere 24 t, 2 trepte, manevrabil de pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare la extensie Cale de roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție anti-împănare oțel galvanizat Protecție anti-împănare extensibilă pentru containere de 45 ft Aripi semirotunde, cu apărătoare de noroi antispray conform normelor CE Protecție la lovitură spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, discuri 430 mm Axe/subansamblu măsurate cu laser – reduce uzura anvelopei și consumul de combustibil Distanța dintre axe decalată, pentru transport combinat, masă totală ansamblu până la 44 t Suspensie pneumatică Instalație de frânare Iaedpei Riwmsfx Agbsp Frâne cu aer comprimat cu 2 circuite. Montaj colorat al conductelor pentru service ușor. Frână de parcare cu arcuri 2 capete de cuplare sigure la inversare, față, fără furtun de legătură EBS – sistem electronic de frânare, cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Punct de verificare a presiunii frânelor la modulul EBS, ieșire spre exterior Atenție: remorca poate fi tractată numai de autotractoare ce asigură funcționarea ABS! Cu valvă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Detectare sarcină pe axă prin semnal can-bus EBS, pentru afișare pe display în cabină (autocamionul trebuie să aibă dotare corespunzătoare, nu este inclus, nu este cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante oțel, vopsite argintiu din fabrică Instalație electrică 24 V, lămpi multichamber, stopuri și lămpi de frână LED, iluminare laterală cu LED galben (Atenție! La anumite autotractoare pot apărea erori de diagnostic, deși funcția este asigurată) 2 lămpi de poziție albe față 2 lămpi de marcare alb/roșu spate 2 x 7 pini soclu electric în față – tip anti-inversare, fără cabluri de legătură Instrucțiuni de utilizare Atenție: Transportul containerelor cisternă umplute nu este permis! La transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea sistemului permisă de la king pin la spatele vehiculului și lungimea totală a ansamblului de 16.500 mm! Protecția anti-împănare trebuie extinsă manual! Este necesară o derogare conform §70 StVZO. Țara de omologare/Plăcuțe Germania Omologare conform EG 2007/46 Asistență 24/7 Pregătită pentru suport plăcuță de înmatriculare pe o linie Plăcuță de avertizare conform ECE-70 Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R048, lateral alb, spate roșu Vopsire Cadru culoare DB 7350 Novagri 10 ani garanție împotriva coroziunii penetrante Picioare de sprijin acoperite cu negru Fără cutie de paleți vopsită Atenție: Fotografiile sunt din arhivă!

Stare: nou, număr mașină/vehicul: e4d182b7a074e7b83e540ed58, greutatea goală: 5 kg, greutatea maximă de încărcare: 32 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Mai multe informații Şasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu doi pini king interschimbabili și două poziții pentru pintenul king. Puncte de prindere pentru containere: Extensie spate retractată: 1 x 20 ft aliniat cu spatele, sarcină pe şa redusă Extensie spate, prima treaptă: 1 x 30 ft, 2 x 20 ft, 1 x 40 ft cu tunel de tip „gooseneck” Extensie spate, a doua treaptă: 1 x 45 ft cu tunel scurt de tip „gooseneck” şi prelungire în spate A doua treaptă extensie spate + prima treaptă extensie față: 1 x 45 ft cu tunel lung de tip „gooseneck” și colțuri teșite cu reglaj pe înălțime în spate și suporturi centrale rabatabile pentru containere fără tunel Ghidaje container față, detașabile, tip plug-in (electricitate, aer și conexiuni frână pe traversa frontală) Adaptor plug-in pentru blocare frontală, pentru fixarea containerelor fără tunel dedesubt, cu suport pentru depozitare când nu este utilizat Extensie frontală pe role, extensie manuală (pentru containere 45 ft cu tunel lung) Extensie spate pe role, manevrare cu manivelă Picioare de sprijin 24 t, 2 viteze, operare laterală, cu bază dreaptă, fără compensare la împingere 2 cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție împotriva intrării sub vehicul din oțel galvanizat Protecție împotriva intrării sub vehicul extensibilă pentru containere de 45 ft Aripi semicirculare Cu apărători de noroi anti-stropi conform normelor UE Protecție la impact spate Axe și suspensie Isdpoi Rizujfx Agbeap Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe/şasiu măsurat laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Distanță axelor modificată mm (trafic combinat) până la 44 t greutate totală admisă Suspensie pneumatică Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la demaraj, acționare 3x frânare (asistența la demaraj este activă până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat în 2 conducte, trasee de culoare diferită pentru service facil. Frână de staționare cu arc 2 cuple interschimbabile frontal, fără conductă de legătură EBS, Sistem electronic de frânare cu priză EBS frontal, fără cablu de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar de autotractoare care pot garanta funcționarea sistemului ABS! Cu valvă de ridicare & coborâre + funcție auto-reset Sistem de stabilitate la rulare Detectare sarcină pe axe prin semnal EBS-CANBUS, pentru afișare pe displayul din cabină, camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu include (nu este și cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu fabrica Instalație electrică 24V, stopuri cu mai multe camere, lămpi LED galbene pe lateral 2 lumini poziție albe față 2 lămpi de ghidare alb/roșu spate 2 x prize cu 7 pini, interschimbabile față, fără cablu de legătură Instrucțiuni de operare Greutatea totală specificată este una tehnică, în funcție de încărcătură, greutatea totală poate să nu fie atinsă respectând limitele de sarcină pe axe/şă și şa Este necesară autorizație specială dacă lungimea totală a ansamblului depășește 16.500 mm La transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea admisă de la pivot la spatele vehiculului, precum și lungimea totală de 16.500 mm! Protecția împotriva intrării sub vehicul trebuie extinsă manual! Este necesară excepție conform §70 StVZ

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 5c7120ea17bcf92d3b69899da, greutatea goală: 14 kg, greutatea maximă de încărcare: 35 kg, greutate totală: 50 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă joasă Construcție sudată din oțel, placă de cuplare cu pivot de remorcare (bolț) interschimbabil 2" 20 t, cric cu 2 trepte, operare unilaterala, partea inferioară dreaptă, fără compensare de tracțiune Suport spate rabatabil Iaodpfsi Ri Hgex Agbsp 2x cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Aripi tip sfert-de-coajă în fața și în spatele ansamblului de axe Cu apărători de noroi în spatele fiecărei axe 1x cutie de depozitare, l= 2.350 mm x a = 730 mm x în = 640 mm, montată transversal pe podeaua gâtului de lebădă, cu 2 tăvi de depozitare Lărgiri extensibile până la 3.000 mm (nu pe porțiunea oblică din spate) (ecartamentul utilajelor sau vehiculelor transportate nu trebuie să depășească lățimea exterioară a cadrului de 2.550 mm) Compartiment pentru scânduri de lemn pe gâtul de lebădă, transversal în față Scânduri de lemn de 70 mm pentru lărgire până la 3.000 mm Adâncitură pentru braț excavator peste axele din spate până la partea din spate, cca. 500 mm lățime și cca. 230 mm adâncime Ochiuri de ancorare platformă joasă 3 perechi ochiuri ancorare 10 t pe gâtul de lebădă, 8 perechi ochiuri ancorare 10 t pe platforma joasă, 3 perechi șine de ancorare în zona benzilor de rulare pe platforma joasă, 3 perechi ochiuri ancorare 10 t în zona axă/spate Axe + Suspensie Axe cu frână cu tambur SAF Axe și șasiu măsurate cu laser, reduc uzura anvelopelor și consumul de combustibil Direcție forțată hidraulică prin pârghie la trăgător pe toate cele 3 axe, corecție suplimentară cu telecomandă radio + autocentrare (până la max. 20 km/h) Atenție! Camionul tractor trebuie să aibă o priză Nato în dublu circuit cu cel puțin 2 x 35 mm² pentru alimentarea direcției. Alimentarea pompei se face prin cablu Nato conectat la vehiculul tractor, fără instalare pe camion (funcția corecție suplimentară trebuie utilizată cel puțin o dată pe săptămână). Suspensie pneumatică Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5 la alegerea producătorului Jante din oțel în tandem, vopsite argintiu fabrică Sistem de frânare Sistem pneumatic de frânare în 2 circuite, traseu colorat pentru service ușor. Frână de parcare cu arc EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune Atenție: remorca trebuie tractată doar cu cap tractor care asigură funcționarea ABS! 2 cuple codate în față, fără linie de conexiune Cu supapă de ridicare/coborâre, funcție menținere în poziția coborât + auto-reset Recunoașterea sarcinii pe axe prin semnal EBS Can-bus, pentru afișare pe display-ul din cabină, camionul trebuie pregătit corespunzător, fără instalare camion (nu este cântar omologat) Sistem de stabilitate la rulare Trailer Infocenter, afișaj date vehicul precum sarcină pe axe (nu este cântar omologat), kilometraj și mesaje diagnostic/sistem Electrică 24 volți, lămpi multikamere, iluminat lateral LED galben 2 lumini poziție albe LED față 2 lămpi ghidaj alb/roșu spate 2x cabluri codate 7 pini față, fără cablu conexiune 1x proiectoare LED suplimentare spate, acționate pe marșarier 1x girofar LED cu suport, acționat pe poziție (lampă detașabilă) 2 perechi panouri avertizare, duble, LED, extensibile la 3.000 mm Podea Gât de lebădă cu podea din oțel/tablă striată Zona benzilor de rulare cu podea lemn moale 70 mm, zonele cutiilor de roți cu tablă striată, platforma joasă pe stânga și dreapta în zona benzilor de rulare este acționată hidraulic pentru urcare/coborâre prin PTO camion Pantă spate cu podea lemn moale 70 mm Lungime platformă joasă cca. 6.300 mm Oblo

Stare: nou, număr mașină/vehicul: dc46d2e1cd272305b99fb3160, greutatea goală: 9.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 31.200 kg, greutate totală: 41.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare Vehicul compus din: Șasiu semiremorcă cu platformă joasă Construcție sudată din oțel, placă de cuplare cu pivot central interschimbabil (2 poziții pentru pivot) Crăicămac de susținere 24 t, cu două trepte, operare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare de cursă Suporturi spate rabatabile 2 pene de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu împotriva coliziunilor Aripioare de protecție parțiale în fața și în spatele agregatului de axe Prima pereche de cupe pentru roți integrată după gâtul de lebădă în zona de cale de rulare a platformei joase, cu rampă de acces. Lungime la bază aprox. 1600 mm, adâncimea cupei aprox. 260 mm. Notă! Cadrul este cu 260 mm mai înalt decât cupa pentru roată în zona lonjeronului principal. Iaodpfsi Ri Hcex Agbop A doua pereche de cupe pentru roți între axele A și B. Lungime la bază aprox. 350 mm, adâncime aprox. 260 mm. Notă! Cadrul este cu 260 mm mai înalt decât cupa pentru roată în zona lonjeronului principal. Pentru transportul încărcătoarelor frontale (radlader) și verificarea înălțimii totale, vă rugăm să furnizați fișa tehnică a tipului utilajului. În caz de depășire a înălțimii totale – responsabilitatea clientului, este nevoie de aprobare. (În funcție de garda la sol a utilajului, pot fi necesare inserții suplimentare în cupe, pe răspunderea clientului) Capacele de acoperire a cupelor pentru roți pot fi extrase din cadrul principal, cu inserții din lemn. Extensii laterale culisante până la 3.000 mm (nu pe partea cu înclinarea posterioară și nu în zona cupelor la bază) (ecartamentul utilajelor sau vehiculelor transportate nu trebuie să depășească lățimea cadrului exterior de 2.550 mm) Compartiment de depozitare pentru scânduri din lemn pe gâtul de lebădă, transversal în față Scânduri din lemn de 70 mm pentru extinderea la 3.000 mm Puncte de ancorare tip ochi pe platforma joasă 2 perechi de ochiuri de ancorare la 5 t, poziționate în față pe gâtul de lebădă 11 perechi de ciuperci de ancorare încastrate sus și lateral în cadrul exterior la câte 10 t 2 pe gâtul de lebădă, 9 distribuite pe platforma joasă - primul la 250 mm de la față, ultimul max. 250 mm de la spate, distanța între puncte nu mai mare de 1.100 mm 8 perechi de buzunare pentru stâlpi în cadrul exterior, dimensiuni interioare 70 x 40 mm, sau în loc de aceste buzunare, ochiuri de ancorare de 5 t încastrate în podea Axe și suspensie Axe cu frâne pe tambur SAF Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Suspensie pneumatică Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5 la alegerea producătorului Jante din oțel duble, vopsite argintiu din fabrică Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu 2 conducte Frână de staționare cu arc EBS, sistem de frânare electronică cu priză EBS în față, fără cablu de conectare Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule-tractor care asigură funcționalitatea ABS! 2 capete de cuplare sigure la inversare în față, fără conductă de legătură Cu ventil de ridicare și coborâre Detectarea sarcinii pe axe prin semnal de la canbusul EBS, pentru afișare pe display-ul din cabină – camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu se instalează pe camion (nu este cântar omologat) Sistem de stabilitate la mers al vehiculului Electrică 24 Volți, lămpi multicamerale, iluminat lateral LED galben 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini spate de urmă alb/roșii 2 prize sigure la inversare cu 7 pini în față, fără cablu de legătură 1 girofar LED cu suport, comandat de poziția

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 33 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă container Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț de fixare (King Pin) interschimbabil și două poziții pentru bolțul de fixare. Suporturi pentru containere: 1 x 20 ft central, fără pardoseală de oțel/tablă striată în zona posterioară 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft cu tunel tip "gooseneck" Fără reglare de înălțime în spate și fără suporturi mediene rabatabile; transportul containerelor fără tunel nu este posibil. Crics de 24 t, cu două trepte, acționare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare de alunecare 2 cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție sub șasiu din oțel galvanizat Aparatoare de noroi din jumătate de cochilie Cu apărători de noroi tip anti-stropi conform EG Protecție la impact în partea din spate Axe și suspensie Axe pe disc SAF cu diametrul discului de 430 mm Axe/șasiu calibrate laser, pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Distanță între axe decalată, pentru transport combinat, până la o greutate totală de tren de 44 t Suspensie pneumatică Sistem de frânare Isdpfx Agoi Riv Nsbeap Instalație de frânare cu aer comprimat, cu două circuite Cablaj colorat pentru service facilitat Frână cu resort pentru staționare 2 cuple de siguranță față, fără linie de legătură Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată numai de autotractoare care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare/coborâre Sistem de stabilitate dinamică a vehiculului Detectare sarcină pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină, autotractorul trebuie pregătit corespunzător; nu este inclusă o cântarire omologată Roți și anvelope 385/55 R22.5 marca la alegerea producătorului Jante oțel, argintiu Electricitate 24 V, lămpi multicameră, poziție și stopuri LED, iluminare laterală galbenă LED (Notă: la anumite vehicule tractoare pot apărea erori de diagnostic, chiar dacă funcționarea este corectă) 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini de ghidaj alb/roșu în spate 2 prize sigure 7-pini față, fără cablu de legătură 2 proiectoare de lucru LED suplimentare, pe spate, acționate de lumina de marșarier Instrucțiuni de operare Atenție: Transportul containerelor cisternă umplute este exclus! Țara de omologare/Numere de înmatriculare Germania Cu inspecție și certificat Dekra (conform §13 EG - FGV) Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau 10 ani garanție împotriva coroziunii Atenție: Fotografiile sunt de arhivă!

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, greutatea goală: 5 kg, greutatea maximă de încărcare: 32 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Şasiu pentru semiremorcă container Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolt de pivot (kingpin) interschimbabil și două poziții pentru boltul de pivot Blocare frontală pe suportul cilindrului basculant cu pene de ghidare incluse pe ambele părți, blocare spate cu ax continuu de rotire și arc de revenire Fără cadru auxiliar pentru containere autoportante Sisteme de prindere a containerului: Traverse de blocare, de două ori pentru blocarea unui container de 1 x 30 picioare sau 1 x 40 picioare. Reglare prin telescop central ca ramă tubulară centrală glisantă cu fixare cu bolț. Sarcină optimă pe şa la transportul containerelor de 30 și 40 picioare. Crics de sprijin 24 t, 2 trepte, operare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare a cursei 2 pene opționale de oprire cu suport dedicat Protecție laterală din aluminiu Protecție anti-împănare din oțel galvanizat Aripi semicochilie cu apărători anti-stropi conform normelor UE Hidraulică Cilindrii hidraulici de joasă presiune 100 bar, max. 150 bar, cu mufă cu șurub HDK, racord fix, diametru nominal 48 mm (fără conexiune furtun) Comandă hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului inclusă Racord hidraulic cu furtun și mufă cu șurub HDK DN = 48 mm cu piuliță de strângere Axe și suspensie Axe cu discuri SAF, diametru disc 430 mm Geometrie laser a axelor/șasiului – reduce uzura și consumul de anvelope și combustibil Distanță între axe variabilă mm (trafic combinat) până la 44 t masă totală a trenului rutier Suspensie pneumatică Instalație de frânare Sistem de frânare pneumatică cu două linii, 170 bar Cablare colorată pentru întreținere ușoară. Frână de parcare cu resort Tele Control Descărcare axe pentru telescopiere facilă 2 capete de cuplare față cu protecție anti-inversare, fără linie de legătură Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS față, fără cablu de legătură Atenție: Vehiculul tractat poate fi tras doar de vehicule tractoare care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Iasdpfxoi Riv Es Agbep Recunoașterea sarcinii pe axe prin semnal EBS-Canbus pentru afișare pe bord – camionul trebuie să fie pregătit corespunzător, nu există instalare pe camion (nu este cântar omologat) Roţi şi anvelope 385/65 R22.5 marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu standard de fabrică Electrice 24 Volți, lămpi multi-cameră, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de ghidaj alb/roșii în spate 2 prize față cu 7 pini anti-inversare, fără cablu de conexiune 2 proiectoare LED suplimentare pentru muncă în spate, comandate de luminile de marșarier

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 2428b2018baf171e60fef6740, greutatea goală: 8.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 32.100 kg, greutate totală: 41.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă cu platformă joasă Construcție sudată din oțel, plăcuță de cuplare cu două bolțuri de tracțiune interschimbabile și două poziții pentru bolțul de tracțiune, Crics dublu de 24 tone cu două trepte, operare pe o parte, structură inferioară dreaptă, fără compensare a tracțiunii Suporturi spate rabatabile 2 caluri de asigurare cu suport Protecție laterală din aluminiu Apărătoare de noroi pe toată lățimea spatelui Aripi de noroi înaintea axei 1 și după fiecare axă cu protecție antispray, conform cerințelor EG Extensii lățime până la 3.000 mm (nu pe partea înclinată din spate) (Lățimea de ecartament a utilajelor sau vehiculelor transportate nu trebuie să depășească lățimea cadrului exterior de 2.550 mm) Cutie de depozitare pentru grinzi de lemn în mijlocul platformei Grinzi de lemn de 70 mm pentru extinderea la 3.000 mm Ochiuri de ancorare pentru platformă joasă 2 perechi de ochiuri de ancorare tip inel de 5t fiecare în față, pe gâtul de lebădă 11 perechi de ciuperci de ancorare încastrate sus și lateral în cadrul exterior, fiecare de 10t 2x pe gâtul de lebădă 9x distribuite pe suprafața platformei joase Primul ochi de ancorare la 250 mm de față și ultimul la max. 250 mm de spate, distanța dintre ochiuri nu mai mare de 1.100 mm 8 perechi de buzunare pentru stâlpi încastrate în cadrul exterior, interior 70 x 40 mm (pot fi convertite la ochiuri de ancorare de 5t, nu sunt incluse) Axe și suspensie Axe cu frâne cu tambur SAF Axe/șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Suspensie pneumatică Roți și anvelope 235/75 R 17,5, marcă la alegerea producătorului Jante din oțel în anvelopare dublă, culoare argintiu fabrică Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic cu două circuite Montaj color al conductelor pentru service facil Frână de parcare cu arc EBS – Sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS-ului! 2 capete de cuplare în față, reversibile, fără conductă de legătură Cu supapă de ridicare/coborâre Detecția sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul camionului – acesta trebuie pregătit corespunzător, nu este instalat la camion (nu este cântar omologat) Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului Electrică 24 Volți, lămpi multicameră, iluminat lateral LED galben 2 lămpi de poziție albe în față 2 lămpi de ghidaj albe/roșii în spate 2 prize sigure cu 7 pini în față, fără cabluri de conexiune 1 girofar LED cu suport, alimentat de la luminile de parcare (poate fi detașat) 2 perechi de panouri de avertizare duble cu LED, extensibile la 3.000 mm Podea Gât de lebădă cu placă de oțel Cutie de depozitare înclădită în zona rampă de urcare spre gâtul de lebădă Apoi podea din lemn moale de 70 mm, în zona pasajului roților placare cu tablă de oțel/anti-alunecare Zona înclinată spate cu podea de lemn moale de 70 mm Suprafața platformei joase incluzând partea înclinată: 9.200 mm Rampe de urcare Rampe de oțel de 2.800 mm lungime, 750 mm lățime, laterale glisante Acoperite cu lemn Acționare hidraulică prin priză de putere a capului tractor cu supapă de limitare, operare laterală stânga Racord hidraulic cu mufă SVK NW 10/3, fără furtunuri de legătură Ijdpfxji Ri E Re Agbjap Instrucțiuni de exploatare Pentru sarcina pe axă de 10.000 kg este necesară o aprobare specială, este posibilă doar încărcarea indivizibilă! Este necesară aprobare specială pentru dep

Stare: nou, număr mașină/vehicul: d73a4869e108da5fdd6e55526, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 33 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Informații suplimentare Șasiu pentru semiremorcă de containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu pivot central interschimbabil (2 poziții disponibile pentru pivotul central) Sisteme de prindere a containerului: Extensia spate retractată: 1 x 20 ft sau 1 x 30 ft la nivel cu spatele Prima fază a telescopului central, extensia spate extinsă la prima fază: 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft cu sau fără tunel pentru gât de lebădă A doua fază a telescopului central, extensia spate extinsă la a doua fază: 1 x 45 ft cu tunel pentru gât de lebădă și suprapunere pe spate A doua fază a telescopului central, extensia frontală extinsă la prima fază după care extensia spate extinsă la a doua fază: 1 x 45 ft cu tunel pentru gât de lebădă lung și colțuri teșite Telescop central sub formă de cadru central tubular cu blocare prin bolț fără ajustare a înălțimii în spate și fără suporturi rabatabile la mijloc, nu este posibil transportul containerelor fără tunel. 2 ghidaje pentru containere, inclusiv placă de conexiune pentru electrice, conexiuni de aer și frână (racordurile sunt orientate în sus) Isdpfx Aji Ri E Asgbeap Adaptor tip stecher pentru blocarea frontală, pentru fixarea containerelor fără tunel de dedesubt, cu suport de depozitare când nu sunt folosite Extensie frontală pe role, extensibil manual (pentru containere de 45 ft cu tunel lung) Extensie spate pe role, acționare manuală cu manivelă Picioare de sprijin cu două trepte, capacitate 24 t, operare dintr-o singură parte, partea inferioară dreaptă, fără compensare axială două cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel galvanizat Protecție antiîmpănare extensibilă pentru containere de 45 ft Aripi jumătate cochilie cu apărători antistropi conform normelor UE Protecție suplimentară antișoc pentru spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru 430 mm Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil distanța axelor decalată pentru transport combinat, masa totală admisă a ansamblului până la 44 t Suspensie pneumatică Prima axă este axă liftantă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin 3 frânări (asistența la pornire este funcțională până la o suprasarcină de 30% pe axă și o viteză maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Sistem pneumatic de frânare în două circuite, cabluri colorate pentru service ușor Frână de parcare cu arc Tele Control Descărcarea axei pentru telescopare ușoară Două cuple frontale codate împotriva confuziei, fără conductă de legătură Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la condus Detecție încărcare pe axă prin semnal EBS-Canbus, afișaj pe display-ul din cabină (camionul trebuie pregătit, nu se instalează pe camion, nu este cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu fabrică Electricitate 24 volți, 4 x lămpi cu 3 camere + 1 proiectoare de mers înapoi rotundă + 1 lampă de ceață rotundă, iluminare laterală LED galbenă 2 lămpi de poziție albe în față 2 lămpi de gabarit alb/roșu în spate Două prize frontale codate 7 pini, fără cablu de legătură Instrucțiuni de operare La transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea sistemului permisă de la piv

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 0fe2184cda24503447c582a1e, greutatea goală: 3 kg, greutatea maximă de încărcare: 34 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r 22,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă container Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu king pin interschimbabil (2 poziții) Suporturi container: 1 x 40 ft cu tunel tip goose-neck Transportul containerelor-cisternă umplute este exclus. Fără reglaj pe înălțime în spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibil transportul containerelor fără tunel. Ghidaj pentru container frontal, detașabil Cric cu două trepte, capacitate 24 t, operare unilaterală, cu picior drept, fără egalizator de forță Cale cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție anti-împănare din oțel galvanizat Aripi din polimer segmentate Cu apărătoare de noroi anti-spray conform normelor CE Protecție anti-coliziune spate Axe și suspensie Axe frână pe disc SAF cu diametru disc 430 mm Aliniere laser pentru axe/șasiu pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de carburant Distanță axe decalată mm (transport combinat) până la greutate totală de ansamblu 44 t Suspensie pneumatică Prima axă: axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire (activare la 3 acționări ale frânei; funcțională până la depășirea sarcinii pe axă de 30% și până la viteza maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Instalație frânare pneumatică, cu 2 circuite, montaj color al conductelor pentru service facil Frână de staționare cu arc 2 cuple de cap neinterșanjabile în față, fără conductă de legătură Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată doar de cap-tractor echipat pentru funcționarea ABS-ului! Cu ventil de ridicare/coborâre Sistem stabilizare dinamică Recunoaștere sarcină pe axe prin semnal EBS-Canbus (pentru afișare în bordul camionului; camionul trebuie să fie echipat corespunzător; nu include sistem de cântărire omologat) Roți și anvelope Iasdsi Ri Ayspfx Agbjp 385/55 R22.5 marcă la alegerea producătorului Jante oțel, argintiu fabrică Instalație electrică 24 V, lămpi multichamber, stopuri și lumini de frână LED, lămpi galben LED laterale Notă: cu anumite cap-tractor pot apărea erori de diagnostic, funcționalitatea rămâne asigurată 2 poziții față albe 2 lămpi ghidaj față/spate alb-roșu 1 priză 15 pini frontală, fără cablu de legătură 2 proiectoare de lucru LED pe lateral (pornite la marșarier) Proiector LED suplimentar spate (pornit la marșarier) Instrucțiuni de exploatare Greutatea totală tehnică menționată este posibilă, totuși în funcție de tipul încărcăturii, respectarea sarcinilor maxime pe axe și cupla de semiremorcă poate limita masa utilă. (Distribuția greșită a încărcăturii poate afecta negativ manevrabilitatea și mersul pe traseu) Necesar autorizație specială dacă lungimea ansamblului depășește 16.500 mm. Atenție: Transportul containerelor-cisternă umplute este exclus! Țara de omologare/numere de înmatriculare Germania Cu verificare și raport Dekra (conform §13 EG - FGV) Pregătit pentru suport plăcuță o singură linie Tablă de avertizare conform ECE-70 Marcaj reflectorizant conform ECE R 048, lateral alb, spate roșu Vopsire Cadru DB 7350 gri nova, garanție 10 ani anti-coroziune Crice vopsite negru Fără vopsea pentru cutie paleți Atenție: poze de arhivă!

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 1f4581c873ed977cb9602039b, greutatea goală: 3 kg, greutatea maximă de încărcare: 34 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț de rege interschimbabil 2'' Prize pentru containere: 1 x 20 ft poziționat central (sau container tip swap body 7,15 / 7,45), frontal neîngropat, bolțuri pentru fixarea containerului în versiune prelungită Crăcănar cu două viteze de 24 t, operare unilaterală, cu partea inferioară dreaptă, fără compensare la împingere 2 caloți de sprijin cu suport Protecție laterală anti-coliziune Protecție anti-împingere spate din aluminiu Aripi tip semicoajă cu apărători anti-stropi conform EG Tavă colectoare din oțel inoxidabil cu scurgere 1 1/4'' + robinet de închidere 1 1/4'', inclusiv tavă de picurare, cu trepte perforate, aprox. 400 mm lățime, stânga și dreapta între tava de picurare și lonjeroane 4 suporturi pentru furtunuri, aprox. 4500 mm lungime (cutie de furtun), pentru conducte: 2 x DN 200 exterior + 2 x DN 160 poziționat central, în spate cutie pentru furtun (oțel inoxidabil), adâncime 300 mm, etanșă la stropire, capac (oțel inoxidabil) cu garnitură din cauciuc pe tot conturul, cu orificiu de scurgere la cel mai jos punct, apoi fără capac pe conductele de furtun 1 bandă de împământare din oțel inoxidabil montată spate dreapta la cadru, cu autocolant internațional de împământare pe cadru, Trepte de acces spate dreapta pe protecția anti-împingere, spate pe partea dreapta la lonjeronul principal, treaptă aprox. 260 mm lungime și 300 mm lățime, Iedsi Rixkepfx Agboap Axe + suspensie Axe cu frână pe disc SAF Aliniere precisă cu laser a axelor/suspensiei pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Distanța dintre axe decalată mm (trafic combinat), masa totală admisă până la 44 t Suspensie pneumatică Prima axă cu funcție automată de lift, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin trei acționări ale frânei (funcția de asistență la pornire funcțională până la depășirea soluției pe osie cu 30% și la viteză maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare cu două conducte Borne colorate pentru o service ușor Frână de parcare cu arc acumulat 2 cuple față antireverse, fără conexiune de legătură Sistem de frânare electronică (EBS) cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule cap tractor care pot garanta funcționarea ABS! cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Detectarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus pentru afișare pe display-ul din cabina șoferului, camionul trebuie să fie pregătit în mod corespunzător, nu este instalat camion (nu este cântar calibrat) Roți și anvelope 385/65 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu din fabrică Electricitate 24 V, lămpi multicanal, iluminat lateral cu LED galben 2 lămpi de poziție față albe 2 lămpi de ghidare spate alb/roșii 1 priză frontală cu 15 poli, fără cablu de legătură Instrucțiuni de operare Masa totală indicată este posibilă tehnic, dar în funcție de încărcătură poate să nu fie atinsă datorită limitărilor pe axe, sarcina pe cap și pe cuplă (comportament rutier slab din cauza distribuției greșite a sarcinii posibil) Acest vehicul poate fi încărcat numai cu containere de tip tanc 20’ care respectă ISO 668 și, în special, ISO 1496-3! Containerele tanc trebuie să aibă "End-load-transfer areas" (zone de transfer de încărcare pe transversale finale)! Țara de omologare/plăcuțe Germania Omologare conform EG 2007/46 Hotline serviciu 24/7 Pregătit

Stare: nou, număr mașină/vehicul: cf997e3303ed59631e2030c1b, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel fin-granulat, placă de șa cu două poziții pentru cuplaj și pivot schimbabil Prinderi pentru containere: Extensie spate retrasă: 1 x 20 de picioare sau 1 x 30 de picioare aliniat cu spatele Prima treaptă a telescopului central, extensia spate extinsă la prima treaptă: 2 x 20 de picioare sau 1 x 40 de picioare cu și fără tunel tip gât de lebădă A doua treaptă a telescopului central, extensia spate extinsă la a doua treaptă: 1 x 45 de picioare cu și fără tunel tip gât de lebădă și cu depășire spre spate. Telescop central tip cadru cu țeavă centrală culisantă cu prindere cu bolț Isdpfx Agoi Ri Exsbsap Reglaj pe înălțime în spate și suporți rabatabili la mijloc pentru containere fără tunel Ghidaje de poziționare pentru container montabile și detașabile frontal (electricitate, aer și conexiuni de frână montate în fața traversei frontale) Adaptor plug-in pentru blocarea frontală, pentru asigurarea containerelor fără tunel de dedesubt, cu suport de depozitare când nu se utilizează Sistem de extensie spate pe role, acționat manual cu manivelă Cric de sprijin 24 tone, două trepte, operare pe o singură parte, partea de jos semicirculară și plăcuță de fixare dreaptă, cu compensare pentru deplasare 2 cale de roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel galvanizat Protecție antiîmpănare extensibilă pentru containere de 45 de picioare Aripi tip semi-coajă, cu apărători anti-stropi conforme cu EG Protecție spate la impact Axe și suspensie Axe SAF cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm Axe/cadrul măsurate laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Distanță între axe decalată mm (transport combinat) până la masa totală admisă de 44 t Suspensie pneumatică Sistem frânare Instalație de frânare cu aer pe două circuite Montaj colorat al conductelor pentru întreținere ușoară. Frână de staționare cu arc de compresiune Tele Control Descărcare pe axe pentru telescopare ușoară 2 capete de cuplare față cu protecție împotriva conectării greșite, fără conducte de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule cap tractor care asigură funcționarea sistemului ABS! Cu supapă de ridicare/coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului Detecție sarcină pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină, camionul trebuie pregătit corespunzător, nu e instalată pe camion (nu este cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, vopsit argintiu din fabrică Sistem electric 24 Volți, faruri multi-cameră, lumini de frână și poziție LED, iluminare laterală cu LED galben (Atenție! La unele cap tractor pot apărea erori de diagnosticare, deși funcția este oferită) 2 lumini de poziție albe față 2 lumini ghidare alb/roșu spate 2 prize 7 pini față cu protecție la inversare, fără cablu de legătură Instrucțiuni de utilizare Atenție: Transportul containerelor-cisternă umplute este interzis! La transportul containerului de 45’ cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, lungimea sistemului admisă de la pivot la capătul din spate al vehiculului și lungimea totală a ansamblului de 16.500 mm pot fi depășite! Protecția antiîmpănare trebuie extinsă manual! Este necesară autorizație specială conform §70 StVZo! Țară de omologare/Numere de înmatriculare Germania Omologare conform EG 2007/46 Hotline de service 24/7

Stare: nou, număr mașină/vehicul: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 33 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Mai multe informații Șasiu semiremorcă container Construcție sudată din oțel fin granulat, placă de șa cu pivot regal interschimbabil și cu 2 poziții de pivot regal Blocare frontală pe suportul cilindrului basculant cu pene de ghidare pe ambele părți, blocare spate pe arbore rotativ continuu cu arc de revenire Fără cadru auxiliar pentru containere autoportante Suporturi container: Iedpfxoi Ri Avj Agbjap Traverse de blocare, duble, pentru fixarea unui container de 1 x 20 picioare sau 1 x 30 picioare. (Notă! la 20 picioare, sarcina pe șa este scăzută) Reglare prin telescop central cu cadru tub central culisant, blocat cu bolțuri. Crick de susținere 24 to, cu 2 trepte, operare pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără egalizator de tracțiune Distanță liberă a piciorului de sprijin sau raza de basculare liberă spre spate aprox. 1850 mm 2 pană de blocare cu suport Aripi semi-cochilie cu apărătoare antispray conform EG Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treapta cea mai mică cromată dur, cu mufă de șurub HDK, piesă fixă, DN 48 mm. (fără furtun de conexiune) Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului Conexiune hidraulică cu furtun și conector cu șurub HDK DN = 48 mm cu piuliță moletată Axe + suspensie Axe cu frână pe disc SAF, discuri cu diametru de 430 mm Axe/le șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Distanță axe decalat mm (trafic combinat) până la greutatea totală a trenului de 44to Suspensie pneumatică Sistem de frânare Instalație de frânare pneumatică cu 2 linii Montare colorată a firelor pentru service facil. Frână de parcare cu arc Tele Control Descărcare pe axă pentru telescopare facilă 2 capete de cuplare cu protecție la inversare în față, fără linie de interconectare EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de autovehicule care garantează funcționarea ABS! cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului Măsurarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină, camionul trebuie pregătit corespunzător, fără instalare camion (fără cântar omologat) Roți și anvelope 385/65 R22.5 marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu din fabrică incluse. Electrică 24 volți, lămpi cu mai multe camere, iluminare laterală cu LED-uri galbene 2 lumini poziție albe în față 2 lămpi de delimitare alb/roșu în spate 2 prize cu 7 poli cu protecție la inversare în față, fără cablu de conectare proiector(e) suplimentar(e) LED pentru lucru în spate, comandate prin lumină de mers înapoi Țara de omologare/placuțe Germania Omologare conform EG 2007/46 24/7 linie de asistență pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un singur rând Marcaj contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb pe lateral și roșu în spate Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau 10 ani garanție împotriva coroziunii prin penetrare Picioarele de susținere vopsite negru Atenție: imagini de arhivă!

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 28b2dda4ac4da850b1010673a, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 33 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel fin granulat, placă de șa cu bolț de pivot interschimbabil în 2 poziții Blocare frontală pe suport de cilindru rabatabil cu pene de ghidare pe ambele părți, blocare spate pe ax continuu cu arc de revenire Fără cadru auxiliar pentru containere autoportante Prinderi container: Traverse de blocare, duble, pentru blocarea unui container de 20 de picioare (Atenție! sarcina pe șa este mică la 20 de picioare) Crics cu două viteze de 24 t, comandă unilaterală, capăt inferior drept, fără compensare a curselor Dimensiunea liberă a colțului piciorului de sprijin sau raza liberă de pivotare în spate aprox. 1850 mm 2 pene de sprijin cu suport Aripi parțiale cu apărători de noroi antispray conform directivelor UE Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, cel mai mic segment cromat dur, cu cuplaj HDK Racord cu manșon fix, diametru interior 48 mm. (fără furtunuri incluse) Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului Racord hidraulic cu furtun și cuplaj rapid HDK, diametru nominal 48 mm, cu piuliță crenelată Axe și suspensie 3 axe SAF cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm Axe/șasiu aliniate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de carburant Distanță variabilă între axe (transport combinat) până la 44 t GVM Suspensie pneumatică. Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic pe două linii Montare colorată a conductelor pentru service ușor. Frână de parcare cu resort 2 cuple frontale care nu pot fi schimbate între ele, fără conducte de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cabluri de conexiune Atenție: remorca trebuie tractată doar de capuri tractor care asigură funcționarea corectă a ABS! cu valvă de ridicare & coborâre Sistem de stabilitate la rulare Recunoașterea sarcinii pe axe prin semnal EBS Canbus, pentru afișaj în cabina șoferului, camionul trebuie pregătit respectiv, fără instalare pe camion (nu este cântar omologat) Roți și anvelope 6 buc. 385/65 R22.5 producător la alegerea fabricantului 6 jante de oțel, culoare argintie din fabrică Electrică 24V, blocuri de lumini multifuncționale, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție albe față 2 lumini laterale spate alb/roșu 2 prize de 7 poli în față, interschimbabile, fără cabluri incluse Țara de omologare/plafoane Germania cu inspecție și certificat Dekra (conform §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un singur rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb, spate roșu Vopsire Cadru DB 7350 Novagrau 10 ani garanție împotriva coroziunii perforante Picioare de sprijin vopsite negru Atenție: imagini de arhivă! Iodpfx Aoi Ri Euogbsap

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, greutatea goală: 5 kg, greutatea maximă de încărcare: 32 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel fin granular, placă de cuplare cu bolț de reținere interschimbabil și două poziții pentru bolțul de reținere Sisteme de prindere containere: Extensie spate retrasă: 1 x 20 ft sau 1 x 30 ft la marginea spate Telecopaj central treapta 1, extensie spate extinsă treapta 1: 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft cu și fără tunel pentru gât de lebădă Telecopaj central treapta 2, extensie spate extinsă treapta 2: 1 x 45 ft cu tunel pentru gât de lebădă și depășire în spate Telecopaj central treapta 2, extensie față extinsă treapta 1, extensie spate extinsă treapta 2: 1 x 45 ft cu tunel pentru gât de lebădă lung și colțuri teșite Cadru tubular central glisant cu blocare prin bolț Reglare a înălțimii în spate și suporturi centrale rabatabile pentru containere fără tunel Dispozitiv de poziționare containere față, fixabil și detașabil (electrică, aer și conexiuni de frână față pe traversa frontală) Adaptor interschimbabil pentru sistemul de blocare frontală, pentru fixarea containerelor fără tunel de dedesubt, cu suport pentru neutilizare Extensie față pe role, extensibilă manual (pentru containere 45 ft cu tunel lung) Extensie spate pe role, cu manivelă manuală Crăcană de sprijin 24 to, cu două trepte, operare pe o parte, cu bază semirotundă și placă de prindere dreaptă, cu compensare de cursă 2 cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție anticoliziune sub șasiu din oțel zincat Protecție sub șasiu extensibilă pentru containere de 45 ft Aripi semirotunde cu lamelă antispray conform normelor CE Bare de protecție la spate Axe și suspensie Axe cu discuri de frână SAF, disc 430 mm Alinierea axelor/șasiului cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Distanță variabilă între axe (pentru transport combinat), până la 44 to masă maximă combinată Suspensie pneumatică Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin 3x frânare (asistența la pornire funcționează până la o depășire a sarcinii pe ax de 30% și până la max. 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimant pe două circuite, cablare colorată pentru service facil. Frână de parcare cu arc Tele Control Descărcare axă pentru telescopare facilă Iajdpfxsi Ri R Se Agbjp 2 cuple frontale insesizabile la inversare, fără conductă de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca trebuie trasă numai de vehicule care garantează funcționarea ABS! Cu valvă de ridicare & coborâre Sistem de stabilitate la rulare Detectarea încărcării pe axe via semnal EBS-Canbus pentru afișare în cabină (camionul trebuie echipat corespunzător, nu este instalat pe acest tip de camion) (fără cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu standard Electric 24 Volți, lămpi cu camere multiple, stopuri și lămpi de frână LED, iluminare laterală LED galbenă (atenție! La anumite capuri tractor pot apărea diagnostice false, chiar dacă funcționarea este corectă) 2 proiectoare poziție față albe 2 lămpi de marcaj alb/roșu spate 2 prize frontale sigure la inversare, tip 7 pini, fără cablu de conexiune Instrucțiuni de operare Pentru transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea maximă sistem admisă de la bolț la marginea din spate și lungimea maximă totală de 16.500 mm! Protecția sub șasiu trebuie extinsă manual! Es

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 3703d600260244d5f159f51e4, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 33 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel fin granulat, placă de reazem cu bolț de cuplare interschimbabil (2 poziții de bolț de cuplare) Suporturi containere: Inclus Extensie spate retrasă: 1 x 20 picioare la marginea spate, atenție la sarcina pe șa redusă Extensie spate, prima etapă extinsă: 1 x 30 picioare, 2 x 20 picioare, 1 x 40 picioare cu tunel tip gât de lebădă Extensie spate, a doua etapă extinsă: 1 x 45 picioare cu tunel tip gât de lebădă, cu depășire în partea din spate Fără reglare a înălțimii în spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibilă transportarea containerelor fără tunel. Adaptor de fixare pentru închidere frontală, pentru blocarea containerelor fără tunel de dedesubt, cu suport de depozitare când nu este utilizat Extensie spate pe role, acționată manual cu manivelă Picioare de sprijin 24 tone, 2 trepte, operare unilaterală, cu partea inferioară dreaptă, fără egalizator de extensie 2 pene de oprire cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel galvanizat Protecție antiîmpănare extensibilă pentru containere de 45 picioare Aripi tip semi-carcasă incluse Cu apărători de noroi antispray conform EG Protecție coliziune spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe/șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Distanță între axe offset mm (transport combinat) până la greutatea totală de 44 tone Suspensie pneumatică Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire, acționare la 3 frânări (ajutorul la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și la viteza maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatică cu două circuite Dispunere colorată a conductelor pentru întreținere facilă. Frână parcare cu arc, 200 Două capete de cuplare fără posibilitate de inversare, față, fără cablu de legătură EBS – Sistem de frânare electronic cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea sistemului ABS! Cu ventil de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Detecție sarcină pe axă prin semnal EBS-Canbus, afișare pe display în cabină, camionul trebuie să fie pregătit corespunzător, fără instalare pe camion (nu este un sistem de cântărire omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5 – marca la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu din fabrică Electricitate 24 V, lămpi multichamber, stopuri și frâne LED, iluminare laterală galbenă LED Iedpfxei Ri Eqs Agbjap (Notă: la anumite vehicule de tractare pot apărea diagnostice false, chiar dacă funcția este asigurată) 2 lumini de poziție albe față 2 lămpi de ghidare alb/roșu spate 2 prize față, 7 pini, fără posibilitate de inversare, fără cablu de legătură Instrucțiuni de exploatare Atenție: Transportul containerelor cisternă umplute este exclus! În cazul transportului containerelor de 45 de picioare cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, lungimea totală admisă de la bolțul de cuplare până la spatele vehiculului și lungimea totală a ansamblului de 16.500 mm este depășită! Protecția antiîmpănare trebuie extinsă manual! Este necesară o derogare conform § 70 StVZo! Țara de omologare / Plăcuțe Germania Cu verificare și raport Dekra (§13 EG – FGV) 24/7 service hotline Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un rând Marcaj de contur 390 cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și s

Stare: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902036561, greutatea goală: 5.820 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.180 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 04/2025, următoarea inspecție (TÜV): 04/2026, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.740 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5", culoare: roșu, An de fabricație: 2025, Șasiu pentru semiremorcă de expediție Construcție sudată din oțel fin granular, realizată în structură ușoară, placă de cuplare cu kingpin interschimbabil de 2" Cadru exterior ușor înclinat, execuție nouă cu profil "Load-Lock" pentru agățarea chingilor de ancorare 3 perechi suplimentare de inele de ancorare integrate în cadrul exterior, fiecare de 2,5 to 14 perechi suplimentare de inele de ancorare integrate în cadrul exterior, fiecare de 2,5 to Cric de susținere cu două trepte, capacitate 24 to, acționare pe o singură parte, picior drept, cu compensare axială, marca SAF Notă: Dimensiuni libere ale piciorului de sprijin respectiv raza liberă de pivotare spre spate aprox. 1930 mm Scară extensibilă în partea din spate Blocatori de ușă laterali 2 cale de oprire cu suport Protecție laterală din aluminiu Vopsit în RAL 3002 roșu carmin Fără garanție pentru aderență sau vopsire în cazul componentelor re-vopsite cu strat de acoperire Bară anti-împănare din oțel galvanizat Vopsit în RAL 9010 alb pur, inclusiv suportul barei anti-împănare Fără garanție pentru aderență sau vopsire în cazul componentelor re-vopsite cu strat de acoperire Aripi din polipropilenă segmentate în fața și în spatele agregatului de osii Cu apărători anti-stropire conforme cu regulamentul CE Protecție la impact în partea din spate 1 scară aluminiu, aprox. 2.550 mm, cu suport lateral, în spatele protecției laterale Bandă de agățare pe cadrul exterior pentru fixarea rapidă a prelatei, execuție cu șuruburi, la 15-20 mm deasupra platformei, cu profil perforat superior pentru prinderea chingilor. Cadrul Load Lock trebuie să fie utilizabil (deoarece nu există inele de ancorare). Poate fi folosit împreună cu șipcă de aluminiu de dedesubt ca stop! (nu în combinație cu obloane) 2 cutii de scule din plastic, l=800/h=450/a=450 mm Câte una pe fiecare parte în spate deasupra celei de-a 3-a axe Iedpfx Aoxbzkkegbeap Osii și suspensie Osii cu frâne pe disc BPW, diametru disc 430 mm Butuci roți vopsiți RAL 3002 roșu carmin Osiile/șasiul măsurate cu laser pentru reducerea uzurii pneurilor și a consumului de combustibil Suspensie pneumatică Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatică cu două linii Montare colorată a conductelor pentru întreținere ușoară Frână de parcare cu arc 2 capete de cuplare frontale codate împotriva inversării, fără conductă de legătură 24 V EBS marca Wabco, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule tractoare care asigură funcționarea corectă a sistemului ABS! Cu valvă de ridicare/coborâre + funcție de resetare automată Sistem electronic de stabilitate la rulare Telematică Idem, inclusiv acumulator LIN, senzor de cuplaj și modul de localizare (fără contract, contractul trebuie încheiat de client) Roți și anvelope 385/65 R22.5" marca la alegerea producătorului Jantă din aluminiu lustruită, marca Alcoa Dura-Bright Electricitate 24 V, iluminare cu multiple camere, lumini laterale cu LED galben Suporturi lumini vopsiți în RAL 9010 alb pur Fără garanție pentru aderență sau vopsire în cazul componentelor re-vopsite cu strat de acoperire 2 lămpi de poziție albe în față 2 lămpi de poziție alb/roșu pentru banda de marcaj în spate 2 prize față (2x 7 poli, 1x 15 poli), codate împotriva inversării, fără cablu de legătură Proiectoare LED pentru lucru pe lateral (acționate prin marșarier), poziționate la nivelul primului traversă după picioarele de sprijin 2 proiectoare LED suplimentare în spate, acționate prin marșa