Semiremorci speciale și alte semiremorci cumpărați folosit (183)

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 10/2025, culoare: altul, An de fabricație: 2011, Greutate proprie: 7.955 kg Cjdpfx Asxr Aqgjf Aspw Axă 1: stânga 6 mm dreapta 6 mm Axă 2: stânga 10 mm dreapta 10 mm Axă 3: stânga 10 mm dreapta 10 mm

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 06/2007, culoare: altul, An de fabricație: 2007, Greutate goală: 8,075 kg Csdpfxoxqztks Af Aopw Axă 1: stânga 6 mm, dreapta 6 mm Axă 2: stânga 10 mm, dreapta 10 mm Axă 3: stânga 6 mm, dreapta 6 mm

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 10/2017, culoare: altul, An de fabricație: 2017, Greutate proprie: 6.250 kg Axa 1: stânga 8 mm, dreapta 8 mm Axa 2: stânga 14 mm, dreapta 14 mm Axa 3: stânga 14 mm, dreapta 11 mm Cpodewzx Ipjpfx Af Asw

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 04/2011, culoare: altul, An de fabricație: 2011, Greutate proprie: 6.497 kg Axă 1: stânga 12 mm, dreapta 14 mm Axă 2: stânga 8 mm, dreapta 14 mm Cpjdpox Ek S Ujfx Af Ajw Axă 3: stânga 8 mm, dreapta 14 mm

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 03/2005, culoare: altul, An de fabricație: 2005, Greutate proprie: 7.680 kg Axă 1: stânga 8 mm, dreapta 8 mm Cpjdpsv Au Ipofx Af Aew Axă 2: stânga 8 mm, dreapta 8 mm Axă 3: stânga 9 mm, dreapta 9 mm

Stare: nou, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 03/2006, culoare: altul, An de fabricație: 2006, Greutate proprie: 7.070 kg Axă 1: stânga 4 mm, dreapta 4 mm Axă 2: stânga 10 mm, dreapta 10 mm Cjdpfx Ajufhyrsf Aspw Axă 3: stânga 4 mm, dreapta 4 mm

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 02/2008, culoare: altul, An de fabricație: 2008, Greutate proprie: 8.040 kg Axă 1: stânga 8 mm, dreapta 8 mm Axă 2: stânga 10 mm, dreapta 10 mm Cpodewgmnzepfx Af Aew Axă 3: stânga 10 mm, dreapta 10 mm

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 03/2009, culoare: altul, An de fabricație: 2009, Greutate proprie: 9.210 kg Axă 1: stânga 14 mm, dreapta 14 mm Axă 2: stânga 16 mm, dreapta 16 mm Axă 3: stânga 16 mm, dreapta 16 mm Codewhn S Dspfx Af Aepw

Stare: folosit, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 04/2011, culoare: altul, An de fabricație: 2011, Greutate goală: 9,165 kg Axă 1: stânga 10 mm dreapta 10 mm Cpodpfx Asx A Ec Hjf Asw Axă 2: stânga 10 mm dreapta 8 mm Axă 3: stânga mm dreapta mm

Stare: folosit, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 11/2006, culoare: altul, An de fabricație: 2006, Greutate proprie: 5.700 kg Axă 1: stânga 10 mm, dreapta 10 mm Axă 2: stânga 8 mm, dreapta 8 mm Cedpfoxt Ezwsx Af Aspw Axă 3: stânga mm, dreapta mm

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 03/2011, culoare: altul, An de fabricație: 2011, Greutate proprie: 7.865 kg Axă 1: stânga 8 mm, dreapta 8 mm Axă 2: stânga 10 mm, dreapta 10 mm Axă 3: stânga 8 mm, dreapta 8 mm Cpedpsxqxq Hofx Af Ajw

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 10/2007, culoare: altul, An de fabricație: 2007, Greutate goală: 7.460 kg Axă 1: stânga 12 mm, dreapta 12 mm Axă 2: stânga 10 mm, dreapta 10 mm Cjdpfexru I Rex Af Ajpw Axă 3: stânga 12 mm, dreapta 12 mm

Stare: folosit, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 03/2010, culoare: altul, An de fabricație: 2010, Greutate proprie: 7.500 kg Axă 1: stânga 12 mm, dreapta 12 mm Cpedpfox E Nzbox Af Aow Axă 2: stânga 14 mm, dreapta 14 mm Axă 3: stânga 12 mm, dreapta 8 mm

Stare: nou, configurație ax: 3 axe, suspensie: aer, culoare: alb, An de fabricație: 2026, = Alte opțiuni și accesorii = - Suspensie pneumatică = Observații = Timp de livrare Dewagtere 53m3: 6 luni, alte variante precum 60m3 la cerere Pentru mai multe informații: Mark van der Steen = Alte informații = Informații generale An de fabricație: 2026 Cpedpfx Asx Rwqhof Aow Configurația axelor Frâne: frâne pe disc Suspensie: suspensie pneumatică Axa spate 1: Marcă axe: SAF; Profil anvelopă stânga: 100%; Profil anvelopă dreapta: 100% Axa spate 2: Profil anvelopă stânga: 100%; Profil anvelopă dreapta: 100% Axa spate 3: Marcă axe: SAF; Profil anvelopă stânga: 100%; Profil anvelopă dreapta: 100% Greutăți Greutate goală: 5.600 kg Capacitate de încărcare: 36.400 kg Masa totală admisă: 42.000 kg Informații suplimentare Pentru informații suplimentare, vă rugăm să îl contactați pe Mark van der Steen.

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 8.000 kg, greutate totală: 10.000 kg, configurație ax: 2 axe, prima înmatriculare: 07/1983, următoarea inspecție (TÜV): 04/2026, lungimea spațiului de încărcare: 12.100 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.150 mm, lățime totală: 2.150 mm, Conform "Termenilor și condițiilor generale și suplimentare" fără nicio garanție sau răspundere, vă putem oferi astăzi, fără obligație până la încheierea tranzacției, cu rezervă de erori, greșeli de scriere și vânzare intermediară, următorul vehicul: Vidal, Herbert remorcă transport ambarcațiuni cu 2 axe Prima înmatriculare: 01.07.1983 MMA admisă: 10.000 kg Greutate proprie: 2.000 kg Sarcină utilă: 8.000 kg Lungime extinsă: 12.100 mm Codpfx Afox Hb Uve Ajpw Lățime: 2.150 mm Înălțime încărcare aprox. 30 cm ITP valabil până la: 04/2026 Acte germane Gât de lebădă Anvelope 8.25R15TR cca. 70% 2 axe Girofar spate Traverse și lemn de fixare a încărcăturii Suport lumini extensibil de la cca. 10.000 mm la 12.100 mm Transport până la bărci de 40" 4 x protecții laterale pentru fixare Podea deschisă pe mijloc Panouri de lărgire față/spate extensibile și iluminate Stare generală bună (fără barcă) Preț: 8.999,99 € (net) Toate informațiile sunt fără nicio garanție sau răspundere. Se aplică "Termenii și condițiile generale și suplimentare". Jurisdicția pentru ambele părți până la o valoare a litigiului de 50.000 € este Judecătoria Ludwigslust, pentru cazurile cu valoare mai mare a litigiului, Tribunalul Regional Schwerin. Ne rezervăm dreptul la erori, greșeli de scriere și vânzare intermediară.

Stare: folosit, greutatea goală: 11.980 kg, greutatea maximă de încărcare: 36.020 kg, greutate totală: 48.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 03/2008, lungimea spațiului de încărcare: 13.600 mm, lățimea spațiului de încărcare: 2.500 mm, înălțime spațiu de încărcare: 100 mm, înălțime totală: 137.000 mm, suspensie: aer, tip de angrenaj: altul, cabină șofer: altul, Dotări: ABS, macara, * Semiremorcă germană * Proprietar unic (1. mână) * Stare conform fotografiilor * Macara cu role Hiab 130 R * Documentație completă / manual macara disponibil * 2 extensii hidraulice * 6,50 m = 1.910 kg * 4,90 m = 2.530 kg * 3,30 m = 3.770 kg * 5. + 6. circuit hidraulic de comandă * Control pentru graifer * Comandă la înălțime * Ecartament 1.300 mm * Motor diesel Hatz de acționare * Tip Silent Pack 2L41C * Semiremorcă Kennis * Tip TPD348 C-B * Sarcină utilă 36.020 kg * Suspensie pneumatică + sistem de ridicare/coborâre * Prima axă liftabilă * Axa 2 și 3 cu direcţie forţată Csdpoq Abwwofx Af Ajpw * Axe SAF * Frâne pe disc * Dimensiuni: 13,60 m x 2,50 m x 1,00 m * Cutii de depozitare mari * Pardoseală din lemn pentru platformă * Rampe de încărcare din aluminiu, 1,00 m * Pari laterali din aluminiu detașabili * Girofaruri * Proiectoare de lucru * MTMA 48.000 kg * Greutate proprie: 11.980 kg * Sarcină utilă: 36.020 kg Dacă se dorește un nou control tehnic (ITP), vă putem oferi o ofertă prin atelierele noastre partenere. Oferta noastră este, în general, FĂRĂ ITP nou, fără DGUV nou, fără SP nou, fără UVV nou. Găsiți alte camioane pe site-ul nostru la Vorbim următoarele limbi: germană, engleză, poloneză, turcă Notă: Oferim și recomandăm cu insistență vizionarea și verificarea mărfii pentru a evita neînțelegeri privind starea și adecvarea acesteia. Vizionarea și verificarea sunt posibile oricând, cu programare, și sunt recomandate. Toate informațiile sunt oferite fără garanție. Nu ne asumăm responsabilitatea pentru eventuale erori sau omisiuni în ofertă. Cumpărătorul este obligat să se asigure personal de starea și dotarea mărfii/vehiculelor. Ne rezervăm dreptul la modificări, vânzare intermediară și erori.

Stare: folosit, prima înmatriculare: 08/1998, lungime totală: 16.000 mm, lățime totală: 2.550 mm, An de fabricație: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 Semi-remorcă joasă cu gât de lebădă (3 axe), cu 3 axe directoare, platformă rabatabilă și rampe hidraulice REMORCA A FOST SABLATĂ ȘI VOPSITĂ!! • ABS • 3 x axe BPW ECO-Plus cu suspensie pneumatică • 3 x axe directoare • Sistem de ridicare/coborâre Cpodpfxewpknwo Af Aow • Rampe de acces hidraulice, în două părți • Platformă rabatabilă hidraulic • Lățime extinsă până la 3 m • Panouri de avertizare • Priză NATO pentru pompă electrică/hidraulică • Lungime totală: 16.000 mm • Greutate proprie: 15.900 kg • MMA: 48.000 kg (tehnic: 48.000 kg) • Sarcină utilă: 32.100 kg • 4 x manometre pentru sarcina pe axe • Anvelope duble: 235/75 R17,5 - ITP / control tehnic și verificare de siguranță: !! noi !! - Vehicul german! Ne rezervăm dreptul la greșeli și vânzare intermediară!

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 30.080 kg, greutate totală: 40.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 11/2005, următoarea inspecție (TÜV): 05/2025, Dotări: ABS, * ABS * Conexiune aer cu două linii * Axe BPW ECO-Plus * Stopuri spate cu 5 camere * Jante din aluminiu ---- Suprastructură: Karrena 12/5 AS - Malaxor aprox. 12m³ cu rezervor de apă de 500 l. Motor Deutz F 6 L.914, 6 cilindri, 89 kW (aprox. 120 CP), aprox. 9.111 ore de funcționare. Cedpfx Aov T S Hwjf Aspw Vânzare doar către persoane juridice. ÎN CAZUL EXPORTULUI SE PLĂTEȘTE DOAR PREȚUL NET!!!!! TOATE INFORMAȚIILE SUNT FĂRĂ GARANȚIE, INCLUSIV DOTĂRI ȘI ACCESORII. Baza tuturor contractelor de vânzare, facturilor, facturilor proforma, comenzilor și discuțiilor de vânzare o reprezintă termenii și condițiile noastre generale (vezi Impressum).

Stare: folosit, greutatea maximă de încărcare: 30.080 kg, greutate totală: 40.000 kg, configurație ax: 3 axe, prima înmatriculare: 11/2005, următoarea inspecție (TÜV): 05/2025, Dotări: ABS, * ABS * Conexiune aer cu două linii * Axe BPW ECO-Plus * Stopuri spate cu 5 camere * Jante din aluminiu ---- Suprastructură: Karrena 12/5 AS - Malaxor aprox. 12m³ cu rezervor de apă de 500 l. Motor Deutz F 6 L.914, 6 cilindri, 89 kW (aprox. 120 CP), aprox. 9.111 ore de funcționare. Cpsdpfx Ajwlmicef Aow Vânzare doar către persoane juridice. ÎN CAZUL EXPORTULUI SE PLĂTEȘTE DOAR PREȚUL NET!!!!! TOATE INFORMAȚIILE SUNT FĂRĂ GARANȚIE, INCLUSIV DOTĂRI ȘI ACCESORII. Baza tuturor contractelor de vânzare, facturilor, facturilor proforma, comenzilor și discuțiilor de vânzare o reprezintă termenii și condițiile noastre generale (vezi Impressum).

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, greutatea goală: 8 kg, greutatea maximă de încărcare: 17 kg, greutate totală: 26 kg, configurație ax: 2 axe, dimensiunea anvelopei: 205 / 65 r 17,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru transport marfă Construcție sudată din oțel fin-granular, plăcuță de reazem cu bolț de cuplare interschimbabil de tip II, colțar spate la cca. 1920 mm, bare de agățare pentru rampe în spate și pe toată lungimea gâtului de lebădă, role de șlefuire pe spate, podea joasă după croșetare până la agregatul axei. Aprobarea desenelor este necesară din partea clientului la comandă! Pereche de ciuperci de ancorare încastrate pe ramă exterioară sus și lateral, fiecare pentru 10 tone Pereche de inele de ancorare încastrate în rama exterioară pe gâtul de lebădă, fiecare pentru 5 tone Cric de sprijin 24 t cu două trepte, operare pe o singură parte, parte inferioară dreaptă, fără compensare de împingere Închidere spate rabatabilă, montată exterior Cale de roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție împotriva coliziunii inferioare din oțel conform EG, dacă este tehnic posibil Aripi sfert cu protecție împotriva stropirii (antispray) conform EG O pereche de canale pentru roți după gâtul de lebădă, încastrate în zona podelei joase, rampate la acces. Lungime la bază cca. 1840 mm, adâncime cca. 200 mm. A doua pereche de canale pentru roți pe colțul spate. Adâncime cca. 200 mm. Atenție! Rama principală are 200 mm mai mult decât grosimea canalului pentru roți. O verificare tehnică detaliată va fi necesară la comandă. Capace pentru canale de roți extensibile din podea joasă cu inserții din lemn de esență tare, pe colțar spate, de asemenea cu lemn de esență tare. Troliu electric 24V, forță de tracțiune 5500 kg, montat pe croșet gât de lebădă, fără a ajunge în suprafața de încărcare, operare cu telecomandă radio. Lungime cablu 35 m x cca.10 mm, cu ghidaj cu role și rolă de ghidare detașabilă pe colțul din spate. Axe și suspensie Axe cu frână cu tambur SAF sau BPW (la alegerea noastră) Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre și funcție Auto-Reset Roți și anvelope Anvelope 205 / 65 R 17,5 cu marcaj 129/127K (132/132G) pentru capacitate de încărcare de 8 t la max. 90 km/h, la alegerea producătorului Jante din oțel în configurație dublă, culoare argintie de fabrică Cjdpfsi Ri Hrox Af Aspw Sistem de frânare Frână cu aer comprimat cu 2 circuite Frână de staționare cu arc 2 cuple rapide antifurt față, fără racord de legătură Sistem electronic de frânare EBS Haldex cu priză EBS față, fără cablu de conexiune (analiza frânării trimisă clientului spre aprobare, 15.07.2021) Atenție: Remorca poate fi tractată doar de vehicule echipate care asigură funcționalitatea ABS! Identificare sarcină pe axe prin semnal EBS-Canbus pentru afișaj pe bordul camionului (camionul trebuie să fie pregătit, nu este montată o balanță omologată) Electrică 24V, blocuri optice cu mai multe camere, iluminare laterală cu LED galben 2 lumini de poziție față albe 2 lumini de ghidaj spate alb/roșu 2 prize de 7 pini și una de 15 pini față, antifurt, fără cablu de conexiune Podea Gâtul de lebădă cu strat din tablă de oțel/tablă striată Podea din placaj fenolat 30 mm, pe podeaua joasă între lonjeroane pe centru Zona canalele pentru roți cu grile danturate, acoperire din oțel pe canale Rampe de acces Pereche de rampe din aluminiu, lungime 3200 mm, capacitate pe pereche 12.000 kg Pereche de rampe din oțel pentru acces pe podeaua joasă Pereche de rampe din oțel pentru trecere pe gâtul de lebădă Prelate laterale Omologare / plăcuțe Țara de omologare: Germania Cu inspecție și raport Dekra (conform §13 EG – FGV) Pregătit pentru suport plăcuță de înmatri

Stare: nou, număr mașină/vehicul: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, greutatea goală: 3 kg, greutatea maximă de încărcare: 34 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de șa cu cep de împerechere (king pin) interschimbabil 2” Prinderi pentru containere: 1 x 40 ft cu tunel tip „gooseneck”. Cu extensie frontală complet extinsă: 1 x 45 ft cu tunel lung „gooseneck” și suprapunere la spate. Transportul containerelor cisternă umplute este exclus. Fără reglare pe înălțime în partea din spate și fără suporturi centrale rabatabile, nefiind posibil transportul containerelor fără tunel. 2 ghidaje pentru containere, inclusiv plăcuță de conexiuni pentru electrice, aer și frâne (conexiunile sunt poziționate în sus) Extensie frontală pe role, extensibilă manual (pentru containere de 45 ft cu tunel lung) Crick de susținere 24 t, 2 trepte, manevrabil de pe o singură parte, cu bază dreaptă, fără compensare la extensie Cale de roți cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție anti-împănare oțel galvanizat Protecție anti-împănare extensibilă pentru containere de 45 ft Aripi semirotunde, cu apărătoare de noroi antispray conform normelor CE Protecție la lovitură spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, discuri 430 mm Axe/subansamblu măsurate cu laser – reduce uzura anvelopei și consumul de combustibil Distanța dintre axe decalată, pentru transport combinat, masă totală ansamblu până la 44 t Suspensie pneumatică Instalație de frânare Frâne cu aer comprimat cu 2 circuite. Montaj colorat al conductelor pentru service ușor. Frână de parcare cu arcuri 2 capete de cuplare sigure la inversare, față, fără furtun de legătură EBS – sistem electronic de frânare, cu priză EBS în față, fără cablu de legătură Punct de verificare a presiunii frânelor la modulul EBS, ieșire spre exterior Atenție: remorca poate fi tractată numai de autotractoare ce asigură funcționarea ABS! Cu valvă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Detectare sarcină pe axă prin semnal can-bus EBS, pentru afișare pe display în cabină (autocamionul trebuie să aibă dotare corespunzătoare, nu este inclus, nu este cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marca la alegerea producătorului Jante oțel, vopsite argintiu din fabrică Instalație electrică 24 V, lămpi multichamber, stopuri și lămpi de frână LED, iluminare laterală cu LED galben (Atenție! La anumite autotractoare pot apărea erori de diagnostic, deși funcția este asigurată) 2 lămpi de poziție albe față 2 lămpi de marcare alb/roșu spate 2 x 7 pini soclu electric în față – tip anti-inversare, fără cabluri de legătură Cpedpfx Afsi Riwms Ajw Instrucțiuni de utilizare Atenție: Transportul containerelor cisternă umplute nu este permis! La transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea sistemului permisă de la king pin la spatele vehiculului și lungimea totală a ansamblului de 16.500 mm! Protecția anti-împănare trebuie extinsă manual! Este necesară o derogare conform §70 StVZO. Țara de omologare/Plăcuțe Germania Omologare conform EG 2007/46 Asistență 24/7 Pregătită pentru suport plăcuță de înmatriculare pe o linie Plăcuță de avertizare conform ECE-70 Marcaj de contur cu bandă reflectorizantă conform ECE R048, lateral alb, spate roșu Vopsire Cadru culoare DB 7350 Novagri 10 ani garanție împotriva coroziunii penetrante Picioare de sprijin acoperite cu negru Fără cutie de paleți vopsită Atenție: Fotografiile sunt din arhivă!

Stare: nou, număr mașină/vehicul: e4d182b7a074e7b83e540ed58, greutatea goală: 5 kg, greutatea maximă de încărcare: 32 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Mai multe informații Şasiu semiremorcă pentru containere Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu doi pini king interschimbabili și două poziții pentru pintenul king. Puncte de prindere pentru containere: Extensie spate retractată: 1 x 20 ft aliniat cu spatele, sarcină pe şa redusă Extensie spate, prima treaptă: 1 x 30 ft, 2 x 20 ft, 1 x 40 ft cu tunel de tip „gooseneck” Extensie spate, a doua treaptă: 1 x 45 ft cu tunel scurt de tip „gooseneck” şi prelungire în spate A doua treaptă extensie spate + prima treaptă extensie față: 1 x 45 ft cu tunel lung de tip „gooseneck” și colțuri teșite cu reglaj pe înălțime în spate și suporturi centrale rabatabile pentru containere fără tunel Ghidaje container față, detașabile, tip plug-in (electricitate, aer și conexiuni frână pe traversa frontală) Adaptor plug-in pentru blocare frontală, pentru fixarea containerelor fără tunel dedesubt, cu suport pentru depozitare când nu este utilizat Extensie frontală pe role, extensie manuală (pentru containere 45 ft cu tunel lung) Extensie spate pe role, manevrare cu manivelă Picioare de sprijin 24 t, 2 viteze, operare laterală, cu bază dreaptă, fără compensare la împingere 2 cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție împotriva intrării sub vehicul din oțel galvanizat Protecție împotriva intrării sub vehicul extensibilă pentru containere de 45 ft Aripi semicirculare Cu apărători de noroi anti-stropi conform normelor UE Codei Rizuspfx Af Aspw Protecție la impact spate Axe și suspensie Axe cu frâne pe disc SAF, diametru disc 430 mm Axe/şasiu măsurat laser pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Distanță axelor modificată mm (trafic combinat) până la 44 t greutate totală admisă Suspensie pneumatică Prima axă cu lift automat, inclusiv coborâre forțată și asistență la demaraj, acționare 3x frânare (asistența la demaraj este activă până la depășirea sarcinii pe axă cu 30% și până la o viteză maximă de 25 km/h) Sistem de frânare Sistem de frânare cu aer comprimat în 2 conducte, trasee de culoare diferită pentru service facil. Frână de staționare cu arc 2 cuple interschimbabile frontal, fără conductă de legătură EBS, Sistem electronic de frânare cu priză EBS frontal, fără cablu de legătură Atenție: remorca poate fi tractată doar de autotractoare care pot garanta funcționarea sistemului ABS! Cu valvă de ridicare & coborâre + funcție auto-reset Sistem de stabilitate la rulare Detectare sarcină pe axe prin semnal EBS-CANBUS, pentru afișare pe displayul din cabină, camionul trebuie să fie echipat corespunzător, nu include (nu este și cântar omologat) Roți și anvelope 385/55 R22.5, marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, culoare argintiu fabrica Instalație electrică 24V, stopuri cu mai multe camere, lămpi LED galbene pe lateral 2 lumini poziție albe față 2 lămpi de ghidare alb/roșu spate 2 x prize cu 7 pini, interschimbabile față, fără cablu de legătură Instrucțiuni de operare Greutatea totală specificată este una tehnică, în funcție de încărcătură, greutatea totală poate să nu fie atinsă respectând limitele de sarcină pe axe/şă și şa Este necesară autorizație specială dacă lungimea totală a ansamblului depășește 16.500 mm La transportul containerelor de 45 ft cu tunel scurt, cu sau fără extensie frontală, se depășește lungimea admisă de la pivot la spatele vehiculului, precum și lungimea totală de 16.500 mm! Protecția împotriva intrării sub vehicul trebuie extinsă manual! Este necesară excepție conform §70 StVZ

Stare: nou, număr mașină/vehicul: df0bcd99c5751964e020b1055, greutatea goală: 6 kg, greutatea maximă de încărcare: 14 kg, greutate totală: 21 kg, configurație ax: 1 axă, dimensiunea anvelopei: 235 / 75 r 17,5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă cu platformă joasă Construcție sudată din oțel, placa de cuplare cu bolt de cuplare interschimbabil 2”, platforma adâncită coboară oblic de la zona roților spre gâtul de lebădă la o înălțime de încărcare de aprox. 210 mm, partea din spate până în zona roților oblică, șină de agățare pentru rampe de aluminiu pe toată lățimea spatelui. Cale de roată cu suport Protecție laterală contra impactului din aluminiu Acoperire roți din tablă de oțel galvanizată, detașabilă 1 ochet de remorcare posterior, 10 tone Roată de rezervă cu suport pe peretele frontal/cutie de depozitare exterioară frontală Cutie de depozitare transversală din oțel pe gâtul de lebădă în față, aprox.: L = 2400 mm, l = 400 mm, h = 600 mm, cu închidere Troliu electric, 24 Volți, forță de tracțiune 8165 kg, montat frontal pe gâtul de lebădă în spatele cutiei de depozitare, pe platforma de încărcare, acționare cu telecomandă, sfoară 35 m x aprox. 10 mm, cu fereastră cu role și 2 role de ghidaj detașabile pe gâtul de lebădă și partea posterioară, priză Nato pe placa de conexiune 1 pereche de cuve pentru roți aprox. 700 mm de la începutul gâtului de lebădă, încastrate în podea, deschise spre exterior. Atenție: cadrul principal iese aprox. 145 mm. 4 perechi de poziții pentru opritori de roți (standard Fliegl), fără opritor de roți pentru a parca semiremorca, înălțime aprox. 100 mm și lungime aprox. 100 mm Opritori de roată detașabili La transportul capului tractor, se folosește o adăugare de aprox. 50 mm în cuvele frontale pentru roți; pentru cuve dimensiuni: aprox. 50 mm înălțime, 1200 mm lungime, 500 mm lățime Ochiuri de ancorare pentru platformă joasă: 2 perechi ochiuri de ancorare 2,5 t pe gâtul de lebădă 7 perechi de ciuperci de ancorare, integrate sus și lateral în cadrul exterior, fiecare 10 t 4 perechi de ochiuri de ancorare 10 t integrate sus în lonjeroanele cadrului principal 1 ochi de ancorare cu șurub, fiecare 6,7 t (JDT) în compartimentul posterior – central pentru rampă 1 ochi de ancorare rabatabil suplimentar în față pe platforma joasă, fiecare 10 t Axă + Suspensie Axe cu frână cu tambur SAF Suspensie pneumatică cu supapă de ridicare/coborâre Roți și anvelope 235 / 75 R 17,5 Cedpfx Afoi Ri Hko Ajpw de la producători de top Jante din oțel în tandem, finisaj argintiu de fabrică Sistem franare Sistem de frânare cu aer comprimat cu 2 conducte Frână de staționare cu resort 2 cuple de siguranță față, fără conductă de legătură EBS, sistem electronic de frânare cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca trebuie tractată doar de vehicule care asigură funcționarea ABS! Instalație electrică 24 Volți, lumini multichamber LED cu rezistență, lumină laterală LED galbenă, iluminare plăcuță în LED (Atenție! la anumite vehicule tractor pot apărea erori de diagnostic, deși funcția este asigurată) 2 lumini de poziție față albe în LED 2 lumini ghidaj spate alb/roșii în LED 2 prize sigure 7 pini și 1 priză 15 pini față, fără cablu de legătura Semnalizator rotativ LED cu suport, acționat din lumină de parcare (semnalizator detașabil) lumină suplimentară de lucru LED, spate, comandată din marșarier Pardoseală Gâtul de lebădă cu strat din tablă oțel striată Platforma joasă din tablă perforată de oțel, zona cuvei pentru roți din tablă striată/oțel, acoperire tablă zona aripilor, detașabilă Înclinare spate din tablă perforată de oțel Obloane Aluminiu, 400 mm înălțime, lateral pe gâtul de lebădă, detașabile, aprox. 2500 mm lungime Oblon spate alumin

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, greutatea goală: 4 kg, greutatea maximă de încărcare: 33 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/55 r22.5, Informații suplimentare Șasiu semiremorcă container Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolț de fixare (King Pin) interschimbabil și două poziții pentru bolțul de fixare. Suporturi pentru containere: 1 x 20 ft central, fără pardoseală de oțel/tablă striată în zona posterioară 2 x 20 ft sau 1 x 40 ft cu tunel tip "gooseneck" Fără reglare de înălțime în spate și fără suporturi mediene rabatabile; transportul containerelor fără tunel nu este posibil. Crics de 24 t, cu două trepte, acționare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare de alunecare 2 cale de roată cu suport Protecție laterală din aluminiu Protecție sub șasiu din oțel galvanizat Aparatoare de noroi din jumătate de cochilie Cu apărători de noroi tip anti-stropi conform EG Protecție la impact în partea din spate Axe și suspensie Axe pe disc SAF cu diametrul discului de 430 mm Axe/șasiu calibrate laser, pentru reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil Distanță între axe decalată, pentru transport combinat, până la o greutate totală de tren de 44 t Suspensie pneumatică Sistem de frânare Instalație de frânare cu aer comprimat, cu două circuite Cablaj colorat pentru service facilitat Frână cu resort pentru staționare 2 cuple de siguranță față, fără linie de legătură Cpedpfx Aoi Riv Nsf Aew Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS frontală, fără cablu de legătură Atenție: Remorca poate fi tractată numai de autotractoare care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare/coborâre Sistem de stabilitate dinamică a vehiculului Detectare sarcină pe axă prin semnal EBS-Canbus, pentru afișare pe display-ul din cabină, autotractorul trebuie pregătit corespunzător; nu este inclusă o cântarire omologată Roți și anvelope 385/55 R22.5 marca la alegerea producătorului Jante oțel, argintiu Electricitate 24 V, lămpi multicameră, poziție și stopuri LED, iluminare laterală galbenă LED (Notă: la anumite vehicule tractoare pot apărea erori de diagnostic, chiar dacă funcționarea este corectă) 2 lumini de poziție albe în față 2 lumini de ghidaj alb/roșu în spate 2 prize sigure 7-pini față, fără cablu de legătură 2 proiectoare de lucru LED suplimentare, pe spate, acționate de lumina de marșarier Instrucțiuni de operare Atenție: Transportul containerelor cisternă umplute este exclus! Țara de omologare/Numere de înmatriculare Germania Cu inspecție și certificat Dekra (conform §13 EG - FGV) Pregătit pentru suport de plăcuță de înmatriculare pe un rând Marcaj de contur cu benzi reflectorizante conform ECE R 048, lateral alb și spate roșu Vopsire Cadru DB 7350 gri Novagrau 10 ani garanție împotriva coroziunii Atenție: Fotografiile sunt de arhivă!

Stare: nou, număr mașină/vehicul: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, greutatea goală: 5 kg, greutatea maximă de încărcare: 32 kg, greutate totală: 38 kg, configurație ax: 3 axe, dimensiunea anvelopei: 385/65 r22.5, Informații suplimentare Şasiu pentru semiremorcă container Construcție sudată din oțel cu granulație fină, placă de cuplare cu bolt de pivot (kingpin) interschimbabil și două poziții pentru boltul de pivot Blocare frontală pe suportul cilindrului basculant cu pene de ghidare incluse pe ambele părți, blocare spate cu ax continuu de rotire și arc de revenire Fără cadru auxiliar pentru containere autoportante Sisteme de prindere a containerului: Traverse de blocare, de două ori pentru blocarea unui container de 1 x 30 picioare sau 1 x 40 picioare. Reglare prin telescop central ca ramă tubulară centrală glisantă cu fixare cu bolț. Sarcină optimă pe şa la transportul containerelor de 30 și 40 picioare. Crics de sprijin 24 t, 2 trepte, operare unilaterală, cu bază dreaptă, fără compensare a cursei 2 pene opționale de oprire cu suport dedicat Cpodpfx Asi Riv Eof Asw Protecție laterală din aluminiu Protecție anti-împănare din oțel galvanizat Aripi semicochilie cu apărători anti-stropi conform normelor UE Hidraulică Cilindrii hidraulici de joasă presiune 100 bar, max. 150 bar, cu mufă cu șurub HDK, racord fix, diametru nominal 48 mm (fără conexiune furtun) Comandă hidraulică prin priză de putere auxiliară a camionului inclusă Racord hidraulic cu furtun și mufă cu șurub HDK DN = 48 mm cu piuliță de strângere Axe și suspensie Axe cu discuri SAF, diametru disc 430 mm Geometrie laser a axelor/șasiului – reduce uzura și consumul de anvelope și combustibil Distanță între axe variabilă mm (trafic combinat) până la 44 t masă totală a trenului rutier Suspensie pneumatică Instalație de frânare Sistem de frânare pneumatică cu două linii, 170 bar Cablare colorată pentru întreținere ușoară. Frână de parcare cu resort Tele Control Descărcare axe pentru telescopiere facilă 2 capete de cuplare față cu protecție anti-inversare, fără linie de legătură Sistem electronic de frânare EBS cu priză EBS față, fără cablu de legătură Atenție: Vehiculul tractat poate fi tras doar de vehicule tractoare care asigură funcționarea ABS! Cu supapă de ridicare și coborâre Sistem de stabilitate la rulare Recunoașterea sarcinii pe axe prin semnal EBS-Canbus pentru afișare pe bord – camionul trebuie să fie pregătit corespunzător, nu există instalare pe camion (nu este cântar omologat) Roţi şi anvelope 385/65 R22.5 marcă la alegerea producătorului Jante din oțel, argintiu standard de fabrică Electrice 24 Volți, lămpi multi-cameră, iluminare laterală LED galbenă 2 lumini de poziție albe față 2 lumini de ghidaj alb/roșii în spate 2 prize față cu 7 pini anti-inversare, fără cablu de conexiune 2 proiectoare LED suplimentare pentru muncă în spate, comandate de luminile de marșarier