Fliegl Sds cumpărați folosit (70)
Sortați rezultatele
- Cel mai mic preț Cel mai mare preț
- Cele mai noi anunțuri Cele mai vechi anunțuri
- Cea mai scurtă distanță Distanța maximă
- Cel mai recent an de fabricație Cel mai vechi an de fabricație
- Ultima actualizare Cea mai veche actualizare
- Producători de la A la Z Producător de la Z la A
- Relevanță
- Cel mai mic preț
- Preț
- Cel mai mare preț
- Preț
- Cele mai noi anunțuri
- Data postării
- Cele mai vechi anunțuri
- Data postării
- Cea mai scurtă distanță
- Distanță
- Distanța maximă
- Distanță
- Cel mai recent an de fabricație
- Anul fabricației
- Cel mai vechi an de fabricație
- Anul fabricației
- Ultima actualizare
- Ultima actualizare
- Cea mai veche actualizare
- Ultima actualizare
- Producători de la A la Z
- Producător
- Producător de la Z la A
- Producător
- Denumire de la A la Z
- Denumire
- Denumire de la Z la A
- Denumire
- Model de la A la Z
- Model
- Model de la Z la A
- Model
- Cea mai mică referință
- referință
- Referință de top
- referință
- Cel mai scurt timp de funcționare
- Timp de funcționare
- Cea mai mare durată de funcționare
- Timp de funcționare
- Relevanță
- Relevanță
FLIEGL SDS
Mai multe rezultate:
Anunț mic
Bovenden
1.267 km
Semiremorcă cu platformă joasă
FlieglSDS 390, 3x VORHANDEN!
Apelați
Condiție: folosit, greutatea goală: 6.990 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.010 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 01/2021, următoarea inspecție (TÜV): 12/2026, lungimea spațiului de încărcare: 10.000 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 1 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75R17.5, culoare: alb, kilometraj: 1.001 km, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Dotări: ABS, Locația vehiculului: în curs de livrare / în tranzit, 3 axe, suspensie pneumatică, ultima axă direcțională la mers înapoi, ABS (sistem antiblocare), inele de ancorare, protecție laterală, cricuri de sprijin, cutie de depozitare
Construcție: Disponibile 3 bucăți! Lungime totală aprox.: 13.800 mm
Lățime totală max.: 2.550 mm
Înălțime totală aprox.: 2.488 mm
Lungime gât de lebădă aprox.: 4.050 mm
Lungime platformă joasă aprox.: 9.600 mm
Înălțime de încărcare în platforma joasă (încărcată) aprox.: 900 mm
Lățime interioară aprox.: 2.480 mm
Înălțime de cuplare aprox.: 1.150 mm
Dimensiune de montaj king pin aprox.: 1.680 mm
Dimensiune colț față aprox.: 2.040 mm
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, execuție întărită, placă de cuplare cu king pin interschimbabil de 2", cadru exterior ușor înclinat cu profil "Load-Lock" pentru prinderea chingilor de ancorare, 8 perechi de inele suplimentare de ancorare încastrate în cadrul exterior, fiecare pentru 5 tone, 1 suport demontabil pe platforma joasă (3 părți), traversă din lemn de minimum 200 mm lățime pentru compensarea înălțimii gâtului de lebădă, poziționabilă în 3 poziții cu loc de parcare la cotitură, 4 perechi de buzunare pentru stâlpi 83 x 83 mm încastrate în podea, pentru montarea suportului de compensare, compartiment deschis pentru stâlpii de inserție sub platforma de încărcare, 13 perechi de buzunare pentru stâlpi încastrate în cadrul exterior cu dimensiuni interioare de 70 x 40 mm (3 perechi pe gâtul de lebădă și 10 perechi în platforma joasă), 3 rânduri de buzunare pentru stâlpi încastrate în podea, fiecare cu 7 buzunare pentru stâlpi, 70 x 40 mm dimensiune interioară, 26 bucăți stâlpi de inserție B=80/T=50/L=1200 mm galvanizate, podea din lemn de esență tare, grosime aprox. 30 mm, montată longitudinal cu profile Omega pentru o rezistență ridicată la încărcare punctuală în zona pasajelor de roți, podea din oțel/tablă striată.
Rodpfx Aajxz Hk Ae Ejbt
Toate informațiile sunt fără garanție, deoarece vehiculul este în curs de livrare! DETALIILE DESPRE ACCESORII SUNT FĂRĂ GARANȚIE, ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori!
Anunț mic
Jestetten
1.260 km
Semiremorcă cu caroserie interschimbabilă
FlieglSDS 380 Containertransport / Swiss-Vehicle
Apelați
Condiție: folosit, greutatea goală: 5.120 kg, greutatea maximă de încărcare: 32.880 kg, prima înmatriculare: 09/2022, următoarea inspecție (TÜV): 11/2024, lungime totală: 9.500 mm, lățime totală: 25.500 mm, înălțime totală: 12.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385 / 55 R 22.5 / 12mm, ampatament: 1.300 mm, dimensiunea anvelopei din față: 385 / 55 R 22.5 / 12mm, greutate operațională: 38.000 kg,
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Încărcător scăzut
FlieglSDS 470 T Liftmaster
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, greutatea goală: 11.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.200 kg, greutate totală: 41.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare
Șasiu semiremorcă low-bed
- Construcție sudată din oțel, placă de cuplare cu bolț de tracțiune interschimbabil (cu 2 poziții pentru bolțul de tracțiune, nu în combinație cu direcție forțată)
- Cric de sprijin 24 t, 2 trepte, operare unilaterală, cu bază semirotundă și placă de prindere dreaptă, cu compensare a curselor
- Suport spate rabatabil
- Cală pentru roți cu suport
- Protecție laterală din aluminiu
- Apărătoare de noroi în fața primei axe și în spatele fiecărei axe, cu sistem antispray conform normelor UE
- Cutie de depozitare din oțel inoxidabil, dimensiuni l=600 / h=400 / a=500 mm, cu ușă lustruită, încuiabilă
- Masă de ridicare după gâtul de lebădă, pe circa 3.000 mm lungime, ridicare hidraulică pentru traversarea pe gâtul de lebădă, cu blocare mecanică în poziția ridicată. Acționare prin telecomandă radio
- Troliu electric, 24 V, forță de tracțiune 8.165 kg, montat central în față pe platforma gâtului de lebădă, într-o cutie din oțel inoxidabil cu ușă (dacă este posibil tehnic, necesită verificare amănunțită), acționare cu telecomandă radio, lungime cablu 35 m x aprox. 10 mm, cu fereastră cu role pentru cablu și role de ghidare detașabile pe gâtul de lebădă și pe rampa spate înclinată.
Puncte de ancorare low-bed:
- Gât de lebădă: 5 perechi de ochiuri de ancorare integrate în cadrul exterior, fiecare cu o capacitate de 5 t; 2 perechi de ochiuri de ancorare centrale, fiecare cu 5 t; 1 pereche de pivoti de ancorare sus și în afară, integrate în cadrul exterior pe pantă gâtului, fiecare cu 10 t
- Platformă: 4 perechi de ochiuri de ancorare în cadrul exterior, fiecare cu 5 t; 4 perechi de ochiuri de ancorare centrale, fiecare cu 5 t; 1 pereche de pivoti de ancorare sus și în afară, în cadrul exterior, fiecare cu 10 t
- Podea: 4 perechi de ochiuri de ancorare în cadrul exterior, fiecare cu 5 t; 5 perechi de ochiuri centrale, fiecare cu 5 t; 4 perechi de pivoti de ancorare sus și în afară, în cadrul exterior, fiecare cu 10 t
Axe și suspensie:
- Axe cu frâne cu tambur SAF
- Axe/șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil
- Ultima axă cu virare la mers înapoi, cu blocare automată la mers înapoi prin lumină de mers înapoi și funcție suplimentară de blocare manuală pe vehicul
- Suspensie pneumatică cu valvă de ridicare/coborâre, funcție de menținere a coborârii și funcție auto-reset
Roți și anvelope:
- 235/75 R 17,5, la alegerea producătorului
Rjdpfx Aaoi Ri E Uj Eebt
- Jante din oțel în tandem, culoare argintie de fabrică
Sistem de frânare:
- Sistem de frânare cu aer comprimat cu două circuite
- Frână de staționare cu arc
- Sistem de stabilitate la condus
- Recunoașterea sarcinii pe axe prin semnal EBS-CANBUS, pentru afișare pe display-ul cabinei, camionul trebuie pregătit corespunzător, nu include calibrat (nu este cântar omologat)
- 2 cuple față cu codare pentru prevenire schimbare, fără conductă de legătură
- EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune
Atenție: Remorca poate fi tractată numai de vehicule tractoare care asigură funcționarea ABS!
Electricitate:
- 24 V, lămpi multicamerale, iluminare laterală cu LED galben
- 2 lămpi de poziție albe în față
- 2 lămpi de ghidare albe/roșii în spate
- Toate lămpile cu tehnologie LED (Notă: La anumite vehicule tractoare pot apărea diagnostice greșite, deși funcția este prezentă)
- 2 prize cu 7 pini și 1 priză cu 15 pini în față cu codare pentru prevenirea conectărilor greșite, fără cabluri de conexiune
-

Informați-vă acum
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Publică un anunț acum
*per anunț/lună
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Altele
FlieglSDS 380 Gooseneck 40/45 light
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, greutatea goală: 3 kg, greutatea maximă de încărcare: 34 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Informații suplimentare
Șasiu semiremorcă pentru containere
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de șa cu cep de împerechere (king pin) interschimbabil 2”
Prinderi pentru containere: 1 x 40 ft cu tunel tip „gooseneck”. Cu extensie frontală complet extinsă: 1 x 45 ft cu tunel lung „gooseneck” și suprapunere la spate.
Transportul containerelor cisternă umplute este exclus.
Fără reglare pe înălțime în partea din spate și fără suporturi centrale rabatabile, nefiind posibil transportul containerelor fără tunel.
2 ghidaje pentru containere, inclusiv plăcuță de conexiuni pentru electrice, aer și frâne (conexiunile sunt poziționate în sus)
Extensie frontală pe role, extensibilă manual (pentru containere de 45 ft cu tunel lung)
Crick de susținere 24 t, 2 trepte, manevrabil de pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare la extensie
Cale de roți cu suport
Protecție laterală din aluminiu
Protecție anti-împănare oțel galvanizat
Protecție anti-împănare extensibilă pentru containere de 45 ft
Aripi semirotunde, cu apărătoare de noroi antispray conform normelor CE
Protecție la lovitură spate
Axe și suspensie
Axe cu frâne pe disc SAF, discuri 430 mm
Axe/subansamblu măsurate cu laser – reduce uzura anvelopei și consumul de combustibil
Distanța dintre axe decalată, pentru transport combinat, masă totală ansamblu până la 44 t
Suspensie pneumatică
Instalație de frânare
Frâne cu aer comprimat cu 2 circuite. Montaj colorat al conductelor pentru service ușor.
Frână de parcare cu arcuri
2 capete de cuplare sigure la inversare, față, fără furtun de legătură
EBS – sistem electronic de frânare, cu priză EBS în față, fără cablu de legătură
Punct de verificare a presiunii frânelor la modulul EBS, ieșire spre exterior
Atenție: remorca poate fi tractată numai de autotractoare ce asigură funcționarea ABS!
Cu valvă de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate la rulare
Detectare sarcină pe axă prin semnal can-bus EBS, pentru afișare pe display în cabină (autocamionul trebuie să aibă dotare corespunzătoare, nu este inclus, nu este cântar omologat)
Roți și anvelope
385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului
Jante oțel, vopsite argintiu din fabrică
Instalație electrică
24 V, lămpi multichamber, stopuri și lămpi de frână LED, iluminare laterală cu LED galben
(Atenție! La anumite autotractoare pot apărea erori de diagnostic, deși funcția este asigurată)
Rbjdei Riwmspfx Aa Est
2 lămpi de poziție albe față
2 lămpi de marcare alb/roșu spate
2 x 7 pini soclu electric în față – tip anti-inversare, fără cabluri de legătură
Instrucțiuni de utilizare
Atenție: Transportul containerelor cisternă umplute nu este permis!
La transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea sistemului permisă de la king pin la spatele vehiculului și lungimea totală a ansamblului de 16.500 mm! Protecția anti-împănare trebuie extinsă manual! Este necesară o derogare conform §70 StVZO.
Țara de omologare/Plăcuțe
Germania
Omologare conform EG 2007/46
Asistență 24/7
Pregătită pentru suport plăcuță de înmatriculare pe o linie
Plăcuță de avertizare conform ECE-70
Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R048, lateral alb, spate roșu
Vopsire
Cadru culoare DB 7350 Novagri
10 ani garanție împotriva coroziunii penetrante
Picioare de sprijin acoperite cu negru
Fără cutie de paleți vopsită
Atenție: Fotografiile sunt din arhivă!
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Altele
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 2
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: e4d182b7a074e7b83e540ed58, greutatea goală: 5 kg, greutatea maximă de încărcare: 32 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Mai multe informații
Şasiu semiremorcă pentru containere
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu doi pini king interschimbabili și două poziții pentru pintenul king.
Puncte de prindere pentru containere:
Extensie spate retractată:
1 x 20 ft aliniat cu spatele, sarcină pe şa redusă
Extensie spate, prima treaptă:
1 x 30 ft, 2 x 20 ft, 1 x 40 ft cu tunel de tip „gooseneck”
Extensie spate, a doua treaptă:
1 x 45 ft cu tunel scurt de tip „gooseneck” şi prelungire în spate
A doua treaptă extensie spate + prima treaptă extensie față:
1 x 45 ft cu tunel lung de tip „gooseneck” și colțuri teșite
cu reglaj pe înălțime în spate și suporturi centrale rabatabile pentru containere fără tunel
Ghidaje container față, detașabile, tip plug-in (electricitate, aer și conexiuni frână pe traversa frontală)
Adaptor plug-in pentru blocare frontală, pentru fixarea containerelor fără tunel dedesubt, cu suport pentru depozitare când nu este utilizat
Extensie frontală pe role, extensie manuală (pentru containere 45 ft cu tunel lung)
Extensie spate pe role, manevrare cu manivelă
Picioare de sprijin 24 t, 2 viteze, operare laterală, cu bază dreaptă, fără compensare la împingere
2 cale de roată cu suport
Protecție laterală din aluminiu
Protecție împotriva intrării sub vehicul din oțel galvanizat
Protecție împotriva intrării sub vehicul extensibilă pentru containere de 45 ft
Aripi semicirculare
Cu apărători de noroi anti-stropi conform normelor UE
Protecție la impact spate
Rbodpfoi Rizuex Aa Ejt
Axe și suspensie
Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm
Axe/şasiu măsurat laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil
Distanță axelor modificată mm (trafic combinat) până la 44 t greutate totală admisă
Suspensie pneumatică
Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la demaraj, acționare 3x frânare (asistența la demaraj este activă până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h)
Sistem de frânare
Sistem de frânare cu aer comprimat în 2 conducte, trasee de culoare diferită pentru service facil.
Frână de staționare cu arc
2 cuple interschimbabile frontal, fără conductă de legătură
EBS, Sistem electronic de frânare cu priză EBS frontal, fără cablu de legătură
Atenție: remorca poate fi tractată doar de autotractoare care pot garanta funcționarea sistemului ABS!
Cu valvă de ridicare & coborâre + funcție auto-reset
Sistem de stabilitate la rulare
Detectare sarcină pe axe prin semnal EBS-CANBUS, pentru afișare pe displayul din cabină, camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu include (nu este și cântar omologat)
Roți și anvelope
385/55 R22.5, marcă la alegerea producătorului
Jante din oțel, culoare argintiu fabrica
Instalație electrică
24V, stopuri cu mai multe camere, lămpi LED galbene pe lateral
2 lumini poziție albe față
2 lămpi de ghidare alb/roșu spate
2 x prize cu 7 pini, interschimbabile față, fără cablu de legătură
Instrucțiuni de operare
Greutatea totală specificată este una tehnică, în funcție de încărcătură, greutatea totală poate să nu fie atinsă respectând limitele de sarcină pe axe/şă și şa
Este necesară autorizație specială dacă lungimea totală a ansamblului depășește 16.500 mm
La transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea admisă de la pivot la spatele vehiculului, precum și lungimea totală de 16.500 mm! Protecția împotriva intrării sub vehicul trebuie extinsă manual! Este necesară excepție conform §70 StVZ
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Încărcător scăzut
FlieglSDS 510 mit Tiefbett
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 5c7120ea17bcf92d3b69899da, greutatea goală: 14 kg, greutatea maximă de încărcare: 35 kg, greutate totală: 50 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare
Șasiu semiremorcă joasă
Construcție sudată din oțel, placă de cuplare cu pivot de remorcare (bolț) interschimbabil 2"
20 t, cric cu 2 trepte, operare unilaterala, partea inferioară dreaptă, fără compensare de tracțiune
Suport spate rabatabil
2x cale de roată cu suport
Protecție laterală din aluminiu
Aripi tip sfert-de-coajă în fața și în spatele ansamblului de axe
Cu apărători de noroi în spatele fiecărei axe
1x cutie de depozitare, l= 2.350 mm x a = 730 mm x în = 640 mm, montată transversal pe podeaua gâtului de lebădă, cu 2 tăvi de depozitare
Lărgiri extensibile până la 3.000 mm (nu pe porțiunea oblică din spate) (ecartamentul utilajelor sau vehiculelor transportate nu trebuie să depășească lățimea exterioară a cadrului de 2.550 mm)
Compartiment pentru scânduri de lemn pe gâtul de lebădă, transversal în față
Rjdpfoi Ri Hgjx Aa Esbt
Scânduri de lemn de 70 mm pentru lărgire până la 3.000 mm
Adâncitură pentru braț excavator peste axele din spate până la partea din spate, cca. 500 mm lățime și cca. 230 mm adâncime
Ochiuri de ancorare platformă joasă
3 perechi ochiuri ancorare 10 t pe gâtul de lebădă, 8 perechi ochiuri ancorare 10 t pe platforma joasă, 3 perechi șine de ancorare în zona benzilor de rulare pe platforma joasă, 3 perechi ochiuri ancorare 10 t în zona axă/spate
Axe + Suspensie
Axe cu frână cu tambur SAF
Axe și șasiu măsurate cu laser, reduc uzura anvelopelor și consumul de combustibil
Direcție forțată hidraulică prin pârghie la trăgător pe toate cele 3 axe, corecție suplimentară cu telecomandă radio + autocentrare (până la max. 20 km/h)
Atenție! Camionul tractor trebuie să aibă o priză Nato în dublu circuit cu cel puțin 2 x 35 mm² pentru alimentarea direcției. Alimentarea pompei se face prin cablu Nato conectat la vehiculul tractor, fără instalare pe camion (funcția corecție suplimentară trebuie utilizată cel puțin o dată pe săptămână).
Suspensie pneumatică
Roți și anvelope
235 / 75 R 17,5
la alegerea producătorului
Jante din oțel în tandem, vopsite argintiu fabrică
Sistem de frânare
Sistem pneumatic de frânare în 2 circuite, traseu colorat pentru service ușor.
Frână de parcare cu arc
EBS – sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune
Atenție: remorca trebuie tractată doar cu cap tractor care asigură funcționarea ABS!
2 cuple codate în față, fără linie de conexiune
Cu supapă de ridicare/coborâre, funcție menținere în poziția coborât + auto-reset
Recunoașterea sarcinii pe axe prin semnal EBS Can-bus, pentru afișare pe display-ul din cabină, camionul trebuie pregătit corespunzător, fără instalare camion (nu este cântar omologat)
Sistem de stabilitate la rulare
Trailer Infocenter, afișaj date vehicul precum sarcină pe axe (nu este cântar omologat), kilometraj și mesaje diagnostic/sistem
Electrică
24 volți, lămpi multikamere, iluminat lateral LED galben
2 lumini poziție albe LED față
2 lămpi ghidaj alb/roșu spate
2x cabluri codate 7 pini față, fără cablu conexiune
1x proiectoare LED suplimentare spate, acționate pe marșarier
1x girofar LED cu suport, acționat pe poziție (lampă detașabilă)
2 perechi panouri avertizare, duble, LED, extensibile la 3.000 mm
Podea
Gât de lebădă cu podea din oțel/tablă striată
Zona benzilor de rulare cu podea lemn moale 70 mm, zonele cutiilor de roți cu tablă striată, platforma joasă pe stânga și dreapta în zona benzilor de rulare este acționată hidraulic pentru urcare/coborâre prin PTO camion
Pantă spate cu podea lemn moale 70 mm
Lungime platformă joasă cca. 6.300 mm
Oblo
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Încărcător scăzut
FlieglSDS 470 T mit Radmulden
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: dc46d2e1cd272305b99fb3160, greutatea goală: 9.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 31.200 kg, greutate totală: 41.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare
Vehicul compus din:
Șasiu semiremorcă cu platformă joasă
Construcție sudată din oțel, placă de cuplare cu pivot central interschimbabil (2 poziții pentru pivot)
Crăicămac de susținere 24 t, cu două trepte, operare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare de cursă
Suporturi spate rabatabile
2 pene de roată cu suport
Protecție laterală din aluminiu împotriva coliziunilor
Aripioare de protecție parțiale în fața și în spatele agregatului de axe
Prima pereche de cupe pentru roți integrată după gâtul de lebădă în zona de cale de rulare a platformei joase, cu rampă de acces. Lungime la bază aprox. 1600 mm, adâncimea cupei aprox. 260 mm. Notă! Cadrul este cu 260 mm mai înalt decât cupa pentru roată în zona lonjeronului principal.
A doua pereche de cupe pentru roți între axele A și B. Lungime la bază aprox. 350 mm, adâncime aprox. 260 mm. Notă! Cadrul este cu 260 mm mai înalt decât cupa pentru roată în zona lonjeronului principal.
Pentru transportul încărcătoarelor frontale (radlader) și verificarea înălțimii totale, vă rugăm să furnizați fișa tehnică a tipului utilajului. În caz de depășire a înălțimii totale – responsabilitatea clientului, este nevoie de aprobare. (În funcție de garda la sol a utilajului, pot fi necesare inserții suplimentare în cupe, pe răspunderea clientului)
Capacele de acoperire a cupelor pentru roți pot fi extrase din cadrul principal, cu inserții din lemn.
Extensii laterale culisante până la 3.000 mm (nu pe partea cu înclinarea posterioară și nu în zona cupelor la bază) (ecartamentul utilajelor sau vehiculelor transportate nu trebuie să depășească lățimea cadrului exterior de 2.550 mm)
Compartiment de depozitare pentru scânduri din lemn pe gâtul de lebădă, transversal în față
Rjdpfx Aji Ri Hcja Eobt
Scânduri din lemn de 70 mm pentru extinderea la 3.000 mm
Puncte de ancorare tip ochi pe platforma joasă
2 perechi de ochiuri de ancorare la 5 t, poziționate în față pe gâtul de lebădă
11 perechi de ciuperci de ancorare încastrate sus și lateral în cadrul exterior la câte 10 t
2 pe gâtul de lebădă, 9 distribuite pe platforma joasă - primul la 250 mm de la față, ultimul max. 250 mm de la spate, distanța între puncte nu mai mare de 1.100 mm
8 perechi de buzunare pentru stâlpi în cadrul exterior, dimensiuni interioare 70 x 40 mm, sau în loc de aceste buzunare, ochiuri de ancorare de 5 t încastrate în podea
Axe și suspensie
Axe cu frâne pe tambur SAF
Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil
Suspensie pneumatică
Roți și anvelope
235 / 75 R 17,5
la alegerea producătorului
Jante din oțel duble, vopsite argintiu din fabrică
Sistem de frânare
Sistem de frânare pneumatic cu 2 conducte
Frână de staționare cu arc
EBS, sistem de frânare electronică cu priză EBS în față, fără cablu de conectare
Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule-tractor care asigură funcționalitatea ABS!
2 capete de cuplare sigure la inversare în față, fără conductă de legătură
Cu ventil de ridicare și coborâre
Detectarea sarcinii pe axe prin semnal de la canbusul EBS, pentru afișare pe display-ul din cabină – camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu se instalează pe camion (nu este cântar omologat)
Sistem de stabilitate la mers al vehiculului
Electrică
24 Volți, lămpi multicamerale, iluminat lateral LED galben
2 lumini de poziție albe în față
2 lumini spate de urmă alb/roșii
2 prize sigure la inversare cu 7 pini în față, fără cablu de legătură
1 girofar LED cu suport, comandat de poziția
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Altele
FlieglSDS 380 Gooseneck starr
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 33 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Informații suplimentare
Șasiu semiremorcă container
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț de fixare (King Pin) interschimbabil și două poziții pentru bolțul de fixare.
Suporturi pentru containere:
1 x 20 ft central, fără pardoseală de oțel/tablă striată în zona posterioară
2 x 20 ft sau 1 x 40 ft cu tunel tip "gooseneck"
Fără reglare de înălțime în spate și fără suporturi mediene rabatabile; transportul containerelor fără tunel nu este posibil.
Crics de 24 t, cu două trepte, acționare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare de alunecare
2 cale de roată cu suport
Protecție laterală din aluminiu
Protecție sub șasiu din oțel galvanizat
Aparatoare de noroi din jumătate de cochilie
Cu apărători de noroi tip anti-stropi conform EG
Protecție la impact în partea din spate
Axe și suspensie
Axe pe disc SAF cu diametrul discului de 430 mm
Axe/șasiu calibrate laser, pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil
Distanță între axe decalată, pentru transport combinat, până la o greutate totală de tren de 44 t
Suspensie pneumatică
Redpfx Aei Riv Nja Eobt
Sistem de frânare
Instalație de frânare cu aer comprimat, cu două circuite
Cablaj colorat pentru service facilitat
Frână cu resort pentru staționare
2 cuple de siguranță față, fără linie de legătură
Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură
Atenție: Remorca poate fi tractată numai de autotractoare care asigură funcționarea ABS!
Cu supapă de ridicare/coborâre
Sistem de stabilitate dinamică a vehiculului
Detectare sarcină pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină, autotractorul trebuie pregătit corespunzător; nu este inclusă o cântarire omologată
Roți și anvelope
385/55 R22.5 marca la alegerea producătorului
Jante oțel, argintiu
Electricitate
24 V, lămpi multicameră, poziție și stopuri LED, iluminare laterală galbenă LED
(Notă: la anumite vehicule tractoare pot apărea erori de diagnostic, chiar dacă funcționarea este corectă)
2 lumini de poziție albe în față
2 lumini de ghidaj alb/roșu în spate
2 prize sigure 7-pini față, fără cablu de legătură
2 proiectoare de lucru LED suplimentare, pe spate, acționate de lumina de marșarier
Instrucțiuni de operare
Atenție: Transportul containerelor cisternă umplute este exclus!
Țara de omologare/Numere de înmatriculare
Germania
Cu inspecție și certificat Dekra (conform §13 EG - FGV)
Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un rând
Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu
Vopsire
Cadru DB 7350 gri Novagrau
10 ani garanție împotriva coroziunii
Atenție: Fotografiile sunt de arhivă!
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Altele
FlieglSDS 380 Vario Kipp 30/40
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, greutatea goală: 5 kg, greutatea maximă de încărcare: 32 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare
Şasiu pentru semiremorcă container
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolt de pivot (kingpin) interschimbabil și două poziții pentru boltul de pivot
Blocare frontală pe suportul cilindrului basculant cu pene de ghidare incluse pe ambele părți, blocare spate cu ax continuu de rotire și arc de revenire
Fără cadru auxiliar pentru containere autoportante
Sisteme de prindere a containerului:
Traverse de blocare, de două ori pentru blocarea unui container de 1 x 30 picioare sau 1 x 40 picioare.
Reglare prin telescop central ca ramă tubulară centrală glisantă cu fixare cu bolț. Sarcină optimă pe şa la transportul containerelor de 30 și 40 picioare.
Crics de sprijin 24 t, 2 trepte, operare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare a cursei
2 pene opționale de oprire cu suport dedicat
Protecție laterală din aluminiu
Protecție anti-împănare din oțel galvanizat
Aripi semicochilie cu apărători anti-stropi conform normelor UE
Hidraulică
Cilindrii hidraulici de joasă presiune 100 bar, max. 150 bar, cu mufă cu șurub HDK, racord fix, diametru nominal 48 mm (fără conexiune furtun)
Comandă hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului inclusă
Racord hidraulic cu furtun și mufă cu șurub HDK DN = 48 mm cu piuliță de strângere
Axe și suspensie
Axe cu discuri SAF, diametru disc 430 mm
Geometrie laser a axelor/șasiului – reduce uzura și consumul de anvelope și combustibil
Distanță între axe variabilă mm (trafic combinat) până la 44 t masă totală a trenului rutier
Suspensie pneumatică
Instalație de frânare
Sistem de frânare pneumatică cu două linii, 170 bar
Cablare colorată pentru întreținere ușoară.
Frână de parcare cu resort
Tele Control
Descărcare axe pentru telescopiere facilă
2 capete de cuplare față cu protecție anti-inversare, fără linie de legătură
Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS față, fără cablu de legătură
Atenție: Vehiculul tractat poate fi tras doar de vehicule tractoare care asigură funcționarea ABS!
Cu supapă de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate la rulare
Rsdei Riv Ejpfx Aa Eobt
Recunoașterea sarcinii pe axe prin semnal EBS-Canbus pentru afișare pe bord – camionul trebuie să fie pregătit corespunzător, nu există instalare pe camion (nu este cântar omologat)
Roţi şi anvelope
385/65 R22.5 marcă la alegerea producătorului
Jante din oțel, argintiu standard de fabrică
Electrice
24 Volți, lămpi multi-cameră, iluminare laterală LED galbenă
2 lumini de poziție albe față
2 lumini de ghidaj alb/roșii în spate
2 prize față cu 7 pini anti-inversare, fără cablu de conexiune
2 proiectoare LED suplimentare pentru muncă în spate, comandate de luminile de marșarier
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Încărcător scăzut
FlieglSDS 470 T Standard
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 2428b2018baf171e60fef6740, greutatea goală: 8.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 32.100 kg, greutate totală: 41.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare
Șasiu semiremorcă cu platformă joasă
Construcție sudată din oțel, plăcuță de cuplare cu două bolțuri de tracțiune interschimbabile și două poziții pentru bolțul de tracțiune,
Crics dublu de 24 tone cu două trepte, operare pe o parte, structură inferioară dreaptă, fără compensare a tracțiunii
Suporturi spate rabatabile
2 caluri de asigurare cu suport
Protecție laterală din aluminiu
Apărătoare de noroi pe toată lățimea spatelui
Aripi de noroi înaintea axei 1 și după fiecare axă cu protecție antispray, conform cerințelor EG
Extensii lățime până la 3.000 mm (nu pe partea înclinată din spate) (Lățimea de ecartament a utilajelor sau vehiculelor transportate nu trebuie să depășească lățimea cadrului exterior de 2.550 mm)
Cutie de depozitare pentru grinzi de lemn în mijlocul platformei
Grinzi de lemn de 70 mm pentru extinderea la 3.000 mm
Ochiuri de ancorare pentru platformă joasă
2 perechi de ochiuri de ancorare tip inel de 5t fiecare în față, pe gâtul de lebădă
11 perechi de ciuperci de ancorare încastrate sus și lateral în cadrul exterior, fiecare de 10t
2x pe gâtul de lebădă
9x distribuite pe suprafața platformei joase
Primul ochi de ancorare la 250 mm de față și ultimul la max. 250 mm de spate, distanța dintre ochiuri nu mai mare de 1.100 mm
8 perechi de buzunare pentru stâlpi încastrate în cadrul exterior, interior 70 x 40 mm (pot fi convertite la ochiuri de ancorare de 5t, nu sunt incluse)
Axe și suspensie
Axe cu frâne cu tambur SAF
Axe/șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil
Suspensie pneumatică
Roți și anvelope
235/75 R 17,5, marcă la alegerea producătorului
Jante din oțel în anvelopare dublă, culoare argintiu fabrică
Sistem de frânare
Sistem de frânare pneumatic cu două circuite
Montaj color al conductelor pentru service facil
Rbedpfji Ri E Rex Aa Eot
Frână de parcare cu arc
EBS – Sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune
Atenție: remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS-ului!
2 capete de cuplare în față, reversibile, fără conductă de legătură
Cu supapă de ridicare/coborâre
Detecția sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul camionului – acesta trebuie pregătit corespunzător, nu este instalat la camion (nu este cântar omologat)
Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului
Electrică
24 Volți, lămpi multicameră, iluminat lateral LED galben
2 lămpi de poziție albe în față
2 lămpi de ghidaj albe/roșii în spate
2 prize sigure cu 7 pini în față, fără cabluri de conexiune
1 girofar LED cu suport, alimentat de la luminile de parcare (poate fi detașat)
2 perechi de panouri de avertizare duble cu LED, extensibile la 3.000 mm
Podea
Gât de lebădă cu placă de oțel
Cutie de depozitare înclădită în zona rampă de urcare spre gâtul de lebădă
Apoi podea din lemn moale de 70 mm, în zona pasajului roților placare cu tablă de oțel/anti-alunecare
Zona înclinată spate cu podea de lemn moale de 70 mm
Suprafața platformei joase incluzând partea înclinată: 9.200 mm
Rampe de urcare
Rampe de oțel de 2.800 mm lungime, 750 mm lățime, laterale glisante
Acoperite cu lemn
Acționare hidraulică prin priză de putere a capului tractor cu supapă de limitare, operare laterală stânga
Racord hidraulic cu mufă SVK NW 10/3, fără furtunuri de legătură
Instrucțiuni de exploatare
Pentru sarcina pe axă de 10.000 kg este necesară o aprobare specială, este posibilă doar încărcarea indivizibilă!
Este necesară aprobare specială pentru dep
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Altele
FlieglSDS 380 Vario V3
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: d73a4869e108da5fdd6e55526, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 33 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Informații suplimentare
Șasiu pentru semiremorcă de containere
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu pivot central interschimbabil (2 poziții disponibile pentru pivotul central)
Sisteme de prindere a containerului:
Extensia spate retractată:
1 x 20 ft sau 1 x 30 ft la nivel cu spatele
Prima fază a telescopului central, extensia spate extinsă la prima fază:
2 x 20 ft sau 1 x 40 ft cu sau fără tunel pentru gât de lebădă
A doua fază a telescopului central, extensia spate extinsă la a doua fază:
1 x 45 ft cu tunel pentru gât de lebădă și suprapunere pe spate
A doua fază a telescopului central, extensia frontală extinsă la prima fază
după care extensia spate extinsă la a doua fază:
1 x 45 ft cu tunel pentru gât de lebădă lung și colțuri teșite
Telescop central sub formă de cadru central tubular cu blocare prin bolț
fără ajustare a înălțimii în spate și fără suporturi rabatabile la mijloc, nu este posibil transportul containerelor fără tunel.
2 ghidaje pentru containere, inclusiv placă de conexiune pentru electrice, conexiuni de aer și frână (racordurile sunt orientate în sus)
Adaptor tip stecher pentru blocarea frontală, pentru fixarea containerelor fără tunel de dedesubt, cu suport de depozitare când nu sunt folosite
Extensie frontală pe role, extensibil manual (pentru containere de 45 ft cu tunel lung)
Extensie spate pe role, acționare manuală cu manivelă
Picioare de sprijin cu două trepte, capacitate 24 t, operare dintr-o singură parte, partea inferioară dreaptă, fără compensare axială
două cale de roată cu suport
Protecție laterală din aluminiu
Protecție antiîmpănare din oțel galvanizat
Protecție antiîmpănare extensibilă pentru containere de 45 ft
Aripi jumătate cochilie cu apărători antistropi conform normelor UE
Protecție suplimentară antișoc pentru spate
Axe și suspensie
Axe cu frâne pe disc SAF, diametru 430 mm
Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil
distanța axelor decalată pentru transport combinat, masa totală admisă a ansamblului până la 44 t
Suspensie pneumatică
Prima axă este axă liftantă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin 3 frânări (asistența la pornire este funcțională până la o suprasarcină de 30% pe axă și o viteză maximă de 25 km/h)
Sistem de frânare
Sistem pneumatic de frânare în două circuite, cabluri colorate pentru service ușor
Frână de parcare cu arc
Tele Control
Descărcarea axei pentru telescopare ușoară
Două cuple frontale codate împotriva confuziei, fără conductă de legătură
Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură
Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS!
Cu supapă de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate la condus
Detecție încărcare pe axă prin semnal EBS-Canbus, afișaj pe display-ul din cabină (camionul trebuie pregătit, nu se instalează pe camion, nu este cântar omologat)
Roți și anvelope
385/55 R22.5, marcă la alegerea producătorului
Jante din oțel, culoare argintiu fabrică
Electricitate
24 volți, 4 x lămpi cu 3 camere + 1 proiectoare de mers înapoi rotundă + 1 lampă de ceață rotundă, iluminare laterală LED galbenă
2 lămpi de poziție albe în față
2 lămpi de gabarit alb/roșu în spate
Rbodpfsi Ri E Ajx Aa Ejt
Două prize frontale codate 7 pini, fără cablu de legătură
Instrucțiuni de operare
La transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea sistemului permisă de la piv
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Altele
FlieglSDS 380 Gooseneck starr 40 light
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 0fe2184cda24503447c582a1e, greutatea goală: 3 kg, greutatea maximă de încărcare: 34 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r 22,5, Informații suplimentare
Șasiu semiremorcă container
Rbodji Ri Ayepfx Aa Eet
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu king pin interschimbabil (2 poziții)
Suporturi container: 1 x 40 ft cu tunel tip goose-neck
Transportul containerelor-cisternă umplute este exclus.
Fără reglaj pe înălțime în spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibil transportul containerelor fără tunel.
Ghidaj pentru container frontal, detașabil
Cric cu două trepte, capacitate 24 t, operare unilaterală, cu picior drept, fără egalizator de forță
Cale cu suport
Protecție laterală din aluminiu
Protecție anti-împănare din oțel galvanizat
Aripi din polimer segmentate
Cu apărătoare de noroi anti-spray conform normelor CE
Protecție anti-coliziune spate
Axe și suspensie
Axe frână pe disc SAF cu diametru disc 430 mm
Aliniere laser pentru axe/șasiu pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de carburant
Distanță axe decalată mm (transport combinat) până la greutate totală de ansamblu 44 t
Suspensie pneumatică
Prima axă: axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire (activare la 3 acționări ale frânei; funcțională până la depășirea sarcinii pe axă de 30% și până la viteza maximă de 25 km/h)
Sistem de frânare
Instalație frânare pneumatică, cu 2 circuite, montaj color al conductelor pentru service facil
Frână de staționare cu arc
2 cuple de cap neinterșanjabile în față, fără conductă de legătură
Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură
Atenție: Remorca trebuie tractată doar de cap-tractor echipat pentru funcționarea ABS-ului!
Cu ventil de ridicare/coborâre
Sistem stabilizare dinamică
Recunoaștere sarcină pe axe prin semnal EBS-Canbus (pentru afișare în bordul camionului; camionul trebuie să fie echipat corespunzător; nu include sistem de cântărire omologat)
Roți și anvelope
385/55 R22.5 marcă la alegerea producătorului
Jante oțel, argintiu fabrică
Instalație electrică
24 V, lămpi multichamber, stopuri și lumini de frână LED, lămpi galben LED laterale
Notă: cu anumite cap-tractor pot apărea erori de diagnostic, funcționalitatea rămâne asigurată
2 poziții față albe
2 lămpi ghidaj față/spate alb-roșu
1 priză 15 pini frontală, fără cablu de legătură
2 proiectoare de lucru LED pe lateral (pornite la marșarier)
Proiector LED suplimentar spate (pornit la marșarier)
Instrucțiuni de exploatare
Greutatea totală tehnică menționată este posibilă, totuși în funcție de tipul încărcăturii, respectarea sarcinilor maxime pe axe și cupla de semiremorcă poate limita masa utilă. (Distribuția greșită a încărcăturii poate afecta negativ manevrabilitatea și mersul pe traseu)
Necesar autorizație specială dacă lungimea ansamblului depășește 16.500 mm.
Atenție: Transportul containerelor-cisternă umplute este exclus!
Țara de omologare/numere de înmatriculare
Germania
Cu verificare și raport Dekra (conform §13 EG - FGV)
Pregătit pentru suport plăcuță o singură linie
Tablă de avertizare conform ECE-70
Marcaj reflectorizant conform ECE R 048, lateral alb, spate roșu
Vopsire
Cadru DB 7350 gri nova, garanție 10 ani anti-coroziune
Crice vopsite negru
Fără vopsea pentru cutie paleți
Atenție: poze de arhivă!
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Altele
FlieglSDS 380 für 20 Fuß light mit 725 mm Überhang
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 1f4581c873ed977cb9602039b, greutatea goală: 3 kg, greutatea maximă de încărcare: 34 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare
Șasiu semiremorcă pentru containere
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț de rege interschimbabil 2''
Prize pentru containere:
1 x 20 ft poziționat central (sau container tip swap body 7,15 / 7,45), frontal neîngropat, bolțuri pentru fixarea containerului în versiune prelungită
Crăcănar cu două viteze de 24 t, operare unilaterală, cu partea inferioară dreaptă, fără compensare la împingere
2 caloți de sprijin cu suport
Protecție laterală anti-coliziune
Protecție anti-împingere spate din aluminiu
Aripi tip semicoajă
cu apărători anti-stropi conform EG
Tavă colectoare din oțel inoxidabil cu scurgere 1 1/4'' + robinet de închidere 1 1/4'', inclusiv tavă de picurare, cu trepte perforate, aprox. 400 mm lățime, stânga și dreapta între tava de picurare și lonjeroane
4 suporturi pentru furtunuri, aprox. 4500 mm lungime (cutie de furtun), pentru conducte: 2 x DN 200 exterior + 2 x DN 160 poziționat central, în spate cutie pentru furtun (oțel inoxidabil), adâncime 300 mm, etanșă la stropire, capac (oțel inoxidabil) cu garnitură din cauciuc pe tot conturul, cu orificiu de scurgere la cel mai jos punct, apoi fără capac pe conductele de furtun
1 bandă de împământare din oțel inoxidabil montată spate dreapta la cadru, cu autocolant internațional de împământare pe cadru,
Trepte de acces spate dreapta pe protecția anti-împingere, spate pe partea dreapta la lonjeronul principal, treaptă aprox. 260 mm lungime și 300 mm lățime,
Axe + suspensie
Axe cu frână pe disc SAF
Aliniere precisă cu laser a axelor/suspensiei pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil
Distanța dintre axe decalată mm (trafic combinat), masa totală admisă până la 44 t
Suspensie pneumatică
Prima axă cu funcție automată de lift, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin trei acționări ale frânei (funcția de asistență la pornire funcțională până la depășirea soluției pe osie cu 30% și la viteză maximă de 25 km/h)
Sistem de frânare
Sistem de frânare cu două conducte
Borne colorate pentru o service ușor
Frână de parcare cu arc acumulat
2 cuple față antireverse, fără conexiune de legătură
Sistem de frânare electronică (EBS) cu priză EBS în față, fără cablu de legătură
Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule cap tractor care pot garanta funcționarea ABS!
cu supapă de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate la rulare
Detectarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus pentru afișare pe display-ul din cabina șoferului, camionul trebuie să fie pregătit în mod corespunzător, nu este instalat camion (nu este cântar calibrat)
Rbsdpsi Rixkefx Aa Eet
Roți și anvelope
385/65 R22.5, marca la alegerea producătorului
Jante din oțel, culoare argintiu din fabrică
Electricitate
24 V, lămpi multicanal, iluminat lateral cu LED galben
2 lămpi de poziție față albe
2 lămpi de ghidare spate alb/roșii
1 priză frontală cu 15 poli, fără cablu de legătură
Instrucțiuni de operare
Masa totală indicată este posibilă tehnic, dar în funcție de încărcătură poate să nu fie atinsă datorită limitărilor pe axe, sarcina pe cap și pe cuplă (comportament rutier slab din cauza distribuției greșite a sarcinii posibil)
Acest vehicul poate fi încărcat numai cu containere de tip tanc 20’ care respectă ISO 668 și, în special, ISO 1496-3! Containerele tanc trebuie să aibă "End-load-transfer areas" (zone de transfer de încărcare pe transversale finale)!
Țara de omologare/plăcuțe
Germania
Omologare conform EG 2007/46
Hotline serviciu 24/7
Pregătit
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Altele
FlieglSDS 380 Vario V1
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: cf997e3303ed59631e2030c1b, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22,5, Informații suplimentare
Șasiu semiremorcă pentru containere
Construcție sudată din oțel fin-granulat, placă de șa cu două poziții pentru cuplaj și pivot schimbabil
Prinderi pentru containere:
Extensie spate retrasă:
Redpfxsi Ri Exo Aa Esbt
1 x 20 de picioare sau 1 x 30 de picioare aliniat cu spatele
Prima treaptă a telescopului central, extensia spate extinsă la prima treaptă:
2 x 20 de picioare sau 1 x 40 de picioare cu și fără tunel tip gât de lebădă
A doua treaptă a telescopului central, extensia spate extinsă la a doua treaptă:
1 x 45 de picioare cu și fără tunel tip gât de lebădă și cu depășire spre spate.
Telescop central tip cadru cu țeavă centrală culisantă cu prindere cu bolț
Reglaj pe înălțime în spate și suporți rabatabili la mijloc pentru containere fără tunel
Ghidaje de poziționare pentru container montabile și detașabile frontal (electricitate, aer și conexiuni de frână montate în fața traversei frontale)
Adaptor plug-in pentru blocarea frontală, pentru asigurarea containerelor fără tunel de dedesubt, cu suport de depozitare când nu se utilizează
Sistem de extensie spate pe role, acționat manual cu manivelă
Cric de sprijin 24 tone, două trepte, operare pe o singură parte, partea de jos semicirculară și plăcuță de fixare dreaptă, cu compensare pentru deplasare
2 cale de roți cu suport
Protecție laterală din aluminiu
Protecție antiîmpănare din oțel galvanizat
Protecție antiîmpănare extensibilă pentru containere de 45 de picioare
Aripi tip semi-coajă, cu apărători anti-stropi conforme cu EG
Protecție spate la impact
Axe și suspensie
Axe SAF cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm
Axe/cadrul măsurate laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil
Distanță între axe decalată mm (transport combinat) până la masa totală admisă de 44 t
Suspensie pneumatică
Sistem frânare
Instalație de frânare cu aer pe două circuite
Montaj colorat al conductelor pentru întreținere ușoară.
Frână de staționare cu arc de compresiune
Tele Control
Descărcare pe axe pentru telescopare ușoară
2 capete de cuplare față cu protecție împotriva conectării greșite, fără conducte de legătură
EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură
Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule cap tractor care asigură funcționarea sistemului ABS!
Cu supapă de ridicare/coborâre
Sistem de stabilitate a vehiculului
Detecție sarcină pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină, camionul trebuie pregătit corespunzător, nu e instalată pe camion (nu este cântar omologat)
Roți și anvelope
385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului
Jante din oțel, vopsit argintiu din fabrică
Sistem electric
24 Volți, faruri multi-cameră, lumini de frână și poziție LED, iluminare laterală cu LED galben (Atenție! La unele cap tractor pot apărea erori de diagnosticare, deși funcția este oferită)
2 lumini de poziție albe față
2 lumini ghidare alb/roșu spate
2 prize 7 pini față cu protecție la inversare, fără cablu de legătură
Instrucțiuni de utilizare
Atenție: Transportul containerelor-cisternă umplute este interzis!
La transportul containerului de 45’ cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, lungimea sistemului admisă de la pivot la capătul din spate al vehiculului și lungimea totală a ansamblului de 16.500 mm pot fi depășite! Protecția antiîmpănare trebuie extinsă manual! Este necesară autorizație specială conform §70 StVZo!
Țară de omologare/Numere de înmatriculare
Germania
Omologare conform EG 2007/46
Hotline de service 24/7
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Altele
FlieglSDS 380 Vario Kipp 20/30
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 33 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Mai multe informații
Șasiu semiremorcă container
Construcție sudată din oțel fin granulat, placă de șa cu pivot regal interschimbabil și cu 2 poziții de pivot regal
Blocare frontală pe suportul cilindrului basculant cu pene de ghidare pe ambele părți, blocare spate pe arbore rotativ continuu cu arc de revenire
Fără cadru auxiliar pentru containere autoportante
Suporturi container:
Traverse de blocare, duble, pentru fixarea unui container de 1 x 20 picioare sau 1 x 30 picioare.
(Notă! la 20 picioare, sarcina pe șa este scăzută)
Rjdpfei Ri Avjx Aa Eebt
Reglare prin telescop central cu cadru tub central culisant, blocat cu bolțuri.
Crick de susținere 24 to, cu 2 trepte, operare pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără egalizator de tracțiune
Distanță liberă a piciorului de sprijin sau raza de basculare liberă spre spate aprox. 1850 mm
2 pană de blocare cu suport
Aripi semi-cochilie
cu apărătoare antispray conform EG
Hidraulică
Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treapta cea mai mică cromată dur, cu mufă de șurub HDK, piesă fixă, DN 48 mm.
(fără furtun de conexiune)
Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului
Conexiune hidraulică cu furtun și conector cu șurub HDK DN = 48 mm cu piuliță moletată
Axe + suspensie
Axe cu frână pe disc SAF, discuri cu diametru de 430 mm
Axe/le șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil
Distanță axe decalat mm (trafic combinat) până la greutatea totală a trenului de 44to
Suspensie pneumatică
Sistem de frânare
Instalație de frânare pneumatică cu 2 linii
Montare colorată a firelor pentru service facil.
Frână de parcare cu arc
Tele Control
Descărcare pe axă pentru telescopare facilă
2 capete de cuplare cu protecție la inversare în față, fără linie de interconectare
EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură
Atenție: Remorca poate fi tractată doar de autovehicule care garantează funcționarea ABS!
cu supapă de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului
Măsurarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină, camionul trebuie pregătit corespunzător, fără instalare camion (fără cântar omologat)
Roți și anvelope
385/65 R22.5 marcă la alegerea producătorului
Jante din oțel, culoare argintiu din fabrică incluse.
Electrică
24 volți, lămpi cu mai multe camere, iluminare laterală cu LED-uri galbene
2 lumini poziție albe în față
2 lămpi de delimitare alb/roșu în spate
2 prize cu 7 poli cu protecție la inversare în față, fără cablu de conectare
proiector(e) suplimentar(e) LED pentru lucru în spate, comandate prin lumină de mers înapoi
Țara de omologare/placuțe
Germania
Omologare conform EG 2007/46
24/7 linie de asistență
pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un singur rând
Marcaj contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb pe lateral și roșu în spate
Vopsire
Cadru DB 7350 gri Novagrau
10 ani garanție împotriva coroziunii prin penetrare
Picioarele de susținere vopsite negru
Atenție: imagini de arhivă!
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Altele
FlieglSDS 380 Kippchassi für 1x 20
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 28b2dda4ac4da850b1010673a, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 33 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare
Șasiu semiremorcă pentru containere
Redpei Ri Eusfx Aa Esbt
Construcție sudată din oțel fin granulat, placă de șa cu bolț de pivot interschimbabil în 2 poziții
Blocare frontală pe suport de cilindru rabatabil cu pene de ghidare pe ambele părți, blocare spate pe ax continuu cu arc de revenire
Fără cadru auxiliar pentru containere autoportante
Prinderi container:
Traverse de blocare, duble, pentru blocarea unui container de 20 de picioare (Atenție! sarcina pe șa este mică la 20 de picioare)
Crics cu două viteze de 24 t, comandă unilaterală, capăt inferior drept, fără compensare a curselor
Dimensiunea liberă a colțului piciorului de sprijin sau raza liberă de pivotare în spate aprox. 1850 mm
2 pene de sprijin cu suport
Aripi parțiale
cu apărători de noroi antispray conform directivelor UE
Hidraulică
Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, cel mai mic segment cromat dur, cu cuplaj HDK
Racord cu manșon fix, diametru interior 48 mm.
(fără furtunuri incluse)
Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului
Racord hidraulic cu furtun și cuplaj rapid HDK, diametru nominal 48 mm, cu piuliță crenelată
Axe și suspensie
3 axe SAF cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm
Axe/șasiu aliniate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de carburant
Distanță variabilă între axe (transport combinat) până la 44 t GVM
Suspensie pneumatică.
Sistem de frânare
Sistem de frânare pneumatic pe două linii
Montare colorată a conductelor pentru service ușor.
Frână de parcare cu resort
2 cuple frontale care nu pot fi schimbate între ele, fără conducte de legătură
EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cabluri de conexiune
Atenție: remorca trebuie tractată doar de capuri tractor care asigură funcționarea corectă a ABS!
cu valvă de ridicare & coborâre
Sistem de stabilitate la rulare
Recunoașterea sarcinii pe axe prin semnal EBS Canbus, pentru afișaj în cabina șoferului, camionul trebuie pregătit respectiv, fără instalare pe camion
(nu este cântar omologat)
Roți și anvelope
6 buc. 385/65 R22.5 producător la alegerea fabricantului
6 jante de oțel, culoare argintie din fabrică
Electrică
24V, blocuri de lumini multifuncționale, iluminare laterală cu LED galben
2 lumini de poziție albe față
2 lumini laterale spate alb/roșu
2 prize de 7 poli în față, interschimbabile, fără cabluri incluse
Țara de omologare/plafoane
Germania
cu inspecție și certificat Dekra (conform §13 EG-FGV)
Hotline service 24/7
pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un singur rând
Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb, spate roșu
Vopsire
Cadru DB 7350 Novagrau
10 ani garanție împotriva coroziunii perforante
Picioare de sprijin vopsite negru
Atenție: imagini de arhivă!
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Altele
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, greutatea goală: 5 kg, greutatea maximă de încărcare: 32 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Informații suplimentare
Șasiu semiremorcă pentru containere
Construcție sudată din oțel fin granular, placă de cuplare cu bolț de reținere interschimbabil și două poziții pentru bolțul de reținere
Sisteme de prindere containere:
Extensie spate retrasă:
Rodsi Ri R Sjpfx Aa Eobt
1 x 20 ft sau 1 x 30 ft la marginea spate
Telecopaj central treapta 1, extensie spate extinsă treapta 1:
2 x 20 ft sau 1 x 40 ft cu și fără tunel pentru gât de lebădă
Telecopaj central treapta 2, extensie spate extinsă treapta 2:
1 x 45 ft cu tunel pentru gât de lebădă și depășire în spate
Telecopaj central treapta 2, extensie față extinsă treapta 1, extensie spate extinsă treapta 2:
1 x 45 ft cu tunel pentru gât de lebădă lung și colțuri teșite
Cadru tubular central glisant cu blocare prin bolț
Reglare a înălțimii în spate și suporturi centrale rabatabile pentru containere fără tunel
Dispozitiv de poziționare containere față, fixabil și detașabil (electrică, aer și conexiuni de frână față pe traversa frontală)
Adaptor interschimbabil pentru sistemul de blocare frontală, pentru fixarea containerelor fără tunel de dedesubt, cu suport pentru neutilizare
Extensie față pe role, extensibilă manual (pentru containere 45 ft cu tunel lung)
Extensie spate pe role, cu manivelă manuală
Crăcană de sprijin 24 to, cu două trepte, operare pe o parte, cu bază semirotundă și placă de prindere dreaptă, cu compensare de cursă
2 cale de roată cu suport
Protecție laterală din aluminiu
Protecție anticoliziune sub șasiu din oțel zincat
Protecție sub șasiu extensibilă pentru containere de 45 ft
Aripi semirotunde cu lamelă antispray conform normelor CE
Bare de protecție la spate
Axe și suspensie
Axe cu discuri de frână SAF, disc 430 mm
Alinierea axelor/șasiului cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil
Distanță variabilă între axe (pentru transport combinat), până la 44 to masă maximă combinată
Suspensie pneumatică
Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin 3x frânare (asistența la pornire funcționează până la o depășire a sarcinii pe ax de 30% și până la max. 25 km/h)
Sistem de frânare
Sistem de frânare cu aer comprimant pe două circuite, cablare colorată pentru service facil.
Frână de parcare cu arc
Tele Control
Descărcare axă pentru telescopare facilă
2 cuple frontale insesizabile la inversare, fără conductă de legătură
EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune
Atenție: Remorca trebuie trasă numai de vehicule care garantează funcționarea ABS!
Cu valvă de ridicare & coborâre
Sistem de stabilitate la rulare
Detectarea încărcării pe axe via semnal EBS-Canbus pentru afișare în cabină (camionul trebuie echipat corespunzător, nu este instalat pe acest tip de camion) (fără cântar omologat)
Roți și anvelope
385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului
Jante din oțel, argintiu standard
Electric
24 Volți, lămpi cu camere multiple, stopuri și lămpi de frână LED, iluminare laterală LED galbenă (atenție! La anumite capuri tractor pot apărea diagnostice false, chiar dacă funcționarea este corectă)
2 proiectoare poziție față albe
2 lămpi de marcaj alb/roșu spate
2 prize frontale sigure la inversare, tip 7 pini, fără cablu de conexiune
Instrucțiuni de operare
Pentru transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea maximă sistem admisă de la bolț la marginea din spate și lungimea maximă totală de 16.500 mm! Protecția sub șasiu trebuie extinsă manual! Es
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Altele
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 1
Apelați
Condiție: nou, număr mașină/vehicul: 3703d600260244d5f159f51e4, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 33 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Informații suplimentare
Șasiu semiremorcă pentru containere
Construcție sudată din oțel fin granulat, placă de reazem cu bolț de cuplare interschimbabil (2 poziții de bolț de cuplare)
Suporturi containere: Inclus
Extensie spate retrasă:
1 x 20 picioare la marginea spate, atenție la sarcina pe șa redusă
Extensie spate, prima etapă extinsă:
1 x 30 picioare, 2 x 20 picioare, 1 x 40 picioare cu tunel tip gât de lebădă
Extensie spate, a doua etapă extinsă:
1 x 45 picioare cu tunel tip gât de lebădă, cu depășire în partea din spate
Fără reglare a înălțimii în spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibilă transportarea containerelor fără tunel.
Adaptor de fixare pentru închidere frontală, pentru blocarea containerelor fără tunel de dedesubt, cu suport de depozitare când nu este utilizat
Extensie spate pe role, acționată manual cu manivelă
Picioare de sprijin 24 tone, 2 trepte, operare unilaterală, cu partea inferioară dreaptă, fără egalizator de extensie
2 pene de oprire cu suport
Protecție laterală din aluminiu
Protecție antiîmpănare din oțel galvanizat
Protecție antiîmpănare extensibilă pentru containere de 45 picioare
Aripi tip semi-carcasă incluse
Cu apărători de noroi antispray conform EG
Protecție coliziune spate
Axe și suspensie
Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm
Axe/șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil
Distanță între axe offset mm (transport combinat) până la greutatea totală de 44 tone
Suspensie pneumatică
Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire, acționare la 3 frânări (ajutorul la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și la viteza maximă de 25 km/h)
Sistem de frânare
Sistem de frânare pneumatică cu două circuite
Dispunere colorată a conductelor pentru întreținere facilă.
Frână parcare cu arc, 200
Două capete de cuplare fără posibilitate de inversare, față, fără cablu de legătură
EBS – Sistem de frânare electronic cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură
Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea sistemului ABS!
Cu ventil de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate la rulare
Detecție sarcină pe axă prin semnal EBS-Canbus, afișare pe display în cabină, camionul trebuie să fie pregătit corespunzător, fără instalare pe camion (nu este un sistem de cântărire omologat)
Roți și anvelope
385/55 R22.5 – marca la alegerea producătorului
Jante din oțel, argintiu din fabrică
Electricitate
24 V, lămpi multichamber, stopuri și frâne LED, iluminare laterală galbenă LED
(Notă: la anumite vehicule de tractare pot apărea diagnostice false, chiar dacă funcția este asigurată)
Rbsdpfx Aji Ri Eqsa Eet
2 lumini de poziție albe față
2 lămpi de ghidare alb/roșu spate
2 prize față, 7 pini, fără posibilitate de inversare, fără cablu de legătură
Instrucțiuni de exploatare
Atenție: Transportul containerelor cisternă umplute este exclus! În cazul transportului containerelor de 45 de picioare cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, lungimea totală admisă de la bolțul de cuplare până la spatele vehiculului și lungimea totală a ansamblului de 16.500 mm este depășită! Protecția antiîmpănare trebuie extinsă manual! Este necesară o derogare conform § 70 StVZo!
Țara de omologare / Plăcuțe
Germania
Cu verificare și raport Dekra (§13 EG – FGV)
24/7 service hotline
Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un rând
Marcaj de contur 390 cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și s
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Semiremorcă cu platformă deschisă
FLIEGLSDS 390 Jumbo Plateau
Apelați
Condiție: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33901014232, greutatea goală: 5.900 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.100 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 07/2025, următoarea inspecție (TÜV): 07/2026, lungimea spațiului de încărcare: 13.800 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.550 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.638 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 235/75 R17,5, culoare: altul, Anul fabricației: 2025, Șasiu semiremorcă pentru transport internațional
Construcție sudată din oțel fin granular, placă de cuplare cu bolt de acționare (Kingpin) interschimbabil de 2”
Traversabil și încărcabil cu utilaje de construcții/agricole până la o greutate maximă autorizată de 24.000 kg și o lățime maximă a utilajului de 2.480 mm (ecartamentul utilajelor/vehiculelor transportate nu trebuie să depășească 2.200 mm); bară de agățare pentru rampe din aluminiu la spate, (utilajele cu lățime mai mare nu pot fi încărcate)
Cadru exterior ușor înclinat, execuție nouă cu profil "Load-Lock" pentru fixarea chingilor de ancorare
14 perechi de inele de ancorare suplimentare integrate în cadrul exterior, fiecare de 2,5 t
6 perechi de inele de ancorare integrate în cadrul exterior, fiecare de 5 t
Crics de sprijin de 24 t, cu două trepte, operare pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără egalizator de presiune
Dimensiunea liberă a colțului piciorului de sprijin, respectiv raza liberă de rotire în spate aprox. 1.920 mm
Suport spate rabatabil
2x cale de roată cu suport
Protecție laterală din aluminiu împotriva coliziunii
Protecție inferioară din oțel
Aripi de noroi tip sfert înainte și după fiecare axă
Cu clapete anti-stropi în spatele fiecărei axe
1x suport roată de rezervă pentru 1 roată, cu kit de fixare
1x roată de rezervă, aceeași marcă cu anvelopele principale, jantă din oțel
Axe și suspensie
Axe cu frâne cu tambur SAF
„Axe/geometrie șasiu măsurate cu laser” pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil
Suspensie pneumatică
Prima axă este liftabilă automat, operabilă suplimentar electric din cabină (fără instalare suplimentară pe camion), inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire (funcțională până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și la o viteză maximă de 25 km/h)
Sistem de frânare
Instalație de frânare pneumatică cu două conducte
Montaj colorat al conductelor pentru întreținere ușoară
Frână de staționare cu acumulare de energie
2 cuple frontale anti-inversare, fără conexiune între ele
24V EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune
Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS!
Cu valvă de ridicare și coborâre
Sistem de stabilitate la condus al vehiculului
„TPMS” – Monitorizarea presiunii în anvelope conform ECE R 141, afișaj pe display-ul din cap tractor, prin EBS, fără instalare în camion (condiția prealabilă trebuie să existe în camion. Doar pentru anvelopele de bază)
Roți și anvelope
12x 235/75 R17,5
Anvelope duble
12x jante din oțel, vopsite argintiu
Instalație electrică
24V, lămpi multichamber, iluminare laterală LED galbenă
Iluminare laterală LED galbenă integrată cu semnalizatorul – „lămpi laterale intermitente”
2 lumini de poziție frontale LED albe
2 lumini delimitatoare alb/roșu în spate
2 prize frontale anti-inversare de 7 pini, fără cablu de legătură
Podea
Rbsdpfxsxb D Swe Aa Ejt
Plăci texturate antiderapante, grosime cca. 30 mm, pentru sarcină punctuală ridicată, sarcina maximă pe axă la stivuitor 5.600 kg
Perete frontal/corniere de colț față
Profil gol din aluminiu de 25 mm, înălțime 1.350 mm, corniere de colț din oțel, construcție volumetrică
Perete frontal protejat suplimentar la interior cu placă texturată de 1.250 mm înălțime
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Remorcă cu platformă și prelată
FLIEGLSDS 390 Gardine Standard
Apelați
Condiție: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902036561, greutatea goală: 5.820 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.180 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 04/2025, următoarea inspecție (TÜV): 04/2026, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.740 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5", culoare: roșu, Anul fabricației: 2025, Șasiu pentru semiremorcă de expediție
Construcție sudată din oțel fin granular, realizată în structură ușoară, placă de cuplare cu kingpin interschimbabil de 2"
Cadru exterior ușor înclinat, execuție nouă cu profil "Load-Lock" pentru agățarea chingilor de ancorare
3 perechi suplimentare de inele de ancorare integrate în cadrul exterior, fiecare de 2,5 to
14 perechi suplimentare de inele de ancorare integrate în cadrul exterior, fiecare de 2,5 to
Cric de susținere cu două trepte, capacitate 24 to, acționare pe o singură parte, picior drept, cu compensare axială, marca SAF
Notă: Dimensiuni libere ale piciorului de sprijin respectiv raza liberă de pivotare spre spate aprox. 1930 mm
Scară extensibilă în partea din spate
Blocatori de ușă laterali
2 cale de oprire cu suport
Protecție laterală din aluminiu
Vopsit în RAL 3002 roșu carmin
Rjdpfxsxbzkko Aa Esbt
Fără garanție pentru aderență sau vopsire în cazul componentelor re-vopsite cu strat de acoperire
Bară anti-împănare din oțel galvanizat
Vopsit în RAL 9010 alb pur, inclusiv suportul barei anti-împănare
Fără garanție pentru aderență sau vopsire în cazul componentelor re-vopsite cu strat de acoperire
Aripi din polipropilenă segmentate în fața și în spatele agregatului de osii
Cu apărători anti-stropire conforme cu regulamentul CE
Protecție la impact în partea din spate
1 scară aluminiu, aprox. 2.550 mm, cu suport lateral, în spatele protecției laterale
Bandă de agățare pe cadrul exterior pentru fixarea rapidă a prelatei, execuție cu șuruburi, la 15-20 mm deasupra platformei, cu profil perforat superior pentru prinderea chingilor. Cadrul Load Lock trebuie să fie utilizabil (deoarece nu există inele de ancorare). Poate fi folosit împreună cu șipcă de aluminiu de dedesubt ca stop! (nu în combinație cu obloane)
2 cutii de scule din plastic, l=800/h=450/a=450 mm
Câte una pe fiecare parte în spate deasupra celei de-a 3-a axe
Osii și suspensie
Osii cu frâne pe disc BPW, diametru disc 430 mm
Butuci roți vopsiți RAL 3002 roșu carmin
Osiile/șasiul măsurate cu laser pentru reducerea uzurii pneurilor și a consumului de combustibil
Suspensie pneumatică
Sistem de frânare
Sistem de frânare pneumatică cu două linii
Montare colorată a conductelor pentru întreținere ușoară
Frână de parcare cu arc
2 capete de cuplare frontale codate împotriva inversării, fără conductă de legătură
24 V EBS marca Wabco, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură
Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule tractoare care asigură funcționarea corectă a sistemului ABS!
Cu valvă de ridicare/coborâre + funcție de resetare automată
Sistem electronic de stabilitate la rulare
Telematică Idem, inclusiv acumulator LIN, senzor de cuplaj și modul de localizare (fără contract, contractul trebuie încheiat de client)
Roți și anvelope
385/65 R22.5" marca la alegerea producătorului
Jantă din aluminiu lustruită, marca Alcoa Dura-Bright
Electricitate
24 V, iluminare cu multiple camere, lumini laterale cu LED galben
Suporturi lumini vopsiți în RAL 9010 alb pur
Fără garanție pentru aderență sau vopsire în cazul componentelor re-vopsite cu strat de acoperire
2 lămpi de poziție albe în față
2 lămpi de poziție alb/roșu pentru banda de marcaj în spate
2 prize față (2x 7 poli, 1x 15 poli), codate împotriva inversării, fără cablu de legătură
Proiectoare LED pentru lucru pe lateral (acționate prin marșarier), poziționate la nivelul primului traversă după picioarele de sprijin
2 proiectoare LED suplimentare în spate, acționate prin marșa
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Remorcă cu platformă și prelată
FLIEGLSDS 390 Gardine Standard Ultralight Coil
Apelați
Condiție: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902029406, greutatea goală: 5.800 kg, greutatea maximă de încărcare: 29.200 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 12/2021, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.790 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/65 R22.5", culoare: argintiu, Anul fabricației: 2021, Imaginile sunt fotografii din arhivă, vehiculul este posibil să fie încă în utilizare!
Șasiu semiremorcă pentru transport rutier
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, structură ușoară, placă de cuplare cu bolț de tracțiune interschimbabil de 2", alveolă pentru role cu o lungime de aprox. 8.040 mm, 6 suporturi pentru role (buzunare pentru role interioare 82 x 52 mm), acoperire a alveolei cu panouri multiplex și traverse din oțel, 2 capace pentru fâșii înguste pentru alveolă, fiecare de aproximativ 293 mm lățime, greutate proprie de cca. 13 kg pe capac, cadru exterior ușor înclinat cu profil "Load-Lock" pentru prinderea chingilor de ancorare.
Rbjdpfswhp A Dex Aa Eot
Atenție! Pentru a fixa chingile în combinație cu pereții laterali rabatabili, aceștia trebuie să fie deschiși! 9 perechi de inele de ancorare a câte 5 tone, încastrate în zona alveolei, cric de susținere cu două trepte, capacitate 24 tone, operare pe o singură parte, bază dreaptă, fără compensare de cursă, atenție: dimensiunea liberă a colțului piciorului de sprijin sau raza liberă de pivotare spre spate de aprox. 1930 mm, fără cricuri, scară telescopică în spate, opritor lateral pentru uși, 2 cale de roată cu suport, protecție laterală din aluminiu, suport transversal pe lonjeroane și pe lonjeron pentru sprijinirea ștacheților din aluminiu, protecție anti-împănare din aluminiu, aripi tip semi-carcasă, cu clapete antispray conform CE, protecție antișoc posterior, 1 cutie de scule din plastic, 2 perechi de buzunare pentru stâlpi introduse în cadrul exterior, aprox. 72 x 42 mm interior, pe pozițiile 1 și 2 conform foii vechi de date Fliegl pentru stâlpi, ca la AU 19219, 2 buzunare pentru stâlpi montate central în podea, aprox. 72 x 42 mm interior, pe pozițiile 1 și 2, conform foii vechi de date Fliegl pentru stâlpi, ca la AU 192198, atenție: buzunarele/stâlpii detașabili nu sunt proiectați pentru asigurarea exclusivă a încărcăturii de materiale lungi, țevi etc. fără înfășurare.
Axe + Suspensie
Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm, "axe/șasiu măsurate la laser" pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil, distanță dintre axe decalat 1410/1310 mm (transport combinat) până la 44 tone greutate totală, suspensie pneumatică, fără axă liftabilă.
Imaginile sunt fotografii din arhivă, vehiculul este posibil să fie încă în utilizare!
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Platou / tarpaulin
FlieglSDS 390 RoadRunner
Apelați
Condiție: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902017848, greutatea goală: 6.537 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.463 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 10/2015, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 2.790 mm, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, culoare: argintiu, Anul fabricației: 2015, Informații suplimentare:
Construcție sudată din oțel cu granulație fină, în execuție ușoară, placă pentru şa remorcă cu kingpin interschimbabil de 2”, cadrul exterior ușor înclinat cu profil Load-Lock pentru agățarea chingilor de ancorare. Observație: pentru agățarea chingilor într-o combinație cu obloane laterale, acestea trebuie deschise. Picioare de sprijin de 24 tone cu două trepte de viteză, operare unilaterală, cu parte inferioară dreaptă, fără compensare a forței de împingere, opritoare de uși laterale, suporți de pană, ladă pentru 32 de paleți Euro (execuție lungă), gardă la sol aprox. 300 mm. Observație: distanța liberă la colțul picioarelor de sprijin, respectiv raza de rotire liberă spre spate aprox. 1930 mm. Aripi sfert de scoică în fața și în spatele agregatului de axe, cu apărătoare de noroi antispray doar pe ultima axă, bară de protecție spate, opritoare pentru paleți pe ambele părți de aprox. 20-25 mm înălțime, în execuție înșurubată, înălțimea de încărcare se reduce cu aprox. 20-25 mm.
Axe cu frâne pe disc BPW cu diametru al discului de 430 mm, suspensie pneumatică, prima axă liftabilă automat inclusiv cu coborâre forțată și asistent pentru pornire, acționare a 3 frâne (asistent pornire până la max. 25 km/h).
Podea: placaj tip multiplex de aprox. 30 mm grosime, îmbinări transversale cu inserție tip Omega, pe longeroane dispuse longitudinal pentru rezistență ridicată la sarcina punctuală, suportă sarcină pe axa de stivuitor până la max. 7100 kg.
Rbsdpfx Askyrmisa Eot
Perete frontal/ stâlpi colțari față: 2,480 mm înălțime, stâlpi din oțel, construcție tip volum, mecanism de desfacere pentru prelată laterală la peretele frontal, în partea de jos, la interior, la aprox. 140 mm înălțime, cu protecție metalică anti-șoc din oțel.
Acoperiș: prelată culisantă, partea din spate rabatabilă sus, prelată glisantă de la spate spre față, grindă tip L pentru industria auto, lățime interioară între grinzile acoperișului aprox. 2.490 mm, culoare prelată: alb, acoperiș hidraulic cu pompă manuală la fiecare stâlp de colț, ridicabil cu 400 mm. Poate fi manevrat cu acoperișul ridicat, cu ajustare verticală de 4 x 50 mm. Atenție la înălțimea totală! Inclus prelungire a prelatei cu 200 mm, numai împreună cu prelată.
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Semiremorcă cu podea mobilă
FlieglSDS 390 Schubboden
Apelați
Condiție: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902030059, greutatea goală: 7.452 kg, greutatea maximă de încărcare: 27.548 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 05/2023, lungimea spațiului de încărcare: 13.460 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.470 mm, suspensie: aer, Imaginile sunt fotografii de arhivă, vehiculul poate fi încă în utilizare!
Dotările pot fi comunicate la cerere!
Rbodpfxswk Dc Re Aa Eot
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Remorcă cu platformă și prelată
FLIEGLSDS 390 Gardinensattel Mega
Apelați
Condiție: aproape ca nou (folosit), Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902029969, greutatea goală: 6.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.900 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 04/2023, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 435/50 R19,5", culoare: negru, Anul fabricației: 2023, Dotări: ABS, Imaginile sunt fotografii de arhivă, vehiculul poate fi încă în utilizare!
Rjdswi Ilyjpfx Aa Eebt
Dotările pot fi comunicate la cerere!
Anunț mic
Triptis
1.105 km
Remorcă cu platformă și prelată
FlieglSDS 390 Gardinensattel Mega
Apelați
Condiție: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33902029968, greutatea goală: 6.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 28.900 kg, greutate totală: 35.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 04/2022, lungimea spațiului de încărcare: 13.650 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.480 mm, înălțime spațiu de încărcare: 3.000 mm, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 435/50 R19,5", Imaginile sunt fotografii de arhivă, vehiculul poate fi încă în utilizare!
Redpfxswk Dckj Aa Esbt
Dotările pot fi comunicate la cerere!
Vă facilităm căutarea: "fliegl sds"
Primiți imediat și gratuit oferte noi prin e-mail.
Puteți oricând să încheiați căutarea.
Utilizat Fliegl Sds (70)
Acum căutați în întregul Werktuigen cu peste 200.000 utilaje folosite.Răsfoiți cele mai populare denumiri de utilaje:

Informați-vă acum
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Publică un anunț acum
*per anunț/lună















































































































