Semiremorci speciale și alte semiremorci cumpărați folosit (183)

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 30.080 kg, greutate totală: 40.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 11/2005, următoarea inspecție (TÜV): 05/2025, Dotări: ABS, * ABS * Conexiune aer cu două linii * Axe BPW ECO-Plus * Stopuri spate cu 5 camere * Jante din aluminiu ---- Suprastructură: Karrena 12/5 AS - Malaxor aprox. 12m³ cu rezervor de apă de 500 l. Motor Deutz F 6 L.914, 6 cilindri, 89 kW (aprox. 120 CP), aprox. 9.111 ore de funcționare. Pedpfx Ahewlmicexspr Vânzare doar către persoane juridice. ÎN CAZUL EXPORTULUI SE PLĂTEȘTE DOAR PREȚUL NET!!!!! TOATE INFORMAȚIILE SUNT FĂRĂ GARANȚIE, INCLUSIV DOTĂRI ȘI ACCESORII. Baza tuturor contractelor de vânzare, facturilor, facturilor proforma, comenzilor și discuțiilor de vânzare o reprezintă termenii și condițiile noastre generale (vezi Impressum).

Stare: folosit, Funcționalitate: complet funcțional, număr mașină/vehicul: WFDFLT33802032235, greutatea goală: 4.983 kg, greutatea maximă de încărcare: 33.017 kg, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 11/2022, următoarea inspecție (TÜV): 12/2025, suspensie: aer, dimensiunea anvelopei: 385/55 R22.5", culoare: verde deschis, An de fabricație: 2022, Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț central de 2" interschimbabil și două poziții pentru bolțul de cuplare. Suporturi pentru containere: extensie spate retrasă: 1 x 20 ft sau 1 x 30 ft nivelat cu spatele. Poziții de blocare nouă generație, pentru o presiune de cuplare mai bună la 20 ft nivelat cu spatele. Sistemul de iluminare de la spate este integrat și protejat în partea din spate. Telescop median, treapta 1, extensie spate extinsă treapta 1: 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft fără tunel tip gât de lebădă. Telescop median, treapta 1, extensie spate extinsă treapta 1: 1 x 40 ft cu tunel gât de lebădă. Telescop median, treapta 2, extensie spate extinsă treapta 2: 1 x 45 ft cu tunel gât de lebădă și prelungire spate. Telescop median, treapta 2, extensie față extinsă treapta 1, extensie spate extinsă treapta 2: 1 x 45 ft cu tunel lung tip gât de lebădă și colțuri teșite, cadrul central telescopic ca tub central suprapus cu blocare prin bolț. Transportul containerelelor cisternă încărcate este exclus. Cu sistem de reglare a înălțimii la spate în execuție galvanizată termic și suporturi centrale rabatabile pentru containere fără tunel. Ghidaj frontal pentru containere, detașabil. Traverse frontală cu sistem actualizat de blocare Vario V3+ New Generation. Extensie frontală pe role, extensibilă manual (pentru containere de 45 ft cu tunel lung). Extensie spate pe role, cu manivelă manuală. Podoww Iczspfx Ahxspr Crics de sprijin 24 t, 2 trepte, operare pe o parte, cu picior drept, fără compensare a tracțiunii. 2 cale pentru roți cu suport. Protecție laterală din aluminiu. Bară de protecție spate din oțel galvanizat. Bară de protecție spate extensibilă pentru containere de 45 ft. Prelată anti-stropi pe toată lățimea spate (nu este compatibilă cu suportul de stivuitor). Apărătoare de noroi semifabricate. Cu prelată anti-stropi conform normelor CE. Protecție de coliziune în spate. Suport pentru roată de rezervă pentru 1 roată, cu kit de fixare. 1 cutie de depozitare pentru stingător, până la 6 kg. 1 stingător (praf ABC, 6 kg).

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 0fe2184cda24503447c582a1e, greutatea goală: 3 kg, greutatea maximă de încărcare: 34 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r 22,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă container Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu king pin interschimbabil (2 poziții) Suporturi container: 1 x 40 ft cu tunel tip goose-neck Transportul containerelor-cisternă umplute este exclus. Fără reglaj pe înălțime în spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibil transportul containerelor fără tunel. Ghidaj pentru container frontal, detașabil Cric cu două trepte, capacitate 24 t, operare unilaterală, cu picior drept, fără egalizator de forță Cale cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție anti-împănare din oțel galvanizat Aripi din polimer segmentate Cu apărătoare de noroi anti-spray conform normelor CE Protecție anti-coliziune spate Axe și suspensie Axe frână pe disc SAF cu diametru disc 430 mm Aliniere laser pentru axe/șasiu pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de carburant Distanță axe decalată mm (transport combinat) până la greutate totală de ansamblu 44 t Suspensie pneumatică Prima axă: axă liftabilă automată, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire (activare la 3 acționări ale frânei; funcțională până la depășirea sarcinii pe axă de 30% și până la viteza maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Instalație frânare pneumatică, cu 2 circuite, montaj color al conductelor pentru service facil Frână de staționare cu arc 2 cuple de cap neinterșanjabile în față, fără conductă de legătură Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată doar de cap-tractor echipat pentru funcționarea ABS-ului! Cu ventil de ridicare/coborâre Sistem stabilizare dinamică Recunoaștere sarcină pe axe prin semnal EBS-Canbus (pentru afișare în bordul camionului; camionul trebuie să fie echipat corespunzător; nu include sistem de cântărire omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5 marcă la alegerea producătorului Jante oțel, argintiu fabrică Instalație electrică 24 V, lămpi multichamber, stopuri și lumini de frână LED, lămpi galben LED laterale Notă: cu anumite cap-tractor pot apărea erori de diagnostic, funcționalitatea rămâne asigurată 2 poziții față albe 2 lămpi ghidaj față/spate alb-roșu 1 priză 15 pini frontală, fără cablu de legătură 2 proiectoare de lucru LED pe lateral (pornite la marșarier) Proiector LED suplimentar spate (pornit la marșarier) Instrucțiuni de exploatare Greutatea totală tehnică menționată este posibilă, totuși în funcție de tipul încărcăturii, respectarea sarcinilor maxime pe axe și cupla de semiremorcă poate limita masa utilă. (Distribuția greșită a încărcăturii poate afecta negativ manevrabilitatea și mersul pe traseu) Necesar autorizație specială dacă lungimea ansamblului depășește 16.500 mm. Atenție: Transportul containerelor-cisternă umplute este exclus! Țara de omologare/numere de înmatriculare Germania Cu verificare și raport Dekra (conform §13 EG - FGV) Pregătit pentru suport plăcuță o singură linie Tablă de avertizare conform ECE-70 Marcaj reflectorizant conform ECE R 048, lateral alb, spate roșu Vopsire Cadru DB 7350 gri nova, garanție 10 ani anti-coroziune Pjdpfoi Ri Ayex Ahxopr Crice vopsite negru Fără vopsea pentru cutie paleți Atenție: poze de arhivă!

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 3703d600260244d5f159f51e4, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 33 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel fin granulat, placă de reazem cu bolț de cuplare interschimbabil (2 poziții de bolț de cuplare) Suporturi containere: Inclus Extensie spate retrasă: 1 x 20 picioare la marginea spate, atenție la sarcina pe șa redusă Extensie spate, prima etapă extinsă: 1 x 30 picioare, 2 x 20 picioare, 1 x 40 picioare cu tunel tip gât de lebădă Extensie spate, a doua etapă extinsă: 1 x 45 picioare cu tunel tip gât de lebădă, cu depășire în partea din spate Fără reglare a înălțimii în spate și fără suporturi centrale rabatabile, nu este posibilă transportarea containerelor fără tunel. Adaptor de fixare pentru închidere frontală, pentru blocarea containerelor fără tunel de dedesubt, cu suport de depozitare când nu este utilizat Extensie spate pe role, acționată manual cu manivelă Picioare de sprijin 24 tone, 2 trepte, operare unilaterală, cu partea inferioară dreaptă, fără egalizator de extensie 2 pene de oprire cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel galvanizat Protecție antiîmpănare extensibilă pentru containere de 45 picioare Aripi tip semi-carcasă incluse Cu apărători de noroi antispray conform EG Protecție coliziune spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe/șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Distanță între axe offset mm (transport combinat) până la greutatea totală de 44 tone Suspensie pneumatică Prima axă cu ridicare automată, inclusiv coborâre forțată și ajutor la pornire, acționare la 3 frânări (ajutorul la pornire funcționează până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și la viteza maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatică cu două circuite Dispunere colorată a conductelor pentru întreținere facilă. Frână parcare cu arc, 200 Două capete de cuplare fără posibilitate de inversare, față, fără cablu de legătură EBS – Sistem de frânare electronic cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea sistemului ABS! Cu ventil de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Detecție sarcină pe axă prin semnal EBS-Canbus, afișare pe display în cabină, camionul trebuie să fie pregătit corespunzător, fără instalare pe camion (nu este un sistem de cântărire omologat) Pjdpji Ri Eqsfx Ahxopr Roți și anvelope 385/55 R22.5 – marca la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu din fabrică Electricitate 24 V, lămpi multichamber, stopuri și frâne LED, iluminare laterală galbenă LED (Notă: la anumite vehicule de tractare pot apărea diagnostice false, chiar dacă funcția este asigurată) 2 lumini de poziție albe față 2 lămpi de ghidare alb/roșu spate 2 prize față, 7 pini, fără posibilitate de inversare, fără cablu de legătură Instrucțiuni de exploatare Atenție: Transportul containerelor cisternă umplute este exclus! În cazul transportului containerelor de 45 de picioare cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, lungimea totală admisă de la bolțul de cuplare până la spatele vehiculului și lungimea totală a ansamblului de 16.500 mm este depășită! Protecția antiîmpănare trebuie extinsă manual! Este necesară o derogare conform § 70 StVZo! Țara de omologare / Plăcuțe Germania Cu verificare și raport Dekra (§13 EG – FGV) 24/7 service hotline Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un rând Marcaj de contur 390 cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și s

Stare: nou, număr mașină/vehicul: d73a4869e108da5fdd6e55526, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 33 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Informații suplimentare Șasiu pentru semiremorcă de containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu pivot central interschimbabil (2 poziții disponibile pentru pivotul central) Sisteme de prindere a containerului: Extensia spate retractată: 1 x 20 ft sau 1 x 30 ft la nivel cu spatele Prima fază a telescopului central, extensia spate extinsă la prima fază: 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft cu sau fără tunel pentru gât de lebădă A doua fază a telescopului central, extensia spate extinsă la a doua fază: 1 x 45 ft cu tunel pentru gât de lebădă și suprapunere pe spate A doua fază a telescopului central, extensia frontală extinsă la prima fază după care extensia spate extinsă la a doua fază: 1 x 45 ft cu tunel pentru gât de lebădă lung și colțuri teșite Telescop central sub formă de cadru central tubular cu blocare prin bolț fără ajustare a înălțimii în spate și fără suporturi rabatabile la mijloc, nu este posibil transportul containerelor fără tunel. 2 ghidaje pentru containere, inclusiv placă de conexiune pentru electrice, conexiuni de aer și frână (racordurile sunt orientate în sus) Adaptor tip stecher pentru blocarea frontală, pentru fixarea containerelor fără tunel de dedesubt, cu suport de depozitare când nu sunt folosite Extensie frontală pe role, extensibil manual (pentru containere de 45 ft cu tunel lung) Extensie spate pe role, acționare manuală cu manivelă Picioare de sprijin cu două trepte, capacitate 24 t, operare dintr-o singură parte, partea inferioară dreaptă, fără compensare axială două cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel galvanizat Protecție antiîmpănare extensibilă pentru containere de 45 ft Aripi jumătate cochilie cu apărători antistropi conform normelor UE Protecție suplimentară antișoc pentru spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru 430 mm Axe și șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil distanța axelor decalată pentru transport combinat, masa totală admisă a ansamblului până la 44 t Suspensie pneumatică Prima axă este axă liftantă automată, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin 3 frânări (asistența la pornire este funcțională până la o suprasarcină de 30% pe axă și o viteză maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Sistem pneumatic de frânare în două circuite, cabluri colorate pentru service ușor Frână de parcare cu arc Tele Control Descărcarea axei pentru telescopare ușoară Două cuple frontale codate împotriva confuziei, fără conductă de legătură Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la condus Detecție încărcare pe axă prin semnal EBS-Canbus, afișaj pe display-ul din cabină (camionul trebuie pregătit, nu se instalează pe camion, nu este cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu fabrică Pjdoi Ri E Aopfx Ahxjpr Electricitate 24 volți, 4 x lămpi cu 3 camere + 1 proiectoare de mers înapoi rotundă + 1 lampă de ceață rotundă, iluminare laterală LED galbenă 2 lămpi de poziție albe în față 2 lămpi de gabarit alb/roșu în spate Două prize frontale codate 7 pini, fără cablu de legătură Instrucțiuni de operare La transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea sistemului permisă de la piv

Stare: nou, număr mașină/vehicul: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, greutatea goală: 3 kg, greutatea maximă de încărcare: 34 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de șa cu cep de împerechere (king pin) interschimbabil 2” Prinderi pentru containere: 1 x 40 ft cu tunel tip „gooseneck”. Cu extensie frontală complet extinsă: 1 x 45 ft cu tunel lung „gooseneck” și suprapunere la spate. Transportul containerelor cisternă umplute este exclus. Fără reglare pe înălțime în partea din spate și fără suporturi centrale rabatabile, nefiind posibil transportul containerelor fără tunel. 2 ghidaje pentru containere, inclusiv plăcuță de conexiuni pentru electrice, aer și frâne (conexiunile sunt poziționate în sus) Extensie frontală pe role, extensibilă manual (pentru containere de 45 ft cu tunel lung) Pjdpoi Riwmsfx Ahxspr Crick de susținere 24 t, 2 trepte, manevrabil de pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare la extensie Cale de roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție anti-împănare oțel galvanizat Protecție anti-împănare extensibilă pentru containere de 45 ft Aripi semirotunde, cu apărătoare de noroi antispray conform normelor CE Protecție la lovitură spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, discuri 430 mm Axe/subansamblu măsurate cu laser – reduce uzura anvelopei și consumul de combustibil Distanța dintre axe decalată, pentru transport combinat, masă totală ansamblu până la 44 t Suspensie pneumatică Instalație de frânare Frâne cu aer comprimat cu 2 circuite. Montaj colorat al conductelor pentru service ușor. Frână de parcare cu arcuri 2 capete de cuplare sigure la inversare, față, fără furtun de legătură EBS – sistem electronic de frânare, cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Punct de verificare a presiunii frânelor la modulul EBS, ieșire spre exterior Atenție: remorca poate fi tractată numai de autotractoare ce asigură funcționarea ABS! Cu valvă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Detectare sarcină pe axă prin semnal can-bus EBS, pentru afișare pe display în cabină (autocamionul trebuie să aibă dotare corespunzătoare, nu este inclus, nu este cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante oțel, vopsite argintiu din fabrică Instalație electrică 24 V, lămpi multichamber, stopuri și lămpi de frână LED, iluminare laterală cu LED galben (Atenție! La anumite autotractoare pot apărea erori de diagnostic, deși funcția este asigurată) 2 lămpi de poziție albe față 2 lămpi de marcare alb/roșu spate 2 x 7 pini soclu electric în față – tip anti-inversare, fără cabluri de legătură Instrucțiuni de utilizare Atenție: Transportul containerelor cisternă umplute nu este permis! La transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea sistemului permisă de la king pin la spatele vehiculului și lungimea totală a ansamblului de 16.500 mm! Protecția anti-împănare trebuie extinsă manual! Este necesară o derogare conform §70 StVZO. Țara de omologare/Plăcuțe Germania Omologare conform EG 2007/46 Asistență 24/7 Pregătită pentru suport plăcuță de înmatriculare pe o linie Plăcuță de avertizare conform ECE-70 Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R048, lateral alb, spate roșu Vopsire Cadru culoare DB 7350 Novagri 10 ani garanție împotriva coroziunii penetrante Picioare de sprijin acoperite cu negru Fără cutie de paleți vopsită Atenție: Fotografiile sunt din arhivă!

Stare: nou, număr mașină/vehicul: e4d182b7a074e7b83e540ed58, greutatea goală: 5 kg, greutatea maximă de încărcare: 32 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Mai multe informații Şasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu doi pini king interschimbabili și două poziții pentru pintenul king. Puncte de prindere pentru containere: Extensie spate retractată: 1 x 20 ft aliniat cu spatele, sarcină pe şa redusă Extensie spate, prima treaptă: 1 x 30 ft, 2 x 20 ft, 1 x 40 ft cu tunel de tip „gooseneck” Extensie spate, a doua treaptă: 1 x 45 ft cu tunel scurt de tip „gooseneck” şi prelungire în spate A doua treaptă extensie spate + prima treaptă extensie față: 1 x 45 ft cu tunel lung de tip „gooseneck” și colțuri teșite cu reglaj pe înălțime în spate și suporturi centrale rabatabile pentru containere fără tunel Ghidaje container față, detașabile, tip plug-in (electricitate, aer și conexiuni frână pe traversa frontală) Adaptor plug-in pentru blocare frontală, pentru fixarea containerelor fără tunel dedesubt, cu suport pentru depozitare când nu este utilizat Extensie frontală pe role, extensie manuală (pentru containere 45 ft cu tunel lung) Extensie spate pe role, manevrare cu manivelă Picioare de sprijin 24 t, 2 viteze, operare laterală, cu bază dreaptă, fără compensare la împingere 2 cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție împotriva intrării sub vehicul din oțel galvanizat Protecție împotriva intrării sub vehicul extensibilă pentru containere de 45 ft Aripi semicirculare Cu apărători de noroi anti-stropi conform normelor UE Pjdpfx Aoi Rizuehxjpr Protecție la impact spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe/şasiu măsurat laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Distanță axelor modificată mm (trafic combinat) până la 44 t greutate totală admisă Suspensie pneumatică Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la demaraj, acționare 3x frânare (asistența la demaraj este activă până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat în 2 conducte, trasee de culoare diferită pentru service facil. Frână de staționare cu arc 2 cuple interschimbabile frontal, fără conductă de legătură EBS, Sistem electronic de frânare cu priză EBS frontal, fără cablu de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar de autotractoare care pot garanta funcționarea sistemului ABS! Cu valvă de ridicare & coborâre + funcție auto-reset Sistem de stabilitate la rulare Detectare sarcină pe axe prin semnal EBS-CANBUS, pentru afișare pe displayul din cabină, camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu include (nu este și cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu fabrica Instalație electrică 24V, stopuri cu mai multe camere, lămpi LED galbene pe lateral 2 lumini poziție albe față 2 lămpi de ghidare alb/roșu spate 2 x prize cu 7 pini, interschimbabile față, fără cablu de legătură Instrucțiuni de operare Greutatea totală specificată este una tehnică, în funcție de încărcătură, greutatea totală poate să nu fie atinsă respectând limitele de sarcină pe axe/şă și şa Este necesară autorizație specială dacă lungimea totală a ansamblului depășește 16.500 mm La transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea admisă de la pivot la spatele vehiculului, precum și lungimea totală de 16.500 mm! Protecția împotriva intrării sub vehicul trebuie extinsă manual! Este necesară excepție conform §70 StVZ

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 28b2dda4ac4da850b1010673a, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 33 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel fin granulat, placă de șa cu bolț de pivot interschimbabil în 2 poziții Blocare frontală pe suport de cilindru rabatabil cu pene de ghidare pe ambele părți, blocare spate pe ax continuu cu arc de revenire Fără cadru auxiliar pentru containere autoportante Prinderi container: Traverse de blocare, duble, pentru blocarea unui container de 20 de picioare (Atenție! sarcina pe șa este mică la 20 de picioare) Crics cu două viteze de 24 t, comandă unilaterală, capăt inferior drept, fără compensare a curselor Dimensiunea liberă a colțului piciorului de sprijin sau raza liberă de pivotare în spate aprox. 1850 mm 2 pene de sprijin cu suport Aripi parțiale cu apărători de noroi antispray conform directivelor UE Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, cel mai mic segment cromat dur, cu cuplaj HDK Racord cu manșon fix, diametru interior 48 mm. (fără furtunuri incluse) Acționare hidraulică prin priză de putere a camionului Racord hidraulic cu furtun și cuplaj rapid HDK, diametru nominal 48 mm, cu piuliță crenelată Axe și suspensie 3 axe SAF cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm Axe/șasiu aliniate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de carburant Distanță variabilă între axe (transport combinat) până la 44 t GVM Suspensie pneumatică. Sistem de frânare Sistem de frânare pneumatic pe două linii Montare colorată a conductelor pentru service ușor. Frână de parcare cu resort 2 cuple frontale care nu pot fi schimbate între ele, fără conducte de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cabluri de conexiune Atenție: remorca trebuie tractată doar de capuri tractor care asigură funcționarea corectă a ABS! cu valvă de ridicare & coborâre Sistem de stabilitate la rulare Recunoașterea sarcinii pe axe prin semnal EBS Canbus, pentru afișaj în cabina șoferului, camionul trebuie pregătit respectiv, fără instalare pe camion Ppedpfxoi Ri Eue Ahxor (nu este cântar omologat) Roți și anvelope 6 buc. 385/65 R22.5 producător la alegerea fabricantului 6 jante de oțel, culoare argintie din fabrică Electrică 24V, blocuri de lumini multifuncționale, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție albe față 2 lumini laterale spate alb/roșu 2 prize de 7 poli în față, interschimbabile, fără cabluri incluse Țara de omologare/plafoane Germania cu inspecție și certificat Dekra (conform §13 EG-FGV) Hotline service 24/7 pregătit pentru suport plăcuță de înmatriculare cu un singur rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb, spate roșu Vopsire Cadru DB 7350 Novagrau 10 ani garanție împotriva coroziunii perforante Picioare de sprijin vopsite negru Atenție: imagini de arhivă!

Stare: nou, număr mașină/vehicul: cf997e3303ed59631e2030c1b, greutate totală: 38.000 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel fin-granulat, placă de șa cu două poziții pentru cuplaj și pivot schimbabil Prinderi pentru containere: Extensie spate retrasă: 1 x 20 de picioare sau 1 x 30 de picioare aliniat cu spatele Prima treaptă a telescopului central, extensia spate extinsă la prima treaptă: 2 x 20 de picioare sau 1 x 40 de picioare cu și fără tunel tip gât de lebădă A doua treaptă a telescopului central, extensia spate extinsă la a doua treaptă: 1 x 45 de picioare cu și fără tunel tip gât de lebădă și cu depășire spre spate. Telescop central tip cadru cu țeavă centrală culisantă cu prindere cu bolț Reglaj pe înălțime în spate și suporți rabatabili la mijloc pentru containere fără tunel Ghidaje de poziționare pentru container montabile și detașabile frontal (electricitate, aer și conexiuni de frână montate în fața traversei frontale) Adaptor plug-in pentru blocarea frontală, pentru asigurarea containerelor fără tunel de dedesubt, cu suport de depozitare când nu se utilizează Sistem de extensie spate pe role, acționat manual cu manivelă Cric de sprijin 24 tone, două trepte, operare pe o singură parte, partea de jos semicirculară și plăcuță de fixare dreaptă, cu compensare pentru deplasare 2 cale de roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție antiîmpănare din oțel galvanizat Protecție antiîmpănare extensibilă pentru containere de 45 de picioare Aripi tip semi-coajă, cu apărători anti-stropi conforme cu EG Protecție spate la impact Axe și suspensie Axe SAF cu frâne pe disc, diametru disc 430 mm Axe/cadrul măsurate laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Distanță între axe decalată mm (transport combinat) până la masa totală admisă de 44 t Suspensie pneumatică Sistem frânare Instalație de frânare cu aer pe două circuite Montaj colorat al conductelor pentru întreținere ușoară. Frână de staționare cu arc de compresiune Tele Control Descărcare pe axe pentru telescopare ușoară 2 capete de cuplare față cu protecție împotriva conectării greșite, fără conducte de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule cap tractor care asigură funcționarea sistemului ABS! Cu supapă de ridicare/coborâre Sistem de stabilitate a vehiculului Detecție sarcină pe axe prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină, camionul trebuie pregătit corespunzător, nu e instalată pe camion (nu este cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, vopsit argintiu din fabrică Sistem electric 24 Volți, faruri multi-cameră, lumini de frână și poziție LED, iluminare laterală cu LED galben (Atenție! La unele cap tractor pot apărea erori de diagnosticare, deși funcția este oferită) Podpfei Ri Exsx Ahxspr 2 lumini de poziție albe față 2 lumini ghidare alb/roșu spate 2 prize 7 pini față cu protecție la inversare, fără cablu de legătură Instrucțiuni de utilizare Atenție: Transportul containerelor-cisternă umplute este interzis! La transportul containerului de 45’ cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, lungimea sistemului admisă de la pivot la capătul din spate al vehiculului și lungimea totală a ansamblului de 16.500 mm pot fi depășite! Protecția antiîmpănare trebuie extinsă manual! Este necesară autorizație specială conform §70 StVZo! Țară de omologare/Numere de înmatriculare Germania Omologare conform EG 2007/46 Hotline de service 24/7

Stare: nou, număr mașină/vehicul: df0bcd99c5751964e020b1055, greutatea goală: 6 kg, greutatea maximă de încărcare: 14 kg, greutate totală: 21 kg, configurație ax: 1 axă, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă cu platformă joasă Construcție sudată din oțel, placa de cuplare cu bolt de cuplare interschimbabil 2”, platforma adâncită coboară oblic de la zona roților spre gâtul de lebădă la o înălțime de încărcare de aprox. 210 mm, partea din spate până în zona roților oblică, șină de agățare pentru rampe de aluminiu pe toată lățimea spatelui. Cale de roată cu suport Protecție laterală contra impactului din aluminiu Acoperire roți din tablă de oțel galvanizată, detașabilă 1 ochet de remorcare posterior, 10 tone Roată de rezervă cu suport pe peretele frontal/cutie de depozitare exterioară frontală Cutie de depozitare transversală din oțel pe gâtul de lebădă în față, aprox.: L = 2400 mm, l = 400 mm, h = 600 mm, cu închidere Troliu electric, 24 Volți, forță de tracțiune 8165 kg, montat frontal pe gâtul de lebădă în spatele cutiei de depozitare, pe platforma de încărcare, acționare cu telecomandă, sfoară 35 m x aprox. 10 mm, cu fereastră cu role și 2 role de ghidaj detașabile pe gâtul de lebădă și partea posterioară, priză Nato pe placa de conexiune Podpfei Ri Hkox Ahxjpr 1 pereche de cuve pentru roți aprox. 700 mm de la începutul gâtului de lebădă, încastrate în podea, deschise spre exterior. Atenție: cadrul principal iese aprox. 145 mm. 4 perechi de poziții pentru opritori de roți (standard Fliegl), fără opritor de roți pentru a parca semiremorca, înălțime aprox. 100 mm și lungime aprox. 100 mm Opritori de roată detașabili La transportul capului tractor, se folosește o adăugare de aprox. 50 mm în cuvele frontale pentru roți; pentru cuve dimensiuni: aprox. 50 mm înălțime, 1200 mm lungime, 500 mm lățime Ochiuri de ancorare pentru platformă joasă: 2 perechi ochiuri de ancorare 2,5 t pe gâtul de lebădă 7 perechi de ciuperci de ancorare, integrate sus și lateral în cadrul exterior, fiecare 10 t 4 perechi de ochiuri de ancorare 10 t integrate sus în lonjeroanele cadrului principal 1 ochi de ancorare cu șurub, fiecare 6,7 t (JDT) în compartimentul posterior – central pentru rampă 1 ochi de ancorare rabatabil suplimentar în față pe platforma joasă, fiecare 10 t Axă + Suspensie Axe cu frână cu tambur SAF Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5 de la producători de top Jante din oțel în tandem, finisaj argintiu de fabrică Sistem franare Sistem de frânare cu aer comprimat cu 2 conducte Frână de staționare cu resort 2 cuple de siguranță față, fără conductă de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Instalație electrică 24 Volți, lumini multichamber LED cu rezistență, lumină laterală LED galbenă, iluminare plăcuță în LED (Atenție! la anumite vehicule tractor pot apărea erori de diagnostic, deși funcția este asigurată) 2 lumini de poziție față albe în LED 2 lumini ghidaj spate alb/roșii în LED 2 prize sigure 7 pini și 1 priză 15 pini față, fără cablu de legătura Semnalizator rotativ LED cu suport, acționat din lumină de parcare (semnalizator detașabil) lumină suplimentară de lucru LED, spate, comandată din marșarier Pardoseală Gâtul de lebădă cu strat din tablă oțel striată Platforma joasă din tablă perforată de oțel, zona cuvei pentru roți din tablă striată/oțel, acoperire tablă zona aripilor, detașabilă Înclinare spate din tablă perforată de oțel Obloane Aluminiu, 400 mm înălțime, lateral pe gâtul de lebădă, detașabile, aprox. 2500 mm lungime Oblon spate alumin

Stare: nou, număr mașină/vehicul: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 33 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Mai multe informații Șasiu semiremorcă container Construcție sudată din oțel fin granulat, placă de șa cu pivot regal interschimbabil și cu 2 poziții de pivot regal Blocare frontală pe suportul cilindrului basculant cu pene de ghidare pe ambele părți, blocare spate pe arbore rotativ continuu cu arc de revenire Fără cadru auxiliar pentru containere autoportante Suporturi container: Traverse de blocare, duble, pentru fixarea unui container de 1 x 20 picioare sau 1 x 30 picioare. (Notă! la 20 picioare, sarcina pe șa este scăzută) Reglare prin telescop central cu cadru tub central culisant, blocat cu bolțuri. Crick de susținere 24 to, cu 2 trepte, operare pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără egalizator de tracțiune Distanță liberă a piciorului de sprijin sau raza de basculare liberă spre spate aprox. 1850 mm 2 pană de blocare cu suport Aripi semi-cochilie cu apărătoare antispray conform EG Hidraulică Cilindru de joasă presiune max. 170 bar, treapta cea mai mică cromată dur, cu mufă de șurub HDK, piesă fixă, DN 48 mm. (fără furtun de conexiune) Acționare hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului Conexiune hidraulică cu furtun și conector cu șurub HDK DN = 48 mm cu piuliță moletată Axe + suspensie Axe cu frână pe disc SAF, discuri cu diametru de 430 mm Axe/le șasiu măsurate cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Distanță axe decalat mm (trafic combinat) până la greutatea totală a trenului de 44to Suspensie pneumatică Sistem de frânare Instalație de frânare pneumatică cu 2 linii Montare colorată a firelor pentru service facil. Frână de parcare cu arc Tele Control Descărcare pe axă pentru telescopare facilă 2 capete de cuplare cu protecție la inversare în față, fără linie de interconectare EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de autovehicule care garantează funcționarea ABS! cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare al vehiculului Pjdpfx Aji Ri Avjhxjpr Măsurarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină, camionul trebuie pregătit corespunzător, fără instalare camion (fără cântar omologat) Roți și anvelope 385/65 R22.5 marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu din fabrică incluse. Electrică 24 volți, lămpi cu mai multe camere, iluminare laterală cu LED-uri galbene 2 lumini poziție albe în față 2 lămpi de delimitare alb/roșu în spate 2 prize cu 7 poli cu protecție la inversare în față, fără cablu de conectare proiector(e) suplimentar(e) LED pentru lucru în spate, comandate prin lumină de mers înapoi Țara de omologare/placuțe Germania Omologare conform EG 2007/46 24/7 linie de asistență pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un singur rând Marcaj contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb pe lateral și roșu în spate Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau 10 ani garanție împotriva coroziunii prin penetrare Picioarele de susținere vopsite negru Atenție: imagini de arhivă!

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, greutatea goală: 8 kg, greutatea maximă de încărcare: 17 kg, greutate totală: 26 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 205 / 65 r 17,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru transport marfă Construcție sudată din oțel fin-granular, plăcuță de reazem cu bolț de cuplare interschimbabil de tip II, colțar spate la cca. 1920 mm, bare de agățare pentru rampe în spate și pe toată lungimea gâtului de lebădă, role de șlefuire pe spate, podea joasă după croșetare până la agregatul axei. Aprobarea desenelor este necesară din partea clientului la comandă! Pereche de ciuperci de ancorare încastrate pe ramă exterioară sus și lateral, fiecare pentru 10 tone Pereche de inele de ancorare încastrate în rama exterioară pe gâtul de lebădă, fiecare pentru 5 tone Cric de sprijin 24 t cu două trepte, operare pe o singură parte, parte inferioară dreaptă, fără compensare de împingere Închidere spate rabatabilă, montată exterior Cale de roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție împotriva coliziunii inferioare din oțel conform EG, dacă este tehnic posibil Aripi sfert cu protecție împotriva stropirii (antispray) conform EG O pereche de canale pentru roți după gâtul de lebădă, încastrate în zona podelei joase, rampate la acces. Lungime la bază cca. 1840 mm, adâncime cca. 200 mm. A doua pereche de canale pentru roți pe colțul spate. Adâncime cca. 200 mm. Atenție! Rama principală are 200 mm mai mult decât grosimea canalului pentru roți. O verificare tehnică detaliată va fi necesară la comandă. Capace pentru canale de roți extensibile din podea joasă cu inserții din lemn de esență tare, pe colțar spate, de asemenea cu lemn de esență tare. Troliu electric 24V, forță de tracțiune 5500 kg, montat pe croșet gât de lebădă, fără a ajunge în suprafața de încărcare, operare cu telecomandă radio. Lungime cablu 35 m x cca.10 mm, cu ghidaj cu role și rolă de ghidare detașabilă pe colțul din spate. Axe și suspensie Axe cu frână cu tambur SAF sau BPW (la alegerea noastră) Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre și funcție Auto-Reset Roți și anvelope Anvelope 205 / 65 R 17,5 cu marcaj 129/127K (132/132G) pentru capacitate de încărcare de 8 t la max. 90 km/h, la alegerea producătorului Jante din oțel în configurație dublă, culoare argintie de fabrică Sistem de frânare Frână cu aer comprimat cu 2 circuite Frână de staționare cu arc 2 cuple rapide antifurt față, fără racord de legătură Sistem electronic de frânare EBS Haldex cu priză EBS față, fără cablu de conexiune (analiza frânării trimisă clientului spre aprobare, 15.07.2021) Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule echipate care asigură funcționalitatea ABS! Identificare sarcină pe axe prin semnal EBS-Canbus pentru afișaj pe bordul camionului (camionul trebuie să fie pregătit, nu este montată o balanță omologată) Electrică 24V, blocuri optice cu mai multe camere, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție față albe Ppedpfji Ri Hrox Ahxjr 2 lumini de ghidaj spate alb/roșu 2 prize de 7 pini și una de 15 pini față, antifurt, fără cablu de conexiune Podea Gâtul de lebădă cu strat din tablă de oțel/tablă striată Podea din placaj fenolat 30 mm, pe podeaua joasă între lonjeroane pe centru Zona canalele pentru roți cu grile danturate, acoperire din oțel pe canale Rampe de acces Pereche de rampe din aluminiu, lungime 3200 mm, capacitate pe pereche 12.000 kg Pereche de rampe din oțel pentru acces pe podeaua joasă Pereche de rampe din oțel pentru trecere pe gâtul de lebădă Prelate laterale Omologare / plăcuțe Țara de omologare: Germania Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG – FGV) Pregătit pentru suport plăcuță de înmatri

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, greutatea goală: 5 kg, greutatea maximă de încărcare: 32 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Informații suplimentare Pedji Ri R Sepfx Ahxspr Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel fin granular, placă de cuplare cu bolț de reținere interschimbabil și două poziții pentru bolțul de reținere Sisteme de prindere containere: Extensie spate retrasă: 1 x 20 ft sau 1 x 30 ft la marginea spate Telecopaj central treapta 1, extensie spate extinsă treapta 1: 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft cu și fără tunel pentru gât de lebădă Telecopaj central treapta 2, extensie spate extinsă treapta 2: 1 x 45 ft cu tunel pentru gât de lebădă și depășire în spate Telecopaj central treapta 2, extensie față extinsă treapta 1, extensie spate extinsă treapta 2: 1 x 45 ft cu tunel pentru gât de lebădă lung și colțuri teșite Cadru tubular central glisant cu blocare prin bolț Reglare a înălțimii în spate și suporturi centrale rabatabile pentru containere fără tunel Dispozitiv de poziționare containere față, fixabil și detașabil (electrică, aer și conexiuni de frână față pe traversa frontală) Adaptor interschimbabil pentru sistemul de blocare frontală, pentru fixarea containerelor fără tunel de dedesubt, cu suport pentru neutilizare Extensie față pe role, extensibilă manual (pentru containere 45 ft cu tunel lung) Extensie spate pe role, cu manivelă manuală Crăcană de sprijin 24 to, cu două trepte, operare pe o parte, cu bază semirotundă și placă de prindere dreaptă, cu compensare de cursă 2 cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție anticoliziune sub șasiu din oțel zincat Protecție sub șasiu extensibilă pentru containere de 45 ft Aripi semirotunde cu lamelă antispray conform normelor CE Bare de protecție la spate Axe și suspensie Axe cu discuri de frână SAF, disc 430 mm Alinierea axelor/șasiului cu laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Distanță variabilă între axe (pentru transport combinat), până la 44 to masă maximă combinată Suspensie pneumatică Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin 3x frânare (asistența la pornire funcționează până la o depășire a sarcinii pe ax de 30% și până la max. 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimant pe două circuite, cablare colorată pentru service facil. Frână de parcare cu arc Tele Control Descărcare axă pentru telescopare facilă 2 cuple frontale insesizabile la inversare, fără conductă de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de conexiune Atenție: Remorca trebuie trasă numai de vehicule care garantează funcționarea ABS! Cu valvă de ridicare & coborâre Sistem de stabilitate la rulare Detectarea încărcării pe axe via semnal EBS-Canbus pentru afișare în cabină (camionul trebuie echipat corespunzător, nu este instalat pe acest tip de camion) (fără cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu standard Electric 24 Volți, lămpi cu camere multiple, stopuri și lămpi de frână LED, iluminare laterală LED galbenă (atenție! La anumite capuri tractor pot apărea diagnostice false, chiar dacă funcționarea este corectă) 2 proiectoare poziție față albe 2 lămpi de marcaj alb/roșu spate 2 prize frontale sigure la inversare, tip 7 pini, fără cablu de conexiune Instrucțiuni de operare Pentru transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea maximă sistem admisă de la bolț la marginea din spate și lungimea maximă totală de 16.500 mm! Protecția sub șasiu trebuie extinsă manual! Es

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, greutatea goală: 5 kg, greutatea maximă de încărcare: 32 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Şasiu pentru semiremorcă container Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolt de pivot (kingpin) interschimbabil și două poziții pentru boltul de pivot Blocare frontală pe suportul cilindrului basculant cu pene de ghidare incluse pe ambele părți, blocare spate cu ax continuu de rotire și arc de revenire Fără cadru auxiliar pentru containere autoportante Sisteme de prindere a containerului: Traverse de blocare, de două ori pentru blocarea unui container de 1 x 30 picioare sau 1 x 40 picioare. Reglare prin telescop central ca ramă tubulară centrală glisantă cu fixare cu bolț. Sarcină optimă pe şa la transportul containerelor de 30 și 40 picioare. Crics de sprijin 24 t, 2 trepte, operare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare a cursei 2 pene opționale de oprire cu suport dedicat Protecție laterală din aluminiu Protecție anti-împănare din oțel galvanizat Aripi semicochilie cu apărători anti-stropi conform normelor UE Hidraulică Cilindrii hidraulici de joasă presiune 100 bar, max. 150 bar, cu mufă cu șurub HDK, racord fix, diametru nominal 48 mm (fără conexiune furtun) Comandă hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului inclusă Racord hidraulic cu furtun și mufă cu șurub HDK DN = 48 mm cu piuliță de strângere Axe și suspensie Pedpfx Ahji Riv Eoxspr Axe cu discuri SAF, diametru disc 430 mm Geometrie laser a axelor/șasiului – reduce uzura și consumul de anvelope și combustibil Distanță între axe variabilă mm (trafic combinat) până la 44 t masă totală a trenului rutier Suspensie pneumatică Instalație de frânare Sistem de frânare pneumatică cu două linii, 170 bar Cablare colorată pentru întreținere ușoară. Frână de parcare cu resort Tele Control Descărcare axe pentru telescopiere facilă 2 capete de cuplare față cu protecție anti-inversare, fără linie de legătură Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS față, fără cablu de legătură Atenție: Vehiculul tractat poate fi tras doar de vehicule tractoare care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Recunoașterea sarcinii pe axe prin semnal EBS-Canbus pentru afișare pe bord – camionul trebuie să fie pregătit corespunzător, nu există instalare pe camion (nu este cântar omologat) Roţi şi anvelope 385/65 R22.5 marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu standard de fabrică Electrice 24 Volți, lămpi multi-cameră, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de ghidaj alb/roșii în spate 2 prize față cu 7 pini anti-inversare, fără cablu de conexiune 2 proiectoare LED suplimentare pentru muncă în spate, comandate de luminile de marșarier

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 33 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă container Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț de fixare (King Pin) interschimbabil și două poziții pentru bolțul de fixare. Suporturi pentru containere: 1 x 20 ft central, fără pardoseală de oțel/tablă striată în zona posterioară 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft cu tunel tip "gooseneck" Fără reglare de înălțime în spate și fără suporturi mediene rabatabile; transportul containerelor fără tunel nu este posibil. Crics de 24 t, cu două trepte, acționare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare de alunecare 2 cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție sub șasiu din oțel galvanizat Aparatoare de noroi din jumătate de cochilie Cu apărători de noroi tip anti-stropi conform EG Protecție la impact în partea din spate Axe și suspensie Axe pe disc SAF cu diametrul discului de 430 mm Axe/șasiu calibrate laser, pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Distanță între axe decalată, pentru transport combinat, până la o greutate totală de tren de 44 t Suspensie pneumatică Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat, cu două circuite Cablaj colorat pentru service facilitat Frână cu resort pentru staționare 2 cuple de siguranță față, fără linie de legătură Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată numai de autotractoare care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare/coborâre Sistem de stabilitate dinamică a vehiculului Detectare sarcină pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină, autotractorul trebuie pregătit corespunzător; nu este inclusă o cântarire omologată Roți și anvelope 385/55 R22.5 marca la alegerea producătorului Jante oțel, argintiu Electricitate 24 V, lămpi multicameră, poziție și stopuri LED, iluminare laterală galbenă LED (Notă: la anumite vehicule tractoare pot apărea erori de diagnostic, chiar dacă funcționarea este corectă) 2 lumini de poziție albe în față Pjdpfx Asi Riv Nohxjpr 2 lumini de ghidaj alb/roșu în spate 2 prize sigure 7-pini față, fără cablu de legătură 2 proiectoare de lucru LED suplimentare, pe spate, acționate de lumina de marșarier Instrucțiuni de operare Atenție: Transportul containerelor cisternă umplute este exclus! Țara de omologare/Numere de înmatriculare Germania Cu inspecție și certificat Dekra (conform §13 EG - FGV) Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau 10 ani garanție împotriva coroziunii Atenție: Fotografiile sunt de arhivă!

Stare: nou, număr mașină/vehicul: a198a229880f94ce822d671fc, greutatea goală: 3 kg, greutatea maximă de încărcare: 16 kg, greutate totală: 20 kg, configurație ax: 1 axă, dimensiunea anvelopei: 385 / 65 r 22,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de semiremorcă cu bolt de împerechere schimbabil (2 king pin), 2 perechi de role de ghidare detașabile 4 sisteme de blocare a containerului cu console solide pe bază pentru 20 ft, pentru suprastructuri interschimbabile de 7,45 m și 7,82 m Stâlp de sprijin de 24 tone, cu două trepte, operare unilaterală, bază dreaptă, fără compensare la forfecare, detașare sub sarcină posibilă doar la o încărcare uniformă! 2 cale de oprire cu suport Protecție laterală din aluminiu împotriva coliziunii Bara antiîmpănare din oțel zincat Aripi semicirculară cu apărători anti-stropire Axe și suspensie Ax SAF cu frână pe disc, diametru disc 430 mm, suspensie pneumatică cu supapă de ridicare și coborâre, cu funcție de menținere pentru H&S Roți și anvelope 385 / 65 R 22,5 de la producători de top Jante din oțel, culoare argintie de fabrică Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat, cu două circuite Frână de staționare cu arc pneumatic 2 capete de cuplare sigure la inversare în față, fără cablu de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS în față, fără cablu de conexiune Atenție: Vehiculul tractat poate fi tras doar de cap tractoare care asigură funcționalitatea ABS! Sistem electric 24 volți, lămpi cu mai multe camere, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini de avertizare alb/roșu pentru delimitarea benzii în spate 2 prize de 7 pini în față, sigure la inversare, fără cablu de legătură Omologare / Plăcuțe Țara de omologare: Germania cu inspecție DEKRA și raport tehnic (conform §13 EG - FGV) pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un rând marcare de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, alb lateral și roșu în spate Pedpfx Aoi Rixnohxspr plăcuță de avertizare conform ECE - 70 Vopsire Cadru DB gri nova Picioare de sprijin vopsite negru Atenție: Poze de arhivă!

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 1f4581c873ed977cb9602039b, greutatea goală: 3 kg, greutatea maximă de încărcare: 34 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț de rege interschimbabil 2'' Prize pentru containere: 1 x 20 ft poziționat central (sau container tip swap body 7,15 / 7,45), frontal neîngropat, bolțuri pentru fixarea containerului în versiune prelungită Crăcănar cu două viteze de 24 t, operare unilaterală, cu partea inferioară dreaptă, fără compensare la împingere 2 caloți de sprijin cu suport Protecție laterală anti-coliziune Protecție anti-împingere spate din aluminiu Aripi tip semicoajă cu apărători anti-stropi conform EG Tavă colectoare din oțel inoxidabil cu scurgere 1 1/4'' + robinet de închidere 1 1/4'', inclusiv tavă de picurare, cu trepte perforate, aprox. 400 mm lățime, stânga și dreapta între tava de picurare și lonjeroane 4 suporturi pentru furtunuri, aprox. 4500 mm lungime (cutie de furtun), pentru conducte: 2 x DN 200 exterior + 2 x DN 160 poziționat central, în spate cutie pentru furtun (oțel inoxidabil), adâncime 300 mm, etanșă la stropire, capac (oțel inoxidabil) cu garnitură din cauciuc pe tot conturul, cu orificiu de scurgere la cel mai jos punct, apoi fără capac pe conductele de furtun 1 bandă de împământare din oțel inoxidabil montată spate dreapta la cadru, cu autocolant internațional de împământare pe cadru, Trepte de acces spate dreapta pe protecția anti-împingere, spate pe partea dreapta la lonjeronul principal, treaptă aprox. 260 mm lungime și 300 mm lățime, Axe + suspensie Axe cu frână pe disc SAF Aliniere precisă cu laser a axelor/suspensiei pentru reducerea uzurii anvelopelor și consumului de combustibil Pjdei Rixkepfx Ahxjpr Distanța dintre axe decalată mm (trafic combinat), masa totală admisă până la 44 t Suspensie pneumatică Prima axă cu funcție automată de lift, inclusiv coborâre forțată și asistență la pornire, activare prin trei acționări ale frânei (funcția de asistență la pornire funcțională până la depășirea soluției pe osie cu 30% și la viteză maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare cu două conducte Borne colorate pentru o service ușor Frână de parcare cu arc acumulat 2 cuple față antireverse, fără conexiune de legătură Sistem de frânare electronică (EBS) cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule cap tractor care pot garanta funcționarea ABS! cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Detectarea sarcinii pe axă prin semnal EBS-Canbus pentru afișare pe display-ul din cabina șoferului, camionul trebuie să fie pregătit în mod corespunzător, nu este instalat camion (nu este cântar calibrat) Roți și anvelope 385/65 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu din fabrică Electricitate 24 V, lămpi multicanal, iluminat lateral cu LED galben 2 lămpi de poziție față albe 2 lămpi de ghidare spate alb/roșii 1 priză frontală cu 15 poli, fără cablu de legătură Instrucțiuni de operare Masa totală indicată este posibilă tehnic, dar în funcție de încărcătură poate să nu fie atinsă datorită limitărilor pe axe, sarcina pe cap și pe cuplă (comportament rutier slab din cauza distribuției greșite a sarcinii posibil) Acest vehicul poate fi încărcat numai cu containere de tip tanc 20’ care respectă ISO 668 și, în special, ISO 1496-3! Containerele tanc trebuie să aibă "End-load-transfer areas" (zone de transfer de încărcare pe transversale finale)! Țara de omologare/plăcuțe Germania Omologare conform EG 2007/46 Hotline serviciu 24/7 Pregătit

Stare: folosit, greutatea goală: 6.610 kg, greutatea maximă de încărcare: 25.390 kg, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 04/2014, următoarea inspecție (TÜV): 09/2024, suspensie: aer, ampatament: 1.800 mm, culoare: roșu, kilometraj: 1.000 km, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, * Semiremorcă germană * Proveniență: 1 singur proprietar * Disponibile mai multe unități * Malaxor de beton de 10 m³ * Karrena malaxor-tip 10/5/F/ZA-1800 * Rezervor de apă de 300 litri * Prelungitor de descărcare * Acces cu platformă * Axe BPW * Frâne pe disc * Suspensie pneumatică cu funcție de ridicare/coborâre * ABS/EBS * Masa totală autorizată (zGG): 32.000 kg * Sarcină utilă: 25.390 kg Podpfxjr Ilz Uo Ahxepr * Diverse capete tractor Mercedes 4x4 din 2019/2020 disponibile contra cost suplimentar Dacă doriți inspecție tehnică nouă (TÜV), vă putem oferi cu plăcere o ofertă de la atelierele partenere. Oferta noastră este în general FĂRĂ nouă inspecție TÜV, fără nouă inspecție DGUV, fără nouă inspecție SP, fără nouă inspecție UVV. Mai multe camioane găsiți pe pagina noastră web la Vorbim următoarele limbi: germană, engleză, poloneză, turcă Notă: Vă oferim și recomandăm insistent vizionarea și verificarea produsului, astfel încât să nu existe impresii greșite privind starea și adecvarea acestuia. Vizionarea și testarea sunt posibile oricând, cu programare prealabilă, și sunt expres recomandate. Toate informațiile sunt oferite fără garanție. Nu ne asumăm responsabilitatea pentru greșeli sau informații eronate din ofertă. Cumpărătorul este obligat să se convingă personal de starea și dotările produsului/vehiculului. Modificări, vânzare intermediară și erori posibile.

Stare: folosit, greutatea goală: 7.200 kg, greutatea maximă de încărcare: 22.800 kg, greutate totală: 30.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 03/2010, următoarea inspecție (TÜV): 03/2024, ampatament: 1.800 mm, culoare: roșu, kilometraj: 1.000 km, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, * Semiremorcă germană * Unic proprietar * Disponibile mai multe unități * Malaxor de beton 10 m³ * Malaxor Stetter tip AM 10 FHAC Podpsr Il Agofx Ahxopr * Rezervor de apă 300 litri * Prelungitor pentru descărcare * Acces cu platformă * Axe SAF * Frâne pe disc * Suspensie pneumatică cu funcție de ridicare/coborâre * ABS/EBS * Masa totală admisă: 30.000 kg * Sarcină utilă: 22.800 kg * Divers tractoare rutiere Mercedes 4x4 din 2019/2020 disponibile contra cost Dacă doriți o inspecție tehnică nouă (TÜV), vă putem face o ofertă prin atelierele noastre partenere. Oferta noastră este, în general, FĂRĂ inspecție tehnică nouă TÜV, fără DGUV nou, fără SP nou, fără UVV nou. Găsiți și alte camioane pe site-ul nostru la Vorbim următoarele limbi: germană, engleză, poloneză, turcă Notă: Oferim și recomandăm insistent vizionarea și inspectarea produsului, pentru a evita orice neînțelegeri referitoare la stare și potrivire. Vizitarea și verificarea sunt posibile și de dorit oricând, cu programare prealabilă. Toate informațiile sunt fără garanție. Nu ne asumăm responsabilitatea pentru erori sau inexactități din anunț. Cumpărătorul este obligat să se asigure personal de starea și echiparea vehiculului/produsului. Ne rezervăm dreptul de modificare, vânzare intermediară și erori.

Stare: folosit, greutatea goală: 6.400 kg, greutatea maximă de încărcare: 26.600 kg, greutate totală: 33.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 03/2016, următoarea inspecție (TÜV): 04/2024, ampatament: 1.800 mm, culoare: roșu, kilometraj: 1.000 km, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, * Semiremorcă germană * Proveniență 1 proprietar * Disponibile mai multe unități * Malaxor beton 10 m³ * Malaxor Stetter tip AM 10 FHAC * Rezervor de apă 300 litri * Prelungitor de descărcare * Scară de acces cu platformă * Axe BPW * Frâne pe disc * Suspensie pneumatică cu funcție de ridicare/coborâre * ABS/EBS * MMA: 33.000 kg * Sarcină utilă: 26.000 kg * Diverse capete tractor Mercedes cu tracțiune integrală din 2019/2020 disponibile contra cost La solicitare, putem oferi o ofertă pentru o nouă inspecție tehnică TÜV prin atelierele partenere. Ppodper Il Ayefx Ahxsr Oferta noastră NU include, în general, inspecție tehnică TÜV nouă, DGUV nou, SP nou sau UVV nou. Găsiți alte camioane pe pagina noastră web la Vorbim următoarele limbi: germană, engleză, poloneză, turcă Notă: Recomandăm insistent vizionarea și verificarea mărfii pentru a evita orice neînțelegeri privind starea sau potrivirea vehiculului. Inspecțiile sunt posibile și recomandate oricând, cu programare prealabilă. Toate informațiile sunt date fără garanție. Nu ne asumăm răspunderea pentru greșeli sau informații incorecte în ofertă. Cumpărătorul este obligat să verifice individual starea și dotările bunului/vehiculului. Ne rezervăm dreptul de modificare, vânzare intermediară și erori.

Stare: folosit, greutatea goală: 6.610 kg, greutatea maximă de încărcare: 25.390 kg, greutate totală: 32.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 04/2012, următoarea inspecție (TÜV): 03/2024, suspensie: aer, ampatament: 1.800 mm, culoare: roșu, kilometraj: 1.000 km, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, * Semiremorcă germană * Unic proprietar * Disponibile multiple unități * Malaxor de beton de 10 m³ * Model malaxor Karrena Mixer-Malaxeur Tip 10/5/F/ZA-1800 * Rezervor apă 300 litri Psdpfsr Il A Djx Ahxspr * Prelungitor de descărcare * Scări de acces cu platformă * Axe BPW * Frâne cu disc * Suspensie pneumatică cu funcție de ridicare/coborâre * ABS/EBS * MMA: 32.000 kg * Sarcină utilă: 25.390 kg * Diverse cap tractor Mercedes cu tracțiune integrală din 2019/2020 disponibile la cerere, contra cost suplimentar La cerere, putem oferi o propunere din partea atelierelor partenere pentru o nouă inspecție tehnică (TÜV). Oferta noastră este, în general, FĂRĂ inspecție tehnică (TÜV) nouă, fără DGUV nou, fără SP nou, fără UVV nou. Mai multe camioane puteți găsi pe site-ul nostru la Vorbim următoarele limbi: germană, engleză, poloneză, turcă Notă: Oferim și recomandăm insistent vizionarea și verificarea produsului, pentru a evita orice neînțelegeri referitoare la starea și adecvarea acestuia. Vizionarea și verificarea sunt posibile oricând, cu programare prealabilă, și sunt expres recomandate. Toate informațiile sunt oferite fără garanție. Nu asumăm răspunderea pentru eventuale erori sau neconcordanțe în ofertă. Cumpărătorul are obligația de a verifica independent starea și dotările produsului/vehiculului. Modificări, vânzare intermediară și erori rezervate.

Stare: folosit, prima înmatriculare: 07/1997, SEMIREMORCĂ în construcție specială, folosită pentru prezentări, evenimente și manifestări! Aproximativ 1.250 mm scară + 750 mm platformă de scenă + 2.000 mm extensie pe partea șoferului + 2.550 mm lățimea vehiculului + 2.000 mm extensie pe partea pasagerului + aprox. 2.000 mm platformă pliabilă pe partea pasagerului = aprox. 10.550 mm + suprafață de pornire pentru scară + spațiu de manevră. Configurare pentru deplasare: - Lungime: 13,7 m - Lățime: 2,53 m - Înălțime: 3,75 m - Greutate: 20 t Configurare desfășurată: - Lungime: 13,7 m - Lățime: 8,7 m (cu tot cu scări 10,7 m) - Înălțime: 4,8 m - Terasă pe acoperiș: utilizabilă Psdpfswru R Uex Ahxspr Aprox. 70 m² suprafață de prezentare de cea mai înaltă calitate. Suplimentar aprox. 30 m² terasă pe acoperiș. Înălțime minimă la intrare. Înălțime impresionantă a camerei de 3,00 m. Amenajare interioară premium. Lounge separat.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 23.520 kg, greutate totală: 36.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 04/2017, An de fabricație: 2017, Dotări: ABS, Producător: De Buf Model: BM 12-36-2SPR cu bandă Theam TSR15 An fabricație: 2017 Stare: Foarte bună Număr de serie: YA9BM36217G222919 Ref. nr.: 7810 Data înmatriculării: 10-04-2017 Frână tambur: ? Ppodpfjwwy Nysx Ahxjr ABS: ? Axe: SAF Suspensie: Pneumatică Dimensiune anvelope: 425/65R22.5 Procent acoperire anvelope: 40 - 40% Cutie de scule: ? Greutate totală: 36.000 kg Greutate proprie: 12.480 kg Capacitate de încărcare: 23.520 kg Telecomandă: ?

Stare: folosit, greutatea goală: 9.100 kg, greutatea maximă de încărcare: 32.500 kg, greutate totală: 39.000 kg, prima înmatriculare: 01/1991, următoarea inspecție (TÜV): 04/2023, lungimea spațiului de încărcare: 8.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.540 mm, suspensie: altul, dimensiunea anvelopei: 365/80 R20, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 365/80 R20, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, combustibil: biodiesel, Semiremorcă interioară pentru beton, semiremorcă interioară pentru elemente prefabricate din beton, semiremorcă interioară pentru transportul pieselor din beton, * osii BPW jumătate Ppjdpfoltl I Rjx Ahxor * echilibrare hidraulică a axelor * complet rabatabil la nivelul solului

Stare: folosit, greutatea goală: 7.600 kg, greutatea maximă de încărcare: 26.400 kg, greutate totală: 34.000 kg, prima înmatriculare: 03/1987, următoarea inspecție (TÜV): 03/2023, lungimea spațiului de încărcare: 8.500 mm, lățimea spațiului de încărcare: 1.540 mm, suspensie: altul, dimensiunea anvelopei: 365/80 R20, culoare: altul, tip de angrenaj: altul, dimensiunea anvelopei din față: 365/80 R20, cabină șofer: altul, clasă de emisii: niciunul, combustibil: biodiesel, Ladă interioară pentru beton, ladă interioară pentru elemente din beton, ladă interioară pentru transportul elementelor de beton, * axe BPW pe jumătate * echilibrare hidraulică a axelor * complet rabatabil Pedjltl H Nepfx Ahxepr